Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4459
.pdf
Воздушный клапан или устройство для регулирования подачи воздуха в карбюратор может быть установлен в
любом подходящем месте, то есть устройство для регулирования подачи воздуха может быть
скомбинировано с нашим устройством.
Мы обнаружили, что описанная здесь конструкция действует как наиболее эффективный глушитель и
воздушный фильтр, и благодаря тому, что воздух поступает через 5 граней, а 5 потоков отфильтрованного
воздуха сходятся вдоль оси устройства, возникает эффективная турбулентность, обеспечивающая получение
более эффективной смеси.
Хотя мы упомянули конструкцию с пятью фильтрующими поверхностями, мы не ограничиваемся этим, если на
представленных здесь линиях используется множество фильтрующих зон с пирамидами или конусами и
перегородками, расположенных таким образом, чтобы обеспечить надлежащее шумоподавление и
фильтрацию без удушающего воздействия на подачу воздуха.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256368.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256368&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256368A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ КАТ.
Мы, компания MATIIER & PLATT LIMITED, британская компания, и Сидни Фрейзер Барклай, гражданин
Великобритании, оба из Парк Уоркс, Манчестер, графство Ланкастер, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к машинам для прокатки и имеет
своей целью обеспечить улучшенные штифты для зажимов прокатных станков, адаптированные для
сопротивления износу, обеспечивающие эффективную смазку без утечки смазки на верхние пластины
зажимов и облегчающие установку и фиксацию штифтов в нужном положении.
Изобретение включает в себя закаленный стальной штифт, снабженный на одном конце втулкой или
подшипником из мягкой стали или другого металла, вставленным в отверстие для штифта в верхней пластине
зажима или аналогичной детали и навинченным или приклепанным к верхней поверхности указанной
пластины для образования необходимого маслонепроницаемого соединения и удержания штифта в нужном
положении.
Изобретение дополнительно включает в себя соединение указанной втулки или гильзы со штифтом путем
выполнения втулки с параллельным отверстием и конической наружной поверхностью, а также конца штифта,
в который принимается втулка, с соответствующим, но обратным конусом, так что втулка при надавливании
или закрытии на штифт эффективно соединяется с ним.
Для реализации изобретения штифт изготавливается любым удобным способом с головкой на одном конце и
уменьшенной частью (256,368) на другом, причем эта уменьшенная часть имеет небольшое сужение от
внешнего конца к плечу.
Штифт закален по всей длине.
Мягкая втулка или гильза имеет коническую форму под углом 40 градусов, соответствующую указанной выше
конусности штифта. Отверстие втулки параллельное и имеет такой диаметр, который позволяет надеть ее на
конический конец штифта. После того, как втулка 45 установлена на штифт таким образом, что ее больший
диаметр примыкает к меньшему диаметру конической части штифта и упирается в его плечо, втулка
продавливается через матрицу 50 или иным образом подвергается обжиму или внешнему прессованию,
которое закроет ее на штифте и приведет ее внешнюю поверхность в параллельную штифту, тем самым
закрепив ее на нем. Или же такое закрытие втулки на штифте может быть осуществлено путем вдавливания
ее вместе со штифтом в отверстие зажима. Выступающий конец втулки навинчивается или приклепывается к
верхней пластине зажима под углом 6°.
Указанным способом достигается герметичное соединение между мягкой металлической втулкой и
закаленным штифтом, а также между втулкой и корпусом зажима или верхней пластиной 65, при этом штифт
и втулка удерживаются в нужном положении.
Датировано 16-м днем июня 1925 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся установки межпальцевых перегородок методом стентирования.
Мы, компания MATHITER & PLATT LIMITED, британская компания, и Сидни Фрейзер [Ppice 11-] Барклай,
подданный Великобритании, оба из Парк Уоркс, Манчестер, графство [дата подачи заявки: 19 июня 1925 г., №
15910/25].
Полный левый угол: август. 26, 1925.
Завершено: август. 12, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся кузнечно-прессовых машин.
