Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4803
.pdf
В рамках процесса отделки ткань предпочтительно смачивают и проворачивают на 1380 оборотов без
проскальзывания. Оснастив ролики 62 и 70 шкивами и приводным ремнем 71, обеспечивается необходимое
средство для привода подающего ролика 70.
При необходимости для поддержки растяжения ткани, идущей от ворса 68 к натяжным роликам 67, 61, может
быть предусмотрен ряд небольших холостых роликов 72, а для поддержки растяжения ткани, идущей от
подающих роликов 26 и 63 к подающим роликам 70, 69, может быть предусмотрен один или несколько
холостых роликов 78.
При таком или любом другом аналогичном расположении подающих роликов, натяжных роликов и холостых
роликов.
В рулонах бесконечная полоса основной ткани 28 может проходить по бесконечному кругу любое желаемое
количество раз, и за каждый круг она будет получать слой флиса равномерной толщины, поскольку флис
подается к ней без нахлеста, складывания или иного утолщения в одном месте по сравнению с другим.
Кроме того, когда второй слой шерсти накладывается на первый слой, уже пришитый к основанию, те волокна
второго слоя, которые проходят через основание с помощью игл, неизбежно будут проходить и через первый
слой шерсти и, следовательно, более прочно скрепят первый слой с основанием. Аналогичным образом, если
третий слой шерсти прикрепить к основанию с помощью игл, часть его волокон неизбежно пройдет через
второй и первый слои шерсти и еще больше укрепит связи, ранее образованные при прокалывании.
Однако, если чесальная машина снабжена конденсационным цилиндром 15, то редко возникает
необходимость покрывать основную ткань более чем одним слоем флиса, если только не требуется получить
очень толстую и тяжелую композитную ткань. Конденсационный цилиндр не только выполняет ту функцию,
для которой ранее использовался так называемый чесальный станок Бламира, но и позволяет получить
относительно толстый руно без складывания или нахлеста и без необходимости разделения руна между его
производством с помощью чесальной машины и его прикреплением к основной ткани с помощью
иглопрокалывающего механизма.
Изображенный механизм подачи также можно использовать без каких-либо изменений для производства
композитной ткани, состоящей всего из одного слоя флиса. Способ производства такой ткани не обязательно
должен включать соединение двух концов куска основной ткани для образования бесконечной полосы, как
было объяснено выше, а каждый новый кусок основной ткани C0 будет соединяться с концом предыдущего
куска.
Затем куски композитной ткани разделялись бы по мере того, как последовательные точки соединения
проходили бы через подающие ролики 69, 70.
263,249 между валками. Эта обработка приводит к тому, что концы пучков волокон, лежащих на поверхности
покрытия, закручиваются и плотно прилегают к другим волокнам, так что масса становится еще прочнее
прикреплена к основанию, чем при использовании одной только иглотерапии.
На рисунке I1 показан результат прокалывания одного покрывающего слоя и другого, при этом прокалывается
первый слой перед прокалыванием второго. Здесь пучки 112 первого слоя 110 проходят только через
основание 111, тогда как пучки 122 второго слоя проходят через слой 110 и через основание. Часть волокон
первого слоя также проходит через основание вместе с пучками 122. Пространство между слоями показано
исключительно в иллюстративных целях.
Как показано на рисунке 12, первый слой и второй слой 120 прикреплены, как показано на рисунке 11, а третий
слой 130 наносится на противоположную сторону основания, и его игольчатые пучки 132 проходят через
основание и через слои 110 и 120. Пучки 112 и 122 первого и второго слоев сплющиваются и сжимаются
третьим слоем, как показано на рисунках 114 и 124.
На рисунке 14 также показана композитная ткань, имеющая два покрывающих слоя с одной стороны основы и
один слой с другой стороны, но порядок нанесения слоев отличается от представленного на рисунке 735 12.
На рисунке 14 первый, второй и третий слои обозначены цифрами 110, 120 и соответственно. Таким образом,
пучки первого слоя сплющиваются и сжимаются, как показано на цифре 114, вторым слоем, а пучки второго
слоя сплющиваются и сжимаются, как показано на цифре 124, третьим слоем. Пучки волос третьего слоя
обозначены игольчатыми пучками под номером 132.
