Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4520
.pdf
Надежно закрепленный на хомуте 34 под пазом 40 и выровненный с плунжером 41, находится автоматический
переключатель, обозначенный в целом порядковой цифрой 42. Звено или стержень 43, нижний конец которого
жестко закреплен на верхнем выступе 35 хомута, имеет верхний конец в виде петли 44, шарнирно
соединенный со свободным концом приводного рычага 18 сварочного аппарата. Для обеспечения возврата
рычажной системы в нормальное положение l в случае, если по какой-либо причине пружина 31 окажется
недостаточной для осуществления этого возврата, предусмотрен груз 45.
Автоматический переключатель, обозначенный в целом цифрой 42, подробно показан на рис. 3.
Он включает в себя утопленный корпусный элемент 46, который предпочтительно отлит из изоляционного
материала. В нижней части корпуса 46, изолированно друг от друга, расположены клеммы 47 и 48 контактного
блока, к которым соответственно подключены выводы 49 и 50 от главного выключателя. Между верхней и
нижней частями корпуса 46 предусмотрена стенка или перегородка 52, которая служит нижней опорой для
пружины сжатия 53. Перемычка 54, закрепленная на стержне 55, расположена над контактными блоками 47 и
48, но удерживается вне контакта с ними благодаря пружине 55, которая давит вверх от своего упора 52 на
штифт 56, проходящий через стержень 55 перемычки. На внешнем конце стержня 55 расположена кнопка 57,
и при ее нажатии, несмотря на действие пружины 53, соединительный элемент 54 замыкает контакты 47 и 48,
тем самым замыкая цепь питания 58. См. рис. 4.
Как уже указывалось, эта цепь питания включает в себя главный линейный выключатель 51, автоматический
выключатель 42 и соленоид 59, управляющий первичной цепью трансформатора. Когда эта цепь питания
замыкается под действием автоматического выключателя 42, соленоид 59 получает питание, после чего он
притягивает якорь 60 однопозиционного двухполюсного выключателя 61 или любого другого подходящего
типа цепи, чтобы замкнуть первичную цепь сварочного трансформатора, обозначенную на схеме 62,
способом, хорошо известным в данной области техники. После установления контакта первичных цепей
трансформатора, в них индуцируется ток, который затем, когда матрицы 16 и 17 соприкасаются с
обрабатываемой деталью, проходит сварочный ток, обеспечивая сварное соединение.
Из приведенного выше описания теперь станет понятен принцип работы сварочного аппарата. Когда оператор
нажимает на педаль 23, вал 22 начинает колебаться и перемещает при этом рычаг 25, установленный на
указанном стержне: валу. Рычаг 25, соединенный тросом 30 с рычагом 28 кривошипа 27, при колебании
вперед под действием ножной педали тянет рычаг 28 вперед против действия пружины 31, вызывая тем
самым падение рычага 29 кривошипа вниз. При движении вниз этот рычаг 29 тянет за собой звено 32, и
поскольку последнее соединено с хомутом 34 через пружину сжатия 38, хомут, а следовательно, и звено или
стержень 43, соединенный с ним, тянут вниз. Это действие, разумеется, приводит к срабатыванию рычага 18,
вызывая, таким образом, перемещение верхней матрицы электрода 16 вниз.
