Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4491
.pdf
На рис. 11 представлен вид, аналогичный рис. 9 и 10, демонстрирующий относительную деформацию упругой
втулки или подшипника внутри головки или муфты под действием углового перемещения штифта или
шпильки, расположенной внутри, вследствие бокового крена транспортного средства.
На фиг. 12 и 13 показаны боковые и торцевые виды волокнистой или аналогичной облицовки, которая при
желании может использоваться в сочетании с упругой втулкой или втулками.
На рис. 14 показан боковой вид волоконной шайбы, используемой в сочетании с упругой втулкой, с
волоконной облицовкой 80 или без нее.
На рис. 15 представлен вид, аналогичный рис. На фиг. 10 показано применение в связи с упругой втулкой
волокнистой облицовки и шайб, изображенных на фиг. 12, 13, 85 и 14.
На рис. 16 также представлено изображение, аналогичное рис.
На рисунке показана моя усовершенствованная упругая втулка, используемая в сочетании со слегка
модифицированной формой головки или муфты, для крепления последней на упругой втулке или втулках.
На рис. 17 представлен вид, аналогичный рис. 10, демонстрирующий сборку двух втулок, подобных
показанным на рис. 6, на штифте или 9.
шпилька в сочетании с головкой или муфтой, показанной на рис. 2.
На рис. 18 представлен вид, аналогичный рис. 10, демонстрирующий сборку двух втулок, подобных
изображенным на рис. 7, в соединении с головкой или муфтой, изображенной на рис. 3, до деформации
указанных втулок.
На рис. 19 представлен вид, аналогичный рис. 18, демонстрирующий пробковую втулку или подкладку,
используемую в сочетании с упругими втулками, изображенными на рис. 7.
На рис. 20 представлен вид, аналогичный рис. 17, демонстрирующий сборку деталей, изображенных на рис. 4
и 8. На рисунках 21 и 22 представлены изображения, аналогичные рисункам 9 и 10 соответственно,
демонстрирующие модификацию упругих втулок и их формы как до, так и после деформации для крепления
головки или муфты к ней.
Похожие буквы обозначают схожие элементы на разных изображениях.
Обращаясь к чертежам: — При моделировании моего изобретения отверстие A каждой головки или муфты B
опорных элементов C, соединяющих фрикционные элементы амортизатора со штифтами или шпильками D,
выступающими из шасси или подобного элемента, или оси или подобного элемента E, или 125 и того, и
другого, предпочтительно слегка расширено на каждом конце в точке F и предназначено для приема
цилиндрической или другой подходящей втулки или гильзы G, изготовленной из упругого материала 257,009
257,009 5, такого как резина или пробка, которая свободно надевается непосредственно на вышеупомянутую
шпильку D. Втулка (предпочтительно изготовленная из резины) имеет длину, позволяющую ей выступать на
соответствующее расстояние с каждой стороны головки B, так что когда головка с упругой втулкой
установлена на D, один конец указанной втулки упирается в плечо неподвижной втулки или подобного
элемента H, предпочтительно соответствующего диаметру отверстия A, или входит в его зацепление, в то
время как другой конец соединен шайбой J, также соответствующего диаметра, с гайкой K, навинчивающейся
на этот конец шпильки D, как четко показано на рис. 9.
При затягивании гайки K упругая втулка G зажимается между воротником H и шайбой J, изменяя форму ее
концов, которые деформируются или расширяются до тех пор, пока не заполнят расширенные концы F,
образуя в них ребристые кромки или фланцы с каждой стороны головки B, которые удерживают последнюю в
желаемом положении, как это наглядно показано на фиг. 10 чертежей. Если части транспортного средства
подвергаются боковому вращению, шпилька D соответствующей детали, движущаяся с ней заодно, допускает
соответствующее угловое перемещение внутри упругой втулки G, смещая ее части, как это четко показано на
рис. 11, без воздействия на соответствующую шпильку в другой головке, или на функционирование
амортизатора, или нарушая относительное рабочее положение опорных элементов и элементов трения, как
указано выше.
Для уменьшения трения между втулкой G и контактирующими частями шпильки D, воротника I и шайбы J, я
могу установить внутри указанной втулки подходящую тонкую волоконную втулку или гильзу L, разрезанную с
одной стороны в точке M, и аналогичные шайбы N, предназначенные для установки на каждый конец
указанной гильзы L, как это наглядно показано на рис. 15.
