Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_456
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175774A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1920. № 33,474/20.
Полный левый угол: август. 8, 7927.
Принята к рассмотрению: февраль. 27, 1922, СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ...
Усовершенствования в насосах.
Я, Жан Цвиксе, гражданин Швейцарской Республики, проживающий по адресу: Белфаст-роуд, 9,
Сток-он-Трент, графство Лондон, № 163, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается
в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям насосов и, в частности, их клапанного
механизма, сущность которого вытекает из следующего описания полностью закрытого насоса,
предназначенного для перекачки бензина и воплощающего данное изобретение.
Насос имеет два цилиндра, расположенных в линию, с центральным поршнем и клапанной конструкцией 1,
совершающими возвратно-поступательное движение внутри них. Цилиндрическая отливка представляет
собой простой открытый цилиндр с противоположными боковыми выходными отверстиями в месте
соединения и фланцами для подсоединения труб. Его торцы закрыты колпачками, образующими соединение
с торцевыми поверхностями, а также штуцерное соединение с цилиндром. Предпочтительно, они крепятся на
месте с помощью хомута, шарнирно прикрепленного к одной крышке, проходящего вдоль отливки цилиндра и
несущего винт (25), который опирается на другую крышку.
Конструкция поршня и клапана состоит из цилиндрического корпуса, установленного в цилиндре и имеющего
длину, приблизительно равную длине хода плюс ширине бокового выходного отверстия из цилиндра. В этом
корпусе имеются диаметрально противоположные отверстия, проходящие по всей его длине, за исключением
отверстий достаточной длины на каждом конце, чтобы предотвратить утечку жидкости мимо поршня 3.i и,
следовательно, обеспечить непрерывное соединение с входным и выходным каналами в отливке цилиндра.
Эти отверстия разделены, а пространство внутри корпуса разделено U-образной перегородкой, идущей
вертикально вниз от краев выходного отверстия до середины цилиндра, и завершается полуцилиндром,
расположенным ниже оси насоса. На двух концах, за отверстиями, этот полуцилиндр завершается, а
кольцевое пространство между ним и концами корпуса отделено от пространства над перегородкой
поперечной стенкой. Каждая поперечная стена доходит до центрального выступа, в бюсте имеются отверстия
внутри него, расположенные внутри 50-го этажа.
цилиндрическая перегородка. На внешних концах цилиндрических перегородок ввинчиваются конические
седла, которые удерживают и обеспечивают посадочные места для впускных клапанов, которые
дополнительно направляются штифтами 55, скользящими в упомянутых выше выступах.
Каждое уплотнение имеет фланец, который служит для удержания кольцевого клапана, прилегающего к краям
перегородки и корпуса цилиндра. Одна или несколько плоских пружин, опирающихся своими концами на
кольцевой клапан и соединенных в своих центрах под гайкой на штоке впускного клапана, служат для
прижима впускного и выпускного клапанов к их соответствующим седлам. Поршневой палец 66A проходит по
всей окружности корпуса поршня в его средней части. Вращение осуществляется за счет раздвоенного конца
кривошипа, закрепленного на валу, проходящем поперечно через выходное отверстие и имеющем
подшипники в боковых выступах 7&W на выходном отверстии. Снаружи насоса к валу прикреплена
подходящая рукоятка, с помощью которой его можно раскачивать вперед-назад для
возвратно-поступательного движения поршня, или же вал можно раскачивать с помощью электропривода.
75-i. Дата: 26 ноября 1920 г.
SEFTON-JONES O'DELL & STEPHENS, дипломированные патентные поверенные, Хай-Холборн, 285, Лондон,
W.C. 1, агенты заявителя.
Итак, [Цена 1 -] L75,774 2 175,774 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
. Усовершенствования в области технологий. — Я, Дж. К. Звичичи, гражданин Швейцарской Республики, ранее
проживавший по адресу: Белфаст-роуд, 9, Сток-Ньюингтон, графство Лондон, 16, а теперь по адресу:
Честер-роуд, 66, Южный Лондон, 15, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к поршневым насосам, в частности к насосам, предназначенным для
перекачивания бензина и подобных жидкостей, утечка которых особенно вредна.