Необходимо обеспечить достаточное механическое давление электродов на обрабатываемую деталь до
подачи сварочного тока. Пружина 38 регулируется стопорными гайками 37 таким образом, чтобы головка 33
не отсоединялась от выступа 36 до тех пор, пока к заготовке не будет приложено определенное, заранее
заданное усилие. Только после достижения заданного значения давления будет наблюдаться какое-либо
относительное движение между звеном 32, несущим плунжер 41, управляющий переключателем, и хомутом
34, несущим автоматический переключатель. Однако, когда это давление достигнуто и изделие готово к
приему сварочного тока, происходит относительное перемещение между звеном 32 и ярмом 34, так что
плунжер 41 прижимается к кнопке 57 выключателя, в результате чего соединительный элемент плотно
прижимается к клеммам 47 и 48, замыкая цепь питания 58. Затем ток подается на вторичную цепь сварочного
трансформатора и на электроды 16 и 17 способом, хорошо известным в данной области техники.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В электросварочном аппарате, в комбинации с парой относительно подвижных
электродов, имеются средства продольного растяжения для придания движения одному из указанных
электродов, при этом указанные средства продольного растяжения снабжены средствами для осуществления
при их выдвижении замыкания первичной цепи сварочного трансформатора с помощью дистанционного
управления после того, как указанные электроды прижали обрабатываемую деталь с заданным давлением.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257592.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257592&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257592A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): август. 27, 1925. 257, 592 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 13 августа 1926 г., № 19997/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 4 ноября 1926 г.
Якорь без штоков.
Мы, компания HENSCHEL & SOHuN GESELLSCHAFT MIT BESCHR;iNKTER HARTUNG, Abteilung Henrichshtite,
Hattingen, Ruhr, Germany, являющаяся немецким предприятием, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
К большинству известных на сегодняшний день недостатков якорей относится то, что при забросе он не
обеспечивает надежного сцепления с дном.
Нередко после первоначального погружения в грунт якорь подпрыгивает или вырывается из земли, а затем
либо шатается на дне, либо наклоняется. Из множества предложений, направленных на предотвращение
этого недостатка, ни одно не увенчалось большим успехом, чем сравнительно незначительный.
Предметом настоящего изобретения является бесштоковый якорь, в котором рычаги установлены
приблизительно под прямым углом к головке якоря, имеющей колебательное соединение со штоком.
Согласно изобретению, на концах лопастей каждого из рычагов имеется краевое ребро, которое, начиная от
центральной плоскости якоря или самой высокой точки лопасти, увеличивается в ширине наружу и имеет
такую кривизну, что с обеих сторон рычагов или лопастей образуются ковшеобразные поверхности, благодаря
чему при проникновении лопастей в грунт земля поднимается вверх, и нагрузка на рычаги увеличивается по
мере углубления лопастей. В результате этого подавляется стремление рук оторваться от земли.
В результате экспериментальных испытаний было установлено, что стержни якоря продолжают всё глубже
врезаться в землю, и что выкапывания или отрыва от земли никогда не происходит.
На фиг. 1 прилагаемого чертежа изображен якорь изобретения в проекции; фиг. 2 — сечение по линии [Цена
1/-] 2-2 на фиг. 1; фиг. 3 — проекция под прямым углом к фиг. 1 якоря, лежащего на дне; фиг. 4 — сечение по
линии 4-4 на фиг. 1. 50 Два рычага a расположены приблизительно под прямым углом к головке b и шарнирно
соединены с стержнем c обычным болтом d. На каждом из хвостовых плавников сверху имеется внешнее
краевое ребро 55 г, которое, начиная от самой высокой внутренней точки, увеличивается в ширине по кривой
вниз и сливается с центральной перемычкой хвостового плавника или лопасти соответственно, с такой
кривизной, что на обеих его поверхностях 60 образуются углубления, благодаря которым хвостовые плавники,
погружаясь в землю, действуют как ковш или лопата, отбрасывая землю на лопасти, так что последние сильно
нагружаются, причем чем сильнее 60,,), тем сильнее они погружаются в землю. Выброшенная масса
заставляет руки крепко врезаться в землю, чтобы они не могли выпрыгнуть наружу.
Внутренний край каждого рычага расширен в направлении вниз на 70 градусов, так что рычаги усилены и
утяжелены для дальнейшего достижения желаемого эффекта, особенно когда расширение внутренних краев
рычагов соответствует заданной кривой, например, эволуте, как предполагается в случае показанной
конструкции (рис.).
2)
.
