Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4711
.pdf
Данное изобретение относится к производству нитрилов антрахинона путем обработки галогенированного
антрахинона при повышенной температуре цианидом меди(I) в присутствии алифатического или
ароматического алифатического нитрила. Если алифатический нитрил имеет низкую температуру кипения,
например, ацетонитрил, то нагревание можно проводить в герметичном сосуде, тогда как в случае
ароматического алифатического нитрила с высокой температурой кипения, такого как, например,
бензилцианид, температуры кипения будет достаточно для завершения перегруппировки.
Реакция протекает очень быстро, особенно при использовании ароматических алифатических нитрилов с
высокой температурой кипения; она, как правило, завершается, когда масса превращается в раствор. При
охлаждении или добавлении, например, спирта, выделяются сложные соединения, состав которых точно не
известен.
Помимо нового нитрила, они содержат медь и ароматический алифатический нитрил.
При нагревании с разбавленной азотной кислотой комплексное соединение разлагается, медь переходит в
раствор, алифатический или ароматический алифатический нитрил перегоняется с паром, а антрахиноновый
нитрил остается в виде твердой массы, которую легко можно кристаллизовать путем повторного растворения.
Благодаря изобретению можно получить путем очень простой и легкой реакции с очень хорошим выходом
большое разнообразие нитрилов антрахинона [Цена 1/.:1], которые с трудом или вовсе невозможно получить
с помощью ранее известных процессов, например, описанных в немецкой спецификации № 271790.
Нет. 275,517. Таким образом, возможно, например, в 1:4:5:8-тетрахлорантрахиноне последовательно
замещать циано-остатки на каждый атом хлора в зависимости от продолжительности реакции, так что в итоге
можно получить 1:4:5:8-антрахинонтетранитрил.
Полученные в результате этого процесса нитрилы 60 дают зеленые твердые вещества; путем омыления они
превращаются в соответствующие карбоновые кислоты. Они представляют собой ценные промежуточные
продукты для производства красителей. Таким образом, соединение 65 может быть получено, например, из
1:4-дихлорантрахинона, 1:4-антрахинон-динитрила, из 1:5-дихлорантрахинона, 1:5-антрахинон-динитрила, из
1-хлорантрахинона, 1-антрахинон-нитрила, из 1:4:5:8-тетрахлорантрахинона,
1:4:5-трициан-8-хлорантрахинона или 1:4:5:8-антрахинон-тетранитрила.
Приведенные ниже примеры иллюстрируют изобретение № 75, но не предназначены для его ограничения;
детали указаны по весу:
ПРИМЕР 1.
27 Части 1:5-дихлорантрахинона нагревают при перемешивании с 81-135 80 частями бензилцианида и 18
частями цианида меди(I) до тех пор, пока не произойдет реакция с выделением тепла. Реакция, как правило,
быстро прекращается с полным растворением массы. При охлаждении нитрил, содержащий медь, отделяется
в кристаллической форме, после чего его выделяют фильтрацией или вся масса очищается от бензилцианида
с помощью водяного пара. Остаточный нитрил, содержащий медь, затем обрабатывают горячей
разбавленной азотной кислотой (концентрацией примерно N или 2N), а затем фильтруют под вакуумом в
горячем состоянии. Таким образом, с почти количественным выходом получают 95 2 261,422
антрахинонединитрил в соотношении 1:5, свободный от меди, который может быть перекристаллизован из
нитробензола. Это соединение не имеет температуры плавления, но разлагается при плавлении при 380 °C.
При плавлении в ванне получается зеленый раствор; его раствор в серной кислоте имеет желтый цвет. При
обработке серной кислотой и нитритом натрия известным способом получают I:5-антрахинондикарбоновую
кислоту.
Пример 2.
Если вместо бензилцианида, использованного в Примере 1, заменить эквивалентное количество
ацетонитрила и провести реакцию в герметичном сосуде при температуре 230-2400 °C в течение примерно
1-2 часов, то будет получен тот же нитрил, содержащий медь, который выделится при охлаждении массы.
Затем продукт обрабатывается способом, указанным в Примере 1.
ПРИМЕР 3.
