Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4800
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263185.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263185&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263185A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания CHICAGO PNEUEuMATIC TOOL CoMr.NY, расположенная по адресу: Chicago Pneumatic
Building, 6, East 44th Street, New York, United States of America (компания, должным образом организованная и
зарегистрированная в соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки), являемся
правопреемниками Уильяма Гамильтона Бенедикта, гражданина Соединенных Штатов Америки, ранее
проживавшего в Саунд-Бич, Коннектикут, а теперь в Кос-Коб, Коннектикут, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для поддержания грузов или тяжелых предметов на любой
желаемой высоте, и в частности к противовесам, в которых для уравновешивания и преодоления силы
тяжести используются регулируемые натяжные средства, такие как пружины. Подобные устройства широко
используются вместо противовесов для поддержки портативных электроинструментов и других предметов.
Компактность, портативность и адаптируемость пружинного балансировочного устройства делают его очень
привлекательным и желательным по сравнению с противовесом с его шкивами и относительно
фиксированным положением. Что касается диапазона перемещения объекта при сохранении равновесия,
пружинные устройства, как это было сконструировано ранее, значительно уступают системе противовесов.
Это связано с проблемой, возникающей из-за усиления натяжения или сматывания пружины при опускании
груза и из-за уменьшения натяжения или разматывания пружины при поднятии груза. В устройстве, в котором
пружина может свободно двигаться, груз можно перемещать лишь незначительно выше и ниже точки
равновесия, и при этом он будет оставаться в равновесии.
Этот диапазон цен обычно составляет несколько EP'rice 11 J 63,185 012/26.
Размеры в дюймах обусловлены инерцией и трением между движущимися частями устройства. Ранее
предлагалось увеличить диапазон балансировки путем сжатия пружины, изменения точки крепления ее
свободного конца с целью уменьшения ее рычажного эффекта или иным образом препятствовать ее
свободному функционированию. С помощью таких ухищрений диапазон сбалансированного перемещения
груза в устройстве заданного размера может быть увеличен на сто процентов или более, но диапазон все еще
невелик, и для того, чтобы опустить груз, требуется приложение значительной силы, которую необходимо
постоянно увеличивать. Кроме того, балансировка становится нестабильной и некорректной по мере
приближения к пределам заданного диапазона.
К числу целей изобретения относится увеличение диапазона балансировки устройств 65°! Описанный тип
предназначен для обеспечения точной балансировки во всем диапазоне, увеличения веса, который может
быть сбалансирован данной пружиной, предотвращения падения груза в случае поломки пружины,
обеспечения улучшенных средств для фиксации или освобождения барабана по желанию, экономии средств
при изготовлении и сборке таких устройств, повышения доступности деталей и сокращения времени,
необходимого для ремонта и регулировки, а также в целом для упрощения и улучшения существовавших
ранее устройств в интересах более удовлетворительной и эффективной работы. 80 Изобретение
предназначено для компенсации изменений натяжения пружины с целью обеспечения точной балансировки
веса в любом желаемом диапазоне движений. Поскольку сам вес 85 единиц изменить нельзя, компенсация
достигается путем соответствующего изменения воздействия веса, например, путем изменения рычага,
создаваемого весом.
Изобретение также предусматривает возможность увеличения диапазона веса устройства за счет
использования взаимозаменяемых элементов (дата Конвенции (США): декабрь). 17, 1925.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 17, 1926. № 32 i 0 Принято к публикации: авг. 4,
1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств для балансировки пружин.
F263,185 для изменения рычага веса.
Эти элементы расположены таким образом, чтобы их можно было легко и без необходимости полной
разборки устройства заменять.
Изобретение также предусматривает стопор или замок, который срабатывает мгновенно и надежно при
освобождении или разрыве пружины, тем самым предотвращая травмы и повреждения от падающего груза.