Для того чтобы максимально уменьшить утечку, насос изготовлен без каких-либо деталей, которые бы
скользили внутрь и наружу пространства, содержащего бензин. Поршень не имеет штока, но перемещается
вперед и назад известным способом с помощью кривошипа, расположенного внутри бензобака и качающегося
поперечным валом.
Насос, подобно некоторым известным конструкциям, имеет концентрические впускные и выпускные клапаны,
расположенные на каждом конце поршневого корпуса 2.5, скользящего внутри двойного цилиндра, который
имеет впускные и выпускные каналы, интегрированные с ним посередине его длины. При желании крышки
цилиндров могут быть закреплены без болтов путем поворота одной из них на винте, который охватывает
цилиндры и несет винтовой подшипник на другой; предпочтительно, чтобы крышки образовывали штыревые
соединения с концами цилиндров.
8.5 Конструкция согласно изобретению показана на прилагаемых чертежах в продольном разрезе на рисунке
1 и в поперечном разрезе на рисунке 2.
Двухцилиндровая отливка 1 имеет входное отверстие 2 и выходное отверстие 3, выполненные заодно над
серединой ее длины, причем входное отверстие предпочтительно расположено с нижней стороны. Он закрыт
с торцов крышками 4 и 5, закрепленными, например, с помощью винта 6, который шарнирно соединен в точке
7 с крышкой 4, окружающей двойной цилиндр, и несет на противоположном конце винт 8, опирающийся на
крышку 1.
Внутри двухцилиндрового механизма скользят поршень и корпус клапана 9. Поршневой палец 10 выступает
поперечно по корпусу поршня и входит в зацепление с раздвоенным концом коленчатого вала 11,
закрепленного на валу 12, проходящем поперечно по выходному отверстию 553 и установленном в выступах
13 на выходном отверстии. На внешнем конце вала 12 расположен кривошип 14, через который он вращается
либо вручную, либо с помощью электропривода.
Внутри корпуса клапана в его центральной части расположена U-образная перегородка 15, простирающаяся
вертикально от краев выходного отверстия 3 до центра цилиндра и завершающаяся полукруглой частью 16.
Вблизи двух концов цилиндрического корпуса 65 расположены поперечные стенки 17.
За этими воплями полуцилиндрическая часть 16 завершается таким образом, что на каждом конце образуется
кольцевое пространство 18. Поперечные стенки 17 имеют выступы 19 в центре и перфорированы равномерно
по центру. В каждом выступе 19 скользит штифт с выпускным клапаном 21, который устанавливается на
спиральное седло 22, ввинченное в конец цилиндрической части перегородки 16. 7 5 Это седло также
удерживает с помощью фланца кольцевой клапан 23, расположенный на колесной перегородке 16 и на
внешнем крае корпуса поршня. Листовая пружина 24, зацепленная под гайкой 2,5 штоком, и подшипник,
установленный на кольцевом впускном клапане, служит для прижима обоих клапанов к их посадочным
местам. Отверстие 26 в нижней части внешней стенки корпуса шлема простирается на ту же длину, что и
отверстие 85 в верхней части между концами перегородки 15. Эти два отверстия соответственно непрерывно
совпадают с входным отверстием 2 и выходным отверстием 3.
Описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 01:20:03 Central European Time
Translation Requested: GB175775A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175776A
[]
Opeitbaarger2akt de .e
2
3 МААПТ 1922 RLC 1l -.. :-1 пятница r iB 1 3 L O.---.
.