Компания L. Lancaster настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сушильным машинам и имеет своей целью создание усовершенствованных
штифтов для зажимов сушильных машин, приспособленных для повышения износостойкости, обеспечения
эффективной смазки без утечки смазки на верхние пластины зажимов, а также облегчения установки и
фиксации штифтов в нужном положении.
Изобретение включает в себя закаленный стальной штифт, на одном конце которого установлена втулка или
подшипник из мягкой стали или другого металла, вставленная в отверстие для штифта в верхней пластине
зажима или аналогичной детали, соединенной со штифтом путем выполнения втулки с параллельным
отверстием и конической наружной поверхностью, а конец штифта, в который вставляется втулка, имеет
соответствующий, но обратный конус, так что подшипник при надавливании или закрытии на штифт
эффективно соединяется с ним, при этом втулка или подшипник также навинчиваются или приклепываются к
верхней поверхности верхней пластины, образуя маслонепроницаемое соединение и удерживая штифт в
нужном положении.
3(0 Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку (с
частью в разрезе), на котором показаны зажимы кузнечно-прессовой машины, оснащенной нашими
усовершенствованными штифтами.
На рисунке 2 показан вид сбоку, а на рисунке 3 — план одного из штифтов до того, как к нему будет
прикреплена втулка или гильза, тогда как на рисунке 4 показан вид сбоку, демонстрирующий штифт и его
втулку в соединенном состоянии. Втулка или гильза показаны в разрезе на рисунках 2 и 4.
На рисунке 5 представлен разрез, демонстрирующий модифицированную форму втулки штифта.
Рисунки со 2 по 5 выполнены в большем масштабе, чем рисунок 1.
4,5 Одинаковые буквенные обозначения на разных изображениях указывают на одни и те же или схожие
детали.
Для реализации изобретения штифт, как показано на рисунке a, изготавливается любым удобным способом с
головкой b на одном конце и уменьшенной частью c на другом, причем эта уменьшенная часть имеет
небольшое сужение от внешнего конца к плечу.
Штифт закален по всей длине.
Мягкая втулка или гильза d имеет конусообразную или заостренную внешнюю поверхность, соответствующую
вышеупомянутому конусу штифта a. Отверстие втулки параллельно и имеет такой диаметр, который
позволяет установить ее (60) на конический конец штифта.
После того, как втулка установлена на штифт таким образом, чтобы ее больший диаметр прилегал к
меньшему диаметру конической части штифта и упирался в плечо 65 последнего (как показано на рисунке 2),
втулка продавливается через матрицу или иным образом подвергается обжиму или внешнему прессованию,
которое закроет ее на штифте и приведет ее внешнюю поверхность в параллельное положение 70
относительно штифта (как показано на рисунке 4), тем самым закрепив ее на нем. Или же такое прилегание
втулки к штифту может быть осуществлено путем вдавливания ее вместе со штифтом в отверстие 75 в
зажиме e. Выступающий конец втулки навинчивается или приклепывается к верхней пластине зажима, как
показано на рисунке 1.
Указанным способом достигается герметичное соединение между мягкой металлической втулкой и
закаленным штифтом, а также между втулкой и корпусом зажима или верхней пластиной, при этом штифт и
втулка удерживаются в нужном положении. 85 В модификации, показанной на рисунке 5, втулка d имеет
форму гнезда с закрытым наружным концом, как показано на иллюстрации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256369A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 20 июня 1925 года. № 15,985/25. 256 0Полностью завершено: 20 марта 1926 г.,
Полностью принято: август. 12, 1926.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PITOVISIONALi.
Усовершенствования в редукторах для цепных и аналогичных трансмиссионных механизмов.