Также предусмотрены подходящие средства для остановки намотки катушки пружиной в любом желаемом
положении, причем эти средства работают автоматически и легко управляются оператором. Эти средства
легко можно вывести из строя при необходимости. Изобретение также обеспечивает упрощенную
конструкцию и сборку деталей, что приводит к экономии средств при производстве и сборке, а также делает их
очень удобными для регулировки и ремонта.
Для иллюстрации изобретения на прилагаемых чертежах показан один конкретный его вариант
осуществления, на котором: фиг. 1 — вид спереди, несколько схематичный для иллюстрации работы
изобретения; фиг. 2 — поперечный разрез устройства, при этом корпус имеет сечение только в верхней
половине; фиг. 3 — разрез, приблизительно по линии 3-3 на фиг. 2; фиг. 4 — вид спереди со снятой крышкой,
показывающий вал в разрезе, приблизительно по линии 4-4 на фиг. 2; фиг. 5 — вид сбоку устройства,
противоположный показанной на фиг. 1; и фиг. 6 — детальный разрез, приблизительно по линии 6-6 на фиг. 4.
В выбранном для иллюстрации варианте осуществления изобретения балансировочное устройство имеет
корпус 7, содержащий перфорированную цельную часть 8 для крепления поддерживающего троса или цепи 9.
Корпус 7 снабжен на своей задней поверхности выступом 10, образующим подшипник значительного размера
для вала 11, который может иметь квадратную головку 12 для целей, которые будут описаны далее. Внутри
корпуса 7, вращательно установленного на валу 11, находится элемент или барабан 13, образованный
камерой 14, концентричной валу, в которой расположена спиральная пружина 15, внутренний конец которой
жестко закреплен на валу 11 любым подходящим способом, например, путем создания отверстия в пружине и
пропускания ее через головку шпильки 16 и (например, с помощью штифта 17). Внешний конец пружины
крепится к периферийной части барабана 1.3, например, с помощью штифта 18, вставленного через
отверстие в барабане, при этом конец пружины с отверстием проходит над выступающей внутрь частью
штифта и удерживается на нем, например, шплинтом 19.
Таким образом, пружина, находясь под натяжением, стремится вращать барабан против часовой стрелки, как
показано на рис. 3, и по часовой стрелке, как показано на рис. 5.
Барабан 13 выступает за пределы корпуса 7 или справа от него, как показано на фиг. 2, и снабжен
непрерывным направляющим желобом 75 20, который имеет преимущественно спиральную форму, так что
эта часть барабана напоминает усеченный конус. Гибкое соединение, такое как веревка или проволочный
кабель 21, закреплено на барабане и намотано на него в направляющей канавке 20, простираясь от самого
внешнего или наименьшего диаметра изгиба канавки до внешней поверхности устройства. К концу троса 21
крепится любой груз или утяжеленный объект X, например, портативный инструмент или машина, которые он
должен поддерживать.
Выступающая часть барабана 13 заключена в крышку 22, закрепленную на корпусе с помощью
соответствующих средств, таких как винты 23, и крышка выполнена таким образом, чтобы обеспечивать опору
для выступающего конца вала 11. Крышка 22 также имеет отверстие или прорезь 24, выступающую из ее
внутренней поверхности и имеющую соответствующие размеры 95, позволяющие свободно перемещать
кабель 21 при его разматывании или намотке в спиральную направляющую канавку 20.
Для того чтобы пружина 15 могла быть соответствующим образом натянута для уравновешивания предметов
различного веса, вал 11, к которому крепится внутренний конец пружины, снабжен квадратным концом 12 для
использования гаечного ключа или рукоятки и надежно закреплен в отрегулированном положении 0105. С
этой целью в выступе 10 имеется поперечное отверстие 25 для стопорного штифта 26, который проходит
через одно из ряда отверстий 27 в валу 11, расположенных таким образом, чтобы совпадать с ним по
положению.
Для обеспечения безопасной и легкой регулировки вала 11 110 часть выступа 10 срезается в точке 28, и в
него устанавливается собачка 29 на штифте 30, причем конец собачки 29 расположен таким образом, чтобы
проходить внутри отверстий 115, образованных поперечными отверстиями 27, для удержания вала от
смещения во время установки или извлечения стопорного штифта 26, а также по мере необходимости во
время регулировки вала 11. Шплинт 31 удерживает штифт 26 от случайного извлечения.