Следует отметить, что ранее в связи с 80 анкерами без штифтов, имеющими рычаги, расположенные
приблизительно под прямым углом к поворотной головке анкера, предлагалось формировать рычаги с
вогнутыми поверхностями, ограниченными внутренними и внешними продольными ребрами. 85 Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257593.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257593&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257593A
[]
1
НЕТ. - заявка на патент стала -1d.
На этом чертеже представлена спецификация, поскольку она открыта для публичного ознакомления.
Патентная спецификация e-d / Mk'" Дата конвенции (Германия): август. 28, 1925. S a, 9 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): авг. 14, 1926. № 20,11812 / 6.
Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способы поддержания равномерных температурных условий в параллельных трубах, по которым протекают
жидкие или газообразные среды.
Мы, компания SIE3DN-s - SCHUCIEERTWERRE GESELLSCHAFT MIT BESCHRXNKTER IIArTUNG-, немецкая
компания из Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Если газ или жидкость подаются из аккумулятора в магистральный трубопровод или из него по параллельно
проложенным трубам, в которых среда нагревается, и если необходимо, чтобы состояние среды было
одинаковым во всех рядах указанных труб, то до настоящего времени применялся метод поддержания
равномерного количества подаваемой среды во всех трубах.
Таким образом, несомненно, достигается определенное равновесие, но остается источник опасности, а
именно, что объем жидкости, протекающей за единицу времени, может быть слишком мал, что может
привести к возникновению слишком высоких температур. Настоящее изобретение позволяет избежать этой
опасности благодаря тому, что температура протекающей среды поддерживается равномерной в
параллельных трубах за счет использования изменяемых искусственных сопротивлений, зависящих от
состояния протекающей среды. Эти сопротивления увеличивают количество жидкости, протекающей через
трубы, при повышении температуры, и, с другой стороны, уменьшают его при понижении температуры.
Особенно удачным применением изобретения является то, что в каждом из параллельных рядов труб
установлен термостат, который воздействует на устройство, изменяющее площадь поперечного сечения
входного отверстия трубы. Такая конструкция схематически показана на прилагаемых чертежах в ее
применении к парогенератору.
Жидкость, подаваемая по трубе I в аккумулятор 2, предназначена для протекания по трубам 3, 4, 5,
нагревания в них и последующего отвода из аккумулятора 6 по трубе 7 к месту ее использования. Для
равномерного образования пара крайне важно, чтобы температура среды, протекающей по трубам 3, 4 и 5,
была одинаковой, иначе существует опасность того, что одна из труб сильно нагреется, что приведет к
травмам. Для предотвращения этой опасности в трубы вставлены термостаты 8, 9 и 10, снабженные
клапаноподобными элементами 11, 12 и 13. Если температура в одной из труб повысится до значения,
превышающего нормальную регулировку термостата, то последний воздействует на соответствующий
клапанный элемент (11, 12, 60 13), тем самым увеличивая площадь поперечного сечения входного отверстия
трубы. В результате за единицу времени проходит больший объем жидкости, и температура понижается. Если
температура слишком низкая, то площадь поперечного сечения входного отверстия 65 уменьшается за счет
перемещения клапана в противоположном направлении, так что количество жидкости, протекающей за
единицу времени, уменьшается 70 и, следовательно, приобретает более высокую 70 температуру.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257594.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257594&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257594A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 25, 1925.
257,594 Приложение Oate (в Соединенном Королевстве): август. 16, 1926. № 20,171/26.
Завершено. Принято: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электромагнитных прерывателей или выключателей или относящиеся к ним.
Мы, компания METROPOLITAN-VICKERs ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 4,
Central Buildings, City of Westminster, британская компания, являющаяся правопреемником Чарльза Генри
Ходжайнса, проживающего по адресу: 7122, Edgerton Avenue, Pittsburgh, Pennsylvania, United States of
America, подданного короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к электромагнитным выключателям или переключателям, например, к
переключателям, используемым для управления электродвигателями и другими приводными устройствами.
