Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4906
.pdf
Нижняя часть соединительного элемента имеет такую форму, что образует выступ, на который опираются
боковые элементы, когда сетка выдвинута для использования. Предлагаю использовать по два таких
соединения с каждой стороны сетки, когда требуется двойная складная сетка; одно из них будет крепиться к
крепежному элементу для соединения крепежного элемента и сетки, и это будет работать только в
следующих случаях:
один шарнир для выравнивания держателя относительно указанного крепежного элемента. Сетка будет
состоять из одного, двух или более таких 45 соединений в зависимости от необходимости с каждой стороны.
Одна сторона будет иметь левосторонние соединения, другая — правосторонние; стороны будут соединены
круглыми или плоскими стержнями или их комбинацией, выполняя функцию несущих балок для багажа во
время использования. Если используется нечетное число стержней, центральный из них пройдет через
соединительный элемент и будет приклепан, как показано на рис. 1 под номером 02. 55 На рис. 1 показан
соединительный элемент. А — это упор, А' — это продолжение вертикальной части, В1 и В?. C' и C3 — это
отверстия, через которые будут проходить заклепки, соединяющие три элемента и служащие шарнирами для
работы боковых элементов; Cs — это отверстие для заклепки центральной опорной балки, если она
необходима.
D' и D" — это выступ, на который будут опираться 65 боковых элементов из плоского металла при установке в
рабочее положение.
На рис. 2 показано соединение в собранном виде, готовое к использованию.
На рис. 3 показано соединение в собранном виде и в сложенном виде (70 градусов), когда оно не
используется.
На рис. 4 показана альтернативная конструкция соединительного элемента, изображенного на рис. 1, для
использования в случаях, когда для функционирования требуется только один шарнир, а другой стержень
жестко крепится к боковой детали.
Эта решетка будет очень легкой и одновременно очень прочной, с минимальным износом для багажных
кофров; ее можно изготовить для любого автомобиля и любой необходимой ширины.
Дата: 27 ноября 1925 года.
Генри Джордж Ньюэлл.
X -i-- ' ' --I- - - 1 i i o 2 265,326 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Шарнирное соединение или петля, используемые при изготовлении багажных решеток или багажников для
автомобилей и аналогичных транспортных средств.
Я, Хайни Джордж Ньюэлл, 41 год, Ландсир Роуд, Буш Билл Парк, Энфилд,
Мидлсекс, Великобритания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к усовершенствованному шарниру или соединению, предназначенному для
использования при изготовлении багажных решеток или багажников для автомобилей и аналогичных
транспортных средств.
Согласно моему изобретению, я изготавливаю металлический соединительный элемент
усовершенствованного двойного складного соединения с нижними выступами и упорным элементом для
позиционирования плоских металлических стержней, когда решетка находится в разложенном или сложенном
положении. В дополнение к этому двойному шарнирному соединению я могу также предложить плоскую
металлическую планку, шарнирно соединенную с крепежным железом с упорными элементами, как будет
более подробно описано ниже. — Шарнирная или шарнирообразная часть усовершенствованной багажной
решетки показана на чертежах, прилагаемых к Предварительной спецификации, из которых:
На рис. 1 показаны части соединения до сборки.
На рис. 2 показано соединение, примененное к двум боковым стержням из плоского металла.
На рис. 3 показаны боковые планки в сложенном положении.
На рис. 4 представлена модифицированная форма соединительного элемента B2.
На рис. 5 чертежей, прилагаемых к моему полному описанию, представлена конструкция, показанная на рис.
1–4, при наличии крепежного элемента, а на рис. 6 — конструкция в выдвинутом положении. Обращаясь к
рисункам 1–3, я выполняю вертикальную часть соединительного элемента с поперечно расположенным
упорным элементом А, который в сложенном состоянии, как показано на рисунке 3, располагается между
двумя кусками плоского металла, в результате чего два боковых элемента образуют прямой угол с
соединительным элементом.