Принцип работы балансировочного устройства, описанный выше, и важность спиральной направляющей 20
для троса 21 для обеспечения точной балансировки груза 125 X в желаемом диапазоне его перемещения
станут очевидны из схематического изображения на рис. 1. Поскольку один конец пружины 15 прочно
закреплен на неподвижном валу 11, и поскольку барабан 13 вращается со скоростью 130° 2.
Способны создавать комбинации для удовлетворения особых условий, в которых требуется перевес или
недовес. Например, благодаря правильному проектированию и подбору размеров направляющего шкива, груз
70 может поддерживаться в состоянии равновесия в течение заданного диапазона движения, а затем
автоматически подниматься или опускаться пружиной при достижении определенной точки. Другие
комбинации и 75 вариантов расположения легко придут на ум специалисту в данной области.
В балансировочном устройстве, в котором груз поддерживается пружиной, внезапное высвобождение или
поломка пружины по любой причине приведет к падению груза и, возможно, причинит травмы людям или
повредит имущество. Настоящее изобретение предусматривает средства предотвращения подобных аварий,
которые сконструированы таким образом, чтобы приводиться в действие самой сломанной или
освобожденной пружиной. Такое средство может представлять собой плунжер, установленный на барабане и
предназначенный для зацепления с неподвижным корпусом, на котором установлен барабан. С этой целью
корпус 7 снабжен рядом выступов или зубцов 34 (рис. 3 и 4). Штифт 18, к которому крепится внешний конец
пружины 15, может служить в качестве поршня 95, и очевидно, что при разрыве или освобождении пружины
15 она расширится, заполнив камеру 14 и заставив штифт 18 войти в зацепление с зубьями 34, чтобы
зафиксировать барабан 13 на корпусе и предотвратить падение груза X. Поскольку штифт 18 служит для
закрепления пружины на барабане, существует вероятность того, что он может заклинить в его отверстии и не
сможет переместиться в фиксирующее положение из-за постоянного давления пружины на него.
По этой причине предусмотрен дополнительный поршень 35, вставленный изнутри барабана и
расположенный таким образом, чтобы не зацепляться пружиной 15 110 во время его нормальной работы (см.
рис. 3). Наружный конец плунжера 13 снабжен соответствующими упорными элементами, такими как
поперечный штифт или шплинт 36, и плунжер обычно удерживается в выступающем внутрь или нерабочем
положении легкой пружиной 37, которая может иметь форму изогнутой полоски из пружинного материала с
отверстием, через которое проходит шток плунжера. При разрыве или освобождении пружины 15 120 ее
мощное давление на головку плунжера 35 легко преодолеет сопротивление легкой пружины 37, и плунжер
будет вынужден занять фиксирующее или рабочее положение, обозначенное пунктирной линией на рис. 3.
При выполнении некоторых видов работ желательно приостановить намотку пружины и зафиксировать
барабан в нужном положении, чтобы обеспечить возможность подъема или опускания груза. Очевидно, что
при опускании груза натяжение пружины 15 будет увеличиваться, а при подъеме — уменьшаться. Эти
изменения натяжения пружины компенсируются изменением рычага груза X или силы, прилагаемой им для
вращения барабана, что достигается за счет изменений точки контакта троса 21 с его шкивом относительно
оси барабана, которые создаются канавкой 20. Правильно подобрав пропорции направляющей канавки 20 для
спирали, устройство может обеспечить балансировку заданного веса в любом диапазоне его перемещения в
пределах, определяемых длиной пружины. Обратившись к рис. 1, станет очевидно, что когда груз X находится
в своем самом верхнем или линейном положении, его рычаг, обозначенный скобкой «а», минимален. По мере
уменьшения веса и увеличения натяжения пружины, изгибы направляющей канавки увеличивают рычаг,
создаваемый весом, в соответствующей степени, при этом максимальный рычаг обозначен скобкой al. Таким
образом, при регулировке пружины 15 для балансировки веса X в любой из крайних точек ее движения,
направляющая канавка, например, 20 с соответствующим шагом, обеспечит точную балансировку веса на
всем диапазоне его движения.