В системах управления двигателями и подобных им устройствах использовалось множество типов устройств
управления временными элементами, однако лишь немногие из них являются надежными и
удовлетворительными в работе.
При использовании терморегулируемого устройства необходимо предусмотреть тепловой элемент,
обладающий такими характеристиками, чтобы после воздействия тепла он быстро охлаждался. Еще одна
трудность, возникающая в связи с коммутирующими устройствами такого типа, заключается в обеспечении
подходящих средств для нагрева теплового элемента без чрезмерных потерь энергии.
В соответствии с изобретением, электромагнитный переключатель, имеющий основные контактные элементы
и рабочий магнит известного типа, снабжен вспомогательным переключателем, механически блокируемым с
ним, который также управляется с помощью биметаллического термоэлемента. Нагрев нагревательного
элемента осуществляется с помощью вторичной катушки, индуктивно связанной с рабочей катушкой
выключателя, и, следовательно, происходит без чрезмерных потерь энергии. Изобретение также включает
биметаллический элемент, который эффективно и с желаемым коротким временем работы при нагреве
быстро охлаждается при отключении питания. 50 Изобретение лучше всего понять, обратившись к
прилагаемому чертежу, на котором фиг. 1 представляет собой вид, частично в боковой проекции и частично в
разрезе, устройства, воплощающего изобретение, 55 фиг. 2 представляет собой вид в передней проекции
вспомогательных контактных элементов и теплового элемента, а фиг. 3 представляет собой схематическое
изображение модификации устройства, изображенного на фиг. 2.
60 На чертеже показано применение изобретения к электромагнитному выключателю переменного тока
обычной конструкции, включающему неподвижный U-образный сердечник 1 и якорь 2, который шарнирно
закреплен на промежуточном подшипнике 3, который, в свою очередь, установлен на подвижном рычаге
выключателя 4, также шарнирно закрепленном на нижнем валу или подшипнике 5. Передвижные и 70
стационарных главных выключателей или элементов.
Предусмотрены тактовые наконечники 6 и 7, а весь механизм переключения установлен на изолирующем
основании 8 в соответствии с общепринятой практикой. 75 Вспомогательный подвижный переключатель 9
шарнирно и упруго установлен на штифте или подшипнике 10, который прикреплен к выступающей назад
хвостовой части 11 переключателя. Подвижный элемент 9 80 предпочтительно изолирован от рычага
переключателя 4 любым подходящим способом, например, с помощью изображенной изоляционной трубки
12, которая закреплена на металлическом штифте или седле 13, через один конец 85 которого выступает
штифт 10. Переключающий элемент 9 предназначен для замыкания пары неподвижных контактных
элементов 14, которые используются для управления другим переключателем или для замыкания любой
другой необходимой цепи 90.
Биметаллический теплоотводящий элемент 15, tri1 i ii i 1 251, 54 угловатой формы, крепится к основанию 8 с
помощью клеммных болтов 16, проходящих через два нижних угла. Тепловой элемент включает в себя
верхнюю часть 17 с большой теплоемкостью, то есть имеющую относительно большую излучающую
поверхность, верхний конец которой входит в зацепление с нижней стороной выступающего назад рычага 138
пробойника 13 и, таким образом, обычно смещает переключатель 9 в нерабочее положение. На двух нижних
клеммах теплового элемента 15 также предусмотрены участки 18 и 19 с относительно большой
теплоемкостью. Ток 1,5 В поступает в элемент и выходит из него через эти клеммные участки, поэтому было
сочтено желательным обеспечить относительно большие излучающие поверхности в этих точках. Рядом с
концевыми участками 18 и 19 расположены узкие или ограниченные по размерам участки 20 и 21, которые в
процессе эксплуатации становятся так называемыми «горячими точками». «При нагреве нагревательный
элемент деформируется относительно своего нормального положения, причем эффект деформации
значительно усиливается из-за расположения горячих точек».