Эта деталь стандарта может быть выполнена, при необходимости, на выступающей части вышеупомянутой
вертикальной опоры, или же она может быть выполнена как цельный элемент, интегрированный с выступами
D. D2,-D3 образованы, как показано на рис. 4. Нижняя часть соединительного элемента имеет такую форму,
что образует выступ D, D 2, на который опираются боковые элементы, когда сетка выдвинута для
использования.
Предлагаю использовать по два таких соединения с каждой стороны сетки, когда требуется двойная складная
сетка; одно из них будет крепиться к крепежному элементу для соединения крепежного элемента и сетки, и
оно будет работать только на одном шарнире, чтобы выровнять несущую конструкцию относительно
указанного крепежного элемента. Сетка будет состоять из одного или нескольких таких соединений в
зависимости от необходимости с каждой стороны. Одна сторона будет иметь левосторонние соединения,
другая — правосторонние; стороны будут соединены круглыми или плоскими прутьями, или их комбинацией
под углом 70 градусов, которые будут служить несущими балками для багажа во время использования. Если
используется нечетное количество стержней, центральный из них пройдет через соединительный элемент и
будет приклепан, как показано на рисунке C2 (рис. 76).
1
. В соединительном элементе A — упор, A' — продолжение вертикальной части, B' и BW, Cl и C3 — отверстия,
через которые проходят заклепки, соединяющие три элемента и служащие шарнирами для боковых
элементов; C' — отверстие для заклепки центральной опорной балки, если это необходимо. - 85 - D1 и D2 —
выступы, на которые опираются боковые элементы из тонкого металла в выдвинутом положении, как показано
на рис. 2.
На рис. 3 показано соединение в собранном виде и в сложенном на 90 градусов состоянии, когда оно не
используется.
На рис. 4 показана альтернативная конструкция соединительного элемента, изображенного на рис. 1,
предназначенная для случаев, когда для функционирования требуется только один шарнир, при этом другой
стержень должен быть жестко закреплен на боковой детали под углом 95 градусов.
На рис. 5 показана боковая деталь в сложенном состоянии, когда она не используется, прикрепленная к
крепежному элементу E.
Соединение между элементами E и E1 представляет собой единое соединение, выполненное с помощью
комплекта из 100 винтов C3, на которых и функционирует это соединение.
Эл может быть изготовлен либо из цельного куска, как показано на рисунке, либо из двух частей, жестко
скрепленных болтами или заклепками. Ограничитель B4 предназначен для предотвращения падения сетки
105 на кузов автомобиля и, таким образом, образует сетку под прямым углом к крепежному элементу E.
На рис. 6 показана сетка в расширенном для использования виде. B3 — это выступ, на который опирается
крепежный элемент 110, а C5 обозначает отверстия для опорных стержней.
265,326 i 265,326 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265327.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265327&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265327A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Ноябрь. 28, 1925. № 30,076/25.
Полный левый угол: август. 28, 1926.
Завершено. Принято: февраль. 10, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в работе кардинговых машин или связанные с ними.
Я, Джеймс Скилес, проживающий по адресу: Вилла Роуд, 90, Эштон Роуд, Олдхэм, графство Ланкастер,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к чесальным машинам, и его основная цель
состоит в получении более чистой ленты и более чистых плоских полос, чем это было до сих пор.
Чесаночник, созданный в соответствии с моим изобретением, имеет чесальную решетку, стержни которой
регулируются по наклону или углу наклона, а также по расстоянию между ними, благодаря чему указанная
решетка может быть отрегулирована для получения наилучших результатов для каждого отдельного вида или
качества обрабатываемого материала.
Кроме того, мое изобретение заключается в оснащении приемной сетки регулируемыми тонкими стержнями
из упругого материала, благодаря чему они способны вибрировать во время работы и, таким образом,
встряхивать волокна и посторонние частицы.
Кроме того, мое изобретение заключается в увеличении площади очистки сетки, как будет описано ниже.
Один из подходящих способов регулировки заключается в том, чтобы закрепить концы стержней между двумя
элементами с пазами, причем указанные концы входят в эти пазы, и один из этих элементов может
перемещаться относительно другого элемента, благодаря чему стержни могут быть добавлены или удалены в
любой части сетки для изменения расстояния между ними, а угол наклона всех стержней изменяется путем
перемещения одного элемента относительно другого.
