Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4913
.pdf
для выполнения операции удаления текста, и сконструированное таким образом, чтобы им можно было
управлять с пишущей машинки 51 или другой точки, удаленной от фонографа, с помощью легко управляемого
устройства 125, описанного ниже.
Универсальная планка или скоба 52 установлена в стойках 16 и 17 и обычно располагается под рычагом 53
(рис. 2), закрепленным на рычаге 26 механизма возврата затвора. Когда скоба 130 265,464 выходит из строя
по какой-либо причине, интерпонент не становится неэффективным или неработоспособным, и операция
регулировки зазора будет повторяться шаг за шагом до тех пор, пока каретка 20 не достигнет предела своего
7) движения назад, то есть до тех пор, пока на рейке 29 есть зубья, за которые может зацепиться собачка 28.
В то время как кулачки 55 и промежуточный элемент 56 приводят в действие дужку 52 для перемещения
каретки 74 назад, дужка, промежуточный элемент 56 и его рычаг управления 57 возвращаются в свои
нормальные положения с помощью одной пружины 68', соединенной с рычагом 54 дужки, при этом детали
фиксируются в своих нормальных положениях регулируемым упором 68b, закрепленным на кронштейне 69,
охватывающем стандарт 17. Предпочтительно, чтобы минимизировать шум при работе устройства 85, в рычаг
управления 57 был установлен кожаный бампер 70.
Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает задний распорный элемент, приводимый в действие
мощностью двигателя и позволяющий перемещать каретку на один шаг или любое количество шагов 9C до
тех пор, пока рычаг 62 остается неактивным.
Для управления рычагом срабатывания 62 из удаленной от станка точки предусмотрен цилиндр 71,
установленный на пластине 69 95 кронштейна 68 и имеющий поршень 72, который снабжен штифтом 73 для
зацепления с рычагом 74 на рычаге срабатывания 62 (пунктирные линии на рис. 3).
Когда поршень перемещается наружу под действием давления воздуха, штифт 73 скользит по рычагу 100 74
до тех пор, пока не войдет в зацепление 75 с рычагом, что является его нормальным рабочим положением, и
в этом положении верхний конец рычага 62 отсоединяется от выступа 64 на межкомпонентном элементе 56.
105 К цилиндру 71 прикреплена гибкая трубка или шланг 75, другой конец которого ввинчен в аналогичный
цилиндр 76 (рис. 1 и 7), несущий поршень 77, на конце которого установлен выступ 78, 110. Конструкция
такова, что когда поршень 77 перемещается внутрь цилиндра против натяжения пружины 79, воздух
выталкивается из цилиндра 76 и поступает в цилиндр 71, и это 115 выталкивает поршень 72 наружу, приводя
в действие рычаг срабатывания. Детали удерживаются в этих положениях до тех пор, пока палец 78 нажат, но
как только палец 78 отпускается, пружина 79 120 возвращает его и его поршень 77 в нормальное положение,
создавая частичный вакуум в цилиндре 71, который, в свою очередь, выводит поршень 72 из зацепления с
упором на рычаге, в результате чего последний 125 возвращается под действием силы тяжести в свое
нормальное положение.
Устройство управления с ручным управлением, включающее цилиндр 76, поршень 77 и упор 78, может быть
надежно установлено на раме пишущей машинки, и при этом, если его покачивать, рычаг возврата в исходное
положение будет нажат, и каретка будет перемещена на один шаг назад за счет зацепления собачки 28 с
зубчатой рейкой 29. Скоба 52 проходит через стандарт 17 и имеет на своем выступающем конце рычаг
управления 54 (рис. 3).
В соответствии с данным изобретением, энергия для привода скобы 52 может поступать непосредственно от
двигателя 11, но предпочтительно от шкива 24.
С этой целью шкив 24 снабжен кулачками 55, предназначенными для зацепления с межкомпонентом 56 (рис.
3, 4 и 5), шарнирно установленным на шпильке 571, закрепленной в штифте 17. Компонент 56 соединен с
рычагом управления или приводным рычагом 57 посредством штифтового соединения 58, а рычаг 57 снабжен
антифрикционным роликом 59, предназначенным для зацепления с плоской поверхностью 60 на рычаге 54,
закрепленном на скобе 52. Когда конец 61 элемента 56 находится на пути кулачка 55, элемент, зацепляясь с
кулачком 55 (26), будет качаться, качая вместе с собой рычаг управления 57, который, в свою очередь,
приводит в действие дужку 52 через рычаг 54.