В качестве модификации вышеупомянутой головки или муфты я могу сформировать кольцевую канавку или
канавки P в отверстии A, которая также заполняется деформацией втулки G при завинчивании гайки IK, как
описано ранее (см. рис. 16).
В дальнейших модификациях я могу сформировать внутреннюю перегородку или фланец R внутри головки B,
а вместо одной втулки использовать две втулки D, вставленные с каждого ее конца (см. рис. 17). Или же я
могу сформировать головку B с двумя сходящимися коническими отверстиями A, A известной конструкции и
вставить с каждой стороны две упругие втулки соответствующей формы (см. рис. 7 и 18). Также (см. рис. 19)
при желании я могу использовать в сочетании с резиновыми втулками, показанными на рис. 17 и 18,
подходящую пробковую или волоконную втулку или гильзу S. Втулки из резины и пробки на рис. 17, 18 и 19
также предпочтительно выступают на соответствующее расстояние от боковых сторон головки B, как показано
и описано ранее, при этом головка B крепится к указанной втулке или втулкам с помощью крепежного фланца
70 и гайки, без какого-либо смещения втулок, если это необходимо.
В другом варианте (см. рис. 20) я могу использовать закругленную или сферическую пробковую втулку или
гильзу внутри соответствующего закругленного отверстия с расширенными концами в головке или муфте, как
показано более наглядно на рис. 4 чертежей.
Эта пробковая втулка также выступает с каждой стороны головки B и аналогичным образом крепится между
воротником H и шайбой J с помощью гайки K, навинчивающейся на шпильку D, как описано ранее. Для
установки указанной упругой втулки в головку или муфту может потребоваться разрезать 85-ю деталь. Т —
это установочный винт, штифт или аналогичный элемент для фиксации указанной гайки К после регулировки.
При желании можно использовать втулки HI и шайбы J, изготовленные с большим диаметром, чем отверстие
головки или муфты B, с аналогичным эффектом, как это наглядно показано на фиг. 21 и 22, где используются
фланцевые упругие втулки, которые в процессе работы предотвращают любой контакт металлической части
головки 95 B с втулкой H или шайбой J во время угловых перемещений штифта или шпильки внутри указанной
втулки или втулок. Также можно использовать втулку 11 и шайбу J меньшего диаметра, чем отверстие 100 A,
и втулку или втулки длиной, не превышающей последнюю, с аналогичными результатами: больший диаметр
втулки гарантирует отсутствие контакта головки B с ее металлическими опорами во время работы указанных
деталей, но свободное угловое перемещение штифта внутри нее будет меньше, чем в исходном устройстве.
При такой конструкции крепежных элементов 110 становится очевидно, что для того, чтобы штифты или
шпильки, к которым прикреплены опорные элементы амортизатора, при их угловых перемещениях внутри
гибкого или упругого подшипника в указанных элементах, создавали какое-либо скручивающее напряжение,
способное помешать его эффективной работе, необходимо, чтобы со стороны транспортного средства или
его частей произошло чрезвычайно сильное боковое вращение. Завинчивание гайки K на шпильку D с целью
фиксации втулки или втулок G на ней, или для фиксации головки B на указанной втулке или втулках путем
деформации последних, также приспособлено для компенсации износа втулки или втулок, когда это
необходимо.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257010.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257010&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257010A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания A. REYROLLE & COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная в Хебберн-он-Тайне, графство Дарем, и Фрэнсис Коутс, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: «Бичвуд», Уитберн-роуд, Кледон, графство Дарем, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
электрическим распределительным устройствам бронированного выдвижного типа. При использовании
подобных распределительных устройств, особенно в системах автоматизированного управления подстанций,
часто возникает необходимость в наличии ряда вспомогательных переключателей, приводимых в действие от
механизма управления главного масляного выключателя. До настоящего времени обычно такие
вспомогательные переключатели устанавливались в корпусах, размещенных на главном выключателе, и их
приводной механизм соединялся непосредственно с механизмом управления главного выключателя.
Такая компоновка требует наличия большого количества штепсельных и розеточных соединений, которые
соединяются друг с другом, когда выдвижная часть распределительного устройства перемещается в рабочее
положение, и все они должны быть правильно выровнены.