Ткань, показанная на рисунке 13, формируется, как показано на рисунке 14, но четвертый слой 140
накладывается на второй слой 120 и пришивается к нему иглой. Пучки ткани, пришитые иглой к четвертому
слою, обозначены цифрой 142.
50- — Следует понимать, что композитную ткань можно нарастить до любой желаемой толщины, добавив
необходимое количество слоев флисового покрытия. — Таким образом, хотя тканое полотно может
использоваться в качестве основы или каркаса, оно может быть относительно тонким, в то время как
покрытие будет относительно толстым.
Опять же, хотя для основы можно использовать относительно недорогой материал, в зависимости от цели и
предполагаемого качества, обивка может быть выполнена из шерстяных волокон, шелка, смеси шелка и
шерсти или любых других подходящих волокон или их комбинаций. Например, тканая основа из хлопка C5 или
мешковины, обеспечивающая прочность на разрыв, может быть полностью скрыта между двумя слоями
шерстяных волокон.
Следует понимать, что в конструктивные детали аппарата могут быть внесены изменения, не выходящие за
рамки изобретения, как оно определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
[После того, как я подробно описал и выяснил природу указанного изобретения и способ его осуществления, о
чем мне сообщил мой зарубежный корреспондент, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263250.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263250&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263250A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 13 октября 1925 г. № 25479/25.
Полный левый угол: 13, 1926.
263,250 Завершено: Декабрь. 30, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системе зажигания двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания TT. WIDDOP AND COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу Invincible Works, Xeighley,
графство Йоркшир (английская компания), и Герберт Виддоп, проживающий по тому же адресу (британского
гражданства), настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к двигателям внутреннего сгорания, которые получают энергию от жидкого топлива,
воспламеняющегося в результате совместного воздействия нагретых стенок камеры сгорания и сжатия
парообразного топлива в ней.
В двигателях этого типа возникают определенные дефекты, связанные с их холодным или обычным
температурным режимом при первом запуске, поскольку воспламенение зависит от температуры стенок
камеры сгорания, которая позволяет воспламенить сжатый пар топлива, как это хорошо известно. Наше
настоящее изобретение заключается в усовершенствованной конструкции и расположении устройств,
позволяющих запускать двигатель с помощью раскаленного корпуса, который обеспечивает воспламенение, а
также отключать электрический ток и снимать или прикрывать указанный корпус для защиты от дальнейших
воздействий и повреждений, которые могут быть вызваны воздействием тепла в камере сгорания во время
последующей работы двигателя.
3,5 Для реализации нашего изобретения мы используем металлическую втулку, которая проходит через
сальник или соответствующее соединение, так что она может простираться внутрь камеры сгорания и
занимать в ней соответствующее положение. 10 Эта втулка сконструирована таким образом, что мы можем
вращать ее внутри подшипников и вставлять по центру через эту втулку провода или проводящие стержни,
которые будут проводить электрический ток к внутреннему концу втулки внутри камеры сгорания.
Между внутренними концами этих стержней или проводов мы устанавливаем катушку проволоки, которая при
прохождении через нее тока накаливается и вызывает желаемое зажигание.
Провода или проводники, проходящие через гильзу, изолированы до точек крепления катушки раскаленной
проволоки 56, при этом гильза сконструирована таким образом, что через боковое отверстие, проделанное в
ее стенках, она может обнажить раскаленную проволоку при запуске двигателя, и так, что после надлежащего
запуска двигателя 60 мы можем повернуть гильзу так, чтобы боковое отверстие через нее было выведено в
заднюю часть камеры сгорания, благодаря чему корпус гильзы 65 будет защищать раскаленную проволоку во
время последующих операций двигателя.
Датировано 12 октября 1925 года.
Сэмвел Хей, агент.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системе зажигания двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания H. WIDDo0 AND COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу Invincible Works, Кейгли,
графство Йоркшир (английская компания), и Герберт Виддоп, проживающий по тому же адресу (британского
гражданства), настоящим заявляем о характере данного инцидента.
1
i 1 J 263,250 t: ion и то, каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и
установлено в следующем заявлении:---
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, которые получают энергию от жидкого
топлива, воспламеняющегося в результате совместного воздействия нагретых стенок камеры сгорания и
сжатия паров топлива в ней.
