Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5024
.pdf
Дата: 11 февраля 1926 года. 60 W. P. THOMPSON & Co., - Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и
зарегистрированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции воротников рубашек и подобных изделий.
Я, Генри Дэниелс, из Брон-и-Гарт, Астон-Хилл, Хоуарден, Флинтшир, ранее проживавший по адресу:
Виктория-Парк, Колвин-Бей, Денбишир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано.
Цена 1, сформированная, должна быть подробно описана и установлена в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию воротников рубашек и подобных изделий.
С учетом используемых в настоящее время шейных повязок 75 2 -26 67? на рубашках или подобных изделиях,
где заклепки на льняном или другом воротнике закреплены, как показано на прилагаемых чертежах 65, на
которых: они проходят прямо через петли для пуговиц на рисунке 1, который представляет собой вид внешней
стороны воротника рубашки в соответствии с формой моего изобретения.
Затылок или горло (рис. 2), аналогичный вид внутренней части (70°) носящего, и возможность потереть кожу
сбоку...
и вызывать дискомфорт; кроме того, на рисунке 3 представлен вид сверху.
В частности, в случае задней заклепки, на рисунке 4 показан вид сбоку внутренней стороны шейного ободка,
где видно другое отверстие, если оно слишком большое. 75 Цель моего изобретения состоит в том, чтобы
обеспечить... На рисунке 5 показан соответствующий план.
В качестве улучшения воротника рубашки на рисунке 6 представлен разрез в проекции рубашки или
подобного изделия с целью избежать использования более крупного масштаба по линии А-А этих дефектов.
Рисунок 2.
С этой целью, согласно изобретению, на рисунке 7 представлен разрез горловины, выполненный в местах,
обозначенных линией B-B на рисунке 4.
где расположены петли для пуговиц, то, как показано на чертежах, мои усовершенствования относятся к
задней части заклепки, которая помещается в мешочек или используется в связи с карманом. На чертежах
показана петля для задней заклепки, а также карман, который открывается вверх и расположен к одной из
передних петель для пуговиц.
Закрытые снизу и по бокам, петли для пуговиц 85 закрыты снизу и по бокам, но D. Обращаясь сначала к
конструкции, показанной на рисунках 1, 2, 3 и 6, карман, который находится снаружи, напротив кармана, к
которому петли для пуговиц 1 и 2 образованы в от -Bythie воротнике, в том числе во внешней складке или
слое 3 только воротника. Таким образом, при сшивании передней и задней частей 90 задние части заклепок
не соприкасаются друг с другом, отверстие 5 вообще не соприкасается с воротником, а закрывается одним
или несколькими слоями ткани; Кроме того, край воротниковой окантовки над каждой из петель 1 и 2, а также
края 6 и 7, подвержены отсоединению и потере заклепок. Дополнительные куски материала, которые при
необходимости легко вставляются путем пропускания их через отверстия для пуговиц, могут быть пришиты к
соответствующим карманам, открывающимся вверх, или к передним и задним слоям или складкам карманов
на ленте, при этом ножка и головка пуговицы в местах, прилегающих к ней, проходят через отверстия для
пуговиц.
— Я осведомлен о том, что для целей данного предложения будет понятно, что, образуя отверстие,
например, 5, в верхней части воротника, предотвращающее контакт задней части заклепки с шеей владельца,
заклепку 8 можно легко вставить через это отверстие, при этом ее задняя часть заклепки будет соприкасаться
с воротником или свисающим карманом с клапаном, образованным обычным способом крепления 105 к
воротнику рубашки путем пришивания или с помощью петли для пуговицы, причем указанная складка или
клапан прикрепляются только по верхнему краю над швами, и не будет тенденции к выпадению заклепки,
если заклепка будет вставлена в петлю для пуговицы. В результате износа оно увеличивается в размерах. В
тех же 110 случаях, когда петля располагалась снаружи, можно заметить, что одна или несколько сторон
воротника, где проходила петля для пуговицы, состояли из слоев ткани, образующих внутреннюю сторону,
сделанную в самой петле.