«Элемент быстро охлаждается благодаря большим излучающим поверхностям и участкам с высокой
теплоемкостью, расположенным рядом с «горячими точками», благодаря чему тепло от суженных участков 20
и 21 быстро рассеивается».
Вторичная или нагревательная катушка 22 установлена на одной ножке магнитного сердечника 1, а
управляющая катушка 23 предпочтительно установлена на другой ножке. Когда на рабочую катушку 23
подается ток, катушка 22, будучи индуктивно связана с рабочей катушкой, запитывается за счет
трансформаторного действия, и ток течет от катушки 22 через проводники 24 и 25, нагревая тепловой элемент
15.
Когда рабочая катушка 23 находится под напряжением, якорь 2 притягивается к своему показанному
положению, после чего основные контактные элементы 6 и 7 входят в зацепление. Однако вспомогательный
контактный элемент 9 на данный момент остается в изображенном и нерабочем положении.
В этот момент тепловой элемент 15 нагревается от вторичной катушки 22, и по прошествии заданного
промежутка времени элемент 15 деформируется вправо от своего показанного положения, освобождая
контактный элемент 9, который затем замыкает неподвижные контактные элементы 14.
- Когда рабочая катушка 23 обесточивается, а якорь 2 возвращается в нерабочее положение, при этом
прерываются как основная, так и вспомогательная цепи через основные контактные элементы 6 и 7 и
вспомогательные элементы 9 и 14 соответственно. После обесточивания вторичной обмотки 22 тепловой
элемент 15 быстро охлаждается и возвращается в показанное на рисунке исходное положение.
Изменяя «сечение» суженных участков 20 и 21, можно изменять рабочие характеристики или тепловой
элемент 15. Сам элемент 70 может быть легко удален, и вместо него может быть установлен новый элемент с
другим сечением и временной характеристикой, чтобы удовлетворить различные требования операций
переключения. 75 На фиг. 3 показаны средства, включающие верхние контактные элементы 34,
предназначенные для разрыва цепи катушки 22 при освобождении подвижного элемента 9 в результате
срабатывания теплового элемента 80 15. При этом элемент охлаждается, а катушка 22 защищена от
чрезмерного нагрева. Затем элемент 15 входит в зацепление с концом седла 13 и защелкивается на месте,
когда якорь 14 85 возвращается в нерабочее положение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257595.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257595&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257595A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ PrATT --
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 25, 1925.
257,595 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 16, 1926. Нет, 20,172 / 26, ?-' Полное
принятие: фев. 17, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах управления динамо-электрическими машинами или относящиеся к ним.
Мы, компания Ml[ETROPOLITAN-VICKER.S ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 4,
Central Buildings, City of Westminster, британская компания, являющаяся правопреемниками ХЕНКРИ И)УАЗЛА
ДЖЕЙМИСА, расположенного по адресу: 435, Locust Street, Edgewood. Я, гражданин штата Пенсильвания,
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам управления для динамо-машин и имеет особое отношение к
системам управления ускорением двигателей.
В системе управления, использующей тепловые реле, желательно применять средства для нагрева теплового
элемента до требуемой температуры без потерь энергии. В соответствии с изобретением, нагрев тепловых
элементов осуществляется за счет трансформаторного действия. В предпочтительном варианте изобретения
вторичная катушка для подачи нагревательного тока установлена на том же сердечнике, что и рабочая
катушка линейного выключателя, а также некоторых ускоряющих выключателей. Таким образом, вторичная
катушка индуктивно связана с рабочей катушкой и получает от неё энергию.
Изобретение лучше всего понять, обратившись к прилагаемому чертежу, на котором фиг. 1 представляет
собой схематическое изображение цепей и устройств, воплощающих изобретение, фиг. 2 представляет собой
схематическое изображение электромагнита и теплового устройства, используемого в связи с системой,
изображенной на фиг. 1, и фиг. 3 представляет собой вид спереди теплового элемента, показанного на фиг. 2.