Эта операция будет повторяться бесконечно, пока конец 61 будет оставаться на пути кулачка 55. Однако
конец 61 интерпонента 56 не всегда находится на пути кулачка 55, а обычно располагается в положении,
показанном на рис. 4, вне пути кулачка 36. В последнем положении он удерживается с помощью рычага 62,
имеющего кулачковую поверхность 63, предназначенную для взаимодействия с выступом 64 на
межкомпонентном элементе 56. Рычаг переключения 62 шарнирно установлен на штифте 65 и, будучи
освобожден от зацепления с выступом 64 способом, описанным ниже, позволяет концу 61 межкомпонентного
элемента 56 поворачиваться в направлении кулачков 55 с помощью пружины 66, закрепленной на штифте 67
в рычаге управления 57. Это поворотное движение элемента 56 обеспечивается его свободным креплением
на штифте 571, а во время этого поворотного движения он удерживается в соединении с рычагом управления
57 посредством штифтового соединения 58 и штифта 67.
После каждого действия элемента 56 он автоматически выводится из строя путем перемещения вбок за
пределы диапазона кулачков 55. Рычаг срабатывания возвращается в нормальное положение (рис. 5) после
того, как выступ 64 опущен вниз, и кулачковая поверхность 63 рычага срабатывания затем находится в
положении, позволяющем зацепить выступ 64 при подъеме выступа, что приводит к повороту или вращению
интерпонента таким образом, что его конец 61 перемещается вбок от кулачка 55.
-65 Конечно, если рычаг срабатывания 62 удерживается -265,464 265,;44, его можно отсоединить, установив
поршень 77 в кронштейн (рис. 7 и 8), имеющий U-образный зажим 80, предназначенный для захвата части
рамы устройства и закрепления на ней установочным винтом 81. Для того чтобы поршень 77 можно было
легко и быстро отделить от опоры на пишущей машинке, кронштейн снабжен основанием 82 и парой рычагов
83, предназначенных для обхвата цилиндра. Рычаги 83 расположены на достаточном расстоянии друг от
друга, чтобы между ними мог пройти штуцер 84 на цилиндре 76, и они расположены на достаточном
расстоянии от пола или основания 83, чтобы обеспечить:
Штуцер 84 должен быть зафиксирован под рычагами 83, когда цилиндр частично повернут в любом
направлении от положения, в котором он был вставлен в кронштейн 79.
- 20 Таким образом, кронштейн может использоваться как с левой, так и с правой стороны пишущей машинки,
и независимо от того, с какой стороны машины он используется, гибкое соединение 75 может быть
расположено либо справа, либо слева по желанию. - Это простое съемное соединение между подставкой 78 и
опорным кронштейном 69 чрезвычайно выгодно, поскольку позволяет быстро и легко снять устройство с
ручного управления с опоры пишущей машинки, например, когда необходимо закрыть стол пишущей машинки
или для любой другой цели.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265465.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265465&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265465A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 7
1.
ПАТЕНТ: СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август.
12, 1926, № 19,929/26.
Завершено: февраль. 10, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся демонстрационных коробок.
Мы, А. П. Трун Стивенсон из Виктория Миллс, Поллард-стрит, Манчестер, и Жюльен Страндерс из Редкотт,
Белмонт Гарденс, Клэпхэм Парк, Лондон, юго-западный район 4, оба являющиеся подданными
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к демонстрационным коробкам, в которых открытая крышка предназначена
для крепления к задней стенке коробки в вертикальном положении, когда коробка открыта, и затем
используется для демонстрации, при этом крышка включает в себя основную панель с боковыми выступами.
Целью изобретения является оснащение крышки такой коробки дополнительными средствами демонстрации
в виде полки или платформы, на которой может размещаться предмет, и которая взаимодействует с
клапаном, прикрепленным к крышке, при этом клапан и полка складываются вместе с крышкой, когда коробка
закрыта.