Мы, компания HANS RENOLD LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Burnage Works,
Didsbury, Manchester, England, Герберт Джордж Дженкинс, подданный Великобритании, проживающий по тому
же адресу, и Эверетт Стак, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Roneo Works,
Ilornchurch Road, Romford, Essex, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в
следующем: Настоящее изобретение относится к корпусам для защиты механизмов передачи, в частности,
цепных зубчатых передач, используемых для привода машин в мастерских и на заводах. Основная цель
изобретения – создание корпуса редуктора, регулируемого по длине и удобного в практическом применении,
чтобы с помощью сравнительно небольшого количества элементов стандартных размеров можно было
изготавливать корпуса редукторов, подходящие для любого обычно требуемого размера и длины цепной
передачи.
Дальнейшие цели включают упрощение процесса изготовления деталей корпусов редукторов, чтобы их
можно было изготавливать из гнутого или прессованного листового металла, а также обеспечение простых и
эффективных способов соединения деталей корпусов редукторов, которые будут пыленепроницаемыми и
достаточно маслонепроницаемыми для достижения поставленных целей.
При реализации изобретения корпуса редукторов состоят из торцевых частей, окружающих зубчатые колеса,
и промежуточных секций, регулируемо установленных в торцевые секции или на них для обеспечения
свободного вращения цепей передачи. Для упрощения изготовления концевые элементы могут иметь
угловатую форму вместо закругленной, что позволяет загибать и сгибать металл без необходимости
волочения или штамповки, которые требуются для придания металлу полой закругленной формы. Каждая
концевая секция имеет прямую параллельную часть для соединения со средней секцией или секциями, и,
скажем, три загнутые грани, расположенные под подходящими углами друг к другу, так чтобы придать концу
форму без чрезмерных выступов, чтобы он приблизительно облегал цепное колесо и позволял устанавливать
цепные колеса разных размеров. Участок на конце, где будет располагаться большое зубчатое колесо, может
иметь форму, приблизительно напоминающую пять сторон восьмиугольника, в то время как участок на конце,
где будет располагаться меньшее зубчатое колесо, будет более сужающимся к сравнительно короткой
торцевой поверхности.
Данная форма упоминается только в том случае, если экспериментально было установлено, что она хорошо
подходит для рассматриваемой цели, а торцевые части корпуса редуктора могут быть изготовлены с любым
желаемым количеством боковых поверхностей или складок. В месте расположения вала или шпинделя,
несущего цепное колесо 65, в каждой грани торцевых элементов корпуса редуктора должно быть выполнено
отверстие, и из каждого из этих отверстий торцы корпуса редуктора предпочтительно разрезаны или имеют
прорези по направлению к их внутренним кромкам, так что 70 торцы корпуса редуктора могут пружинить,
надеваясь на валы или шпиндели при их использовании. Соединения вокруг шпинделей могут быть
обеспечены достаточной герметичностью путем их закрытия разрезными дисками из войлока или
аналогичного материала, зажатыми между пластинами, которые надлежащим образом закреплены на торцах
корпуса редуктора.
Продольно разрезанные или щелевые части могут быть закрыты металлическими направляющими,
входящими в загнутые металлические кромки или покрывающими их, или, например, закрывающими
полосами из гибкого материала, такого как свинец, которые могут быть прижаты к металлическим выступам,
загнутым вверх по обеим сторонам указанных щелей или пазов.
Средние секции редукторов имеют параллельные стороны и приспособлены для установки внутрь или поверх
указанных секций. Каждая средняя секция может иметь сечение в виде канала, изогнутого из цельного листа
металла, при этом пространство сзади закрывается пластиной, подпружиненной на месте или вставленной,
например, между изогнутыми краями пластины. Торцевые и средние секции из листового металла имеют
соответствующие выступы и углубления на своих соприкасающихся поверхностях, которые обеспечивают их
фиксацию в различных продольных положениях регулировки, что позволяет легко регулировать длину
корпуса редуктора. Таким образом, обеспечивается широкий диапазон регулировок. На плоских поверхностях
также могут быть выступы или углубления, которые будут соприкасаться друг с другом или нет, в зависимости
от предпочтений, и которые служат для придания этим поверхностям жесткости.
