Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4811
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263406.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263406A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PIATLNT
Дата подачи заявления: 22 июня 1926 года. № 15659/26.
Завершено: Декабрь. 30, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
263,406 Усовершенствования, касающиеся веерных окон и подобных устройств для открывания и закрывания
распашных окон.
Я, Артур Робнерс, проживающий по адресу: Лейфилд, 27.
Компания Road, West Derby, Liverpool, British, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для управления открытием и закрытием
фрамуг и подобных откидных окон, и хотя оно особенно применимо к одновременному открытию и закрытию
ряда тяжелых металлических фрамуг или откидных окон, оно также может быть использовано для открытия и
закрытия откидных или поворотных окон в целом.
Недостатки существующих обычных систем управления окнами обусловлены тем, что, поскольку окна
соединены с рабочим валом довольно длинными рычагами, очень небольшое относительное угловое
смещение соответствующих концов вала из-за крутящего момента при управлении длинным рядом тяжелых
окон приводит к неравномерному открытию окон на противоположных концах ряда, незначительное угловое
скручивание вала усиливается за счет рычажных соединений и в некоторых случаях вызывает значительную
разницу в степени открытия различных окон. Настоящее изобретение устраняет этот недостаток. Кроме того,
в таком устройстве, из-за того, что рабочий вал при перемещении окна из закрытого положения в полностью
открытое вращается лишь на долю оборота, эффективно компенсировать вес окон невозможно. В данном
изобретении приводной вал совершает один или несколько оборотов для перемещения окна из закрытого
положения в полностью открытое, что обеспечивает эффективное противовесное действие.
Третий недостаток существующих подобных устройств заключается в том, что, поскольку рычаги,
соединяющие окно с приводным валом, закреплены на этом валу установочными винтами, вес окна,
соединенного с длиной рычага вала, создает значительную нагрузку на зажимные винты, что часто приводит к
смещению этих рычагов на валу, и окна либо не закрываются эффективно, либо открываются под углом,
отличным от заданного.
Предложен механизм управления для фрамуг и аналогичных откидных окон, в котором зубчатые рейки,
соединенные с окнами 60, приводятся в зацепление и приводятся в действие шестернями, которые
удерживаются в зацеплении с рейками роликами, установленными в кронштейнах шестерен, при этом
шестерни вращаются червячной передачей. Однако согласно настоящему изобретению 65 шестерни
установлены в корпусах, которые свободно поворачиваются вокруг шестерен.
Согласно данному изобретению, окна открываются и закрываются за счет действия шестерен, установленных
на валу внутри окон и приводимых в движение, например, цепным колесом и червячным механизмом или
вручную, причем шестерни входят в зацепление с зубчатыми рейками, шарнирно соединенными с окнами 75 и
скользящими через корпуса, шарнирно расположенные вокруг шестерен, в которых установлены небольшие
ролики, предназначенные для опоры на заднюю часть реек и удержания их в зацеплении с шестернями. Для
уравновешивания окон во время их открывания и закрывания предусмотрено 80 средств.
Устройство, соответствующее данному изобретению, изображено на прилагаемых чертежах, где фиг. 1
представляет собой фрагментарный вид спереди, фиг. 2 — вид сбоку в разрезе в большем масштабе, фиг. 3
— фрагментарный вид, показывающий шестерню с ее рейкой и корпусом 90 41 i в точке 2 263,406 в разрезе, а
фиг. 4 — вид сбоку кулачкового механизма для противовеса окон.
При реализации изобретения вал 1 устанавливается в подходящих подшипниковых кронштейнах 2,
поддерживаемых рамами 3 оконных проемов или другим подходящим положением, причем вал 1
предпочтительно снабжен двумя шестернями 4 для каждого окна, размещенными в корпусах 5, вращающихся
вокруг шестерен и имеющих отверстия 6 по бокам, через которые проходят изогнутые зубчатые рейки 7,
шарнирно закрепленные в точке 8u относительно окна 9.
Шестерни крепятся на валу с помощью...