В другом варианте крепления застежки между задней частью застежки и кожей владельца, а также для
предотвращения последующего натирания, между застежкой и кожей, было предусмотрено 115
приспособлений для обеспечения внутренней стороны.
При желании карман, принимающий петлю для пуговицы, может быть ограничен рядом или рядами стежков,
образованных полым клапаном или язычком, прикрепленным к карману, расположенному рядом с петлей для
пуговицы. При этом карман может быть закрыт, за исключением отверстия в его основании пуговицы 5 и 7, а
также кармана 10, открывающегося вверх. В конструкции, показанной на рисунках 4, передняя сторона
позволяет вставить в карман открывающийся вверх карман 10. Изобретение, выполненное путем пришивания
к воротнику, отличается от известных конструкций, упомянутых в тексте, дополнительной деталью 9, которая
пришивается к воротнику по бокам и вдоль его внутренней стороны. Эта деталь 9, изготовленная из того же
материала, представляет собой карман или мешочек, который открывается только сверху и закрывается
только снизу и по бокам. Изобретение будет описано подробнее. Деталь 9 предотвращает попадание шпильки
в зацепление.
тактильно прилегает к шее, а также образует углубление для фиксации заклепки.
В одном из вариантов деталь 9 крепится к внешней стороне воротника, и в этом случае петля для пуговицы
делается в детали 9, а не в самом воротнике.
Помимо преимущества открывающегося вверх кармана для удержания пуговицы, моя конструкция имеет
преимущество перед вариантами, в которых воротник имеет свободную внутреннюю полосу или петлю для
пуговицы, закрывающую клапан или петлю, свободные по бокам, поскольку она не требует дополнительных
усилий или осторожности при глажке, так как в моем случае карман закрыт по бокам, и нет риска зацепиться
за него кончиком утюга, как в случае со свободными по бокам клапанами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267678.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267678&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267678A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 15, 1926. № 42731/26.
267,678 1 Запись принята к публикации: 24 марта 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе производства пневматических шин.
Я, ФРЕДЕРИК АВГУСТ КРУЗИМ РХ, адвокат, проживающий по адресу: офис № 10, апартаменты «Твин Оукс»,
улица «Твин Оукс Роуд» и «Портидж Пат», Акрон, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение
относится к технологии производства пневматических шин и имеет своей целью обеспечить простой и
эффективный, легко выполнимый процесс, с помощью которого могут быть изготовлены шины с
вентилируемым протектором, устойчивым к проколам, типа, описанного в моей заявке, поданной 1 февраля
1926 г. № 2854/26 (250,512).
В общем случае изобретение заключается в способе изготовления таких шин, при котором каркас шины
формируется обычным способом, а затем покрывается протекторной резиной (или зеленой резиной), которая
затем прижимается к углублениям или штифтам (удерживаемым в нужном положении по периметру) за счет
внутреннего расширения.
В частности, изобретение заключается в новых этапах и способе обработки рассматриваемых материалов с
целью недорогого производства шины указанного типа, которая будет иметь прочный протектор, устойчивый к
проколам, и в то же время достаточно эластичный и упругий, чтобы предотвратить разрушение. Ранее в
технике изготовления цельнолитых шин предлагалось использовать форму с выступающими через твердый
резиновый корпус штифтами в осевом направлении шины для вулканизации этого твердого корпуса и
извлечения штифтов после вулканизации, оставляя при этом вентиляционные отверстия (см., например,
патент № 192475 Торнтона). Также в производстве пневматических шин предлагалось осуществлять
вулканизацию во время накачивания шины (см., например, патент №).