Целью настоящего изобретения является устранение необходимости установки и выравнивания большого
количества разъемов, и для достижения этой цели, согласно изобретению, вспомогательные выключатели
устанавливаются на неподвижной части распределительного устройства вместе с механизмом их привода, а
также предусмотрены средства, благодаря которым, когда выдвижная часть распределительного устройства
находится в замкнутом положении, срабатывание контактов главного выключателя приводит в действие также
вспомогательные выключатели.
Привод вспомогательных выключателей может осуществляться механически или электромагнитно от
механизма управления главного выключателя. В первом случае приводной механизм вспомогательных
переключателей соединен с механизмом управления главного переключателя посредством муфты, которая
входит в зацепление, когда выдвижная часть распределительного устройства перемещается в закрытое
положение. В последнем случае электромагнит или электромагниты, управляющие механизмом привода
вспомогательного выключателя, контролируются одним вспомогательным выключателем 55,
непосредственно приводимым в действие механизмом привода главного выключателя.
Изобретение может быть реализовано на практике различными способами, но в качестве альтернативных
предпочтительных вариантов можно привести следующие 60 устройств, использующих соответственно
механическое и электромагнитное управление.
В конструкции с механическим приводом выдвижная часть 65 распределительного устройства, как обычно,
содержит контакты главного выключателя, погруженные в масло, а также механизм управления ими. Тяга,
прикрепленная к кривошипу, являющемуся частью этого рабочего механизма, 70, посредством зубчатой
передачи или карданного шарнира с постоянным передаточным отношением вращает ведущий вал,
проходящий через кожух выдвижной части шестерни. Этот вал взаимодействует с ведущим валом 75,
установленным на неподвижной части шестерни, и два вала соединены между собой посредством
штифтового соединения или другой скользящей муфты, причем конструкция такова, что перемещение
выдвижной части шестерни в закрытое положение приводит к рабочему зацеплению двух валов друг с другом.
Вспомогательные выключатели устанавливаются в подходящем месте на раме неподвижной части
распределительного устройства, например, перед рамой, либо над или под выдвижной частью, либо сзади
или сбоку рамы. 90 В некоторых случаях может быть возможно напрямую активировать вспомогательные
переключатели. Дата подачи заявки: 19 мая 1925 г., № 13055/26. 25 Слева полностью: Январь. 12, 1926.
Завершено: август. 19, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрораспределительных устройств или связанные с ними.
Я использую кривошип на ведомом валу, но, как правило, предпочтительнее будет использовать рычажный
механизм. В одном из удобных вариантов исполнения ведомый вал несет кривошип, к которому шарнирно
прикреплен стержень, соединенный на своем дальнем конце через карданный шарнир с кривошипом на валу,
несущем рычаг. Этот рычаг имеет фигурный паз, в который входит штифт, расположенный на рукоятке
управления, для вспомогательных переключателей Uhe. Рычаг может быть сконструирован, в зависимости от
необходимости, для раннего или позднего срабатывания вспомогательных переключателей, а в случае
раннего срабатывания переключателей паз 6 в рычаге позволяет продолжить перемещение ведущего и
ведомого валов после срабатывания вспомогательных переключателей.
Когда необходимо активировать как ранние, так и поздние переключатели, шпиндель может нести 2) два или
более рычага, каждый из которых отдельно управляет группой переключателей. Вспомогательные
переключатели предпочтительно размещаются на поворотной раме, шарниры которой расположены на одной
линии с осью карданного шарнира, так что раму можно открыть для осмотра, не затрагивая переключатели
или их приводной механизм. В альтернативном варианте вспомогательные переключатели, которые также
установлены в удобном месте на неподвижной части распределительного устройства, приводятся в действие
посредством рычажного механизма двумя электромагнитами, также установленными на неподвижной части
устройства. Рабочие катушки этих электромагнитов находятся в цепи с одним из вспомогательных
переключателей на неподвижной части механизма, а также с еще одним вспомогательным переключателем,
который расположен на выдвижной части и непосредственно приводится в действие механизмом управления
главного переключателя; необходимые соединения осуществляются через один трехконтактный разъем,
который замыкается, когда выдвижная часть механизма находится в замкнутом положении.
Схема цепи устроена таким образом, что одна из катушек находится под напряжением при замыкании
контактов главного выключателя и обесточивается, как только срабатывают вспомогательные выключатели, в
то время как другая катушка находится под напряжением при размыкании контактов главного выключателя и
обесточивается, как только срабатывают вспомогательные выключатели.
Таким образом, электромагниты всегда не работают, если переключатели фактически не задействованы.