средства установки установочных винтов 4а в выступающих выступах шестерен. Реечные элементы 7 входят
в зацепление с шестернями 4, при этом зубья реечных элементов удерживаются в тесном зацеплении с
шестернями с помощью небольших роликов 8, шарнирно закрепленных в корпусе, которые предпочтительно
имеют изогнутую форму по периферии, как показано на рис. 3, а задняя часть 7а рейки имеет аналогичную
изогнутую форму. Кронштейны 2 могут быть оснащены роликовыми или шариковыми подшипниками 2.5, а
корпуса 5 сшиваются пополам и прикручиваются болтами в точке 5a вокруг шестерен. Вал 1 вращается
посредством червячной передачи 10 или аналогичного устройства, при этом шпиндель 11 червяка несет
колесо 12, вокруг которого проходит рабочая цепь 13. Следовательно, при приведении в действие цепи 13 вал
1 и шестерни 4 вращаются, и окно 9 выдвигается или задвигается в соответствии с направлением вращения
вала. Для компенсации возрастающей нагрузки на зубчатую передачу со стороны зубчатых реек 7 по мере
дальнейшего выдвижения окна предпочтительно предусмотреть противовес 14, подвесной шнур 15 которого
наматывается на кулачок 16 на валу 1, при этом действие кулачка аналогично действию фузеи, в результате
чего противовес действует с большим рычагом, когда окно значительно выдвинуто и шнур размотан, как
показано на рис. 2, чем когда окно находится ближе к закрытому или вертикальному положению.
В тех случаях, когда управляется ряд тяжелых окон, такое изменяющееся противовесное действие оказывает
большую помощь как в облегчении работы цепной передачи 13, так и в значительном устранении любого
скручивания вала, вызванного весом окон.
Кроме того, поскольку шестерни имеют сравнительно небольшой диаметр, момент осевой нагрузки
относительно вала меньше, чем в случае длинного рычажного соединения, и весь ряд окон перемещается в
одно и то же угловое положение открытия, при этом каждое окно снабжено зубчатыми рейками 7, которые
входят в зацепление с приводными шестернями 4, а одна рабочая цепь 13 обеспечивает одновременное
открытие и закрытие всех окон в ряду. В тех случаях, когда значительное количество тяжелых окон
открывается таким образом с помощью одного вала, желательно установить в кронштейны антифрикционные
устройства, такие как шариковые или роликовые подшипники скольжения, 2, но для одиночных окон или серии
очень легких створчатых окон достаточно будет подшипников скольжения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263407A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, относящиеся к аналогичным изделиям, принадлежащим мне, Фредерику Карлсу
Миллеру, британскому подданному, из компании «Swastika», расположенной по адресу: Авондейл-роуд, 49,
Горлестон-он-Си, графство Саффолк, настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в
следующем: Данное изобретение относится к усовершенствованиям, относящимся к гетрам, леггинсам,
гетрам, ботинкам и подобным предметам одежды, и его основной целью является предоставление
улучшенных средств для обеспечения большей комфортности и лучшей посадки таких предметов одежды, а
также более широкой регулировки размера, чем это было ранее.
1
a. Согласно настоящему изобретению, усовершенствованные гетры, леггинсы, гетры, накладки на ботинки
или подобные изделия снабжены эластичной вставкой, предпочтительно простирающейся от верха до низа
изделия с одной стороны.
Указанную панель можно удобно вырезать из куска эластичного листового материала, и после обработки
краев ее можно удобно пришить или приклеить к внутренней стороне стыковочных краев изделия таким
образом, чтобы краевые края изделия перекрывали эластичную панель и более или менее полностью ее
закрывали.
Вместе с указанной эластичной панелью я также могу предложить несколько эластичных шнуров, которые
могут быть закреплены своими концами с внутренней стороны изделия и которые проходят через отверстия,
расположенные на или около краев изделия, так что внешне они напоминают параллельные шнуровочные
элементы, которые служат не только для того, чтобы удерживать соприкасающиеся края изделия в плоском
состоянии, но и для придания ему более приятного и привлекательного вида.
