Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3740
.pdf
Нижний аккумулятор не показан подробно. Данный аккумулятор в сочетании с механизмами, показанными на
рис. 1 и 2, может управляться только в целях сложения. Однако следует понимать, что нижний аккумулятор
может представлять собой комбинированный аккумулятор, выполняющий операции сложения и вычитания,
как это описано в деле Эллиса (США).
Патентная спецификация № 1 203 863 может использоваться в качестве дополнительного механизма,
позволяющего осуществлять как вычитание, так и сложение в нижнем аккумуляторе в связи с функциями
«овердрафта» настоящего изобретения.
На рисунках 8, 9, 10, 11 показана лишь часть верхнего комбинированного суммирующего и вычитающего
аккумулятора, которая позволит четко понять работу механизмов при возникновении овердрафта, а также
взаимосвязь этого аккумулятора с усовершенствованными механизмами, показанными на рисунках 1 и 2, с
помощью которых управляется верхний аккумулятор. Подробное описание общей конструкции и принципа
работы верхнего суммирующего и вычитающего аккумулятора можно найти в патентной заявке США № 1 203
863, выданной Эллисом.
Ключ к вычитанию и механизм вычитания.
Ключ, используемый для настройки машины таким образом, чтобы можно было выполнять вычитание в
верхнем аккумуляторе, показан под номером K67 на фиг. 1 и 2; в данном случае этот ключ заменяет ключ
промежуточного итога Dr. K67 нижнего аккумулятора согласно британской патентной заявке Эллиса №
28253/08. Это не
Однако крайне важно отказаться от использования клавиши «Промежуточный итог» в нижнем накопителе.
Защелка L160, приводимая в действие пружиной 81L и закрепленная на шарнире L20, предназначена для
фиксации вычитающего ключа K67, когда последний находится в нажатом положении. К защелке L160 в точке
L23L шарнирно соединена длинная тяга 64L, которая снабжена штифтом в точке N18 и пазом для кулачка в
точке X, выполненным и расположенным таким образом, что тяга обычно удерживается винтовым штифтом
N17, выступающим из рамы и на котором эта тяга покоится. При нажатии клавиши вычитания K67, howilk r3
241,983 _ 6 -j 11 t ill -241,983 примыкает к штифту L2IL, выступающему из вычитающего кулачка L162.
Нормальное положение кулачкового механизма 68L поддерживается за счет зацепления его правого
кулачкового паза 6 с штифтом L14L, установленным защелкой 56L для ключа K64 для промежуточных или
общих депозитов, причем такая защелка и ключ имеют ту же общую конструкцию, что и описано в британской
патентной спецификации Эллиса № 28253/08.
Пружина 56La обычно прижимает верхний конец защелки 56L к штоку ключа K64, так что при нажатии на ключ
защелка входит в ее выемку.
6 Закалённая колодка L90 крепится заклёпками 28D к левому концу рычага вытяжного кулачка 60L для
обеспечения взаимодействия при установке ключами K63, K64 и. K67, с закаленной опорой D90 на нижнем
конце летающего рычага D53, который шарнирно установлен на пластине D50 в точке D14 и предназначен
для взаимодействия с квадратными шпильками D12 и 13D на указанной пластине.
Фиксатор L62 шарнирно закреплен на штифте 19L, расположенном на внутренней поверхности вычитающего
кулачка L162, причем этот фиксатор имеет штифт 20L, который проходит под вычитающим кулачком L162.
Фиксатор L62 обычно удерживается в положении, показанном на фиг. 1 и 2 (310), при этом штифт 20L
упирается в нижний край вычитающего кулачка L162 за счет действия пружины L82, соединяющей этот
фиксатор с выступающей частью вычитающего кулачка L162. На верхнем конце стопорного механизма L62
закреплен закаленный упорный башмак L91, удерживаемый заклепками 28D.
Ключ K63, определяющий баланс, удерживается в нажатом состоянии защелкой L56, которая шарнирно
закреплена в точке L19L и снабжена штифтом L21, предназначенным для прижима к концу кулачка 58L под
действием пружины L56a при нажатии ключа K63.
НАСТРОЙКА АККУМУЛЯТОРА С ПОМОЩЬЮ ТЯГОВОГО КЛЮЧА SUB4,5.