Вибрационное воздействие стержней может быть достигнуто путем изготовления стержней из тонкой стали и
размещения в средней опоре сетки пазов для опоры пяток стержней, причем указанные пазы приспособлены
для обеспечения бокового смещения стержней в середине.
[PTice 11-] Указанные стержни предпочтительно имеют кромку в местах их воздействия на волокно.
В одной из конструкций, согласно моему изобретению, втягивающая решетка включает 50 двух концов, жестко
соединенных между собой поперечными элементами, например, из листовой жести.
Каждый концевой элемент снабжен зазором или углублением в своем верхнем крае для размещения
стержней сетки, причем этот зазор или углубление 56 предпочтительно занимает более двух третей длины
указанного конца, что позволяет обеспечить гораздо большую эффективную площадь сетки, чем это было до
сих пор.
Изогнутая деталь, снабженная с нижней стороны 60 близко расположенными, но равномерно
распределенными выемками, предназначена для крепления к торцевой детали с помощью винтов таким
образом, чтобы она закрывала верхнюю часть указанного зазора, а ее верхний край являлся продолжением
тех частей верхнего края, которые остаются по обе стороны от зазора.
На верхнем крае изогнутой пластины имеются выемки, количество которых соответствует количеству выемок
на указанной планке, и она соединена с концевой деталью винтами, проходящими через изогнутые пазы в
пластине.
Кривизна этих пазов противоположна кривизне пластины.
Предпочтительно, выемки в стержне имеют прямоугольную форму (75°) при боковом рассмотрении, тогда как
выемки в пластине предпочтительно имеют полукруглую или соответствующую изогнутую форму (75°) при
боковом рассмотрении.
Центральная опора решетки состоит из изогнутой центральной части, к которой с помощью 85 винтов
крепится пластина, имеющая выемки, совпадающие с выемками на первой пластине, и пазы, совпадающие с
пазами на первой пластине. Однако выемки в средней пластине шире, чем в торцевых пластинах, и
предпочтительно имеют прямоугольную форму в боковом виде.
Тонкие стальные стержни, например, толщиной 90 мм (одна шестнадцатая дюйма), имеют на верхнем крае
острый край (265,327 2 265,327'), например, путем формирования верхнего края стержня под углом к его
боковым сторонам, и эти стержни продеваются через промежутки между изогнутым стержнем и торцевой
пластиной одной концевой детали, затем через пазы в средней пластине, а затем через изогнутый стержень и
торцевую пластину другой концевой детали, при этом концы стержней располагаются в промежутках между
концевыми стержнями и торцевыми пластинами. Концы стержней входят в пазы в изогнутых стержнях своими
верхними кромками, а пазы в торцевых пластинах — своими нижними кромками. Следует понимать, что,
поместив планку в каждую пару противоположных выемок, можно получить наиболее плотное расположение
планок, в то время как более широкое расположение можно получить, не помещая планки в некоторые из
противоположных пар выемок. Кроме того, добавляя или удаляя полосы в разных местах сетки, можно
сделать ширину или глубину маркировки в одних частях сетки больше, чем в других.
Таким образом, сетчатую поверхность, подходящую для наиболее эффективной обработки каждого вида,
качества или степени загрязнения волокна, можно быстро и легко создать или изготовить, изменяя
положение, удаляя или добавляя перекладины.
Когда стержни вставлены в выбранные пары пазов, торцевые пластины вдавливаются вверх, зажимая
верхний и нижний края на концах стержней между изогнутыми стержнями и пластинами, при этом торцевые
пластины фиксируются в зажимном положении путем затягивания указанных винтов.
При перемещении торцевых и средней пластин в продольном направлении нижние кромки стержней
смещаются относительно верхних кромок, причем это смещение происходит одновременно во всех стержнях
и приводит к изменению угла наклона стержней относительно направления движения волокон, при этом
стержни остаются практически параллельными друг другу.
Благодаря изогнутой форме пазов, обеспечивающих продольное перемещение, пластины постоянно
находятся в контакте с нижним краем стержней и прижимают верхние края к изогнутым стержням на концах.