Согласно изобретению, полка желаемого размера формируется путем вырезания клапана из крышки коробки
по трем сторонам и нанесения насечек на четвертую сторону таким образом, чтобы при поднятой крышке
клапан мог быть загнут внутрь над корпусом коробки практически под прямым углом к крышке. Передний край
крышки снабжен откидной крышкой, которая, когда крышка открыта для демонстрации, может быть загнута
вниз поверх нижней стороны крышки и которая предпочтительно имеет примерно тот же размер, что и
крышка. Эта заслонка имеет вырез с трех сторон и прорезана вдоль четвертой, так что ее можно загнуть
назад к крышке коробки. Эта вырезанная часть расположена таким образом, что когда крышка и откидная
часть установлены для демонстрации, полка на крышке выступает через отверстие в откидной части, в то
время как вырезанная часть откидной части загибается назад и образует опору для полки, закрывая
отверстие в крышке, из которого была вырезана полка, а также удерживает полку в нужном положении.
Следует понимать, что относительные размеры полки и вырезанной части 50 клапана таковы, что клапан
эффективно закрывает отверстие для полки в крышке.
- Чтобы закрыть коробку, полку вдавливают обратно в крышку, закрывая отверстие 65 в ней, клапан загибают
под крышку, при этом вырезанный участок также закрывают, после чего крышку и клапан закрывают корпус
коробки.
Таким образом, предусмотрена закрытая коробка без каких-либо отверстий в крышке, что обеспечивает
надлежащую защиту содержимого. При желании крышка может иметь обычные складные боковые элементы
для демонстрации, а клапан и крышка могут быть неотъемлемыми частями заготовки, из которой изготовлен
корпус коробки.
Изобретение, очевидно, может быть применено к коробкам, изготовленным различными способами.
Для полного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
фиг. 1 представляет собой перспективный вид коробки с крышкой, соответствующей изобретению, в открытом
положении, и фиг. 2 представляет собой вид спереди коробки с открытой крышкой и выдвинутой заслонкой,
демонстрирующий способ ее изготовления; фиг. 3 представляет собой боковой разрез, показывающий крышку
и коробку в закрытом или открытом положении.
Как показано на рис. 2, коробка 4 снабжена крышкой 5 с выдвижным клапаном 6 того же размера и линиями
для надреза или сгиба, обозначенными цифрами 7 и 8. Из крышки 5 вырезается полка 9 длиной 85 см по трем
сторонам, а вдоль четвертой стороны 10 делаются надрезы для сгибания.
От клапана 6 вырезается часть 11 вдоль трех сторон и надрезается для сгибания по линии 12. Эта часть
достаточно велика, чтобы закрыть отверстие, оставшееся в 265,465 2 265,465 li( 5, когда полка согнута и
установлена на место.
Крышка также снабжена обычными боковыми выступами 13, на которых нанесены линии 14.
Для установки полки, как показано на рис. 2, полка 9 загибается внутрь над корпусом коробки вдоль линии 10,
клапан 6 загибается над нижней стороной крышки вдоль линии 8, а часть 11 загибается к задней части
коробки вдоль линии 12. Выступающая полка 9 затем проходит через отверстие, образованное в откидной
части 6, и может быть закреплена на ней с помощью пазов 15-15, входящих в зацепление с прилегающими
сторонами отверстия. Затем часть 11 изгибается назад и закрывает отверстие полки в крышке, образуя фон
для предмета, выставленного на полке, и помогая удерживать полку в нужном положении. Затем боковые
клапаны 13 загибаются, как обычно, по линиям 1:4, и крышка устанавливается в положение, показанное на
рис. 1.
Таким образом, в крышке образуется полка для демонстрации товаров, которая легко складывается при
закрытии коробки.
На фиг. 3 показаны детали в закрытом или открытом положении коробки, и видно, что клапан 6 складывается
под крышку, а отверстия в клапане и крышке закрываются соответственно частью 11 и полкой 9. Таким
образом, содержимое закрытой коробки надлежащим образом защищено.
При желании клапан и крышка могут быть неотъемлемыми частями заготовки коробки, и на коробку можно
нанести любой желаемый дизайн.
Если дизайн наносится методом печати, например, передняя часть клапана 6, верхняя часть полки, боковые
стороны коробки и боковые клапаны 13 могут быть оформлены печатью на одной стороне одной заготовки.
Коробка может быть изготовлена из бумаги, картона или любого другого распространенного материала.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265466.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265466&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265466A
[]
лИ - и
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: авг. 77, 1926. № 20,224/26.
2
65, Слева полностью: сентябрь. 6, 1926.
Полная версия принята: февраль. 10, 1927, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Это относится к винтовым кранам, запорным кранам, пружинным клапанам и тому подобному.