Обращаясь, в частности, к рис. 1, изобретение [Цена 1/-] применяется для ускорения двигателя, такого как
изображенный асинхронный двигатель 1, имеющий первичные обмотки 2, соединенные с источником энергии,
включающим линейные проводники 3, 4 и 5, через трехполюсный электромагнитный переключатель 6.
Двигатель снабжен средствами запуска и ускорения, включающими множество резисторных секций 7, 8 и 9,
которые соединены во вторичной цепи обычным способом 55. Резисторные секции предназначены для
последовательного шунтирования с помощью множества пар ускоряющих переключателей 11, 12 и 13
электромагнитного типа.
Как показано на рис. 2, каждый из 60 электромагнитных переключателей включает в себя якорь 14, который
шарнирно установлен на нижнем подшипнике 15 в соответствии с традиционной конструкцией. Изображенный
на рисунке сердечник 16 предпочтительно имеет U-образную форму (65); на одной его ножке установлена
рабочая катушка 17, а на другой — вторичная катушка 18. Аналогичным образом, ускоряющие переключатели
I1, 12 и 13 снабжены рабочими катушками 21, 22 и 23 соответственно, а также соответствующими вторичными
катушками 24 и 25. Последний ускоряющий переключатель 13, разумеется, не требует вторичной катушки. 75
Например, линейный выключатель 6 снабжен биметаллическим термоэлементом 26, предпочтительно
V-образной формы, чтобы его можно было легко подключить к клеммам нагревательной спирали 18, как
показано на рис. 3. Биметаллический элемент при нагревании деформируется относительно своего исходного
положения, замыкая или размыкая цепь управления в соответствии с общеизвестной практикой.
В соответствии с изобретением, когда 85 основное или рабочее масло 17 находится под напряжением, якорь
14 притягивается сердечником 16 в положение, показанное на рис. 2. Таким образом, благодаря действию
трансформатора, вторичная обмотка 18 получает питание, и ток будет проходить через тепловой элемент 26.
Для управления этим элементом предпочтительно использовать ток не менее 50 ампер и очень низкую
электродвижущую силу, например, один вольт.
Управление системой осуществляется удобным способом с помощью пускового выключателя или кнопки 27 и
кнопки остановки 28.
На фиг. 1 показано устройство в нерабочем состоянии, запуск двигателя осуществляется нажатием пускового
выключателя 27, при этом замыкается цепь для рабочей катушки 17 линейного выключателя 6, идущая от
линейного проводника 4 через рабочую катушку 17, проводник 31, тепловой элемент 26, неподвижный
контактный элемент 30, проводник 32, выключатели 27 и 28 и проводник 33 к линейному проводнику 5. После
этого сетевой выключатель 6 замыкается, подавая энергию на первичные обмотки 2 асинхронного двигателя.
Когда линейный выключатель 6 замкнут, он остается замкнутым независимо от кнопки пуска 27 с помощью
электрической блокировки 61, которая замыкается при подаче напряжения на контактор 6. Цепь удержания
проходит от линейного проводника 4 через рабочую катушку 17, блокировку 61, выключатель 28 и проводник
33 до линейного проводника 5.
Поскольку вторичная или нагревательная катушка 18 индуктивно связана с первичной катушкой 17, ток
проходит через обмотку 18 и тепловой элемент 26, которые соединены в замкнутую цепь. Когда элемент 26
достаточно нагревается, он деформируется в правое положение замыкания цепи, чтобы зацепиться с
контактным элементом 34, тем самым устанавливая цепь для рабочей катушки 21 первого ускоряющего
выключателя 11, простирающуюся от линейного проводника 4 через проводник 35, рабочую катушку 21,
проводник 36, контактный элемент 34, тепловой элемент 26, проводник 31, блокировку 61, выключатель 28 и
проводник 33 до линейного проводника 5.