Указанные винты служат для фиксации торцевых пластин в заданном положении, а винты, расположенные на
средней опоре, также служат для удержания средней пластины в заданном положении. Таким образом, угол
или форма граблей, наиболее подходящие для эффективной обработки каждого класса, качества или степени
загрязнения волокон, могут быть быстро и удобно получены путем простой регулировки торцевой и средней
пластин.
Предпочтительно, выемки в изогнутых стержнях шире толщины концевых стержней, а сами стержни
предпочтительно имеют выемки или пазы на своих верхних кромках в местах соприкосновения с выемками в
изогнутых стержнях, так чтобы изогнутые стержни зацеплялись с ними на внутреннем конце выемок и
удерживали их от любых продольных перемещений.
В силу особенностей используемых стержней, способа крепления их концов и опоры средних частей,
указанные стержни могут свободно вибрировать во время работы чесальной машины. Вибрационное
воздействие, возникающее в результате работы чесальной машины, приводит к встряхиванию волокон и
посторонних примесей, благодаря чему значительно усиливается воздействие сетки на них.
Планки заполняют всю длину зазоров в торцевой части, обеспечивая, таким образом, гораздо большую
площадь очистки, чем раньше. В этой области эффект усиливается благодаря тонкости арматурных стержней
и, следовательно, увеличению количества используемых стержней при сохранении заданного зазора между
ними.
Описанная выше приемная решетка обладает большей очищающей способностью, чем прежде, и удаляет
мелкие и короткие волокна, а также другие примеси, тем самым снижая нагрузку на другие части чесального
механизма.
Датировано 27-м днем ноября 1925 года.
От имени заявителя: И. Ф. Боссхардт, дипломированный патентный поверенный.
(0 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в работе кардинговых машин или связанные с ними.
Я, Джаззес Сциолес, проживающий по адресу Вилла Роуд, 90, образованный, как будет подробно описано
далее, и Эштон Роуд, Олдхэм, в графстве Ланкастер, согласно следующему заявлению короля:
Великобритания и Ирландия настоящим заявляют, что данное изобретение относится к такому типу
чесальных машин, в которых планки регулируются, и что его основная цель — получение более чистой ленты
и более чистых плоских полос, чем раньше.
До моего изобретения в качестве подрешеток для чесальных машин предлагалось использовать
нерегулируемые решетчатые планки из тонких плоских металлических полос продолговатого сечения с
плоскими или закругленными верхними частями, имеющими тонкие или острые края, обращенные к волокнам;
при этом такие планки должны быть достаточно гибкими, чтобы позволять им деформироваться при
прохождении комков по их рабочим кромкам. Кроме того, было предложено создать сетку для очистки
волокон, состоящую из нерегулируемых проволок продолговатого или иного поперечного сечения,
расположенных под натяжением таким образом, что их эластичность или упругость вызывает их вибрацию во
время работы. Также было предложено использовать в решетках чесальных машин нерегулируемые стержни
углового сечения с заостренными верхними кромками, предназначенные для улавливания грязи или других
посторонних веществ, позволяя при этом волокнам проходить.
Ранее также предлагались различные методы одновременной регулировки решетчатых планок. В одном из
способов, применимом к открывателям и режущим устройствам, были предусмотрены две зубчатые рейки,
воздействующие на каждую пару концов прутьев: верхняя рейка была неподвижной, а нижняя —
регулируемой, в то время как концы прутьев имели выступы, опирающиеся и поворачивающиеся на пазы
верхней рейки, а пятки прутьев 3S опирались на пазы нижней рейки. В другом способе, применимом к
хлопкоуборочным машинам, лезвия сетки имели заостренную форму, близкую к ромбу, и крепились путем
неплотной фиксации их концов между треугольными проушинами на регулируемой рейке с пазами, которые
свободно зацеплялись с основаниями лезвий. Ещё один способ, применимый к решёткам, используемым в
чесальных машинах, заключался в том, чтобы установить шарниры на концах решёточных стержней и
вставить их в подшипниковые отверстия в неподвижных кронштейнах. Пятки стержней либо входили в пазы
регулируемой зубчатой рейки, либо соединялись с раздвоенными пальцами, шарнирно соединёнными с
регулируемым кронштейном.