JR-.j... -,_ -NJ T.:.....i2.;r. -- --1.,.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1, КиАРЕ ИИН(хСЛИ УАЙАТТ), инженер-механик, проживающий по адресу: 332, Саут-Мичиган-авеню, Чикаго,
штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и то, как оно должно быть выполнено, подробно описаны и
указаны в следующем заявлении: Мое изобретение относится к промывке воздуха водой, и в частности к
промывочным устройствам для использования с двигателями внутреннего сгорания для промывки воздуха
перед подачей в взрывоопасную смесь, в которой воздухозаборная трубка уходит в резервуар, а
направляющая трубка телескопически расположена внутри воздухозаборной трубки, так что воздух
практически направлен вниз по прямолинейной траектории.
В устройствах sli, как было предложено ранее, воздух поступает в воду через слегка расположенные
отверстия, либо проходит через ряд тонких труб, либо движется по извилистому пути, лишая воздух его силы.
Главная особенность настоящего изобретения заключается в том, что воздух направляется в воду по
практически прямолинейной траектории и, следовательно, ударяется о поверхность воды со значительной
силой, так что благодаря всасыванию, с которым он втягивается в трубку, этот воздух с силой отбрасывается
ко дну емкости с водой и тщательно смывается, прежде чем снова подняться из воды и покинуть емкость
через выходное отверстие.
Такое расположение прямолинейного пути имеет большое значение. Если воздух должен проходить через
емкость в непрерывном потоке, большая часть избыточного всасывания, с помощью которого воздух
втягивается в емкость, тратится на чрезмерное сопротивление трения. Вода в конечном итоге выпускается в
воду в количестве 175 776 мл, не с большой силой, а лишь с очень слабой силой, и не опускается на дно, а
лишь слегка проносится по воде на небольшое расстояние ниже поверхности, а затем снова появляется в
виде больших пузырьков. Таким образом, воздух 50 не промывается должным образом, и пыль, которая
наносит вред карбюратору, попадает в двигатель.
Еще одна особенность настоящего изобретения заключается в том, что выход воздуха в воду происходит
через практически непрерывный зазор, что является большим преимуществом, поскольку через промежутки
между отверстиями, показанными в устройствах, подобных предложенным ранее, воздух встречает
значительное сопротивление и разделяется на пузырьки размером примерно с эти отверстия. В данном
устройстве он устремляется вниз приблизительно кольцевой струей и выходит из поверхности воды в виде
очень маленьких пузырьков, каждый из которых тщательно смывается при дальнейшем прохождении через
воду.
Эти две особенности — практически непрерывно прямолинейная траектория движения воздуха под углом 70
градусов, увеличивающая силу удара, и практически непрерывный кольцевой зазор — подробно описаны в
формуле изобретения.
Одна из важных особенностей изобретения RV 7.5 заключается в улучшенной конструкции и расположении
поплавка, который позволяет точно и эффективно измерять движение воздуха, поступающего в плитку, через
шайбу.
Главная особенность этой системы заключается в усовершенствованных способах подачи предупреждения
при низком уровне воды, предпочтительно путем отключения двигателя во время его нормальной работы.
Ещё одна особенность заключается в изогнутых или дугообразных перегородках, которые предотвратят
накопление имидазолия. Еще одна особенность заключается в общей конструкции и расположении. Заявка от
2 ноября 1920 г. НГ. 3С,653/'0.
Завершено. Принято в феврале. 28, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в воздухоочистителях.
175,776 что делает структуру компактной. Она эффективно реполистизируется.
Различные признаки неудачного изобретения явно illiiti.ate(l oil the accompan-y111(31 drass-ing, ill ss-hicii:C 2'ig.
1. Это вид сбоку (Z51de), частично изображенный вертикальный разрез.
Рис. 2 изображает осаду поплавкового направляющего устройства.
Рис. 3 представляет собой плоскость масляного покрытия -3 на рис. 2.
Рис. 4 представляет собой вид верхней части трубки aii. ffilet, на котором показано направляющее устройство
для поплавка D 1.5bteiii,"aii(l 1 Ej-..5 — это поперечный разрез по линии 5-3 на рис. 4.