Поскольку описанная выше конструкция позволяет данной пружине уравновешивать максимальный диапазон
весов, и поскольку одного шага спиральной канавки недостаточно для точного обеспечения условий
балансировки при слишком больших колебаниях веса, предусмотрена возможность удобной замены или
взаимозаменяемости направляющих элементов троса.
— С этой целью та часть барабана, на которой расположена канавка 20, выполнена в виде съемного шкива 32
(рис.
2)
сконструирован таким образом, чтобы иметь телескопическое соединение с определенными частями
выступающего элемента барабана 13 и крепился к последнему с помощью ряда винтов с головкой 33.
Конструкция балансировочного устройства позволяет с максимальной легкостью производить замену шкивов
32.
Достаточно снять крышку 22 и выкрутить винты 33, после чего шкив 32 с прикрепленным к нему тросом можно
снять с удлинителя барабана 13 и установить на него другой шкив. Если трос прикреплен к барабану 13, а не к
шкиву 32, достаточно снять трос со шкива перед его снятием и намотать его на новый шкив после его
установки.
Очевидно, что описанное устройство направляющей с изменяемым рычагом может использоваться не только
для балансировки веса; и может свободно перемещаться. Предпочтительные средства для этой цели
показаны на рис. 2, 4 и 6. Наружный или правый конец (рис. 2 и 6) удлинителя барабана 13 выполнен в форме
буквы S с радиальными отверстиями или канавками 38, в каждой из которых расположен подходящий
элемент, приводимый в действие силой тяжести, например, шарик 39. Когда любой из каналов 38 расположен
вертикально над валом 11, высокий элемент 39 под действием силы тяжести упадет в углубление, например,
40, в валу, тем самым блокируя барабан и предотвращая его перемещение в направлении, в котором он
находится под действием пружины 15. Вал 11 имеет столько гнезд или углублений 40, сколько положений
регулировки он имеет за один оборот — в данном случае 4. Для того чтобы фиксирующий элемент 39 мог
быть выведен из зафиксированного положения, вал 11 имеет выступ или выступ 41, расположенный за
каждой выемкой 40, так что при небольшом смещении груза вниз, а затем его подъеме, так что пружина может
свободно вращать барабан, выступ 41 выталкивает гравитационный упор 39 из фиксирующей выемки 40, и
упор удерживается вне фиксирующих выемок, в то время как барабан вращается под действием выступов 41
и центробежной силы.
Для фиксации барабана на месте достаточно дать ему медленно вращаться или остановить его на
достаточно долгое время, чтобы упор 39, расположенный под действием силы тяжести и находящийся
непосредственно над валом 31, опустился на место. В случае, если использование описанного выше способа
остановки под действием силы тяжести нежелательно, шарики 39 можно оставить вне механизма или легко
удалить, просто сняв крышку 22. Однако, если подвешивание таких средств носит лишь временный характер,
то в отверстие 43 в крышке 22 (рис. 6) непосредственно над осью вала 11 можно вставить небольшой
поршень, например, штифт 42 или кусочек проволоки. Конец плунжера или штифта 42 выступает внутри
канавки 44 на внешнем или правом конце барабана 13, прилегающего к валу 11 (рис. 2, 4 и 6). Штифт может
быть вставлен в рабочее положение с усилием, при этом ни один из шариков 39 не расположен вертикально
над валом 11, и после вставки штифта шарики будут скользить по концу штифта 42 и не смогут упасть в
фиксирующее углубление 40.