Чесальная машина в соответствии с моим изобретением имеет чесальную решетку, стержни которой
регулируются по наклону или углу наклона, а также по расстоянию между ними с помощью двух пар зубчатых
элементов, один из которых имеет пазы на нижнем крае, и между которыми стержни съемно зажимаются
сверху и снизу на своих концах, где они входят в пазы элементов. Один из указанных элементов может
перемещаться относительно другого элемента, и указанные стержни изготовлены из тонкой стали или другого
гибкого материала продолговатого сечения и поддерживаются по всей своей длине средней опорой или
опорами решетки, которые снабжены пазами для приема стержней и позволяют осуществлять боковое
перемещение стержней в середине.
Для того чтобы мое изобретение было полностью понято и его было легче внедрить на практике, я приложил к
настоящему документу лист чертежей 75, иллюстрирующих его конструктивный пример, где на рисунке 1
изображен отдельный вид с торца приемной решетки чесальной машины.
На рисунке 2 представлен фрагментарный план этого объекта. 80 Рисунок 3 представляет собой вид с торца в
разрезе по линии А-А рисунка 2.
На рисунке 4 представлен фрагментарный вид спереди детали.
Обращаясь к чертежам, в показанной на них конструкции всасывающая решетка включает два конца 1, жестко
соединенных между собой поперечными элементами 2 и 3, например, из листовой жести. Каждый концевой
элемент 1 снабжен зазором или углублением 4 в верхней кромке для размещения решетчатых стержней 5,
причем зазор или углубление 4 предпочтительно занимает более двух третей длины указанного конца.
Изогнутый элемент 6, снабженный на своей нижней стороне 95 близко расположенными, но равномерно
находящимися выемками 7, предназначен для крепления к торцевой части с помощью винтов 8 таким
образом, чтобы он закрывал верхнюю часть зазора 4, а его верхний край являлся продолжением тех частей
верхнего края, которые остаются по обе стороны от зазора.
На верхнем крае изогнутой пластины 9 имеются выемки 10, количество которых соответствует количеству
выемок на стержне 105 6, и она соединена с торцевой деталью 1 винтами 11, проходящими через изогнутые
пазы 12 в пластине 9. Кривизна пазов 12 противоположна кривизне пластины 9. 1. Выемки 7 в стержне 6
предпочтительно имеют прямоугольную форму в боковом виде, тогда как выемки 10 в пластине 9
предпочтительно имеют полукруглую или соответствующую изогнутую форму в боковом виде. 15
Центральная опора сетки состоит из изогнутой центральной детали 13 (рис. 2 и 3), к которой с помощью
винтов 17 крепится пластина 14, имеющая выемки 15, совпадающие с выемками в пластине 9, и пазы 16,
совпадающие с пазами 12 в пластине 9. Однако выемки 15 в средней пластине 14 шире, чем выемки 12 в
торцевых пластинах 9, и предпочтительно имеют прямоугольную форму 2 при боковом рассмотрении.
Стержень 13 подвешен к поперечным балкам 2 и 3 с помощью кронштейнов 18 и 19.
Решетчатые стержни 5 состоят из тонких стальных стержней, например, толщиной -130 P одна шестнадцатая
дюйма, сформированных на верхнем крае с острым краем путем скоса верхнего края 20 стержня, и стержни 5
вставляются через промежутки между изогнутым стержнем 6 и пластиной 9 одной концевой детали 1, затем
через пазы 15 в пластине 14, а затем через промежутки между изогнутым стержнем 6 и пластиной 9 другой
концевой детали 10, при этом концы стержней 5 располагаются в промежутках между стержнями 6 и
пластинами 9. Концы стержней 5 входят в пазы 7 в стержнях 6 своими верхними кромками и в пазы 10 в
пластинах 9 своими нижними кромками. Следует понимать, что, поместив планку 5 в каждую пару
противоположных выемок 7 и 10, можно получить наиболее плотное расположение планок 5, в то время как
более широкое расположение можно получить, исключив планки 5 из некоторых из противоположных пар
выемок 7 и 10.