Резервуар состоит из цилиндрического корпуса и основания или днища из листового металла. Тело имеет
несколько роговых образований 7, которые 271, а на его нижнем конце находится укрепляющий гребень 8,
просто файл любви eaiii 9. «Верхний край корпуса 25,5 загнут внутрь сиденья для крышки 10 из тонкого
металла». Крышка имеет периферийное пламя 11 и небольшое углубление внутри этого пламени, а верхняя
часть крышки имеет кольцевое углубление 12, так что предусмотрен карман для размещения стиральной
машины. 1.3 из войлока, резины или других поддающихся воздействию материалов. Резьбовые выступы 14
выступают вверх от корпуса 5 и проходят через крышку, чтобы быть принятыми зажимами 3 J) 1,5 для
надежного зажима крышки. Я лгу, Лотли, звонящий. 13, создавая герметичность! z fit. Секция P крышки внутри
углубления 12 имеет арочную форму и центральную часть ol)eiiiii,,. 17, окруженную 1 4C) t[l)stajidiiig fltii,,,,.e 18.
ExtendiDg tliiotiú,Pll ilie. opening. 1.7 Это цилиндрический наполнитель, расположенный на 19 листе, который
имеет цилиндрический бортик 20 около своей середины, вокруг которого прикрепляется и фиксируется
фланец 18, чтобы надежно удерживать румпель на месте.
Для дальнейшего обеспечения герметичности горловины файла может потребоваться герметизация,
фиксация, фиксация, фиксация, фиксация или ;1)от сварного шва. Значение) 21 предусмотрено для
наполнителя iie(l и крышки 16 the neek )0 lms tbe lit, i'llet oliellings 22 covered])v screenin material 23.
Под рамой припоя находится трубка 24, которая имеет меньший диаметр и крепится к раме припоя. Ее
расширенный верхний конец 25 расположен напротив конусообразного выступа 2G рамы припоя и крепится к
ней при пайке или сварке. Законопроект)(. 224 жестко поддерживается ill -trill affirijinent ivilli Ibe filler fleck
fj.,)111e и он импортирует phiralils. of baffle ulates 27 provided with nil.
iva v; 2A. Тарелки Eaffle изготовлены из тарелки или сложены таким образом, чтобы Ificy сбрасывала
накопившуюся грязь завтра. 0Uler ed-es, file plate Lein- of Z, c' - r, ? меньше diallietel. tlltii'llje Lody ') 1( разрешить
капание. с S 1 i dable witliiii воздушный токарный станок 2-1 — это поплавковая трубка 29 ss-Iiielj lms,
затвердевшая к своему свободному концу приемника и 7( hod -M для поплавка M. 'kl Это вверх.
конец племени 29 га, Z11111111ar Лиринридж,.; '3-2 м-хит с боковыми сторонами трубки 24 к 1)j.e-,-eiit ziii.
поток Лебвен трубки. Поплавок эллиптического сечения 7 мм удерживается в поплавке с помощью штифтов
или трубок, предпочтительно штампованных из листового материала. Трубки отклоняются внутрь и крепятся
своими внутренними концами к верхней части поплавка и удерживают периферию кожуха. Аримы являются
предателями, и масло- elloll-11 из них предназначены для поддержки поплавка, его целевой зазор,
следовательно, практически представляет собой коллитилитиолс и iiiiil.oltii для беспрепятственного потока i r.
Кратер. Хвост принимает поплавок, поплавок поддерживает капот и трубку 29, эти части обедают и падают,
как Авател. Высокие испытания. Диэлектрические свойства поплавка таковы, что он будет постоянно
поддерживать R11ap 34 на таком расстоянии от дна (от дна до дна). Вода 111 на дне. Трубки остаются в
колпаке, демонстрируя поток для определенного объема воды перед ним. Каждый воздушный клапан -5 на
краю. Часть 1.111k 5. Эта розетка подключена ко всем (что означает, что она плохо работает). Файл будет 1 т,
драм-н (это будет бак, стоящий снаружи).
drawt) il)el.(,illfo throup-11 Ille OT)ellillss 22, the lit. down the tubes '24 and '29 acid lbe]roe)(].30, and must pass,
the,,il) helow the,iii.face of tht.