Из вышеизложенного становится очевидно, что диапазон, возможности, адаптивность и производительность
устройства для балансировки пружин расширяются и улучшаются за счет обеспечения правильно
подобранных и спроектированных средств для изменения рычага груза, особенно при использовании сменных
шкивов для этой цели; что предусмотрены простые и надежные средства предотвращения падения груза в
случае освобождения или поломки пружины; что механизм гравитационного упора, который может быть
временно выведен из строя по желанию, может использоваться для приостановления действия пружины; что
описанная конструкция обеспечивает удобный доступ к рабочим частям устройства для регулировки и
ремонта; что устройство содержит лишь небольшое количество деталей, которые недороги в изготовлении и
сборке; и что устройство является прочным, надежным, эффективным и практически безотказным.
Хотя здесь была показана и описана форма изобретения, которая в настоящее время считается
предпочтительной (75), следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретными деталями, а
охватывает все изменения, модификации и адаптации, подпадающие под действие прилагаемых пунктов
формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263186.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263186&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263186A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 19, 1925. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
декабрь. 17, 1926. № 32,019 26.
Завершено. Принято к публикации 7 июля 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ улучшения минеральных масел и смолистых продуктов.
Мы, немецкая компания SIEMENS & II HALSKE AKTIENGESELLSCHAFT, расположенная в
Берлине-Сименсштадте, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Минеральные масла и
продукты переработки смол в основном содержат компоненты, которые легко подвергаются воздействию
кислорода и которые также склонны к полимеризации.
Ранее предлагалось удалять соединения серы и азота из углеводородов путем смешивания с загрязненным
сырьем какого-либо мелкодисперсного активированного угля или искусственно приготовленного угля, а затем
обеспечения тщательного контакта смеси с газами, содержащими кислород. Активированный уголь,
пригодный для этого процесса, может быть получен путем сухой перегонки мелкодисперсного карбонатного
материала, предпочтительно смешанного с мелкодисперсным минеральным веществом, особенно
мелкодисперсной глиной или смесями глины и извести. Благодаря такому процессу углерод обладает
каталитическими свойствами и особенно подходит для удаления примесей, содержащих серу и азот, которые
разрушаются в результате окисления, в то время как сами углеводороды не изменяются.
Согласно изобретению, такие минеральные масла или смолистые продукты могут быть очищены от легко
окисляемых и подверженных молекулярным изменениям компонентов путем обработки их озоном в
присутствии неорганических адсорбирующих веществ, таких как, например, силикагель, оксид железа и тому
подобное. В то же время легко изменяющиеся вещества легко окисляются и превращаются в озониды, и с
момента своего образования прочно удерживаются адсорбирующими телами. Масло, которое стекает и из
которого удаляются легко изменяющиеся вещества, обладает значительно большей способностью
противостоять окислению и другим химическим воздействиям, чем исходный продукт. Поскольку при этом
удаляются и вещества, склонные к полимеризации, продукт этой обработки практически не подвержен
молекулярным изменениям.
Предпочтительно, процесс осуществляется таким образом, что контейнер (башня) заполняется в центральной
части адсорбирующими телами, при этом озон подается через сосуд по принципу противотока снизу вверх, а
обрабатываемая жидкость течет в противоположном направлении над адсорбирующим телом. Для получения
максимально большой площади поверхности адсорбирующие вещества, например силикагель или оксиды
тяжелых металлов, такие как оксид железа, можно смешивать с веществами, имеющими большую площадь
поверхности, например, пемзой или каолином. Для полного удаления кислотных компонентов из
нефтепродуктов или смол предпочтительнее смешивать адсорбирующие вещества с щелочным веществом,
например, оксидом кальция, оксидом бария или оксидом магния, или же располагать их слоями.
Способ, предложенный в соответствии с изобретением, подходит для обработки обычных сырых нефтей.
Однако использовать уже очищенные или дистиллированные продукты более выгодно. Особенно
экономичным является способ обработки масел, очищенных по технологии «Эделеану».
В результате этого процесса удаляются сильно ненасыщенные углеводороды, которые потребляют большое
количество озона, и таким образом значительно снижается потребление озона. Аналогичные преимущества
будут получены при обработке рафинированных масел, полученных обычным сернокислотным методом.