- 24 части 1-хлорантрахинона нагревают с 72-120 частями бензоилцианида и 9 частями цианида меди(I) до
полного растворения смеси, что происходит за короткое время. Раствор охлаждают, бензилцианид удаляют с
помощью пара, а остаточную массу нагревают, как указано в Примере 1, разбавленной азотной кислотой, а
затем фильтруют под вакуумом. Остаточная масса не содержит меди и дает практически количественный
выход продукта, которым оказывается 1-цианантрахинон. После перекристаллизации из хлорбензола нитрил
плавится при 245–247 °C. При омылении этот нитрил превращается в антрахинон-α-карбоновую кислоту
(Пример 4).
4.0 17.3 Части 1:4:5:8-тетраэлорантрахинона и 18 частей цианида меди(I) нагревают с 90 частями
бензилцианида до 200-210 °C до тех пор, пока смесь не превратится в раствор. Последнюю смесь охлаждают,
разбавляют спиртом, а затем нагревают на водяной бане. При охлаждении выделяется вещество,
содержащее медь; его выделяют фильтрацией и некоторое время обрабатывают горячей разбавленной
азотной кислотой. Соли меди переходят в раствор, оставляя маслянистое вещество, которое после отделения
растирают со спиртом. В результате этой операции продукт затвердевает, затем фильтруется под вакуумом и
очищается методом сублимации. Полученное вещество представляет собой желтое соединение, не имеющее
температуры плавления, но, как и все нитрилы, дающее зеленую фракцию в ванне. Анализ продукта
показывает, что это 1:4:5-тривциан-S-хлорантрахинон.
ПРИМЕР 5.
54 Части 1:4-дихлорантрахинона нагревают с 500 частями бензилцианида и 72 частями цианида меди(I) до
тех пор, пока масса не превратится в раствор, который затем дополнительно нагревают до кипения в течение
короткого времени. Массу охлаждают, фильтруют под вакуумом, а осадок промывают спиртом.
Образовавшийся осадок некоторое время обрабатывают разбавленной азотной кислотой при температуре
100 °C, затем фильтруют в горячем состоянии и промывают водой. Продукт не содержит галогенов, плавится
после перекристаллизации из нитробензола при температуре 3,5–390 °C, растворяется в концентрированной
серной кислоте, образуя красный раствор, и дает сине-зеленую массу. Анализ продукта показывает, что это:
4-антлиахинонединитрил.
ПРИМЕР 6.
Если количество бензильеванида, указанное в Примере 4, значительно увеличить, например, в 10-25 раз по
весу тетрахлорантрахинона, и если нагревание продлить, а продукт обработать, как указано в Примере 4, то
получают 1:4:5:8-антрахинонтетранитрил, который не имеет температуры плавления и обладает свойствами,
аналогичными свойствам продукта, описанного в Примере 4; он не содержит галогенов.
Если описанным выше способом обработать, например, 1:38-дибром-2-аминоантрахинон,
1:2-дихлорантрахинон, 1:3-дихлорантрахинон, 95-1:2:3:4-тетрахлорантрахинон или подобные им соединения,
то будут получены соответствующие нитрилы, некоторые из которых уже известны.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261423A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности
генерального контролера, от 3 октября 1929 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (8 ноября): 74, 1925.
261,423 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 15, 1926. № 28,783/26.
Завершено: Декабрь. 8, 1927.
Полная спецификация. (С изменениями).
Способ окрашивания сложных эфиров целлюлозы.
Мы, компания Sociétity (или CBHEMICAL INDUSTRY IN B.SLE, также известная как (GSELLSCHAFT Frtt
CHEMISCRE INDUSTRn IN BASEL) из Базеля, Швейцария, являющаяся швейцарской компанией, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Использование индофенолов для окрашивания ацетата целлюлозы, позволяющее получать фиолетовые и
синие оттенки, предложено в спецификациях № 219, 349 и
220,.305. В нашей технической спецификации №
263,579, Мы заявили о способе окрашивания ацетилцеллюлозы красителями (включая индофенолы), которые
были преобразованы в коллоидную форму с помощью сульфитцеллюлозного щелочного раствора.