В двигателях этого типа возникают определенные дефекты из-за того, что они холодные или имеют обычную
температуру при первом запуске, поскольку воспламенение зависит от температуры стенок камеры сгорания,
которая должна быть такой, чтобы сжатые пары топлива могли воспламениться, как это хорошо известно.
Наше настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную конструкцию и расположение
резистивной катушки, установленной внутри вращающейся втулки, защищенной крышкой, благодаря чему мы
можем запускать двигатель с помощью раскаленного тела, которое будет обеспечивать зажигание, и при этом
мы можем отключать электрический ток от раскаленного тела, а также снимать или закрывать указанное тело,
чтобы защитить его от любых дальнейших воздействий и от любого ухудшения состояния, которое может
быть вызвано воздействием тепла в камере сгорания во время последующей работы двигателя.
Для того чтобы наше изобретение было легко понято, мы прилагаем к настоящему документу лист чертежей,
иллюстрирующих его, на котором изображен продольный разрез устройств, сконструированных в
соответствии с нашим изобретением.
Для реализации нашего изобретения мы используем металлическую втулку a, которая проходит через
сальник или соответствующую соединительную крышку b, которая может быть привинчена к стенкам w
камеры сгорания, в то время как выступающий конец 4 b будет находиться внутри указанной камеры сгорания.
Втулка А выполнена таким образом, что она может вращаться внутри указанной внешней оболочки или
экрана Б, и через эту втулку А мы предусмотрели стержень С и соединительный элемент Г на другом его
конце, чтобы они могли проводить электричество к центральной части, описанной ниже.
Между внутренними концами стержня c и соединительного элемента d установлена катушка из проволоки f
(или другого подходящего сопротивления), которая, когда ток проходит через стержень c, через указанную
катушку f и через элемент d для замыкания электрической цепи, раскаляется и нагревается до температуры,
достаточной для воспламенения заряда, подаваемого в камеру сгорания известным способом. Стержень c
изолирован в точках g и f, а втулка a имеет отверстие a:
образовано в нем напротив катушки I, которую оно охватывает.
Напротив отверстия или щели a2 и 70, образованных в щите или крышке b, находится другая щель b2,
которая, когда втулка a находится в положении, показанном на чертежах, будет располагаться напротив щели
a2 в указанной втулке a, таким образом, в этом положении катушка f 75 открыта или находится внутри камеры
сгорания, к которой крепятся устройства.
При запуске двигателя втулка А и защитный кожух или крышка В будут находиться в указанных положениях,
как показано на чертеже, так что при воздействии тока, приводящего катушку I в состояние накаливания, когда
топливо впрыскивается и сжимается поршнем известным образом, происходит воспламенение, и двигатель
запускается.
После запуска двигателя гильзу a можно повернуть вокруг ее оси так, чтобы паз a2 повернулся на 90 градусов
к твердой части крышки b, а внутренняя часть камеры сгорания была закрыта стенками гильзы a,
перекрывающими отверстие b2 в защитном экране b. Благодаря этому, во время непрерывной работы
двигателя и после того, как стенки камеры сгорания достаточно нагреются для продолжения воспламенения
сжатого заряда, раскаленная катушка f полностью защищена от износа и, следовательно, остается в рабочем
состоянии дольше, чем устройства, сконструированные ранее.
Благодаря описанной выше компоновке наших устройств мы можем обеспечить более надежное и
долговечное соединение между вращающейся втулкой и крышкой, внутри которой она вращается, чем это
было бы возможно, если бы указанная втулка была сконструирована таким образом, чтобы скользить как в
осевом направлении, так и вращаться внутри своей крышки. Следовательно, в тех устройствах, которые
требуют скользящего движения или вращательно-скользящего действия, как уже предлагалось использовать,
вводятся 115 элементов, которых мы хотели бы избежать. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263251.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263251&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263251A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 13, 1925. № 25513/25, Полный левый конец: 30 июня 7926 г.
Завершено: Декабрь. 30, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
263,251 Усовершенствования в области водо- и газонепроницаемых электрических выключателей и
связанные с ними аспекты.
Я, Хосе Питер Аннакер, проживающий по адресу: 6, Фабрика, Куинс Уэй, Пондерс Энд, Мидлсекс, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Целью
данного изобретения является создание усовершенствованных средств для установки электрических
переключателей в чугунные или аналогичные водонепроницаемые и/или газонепроницаемые корпуса. Нижняя
половина корпуса представляет собой коробку удобной формы с обработанной верхней поверхностью и
содержит переключатель любого удобного типа.