Особое преимущество процесса согласно изобретению заключается в том, что обработка озоном
завершается в короткие сроки благодаря большой поверхности в камере обработки, и что, как уже
указывалось, в 1 I Ot2 263,186 не требуется дополнительная очистка полученного продукта, например,
концентрированной серной кислотой.
Согласно изобретению, из продуктов окисления и 6 кислотных компонентов, остающихся от адсорбирующих
веществ в камере обработки, можно дополнительно легко получить, например, путем обработки паром,
жирные кислоты, содержащие лишь небольшую долю неомыляемых веществ. В процессах, используемых до
сих пор для получения жирных кислот из минеральных масел и подобных им веществ, очень сложно удалить
неизменяемые компоненты масла. Этот недостаток устраняется в процессе согласно изобретению, поскольку
в камере обработки практически полностью находятся только продукты окисления (озониды и тому подобное),
которые легко могут быть преобразованы в жирные кислоты. Теперь, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы предлагаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263187.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263187&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263187A
[]
Патентная спецификация.
Дата проведения съезда (США): декабрь. 17, 1925, 263, 187 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 17, 1926. № 82022/26, Завершено. Принято к рассмотрению: 19 марта 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических ретрансляторов, инструментов или:
Системы.
Мы, компания «Сперри Гироскоп», расположенная по адресу: Манхэттен Бридж Плаза, Бруклин, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Элмена Эмброуза Сперри-младшего,
проживающего по адресу: Оушен Авеню, 115, Бруклин, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ретрансляционным приборам или системам, предназначенным для
дистанционного воспроизведения показаний эталонного прибора. В частности, это относится к репетирным
компасам, которые устанавливаются в различных точках на судне и управляются с помощью главного
компаса.
Точность компасов-репитеров обычно обеспечивается за счет привода передатчика с большим передаточным
отношением от компаса и привода шкалы репетитора с помощью соответствующего понижающего редуктора
с большим передаточным отношением от двигателя репетитора. Однако сразу станет ясно, что при такой
конструкции не существует полностью автоматического способа восстановить синхронизацию циферблата с
компасом, если двигатель репетитора отклонится от синхронизации с передатчиком на один или более
оборотов.
Были предприняты попытки повысить точность репетирных компасов за счет использования вторичного или
вспомогательного циферблата или индикатора, вращающегося много раз — на один полный оборот
основного компаса, — но такие устройства не могут использоваться для всех целей в качестве компасов,
поскольку циферблат, очевидно, поворачивается не на тот же угол, что и компас, а на кратный этому углу, так
что некоторые из основных применений репетирных компасов для определения пеленга и азимута Солнца
теряются.
Целью данного изобретения является создание многопозиционного измерительного прибора, обладающего
высокой точностью в пределах малых долей градуса, и при этом пригодного для определения азимутов и для
всех других целей, для которых может использоваться стандартный компас.
В соответствии с настоящим изобретением, повторяющий инструмент [P,:rice 11-] имеет две совместно
считываемые концентрически установленные компасные карты 55, вращающиеся синхронно, одна из которых
имеет узкую градуировку, а другая снабжена относительно грубой градуировкой с количественными
указаниями направления, на которых считываются деления первой указанной карты 60. Для удобства
совместного считывания показаний, карта с тонкой градуировкой удобно располагается между другой картой и
базовым элементом. Обе карты передаются от компасного модуля 65 с одинаковой скоростью через
отдельные транзисторы.
в предпочтительном варианте исполнения стрелочный перевод с грубой градуировкой напрямую соединен со
своим двигателем-повторителем, а соответствующий передатчик соединен с компасом таким образом, чтобы
вращать двигатель с той же скоростью, с которой поворачивается судно, тогда как стрелочный перевод с
тонкой градуировкой соединен с двигателем-повторителем таким образом, что двигатель совершает -75
оборотов много раз за один оборот стрелочного перевода, а соответствующий передатчик соединен с
компасом таким образом, чтобы вращать указанный двигатель столько же раз за один оборот судна, сколько
двигатель совершает за 80 оборотов своего стрелочного перевода; таким образом, оба стрелочных перевода
вращаются вместе с той же скоростью, что и указано выше.