Настоящее изобретение представляет собой способ окрашивания сложных эфиров целлюлозы и основано на
открытии того, что те индофенолы, которые соответствуют формуле галоген X, где R1 обозначает COH или
OQI], а X обозначает It или галоген, очень хорошо подходят для получения быстрых сине-зеленых или
зеленых оттенков на сложных эфирах целлюлозы, таких как ацетатный шелк. Эти индофенолы могут быть
выгодно получены путем совместного окисления соответствующего галогенированного парааминофенола и
диметиланилина или диэтиланилина и использованы для окрашивания сложных эфиров целлюлозы,
предпочтительно в присутствии диспергирующего агента, такого как сульфитцеллюлозный щелочной раствор,
соли сульфоновых кислот лигнина или турецкое красное масло, что позволяет получать зелено-синие или
зеленые оттенки, превосходящие ранее используемые для окрашивания сложных эфиров целлюлозы
индофенолы не только по оттенку и чистоте, но и по светостойкости [Цена 11/и хранению]. Эти результаты,
которые невозможно было предвидеть, представляют собой существенный технический прогресс.
Следующий пример иллюстрирует изобретение: 1 часть по весу индофенола из 2:
6-дихлор-4-амино-1-фенола и диметиланилина сначала превращается в пасту путем растирания ее 1/1
частью раствора сульфитцеллюлозы с концентрацией 80-50 процентов. К этой пасте добавьте 2 части теплого
мыльного раствора с концентрацией 6 процентов.
Добавляют концентрированные растворы, все перемешивают и разбавляют теплой водой до 2000 частей.
В полученную таким образом красильную ванну помещают 100 частей ацетатного шелка и обрабатывают в
ней в течение часа, постепенно повышая температуру до 70 °C; затем изделие промывают и сушат.
Таким образом, получен бирюзово-синий цвет с превосходными стойкими свойствами.
Ещё более экологичные продукты получают с использованием индофенолов, полученных из более
галогенированных аминофенолов, таких как 2:5:6-трихлор-4-амино-1-фенол (который может быть получен из
пара-аминофенола путем хлорирования в воде) и диэтиланилин.
Тщательно изучив и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_261424.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=261424&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB261424A
[]
а
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата внесения поправок: 15 марта 1926 г., № 28784/26, 261424. Полное принятие: 15 сентября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области указателей поворота и средств управления ими на автотранспортных
средствах и других транспортных средствах.
Я, Альберт Эннесли Фулфорд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Ньютаун-авеню, 12,
Веллингтон, Доминион Новая Зеландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сигнальному устройству, которое может использоваться на автомобилях и
других транспортных средствах и включает в себя указатель направления движения спереди и указатель
направления движения сзади, предназначенные для одновременной индикации спереди и сзади
предполагаемого изменения направления движения транспортного средства, а также средства для
одновременного управления передним и задним указателями направления движения с помощью механизма
передачи движения, включающего две серии поворотных рычагов или тяг, расположенных таким образом,
чтобы управляться одним приводным рычагом, шарнирно соединенным с кронштейном, съемно
закрепленным на рулевой колонке, предпочтительно под колесом, а также с устройством передачи. Рычаг
может управляться внутри транспортного средства, а указатели направления имеют части, которые могут
быть видны в ночное время. Изобретение заключается в усовершенствованной конструкции и компоновке
такого аппарата, а также в усовершенствованных средствах его эксплуатации, описанных ниже.
Согласно изобретению, механизм передачи движения функционально соединен с передними и задними
указателями поворота посредством реечных передач.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие конструктивный вариант
осуществления изобретения, на которых: Фиг. 1 — перспективный вид части автомобиля, показывающий
предпочтительный способ крепления фары к ветровому стеклу и рычага управления к рулевой колонке; Фиг. 2
— перспективный вид части изобретения, предназначенной для размещения в задней части автомобиля с
помощью соответствующего кронштейна, прикрепленного к внутренней стороне крыла автомобиля.
Предпочтительное расположение этой части изобретения должно находиться ниже заднего фонаря, чтобы
при работе устройства в ночное время движение стрелки было хорошо видно водителям, следующим за вами.
На рис. 3 показан боковой вид лампы, демонстрирующий расположение различных частей устройства,
прикрепленных к ней. 60 На рис. 4 представлен вид спереди, совпадающий с рис. 8.
На рис. 5 представлен вид сверху части устройства с неослепляющим экраном, показанным на разрезе,
иллюстрирующем способ крепления 65 к лампе.
На рис. 6 показан вид сверху подшипникового узла, внутри которого расположена зубчатая рейка.
На рис. 7 показан боковой вид неослепляющего экрана.
На рис. 8 представлен продольный разрез по отрезку C-D на рис. 6.