4(2 Концы эластичных резинок удобно закреплять на одежде с помощью рядов швов, которые служат для 263
407 гетр, леггинсов, гетр, ботинок и другой одежды.
Прикрепите эластичную вставку к изделию.
Усовершенствованный предмет одежды может быть изготовлен из кожи, войлока, трикотажа 45 или любого
другого подходящего или предпочтительного материала, и изобретение окажется особенно применимым для
использования в связи с верхом русских сапог. Также станет очевидным, что благодаря настоящему
изобретению можно создать одежду, которая хорошо сидит и легко надевается и снимается без
необходимости застегивать или расстегивать пуговицы или шнуровку.
В слегка модифицированной конструкции я могу расположить эластичные ремни полностью с внутренней
стороны изделия и пропустить их через одну или несколько направляющих или отверстий, образованных в
самой панели. В таком случае 60 панель может удобно напоминать складку в форме коробки, выставляя
наружу из одежды только два своих стыковых края. Складка может быть образована полностью из
эластичного материала или частично из эластичного материала и частично из кожи 65 или другого материала
одежды. Эластичные натяжители также могут быть расположены таким образом, чтобы проходить через
другие складки или участки коробчатой складки.
В некоторых случаях я также могу предусмотреть в комплекте с указанными гетрами, леггинсами, гетрами или
другими предметами одежды застежку-кнопку для использования с обычной нижней лямкой, причем эта
застежка специально разработана для того, чтобы позволить быстро застегивать и расстегивать изделие, а
также обеспечить широкий диапазон регулировки. Удобно, что застежка выполнена из двух частей, одна из
которых представляет собой петлю 8j в виде лестницы или фитинг, предназначенный для крепления к петле
на свободном конце ремешка для ног, а другая, предназначенная для пришивания к одежде, снабжена
петлей. Дата подачи заявки: 23 июня 1926 г., № 15822126.
1 - Завершено: 28 июля 1926 г., Завершено: декабрь. 30, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
i i -1 i 1 i i i 263,407 Пружинно-управляемый защелкивающийся крючкообразный рычаг или зубец,
предназначенный для зацепления с одним из отверстий, предусмотренных между поперечными
перекладинами лестничного элемента на конце ремня. Таким образом, выбрав конкретное отверстие, через
которое должен проходить зубец, можно создать любое желаемое натяжение на ремне в широких пределах,
чтобы удерживать одежду на месте.
Дата: 23 июня 196 г.
Дж. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к гетрам, леггинсам, гетрам, ботинкам и подобным предметам одежды.
Я, Фардерникью Сиарлес Милина, проживающий по адресу: "Свастика", Авондейл-роуд, 49, Горлестон-он-Си,
графство Саффолк, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям гетр, леггинсов, гетр, ботинок и подобных предметов
одежды, и его основная цель — обеспечить улучшенные средства для повышения комфорта и придания
формы таким предметам одежды, а также расширить возможности регулировки размера по сравнению с
предыдущими моделями.
Согласно данному изобретению, в изделии указанного характера предлагается панель из эластичного или
иного материала, расположенная таким образом, что она обычно в большей или меньшей степени скрыта или
перекрывается стыковочными краями одежды, и множество эластичных натяжных элементов, концы которых
закреплены на одежде и/или панели с каждой стороны указанных стыковочных краев, причем указанные
натяжные элементы проходят через отверстия в одежде или в панели. Эта панель может простираться от
верха до низа изделия или только на его часть по длине.
В верхней части изделия или в другом месте может быть предусмотрена дополнительная эластичная вставка
и/или панель.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой боковой
вид, иллюстрирующий применение настоящего изобретения к гетрам; Рисунок 2 представляет собой
фрагментарный вид изнутри; Рисунок 3 представляет собой детальный разрез, а рисунки 4 и 5 представляют
собой разрезы, иллюстрирующие несколько измененные варианты исполнения.