Обращаясь к чертежам, на которых изображена одна из форм, которую может принимать изобретение 85.
На фиг. 1 представлен вертикальный разрез репетирного компаса, изготовленного в соответствии с
изобретением.
На рис. 2 представлена схематическая иллюстрация в уменьшенном масштабе (90°) верхней части основного
компаса, показывающая расположение передатчиков, предназначенных для управления ретрансляционными
компасами.
На рис. 3 представлен вид сверху части циферблата компаса-репетитора, демонстрирующий многошкальное
расположение циферблатов.
На рис. 4 представлена схема подключения, демонстрирующая один из типов двигателей передатчика и
ретранслятора, которые могут использоваться в компасе-ретрансляторе i0.
Внешне компас имеет общую форму, очень похожую на стандартный репетирный компас, и показан в виде
корпуса I с обычным стеклянным покрытием 2. Внутри корпуса вращаются два концентрических циферблата 3
и 5, первый из которых установлен на внутреннем шпинделе 5, а второй закреплен на внешнем полом
шпинделе 6, установленном в центральном выступе 7 основной рамы 8. Указанные циферблаты приводятся в
движение независимо друг от друга отдельными двигателями. Как показано на рисунке, шпиндель 5
циферблата 3 напрямую соединен и фактически может являться продолжением вала двигателя репетитора 9,
так что циферблат и двигатель вращаются вместе с одинаковой скоростью, причем двигатель
предпочтительно совершает только одно вращение для одного полного оборота репетитора.
t5 Циферблат 4 показан как приводимый в движение редуктором. к его двигателю повторителя 10.
Как показано на рисунке, вал 11 двигателя ретранслятора 10 снабжен шестерней 12, зацепляющейся с
зубчатым колесом 13, закрепленным на нижней поверхности циферблата 4. Таким образом, двигатель
репетитора 10 совершает большое количество оборотов за каждый поворот циферблата 4, скажем, 36
оборотов, так что один оборот двигателя 10 повернет циферблат 4 на десять градусов дуги. Однако
циферблат 4 не вращается с большей скоростью, чем та, с которой ранее предполагалось вращать
циферблат 3, но, с другой стороны, вращается с той же скоростью. Это достигается путем соединения
двигателя ретранслятора 9 с передатчиком 14, напрямую соединенным с главным компасом 15, так что он
совершает один, и только один, полный оборот для одного полного оборота судна. С другой стороны,
двигатель ретранслятора 10 находится в цепи с передатчиком 16, который соединен с компасом посредством
повышающей передачи, включающей, например, большую шестерню 17 на главном компасе и шестерню 18
на валу передатчика, причем передаточное отношение между шестерней 18 и шестерней 17 такое же, как
между шестерней 12 и шестерней 13 (например, 36 к 1).
Циферблат 3 предпочтительно разделен на сравнительно крупные деления, например, 10-градусные
деления, метками 30, и также снабжен цифрами 31 в десятках градусов или другой форме 5;0 индикации
направления. Циферблат 4 предпочтительно не имеет индикации направления и имеет градуировку: в точке
32 с гораздо более мелкими делениями, например, градусами или их долями и минутами. Поскольку на нем
нет цифр, совершенно неважно, поддерживает ли этот циферблат тот же азимут, что и главный компас, если
подключенный к нему двигатель 10 поддерживает свой якорь в правильном положении относительно своего
передатчика. Указанный циферблат 4 также снабжен грубыми вспомогательными или включающими метками
33 в форме равнобедренных или равносторонних треугольников, основание которых находится по периферии
циферблата 3, так что они читаемы в связи с делениями 31 на последнем циферблате и заканчиваются на
вершинах метками в десять градусов 34. Указанные треугольники определенно расположены на расстоянии
друг от друга у оснований, примерно, 2.