Крышка приблизительно совпадает в плане с крышкой коробки, также имеет обработанную поверхность и
может крепиться к коробке винтами, болтами или шпильками, при этом две поверхности соприкасаются.
Между этими двумя обработанными поверхностями, перед ввинчиванием крепежных винтов, помещается
водонепроницаемая уплотнительная шайба из медного асбеста, свинца или проволоки, с помощью которой
при затягивании винтов достигается водо- и газонепроницаемое соединение между двумя половинками. На
крышке предусмотрен выступ, в который просверлено отверстие для установки рабочего шпинделя. Этот
шпиндель снабжен рукояткой снаружи и кривошипом внутри, который при перемещении передает свое
движение на тележку переключателя. Отверстие в выступе на части своей длины имеет больший диаметр,
чем диаметр шпинделя, и имеет форму 35 на своем нижнем конце для установки кольца на шпиндель,
которое служит упорным подшипником для последнего. Вокруг шпинделя и в пространстве, образованном
сверлением выступа, размещены свинцовые круглые шайбы, каждая из которых состоит из 40 штук и имеет
V-образную канавку на своей поверхности. Поскольку несколько таких элементов уложены один над другим и
прижаты друг к другу регулировочной гайкой, ввинчивающейся в верхнюю часть втулки, V-образная форма
сплющивается, тем самым увеличивая площадь поверхности, а внутренние и внешние окружные кромки
прижимаются соответственно к поверхности шпинделя и внутренней стенке втулки, создавая таким образом
тугое соединение, которое при износе можно немедленно исправить легким затягиванием регулировочной
гайки.
Датировано 12 октября 1925 года.
Йозеф П. Аннакер. 55 Полная спецификация.
Усовершенствования в области водо- и газонепроницаемых электрических выключателей и связанные с ними
аспекты.
Я, Джозеф Питер Аннакер, проживающий по адресу: 6, Фабрика, Куинс Уэй, Пондерс Энд, Мидлсекс,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и [Цена 1/-] установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является обеспечение средств для установки цилиндрических и/или других типов
электрических выключателей большей мощности в чугунных или аналогичных корпусах, которые должны быть
водонепроницаемыми и/или корпус (A) состоит из удобного по форме газонепроницаемого корпуса с
обработанной верхней поверхностью (), в известных типах водонепроницаемых выключателей, содержащих
цилиндрический выключатель (C), предусмотрено обеспечение возможности установки любого удобного
варианта. Крышка (ID) водонепроницаемого уплотнения для работы приблизительно совпадает (в плане с 7),
шпиндель или рычаг, который снаружи заканчивается ручкой или рукояткой снаружи машинной поверхности
(E) и может удерживаться в корпусе и внутри заканчивается соединительным звеном, кулачком или другими
шпильками, таким образом, две поверхности соприкасаются между этими двумя обработанными
поверхностями перед 75. Недостатком существующих методов является то, что в случае использования шайб
из медной, асбестовой, свинцовой, резиновой или проволочной плетеной смеси (G) необходимо включать и
выключать определенное средство, которое, когда винты вставлены, обеспечивает водо- и
газонепроницаемое соединение между двумя половинами.
При плотном прилегании и, следовательно, водонепроницаемости крышки предусмотрен выступ (H), и
отверстие, просверленное в этом выступе, быстро ослабевает из-за износа и позволяет вставить рабочий
шпиндель (I). В описанном здесь изобретении шпиндель снабжен рукояткой (J) снаружи и кривошипом (K)
внутри, причем оба элемента жестко прикреплены к шпинделю при его первоначальной установке.
Использование множества шайб различной формы позволяет преодолеть этот недостаток, поскольку центр
шайбы плотно прилегает к шпинделю и внешней окружности насадки (L). Отверстие в выступе, 9C шайбы,
также плотно прилегает к стенке сальниковой камеры на части своей длины, что обеспечивает не только
плотное соединение, но и предотвращает утечку. Это отверстие имеет форму, позволяющую точно
разместить воротник (M) на шпинделе, который действует как упорный подшипник. Кроме того, если после
многократной эксплуатации...