Мы, Фредерик Джон Барнард, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: 170, Илберт-стрит,
Куинс-Парк-Эстейт, Лондон, Западный 10, и Хорас Джеймс Рлэнеллс, гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: 42, Крейвен-Парк, Уиллесден, Лондон, Северо-Западный 10, настоящим заявляем,
что данное изобретение представляет собой следующее: кран, патрубок или вентиль А, как показано на
прилагаемых чертежах, в котором размещены шпиндель В и шайба С под латунным седлом D, удерживаемым
на месте винтом Е. Данное изобретение может быть использовано для любых горячих или холодных
жидкостей. При отвинчивании винта E шпиндель B и шайба C под действием пружины F вдавливаются в
латунное седло D, перекрывая поток жидкости из входного отверстия G. После этого можно снять верхнюю
часть клапана H и установить шайбу I на место.
На рис. 1 показан клапан А, открытый для потока 20 жидкостей.
На рис. 2 показан закрытый клапан А.
На фиг. 3 и 3А показана верхняя часть клапана H, снятая с корпуса клапана A и шпинделя B, и шайба C,
прижатая пружиной F к нижней стороне латунного седла D, перекрывающая поток жидкости из входного
отверстия G.
Дата: 17 августа 1926 года.
ФРЕДЕРИК ДЖОН БАРНАРД.
Хлорас Джеймс Ранеллс.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся винтовых кранов, запорных кранов, пружинных клапанов и тому подобного.
Мы, Фредерик Джон Барнард, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Илберт-стрит, 170, жилой
комплекс Куинс-Парк, Лондон, Западный 10, и Хорас Джамбс Ранеллс, гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: Крейвен-Парк, Уиллесден, 42, Лондон, Северо-Западный 10, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к клапанам такого типа, в которых вторичный шток и шайба расположены
таким образом, чтобы воздействовать на нижнюю сторону седла посредством пружины или другого подобного
средства при снятии основного клапана, что исключает необходимость перекрытия подачи воды, воздуха, газа
или другого вещества, для которого используется клапан.
Нам известно, что в устройствах указанного выше типа [Цена 1/-] уже предлагалось использовать пружину,
размещенную в съемной крышке, для прижима вторичного клапана к его седлу.
Согласно нашему изобретению, мы предусмотрели, что вторичный шпиндель 55 проходит через главный
шпиндель, где он упирается в винт, ввинченный через верхнюю часть указанного шпинделя. При
отвинчивании указанного винта вторичный шпиндель и шайба 60 под действием пружины натягиваются на
нижнюю сторону седла, закрывая клапан.
После этого верхнюю часть клапана можно снять для проведения ремонта. Мы не полагаемся исключительно
на натяжение пружины, обеспечивающее надежное закрытие, этому способствует давление воды.
В кране, сливном патрубке или вентиле А, как показано на прилагаемых чертежах на фиг. 1, винтового типа,
установлен шпиндель B 7() Improvemez J, который проходит через центр латунного седла D, через шайбу и
латунный диск J и JI и в центр шпинделя винтового патрубка K. К нижней части шпинделя B прикреплены
шайба и латунный диск a и C', а за латунным диском CI расположена пружина F или другое подходящее
средство, приводящее в действие латунный диск и шайбу C и CI и шпиндель B, устанавливая их на седло D. В
шпиндель KE ввинчен винт E, удерживающий шпиндель B в правильном положении. Шпиндель B, латунный
диск, шайбы C и C' и пружина F проходят через нижнюю часть клапана 1,5 и удерживаются на месте крышкой
или пробкой L.
Действие этого клапана, как показано на рис. 1, следующее: при открытии крана или клапана А поворотом
шпинделя К шайба и латунные диски J и JI выдвигаются из седла D, позволяя воде, газу, воздуху или другим
веществам, для которых используется клапан, проходить через седло D и выходить через сопло AI. Открытие
клапана А также позволяет шпинделю B, шайбе и латунным дискам 0 и CI подняться под действием пружины
F_ в положение, находящееся на одном уровне с отверстием входного патрубка G. При закрытии клапана А
поворотом шпинделя К шпиндель B, шайба и диски C и CI, а также пружина F опускаются в положение,
показанное на рис. 2. Когда возникает необходимость в ремонте клапана, снятие винта E в шпинделе K
позволит шпинделю B, шайбе, диску C и CI подняться и закрыться на седле D под действием давления
пружины F на латунный диск CI; это закроет клапан, после чего верхнюю часть клапана HT можно будет снять
и отремонтировать обычным способом.