70 Снаружи обоих циферблатов расположена обычная направляющая линия 19, по которой считываются
показания компаса: Эта направляющая или опорная линия может:
может располагаться на ободке 40 или на регулируемой пластине 41, установленной на нем. 75 На рис. 4
схематически показана одна из возможных систем электрического ретранслятора. Поскольку такие системы
хорошо изучены, подробное объяснение принципа их работы не требуется. На рисунке 80 передатчиков 14 и
16 изображены в виде круглого резистивного элемента 20, по которому проходят пара контакторов или
рычагов 21 и 22, один из которых контактирует с кольцом 23, а другой — с кольцом 24. Как обмотка
возбуждения, так и якорь двигателя имеют намотку, при этом якорь имеет пару витков 25-26, расположенных
перпендикулярно друг другу между двумя полюсными наконечниками 27 и 28 обмотки возбуждения, причем
расположение 90 таково, что два витка стремятся расположиться параллельно плечам 21 и 22 передатчика.
Разумеется, следует понимать, что для обмоток якоря предпочтительно использовать сердечник из мягкого
железа.
Предположим теперь, что максимальная погрешность двигателя 9 составляет три или четыре градуса, или,
другими словами, что он способен совершать не менее 90 полных и отдельных шагов на 100 оборотов. Тогда
станет ясно, что если полагаться только на циферблат 3, погрешность показаний может достигать плюс-минус
40 градусов. (Приведенные цифры носят исключительно иллюстративный характер, поскольку максимально
возможна более высокая точность.) Если бы двигатель 10 был того же типа, погрешность циферблата 4
составила бы всего +4136 градуса или +62 минуты. С другой стороны, циферблат 3 не может выйти из
синхронизации с главным компасом Jt0, или, другими словами, не может превысить эту погрешность,
благодаря прямому согласованию с главным компасом.
Обозначения 33, расположенные на циферблате 4, указывают пределы погрешности tt5 с каждой стороны от
положения corrhet. Таким образом, при чтении показаний компаса наблюдатель использует цифры 31 на
циферблате 3 для обозначения градусов, а тонкие деления на циферблате 4120 — для точного определения
количества градусов, при этом треугольники позволяют наблюдателю с первого взгляда определить, на какой
цифре следует читать отметки. Таким образом, как показано на рис. 3, наблюдатель отмечает, что фигура 125
0 (т.е. 360) — это та, которая закрыта основанием треугольника, когда она находится ближе всего к линии 19.
Однако, что касается делений шкалы 32, линия лаббера расположена на одно деление левее от отметки 34.
130 263,187 Следовательно, показание компаса на 1 меньше, чем 360, или 3590. Для наблюдателя два
циферблата кажутся одним целым, поэтому он считывает показания компаса так же, как и показания
однострелочного компаса, одним взглядом и без каких-либо вычислений или повторных наблюдений, при
этом истинный азимут определяется делением шкалы 32, считываемым в соответствии с цифрами 31.
Хотя для описания принципа и работы нашего изобретения мы подробно описали устройство, которое, по
нашему мнению, представляет собой наилучший его вариант, следует понимать, что изобретение не
ограничивается только им.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_263188.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=263188&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB263188A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 18, 7925, 263,1 88 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 17, 1926, № 32,030/26.
1
Завершено: Декабрь. 8, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к шлюзовым воротам или затворам шлюзов.
Я, Альберт Июгютин, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: улица Баллю, 23, Париж (департамент
Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к шлюзовым затворам для гидротехнических сооружений, судов, лифтов и
тому подобного, работа которых зависит от разницы в плавучести самого затвора, выполненного в виде
герметичного кессона.
16 Изобретение характеризуется тем, что затвор состоит из водонепроницаемого кессона, движения открытия
и закрытия которого осуществляются за счет разницы в его плавучести, причем эта разница достигается
путем подачи воздуха внутрь кессона для удаления содержащейся в нем воды или путем создания вакуума в
указанном кессоне и, таким образом, увеличения объема воды в нем.
Соседние файлы в папке патенты