Как показано на чертеже, усовершенствованные гетры, леггинсы, гетры, накладки на ботинки или
аналогичные изделия снабжены вставкой из эластичного или другого материала, которая может простираться
от верха до низа изделия с одной стороны или только на часть его длины, как в показанных леггинсах.
Указанную панель b можно удобно вырезать 75 из куска эластичного листового материала, и после обработки
ее краев ее можно удобно пришить или приклеить к внутренней стороне стыковочных краев изделия a таким
образом, чтобы 80 обычно краевые края a1, a.1 изделия перекрывали эластичную панель b и более или менее
полностью ее закрывали.
Вместе с указанной эластичной панелью я предоставляю множество эластичных натяжных элементов c 85,
закрепленных своими концами с внутренней стороны изделия a и выходящих через отверстия d,
расположенные на или около краевых кромок al, a изделия a, так что внешне натяжные элементы c
напоминают параллельные шнуровочные элементы, которые служат не только для того, чтобы удерживать
соприкасающиеся краевые кромки al, a1 изделия a плоскими, но и для придания им более приятного и
привлекательного вида. Концы эластичных втулок i5 c можно удобно закрепить на одежде с помощью рядов
швов e, которые служат для соединения эластичной панели b с одеждой a. Усовершенствованный предмет
одежды может быть изготовлен из кожи, войлока, штоккинетта или любого другого подходящего или
предпочтительного материала, и изобретение окажется особенно применимым для использования в связи с
верхом русских сапог. Также очевидно, что благодаря настоящему изобретению можно создать хорошо
сидящую одежду, которую можно легко надевать и снимать, не застегивая и не расстегивая пуговицы или
шнурки.
263,407 Для дальнейшего облегчения надевания или снятия улучшенного изделия с ноги пользователя, я
могу, если эластичная панель не доходит от низа до верха изделия, предусмотреть в ее верхней части
дополнительный эластичный ремешок или ремешки, которые позволяют определенное расширение в верхней
части, или, другими словами, разделение краев изделия при надевании или снятии с ноги. В данном
конкретном положении, как правило, достаточно одного упругого натяжного элемента dl, как показано на
рисунке, поскольку в этой точке нет необходимости устанавливать упругую панель.
В слегка модифицированной конструкции, показанной на рисунке 4 чертежей, я могу расположить эластичные
натяжные элементы c полностью внутри изделия a и пропустить их через одну или несколько направляющих
или отверстий d, образованных в самой панели b 26. В таком случае панель b может удобно напоминать
складку-коробочку, обращенную наружу только двумя соприкасающимися краями al, ai. Складка может быть
выполнена полностью из эластичного материала или частично из эластичного материала и частично из кожи
или другого материала, из которого изготовлена одежда.
Эластичные натяжители также могут, как показано на рисунке 5, быть расположены таким образом, чтобы
проходить через другие складки или части коробчатой складки.
Следует понимать, что при использовании данного усовершенствования в сочетании с гетрами, леггинсами,
гетрами или другими подобными предметами одежды, к одежде можно прикрепить любые подходящие
застежки-пряжки или кнопки типа 40i, обозначенные в целом цифрой I, таким образом, чтобы они проходили
под стопой пользователя.
Н. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263408A
[]
: -- _ я
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА / Дата подачи заявки: 24 июня 1926 г.; № 15900/26.
Полный текст слева: 25 июня 1926 г.; 263 408 IffiW Полный текст принят: декабрь. 30, 192.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электромоторных пусковых устройств. Мы, Ральф Генри Барибур и
Джеймс Ригнелл Уолтон, оба подданные короля Великобритании, из завода Vauxhall Works, South Lambeth
Road, S.W. 8, в графстве Лондон, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в
следующем: настоящее изобретение относится к пусковым выключателям или контроллерам для
электромоторов.