Вокруг шпинделя происходит определенный износ, и в пространство, образованное сверлением, затем путем
затягивания регулировочной гайки устанавливаются круглые шайбы (А), изготовленные из свинца или другого
пластичного материала, которые в некоторой степени сплющиваются и имеют V-образную внутреннюю и
внешнюю канавки, приподнятые на своей поверхности. Поскольку при этом кромки плотно прижимаются друг к
другу, и несколько из них укладываются одна над другой, плотно прилегая к шпинделю и стенке другой,
прижимаясь друг к другу винтом, регулировочная гайка (0) снова ввинчивается в внутреннюю резьбу в
верхней части выступа, 105 того же самого. - Чтобы показать, как в «V» выравнивается, тем самым
увеличивается их площадь, и внутренние и внешние кромки прижимаются к поверхности шпинделя и
внутренней стенке выступа, тем самым создавая плотное соединение, которое может быть немедленно
исправлено небольшим затягивающим действием регулировочной гайки. - Для демонстрации способа
применения данного изобретения, обратитесь к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют, например,
конструкцию, используемую при изготовлении электрического выключателя цилиндрического типа, но видно,
что это можно немедленно исправить небольшим затягивающим действием регулировочной гайки.
Описанное ниже также будет применяться внутри сальника ниже и выше свинцовых шайб, которые могут быть
размещены в виде плоской металлической шайбы большего размера, нижняя из которых служит в качестве
упорного переключателя, и предотвращает движение шпинделя вверх и вниз; железный корпус, специально
адаптированный для верхнего, который служит в качестве компрессионного переключателя, изменение
положения шайбы для равномерного распределения давления на свинцовом сальнике и соответствующее
изменение шайб, возникающее в результате расположения и формы рабочей регулировочной гайки (0). Тот
же тип соединения. На чертежах, на фиг. 1 показана сальниковая решетка, которая может быть одинаково
хорошо использована, на фиг. 2 показана секция, когда необходимо сделать более крупные типы (gf), на
которой показана форма свинцовой шайбы электрических выключателей, водонепроницаемыми и/или
газонепроницаемыми, и хотя чертежи показывают применение к работе тумблерного выключателя,
установленного в чугунном корпусе. Ссылаясь на упомянутые иллюстрации, изобретение не ограничивается
только этим.
5 выше, нижняя половина содержащего. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263252.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263252&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263252A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. ; окт. 14, 1925. № 25,621/25.
Фотография слева: 26 июля 1926 года.
263,252 RC'd Complete Accepted: Dec. 30, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный газовый диффузор для двигателей внутреннего сгорания. Я, Леонард
Саймон Сиравау, проживающий по адресу: Лонсдейл Роуд, 4, Скарборо, графство Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение относится к следующему типу: Данное
изобретение относится к новому или усовершенствованному средству или устройству для более
эффективного смешивания топливных газов для двигателей внутреннего сгорания.
Согласно данному изобретению, устройство, далее именуемое смесителем, помещается в поток газов и
может представлять собой неотъемлемую или замкнутую часть карбюратора, или может быть выполнено в
виде отдельного приспособления, расположенного в любом удобном месте, например, между карбюратором и
двигателем.
Смеситель состоит, скажем, из нескольких — одного или нескольких — блоков, каждый из которых образован
слоями рифленых или гофрированных пластин. Иными словами, модуль может быть собран из отдельных
пластин, надлежащим образом скрепленных между собой, или может быть отлит любым удобным способом.
2
,5
Канавки или гофрирование в пластинах могут быть расположены так, чтобы проходить либо справа, либо
слева от каждой пластины, и указанные канавки или гофрирование выполнены таким образом, чтобы
присутствовать на обеих поверхностях пластин, и они используются для обеспечения прохождения газов
между пластинами, а при использовании указанные канавки или гофрирование располагаются под углом к
общему направлению движения газов, чтобы отклонять их вправо и влево в зависимости от положения
указанных канавок или гофрирования на соответствующих пластинах. Правая и левая пластины с рифленой
поверхностью или выпуклой формой могут располагаться поочередно и в непосредственной близости друг от
друга, либо поодиночке, группами или отдельно друг от друга, либо иным образом, в зависимости от
обстоятельств.