100,397 Харрису. Настоящее изобретение заключается в модификации и адаптации известного процесса
изготовления вентилируемых цельнолитых шин к производству пневматических шин, которые снабжены
протекторной частью с вентиляционными отверстиями. 55 На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет
собой схематическое поперечное сечение, иллюстрирующее первый этап моего процесса производства
пневматических шин указанного типа. 60 На рисунке 2 представлен вид, аналогичный рисунку 1, на котором
показан каркас шины, окруженный полосой зеленой или протекторной резины, перед установкой штифтов для
формирования углублений или отверстий. 65 На рисунке 3 показана масса, изображенная на рисунке 2, с
установленными штифтами для формирования углублений или отверстий и установленными формовочными
плитами.
Рисунок 4 представляет собой детальный продольный разрез по линии 4-4 на рисунке 3.
На рисунке 5 представлен вид, аналогичный рисунку 4, где внутреннее давление воздуха создается с
помощью надутой подушки безопасности, которая прижимает зеленую резину между 75 штифтами.
На рисунке 6 представлен вид, аналогичный рисунку 3, демонстрирующий небольшую модификацию
процесса, в котором в протекторе используется разделительная полоса. 80 Рисунок 7 представляет собой
детальный разрез по линии 7-7 рисунка 6. Рисунок 8 представляет собой изображение, аналогичное рисунку
7, показывающее надутую подушку безопасности и резиновую прокладку, выталкиваемую из нижней части
детали 85, между штифтами для соединения с внешней частью резиновой прокладки. На рисунке 9
представлен вид, аналогичный рисунку 5, показывающий, как внутреннее давление может частично
прикладываться для того, чтобы протолкнуть зеленую резину между штифтами.
б.-ПИВО, и и и т -и 2,. 267,678 На рисунке 10 представлен вид, аналогичный рисунку 9, с дополнительным
протектором из резины, размещенным вокруг штифтов после частичного надувания подушки безопасности.
На рисунке 11 представлен перспективный поперечный разрез готовой шины.
На чертежах, где одинаковые ссылочные номера указывают на одинаковые части на всех рисунках, 1
обозначает собственно каркас шины, который может быть изготовлен в соответствии с обычными и
принятыми методами (собственный каркас шины включает в себя прорезиненную ткань или корд,
сформированные в надлежащую форму, как это обычно делается).
2
обозначает зеленую или протекторную резину, которая обычно наносится в виде полосы, состоящей из
нескольких слоев или толщин тонкой листовой резины, или, при желании, может быть нанесена в виде одного
слоя резины. Резиновая накладка 2, при реализации моего изобретения, может быть нанесена одним слоем
до установки штифтов для формирования углублений или отверстий, или же она может быть нанесена в два
этапа: одна половина наносится до установки штифтов, а другая — после их установки. Последний способ
является предпочтительным, если предполагается использование разделительной полосы 3.
Для осуществления моего метода можно использовать любой утвержденный тип формы, например, форму,
показанную в моей заявке № 3539126 (266,885), поданной 8 февраля 1926 года.
Форма состоит из двух основных частей, а именно: боковых пластин 4-4, которые могут включать в себя часть
для формирования протектора или могут использоваться отдельные секции протектора 5, и штифтов для
формирования углублений или сердечников 6, которые обычно устанавливаются на кольцах 7, позволяющих
при необходимости установить штифты до установки боковых пластин формы. 8 обозначает воздушную
подушку, которая может быть надута для создания необходимого внутреннего расширяющего давления для
вдавливания резины между штифтами.
В тех случаях, когда в протектор шины должна быть вставка из резины, я предпочитаю, чтобы каркас шины
был собран с кольцевым слоем резины, достаточным для заполнения зазоров между штифтами, а
оставшаяся часть резины, образующая протектор, вместе с вставкой из резины располагалась вокруг
штифтов.
При этом я могу действовать следующим образом:
Сначала я возьму каркас (рис. 1) и намотаю вокруг него необходимое количество протекторной резины (рис.