26 Две или более промежуточные секции могут быть соединены друг с другом таким образом, чтобы
увеличить длину корпуса редуктора до необходимой степени.
В тех местах, где детали корпуса редуктора имеют перекрывающиеся кромки, их можно защитить от пыли и
масла, сделав кромки с выступами, которые будут удерживать полоски войлока или подобного материала, и
эти полоски образуют практически герметичное соединение, когда войлок пропитается маслом.
В средней части редуктора, между свободными витками цепи, может быть установлен резервуар со
смазочным материалом, который может быть снабжен регулируемым капельным или фитильным механизмом
подачи для поддержания постоянной подачи смазки к цепи. Емкость для масла снабжена заправочным
отверстием и, при необходимости, соответствующим манометром или индикатором уровня, который виден
сбоку корпуса редуктора.
Дата: 20 июня 1925 года.
Для заявителей: H. A. GILL & Co., дипломированные патентные поверенные, 51/52, Чансери-лейн, Лондон,
W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в редукторах для цепных и аналогичных трансмиссионных механизмов.
Мы, компания HANs RENOLD LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Burnage Works,
Didsbury, 5, Manchester, England, Герберт Джордж JB9EINS, подданный Великобритании, проживающий по
тому же адресу, и Эверетт Стак, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Roneo
Works, Hornchurch Road, Romford, Essex, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к корпусам для защиты передаточного механизма, в частности, цепных
приводов, используемых для приведения в действие машин в мастерских и на заводах. Основная цель
изобретения — создать такой тип редуктора, который будет регулироваться по длине и прост в практическом
применении, чтобы с помощью сравнительно небольшого количества элементов, выпускаемых в стандартных
размерах, можно было изготавливать редукторы, подходящие для любого обычно требуемого размера и
длины цепной передачи. Дальнейшие цели заключаются в упрощении изготовления деталей корпусов
редукторов из гнутого или прессованного листового металла, а также в обеспечении простых и эффективных
способов соединения деталей корпусов редукторов, которые будут пыленепроницаемыми и достаточно
маслонепроницаемыми для достижения поставленных целей. 85 Согласно настоящему изобретению, корпус
редуктора изготовлен из листового металла, включающего две концевые секции, имеющие форму,
позволяющую окружать и закрывать зубчатые колеса или шкивы, с одной или несколькими промежуточными
секциями 9C, соединяющими концевые секции между собой, все они имеют практически параллельные
боковые стенки, и расположены таким образом, что каждая секция обеспечивает скользящую посадку с
соседней секцией для целей регулировки 95.
В простейшей форме механизм состоит из двух концевых секций и одной промежуточной секции, последняя
имеет параллельные стороны и телескопически выдвигается внутри одной из концевых секций, в то время как
другая концевая секция телескопически выдвигается внутри промежуточной секции. Предпочтительно, каждая
секция изготавливается из листового металла, согнутого под прямым углом, так что корпус редуктора имеет
сплошную переднюю поверхность, за исключением паза 105, который позволяет устанавливать концевые
секции на валы или шпиндели. Металл изгибается вбок, образуя боковые стенки, а затем и сзади, хотя полная
закрытость задней части не является обязательной. Для обеспечения аккуратности и предотвращения
попадания пыли и грязи пазы в передней части корпуса редуктора удобно закрываются полосой листового
металла, которая удерживается на месте с помощью свинцовых полос соответствующего сечения,
прикрепленных к верхнему и нижнему краям пазов и имеющих пазы для приема указанной закрывающей
полосы. Предпочтительно, чтобы секции были выполнены с выемками, которые входят в зацепление друг с
другом, предотвращая случайное скольжение одной секции относительно другой, хотя при необходимости
допускается пошаговая регулировка.