Согласно настоящему изобретению, контроллер или пусковой выключатель для электродвигателя снабжен
механизмом разблокировки или отключения, полностью управляемым последовательно включенной
катушкой, а также якорями защиты от перегрузки и низкого тока, каждый из которых может независимо
отключать выключатель путем разблокировки защелки. Для управления многофазными двигателями и/или
несколькими двигателями одновременно усовершенствованная схема позволяет подключать
последовательную обмотку к каждой из нескольких фаз или выводов питания двигателя, причем каждая
обмотка имеет собственные обмотки защиты от перегрузки и низкого тока, способные вызвать срабатывание
главного выключателя и полностью отключить двигатель от источника питания. Низкотоковая обмотка якоря и
обмотка перегрузки могут быть шарнирно установлены вокруг одной и той же оси, при этом первая при
отпускании и вторая при натяжении приводят в действие одну и ту же защелку, которая, в свою очередь,
освобождает фиксирующий элемент выключателя. Кроме того, сама защелка может поворачиваться вокруг
той же оси, что и якоря.
Сущность изобретения лучше всего можно объяснить, обратившись к более подробному описанию способа
выпуска продукта в соответствии с данным изобретением. Катушка расцепителя представляет собой
последовательную катушку или катушку с аналогичным эффектом, то есть катушку, через которую проходит
часть тока нагрузки или которая питается от трансформатора тока. Неподвижный сердечник, являющийся
частью магнитной цепи, частично проходит через катушку и взаимодействует со скользящим поршнем,
который образует малотоковый якорь. Последний имеет рычаг, шарнирно закрепленный вокруг боковой оси,
передний конец которого выступает под углом 50 градусов через отверстие в указанном скользящем
плунжере. На противоположном конце неподвижного сердечника закреплена выступающая вбок часть
магнитной системы, имеющая на конце вертикальный полюс. Якорь с разгрузкой нагрузки, рассчитанный на 55
кВт·ч, поворачивается вокруг того же шпинделя, что и рычаг якоря с низким током, но выступает вверх, чтобы
взаимодействовать с поверхностью полюса; однако этот якорь имеет хвостовую часть, к которой прикреплена
спиральная пружина натяжения, которая оттягивает якорь от поверхности полюса и приводит его в контакт с
упором.
Как якорь защиты от перегрузки, так и рычаг якоря защиты от низкого тока имеют зажимы или 65 зубцов, по
одному или попарно, расположенных по противоположным сторонам общей оси якоря и защелкивающего
элемента и расположенных таким образом, чтобы упираться в соответствующие поверхности, на которые
опирается разблокирующая защелка. Последний может представлять собой, главным образом, трубчатую
конструкцию, расширяющуюся в точке воздействия якорей в прямоугольную раму, противоположные стороны
которой прижимаются якорями, так что для срабатывания выключателя защелкивающаяся пластина
поворачивается вокруг той же оси, что и якоря, против часовой стрелки.
Крюк защелкивающего элемента расположен таким образом, чтобы входить в зацепление с концом одного из
рычагов с изогнутой рукояткой, а другой рычаг 80 входит в зацепление с рычагом выключателя, удерживая
таким образом выключатель в замкнутом или рабочем положении. Когда рукоятка выключателя
поворачивается в закрытое положение, элемент на рукоятке поднимает указанный 85-й изогнутый рычаг до
тех пор, пока при достижении полностью включенного положения конец рычага не зацепится с крючком на
защелке 263,408 и не зафиксируется в этом положении. Одновременно удерживает его в закрытом
положении. Когда второй рычаг, движущийся вместе с рычагом разблокировки, срабатывает выключатель,
первый рычаг поднимает скользящий плунжер, форма которого, образованная изогнутым рычагом, падает на
опору, обеспечивая положительный контакт якоря с низким током защелкивающего элемента, служащего
упором.
переводя его в закрытое положение и датируясь 24-м днем. Июнь 1926 года.
затем освободить его. Таким образом, в случае неудачи:
При таком токе он может упасть и вызвать срабатывание выключателя. Для заявителей: Когда указанный
рычаг входит в зацепление с защелкивающимся элементом, его противоположный рычаг входит в зацепление
с рычагом переключателя, и 51152, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2.
1
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся контроллеров электромотоциклов.