Рычажный механизм, посредством которого электромагниты приводят в действие вспомогательные
переключатели, может варьироваться, но в одном удобном варианте конструкции якоря двух электромагнитов
воздействуют через кривошипы, вращая вал в противоположных направлениях. На этом валу расположен
кривошип, соединенный через паз и штифт с рычагом, который, в свою очередь, соединен через муфту с
зубцами, обеспечивающую свободное перемещение на 6 мм со вторым рычагом. Этот второй рычаг соединен
пружинным пазом и штифтом с третьим рычагом, который через другую муфту зацепляется с рабочим валом
вспомогательных переключателей. Эта последняя муфта с зубчатым механизмом сконструирована таким
образом, что не включается до тех пор, пока второй и третий рычаги не будут выровнены почти на одной
линии, то есть пока управляющая пружина не будет почти полностью сжата. Дальнейшее движение второго
рычага перемещает соединение паза и штифта через центральную линию и размыкает вспомогательные
переключатели, после чего пружина прижимает рычаги, замыкая остальные контакты вспомогательных
переключателей.
Следует понимать, что два описанных более подробно варианта приведены лишь в качестве примера, и что в
них могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения.
6.5 Дата: 19 мая 1925 года.
KILBIURN & STRODE, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрораспределительных устройств или связанные с ними.
Мы, компания A. REYROLLE & COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, из города Хебберн-он-Тайн, графство Дарем, и Фрэнк Коутс, подданный Великобритании,
ранее проживавший в «Бичвуде». Уитберн-роуд, Клеадон, графство Дарем, ныне Крэнли, Уитберн-роуд,
Клеадон, графство Дарем, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрораспределительным устройствам бронированного выдвижного типа
110. При использовании подобных распределительных устройств, особенно для автоматической работы
подстанции типа А, часто возникает необходимость в наличии ряда вспомогательных переключателей,
приводимых в действие от механизма управления главного масляного выключателя. До настоящего времени
обычно такие вспомогательные переключатели устанавливались в корпусах, размещенных на главном
выключателе, и их приводной механизм соединялся непосредственно с механизмом управления главного
выключателя.
1)
Такая компоновка требует наличия большого количества штекерных и розеточных соединений, которые
зацепляются друг с другом, когда выдвижная часть распределительного устройства перемещается в рабочее
положение, и все они должны быть правильно выровнены.
Целью настоящего изобретения является устранение необходимости установки и выравнивания большого
количества разъемов, и для достижения этой цели, согласно изобретению, вспомогательные выключатели
устанавливаются на неподвижной части распределительного устройства вместе с механизмом их привода, а
также предусмотрены средства, благодаря которым, когда выдвижная часть распределительного устройства
находится в замкнутом положении, срабатывание контактов главного выключателя приводит в действие также
вспомогательные выключатели.
Привод вспомогательных выключателей может осуществляться механически или электромагнитно от
механизма управления главного выключателя.
В первом случае приводной механизм вспомогательных выключателей 3.5 соединен с механизмом
управления главного выключателя посредством муфты, которая входит в зацепление, когда выдвижная часть
распределительного устройства перемещается в закрытое положение. В последнем случае электромагнит
или электромагниты, приводящие в действие механизм управления вспомогательным переключателем,
управляются одним вспомогательным переключателем, непосредственно активируемым механизмом
управления основным переключателем.
Изобретение может быть реализовано на практике различными способами, но два предпочтительных
варианта конструкции, согласно ему, проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, на
которых на рисунках 1 и 2 показаны соответственно передний и боковой виды одной конструкции,
использующей механическое управление, на рисунках 3 и 4 показаны аналогичные виды конструкции,
использующей электромагнитное управление, а на рисунке 5 представлена схема электрических цепей в
конструкции, показанной на рисунках 3 и 4.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, выдвижная часть А распределительного устройства, как обычно,
несет масляный бак AI, содержащий контакты главного выключателя, обозначенные как A2, и в приведенном
примере установлена на направляющих B', установленных на неподвижной части B распределительного
устройства 65. Контакты главного выключателя управляются соответствующим механизмом с помощью
рукоятки AS, часть этого механизма управления обозначена буквой A4. Звено С соединено одним концом с
одним из элементов 70 этого рабочего механизма и шарнирно закреплено другим концом на одном из плеч С1
двухплечевого рычага. Другой рычаг C2 имеет штифтовое соединение со стержнем D, который может
перемещаться в продольном направлении в направляющих D1 (расположенных на выдвижной части A
механизма) и имеет наклонную торцевую поверхность D2.