Соединение между одной секцией и следующей обеспечивается относительной масло- и
пыленепроницаемостью за счет образования бортика по внешнему краю внешней секции, в который
вставляется кольцо или полоска войлока или аналогичного упаковочного материала.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, на прилагаемых чертежах показаны один
вариант корпуса редуктора, а также один его вариант, в котором:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди корпуса редуктора; Рисунок 2 — его план; Рисунок 3 —
вертикальное сечение по линии III-III на Рисунке 1; Рисунок 4 — сечение в увеличенном масштабе,
показывающее способ крепления войлочных колец вокруг валов; Рисунок 5 — увеличенное сечение по линии
V-V на Рисунке 1; Рисунок 6 — увеличенное горизонтальное сечение по линии VI-VI на Рисунке 1, а Рисунок 7
— вид в уменьшенном масштабе, показывающий незначительное изменение формы корпуса редуктора.
Обращаясь к чертежам, корпуса редукторов, показанные на рисунках 1 и 7, состоят из торцевой секции a,
установленной вокруг меньшего звездочного колеса b, и второй торцевой секции c, установленной вокруг
большего звездочного колеса d, причем обе секции соединены между собой промежуточной секцией e.
Как показано на рисунке 1, концевые участки a и c имеют закругленную форму, причем их концевые части
практически концентричны с зубчатыми колесами b и cl. Однако на рисунке 7 концевые секции a и c
выполнены в угловатой форме, а не закруглены, так что металл можно загнуть и согнуть, придав ему нужную
форму, без необходимости волочения или штамповки, как это требуется для придания металлу полой
закругленной формы. Каждая концевая секция имеет прямую параллельную боковую часть f для соединения
со средней секцией e. На рисунке 1 концевые секции также имеют уже упомянутые изогнутые части,
соединенные с параллельными боковыми частями наклонными прямыми участками, касательными к
изогнутым частям. Однако на рисунке 7 каждая из концевых частей имеет три загнутые грани, расположенные
под подходящими углами друг к другу, в дополнение к параллельным сторонам, с целью придания торцу
формы без чрезмерных выступов, чтобы он приблизительно облегал звездочки и позволял размещать цепные
колеса нескольких размеров.
В местах расположения валов или шпинделей g, несущих цепные колеса b и d, на каждой грани концевых
элементов a и c 80 корпуса редуктора должны быть сделаны отверстия, и из каждого из этих отверстий
концевые секции корпуса редуктора показаны в виде разрезов или пазов по направлению к их внутренним
кромкам, так что концевые секции a и c могут быть надеты на валы или 85 шпиндели g при их установке.
Соединения вокруг шпинделей g обеспечиваются достаточной герметичностью за счет закрытия разрезными
листами h из войлока или подобного упаковочного материала, зажатыми между металлической стенкой 90 k
корпуса редуктора и металлическими крепежными пластинами 1, которые закреплены на месте с помощью
болтов и гаек m (см., в частности, рисунок 4). На чертежах показаны войлочные листы и металлические
пластины квадратной формы со срезанными углами, закрепленные четырьмя болтами, но, конечно, эти
пластины могут иметь любую форму, даже в виде круглых дисков, а количество крепежных болтов может
варьироваться в зависимости от случая и размера.
При установке редуктора на место один из его концов a может быть подпружинен на валу, а другой конец c —
подпружинен на валу и расположен таким образом, чтобы его можно было телескопически задвинуть внутрь
конца a. Промежуточная или центральная часть e, будучи цельной деталью, должна быть проведена в
пространство между двумя валами сбоку и либо пропущена через концевую секцию c, либо соскользнуть с
нее.
Затем секция c, несущая промежуточную часть e, охватывающую ее, вставляется в концевую секцию a. На
рисунке 1 показано значительное перекрытие 115, но, конечно, тот же самый редуктор можно адаптировать
для размещения цепных колес на валах, расположенных значительно дальше друг от друга, в этом случае
перекрытие будет значительно меньше. Когда два концевых участка 120 a и c, а также центральный участок e
находятся в правильном пространственном положении, две полоски свинца n (см., в частности, рисунок 5)
прижимаются к краям участка a корпуса редуктора, которые ограничивают центральный горизонтальный паз
i25 сверху и снизу соответственно, и еще две полоски свинца nl прижимаются к соответствующим краям
участка c. Как показано на рисунке 130, свинцовые полоски имеют такую длину, что они доходят до крайних
концов своих соответствующих участков a и c.