Когда пластины расположены попеременно (45) и соединены вместе, канавки или гофры пересекаются друг с
другом, позволяя потокам газа, проходящим между пластинами, отклоняться и пересекаться, вызывая тем
самым смешивание и диффундирование потоков.
Смеситель может содержать два или более блоков, каждый из которых закреплен относительно другого в
держателе или контейнере (далее именуемом контейнером), причем каждый блок 55 регулируется под
требуемым углом путем вращения в контейнере таким образом, чтобы их соответствующие пластины
занимали относительно разные плоскости, предпочтительно (хотя и не обязательно) под прямым углом друг к
другу.
Описанными выше способами газы, прошедшие, скажем, через набор относительно горизонтальных пластин,
могут перемещаться через канавки или гофры вертикальных пластин или наоборот.
Для удобства изготовления и демонтажа при необходимости, узлы могут быть собраны в правильном
вращательном положении внутри контейнера, а после сборки 70 деталей их можно соединить методом
лужения или другими аналогичными способами.
Контейнер может иметь закрытые или открытые боковые стенки, если он размещен в таком виде, или же его
боковые стенки могут иметь 76 отверстий или проемов для прохождения газа в окружающее пространство, и
такие отверстия при желании могут быть также закрыты проволочной сеткой.
Смеситель может располагаться внутри карбюратора, или внутри трубы, ведущей от него, или внутри
распорки, которая может быть размещена между карбюратором и двигателем, или же распорка может быть
выполнена в виде части канала для газов.
Распорный элемент может иметь любую подходящую форму, например, трубу или металлический блок
овальной или иной формы в поперечном сечении, снабженный центральным отверстием, в которое
помещаются элементы; или блок может быть снабжен углублением по окружности, которое разделяет два
овальных или других формованных концевых элемента; или фланцы распорного элемента могут быть
выполнены из отдельных частей и установлены и закреплены на центральной части.
Один или оба конца или фланца проволочной распорки могут быть снабжены винтами или шпильками для
фиксации на месте.
При необходимости в центральной части или втулке распорного элемента могут быть предусмотрены
вентиляционные отверстия.
Действие пластин заключается в отклонении поступающих газов: часть центрального экрана отклоняется
наружу, а часть внешнего потока — внутрь. В крайнем случае, когда тонкая, похожая на карандаш, струя газа,
частично состоящая из бедного вещества, но богатого в центре, ударяет в пластины, часть центральных газов
будет отклоняться бороздками или гофрами вправо и влево наружу, а часть внешних газов одновременно
будет отклоняться вправо и влево внутрь. Газы движутся вперед вдоль собственных борозд, а также
перемещаясь от пластины к пластине по зигзагообразным траекториям. В результате этого богатый
питательный центр рассеивается между центральными плитами, и форма поперечного сечения потока, так
сказать, оказывается зажатой между богатым питательным веществом и его средней частью.
При прохождении второго ряда плит противоположной плоскости богатый средний слой аналогичным образом
смешивается с менее плотными газами, при этом конечный поток представляет собой значительное
вытеснение составляющих.
Дата: 9 октября 1925 года.
ЛЕОНАРД САЙМОН КРОУШО.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный газовый диффузор для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Локснар Сион Кроушоу, проживающий по адресу: Красный коттедж, Фарнхэм Коммон, графство Бакс, ранее
проживавший по адресу: Лонсдейл Роуд, 4, Скарборо, Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному средству или устройству для более
эффективного смешивания или перемешивания топливной смеси для двигателей внутреннего сгорания.
Согласно данному изобретению, устройство, которое помещается в поток смеси и может представлять собой
неотъемлемую или замкнутую часть карбюратора, или может быть выполнено в виде отдельного
приспособления, расположенного между карбюратором и двигателем, включает в себя блок, состоящий из
ряда рифленых или гофрированных пластин, причем канавки или гофрирование расположены под углом к
общему направлению движения заряда.
Смеситель установлен внутри подходящего контейнера, и смесь проходит между тарелками.
Борозды или гофрирование могут быть образованы на обеих поверхностях пластин.
Предпочтительно пластины располагаются попеременно таким образом, чтобы канавки или гофры одной
пластины располагались под углом к канавкам или гофрам соседних пластин.
В одной из модификаций устройства пластины заменяются несколькими параллельными металлическими
полосами, оставляя между ними промежутки, соответствующие канавкам.