На чертежах детали показаны в закрытом положении главного выключателя 80, и в этом положении
наклонная торцевая поверхность D2 штока D входит в зацепление с шариком или роликом E, установленным
на плунжере I, который может скользить в цилиндре E2, установленном на неподвижной части B шестерни.
Этот поршень E' обычно вдавливается в самое нижнее положение с помощью пружины E3 и поднимается в
положение, показанное на чертежах, за счет перемещения штока D. Поршень E' поворачивается на 90
градусов одним концом звена F, другой конец которого приводит в действие кривошип F1, установленный на
валу, несущем подвижные контактные элементы F2 вспомогательных переключателей.
Вспомогательные переключатели удобно размещаются внутри блока b6x F5, который устанавливается в
подходящем месте на раме неподвижной части B механизма, например, перед рамой либо над (как показано)
или под выдвижной частью, либо сзади или сбоку рамы. При желании можно предусмотреть задержку во
времени срабатывания некоторых или всех вспомогательных переключателей. 0 В данной конструкции, когда
контакты главного выключателя A2 разомкнуты, контакт D отводится, и пружина E3 заставляет шарик E
скользить по наклонной поверхности D2 стержня, тем самым размыкая вспомогательные выключатели. При
снятии выдвижной части шестерни конец стержня D оттягивается от шарика E.
Когда выдвижная часть механизма возвращается в закрытое положение, конец штока D упрется в шарик E, но
не поднимет шарик и плунжер до тех пор, пока не будет задействован главный механизм выключателя.
На рисунках 3 и 4 показана альтернативная схема 120, в которой вспомогательные переключатели
управляются электромагнитно при срабатывании основного механизма переключателей. В этой конструкции
вспомогательные переключатели снова установлены в коробке 125 G, закрепленной на неподвижной части
оборудования, обозначенной как G'. Однако в данном случае эти переключатели приводятся в действие
рычажным механизмом с помощью двух электромагнитов H H11, установленных, например, на верхней части
вспомогательного блока переключателей G.
Выдвижная часть механизма не показана на чертежах, но следует понимать, что iF сконструирован обычным
образом и имеет вспомогательный Y-образный переключатель, который непосредственно приводится в
действие главным переключателем: рабочим механизмом. Соединения для этого вспомогательного
выключателя осуществляются через один трехконтактный штекер, который замыкается, когда выдвижная
часть механизма занимает замкнутое положение. На схеме на рисунке 5 главный выключатель обозначен как
J, а этот вспомогательный выключатель — как J', и видно, что вспомогательный выключатель J1 определяет,
какая из рабочих катушек ItH' электромагнитов находится в цепи. Цепи, ведущие к этим катушкам, также
содержат два вспомогательных переключателя G2 G3, расположенных в распределительной коробке G.
При желании эти два переключателя Gs G3 можно объединить в один двухпозиционный переключатель.
25' Возвращаясь к рисункам 3 и 4, видно, что якоря электромагнитов H и H' соединены соответственно с
кривошипами K и K'I на валу K2, причем такое расположение обеспечивает вращение вала в направлении,
противоположном направлению вращения, вызванному вращением другой катушки. Кривошип L на валу K2a
несет штифт L', входящий в паз LX рычага L3, вращательно установленного на валу M, на котором
расположены подвижные контактные элементы вспомогательных переключателей. Второй рычаг N, также
вращающийся и установленный на валу M, входит в зацепление с рычагом L3 через муфту N' с фиксатором,
которая обеспечивает небольшое свободное перемещение. Второй рычаг N управляется с помощью пружины
сжатия 0, установленной на рычаге 01, шарнирно закрепленном в точке 02 на кронштейне 03 на стенке
распределительной коробки G. Со стороны, удаленной от кулачковой муфты N, рычаг N входит в зацепление
через вторую кулачковую муфту N2 с элементом M, установленным на валу M; эта вторая кулачковая муфта
также обеспечивает небольшое свободное перемещение.
Как показано на чертежах, детали находятся в положениях, занимаемых при разомкнутом главном
выключателе, и в этом положении вспомогательный выключатель G2 замкнут, а выключатель G разомкнут.