Свинцовые полосы v и nl имеют канавки, как показано на рисунке 5, для приема и удержания в нужном
положении двух закрывающих полос из листового металла o и ol, которые также имеют длину, позволяющую
им доходить до концов соответствующих секций a и c, и предназначены для закрытия и обеспечения
практически полной пыле- и маслонепроницаемости пазов в секциях a и c корпуса редуктора. Свинцовые
полосы n и листовой металл o, несущие секцию a, фактически образуют часть ее стены и, следовательно,
перекрывают и выходят за пределы J5 свинцовых полос ni и листового металла o0, принадлежащих секции c.
Однако сплошная боковая стенка промежуточного участка e проходит между свинцовыми полосами n и
свинцовыми полосами Wl, поскольку она способна занять это положение, так как изготовлена из настолько
тонкого материала, что может быть достаточно деформирована, чтобы занять это положение.
Конечно, свинцовых полосок n можно избежать, если канавки образуются путем загибания кромок секций
корпуса редуктора для размещения закрывающей полосы a. На чертежах, в частности на рисунке 3, задняя
часть корпуса редуктора показана открытой в точке p, но когда необходимо предотвратить попадание пыли,
эта задняя часть может быть закрыта пластиной, подпружиненной на месте или вставленной между
загнутыми краями стенки самого корпуса редуктора.
Участки корпуса редуктора изображены с помощью коротких ребер или углублений q.
Они выполняют двойную функцию. Во-первых, они укрепляют и делают более жесткими заднюю и переднюю
стенки секций. Во-вторых, как показано на рисунке 6, эти углубления, равномерно расположенные во всех
секциях, предназначены для зацепления и образования своего рода фрикционного замка, предотвращающего
случайное смещение секций из заданного положения.
4a. Для удлинения корпуса редуктора выемки можно с усилием вывести из зацепления, и, конечно же, новый
комплект войдет в зацепление в отрегулированном положении.
В тех местах, где в деталях корпуса редуктора имеются перекрывающиеся кромки 6U, такие как внутренняя
кромка торцевой секции a и правая кромка центральной секции e, их можно сделать пыленепроницаемыми и
практически маслонепроницаемыми, сделав кромки с помощью выступов или выступов r, которые будут
удерживать полоски или кольца s из войлока или подобного упаковочного материала. Эти полоски
обеспечивают практически герметичное соединение, когда войлок пропитывается маслом.
Изобретение, разумеется, не ограничивается точными конструкциями, показанными на рисунках 1 или 7.
Например, корпус редуктора, предназначенный для размещения цепи и зубчатых колес 6B валов,
расположенных на относительно большом расстоянии друг от друга, может иметь более одной
промежуточной секции, такой как, например, Кроме того, емкость со смазочным материалом может быть
установлена в средней части e корпуса редуктора — между свободными витками цепи, и она может быть
снабжена регулируемым капельным или фитильным механизмом подачи для поддержания постоянной
подачи смазки к цепи. Затем емкость для масла снабжена заправочным отверстием, а при необходимости —
соответствующим манометром или индикатором уровня, видимым сбоку корпуса редуктора.
7() Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_256370.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=256370&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB256370A
[]
П-АФ
Патентная спецификация...
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 23, 1925 год. № 76,222/25. 256 Фотография слева: 5 марта 1926 года.
OComplete Accepted: August. 12, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм заточки ножей, особенно подходящий для производства сигарет или
аналогичных машин.
Я, ТОРМАС ИХУМПАГБ, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Джейкоб-стрит, 1031116,
Бристоль, настоящим заявляю, что изобретение имеет следующую природу: изобретение относится к
усовершенствованному механизму заточки ножей, и хотя оно может быть легко адаптировано для других
целей, оно особенно выгодно для применения в производстве сигарет или подобных машинах, имеющих
круглый нож, который вращается с высокой скоростью и также совершает возвратно-поступательное
движение в направлении, перпендикулярном направлению резки.