Два комплекта рифленых или волнистых пластин могут быть расположены относительно друг друга таким
образом, чтобы смесь последовательно проходила через эти комплекты. Два набора из 85 пластин
предпочтительно располагаются относительно друг друга таким образом, чтобы пластины одного лежали в
другой плоскости, отличной от плоскости пластин другого, предпочтительно, но не обязательно, под прямым
углом, то есть пластины 90 одного набора расположены, скажем, горизонтально, а пластины другого набора –
вертикально.
Действие устройства, когда пластины расположены вертикально, заключается в отклонении поступающей
смеси вверх или вниз в зависимости от направления гофрирования, и когда, как предпочтительно,
гофрирование одной пластины расположено под углом к гофрированию соседней пластины, смесь,
проходящая вдоль них, отклоняется вверх одной пластиной и вниз соседней пластиной, то есть потоки смеси,
проходящие вдоль одной пластины, пересекают потоки, проходящие вдоль соседней пластины, и
смешиваются с ними, при этом более насыщенные потоки смешиваются или распределяются между более
бедными потоками. На рис. 6 показана часть смесителя, состоящего из параллельных правосторонних и
левосторонних полос (R.L.), соответствующих паре правосторонних и левосторонних гофрированных пластин.
Направление движения смеси обозначено стрелкой (E). Как видно, действие этой формы устройства в
основном такое же, как и у предыдущей, если отметить, что она эквивалентна пластинам с канавками, причем
полосы соответствуют стенкам канавок, а дно или основания канавок отсутствуют.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263253.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263253&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263253A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания SUPERMARIN AVIATION LIMITED, британская компания из Вулстона, Саутгемптон, Хэмпшир, и
Р. ЭДЖИНАЛЬД ДЖОЗЕФ МИТЧЕЛЛ, подданный Великобритании, из Крэнбрука, Авеню Роуд, Вулстон,
Саутгемптон, Хэмпшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение предназначено для усовершенствования летательных аппаратов или относится к ним и имеет
своей целью обеспечить улучшенную конструкцию и компоновку хвостового оперения, обычно используемого
на летательных аппаратах.
Согласно данному изобретению, в летательном аппарате предусмотрено сочетание хвостового оперения,
регулируемого по углу вокруг оси, параллельной его передней кромке, с целью изменения угла атаки, а также
оперативное соединение хвостового оперения с элементом управления, расположенным в пределах
досягаемости пилота.
Благодаря такой конструкции регулировка хвостового оперения в соответствии с различными условиями,
такими как нагрузка или распределение нагрузки внутри машины, может быть легко осуществлена даже во
время полета.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, на переднем лонжероне хвостового оперения
предусмотрено шарнирное крепление, в месте его соединения с фюзеляжем или другой частью машины, а
задний лонжерон опирается на резьбовой шпиндель, который соединен гайкой, вращаемой элементом
управления пилота. Гайка удерживается от осевого перемещения, и ее вращение приводит к перемещению
шпинделя через нее, тем самым регулируя плоскость хвостового оперения.
Согласно другой особенности данного изобретения, элементы управления рулем высоты расположены таким
образом, чтобы простираться в направлении оси шарнира хвостового оперения и снабжены шарниром вблизи
нее, так что [Цена 1/263,253 регулировка хвостового оперения, на котором установлен руль высоты, не влияет
на регулировку самого руля высоты.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, описанные выше решения применяются к
конструкции хвостового оперения 50 типа, описанного в нашем параллельном изобретении. Номер заявки на
патент.
28,665 1924 года.
В одном из вариантов осуществления данного изобретения, который будет описан на примере, оно
применяется к хвостовому блоку, изготовленному способом, описанным в нашей параллельной патентной
заявке, указанной выше. Данное хвостовое оперение включает в себя хвостовое оперение, на котором
закреплены одна или несколько из 60 вертикальных стабилизаторов в виде консолей, при этом руль высоты
установлен на задней кромке хвостового оперения, а руль направления или рули — на кромке или кромках
вертикальных стабилизаторов. 65 Хвостовое оперение выполнено в виде цельного узла и крепится к
фюзеляжу с помощью шарнирного соединения на переднем лонжероне посередине его длины. Аналогичные
Соседние файлы в папке патенты