6), одновременно достаточно плотно облепив периметр шины, чтобы можно было установить вокруг него
штифты, образующие углубления. Затем я наматываю оставшуюся часть протекторной резины на штифты,
располагая разделительную полоску в нужном положении, и помещаю массу в вулканизационную форму.
После этого с помощью подушки безопасности прикладывается давление (рис. 8), чтобы вдавить зеленую
резину первого участка протектора вверх и наружу между штифтами, соединяя ее с участком, содержащим
разделительную полосу, так что при необходимом подъеме обе части сойдутся вместе, образуя единую
массу.
Или же я могу поступить следующим образом: 75 окружить каркас протектором, установить штифты на место
и накачать подушку безопасности настолько, чтобы протолкнуть протектор между штифтами (см. рис. 9), а
затем разместить оставшийся протектор вокруг штифтов так, чтобы он соприкасался с резиной, протолкнутой
между штифтами (рис.
10). Затем поместите массу в вулканизирующую форму и приложите дополнительное давление 85% внутри
подушки безопасности, чтобы завершить операцию сжатия и заставить массы протекторной резины
объединиться в единую массу.
При использовании разделительной ленты, разумеется, следует понимать, что она будет в значительной
степени неэластичной и может быть изготовлена из ткани или шнура, в зависимости от того, что будет
сочтено наиболее предпочтительным.
После вулканизации под давлением 95-процентная масса извлекается из формы, штифты сердечника
удаляются, а воздушная подушка вынимается, после чего шина готова к эксплуатации.
Существует множество модификаций моего процесса, которые могут быть выполнены, например, внешний
слой протекторной резины может быть нанесён вокруг штифтов отдельно до того, как штифты будут
установлены на каркас с его полосой протекторной резины, или каркас может быть помещен в форму со
съёмным протекторным кольцом, и протекторная резина будет намотана вокруг каркаса, пока он находится в
форме, после чего будут установлены штифты, а оставшаяся протекторная резина будет намотана вокруг
штифтов (если только первой массы протекторной резины недостаточно, чтобы протиснуться между
штифтами и заполнить форму при надувании подушки безопасности). Возможно применение многих других
модификаций 115 моего процесса, но существенная особенность процесса заключается в двух этапах:
сначала изготавливается сам каркас в соответствии с общепринятой практикой, затем наносится
протекторная резина в виде полосы или полос по периметру каркаса, и она растекается и перемещается
между соседними штифтами сердечника под радиальным давлением изнутри каркаса, создавая таким
образом структуру протектора 125 с углублениями или отверстиями, независимо от того, являются ли эти
отверстия сквозными с одной стороны на другую или представляют собой лишь глухие углубления, входящие
только с одной стороны.
130
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267679.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267679&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267679A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 16, 1926, Нет, 4372/26.
Полный левый угол: октябрь. 18, 1926,.
Полное подтверждение:. 24 марта 1927 года. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для обработки профилей из жести и листового металла.
Мы, Дэвид Джон Томас, проживающий по адресу: Пенибрин Роуд, 4, Хит, город Кардифф, и Леонардо Викки,
проживающий по адресу: Нью Хаузес, 6, Тонтег Ллантвит Вардре, графство Гламорган, оба британские
граждане, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: согласно данному
изобретению, упрощается и улучшается процесс обработки жести и листового металла, что приводит к
получению более качественной жести и снижению процента отходов, за счет механического устройства,
включающего ножной рычаг и балансировочный груз, который нажимается ногой, отпускается и возвращается
в исходное положение с помощью грузиков.
В настоящее время не существует механического устройства для проведения операций по формированию
бошинга.
2
() Единственный существующий метод — это погружение металла в конце длинных клещей, используемых
для подъема и переноски металла.
Этот метод сложен и громозден, а проверка работоспособности дает лишь частичный, неполный и
неудовлетворительный результат, настолько, что чаще всего ее вообще не проводят.
В результате получается чешуйчатый, грязный и пористый брусок или лист.
