Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4436
.pdf
функцию замыкания или размыкания короткого замыкания 12 на резисторе 13, входящем в состав проводника
7.
В процессе эксплуатации поезд начинает движение и развивает достаточную скорость.
После достижения заданного значения замыкается выключатель C, так что динамо-машина начинает
заряжать батарею B. Последующее повышение потенциала батареи до заданного значения приводит к тому,
что обмотка реле I получает достаточное напряжение, чтобы замыкать цепь обмотки соленоида 8, так что
сердечник 5 всасывается, а щетка 6 замыкает цепь обмотки возбуждения генератора A' через сопротивление
13. 105 По мере того, как потенциал батареи повышается до заданного более высокого значения в процессе
зарядки или увеличения скорости динамо-машины, обмотка реле 2 получает достаточное напряжение для
работы в течение 1 10.
замыкание цепи обмотки соленоида 9. Благодаря увеличению мощности соленоида, он способен втягивать
сердечник 5, преодолевая пружинное действие щетки 6 или сопротивление других упругих элементов 115, тем
самым приводя вспомогательную щетку 10 в контакт 11 и замыкая накоротко резистор 13, включенный
последовательно с обмоткой генератора A'.
При необходимости вспомогательный переключатель 14 может быть установлен над сердечником 5
соленоида S или соединен с ним, причем этот переключатель 14 находится в цепи неиндуктивного
сопротивления 15, параллельного обмоткам возбуждения генератора A'. Это сопротивление уменьшает
индуктивную искру, возникающую в момент разрыва цепи возбуждения, до минимума в 12,5 раз. Конструкция
переключателя 14 должна быть такой, чтобы он срабатывал под действием подъемной силы [30 256,92d
сердечника 5, размыкая цепь неиндуктивного сопротивления 15 между замыканием цепи возбуждения
обмоткой 8 и замыканием короткого замыкания последовательного сопротивления 13 вспомогательной
щеткой 10. При обратном вращении соленоида переключатель 14 замыкался бы между разрывом контакта
между частями 10 и 11 и размыканием цепи возбуждения из-за отрыва щетки 6 от контактов переключателя в
проводнике 7. Предпочтительно, переключатель 14 должен срабатывать от сердечника 5 сразу после
контакта щетки 6 и во время ее изгиба под действием натяжения первой катушки 8 соленоида, то есть до
включения обмотки 9, которое обеспечивает завершение натяжения -2 сердечника 5.
Если необходимо возбудить генератор без потребления тока от батареи, это можно осуществить путем
соответствующей калибровки обмоток реле таким образом, чтобы они не замыкали цепи обмоток соленоида
до тех пор, пока не будет достигнуто напряжение, превышающее нормальное напряжение батареи. Или же
соединение 3, или соединение a и проводник 7 могут быть соединены на стороне динамо-машины
выключателя C таким образом, что реле могут быть активированы только в зависимости от напряжения
динамо-машины D.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, — это: 1. В системах отопления железнодорожных поездов комбинация генератора
переменного тока, предназначенного для питания цепей переменного тока, и электромагнитных средств,
включающих обмотки, соединенные с источником постоянного тока и предназначенные для замыкания цепи
возбуждения генератора на источник постоянного тока, при этом обмотки откалиброваны или отрегулированы
таким образом, что замыкание цепи возбуждения генератора происходит только при приложении к ним
заранее определенной разности потенциалов, как описано выше. 55 2. В системах отопления
железнодорожных поездов
Соседние файлы в папке патенты