Уилтелл 1) до начала наклона.
1,1111C, ii. lbw; limistelled thron-1) Ill(. 28 ill blue vai.iniiz 1 elf]" 2 to escape the outlet 35). 'I'lle buffif. Phde openin-s
28 fie 110 mid ill arrangemeint file ol)itt.t of file N-Ific plate, 1,eiiic, to rbeek and bold ill y cartel, ill(] to (11jb. illoi.,telle(l
ail. lo rvarll the outlet Am- illoistill-c, 01A tbe top or 1 1 5 battoill of Ille biffi e P6les, will, (11 WICM111t of Ibe plate
curvallire, floir fbe olitel. i.f the baffle alld dril) flierefrolli back into the 1,111k.
W11ell Ille tonziles al-e 1,1111Ped froill 1 -9 9 Ille llood are left and ffit, _floali.; o 111,11-itis-ill l((p ilw Ille waler
surfaco. Tli(-e expo,(j perillit dil-ect of air 1 M1 froll) Ille Lood 30 inlo tile 1,111k blit tilt, BAD ORIGINAL 175,7 76 corbll
med area of the exposed passageways is so small that it will nlot interfere with the elibcient lnormnal operation of the
device. С другой стороны, преимущество этих отверстий заключается в том, что при запуске двигателя он
может получать достаточное количество воздуха напрямую через эти каналы, что позволяет обеспечить
полноценный запуск. Когда двигатель движется вперед, практически весь воздух проходит через зазор 34 и
через воду.
Эллиптический поплавок имеет выпуклую или изогнутую верхнюю часть, обращенную к поступающему
воздуху, что вызывает постепенное боковое понижение и нисходящий поток воздуха к зазору 34. Таким
образом, сопротивление потоку воздуха практически не увеличивается по сравнению с ситуацией, когда
поплавок цилиндрический с плоской верхней частью.
2( ' Капот 30 имеет такую кривизну, что он будет взаимодействовать с выпуклым поплавком, чтобы направлять
поток воздуха под прямым углом к зазору 34 в воде, поскольку зазор практически непрерывен и не
прерывается.
Воздух свободно перемещается по всей своей протяженности, ударяясь о воду, и не отклоняется в стороны, в
результате чего воздух с силой направляется вниз сквозь воду в виде кольцевой струи, обеспечивая
тщательное и эффективное мытье и очистку.
Для облегчения направляющей поплавок смазывается 29, то есть стержень или направляющая 37, при этом
стержень надежно закреплен своим нижним концом к листовой металлической поперечной раме 38,
закрепленной верхним концом направляющей 29. Как показано на фиг. 2 и 3, эта поперечная рама выполнена
из заготовки из листового металла, концы которой расщеплены, а смежные секции согнуты для образования
фланцев 39 фунтов, посредством которых рама может быть установлена или иным образом закреплена
относительно внутренней части трубы 29.
В центре рамы расположены последовательные направляющие 40 и 41 для приема направляющего стержня
37, который крепится к ней припоем или иным способом. Выносной стержень проходит вверх через
направляющую планку рамы 42, которая, вероятно, имеет конструкцию, аналогичную конструкции рамы 38. На
верхнем конце штока расположен клапан (линейный 43), диаметр которого немного меньше диаметра клапана
24. Для облегчения снятия клапана он надежно фиксируется между гайками 44, зацепляющимися за резьбу. В
условиях эксплуатации уровень воды в баке должен быть достаточным, чтобы поплавковая конструкция
удерживала клапан 4-: ul) в горловине значительно выше входного отверстия к tulhe 24, так что (() воздух
может проходить через трубку 24 atad 29. По мере того, как вода становится влажной и увлажняет воздух,
поплавок опускается, и в конечном итоге, если запас воды не пополняется, клапан 43 будет поддерживать
положение трубки 65 24 (показана в виде рядов линий), чтобы затем закрыть ограниченный кольцевой проход
для потока воздуха в устройство.