На рис. 3 показана снятая верхняя часть клапана Ht, а также шток B, шайба и латунный диск C и CI, плотно
прилегающие к седлу D под действием пружины F, предотвращающей прохождение воды, газа, воздуха или
других веществ, для которых может использоваться клапан, через седло D.
На рис. 3i показан клапан в разобранном виде, с винтом E, выкрученным из шпинделя K.
На фиг. 4 показан кран или клапан А, выполненный в соответствии с данным изобретением. Принцип
действия этого типа клапана точно такой же, как описано выше, за исключением того, что шпиндель B, шайба,
диск C и C' и пружина F опираются на перфорированный диск R или другое подходящее средство,
удерживаемое в нужном положении с помощью трех или более кронштейнов S, SI и S2. Шпиндель B,
снабженный шайбой и дисками C и C', устанавливается в нижней части клапана A, как описано выше, а
перфорированный диск R проталкивается через нижнюю часть клапана сбоку и возвращается в плоское
положение на кронштейнах S, SI и S2.
На фиг. 5 показан запорный кран или клапан, воплощающий данное изобретение. Принцип действия этого
типа крана или клапана точно описан и установлен на рис. 1, 2 и 3.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265467.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265467&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265467A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 18, 1926, № 20,383/26.
Завершено: февраль. 10, 1927.
265,467 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области граммофонов и подобных устройств, а также связанные с ними вопросы.
Я, Хельний Уильям Сью Хой, проживающий по адресу: Даулинг-стрит, 40, Данидин, Отаго, Доминион Новая
Зеландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механически управляемым музыкальным инструментам, широко известным
как граммофоны, фонографы и тому подобные, предназначенным для воспроизведения звуков, причем
устройство включает в себя корпус, имеющий отсек, предназначенный для размещения тонарма и
проигрывателя пластинок, и отсек, расположенный над указанным отсеком, предназначенный для
размещения усилителя.
Согласно данному изобретению, предлагается граммофон или аналогичное устройство, описанное выше,
включающее корпус с удлиненным основанием на колесиках, удлиненную верхнюю часть и усилитель,
имеющий отверстия в стенках, так что внутреннее пространство усилителя сообщается с отсеком, в котором
он размещен. Усилитель может быть оснащен звуковыми стойками, одна из которых является регулируемой.
Другие характеристики изложены ниже.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, на примере, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид комбинированного граммофона и обеденного фургона, сконструированного в
соответствии с моим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез по линии А-А на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен разрез по линии B-B на рисунке 1.
На чертеже показан шкаф, предпочтительно состоящий из [Цена 1]-] восьми сторон 1, 1-, 1B, 1o, 1b, 1B 1,!, 1%,
сторон 1A, 1B, 10 ID, 11', образующих постоянные боковые стенки шкафа, и опор 50 на их верхних и нижних
концах, соответственно, верхней 2 и нижней 3. Верхняя и нижняя части выступают по обеим сторонам шкафа
и жестко поддерживаются с помощью колонн 4. По обе стороны от шкафа 55 расположены накладные полки
5, закрепленные одним концом к шкафу, а другим концом к колоннам 4. Нижняя часть 3 установлена на
подходящих колесиках 6, а ручки 7 прикреплены к каждому концу 60 верхней части 2, что делает шкаф
портативным.
Шкаф горизонтально разделён на три отсека, обозначенные соответственно цифрами 8, 10 и 14. В нижнем
отсеке 8 размещается двигатель 9, и он может быть снабжен креплениями для хранения дисковых пластинок.
В центральном отсеке 10 размещены вращающийся диск 11 и тонарм 12 аппарата 70. Две из боковых сторон,
а именно 1 и 1r, центрального отсека 10 шарнирно соединены с корпусом в точке 13, обеспечивая доступ к
тонарму 12 и вращающемуся диску 11. Сторона 1G может быть разделена, при этом 75 одна ее часть жестко
соединена со стороной 1 или шарнирно прикреплена к ней, а другая часть жестко соединена со стороной 1I
или шарнирно прикреплена к ней.