На рис. 9 представлен поперечный разрез от А до В на рис. 6, показывающий положение шарика 75 в нижнем
подшипнике качения.
На рис. 10 представлен разрез верхней шарикоподшипниковой дорожки, показывающий ее положение
относительно шестерни.
На рис. 11 показан вид сверху стрелки 80, на котором изображены фланец и отверстие для крепления к лампе
или подшипниковому кольцу.
На фиг. 12 показан боковой вид подшипникового кольца, к которому крепится стрелка, предназначенная для
использования в задней части транспортного средства. 8 На рис. 13 представлен увеличенный фрагмент
бокового вида рычага управления, на котором показан переключатель.
На рис. 14 показано расположение 2 261 424 рычагов и тяг управления относительно лампы и рулевой
колонки.
На рис. 15 показан боковой вид верхнего рычага.
На фиг. 16 показан боковой вид одного из зажимных кронштейнов и подшипниковых скоб, предназначенных
для крепления вертикальной части рычага управления к рулевой колонке.
На рис. 17 показаны шатуны с втулкой, предназначенной для продольной регулировки; шатуны
предназначены для управления как боковыми фонарями, так и задними стрелками.
На рис. 18 представлен перспективный вид нижнего рычага, прикрепленного к нижнему концу вертикальной
части рычага управления, который управляет задним указателем поворота.
Некоторые фигуры на рисунках выполнены в большем масштабе, чем другие.
Изобретение включает в себя рабочий рычаг 1 (см. рис. 1, 13 и 14), на котором установлен переключатель 2 и
который изогнут под углом к стержню 3 и является его неотъемлемой частью. Этот стержень расположен на
одной линии со стержнем 4 и перед ним.
Стержень 3 простирается на подходящее расстояние, например, на два дюйма от нижней стороны рулевого
колеса 5, а затем изгибается наружу под колесом 5, указывая в сторону передней части автомобиля.
Кронштейн 6 (см. рис. 16), имеющий вертикально фланцевый зажим 7, форма которого соответствует
периферии рулевой колонки 4, может быть жестко прикреплен к указанной колонке 4 с помощью зажимной
пластины 8 и установочных болтов 9.
Выступ 10, интегрированный с кронштейном 6, имеет отверстие 11 для приема стержня 3.
Стержень 3 снабжен двумя кронштейнами 6 (см. рис. 14), нижний из которых предпочтительно расположен
под полом автомобиля.
Рядом с верхним кронштейном 6 и прикрепленный к стержню 3 посредством выступа 12 и установочного
винта 13 (см. рис. 15) расположен рычаг 14, конец 15 которого загнут вверх под соответствующим углом и
снабжен отверстием 16 вблизи его конца.
Отверстие 16 предназначено для соединения с раздвоенным концом 18 стержня 19 с помощью болта 17 (см.
рис. 17).
Стержень 19 соединен со стержнем 20 и регулируется вместе с ним посредством муфты 21 и установочных
винтов 22.
Стержень 20 расширен в точке 23, чтобы обеспечить скользящую посадку в направляющей втулке 24, которая
имеет шестигранную головку 25 и резьбовой конец 26.
В состав расширенной части 23 стержня 20 входит зубчатая рейка 27, показанная на рис. 17, предназначенная
для зацепления с шестерней 28 (см. рис. 10) и, таким образом, приводящая в действие лампу 29 или стрелку
30 (см. рис. 12).
Резьбовой конец 26 втулки 24 предназначен для ввинчивания в конец 31 (см. рис. 8 и 9) отверстия 32,
предусмотренного в корпусе 33 для размещения зубчатой рейки 27. 70 Взаимозаменяемым с корпусом 33
является цилиндр 34, ось которого перпендикулярна оси корпуса 33.
Цилиндр 34 имеет внутреннюю резьбу или метчик в точке 35 и предназначен для размещения верхней
крышки шарикоподшипника 36, которая снабжена соответствующей резьбовой кромкой 37 и имеет два
отверстия 38 в верхней части 39 для регулировочного ключа.
Крышка 36 имеет внутреннее отверстие, образующее 80 круглое кольцо 40 для шариков 41.