Кроме того, путем добавления или удаления полос в разных местах сетки, настройка в одних ее частях может
быть шире или тоньше, чем в других.
Таким образом, сетчатую поверхность, подходящую для наиболее эффективной обработки каждого вида,
качества или степени загрязнения волокон, можно быстро и легко создать или изготовить путем изменения
положения, удаления или добавления брусков 5. Плотное расположение поперечин и, как следствие,
возможность отсутствия одной или нескольких из них являются результатом моего способа крепления
поперечин.
Когда стержни 5 входят в выбранные пары пазов 7, а пластины 9 прижимаются вверх, зажимая верхний и
нижний края стержней 5 на концах стержней 5 между изогнутыми стержнями 6 и пластинами 9, пластины 9
фиксируются в зажимном положении путем затягивания винтов 11.
При перемещении пластин 9 и пластин 1446 в продольном направлении нижние кромки стержней 5
смещаются относительно их верхних кромок; это смещение происходит одновременно во всех стержнях 5 и
приводит к изменению угла наклона стержней 5 относительно направления движения волокон, при этом
стержни 5 остаются практически параллельными друг другу.
Благодаря кривизне пазов 12: b5 и 16, предназначенных для продольного перемещения, пластины 9 и 14
постоянно находятся в контакте с нижними кромками стержней 5 и прижимают верхние кромки к изогнутым
стержням 6 на концах. Винты 11 служат для фиксации пластин 9 в заданном положении, а винты 17 служат
для удержания пластины 14 в заданном положении. Таким образом, наиболее подходящий угол или грабли
для эффективной обработки каждого класса или степени загрязнения волокон можно быстро и удобно
получить, просто отрегулировав пластины 9 и 14.
Предпочтительно, выемки в стержнях 6 шире толщины стержней 570, а стержни 5 предпочтительно имеют
выемки или пазы на своих верхних кромках, как показано на рисунке 4, где они входят в зацепление с
выемками 7 в изогнутых стержнях 6, так что изогнутые стержни 6 входят в зацепление с ними 75.
на внутреннем конце пазов 7 и удерживают их от любого продольного перемещения.
Я могу предусмотреть на средней детали 13 изогнутую планку 21, например, прикрепленную к детали 13 с
помощью рычага 22, интегрированного с планкой 21, и сделать в планке 21 выемки 23, соответствующие
выемкам 7 в планках 6. Стержень 21 помогает удерживать стержни 5 от чрезмерной радиальной вибрации и
может поддерживаться на своем свободном конце упорами или ступенями 24, предусмотренными на головке
кронштейна 19.
Выемки 10 могут иметь любую другую подходящую форму, например, они могут быть похожи на зубчатые
выемки пилы или иметь прямоугольную форму.
В силу особенностей конструкции стержней 5, при использовании метода удержания концов стержней 5 и
поддержки их средних частей, указанные стержни могут свободно вибрировать между захваченными концами
во время работы чесальной машины. Вибрационное воздействие возникает в результате работы чесального
механизма и приводит к встряхиванию волокон и посторонних частиц, благодаря чему значительно
усиливается воздействие сетки.
Поручни 5 заполняют всю длину 105 зазоров 4 в торцевой части и, следовательно, обеспечивают гораздо
большую площадь очистки, чем раньше. В этой области эффект усиливается благодаря моему способу
крепления поперечин, позволяющему использовать очень тонкие поперечины 5 и 110, а следовательно, и
очень большое количество поперечин 5, сохраняя при этом заданное расстояние между ними.
Описанный выше фильтр обладает большей очищающей способностью, чем 11.
до сих пор удалялись короткие волокна и другие примеси, что снижало нагрузку на другие части чесального
механизма.
После подробного описания и выяснения природы моего изобретения и способа его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265328A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
- j_ anú-%, ^ ú.
Дата подачи заявки: декабрь.
2,
1925. № 30487/25. 2, 5 Фотография слева: 2 сентября 1926 года.