Однако, при достаточном потоке воздуха через этот бак, двигатель будет работать на 70%, но такая
ограниченная работа двигателя сообщит оператору о низком уровне воды, после чего он сможет долить воду
в бак. Он может легко сделать это, сняв крышку 21 и залив воду через горловину и трубки, или же он может
залить воду через переливную трубку 45, которая выступает в бак через отверстие 46 в стенке бака. Эта
переливная труба предотвратит переполнение водой выше установленного уровня. Грязь и другие твердые
частицы, вымытые из воздуха, будут накапливаться в емкости 47, съемно закрепленной в верхней части
резервуара вокруг втулки 48. 85 Этот горшок легко вынимается, и его содержимое выливается.
На рис. 1 направляющая планка 42 закреплена в воздухозаборной трубке 24 методом пайки. В
модифицированной конструкции, показанной на рис. 4 и 1! Предусмотрен легкосъемный соединительный
элемент Gubride Lbar 50. Как лучше всего показано на рис. 5, направляющая планка имеет форму штифта из
листового металла, у которого ее концы изогнуты, образуя противоположные полукруглые секции 51 и 52,
которые образуют направляющую для стержня или стали 37. Штифт вставляется через отверстия 53 и 54 на
противоположных сторонах трубки 24, причем отверстия 53 имеют достаточную ширину для размещения
расширенной части 51 и 52, а концы штифта прилегают к головке 55, расширяясь, чтобы заполнить отверстие
53, предотвращая проворачивание штифта и удерживая его направляющие секции 51 и 52 в вертикальном
положении. 105 После того, как штифт вставлен, его концы 56 и 57 (отклонены) над (и штифт аккуратно
закреплен на месте).
Когда возникает необходимость снять конструкцию поплавка, снимаются гайки 44 и клапанный диск 110,
после чего конструкция поплавка снимается. Если необходимо извлечь штифт, его концы загнуты в аральгез,
и штифт затем извлекается через отверстие 53. Поскольку штифт изготовлен из листового металла, его
стержни могут легко раздвинуться, и штифт, извлеченный без остаточного сопротивления, может привести к
срабатыванию поплавка, и все стержни 44 должны быть измерены, а клапанный диск постоянно установлен
на штоке 37. 12 1(tl1 Он будет стоять на стержне 42, а штифт 5 будет служить упором для облегчения
плавного движения поплавка. Если штифт достигнет 12, клапан будет иметь низкий уровень сопротивления.
воздухозаборник.
Моя усовершенствованная конструкция отличается прочностью и эффективностью. Захват между поплавком
и его опорным кожухом имеет такую природу, что поднимает воздух для движения в воду в виде воздушной
струи, после чего воздух распадается и выходит с поверхности в виде очень мелких пузырьков, обеспечивая
тем самым тщательную промывку. Вся конструкция воздухозаборника и поплавка вместе с перегородками
удерживается крышкой таким образом, что гайки 15 стягиваются. Крышку со всеми этими деталями можно
будет легко снять с крышки 5, поскольку перегородки имеют немного меньший диаметр, чем внутренняя
поверхность бака, поэтому снятие деталей можно легко осуществить.
После снятия крышки с поддерживаемыми ею деталями, плавающую конструкцию файла можно легко
извлечь, открутив гайки 44 и диск 43 или вынув шплинт 50.
Я не желаю ограничиваться точной конструкцией и устройством, показанными и описанными, поскольку могут
быть созданы различные устройства, которые все же будут подпадать под сферу действия изобретения. Хотя
устройство было разработано специально для использования в сочетании с двигателями внутреннего
сгорания, очевидно, что устройства такого рода (моральные) используются для общей очистки воздуха.