Концентрично и неразрывно связан с цилиндром 34, а под ним расположен выступ 42, образующий кольцо 43
для шариков 44 (см. рис. 8 и 9). 85 Отверстие 32 корпуса 33 расположено относительно цилиндра 34 и
удлинителя 42 таким образом, что в нем предусмотрено отверстие 45, позволяющее зубьям шестерни 28
зацепляться с зубьями рейки 27. 90 Выступ 46 с резьбовым отверстием 47 является неотъемлемой частью
корпуса 33 и цилиндрических частей 34 и 42.
В подходящем месте под цилиндром 34 (95) расположен стопорный винт 48 (см. рис. 8), обеспечивающий
фиксацию крышки 36 при ее регулировке путем удара или опоры на край 49 крышки 36.
Зубчатая шестерня 28 имеет удлинение 50, обработанное таким образом, чтобы образовать кольцо 51 для
шариков 44; в комплекте с вышеупомянутой шестерней 28 входит расширенное плечо 52, его верхняя
поверхность 53 образует кольцо для шариков 41. 105 Вместе с плечом 52 интегрирована шейка 54
диаметром, соответствующим отверстию в крышке 36.
Диаметр шейки 54 уменьшен, она имеет резьбу 56 и снабжена гайкой 57 (110).
На шейке 54 вырезаны грани для подходящего гаечного ключа, одна из которых показана на рис. 10.
При использовании устройства совместно с регулируемой лампой или прожектором 29, как показано на фиг. 1,
3 и 4, резьбовой конец 56 выступает наружу и фиксируется в соответствующем отверстии поворотной вилки
59 гайкой 57. 120 Выступ 46 крепится к торцу 60 зажимного кронштейна 61 любой стандартной конструкции с
помощью установочного болта 62, проходящего через соответствующее отверстие в торце 60 и входящего в
резьбовое отверстие 47.
Осветительный провод 63 прокладывается от основания лампы 29 к выключателю 2, установленному на
конце рычага управления 1, а оттуда к батарее или элементу питания. 130 261,424 К верхней части лампы 29
прикреплена стрелка 30 с фланцем 64, закрепленная винтом 65, причем стрелка 30 направлена таким
образом, чтобы она указывала в том же направлении, что и лучи света от прожектора 29.
Неослепляющий экран 66 предназначен для крепления к стороне лампы, наиболее удаленной от ветрового
стекла (правая сторона), и фиксируется гайкой 67 на винте 68, прикрепленном к выступу 69 прожектора 29.
После удаления винта 68 отверстие 70 в выступе 71 экрана 66 надевается на винт 68, и гайка 67 плотно
завинчивается.
Когда устройство используется для указания желаемого направления следующему водителю, резьбовой
конец 56 предназначен для прохождения через отверстие 72 во фланце 64 стрелки 30 и надежного крепления
стрелки 30 к шпинделю или цапфе 54 с помощью гайки 57.
Выступ 46 крепится к фланцу 73 кронштейна 74 с помощью соответствующего установочного болта,
входящего в резьбовое отверстие 47.
Кронштейн может иметь любую подходящую форму и крепиться в любом удобном месте к задней части
автомобиля; на фиг. 2 кронштейн показан прикрепленным к внутренней поверхности 75 крыла 76 с помощью
болтов или винтов 77.
Рядом с нижним кронштейном 6 на стержне 3, прикрепленным к последнему (ниже уровня пола автомобиля) с
помощью выступа 78 и установочного винта 13, находится рычаг 79 (см. рис. 18), конец которого 80 слегка
смещен для обеспечения горизонтального действия и снабжен отверстием 81.
К этому концу 80 прикреплен раздвоенный конец 18 стержня 19 вместе с другими его частями, как показано на
фиг. 17, которые проходят к стрелке 30 в задней части автомобиля, таким образом, что при перемещении
рабочего рычага 1 рычаг 14 приводит в действие рычаг 19 и связанные с ним части, благодаря чему в
показанной схеме поворачиваются передний указатель поворота 30 и прожектор 29, а рычаг 79 одновременно
приводит в действие аналогичный стержень 19 и связанные с ним части, связанные с задним указателем
поворота, благодаря чему стрелка 30 в задней части автомобиля также поворачивается.
Принцип работы устройства будет легко виден из приведенного выше описания: движения рычага 1 55
передаются через тяги 19 к прожектору 29 и указателю поворота 30 в задней части автомобиля, а движения
зубчатых реек 27, обусловленные движениями тяг 19, вызывают движения шестерен и прикрепленных к ним
прожектора 29 и/или указателя поворота.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты