Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4464

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
236 Кб
Скачать
☆
одного часа, затем промывку ткани, обработку промытой ткани слабым раствором уксусной кислоты в течение
приблизительно получаса, промывку ткани холодной водой, обработку ткани раствором ацетата свинца в
течение приблизительно одного часа, а затем промывку указанной ткани и обработку ее холодным раствором
фосфата натрия в течение приблизительно получаса, в основном в соответствии с изложенными целями.
3.
Способ взвешивания шелковых тканей, включающий обработку тканей 90%-ным раствором хлорида
олова(IV), затем промывку тканей, обработку промытых тканей раствором фосфата натрия, затем промывку
тканей, обработку промытых тканей раствором 95%-ной уксусной кислоты, затем промывку тканей холодной
водой, обработку тканей раствором ацетата свинца, затем промывку тканей и обработку их холодным
раствором фосфата натрия, в основном, как и для целей, изложенных выше.
4.
Этап процесса взвешивания шелковых тканей, включающий обработку шелковых тканей слабым раствором
уксусной кислоты в течение приблизительно получаса, промывку обработанных таким образом тканей в
холодной воде, затем обработку промытых тканей раствором ацетата свинца в течение приблизительно
одного часа, промывку указанных тканей и последующую обработку указанных тканей холодным раствором
фосфата натрия в течение приблизительно получаса, в основном в соответствии с указанными целями.
115 5.
Этап процесса взвешивания шелковых тканей, включающий обработку шелковых тканей горячим раствором
уксусной кислоты в течение приблизительно получаса, промывку указанных тканей в холодной воде, а затем
обработку тканей горячим раствором ацетата свинца с вязкостью приблизительно 30 Боме в течение
приблизительно одного часа, последующую промывку ткани и обработку ее холодным раствором фосфата
натрия в течение приблизительно получаса, в основном в соответствии с изложенными выше целями. 6. Этап
процесса взвешивания шелковых тканей, включающий обработку шелковых тканей слабым раствором
уксусной кислоты, промывку обработанных таким образом тканей в холодной воде, последующую обработку
промытых тканей раствором ацетата свинца, промывку указанных тканей и последующую обработку
указанных тканей холодным раствором фосфата натрия, в основном в соответствии с изложенными целями.
7. Этап процесса взвешивания шелковых тканей, включающий обработку шелковых тканей слабым раствором
уксусной кислоты, обработку тканей раствором ацетата свинца, а затем обработку тканей раствором фосфата
натрия, в основном в соответствии с указанными целями. 15 8. Процесс взвешивания шелковых тканей, в
основном, описанный для указанных целей.
Дата: 25 января 1926 года.
МАРКС И КЛЕРК. 20 Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества Лавом и Малкорнсоном, 2-й день -
1966.
Дж.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256480.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256480&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256480A
[]
п
А
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 27, 1926. Нет, 2411/26. 2569480 Завершено: август. 12, 1926, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах управления электрорезистивными контроллерами или относящиеся к ним.
— Мы, компания IGRANIC ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 147, Queen Victoria
Street, London, E.C. 4, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения
(сообщенного нам компанией The CutlerHlammer Manufacturing Company, Mfilwaukee, Wisconsin, United States
of America, компанией, должным образом зарегистрированной в соответствии с законами штата Висконсин,
США), и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к механизмам управления электрорезистивными контроллерами и преследует
цель усовершенствования этих механизмов. В частности, изобретение относится к механизмам управления
диммерами для театров или вестибюлей.
Изобретение в основном заключается в сочетании с множеством реостатов непрерывно вращающегося
приводного элемента для совместного управления указанными реостатами, а также регулируемых
соединений между указанным элементом и указанными реостатами соответственно для изменения скорости
вращения указанных реостатов относительно друг друга.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует один из вариантов осуществления изобретения, который будет описан
далее, при этом следует понимать, что представленный вариант осуществления может быть модифицирован
без выхода за рамки прилагаемых пунктов формулы изобретения.
На рисунке I представлен вид спереди, схематично иллюстрирующий множество диммеров, к которым
подключены наши усовершенствованные средства управления.
На рисунке 2 представлен боковой вид устройства, показанного на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой детальный боковой вид одного из элементов управления, показанных на
рисунках 1 и 2, а рисунок 4 [Price 111 ic] — это сечение по пунктирной линии 4-4 на рисунке 3.
На фиг. 1 и 2 изображен ряд диммерных пластин известного типа, включающих реостат 5 с установленным на
нем поворотным контактным рычагом 6, который предназначен для перемещения по ряду контактов 7,
соединенных с резистором, расположенным на указанной пластине. На каждом из 6 контактных рычагов 6
закреплена шестерня 8, предназначенная для зацепления с зубчатой рейкой 9. Каждый из элементов стойки 9
снабжен резьбовой частью 10, скользящей внутри отверстия 11 в кронштейне или выступе 12 на кольце или
воротнике 13, при этом указанная резьбовая часть 10 удерживается в отрегулированном положении
относительно выступа 12 с помощью взаимодействующих зажимных гаек 14 и 15. 65 Каждое из колец 13
предназначено для поддержки колесом 16, которое свободно вращается внутри него, причем это колесо
предпочтительно имеет цельный фланец 17 с одной стороны и фланец или диск 18 7o, съемно закрепленный
на противоположной стороне с помощью соответствующих винтов 19, причем указанный фланец
предназначен для удержания колеса и кольца в собранном состоянии.
Таким образом, на трех сторонах кольца 13 предусмотрена подшипниковая поверхность 75 каналообразной
формы, и это кольцо предпочтительно снабжено масляным отверстием 20 для облегчения смазки
контактирующих поверхностей.