3
.5 llayin" iiow в частности разрушил и установил природу логова Grid flivenflon,iiid ill wflat manner the is to be
performed, T dech-re th-lt Wbat 1 clailli.
есть:1.
Устройство, в котором воздухозаборная трубка проходит в резервуар, а внутри воздухозаборной трубки
телескопически расположена направляющая трубка, обеспечивающая подачу воздуха снизу вниз, то есть, в
зависимости от условий, аналогично поплавку на внутреннем конце направляющей трубки и обеспечивает
свободное прохождение воздуха из направляющей трубки в движущуюся жидкость в нужном направлении.
- 2. перемешивание воздуха промывка- (левиеп, как, выдвинутый в ('].цель 1. включить (ii летать ..iiide подкуп
расширенный нижний. конец 15.lli(,11 f(liii,; a]coo(], и стрела арнис расширяющий сказал 1,00(1 aii(l поплавок
для поддержки поплавка, '.;вспомогательные стрелы, будучи немного менее внутренними и
-,s-i(lelv,.;расположены на расстоянии друг от друга так, чтобы оставить практически непрерывное
пространство для потока воздуха 0o между колпаком и поплавком.
3. Стиральное устройство, как указано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175779A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
изменено в соответствии с разделом 8 Закона о патентах и промышленных образцах 1919 года. e
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: ноябрь. 29, 1920. № 33,683/20.
Завершено: февраль. 28, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в системах запуска двигателя.
VI>PRZXCI-SHEnOX IRoGERs, LM.I3LE., из Бридж-Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4,
патентный поверенный, -британский -. tbject, настоящим -заявляю о характере данного изобретения
(сообщение от Eclipse Machine. Компания, корпорация, должным образом организованная в соответствии с
законами штата Нью-Йорк, с офисами в городе Элмира, округ Нью-Йорк. Чемунг, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки) и пшеница – таким образом должно быть выполнено то же самое; – должно
быть подробно описано и установлено следующими сотрудниками:
Наше изобретение относится к стартерам двигателей и к той их части, которая известна как привод или
трансмиссия. Целью нашего изобретения является создание простого, эффективного и надежного привода
экономичной конструкции и нового режима работы, как станет ясно из приведенного ниже описания. Наше
изобретение здесь представлено в виде привода, который характеризуется вращающимся элементом, таким
как винтовой вал, приводимый в движение либо непосредственно, либо косвенно первичным двигателем,
таким как вал якоря электродвигателя, и приводным элементом, предназначенным для зацепления с
элементом запускаемого двигателя и предназначенным для оперативного соединения с винтовым валом и
вращения его посредством винтового элемента, навинченного на винтовой вал и приводимого им в действие.
Согласно изобретению, привод стартера двигателя включает вращающийся вал, приводной элемент или
шестерню. Приводной элемент, установленный для продольного перемещения при вращении вала и для
вращательного движения с частью двигателя, подлежащей остановке, а также стопорное устройство на валу
для остановки продольного перемещения приводного элемента, характеризуется конструкцией и
расположением указанного приводного элемента и указанного приводного элемента, благодаря чему
приводной элемент может перемещаться продольно между стопорным устройством и приводным элементом
независимо от этих элементов, но приспособлен для зажима между ними для вращательного движения, когда
гайка перемещена продольно, а приводной элемент остановлен стопорным устройством.
Следует понимать, что никаких претензий не предъявляется к стартеру указанного типа, в котором передача
мощности от приводного элемента к ведущему элементу или шестерне осуществляется непосредственно
через посредничество двух поверхностей фрикционной муфты, расположенных соответственно на приводном
элементе и ведущем элементе или шестерне 65, и в котором элементы фрикционной муфты обычно
удерживаются на расстоянии друг от друга пружиной, причем расстояние между ними ограничено фланцевым
кольцом, к которому крепится фрикционный элемент ведущего элемента или шестерни 70, и внутри которого
приводной элемент может скользить в ограниченной степени.