Мы, Ральф Генри Барбур и Джеймс Ригселл У. Лтон, оба подданные короля Великобритании, из
Воксхолл-Уоркс, Саут-Ламбет-роуд, юго-западный район 8, графство Лондон, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к электрическим выключателям или контроллерам и особенно применимо
к таким выключателям, управляющим электродвигателями; кроме того, изобретение более конкретно
касается функций автоматического отключения или устройств разблокировки для защиты электродвигателей
от падения напряжения или перегрузки.
Уже известны схемы, в которых автоматический выключатель активируется последовательно включенной
катушкой, которая управляет независимыми якорями срабатывания от перегрузки и низкого тока, а в ранее
предложенной схеме, в которой якорь срабатывания от низкого тока был выполнен в виде плунжера внутри
последовательно включенной катушки, крючок или защелка, удерживающая автоматический выключатель в
замкнутом состоянии, могла срабатывать независимо от якоря срабатывания от низкого тока или от якоря
срабатывания от перегрузки.
Одна из главных целей настоящего изобретения — обеспечить, чтобы даже если при замыкании выключателя
ток не протекает через последовательную обмотку или протекает лишь настолько малый ток, что не
притягивает якорь с малым током, тем не менее, якорь сработает, выключив выключатель или контроллер,
если ток двигателя равен или падает ниже заданного значения.
Согласно настоящему изобретению 60, контроллер двигателя, снабженный разблокирующим магнитом,
питаемым последовательной катушкой, и снабженный якорем защиты от перегрузки, а также якорем с низким
током, расположенным таким образом, что любой из них может разблокировать один и тот же 66
защелкивающий элемент независимо от другого, имеет якорь с низким током, расположенный таким образом,
что он механически перемещается в притянутое положение во время перемещения выключателя или
контроллера в полностью замкнутое положение, а затем окончательно освобождается под воздействием тока
двигателя. Низкотоковая обмотка якоря может представлять собой плунжер или сердечник, перемещающийся
внутри последовательно включенной катушки, и может быть связана с поворотным рычагом, который
активирует механизм разблокировки, когда ток в катушке падает ниже заданного минимального значения. При
реализации изобретения предпочтительно предусмотреть удерживающий элемент или крюк, который
удерживает либо рычаг переключателя, либо рычаг отсоединения, который при отпускании сам отсоединяет
какой-либо другой фиксатор, удерживающий рычаг переключателя.
Однако в любом случае следует понимать, что между крюком и выключателем или рычагом переключения
могут быть установлены различные детали, такие как звенья, рычаги, защелки и так далее, которые могут
быть вставлены для уменьшения требуемой механической силы, для передачи движения на другую часть
выключателя или иным образом.
Предпочтительно, чтобы якорь защиты от перегрузки и якорь защиты от низкого тока 95 или рычаг,
взаимодействующий с ним, вращались вокруг той же оси, что и крюк, так что фактически оба якоря и крюк
вращаются вокруг одной и той же оси; кроме того, крюк снабжен элементом, далее именуемым 100 стержнем,
расположенным параллельно общей оси вращения. На планке предусмотрены соответствующие
поверхности, взаимодействующие с соответствующими поверхностями на якоре защиты от перегрузки и якоре
защиты от низкого тока или рычаге 105, благодаря чему планка приводится в действие для поворота крюка и
освобождения выключателя. Кроме того, если для защиты одного двигателя или нескольких двигателей,
управляемых одним выключателем, требуется более одной катушки, предпочтительно располагать их таким
образом, чтобы все обмотки защиты от перегрузки и обмотки защиты от низкого тока или рычаги могли
поворачиваться вокруг одной оси и приводить в действие одну и ту же планку, которая, конечно же, должна
быть соответствующим образом выдвинута. 115 Для того чтобы изобретение было понятным и легко
осуществимым, далее будет описан один пример конструкции размыкающих устройств в пусковых
выключателях двигателя, выполненных в соответствии с изобретением, со ссылкой на прилагаемые чертежи,
на которых: - На рисунке 1 показан вид сбоку катушки и размыкающих устройств; на рисунке 2 — вид сбоку,
слева от рисунка 1.