Наше изобретение представляет собой простое устройство, с помощью которого металл полностью и
удовлетворительно обрабатывается и совершенствуется для нанесения покрытия.
В следующем описании изложены компоненты и принцип работы изобретения. Резервуар или бош
сконструирован с колеблющейся платформой или верхней пластиной, на которую устанавливаются пластины
или секции стержня, и посредством которой они погружаются в бош. В верхнем углу одной стороны
резервуара имеется отверстие, а в аналогичном углу другой стороны — паз, который служит подшипниками и
облегчает быстрое снятие шпинделя, несущего верхнюю пластину. Верхняя пластина или платформа 45
перфорирована и изогнута в местах, удаленных от шпинделя, чтобы предотвратить соскальзывание пластин
или секций стержня при погружении в резервуар, и имеет H-образную форму, при этом центральный стержень
50 в форме буквы «H» параллелен шпинделю.
Такая форма обеспечивает свободный доступ воды для полного погружения пластин или секций прутка, а
также предоставляет рабочему необходимое пространство для работы с устройством 6655 с помощью
клещей. С каждой стороны центральной перекладины "-H" на шпинделе платформы установлен рычаг с
коромыслом, а на заднем продолжении рычага установлены грузики, размер которых может варьироваться в
зависимости от веса пластин или секций перекладины на платформе. Болт достаточной длины проходит
через грузики, достигая рычага, закрепленного на шарнире вблизи центра боковой стороны верхнего края
резервуара, и этот рычаг при движении вниз рычага поднимает защитную пластину, установленную таким
образом, чтобы она скользила вертикально по боковой стороне резервуара рядом со шпинделем, несущим
колеблющуюся платформу. 70 На другой стороне бака или бошона находится аналогичный рычаг, также
шарнирно соединенный с защитной пластиной.
-Для удобства уборки может быть установлена ручная дверца, а также предусмотрены вход и выход воды (75
ser-vice-tQo). Необходимо поддерживать правильный уровень воды.
Дата: 30 июня 1926 года.
Д "0 Д. Дж. ТОМАС, - Л. ВИКЕРИ.
267,679 2 267,679 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для обработки профилей из жести и листового металла.
Мы, Дэвид Джон Тиомфас, проживающий по адресу: Пенибрин Роуд, 4, Хит, город Кардифф, и Джон Н. Леви
Викери, проживающий по адресу: Нью Хаузес, 6, Тонтог Ллантвит Вардре, графство Гламорган, оба
подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - -
Данное изобретение относится к устройству для обработки таких изделий, как жестяные листы и профили из
листового металла. Существующий способ обработки таких изделий заключается в погружении изделий на
конце длинных клещей, подобных тем, которые используются для подъема и переноски металла, в жидкость,
содержащуюся в желобе или резервуаре. Этот метод не только сложен в исполнении, но и громозден, а
результат обычно представляет собой частичную обработку, которая неудовлетворительна, поскольку
изделие остается в грязном и пористом состоянии. Главная цель данного изобретения — создание простого
устройства, позволяющего полностью и удовлетворительно осуществлять босбингацию без чрезмерных
потерь тепла в обрабатываемых изделиях.
Согласно изобретению, резервуар для перемешивания состоит из комбинации колебательной или подвижной
платформы для погружения перемещаемых на ней предметов в жидкость в резервуаре и средств для
кратковременного погружения указанной платформы в жидкость в указанном резервуаре и быстрого
возвращения ее в положение, в котором перемешиваемые предметы могут быть легко извлечены из нее.
Указанная платформа погружается в жидкость, предпочтительно с помощью рычага, и возвращается из
положения погружения в положение, в котором перемешиваемые предметы могут быть легко извлечены из
нее, с помощью противовесов. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко реализовано,
оно будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, который наглядно демонстрирует
устройство, сконструированное в соответствии с изобретением. A — это резервуар для погружения, а D —
платформа для погружения предметов, находящихся в нем, в жидкость в резервуаре.