Поскольку вспомогательный выключатель J в этом положении соединен с катушкой H', а не с катушкой E, ток к
электромагниту не подается. Если теперь главный выключатель J замкнут, вспомогательный выключатель J1
переходит в цепь с катушкой I, и, следовательно, эта катушка находится под напряжением. Его якорь будет
воздействовать на зубчатое колесо K, вращая вал W, так что рычаг L3 будет действовать через муфту NE,
вращая рычаг N вокруг вала M и сжимая пружину O. Вторая зубчатая муфта N2 сконструирована таким
образом, чтобы зацепляться, когда рычаг N почти совпадет с рычагом O1, т.е. когда пружина O70 почти
полностью сжата. Таким образом, непрерывное движение рычагов вызывает вращение вала М, и
срабатывают вспомогательные переключатели; мгновенное срабатывание достигается внезапным
освобождением пружины 0 при пересечении центральной линии (это внезапное освобождение
обеспечивается свободным движением кулачкового механизма NI).
Вращение вала M приводит к срабатыванию вспомогательных 80 переключателей, включая переключатели
G2 и G3, при этом размыкание переключателя G2 обесточивает катушку 11, а замыкание переключателя G9
подготавливает цепь к катушке H', причем эта цепь не замыкается до тех пор, пока вспомогательный
переключатель J' снова не будет перемещен при размыкании главного переключателя J. Точно такая же
последовательность операций происходит при размыкании главного выключателя, в результате чего все 90
деталей возвращаются в показанные положения. Следует отметить, что катушка H находится под
напряжением при замыкании главного выключателя и обесточивается при срабатывании вспомогательных
выключателей, в то время как катушка 95 E' находится под напряжением при размыкании главного
выключателя и снова обесточивается, как только срабатывают вспомогательные выключатели. Таким
образом, электромагниты всегда не работают, если вспомогательные переключатели фактически не
задействованы.
Фактическое расположение вспомогательных переключателей может варьироваться в зависимости от
требований. Таким образом, каждый из них может иметь только один набор контактов, который разомкнут или
замкнут при замыкании главного выключателя и наоборот, или же некоторые или все вспомогательные
выключатели могут иметь два набора контактов, один из которых разомкнут, а другой замкнут при замыкании
главного выключателя. Опять же, некоторые переключатели могут быть раннего действия (т.е. срабатывать
немедленно или с небольшой задержкой после срабатывания главного выключателя), в то время как другие
являются позднего действия или имеют относительно большую задержку в срабатывании.
Следует понимать, что два описанных выше альтернативных варианта приведены лишь в качестве примера и
могут быть модифицированы различными способами без выхода за рамки изобретения.
Таким образом, вместо скользящего стержня и шарикового соединения между механизмами управления
главным и вспомогательными переключателями 129 в конструкциях, использующих механический привод,
соединительный элемент может быть выполнен в виде вращающегося вала, установленного на выдвижной
части шестерни и зацепляющегося через штифт, и 130 t 4 перемещается в закрытое положение, а также
средства для передачи движения приводному элементу 50 при срабатывании контактов главного
переключателя, причем это движение передается через приводной элемент для работы вспомогательных
переключателей. 0.5 5. Электрическое распределительное устройство, как заявлено в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257011.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257011&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257011A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 мая 1925 г. - № 13057/25.
Слева полностью: февраль. 8, 1926.
257,011 R - 0%, Заявки принимаются до августа. 19, 7926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области магнитоэлектрических машин. Мы, компания BRITISH THOMSON-HOUSTON
COMPANY, LIMITED, британская компания, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown
House, Aldwych, London, W.C. 2, и LI;ONAiD G-InFFITHS, расположенная по адресу: 18, Grafton Street, Coventry,
в графстве Уорик, британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: Данное изобретение относится к магнитоэлектрическим машинам того типа, в которых часть
первичного напряжения используется для подачи тока в батарею для зарядки, или в цепь освещения или
другую электрическую цепь. В таких машинах были предложены различные формы центробежных устройств
для автоматического подключения первичной обмотки к батарее или другой цепи, когда скорость вращения
вала магнето достигает заданного значения. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованной формы такого центробежного устройства.
Центробежное устройство, сконструированное в соответствии с нашим изобретением, включает в себя
вращающийся элемент с изолированными контактами, которые при замыкании могут соединять первичную
обмотку с батареей или другой цепью, и второй вращающийся элемент, управляемый центробежным
механизмом и предназначенный для замыкания изолированных контактов, когда скорость вращения вала
магнето достигает заданного значения.