На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 2, но без магнита и его опор, а также без управляющей
пружины.
Обмотка магнита 1 представляет собой последовательно включенную катушку или катушку, имеющую
аналогичное действие, то есть катушку, через которую протекает часть тока, поступающего к двигателю, или
которая питается от трансформатора тока. Неподвижный сердечник 2 частично проходит сквозь катушку 1 и
взаимодействует с малотоковым якорем 3, который приводит в действие малотоковый рычаг якоря 4.
Последняя состоит в основном из рычага, вращающегося вокруг шпинделя 5, с концевым удлинителем или
наконечником 6, который выступает через горизонтальное отверстие 7 в якоре 3. В верхней части сердечника
2 магнитная цепь продолжается посредством выступающего вбок элемента 8, на конце которого находится
вертикальный полюс 9. Якорь защиты от перегрузки 10 также поворачивается вокруг шпинделя, но его
верхний конец имеет форму, позволяющую взаимодействовать с поверхностью полюса 9. Однако якорь 10
имеет хвостовую часть 23, выступающую влево от шпинделя 5 и прикрепленную к пружине натяжения 24,
которая стремится втянуть якорь 10 в непритянутое положение, как показано на рисунке 1. Предусмотрен
ограничитель 11, ограничивающий перемещение якоря 10 относительно поверхности полюса 9.
Комбинированный крюк и планка, далее именуемые защелкивающимся элементом, которые освобождают
выключатель при срабатывании рычага якоря 4 или якоря 10, лучше всего показаны на рисунках 1 и 3. Это
трубчатый элемент 12, шарнирно закрепленный вокруг шпинделя 5 и расширяющийся в точке, где на него
воздействуют якорь 10 и рычаг 4, образуя прямоугольную раму 13. Рама 13 имеет два элемента 13a и 13b,
расположенных параллельно шпинделю 5, причем первый находится над шпинделем, а второй — под ним.
Оба элемента 13a и 13b соединены зажимными губками с якорем 10 и рычагом 4, так что при срабатывании
якорей возникает тенденция к вращению защелкивающего элемента 12 против часовой стрелки, как показано
на рисунке 1. Такая конструкция считается желательной, поскольку она хорошо сбалансирована, но, конечно,
каждый якорь может иметь одну грань, прижимающуюся к элементу выше или ниже шпинделя 5, или один
якорь может воздействовать на элемент выше шпинделя 5, а другой — ниже. Из предыдущего описания
становится ясно, что когда ток через катушку 17() падает ниже заранее определенного минимального
значения, якорь 3 опускается, прижимая передний конец рычага 4 вниз, а поверхности на выступах рычага 4
прижимают стержень 13a влево и стержень 136 вправо на рисунке 1, раскачивая элемент 12, как уже
говорилось, против часовой стрелки.
Он поворачивается в том же направлении, когда якорь 10 притягивается из-за перегрузки 80. Якоря
воздействуют на защелку 12 независимо друг от друга. Защелка 12 также имеет выступающую вниз часть 14.
Часть 14 имеет выступ 15, который образует крюк 85, предназначенный для удержания рычага 16 с изогнутым
стержнем, другой рычаг 17 которого удерживает переключатель в замкнутом положении.
Элемент 14 имеет выступ 18, который служит упором для удержания рычага 16 в момент срабатывания
нулевого выключателя.
При рассмотрении работы устройства следует понимать, что когда выключатель сработал или открыт по
какой-либо другой причине, рычаг 16 будет опираться на опору 18. Когда главный шпиндель переключателя
повернут в закрытое положение, носик 30 рычага 31, движущегося вместе со шпинделем переключателя 32,
войдет в зацепление с изогнутым рычагом 16, 17 100 и поднимет свой рычаг 16 с упора 18, а вместе с ним и
второй рычаг 19, закрепленный на том же вращающемся квадратном валу 20, что и рычаг 10. Рычаг 19
поднимает нижний рычаг якоря 4. Наконец, рычаг 16 проходит через плечо 15 и элемент 14, стремясь
повернуть влево на рисунке 1 либо из-за пружины, либо из-за собственного веса, и таким образом удерживая
рычаг 16 в рабочем положении. Оператор может отпустить рукоятку 33, после чего носик 30 будет
удерживаться рычагом 17.