Завершено: февраль. 10, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах зарядки генераторов для электрических батарей, особенно предназначенных
для использования с радиоаппаратурой.
Мы, компания IGRANIC E]LECTRIC COMPANY, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 147,
Queen Victoria Street, London, E.C. 4, и Стэнли Роберт Райт, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: 59, London Road, Bedford, графство Бедфорд, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к системам зарядки аккумуляторов, предназначенным
для использования с радиоаппаратурой, и его целью является усовершенствование этих систем.
Изобретение в общих чертах заключается в устройстве, в соответствии с которым цепь зарядки
приспособлена для автоматического отключения при обратном токе, возникающем от батареи к генератору.
Изобретение особенно полезно в связи с системами зарядки мотор-генераторов, в которых цепь двигателя и
цепь зарядки приспособлены для автоматического одновременного автоматического соединения при подаче
напряжения на катушку управления зарядкой. В данном случае катушка защиты батареи подключена к цепи
зарядки, причем эта катушка защиты батареи предназначена для оказания помощи катушке управления
зарядкой при протекании тока от генератора к батарее и для противодействия катушке управления зарядкой и
обеспечения отключения двигателя и цепи зарядки при обратном протекании тока от батареи к генератору.
Таким образом, когда катушка управления зарядкой получает питание, замыкаются цепи двигателя и зарядки,
в результате чего происходит большой скачок тока от батареи к генератору (двигатель не набрал достаточной
скорости для генерации зарядного напряжения). Это приводит к отключению двигателя и зарядных цепей, что,
в свою очередь, вызывает обесточивание катушки защиты батареи, за которым следует [Цена 1/-] повторение
цикла, восстановление работы двигателя 45 и зарядных цепей, второй скачок напряжения от батареи к
генератору и так далее.
Таким образом, цепь двигателя и цепь зарядки попеременно включаются и выключаются на короткие
промежутки времени, пока не будет достигнута достаточная скорость вращения двигателя для генерации
зарядного напряжения. В результате вместо одного длительного импульса, идущего от батареи к генератору
(что очень вредно, особенно когда батарея разряжена), происходит серия коротких импульсов.
Кроме того, в случаях, когда катушка управления зарядкой питается от того же источника питания, что и
двигатель, катушка защиты батареи в случае отказа этого источника питания будет активирована обратным
током, возникающим в результате работы генератора, и, как и прежде, отключит двигатель и цепи зарядки.
Восстановление этих цепей невозможно до тех пор, пока не будет возобновлено основное электроснабжение.
Таким образом, полностью исключается опасность того, что батарея будет приводить в движение генератор
как двигатель, который, в свою очередь, будет приводить в движение двигатель как генератор, подавая
питание на катушку управления зарядкой и, следовательно, поддерживая замкнутые цепи двигателя и
зарядки, несмотря на обрыв линии электропередачи, до тех пор, пока батарея не будет полностью разряжена.
75 В соответствии с предпочтительным вариантом осуществления изобретения, применяемым к системе для
одновременной зарядки высоковольтной и низковольтной батарей, два отдельных двигателя предназначены
для параллельного питания от общей пары линий электропередачи, и эти двигатели приводят в движение
соответственно два генератора для питания батарей.
К этим линиям электропитания, но отделенные от основной линии с помощью главного выключателя,
подключена катушка управления зарядкой, и эта катушка при подаче напряжения — Z5 Wp 265,32g —
замыкает четыре пары контактов выключателя, а именно: одну пару в каждой из линий электропитания, одну
пару в генераторе высокого напряжения в цепи отрицательной зарядки высокого напряжения и одну пару в
генераторе низкого напряжения в цепи отрицательной зарядки низкого напряжения.
В цепи катушки управления зарядкой также предусмотрен переключатель I0, предназначенный для
автоматического размыкания с помощью ампер-часового счетчика в низковольтной цепи зарядки при полной
зарядке батарей и замыкания при разрядке батарей. Таким образом, становится ясно, что при разрядке
батарей и замыкании главного выключателя катушка управления зарядкой будет запитана, и четыре пары
контактов переключателя замкнутся для зарядки, разумеется, при условии срабатывания описанной выше
катушки защиты батарей, подключенной к высоковольтной цепи зарядки.