Основная цель изобретения — обеспечить усовершенствованные средства, позволяющие безопасно и
эффективно затачивать режущие кромки таких ножей, или даже обеспечивать их непрерывную заточку на
протяжении всего процесса работы станка. Таким образом, отпадает необходимость в трудоемком и опасном
методе периодической ручной заточки, который до сих пор был необходим для получения
удовлетворительного результата, обеспечивается всегда чистый срез, а производительность станка
значительно увеличивается.
Здесь можно пояснить, что в наиболее распространенных в настоящее время машинах для производства
сигарет отрезное устройство включает в себя круглый нож, установленный на рычаге, закрепленном на валу,
который колеблется вокруг своей продольной оси, тем самым поворачивая нож в вертикальном направлении
для резки и одновременно совершая возвратно-поступательное движение в направлении своей длины, т.е.
поперек направления резки. Таким образом, нож совершает эллиптическое движение.
[Цена 11-] Основные методы, до настоящего времени использовавшиеся для заточки этих ножей, следующие:
(1) С помощью кости из абразивного материала, удерживаемой рукой при заточке круглого ножа во время его
движения.
(2)
К одному концу гарды ножа прикреплен короткий кожаный ремешок, регулировка которого не предусмотрена.
К одной стороне этого кожаного ремешка приклеена полоска наждачной ткани, так что нож при движении
назад лишь касается наждачной ткани в крайнем положении своего хода.
(3)
Небольшой кусочек наждачной ткани 55 приклеен к деревянному диску, свободно закрепленному на
небольшом шпинделе на рычаге ножа, так что из-за резкого изменения направления движения рычага ножа
покрытый наждачной тканью диск под действием своей инерции соприкасается с боковой стороной ножа при
каждом возвратно-поступательном движении, тем самым затачивая его.
Выявлено, что на практике эти три метода имеют недостатки, а именно:
Метод (1) – заточка вручную точильным камнем 6,5 требует проведения каждые несколько минут, и это
сложная и опасная операция из-за сложного движения ножа.
Методы (2) и (3) - Благодаря небольшой поверхности наждачной ткани на кожаном ремешке и деревянному
диску, наждак быстро покрывает поверхность глазурью.
Они быстро теряют свои заточные свойства, и для поддержания остроты лезвия ножа операторам приходится
чаще использовать ручной точильный камень.
Эти недостатки полностью преодолеваются настоящим изобретением, которое предусматривает механизм
заточки, включающий в себя движущуюся абразивную ленту или ленты, предназначенные для контакта с
ножом, когда последний меняет направление своего поперечного движения. Удобнее всего использовать
один ремень, натянутый на соответствующие шкивы абразивной поверхностью внутрь, при этом нож
перемещается внутри образовавшейся петли и соприкасается с абразивной поверхностью каждый раз, когда
его поперечное движение 11 меняется на противоположное.
Использование шлифовальной ленты или подобного материала также позволяет легко регулировать как
давление на нож, так и площадь абразивной поверхности, к которой он прилегает, и, согласно другим
особенностям изобретения, предусмотрены средства для осуществления указанных регулировок.
В предпочтительной конструкции, применяемой в отрезном устройстве сигаретоделательной машины,
предусмотрена абразивная лента, предназначенная для вращения на шкивах абразивной поверхностью
внутрь и охватывающая нож таким образом, чтобы последний контактировал с абразивной поверхностью в
пределах своего поперечного перемещения, причем указанные шкивы установлены на регулируемых стойках,
закрепленных на отрезном устройстве.
Один из шкивов приводится в движение тем же механизмом, что и нож, а другой, благодаря пружинному
приводу, поддерживает ремень в натянутом состоянии, и, наконец, вся режущая кромка ножа заключена в
защитный кожух, расположенный внутри механизма заточки; также предусмотрена смотровая дверца.