В верхнем отсеке 14 находится рупор или усилитель, внутренний конец 15 80 которого изогнут практически
под прямым углом и выступает вниз через перегородку 16 между верхним отсеком 14 и центральным отсеком
10, при этом отверстие в перегородке 16 предназначено для приема нижнего конца выступающей вниз части
17 рупора. Конец выступающей вниз части 17 соединен с перевернутым тонармом 12, который подвешен под
углом 90 градусов, что позволяет ему поворачиваться обычным способом.
Рог предпочтительно изготовлен из тонкой древесины и состоит из четырех стенок, zT 1 f-- i -1 1 111 1;--j--',/-, а
именно, верхней 18, нижней 19, боковых стенок 20 и 21, причем указанная стенка слегка изогнута вдоль длины
рога, причем выпуклость находится на ней. Две стороны 20 и соединены с верхней и нижней сторонами 1I с
каждой стороны, образуя прямоугольный рупор или усилитель, форма которого соответствует трем сторонам
1, 1r и 1G корпуса, боковые стороны которого открываются и закрываются с помощью петель.
- Внутри отсека 14 расположена планка 22, которая крепится к верхней части усилителя между корпусом и
верхней панелью усилителя, при этом указанная планка имеет форму, соответствующую кривизне 18, и
приклеена или иным образом зафиксирована для жесткой поддержки усилителя. Стойка 2, перпендикулярная
планке 22 и расположенная в центре тяжести верхней части усилителя, соприкасается с корпусом и планкой
22.
- Имеется прочная стойка 24, которая, предпочтительно, регулируется и имеет резьбовую часть 25, указанная
стойка адаптирована для установки внутри трех элементов в перегородке 16. Опора 24 предназначена для
давления на нижнюю стенку 19 усилителя относительно центра тяжести, который обязательно
перпендикулярен нижней стенке 19. Восьмиугольная головка I на указанной регулируемой звуковой опоре
предназначена для регулировки давления l на нижнюю стенку 19 X с целью тонирования усилителя: 40 сторон
- 1, 1G и 1F верхней части - опоры 14 предпочтительно имеют декоративную конструкцию с ажурной панелью
из шелка, марли или подобного материала: боковые стенки 20 и 21 усилителя:
также украшен ладами Редхилл: Напечатано для) Его Величества 265,467 и два имеют вырезанную в них
монограмму, чтобы действовать как звуковые отверстия, благодаря чему пространство в задней части рога,
которое заключено внутри пятью сторонами 1, 1B, 10, ID и In, d 21, является частью корпуса, может быть
представлено как резонатор.
Теперь, подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265468.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265468&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265468A
[]
-А--_,
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА: Дата подачи заявки: август. 18, 1926. № 2d,4'00/26.
Полностью принято: февраль. 70,' 1927, 265,468 7.5: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции кузовов автомобилей.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марис, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западная Колумбия, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное от корпорации Studebaker, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, с основным местом
деятельности по адресу: Саут Мейн Стрит, 631, город Саут-Бенд, округ Сент-Джонс).
Джозеф, штат Индиана, Соединенные Штаты Америки), и каким образом это должно быть выполнено, должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автомобильным кузовам, состоящим из отдельных кузовных элементов,
которые затем скрепляются вместе, образуя конструктивно цельный кузов. Изобретение относится, в
частности, к способу и средствам изготовления задней части кузова таких автомобилей.
Целью изобретения является создание заднего блока, изготовленного преимущественно из листового
металла, благодаря чему он будет прочным, относительно легким и, при массовом производстве,
экономичным в изготовлении.
С учетом вышеизложенной цели изобретение представляет собой заднюю часть кузова автомобиля,
включающую цельную секцию, независимую от крыши и порога, причем указанная цельная секция включает в
себя колесную арку и раму, скрепленные вместе и закрытые соответствующей панелью.
Изобретение также включает в себя колесный кожух из листового металла, выполненный отдельно от панели
и к которому панель предназначена для крепления в виде цельного блока, причем колесный кожух
предназначен для образования продолжения дверной стойки, предпочтительно закрепленной к ней в едином
блоке 4.5.
Изобретение также включает в себя корпус колеса из листового металла и сиденье из листового металла,
причем сиденье представляет собой:
интегрированный в указанный корпус колеса элемент, а также отдельный элемент из листового металла,
закрепленный как на корпусе колеса, так и на основании сиденья, образующий полую конструкцию,
имитирующую порог и являющуюся продолжением порога кузова.