Также к линиям электропитания подключена, но отделена от основной сети с помощью указанного главного
выключателя катушка управления разрядом, которая питается от точки с помощью выключателя. При подаче
напряжения эта катушка замыкает пару контактов выключателя в общем отрицательном выводе двух
батарей, подключенных к разрядной сети, и одновременно размыкает три пары контактов выключателя: одну
пару в положительной цепи генератора высокого напряжения, одну пару в положительной цепи генератора
низкого напряжения и одну пару в цепи катушки управления зарядкой. Размыкание последней приводит к
размыканию четырех пар переключателей, управляемых этой катушкой, тем самым полностью изолируя цепи
двигателя и генератора от сети переменного тока и батареи.
Для индикации состояния разрядной цепи в удаленной точке предусмотрена сигнальная лампа.
Возможны и другие способы соединения, не изменяющие сути изобретения.
Дата: 2 декабря 1925 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Chancery Lane, London-W. C. 2,
представляет интересы заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических батарей или относящиеся к ним, в частности, мы, компания
IGRANIC ELECTRIC COMPANY, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 147, Queen Victoria
Street, London, E.C. 4.
Стэнли Роберт Райт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лондон-роуд, 59, Бедфорд,
графство Бедфорд, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам зарядки аккумуляторов, в которых зарядка аккумулятора
осуществляется с помощью генератора, приводимого в движение электродвигателем, и преследует свою
цель – усовершенствование этих систем.
Изобретение в общих чертах заключается в устройстве, в соответствии с которым предусмотрены средства
для одновременного отключения цепи зарядки аккумулятора и цепи питания двигателя от аккумулятора,
подающего ток на генератор.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны два варианта осуществления изобретения.
Обращаясь сначала к рис. 1, изображенная на нем система представляет собой систему для одновременной
зарядки генератора высокого напряжения, предназначенного для использования с радиоаппаратурой.
Высоковольтная батарея и низковольтная батарея. Высоковольтная батарея 85 приспособлена для зарядки
от генератора G2, приводимого в движение двигателем M2. Низковольтная батарея предназначена для
зарядки от генератора G', приводимого в движение двигателем MI. Двигатели предназначены для
параллельного питания от линий L+ и L-.
Система включает в себя катушку управления зарядкой c, катушку управления разрядом d и катушку защиты
батареи p. Катушка управления зарядкой c управляет через поляризованный якорь (не показан) четырьмя
парами c', c2, cS и e4 нормально разомкнутых контактов таким образом, чтобы эти контакты замыкались при
подаче напряжения.
Катушка управления разрядом d управляет тремя парами d2, d3 и d4 нормально замкнутых контактов таким
образом, чтобы эти контакты размыкались при подаче напряжения, и одной парой d' нормально разомкнутых
контактов таким образом, чтобы эти контакты замыкались при подаче напряжения. Катушка защиты батареи p
подключена к цепи зарядки высоковольтной батареи II. Т и воздействует на вышеупомянутый поляризованный
якорь катушки c таким образом, что когда генератор G2 заряжается, указанная катушка помогает катушке e, а
когда батарея H.T подает питание обратно на генератор, указанная катушка p действует в противовес и
подавляет указанную катушку c.
Система также включает в себя амперметр А на 6 ампер и управляемый им нормально замкнутый контакт А.
Указанный измерительный прибор А подключен к цепи зарядки низковольтной батареи НН и настроен таким
образом, чтобы размыкать контакт А при зарядке батареи НН (а также батареи ВН, которая предназначена
для зарядки в тот же период). Вся система управляется с помощью главного выключателя S и переключателя
B. Индикаторная лампа I, подключенная параллельно катушке управления разрядом d, расположена на
удаленной станции, где также может находиться переключатель B. Цепь высоковольтного разряда
подключена между проводником n и любой выбранной точкой отвода высоковольтной батареи H.T. Цепь
низковольтного разряда подключена между указанным проводником n и положительным полюсом
Соседние файлы в папке патенты