- Затем ускоряющий переключатель 11 замыкается, и нагревательная катушка 24 индуктивно запитывается от
катушки 21, обеспечивая работу соответствующего теплового элемента 37. Когда этот элемент замыкается,
замыкается цепь для рабочей катушки 22 следующего ускоряющего выключателя 12, идущая от линейного
проводника 4 через проводник 35, катушку 22 и тепловой элемент 37 к проводнику 36, — таким образом, цепь
замыкается, как показано ранее. Аналогичным образом, тепловой элемент 38 выключателя 12 нагревается
катушкой 25 для создания цепи для рабочей катушки 23 последнего ускоряющего выключателя 13, идущей от
линейного проводника 4 через проводник 35, катушку 23 и тепловой элемент 38 к проводнику 36.
Для того чтобы тепловые элементы могли быстро охлаждаться и возвращаться в исходное положение в
течение периода работы двигателя 1, может быть целесообразно размыкать замкнутые цепи катушек 18, 24 и
25 при замыкании последнего ускоряющего выключателя 13 с помощью блокировки на нем или любым другим
подходящим способом, легко изобретаемым специалистом в данной области.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257596.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257596&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257596A
[]
:
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата проведения съезда (Австрия): август. 29, 1925. 4 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): август. 16, 1926. № 20177. Завершено. Принято: август. 25, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Системы автоматического регулирования электрогенераторов, работающих на переменных скоростях.
Мы, компания OSTERREIC1ISCHE SIEMENSSCHUCKERT-WERKE, юридическое лицо, зарегистрированное в
соответствии с законодательством Австрии по адресу: Энгертштрассе, 150, Вена XX 12, Австрия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для автоматического регулирования работы электрогенераторов,
работающих на переменных скоростях, таких как генераторы освещения поездов, ветрогенераторы и т. д.
Изобретение характеризуется тем, что сопротивление для регулирования напряжения или силы тока
генератора разделено на несколько параллельных токовых ветвей, две, несколько или все из которых
содержат собственные регуляторы, работающие в различных диапазонах скоростей генератора. Указанное
разделение регулирующего сопротивления и использование нескольких регуляторов приводит к значительно
меньшим коммутационным эффектам на регулирующих контактах, чем в любых известных до сих пор схемах.
– Периодически работающие вибрационные контакты, обычно используемые в таких установках, при такой
схеме подвергаются чрезвычайно малому износу, и часто предлагаемые специальные устройства для
уменьшения износа контактов становятся ненужными. Выделение тепла на регулирующих контактах
значительно уменьшается, и регулятор может иметь меньшие габариты.
Эти преимущества также присущи высокоскоростным ступенчатым регуляторам, которые были недавно
представлены на рынке. Например, в случае трехступенчатого регулятора с одной из известных схем
переключения эффект или действие могут быть уменьшены примерно в три раза по сравнению с обычным
регулятором; напротив, при использовании схемы, соответствующей изобретению, эффект или действие
переключения обычного регулятора может быть уменьшен в девять раз при трех ступенях регулирования.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера две схемы расположения элементов 50 в
соответствии с изобретением, используя принципиальные схемы подключения. Как уже указывалось, данная
схема в принципе включает в себя несколько, по меньшей мере, две, резистивные части, расположенные
параллельно в цепях; переключение этих токовых ветвей осуществляется не с помощью простых
коммутационных реле, как в других схемах, а с помощью регуляторов, предпочтительно с помощью устройств
периодического замыкания контактов 60 (вибрационные реле, высокоскоростные регуляторы).
и т. д.), возбуждающие катушки которых подключены, например, к напряжению генератора или расположены в
главной цепи генератора. Поскольку колебания скорости генератора (65 Гц) преобразуются в колебания
напряжения и тока, процессы регулирования в резистивных цепях будут косвенно зависеть от скорости.
Регулирующие 70 устройств установлены таким образом, что в различных диапазонах скоростей такое
количество резистивных ветвей эффективно уравновешивает колебания тока или напряжения генератора.