Изобретение также включает в себя корпус колеса из листового металла, имеющий загнутый верхний краевой
край; и панель корпуса, закрепленную на корпусе колеса, благодаря чему между указанным загнутым краем и
панелью образуется водоотводной желоб для сбора и отвода воды, попадающей в окно над ним. Изобретение
также заключается в способе изготовления задней части кузова автомобиля, включающем соединение
колесных арок на некотором расстоянии друг от друга с помощью поддона сиденья и крепление дверных
стоек к указанным колесным аркам для образования цельной или жесткой конструкции или узла, крепление
задней рамы к вышеупомянутой конструкции или узлу, а затем установку панели на указанные концы
независимо от остальной части кузова.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны и определены в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
На прилагаемых чертежах, демонстрирующих подходящий вариант осуществления настоящего изобретения,
одинаковые цифры 80 обозначают одинаковые детали на всех различных видах.
На рисунке 1 представлен перспективный вид готового кузова автомобиля, включающего заднюю часть
кузова, изготовленную в соответствии с настоящим изобретением.
На рис. 2 представлен фрагментарный перспективный вид задней секции на стадии завершения сборки, когда
она может быть соединена с крышей, порогами и остальной частью кузова, частью которого она должна
являться.
На рис. 3 представлен перспективный вид корпуса колеса.
Рис. 4 представляет собой перспективный вид Т-образной пластины, которая предназначена для крепления к
колесной арке и основанию сиденья, образуя в сочетании с ними полую конструкцию, являющуюся
продолжением порога кузова. Рис. 5 представляет собой перспективный вид одной из готовых дверных стоек,
готовой к креплению к колесной арке.
Рис. 6 представляет собой перспективный поперечный разрез дверной стойки, выполненный по линии 6-6 на
рис. 5.
Рис. 7 представляет собой перспективный поперечный разрез дверной стойки, изображенной на линии 7-7. 5.
На рис. 8 представлен перспективный вид корпуса колеса (рис. 3), пластины (рис. 4) и стойки (рис. 5),
соединенных вместе в правильно собранном положении.
20: На рис. 9 представлен увеличенный перспективный вид, показывающий способ крепления дверной стойки
к колесной арке.
— На рис. 10 представлен перспективный вид каркасной конструкции, которая в сборе предназначена для
крепления к колесному кожуху.
Рис. 11 представляет собой перспективный вид элемента, изображенного на рис. 8, к которому прикреплены
сиденье и поперечная балка.
-g: S: «Рис. 12 представляет собой перспективный разрез, выполненный практически в плоскости линий 12-12
на рис. 2, иллюстрирующий водоотводной желоб, образованный верхним краем рубки и панели, и
показывающий относительное положение окна, чтобы показать, как вода попадает в оконный проем и, стекая
с окна, собирается и отводится».
X 40[ Рис. 13 представляет собой перспективный вид, показывающий колесный диск и сиденье, как показано
на рис. 11, собранные с рамой, как показано на рис. 10, вместе с некоторыми другими деталями,
необходимыми для завершения каркаса до точки, где он готов к установке панели.
Рис. 14 представляет собой фрагментарный перспективный вид, показывающий способ крепления готовой
секции -50 к порогу кузова.
На рис. 1 представлен фрагментарный, частично поврежденный перспективный вид, показывающий способ
крепления каркаса крыши к завершенной задней части.
В традиционном способе изготовления автомобильных кузовов, особенно так называемых закрытых, каркас
для всего кузова, за исключением, конечно, дверей и, в том числе, рамы крыши, возводится на пороги в
соответствии с формой готового кузова, а затем покрывается подходящими металлическими панелями,
покрывается кислотным кровельным покрытием и впоследствии окрашивается, отделывается и иным образом
дорабатывается. Соответственно, стойки формируются как часть каркаса, а металл панелей натягивается
вокруг них не для придания им прочности, а лишь в качестве отделочного покрытия. Поскольку такие
конструкции возводятся путем сначала формирования каркаса для всего кузова на балках, а затем его
покрытия, получается, что при сборке кузов должен обрабатываться как единое целое. Кроме того, при
традиционном способе строительства пороги кузова простираются до самого заднего края кузова, и часть
рамы возводится на них и поддерживается ими.
80:
Настоящее изобретение предусматривает совершенно иной способ конструирования, при котором основные
части корпуса собираются отдельно до почти готового состояния в виде отдельных секций 85, а затем
Соседние файлы в папке патенты