Один из вариантов реализации изобретения показан на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 представляет собой
боковой разрез устройства, а фиг. 2 и 3 — виды с торца, направленные соответственно стрелками AA' и BB.
На чертеже цифрой 1 обозначен базовый элемент, выполненный из формованного изоляционного материала
и прикрепленный к прерывателю 2 магнето. Основание 1 снабжено металлическим подшипниковым штифтом
3 и резьбовой металлической втулкой 4, отлитыми в положении [Pride 1 -j]. В основании 1 также отлиты
секторообразные площадки 5 и радиальные пазы или углубления 6.
На подшипниковом штифте 60 3 вращательно установлена бронзовая или другая подходящая металлическая
подшипниковая втулка 7, к которой жестко прикреплен металлический диск 8, предпочтительно из латуни. В
диске 8 имеются секторообразные отверстия 9, которые несколько больше, чем площадки 5 на основании 55
1. Диск 8 также снабжен пазами 10, в которые предназначены для скольжения шарики 11, ролики или
аналогичные элементы.
В верхней части диска 8 закреплен щеточный ящик 12, содержащий щетку 13. 60 Диск 8 уравновешивается
путем вырезания части 14 и удерживается в положении, показанном на рис. 2, прижатым к опорам 5 на
основании 1 с помощью пружины 15, закрепленной одним концом к диску 8, а другим концом к основанию 1.
Наружный элемент 16 из формованного изоляционного материала установлен на основании 1 и закреплен к
нему с помощью винта 17 и втулки 18, а собранный узел 7C, включающий основание 1, диск 8 и элемент 16,
расположен и закреплен на прерывателе 2 магнето с помощью углубления в подшипниковом штифте 3 и
винта 19. Элемент 16 снабжен 75 металлическими вставками 20 и 21, которые образуют контактные пластины,
разделенные и изолированные друг от друга небольшим зазором 22. Через крепежный винт 19 контакт 20
находится в электрическом контакте с 80 — изолированным блоком прерывателя 2, который соединен с
концом первичной обмотки магнето посредством крепежного винта 23 прерывателя. К контактной пластине 21
прикреплен щеточный блок 24, содержащий щетку 25.
В элементе 16 предусмотрены радиальные пазы или углубления 26, соответствующие пазам или углублениям
6 в основании 1. Шарики 11, способные скользить в 90 пазах 10, снабжены выступами, предназначенными для
скольжения в радиальных пазах или 257,011 углублениях 6 и 26. Пазы 10 наклонены под углом к пазам или
углублениям 6 и 26 таким образом, чтобы при их вращении происходило угловое смещение диска 8
относительно основания 1 и элемента 16, а шарики 11 перемещались наружу под действием центробежной
силы.
Вокруг элемента 16 расположен коллекторный отлив 27, в который вмонтирован металлический сегмент 28 и
клемма 29. Щетка 25 в течение части своего оборота соприкасается с сегментом 28, а клемма 29
подключается к батарее, осветительному прибору или другой электрической цепи. Металлическая крышка 30
служит для защиты от пыли и влаги.
Когда устройство неподвижно, шарики 11 удерживаются в положении, показанном на рис. 2. В этом
положении щетка 13 контактирует только с пластиной 20, так что первичная обмотка изолирована от батареи
или другой цепи. При вращении шарики 11 перемещаются наружу под действием центробежной силы, а
подпружиненный диск 8, свободно установленный на подшипниковом штифте 3, смещается под углом
относительно основания 1 и мембера 16. С заданной скоростью диск 8 смещается настолько, чтобы щетка 13
перекрыла зазор 22, тем самым соединяя первичную обмотку с батареей или другой цепью посредством
крепежного винта 23, прерывателя 2, винта 19, контактной пластины 20, щетки 13, контактной пластины 21,
щетки 25, сегмента 28 и клеммы 29. Разумеется, следует понимать, что при такой скорости напряжение
первичной обмотки магнето будет больше напряжения батареи, так что разрядный ток от батареи через
обмотку отсутствовать.
С увеличением скорости смещение диска S относительно элементов 1 и 16 возрастает до тех пор, пока
дальнейшее движение не будет предотвращено контактом пазов 9 с подушками 5.
В этом положении равные площади щетки находятся на контактных пластинах 20 и 21. Обратное действие
происходит при уменьшении скорости.
Датировано 16 мая 1925 года.
ДЖОН ГРЕЙ, Гроун Хаус, Олдвич, Лондон, W.C. 2, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области магнитоэлектрических машин и связанные с ними разработки.