Следовательно, в случае небольшого числа оборотов параллельно будет подключено большее количество
резистивных цепей, чем в случае большого числа оборотов. 80 В то время как в случае хорошо известных
регулирующих устройств, помимо переключающих реле для отдельных резистивных ступеней, предусмотрен
также только один общий высокоскоростной регулятор для всех 85 резистивных ступеней, в представленных
здесь конструкциях1,596 126.
C' P-,t 257,596, как описано ниже, каждый шаг сопротивления снабжен собственным небольшим
высокоскоростным регулятором. Это дает огромное преимущество: даже в случае крупных систем освещения
поездов можно использовать небольшие высокоскоростные регуляторы, которые до сих пор применялись
только для освещения вагонов. Кроме того, все ступени сопротивления оснащены одинаковыми
регулирующими устройствами.
На рисунке 1 a — генератор, подлежащий регулированию, b — его обмотка возбуждения, а c, d, e — участки
сопротивления регулятора, расположенные в цепи возбуждения и которые можно регулировать в
соответствии с требуемой скоростью регулирования с помощью регулировочных контактов /, -g, h.
Резистивные участки c, d, e объединены в три параллельные цепи. В цепи резистора c отсутствует
виброгаситель, тогда как в цепях резисторов d и e предусмотрены виброгасители j и k, а третий виброгаситель
i подключен параллельно всей группе резисторов. Возбудительные катушки 1,, в реле вибрации соединены
последовательно с регулировочным резистором σ, подключенным к напряжению генератора. Кроме того, реле
вибрации имеют токовые катушки p, q, T, через которые проходит часть основного тока генератора.
Параллельно их цепи расположен шунтирующий резистор x, использование которого позволяет уменьшить
сечение токовых обмоток и, следовательно, обеспечивает значительные конструктивные преимущества для
регулятора.
Концы катушек подсоединены видимым образом к клеммной плате. Реле вибрации: ipi, zqj и nrlk имеют
разную степень чувствительности; они срабатывают при разных значениях напряжения генератора, то есть
при разном числе оборотов генератора. Когда генератор a находится в неподвижном состоянии, все контакты
i, j и k изначально замкнуты. При заданном малом числе оборотов контакт i, подключенный параллельно всем
резистивным ветвям, начинает работать и регулирует напряжение генератора, периодически замыкая
накоротко группу резисторов c, d, e. При заданном числе оборотов напряжение достигает в пределах
допустимой степени нерегулярности такого значения, что контакт вибрационного реле lpi больше не касается
своего контрконтакта; одновременно начинает работать следующее вибрационное реле mqj, а именно до
достижения следующего скачка напряжения, находящегося в пределах нерегулярности, после чего оно также
остается постоянно разомкнутым и разряжается третьим вибрационным реле mrk.
Падение напряжения при отводе тока регулируется одним из способов — токопроводящими обмотками p, q, r.
В случае снижения числа оборотов все описанные операции будут выполняться в обратной
последовательности.
Для обеспечения заданной последовательности срабатывания виброреле их чувствительность (70 градусов)
имеет градуированную характеристику. В то время как эта градация в соединении, показанном на рисунке 1,
определяется размерами реле, на рисунке 2 показана схема, в которой градация 76 достигается в
соответствии с изобретением с помощью вспомогательных сопротивлений различного значения.
Вспомогательное сопротивление t первого реле li одновременно используется для реле mj, которое
срабатывает следующим 80 и, кроме того, имеет собственное вспомогательное сопротивление u. Цепи
возбуждения реле m,j и nk ответвляются от цепей возбуждения предыдущих реле соответственно между их
последовательным сопротивлением t или u и их катушками 1 или n. Сопротивления t и u образуют суммарное
последовательное сопротивление для второго реле inj, а те же сопротивления, соединенные вместе с
дополнительным сопротивлением o90 ante v, образуют последовательное сопротивление для третьего реле
nk, в результате чего их работа становится зависимой от падения напряжения во вспомогательных
Соседние файлы в папке патенты