При нажатии клавиши вычитания K67 она немедленно фиксируется в нажатом положении защелкой L160, в
результате работы которой детали занимают положения, показанные на рис. 1. Скольжение штифта L22L по
вычитающему рычагу L162 приводит к вращению всей системы механизмов, связанных с L162, в общем
направлении по часовой стрелке, в результате чего кулачковый рычаг 58L освобождается от штифта L21L,
вычитающий кулачковый рычаг 60L поднимается так, что его башмак L90' упирается в башмак D90 летающего
рычага D53, и фиксатор L62 поднимается так, что он будет зацеплен башмаком D90 в конце хода вала 01 и
пластины D50 вперед.
Движение защелки Ll60 приводит к смещению установочного звена 64L влево, что позволяет направляющему
штифту винта N1 7 65 войти в паз кулачка X. В результате установочное звено 64L опускается из своего
нормального положения в положение, показанное на рис. 1.
Обычно нижний край вычитающего рабочего крюка 68N опирается на 7-контактный штырь N18, так что
указанный вычитающий рабочий крюк удерживается в приподнятом положении. Однако, когда тяга 64L
опускается, как описано, выдвижной рабочий крюк 68N опускается, так что он устанавливается для
зацепления со штифтом 18N на кривошипе 65N, который вращает кулачки (не показаны), опускающие колеса
N50 (рис.).
8, 9, 12, 13) взаимодействовать с полками для добавления товаров на станке в надлежащее время (8 секунд).
Выдвижной рабочий крюк 68N, посредством перемещения звена 64L, таким образом, подготавливается к
выполнению следующих действий:
При повороте кривошипа 65N вправо происходит притяжение вправо. 85 Операция вычитания.
После установки всех деталей машина приводится в движение либо рукояткой, либо электрическим
приводом, используемым для вращения вала 01, пластины D50, которая 00 обычно находится в положении,
показанном на рис.
1 поворачивается вправо, затем меняет направление движения и возвращается в положение, показанное на
рис. I. Перед возвращением пластины D50 в нормальное положение (рис. 1) клавиша вычитания K67
восстанавливается, а кулачок вычитания L162, рычаг кулачка вычитания 60L и рычаг суммирующего кулачка
58L возвращаются в свое нормальное положение. 100 В машине Эллиса, описанной в указанных британских и
американских патентных спецификациях, при выполнении операции сложения, слагаемые рейки или приводы
R50 (рис. 12, 13) продвигаются вперед во время операции 1 0.
эксплуатация машины, насколько это позволяет установка цифровых клавиш перед поворотом валов N1, iN (в
зависимости от того, какой аккумулятор используется), с целью зацепления колес 110 N50 (рис. 8, 9, 12, 13) с
указанными зубчатыми рейками.
Это действие происходит при операции сложения, когда пластина D50 перемещается на угол примерно 45°.
Колеса N50 остаются в зацеплении с зубчатыми рейками 115 R50 до тех пор, пока зубчатые рейки не вернутся
в нормальное положение; такое возвращение зубчатых реек приводит к повороту колес N50 в соответствии с
величиной их хода.
Однако, когда необходимо выполнить операцию вычитания, поскольку полученное число должно быть
немедленно вычтено из любого числа, установленного на колесах N50 во время предыдущей операции
машины, становится необходимым, чтобы колеса N50 вошли в зацепление с зубчатыми рейками R50 до того,
как эти рейки начнут двигаться, и чтобы колеса N50 вышли из зацепления с рейками до того, как зубчатые
рейки начнут возвращаться в свое нормальное положение. Следовательно, при операции вычитания
необходимо переместить верхний кривошип 65Н вправо из положения, показанного на рис. 1, в другое
положение до того, как начнут двигаться зубчатые рейки R50.
После установки вычитающего ключа и размещения деталей в положении, показанном на рис. 1, при работе
станка вращение пластины D50 по часовой стрелке приводит к временной остановке летающего рычага D53,
поскольку его нижний конец временно блокируется упором L90 на вычитающем кулачковом рычаге 60L. В
результате рычаг D53 воздействует на звено D56, соединяющее его с кривошипом 65N суммирующего и
вычитающего аккумулятора, вызывая вращение вала NI1 и перемещение рамы 51N, 56N, на которой
установлен вал N2, а затем зацепление колес 150 с зубчатыми рейками R50 — до начала движения зубчатых
реек. Ролик A30 на кривошипе 65N втягивается в пазы 170A таким образом, что колеса N50 удерживаются в
зацеплении с зубчатыми рейками R50. Перемещение соединительной тяги D56 вправо от положения,
показанного на рис. 1, также приводит к тому, что штифт 18N тянет за крюк 68N, предназначенный для
управления вычитанием, который через пружинные соединения N81 тянет штифт N19 и, таким образом,
вращает кривошип 69N и рычаг переключения передач N90, перемещая рычаг переключения передач N90 в
положение, показанное на рис. 12, которое является положением вычитания.