Если ток в момент включения близок к допустимому минимуму, может потребоваться нажать на рычаг 4 (116)
и якорь 8 до тех пор, пока 3 не коснется неподвижного сердечника 2. При этом рука 16 может выйти за
пределы плеча 15, но вернется к нему, когда оператор отпустит руку. 120 Как уже было объяснено, если ток
двигателя падает ниже заданного значения, рычаг 4 поворачивает фиксирующий элемент 12 против часовой
стрелки, а при перегрузке предохранительный элемент 10 поворачивает фиксирующий элемент 12 против
часовой стрелки. В результате плечо 15 перемещается вправо на рисунке 1 до тех пор, пока не освободит
рычаг 16, который затем упадет на палец ноги 18, а перемещение рычага 17 освободит носик 30, рычаг 3 и
главный шпиндель переключателя 32, так что последний быстро возвращается в положение «выкл» под
действием собственного веса или пружины.
В описанном выше примере предполагалось, что носовая часть 30 и рычаг 31 перемещаются вместе со
шпинделем переключателя 32; однако, если бы использовался рычаг с откидной головкой, они могли бы
перемещаться вместе с ним. Легко заметить, что любое количество катушек и механизмов может быть
сгруппировано для работы с одним защелкивающим элементом путем их установки рядом друг с другом и
соответствующего удлинения шпинделя 5 и защелкивающего элемента 12. Последний, разумеется, должен
иметь такую форму, которая будет располагаться напротив каждой катушки и ее якорей, чтобы обеспечить его
надлежащее соединение с якорями. В приведенном примере он, разумеется, развернут в прямоугольную
рамку напротив каждой катушки.
Каждая из катушек может быть подключена к одному из питающих проводников различных фаз многофазного
двигателя, или каждая катушка может быть подключена к одному из питающих проводников ряда двигателей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Переключатель или контроллер для электродвигателя, имеющий
разблокирующий магнит, питаемый последовательно включенной катушкой, и снабженный якорем для
защиты от перегрузки и якорем для защиты от малой токовой нагрузки, расположенными таким образом, что
любой из якорей может разблокировать один и тот же фиксирующий элемент независимо от другого якоря,
при этом якорь для защиты от малой токовой нагрузки механически перемещается в притянутое положение во
время перемещения переключателя в полностью замкнутое положение и, наконец, освобождается под
действием тока двигателя. 4.5 2. Переключатель или контроллер в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263409A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением Главного инспектора, действующего от имени
Генерального контролера, от 29 июля 1927 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 июня 1926 г., № 15,917/26.
Фотография слева: 20 июля 1926 года.
Завершено: Декабрь. 30, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
263,409 Усовершенствования механизма отвода продукта для машин непрерывного производства сигаретных
стержней.
Я, Луи Берниард Барон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сити Роуд, 238-240, Лондон,
Восточный Кейп-Код, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к механизму отсечки для машин непрерывного стержневого производства
сигарет и имеет своей целью создание простого и эффективного механизма, в котором исключается
использование деталей с возвратно-поступательным движением, что позволяет машине работать на гораздо
более высокой скорости и значительно увеличивать производительность.
16 Согласно данному изобретению, используется вращающееся тело, расположенное таким образом, чтобы
вращаться в плоскости, параллельной длине стержня.
От корпуса под прямым углом выступает нож или лезвие, расположенное таким образом, чтобы двигаться
поперек линии движения стержня, и лезвие имеет такую форму, что во время режущего действия оно, по сути,
следует за стержнем и остается перпендикулярным ему.
Соседние файлы в папке патенты