Указанная платформа крепится на шпинделе E, который крепится к одному концу шпинделя C, а отверстие B
— к противоположному концу.
Благодаря такому способу крепления шпинделя платформу можно легко снять с резервуара, подняв
шпиндель 60 из паза C и потянув его в направлении, которое выведет его конец из отверстия B. Платформа
перфорирована и имеет Н-образную форму, что обеспечивает свободный доступ жидкости вокруг изделий
для тщательной очистки, а также предоставляет рабочему необходимое пространство в точке R для
размещения и снятия изделий с платформы. Внешние или свободные концы платформы загнуты вверх в
точках D1 и D2, чтобы предотвратить соскальзывание предметов, когда платформа погружена в жидкость в
резервуаре. F — это ножной рычаг коромыслового типа, прикрепленный к шпинделю E. 75 W — это
противовесы, установленные на рычаге F, размер или количество которых варьируется в зависимости от веса
предметов на платформе D. Болт H достаточной длины 80 проходит через грузы W, достигая рычага Y,
который приводит в действие подъем защитной пластины S при движении ножного рычага F вниз или рабочем
ходе. Рычаг Y шарнирно закреплен на болте или шпинделе K и 85 прикреплен своим свободным концом к
защитной пластине S. Аналогичный рычаг, прикрепленный к противоположному концу защитной пластины,
шарнирно закреплен в точке J на противоположной стороне резервуара A. Для выполнения операции
опрокидывания ножной рычаг 90 F нажимается, после чего платформа D поворачивается вниз и погружается
в жидкость в резервуаре, тем самым подвергая предметы, находящиеся на платформе, операции
опрокидывания.
95 При снятии давления с ножного рычага F платформа возвращается в исходное положение с помощью
противовесов W. При нажатии на ножной рычаг болт или элемент H входит в контакт 100 с соседним концом
рычага Y и поворачивает его вокруг оси K, в результате чего защитная пластина S поднимается, как указано
выше, чтобы предотвратить разбрызгивание или выброс жидкости из резервуара наружу. 105 Защитная
пластина, поднимаясь в воздух, движется по дугообразной траектории и имеет изогнутую форму,
позволяющую ей совершать это движение. Для удобства очистки может быть установлена ручная дверца, а
также соответствующие входные и выходные отверстия 110 для поддержания надлежащего уровня жидкости
в резервуаре А.
—Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 267,679 A6,7 и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267680.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267680&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267680A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
стр. 1. Дата подачи заявки: февраль. 16, 1926. № 4380/26.
Фотография слева: 13 ноября 1926 года.
267,680 Заявка принята: 24 марта 7927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся окон, дверей и тому подобного.
Мы, Эллиот Дональд Бруэб, проживающий по адресу: 37, Сафтон-стрит, Биркби, Хаддерсфилд, графство
Йоркшир, и Уолтер Вуд, проживающий по адресу: 10, Грей-стрит, Хайтаун, Ливерсейдж, графство
вышеупомянутое, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к поднимающимся и опускающимся
окнам, дверям и тому подобному, далее именуемым окнами, и особенно применимо к окнам
автотранспортных средств, представляющим собой безрамные стеклянные панели, скользящие в
направляющих, причем главной целью является создание окна, которое будет самодостаточным, не будет
заедать или дребезжать в своих направляющих и может быстро и легко перемещаться в любом направлении,
исключая при этом любую вероятность поломки при обычном использовании.
Согласно данному изобретению, стеклянная панель скользит по раме, предназначенной для крепления к
корпусу двигателя или другой раме без использования крепежных элементов, при этом движение вверх и вниз
передается непосредственно на оба вертикальных края окна от одного управляющего элемента.
При реализации изобретения изготавливается самодостаточная рама любого подходящего размера,
подходящая для любого стандартного оконного проема, так что ее можно установить после завершения
кузовных работ и без дополнительной подгонки.