Мы, компания THr BrTrisH TnomsoN-HousToN CoMPArY, LnITED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Леонард Гифритс, проживающий
по адресу: 18, Grafton Street, Coventry, графство Уорик, британский подданный, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к магнитоэлектрическим машинам того типа, в которых часть первичного
напряжения используется для подачи тока в батарею для зарядки, или в осветительную или другую
электрическую цепь. В таких машинах были предложены различные формы центробежных устройств для
автоматического подключения первичной обмотки к батарее или другой цепи, когда скорость вращения вала
магнето достигает заданного значения. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованной формы такого центробежного устройства.
Центробежное устройство, сконструированное в соответствии с нашим изобретением, включает в себя
вращающийся элемент с изолированными контактами, которые при замыкании могут соединять первичную
обмотку с батареей или другой цепью, и второй вращающийся элемент, управляемый центробежным
механизмом и предназначенный для замыкания изолированных контактов, когда скорость вращения вала
магнето достигает заданного значения.
Один из вариантов реализации изобретения показан на чертеже, прилагаемом к предварительной
спецификации, где фиг. 1 представляет собой боковой разрез устройства, а фиг. 2 и 3 — виды с торцов,
направленные соответственно стрелками A-A и B-B.
На чертеже цифрой 1 обозначен базовый элемент, выполненный из формованного изоляционного материала
и прикрепленный к прерывателю 2 магнето. Основание 1 снабжено металлическим подшипниковым штифтом
3 и резьбовой металлической втулкой 4, отлитыми на месте. В основании 1 также отлиты секторообразные
площадки 5 и 105 радиальных пазов или углублений 6.
На подшипниковом штифте 3 вращательно установлена бронзовая или другая подходящая металлическая
подшипниковая втулка 7, к которой жестко прикреплен металлический диск 8, предпочтительно из латуни. В
диске 8 имеются секторообразные отверстия 9, которые несколько больше, чем подушечки 5 на основании 1.
Диск 8 также снабжен пазами 10, в которые предназначены для скольжения ролики 11 или другие подходящие
по форме грузы.
В верхней части диска 8 закреплен щеточный ящик 12, содержащий щетку 13.
Диск 8 уравновешивается путем выбивания шести участков 14 и удерживается в положении, показанном на
рис. 2, на опорах 5 основания 1 с помощью пружины 15, закрепленной одним концом к втулке 7 или к диску 8,
а другим концом к основанию 1.
Наружный элемент 16 из формованного изоляционного материала установлен на основании 1 и закреплен к
нему с помощью винта 17 и втулки 18, а собранный блок, включающий основание 1, диск 8 и элемент 16,
расположен на прерывателе 2 магнето и закреплен к нему с помощью углубления в подшипниковом штифте 3
и винта 19. Элемент 16 снабжен металлическими вставками 20 и 21, которые образуют контактные пластины,
разделенные и изолированные друг от друга небольшим зазором 22. Через крепежный винт 19 контакт 20
находится в электрическом контакте с изолированным блоком прерывателя 2, который соединен с концом
первичной обмотки магнето посредством крепежного винта 23 прерывателя. К контактной пластине 21
прикреплен щеточный блок 24, содержащий щетку 25.
В элементе 16 предусмотрены радиальные пазы или углубления 26, соответствующие пазам или углублениям
6 в основании 1. Грузы 11 предназначены для скольжения в пазах 10, снабженных выступами, скользящими в
радиальных пазах или углублениях 6 и 26. Пазы 10 наклонены под углом к пазам или углублениям 6 и 26
таким образом, чтобы при их вращении происходило угловое смещение диска 8 относительно основания 1 и
элемента 16, а грузы 11 перемещались наружу под действием центробежной силы.
Вокруг элемента 16 расположен коллекторный отлив 27, в который вмонтирован металлический сегмент 28 и
клемма 29. В течение части своего оборота, скажем, приблизительно 1200 оборотов, контакт биуша 25
устанавливается с сегментом 28, а клемма 29 подключается к батарее, осветительному прибору или другой
электрической цепи. Металлическая крышка 30 служит для защиты от пыли и влаги.
Когда устройство неподвижно, ролики 11 удерживаются в положении, показанном на рис. 2. В этом положении
щетка 13 контактирует только с пластиной 20, так что первичная обмотка изолирована от батареи или другой
цепи.
Соседние файлы в папке патенты