На чертежах: - Рис. 1 — поперечный разрез пусковой системы 75, демонстрирующий привод, в котором
воплощено наше изобретение; - Рис. 2 — поперечный разрез, аналогичный рис. 1, но - Перепечатано как 1907
175,779 175,779, иллюстрирующий шестерню и винтовой элемент в разделенном положении, при этом
шестерня находится в крайнем левом положении относительно нормали; Рис. 3 — поперечный разрез
привода, показывающий положение деталей во время вращения; Рис. 4 — вид с торца шестерни; Рис. 5 —
поперечный разрез по линии 5 на рис. 4; Рис. 6 — вид с торца винтового элемента; Рис. 7 — поперечный
разрез по линии 7 на рис. 6; Рис. 8 — вид с торца втулки; Рис. 9 — поперечный разрез по линии 9 на рис. 8;
Рис. 10 — поперечный разрез модифицированной формы привода; Рис. 11 — сечение по линии 11-11 на рис.
10; — рис. 12 — вид одного конца винтового элемента; 2( Рис. 13 — сечение по линии 13-13 на рис. 12; рис. 14
— сечение другой модифицированной конструкции; рис. 15 — сечение еще одной модифицированной
конструкции; рис. 16 — сечение еще одной модифицированной конструкции, представляющей собой
полуавтоматический тип; и рис. 17 — сечение (в меньшем масштабе) 3С, взятое по линии 17-17 на рис. 16.
Для ясного и точного описания нашего изобретения мы выбрали конкретные варианты осуществления,
изображенные на чертежах, без намерения 36 ограничиваться ими. Более того, хотя мы продемонстрировали
привод прямого и внешнего типа, следует понимать, что наше изобретение применимо как к приводу с
промежуточным валом, так и к приводу внутреннего типа.
Как показано на фиг. 1-3, первичный двигатель, представляющий собой электродвигатель 1, имеет
удлиненный вал якоря 2, на котором установлен привод или трансмиссия и посредством которого он
вращается. Приводная головка 3 крепится к якорю или приводному валу 2 с помощью шпильки 4 и шпонки 5.
Винтовой вал, имеющий резьбовую часть 6, а также гладкую часть 7, снабжен приводной головкой 8 на
внутреннем конце и стопорной гайкой 9 на внешнем конце. Две головки 3 и 8 соединены приводным
механизмом, представляющим собой в данном случае пружину 10 с торсионным приводом, закрепленную на
противоположных концах соответственно на шпильке 4 и на шпильке 11.
Ведущий элемент здесь выполнен в виде шестерни 12, зубья которой зацеплены с зубьями элемента
запускаемого двигателя, например, с зубьями 13 маховика 14 двигателя. Эта шестерня имеет гладкое
центральное отверстие, благодаря которому она свободно крепится к винтовому валу как на резьбовой, так и
на гладкой части вала, в результате чего эта шестерня имеет свободу вращения и продольного перемещения
практически по всей длине винтового вала. Эта шестерня снабжена на своем внутреннем конце контактной
или опорной поверхностью, образованной кольцом или фланцем 15, которые могут быть выполнены отдельно
или интегрированы с ней, но предпочтительно выполнены отдельно для удобства изготовления. 75 Винтовой
или управляющий элемент представляет собой гайку 16, которая навинчивается на резьбовую часть 6
винтового вала и снабжена на одном конце фланцем, образующим дополнительную контактную поверхность
80 или опорную поверхность по отношению к фланцу 15. Шестерня и гайка полностью разъединены, и
шестерня удерживается в нормальном или исходном положении с помощью деформирующего механизма, но
ей допускается небольшое продольное перемещение или потеря хода в исходном положении, как показано
при сравнении рисунков 1 и 2.
Соседние файлы в папке патенты