Для того чтобы суть изобретения была ясно понятна, я прилагаю к настоящему документу три листа чертежей,
иллюстрирующих его, на которых:
На рис. 1 показан вид спереди усовершенствованного точильного устройства, предназначенного для
крепления к отсечке сигаретоделательной машины.
На рис. 2 показан боковой вид рис. 1.
Рис. 3 представляет собой план, соответствующий рис. 1 и 2.
Обращаясь к чертежам, бесконечная лента из наждачной ткани 1, наждачной стороной внутрь, перемещается
на двух шкивах 5 с резиновыми накладками, нижний шкив 2 является ведущим, а верхний 3 — натяжным,
который служит для устранения провисания с помощью пружины 25 (см. рис. 2, на котором подшипник и
направляющая показаны в поперечном сечении 5,5).
Вал 4 ведущего шкива 2 медленно вращается редуктором в коробке 5 (рис. 3), приводимым в движение
шкивом 6 от имеющегося промежуточного вала машины itO (не показан).
На основании 7 отрезного устройства закреплены две горизонтальные направляющие планки 8 и 9, на
которых скользящим образом установлен кронштейн 10. Последняя предусматривает один подшипник 11 для
вала шкива медленного привода 2, а также два гнезда 12 и 13 для двух вертикальных стоек 14 и 15, имеющих
резьбовые отверстия 16 и 17, в которые вставляются винты с рифленой головкой 18 и 19, снабженные
плоскими наконечниками 20 и 21. Колонны 14 и 15 вместе с винтами 18 и 19 с рифленой головкой и опорными
пластинами 20 и 21 могут поворачиваться в гнездах 12 и 13 скользящего кронштейна 10, и такая регулировка
75 позволяет придать лезвию ножа необходимый угол заточки.
Благодаря возможности очень точной регулировки рифлеными головками 18, 19, башмачки 20 и 21 могут
прижиматься с точностью до 80 к гладкой стороне шлифовальной ленты 1, в результате чего шлифовальная
лента затачивает движущийся нож 22 в крайнем положении его хода ровно настолько, насколько это
необходимо, без прерывания работы станка.
Если смотреть на станок спереди, движение ножа описывается эллиптической траекторией, как показано
пунктирными линиями 22x в Большом масштабе. 1. 90 Скользящий кронштейн 10 может перемещаться
вперед или назад с помощью винта 23 с насечкой, вращающегося в зубчатой рейке 24, расположенной сбоку
направляющей 9 (рис. 3), что позволяет регулировать положение ремня от 95 до 95, чтобы различные его
участки были обращены к лезвию ножа.
Кронштейн 10 также имеет два выступа 26 и 27, на которые спереди на шарнирах крепится смотровая дверца
(не показана на рисунке), предназначенная для фиксации сверху пружинными зажимами в гнезде защитного
кожуха ножа 30.
Изобретение не ограничивается конкретным вариантом осуществления, описанным выше в качестве
примера, поскольку в рамках его сущности возможно множество других 105 очевидных конструкций. Механизм
может быть продублирован, или вместо одной ленты я могу использовать две отдельные бесконечные ленты
или эквивалентные средства для шлифовки, полировки и тому подобного, аналогично описанному выше beIT
1.
Из вышеизложенного становится ясно, что я разработал механизм заточки ножей, специально
предназначенный для установки на отрезное устройство сигаретоделательной машины, и который, благодаря
своему особому принципу действия и возможности точной регулировки с максимальной легкостью, точностью
и безопасностью во время работы машины, окажется очень полезным для повышения производительности
машины, на которой он установлен.
Дата: 23 июня 1925 года.
0CATWIN & COIMPANY, Консультационное патентное агентство, Грейс Инн Роуд, 253, Лондон. В.К. 1,
представители заявителя.
126 256,370 25637 3 Полная спецификация.
Соседние файлы в папке патенты