Каждое колесо 16 снабжено тремя параллельными пазами 21, 22 и 23, причем пазы 21 и 22 предназначены
для совмещения с резьбовыми отверстиями 24 и 25, проходящими через выступы или прорези 26 и 27 на
противоположных сторонах соединительного элемента 28. Указанное колесо и муфта предназначены для
соединения с помощью болтов 29 и 30, резьбовые стержни последних проходят через пазы 21 и 22 и входят в
описанные выше отверстия 24, 90 и 25. Головчатые концы указанных болтов предпочтительно снабжены
шайбами (как показано пунктирными линиями на рис. 4).
Соединительный элемент 28, в свою очередь, опирается на главный рабочий вал 31 и удерживается в любом
желаемом угловом положении относительно него с помощью одного или нескольких установочных винтов 32,
проходящих через ступичную часть 33 указанного соединительного элемента. Увеличенный промежуточный
паз 23 в колесе 16 позволяет осуществлять вышеупомянутую относительную регулировку указанного колеса и
соединительного элемента 28, когда детали находятся в собранном положении. Колесо 16 предпочтительно
отливается или формуется с отверстием 34 для уменьшения или балансировки его веса.
Главный рабочий вал 31 предназначен для непрерывного однонаправленного привода с помощью
электродвигателя 35 или другого подходящего приводного устройства, при этом между приводом и указанным
главным рабочим валом предпочтительно устанавливается подходящий редуктор, например, показанный в
целом на фиг. 1 и 2 под номером 36. Вал 31 предпочтительно снабжен подшипниками 37, поддерживаемыми
кронштейнами 38, расположенными на соответствующем расстоянии вдоль указанного вала. Различные
части устройства предпочтительно устанавливаются на подходящих опорных элементах 39 и 40.
Пазы 21, 22 и 23 в колесе 16 расположены таким образом, что когда нижние концы пазов 21 и 22 входят в
зацепление с зажимными болтами 529 и 30, периферия указанного колеса будет концентрична валу 31, так
что при вращении указанного вала никакое движение не будет передаваться рейке 9 связанного с ним
реостата, что обеспечивает поддержание контактного рычага 6 одного или нескольких реостатов в любом
желаемом положении, одновременно осуществляя перемещение контактных рычагов других указанных
реостатов в течение заданных циклов. Аналогичный результат может быть получен путем извлечения
установочных винтов 32 из зацепления с валом 31, что позволит последнему свободно вращаться
относительно соединительного элемента 28. В этом случае колесо 16 предпочтительно должно находиться в
угловом положении, показанном на фиг. 3, где отверстие 34 расположено непосредственно под валом 31. С
другой стороны, если указанное колесо закреплено на муфте 28 таким образом, что верхние концы указанных
пазов входят в зацепление с болтами 29 и 30, то полный оборот вала 31 приведет к одному перемещению
контактного рычага 6 вперед и одному перемещению назад примерно на 180 градусов, что является
максимальным диапазоном перемещения указанного рычага.
Регулировка зубчатой рейки 9 с помощью зажимных гаек 14 и 15 позволяет компенсировать любое
перемещение указанной рейки, вызванное регулировкой колеса 16 относительно соединительного элемента,
как описано выше, что позволяет начать определенный цикл работы с контактным рычагом 6 в желаемом
положении. Предполагая, что каждое из 70 колес 16 установлено на валу 31 и отрегулировано относительно
него, как показано на рис. 3, а резьбовая часть 10 рейки 9 отрегулирована относительно кольца 13, как
показано на указанном рисунке, станет очевидно, что при вращении вала 31 будут осуществляться
одинаковые циклы работы всех реостатов. Иными словами, каждый из контактных рычагов 6 будет
перемещаться вперед и назад относительно заданного числа 80 резистивных контактов, а контакты на каждом
пределе колебательного движения будут соответственно расположены на соответствующих диммерных
пластинах. При желании, направляющие рейки 9 могут быть индивидуально отрегулированы с помощью гаек
14 и 15, чтобы изменять значения сопротивления, при которых начинаются отдельные циклы работы. Однако
следует понимать, что контактные рычаги 6 будут зацеплять 90 такое же количество контактов во время
полного колебания после такой регулировки направляющих рейки, как и до нее.
Для изменения амплитуды колебаний отдельных контактных рычагов 6 относительно друг друга ослабляются
зажимные болты 29 и 30, и колеса 16 смещаются от центра на любую желаемую величину относительно вала
31 — максимальный эксцентриситет указанных колес обеспечивает максимальный ход соответствующих
контактных рычагов 6, тогда как концентричность указанных колес позволяет соответствующим контактным
рычагам оставаться неподвижными во время движения вала 31, как описано выше.
Кроме того, при условии регулировки приводных соединений нескольких реостатов для их работы в заданных
циклах, любой из указанных циклов работы 110 может быть полностью реверсирован относительно других
простым ослаблением установочных винтов 32 и поворотом соответствующих соединительных элементов 28
вокруг вала 31 на 180 градусов. Благодаря такому способу можно увеличить значение сопротивления
некоторых реостатов, одновременно уменьшив значение сопротивления других указанных реостатов.
Очевидно, что благодаря описанной выше конструкции детали могут быть отрегулированы в любое
положение, за исключением полного изменения порядка отдельных циклов работы. Хотя мы показали, что
пазы 21, 22 и 23 простираются только с одной стороны от центра колеса 16, специалистам в данной области
будет очевидно, что мы можем получить аналогичные результаты, увеличив длину указанных пазов таким
образом, чтобы они простирались на соответствующее расстояние и непрерывно применялись указанным
элементом в течение отдельных циклов. 45