Данная рама может включать в себя верхний и нижний элементы, прикрепленные к двум вертикальным
элементам в форме швеллера. Верхний элемент может состоять из двух металлических пластин или полос,
приклепанных или иным образом закрепленных к вертикальным элементам канальной формы и снабженных
деревянными вставками или усилениями, а нижний элемент может быть изготовлен и закреплен аналогичным
образом [Цена 1/-]. В каждом вертикальном элементе, имеющем форму канала, закреплена резиновая или
другая подходящая проволока, а вдоль вертикальных краев стеклянной панели закреплены металлические
направляющие, которые скользят по указанным резиновым проволокам. К стеклянной панели или к указанным
выше направляющим, которые к ней прикреплены, прикреплены витые проволочные кабели, которые могут
быть покрыты хлопком или другим подходящим материалом. Эти кабели проходят через направляющие
барабаны, вращательно установленные в верхней части рамы, и к намоточным барабанам, которые также
вращательно установлены 55 в верхней части рамы. Эти намоточные барабаны соединены между собой
зубчатой передачей, и один из них снабжен храповым колесом для зацепления с собачкой, а один из валов
барабана имеет квадратный или некруглый конец для размещения шпонки, которая может быть постоянно
закреплена на нем или быть съемной.
Указанный выше зубчатый механизм и собачка могут быть установлены в съемной крышке, закрепленной на
верхней части рамы (65), при этом один конец собачки выступает через эту крышку, так что ее можно
использовать для освобождения храпового колеса, после чего окно в случае чрезвычайной ситуации быстро
опустится под действием силы тяжести. Окно также можно медленно опустить, повернув ключ или ручку, и
остановить в любой желаемой точке опускания, освободив фиксатор и позволив ему снова войти в
зацепление с храповым колесом 75. Для проверки положения окна в нижнем положении могут быть
предусмотрены буферы или амортизаторы, которые могут представлять собой резиновые или другие
подушки, которые могут быть установлены на нижнем элементе рамы или закреплены на металлическом
профиле, который может быть прикреплен к нижней части стеклянной панели. Когда одному стволу с
помощью вышеупомянутого ключа или рукоятки передается вращательное движение, соответствующему
полированному или, возможно, оснащенному металлическим механизмом, передается в другой канал ствола
для экономии затрат на полировку.
в противоположном направлении и прямой подъем. Датировано 15 февраля 1926 г. 10. Прикладывается
усилие на каждом вертикальном крае стеклянной панели, в результате чего исключается любое наклонное
или заклинивающее действие. APPLEYARD & CROSSLEY, Офис банка Penny Bank Chambers в Галифаксе, на
верхнем крае стеклянной панели, может быть указан как представитель заявителей.
.,,,. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся окон, дверей и тому подобного.
Мы, Эллиот Дональд Рун, --3 - Рис. 7 представляет собой перспективный вид, показывающий улицу Сафтон,
Биркби, Хаддерсфилд, в графстве Йорк, и Уолтер Вун, способ подвешивания окна к 65-му графству Йорк, а
также гибкое соединение.
по адресу: Грей-стрит, 10, Хайтаун, Ливерпуль. A обозначает самодостаточную раму, которая изготовлена из
осоки в вышеупомянутом графстве, обе изготовлены подходящей длины для британских подданных.
Настоящим заявляем о ширине любых обычных оконных проемов, характере данного изобретения и способе
его крепления после завершения работ, а также о его установке без подробного описания и уточнения.
Данная рама состоит из двух металлических пластин А4 или полос, скрепленных заклепками или винтами,
согласно следующему утверждению:
Данный инвентарь предназначен для древесных наполнителей или армирующих материалов.
Данное изобретение относится к подъемным и опускающимся окнам, дверям и подобным конструкциям,
шарнирно закрепленным на каждом конце рамы между пластинами А, представляющей собой направляющую
раму между пластинами А, которая далее именуется окнами и роликом А' и шарнирно установлена в центре
рамы между такими пластинами. Особенно применимо к автомобилям, включающим бескаркасные
автомобили, в которых А и А являются направляющими барабанами А2. Любая из стеклянных панелей,
скользяще установленных в этих направляющих барабанах, закреплена на направляющей квадратного вала a
и имеет прорезь a4 для приема загнутого конца гибкого барабана a5, который крепится к направляющим и
может быть быстро и легко перемещен в любом направлении, при этом вся ответственность за это не несет
ни одна из панелей. Каждый барабан имеет фланец a7, поломка которого при обычном использовании может
привести к тому, что он станет частью барабана или будет представлять собой отдельную деталь.
Согласно данному изобретению, каждый вал выполнен в виде рамы на конце с опорным штифтом,
предназначенным для крепления в верхней части, которая проходит через отверстие в соседнем оконном
проеме корпуса двигателя или другой пластины А и выполнена с кольцевой рамой под углом 90 градусов без
фитинга, - содержит канавку а? для зацепления с удерживающим намоточным механизмом, к которому
подвешено звено al (рис. 1 и 5). На каждом квадратном валу, установленном на профилированных элементах,
несущих панель, расположен стеклянный диск, на который может передаваться восходящее и нисходящее
движение вращающийся подшипник, выполненный в канавках от управляющего элемента на раме. На каждом
квадратном валу a3 установлен зубчатый диск a'3. Для того чтобы данное изобретение было понятно и легко
применимо на практике, оно подробно описано со ссылкой на прилагаемое описание.
На чертежах показана зубчатая передача с храповым колесом a'14, на которой изображена собачка a16,
которая шарнирно закреплена в точке a'7, а на фиг. 1 представлен план, а на фиг. 2 — элемент оконной
фурнитуры, выполненной в отверстии в корпусе. В соответствии с данным изобретением, валы выступают
через корпус, а на фиг. 3 показана высота направляющего барабана, который можно поворачивать с помощью
рукоятки или ключа, а также с помощью гибкого соединения, прикрепленного к нему. Рис. 2 и 6. На рис. 4
показан разрез, выполненный по линии 4-4, гибкие соединения, которые могут представлять собой витые
проволочные кабели, покрытые хлопком или другим подходящим покрывающим материалом. На рис. 5
показан отдельный вид удерживающего устройства для фиксации направляющих барабанов, прикрепленных
к гибким каналам b, в которых окно B закреплено цементом или иным способом с помощью рукоятки
управления или ключа, и без использования прокладок. Вертикальные каналы b скользят в пазах оконной
рамы, которые могут быть снабжены прокладками для предотвращения дребезжания, а нижняя часть
вертикальных каналов b может быть снабжена резиновыми или другими амортизирующими устройствами b,
чтобы установить окно в нижнее положение без ударов.
Благодаря описанной конструкции, когда фиксатор освобождается от храпового колеса, окно быстро
опускается под действием силы тяжести. Чтобы медленно опустить окно, ключ al устанавливается на
выступающую часть вала, при этом фиксатор a16 освобождается, а рукоятка поворачивается. При повороте
ручки в противоположном направлении окно поднимается с обеих сторон, что исключает любое заедание или
наклон. При желании верхний край стеклянной панели может быть отполирован, или же в него может быть
установлен металлический профиль для экономии на полировке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267681.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267681&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267681A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования, касающиеся эмульгирующего оборудования.
Мы, Джон Могуган и Джоб Хантер, оба проживающие по адресу: Каррик-стрит, 11, Глазго, и оба имеющие
британское гражданство, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к эмульгирующим аппаратам, используемым, например, для эмульгирования
молочных жиров и молока, и к типу, в котором эмульгируемые ингредиенты быстро проходят через тонкие
отверстия под давлением.
Соседние файлы в папке патенты