Первая часть движения пластины D50 освобождает восстанавливающий рычаг D67, позволяя пружине N82
резко поднять фиксатор вычитания N69 вверх, так что выемка N69a на нем входит в зацепление с квадратным
штифтом D13a на кривошипе 69N.
При движении по часовой стрелке...
Пластина D50 протаскивает нижний конец летающего рычага D53 мимо упора L90 на рычаге вычитающего
кулачка 60L, так что после установки аккумулятора в режим вычитания и зацепления колес N50 с зубчатыми
рейками R50, указанный летающий рычаг D53 просто вращается вхолостую на своей оси D14 и не оказывает
дальнейшего воздействия на кривошип 65N и крюк 68N. Нижний конец рычага D53, наконец, протаскивается
через упор L91 фиксатора L62, и по мере того, как этот фиксатор приводится в действие пружиной L82, он
слегка опускается, позволяя летающему рычагу D53, наконец, упереться в упор L91.
При обратном ходе вала 01 пластина D50 поворачивается против часовой стрелки. Возвратное движение
пластины D50 приводит к тому, что нижний конец рычага D53 прижимается к башмаку L91 собачки L62.
Давление, оказываемое практически по прямой линии на ось вращения 19L фиксатора L62, т.е. почти
непосредственно на мертвую точку 70, не приводит к тому, что рычаг D53 стремится опустить фиксатор L62.
Напротив, фиксатор L62 образует прочный упор, временно «сопротивляющийся возврату рычага 75 D53, так
что давление» прикладывается через рычаг D53 и соединительную тягу D56 к кривошипу 65N, заставляя
указанный кривошип возвращаться в нормальное положение в начале обратного хода пластины 80 D50, что
приводит к вращению вала N1 и подъему рамы 51IN, 56N (рис. 8, 12 и 13) и отсоединению колес N50 от
зубчатых реек 1R50 до того, как зубчатые рейки начнут возвращаться в нормальное положение.
Когда пластина D50 возвращается в нормальное положение, она снова входит в зацепление с
восстанавливающим рычагом D67 и заставляет штифт D13D поднять правый конец выдвижного фиксатора
N69 и вывести выемку N69a из зацепления со штифтом D13a.
Хотя в документе не описаны средства фиксации клавиши вычитания 95 K67 для серии повторных вычитаний
без необходимости удерживать палец на этой клавише, такие средства фиксации могут быть предусмотрены,
если это необходимо. В представленной конструкции ключ вычитания K67 мгновенно поднимается при
перемещении защелки L160 против часовой стрелки. Это действие автоматически происходит при обратном
ходе вала 01' и пластины 1.50. 105 Клавишу вычитания можно заблокировать для серии повторяющихся
вычитаний любым известным или утвержденным способом.
Например, на корпусе или пластине K50, 110, адаптированной для ввода в выемку, расположенную
непосредственно под головкой вычитающего ключа, может быть предусмотрена скользящая защелка.
Могут быть предусмотрены средства для автоматического разблокирования защелок 67L, 68L, L160 для
ключей K63, K64, 167 на 115 при обратном ходе пластины D50; и могут использоваться средства для их
разблокирования путем нажатия клавиши ошибки, как описано в вышеупомянутых спецификациях: 120.
Движение разблокировки защелки L160 против часовой стрелки с помощью средств, описанных ранее,
приводит к тому, что установочное звено 64L смещается вправо, из положения 125, показанного на фиг. 1,
после чего кулачковые кромки паза X заставляют установочное звено перемещаться по штифту N17 и
возвращаться в нормальное положение. Подъем звена 64L приводит к тому, что его штифт N1 8 поднимает
вычитающий крючок 68N (130 241,9388) из положения вычитания в положение сложения, где он будет
оставаться до тех пор, пока клавиша вычитания K67 остается в поднятом положении, так что сложение может
быть выполнено в верхнем аккумуляторе путем нажатия соответствующей управляющей клавиши,
предусмотренной в машине Эллиса.
Когда пластина D50 занимает свое нормальное положение tO, ее взаимодействие с восстанавливающим
рычагом D67 приводит к разъединению фиксатора N69 от рычага 69N, после чего рычаг переключения
возвращается в положение добавления, показанное на рис. 9.
Когда необходимо вычесть ряд элементов, ключ вычитания удерживается пальцем оператора в нажатом
положении, при этом вычитающий кулачок L162 и рычаг вычитающего кулачка 60L остаются в положении,
показанном на рис. 1, благодаря взаимодействию штифта L22L защелки L160 с вычитающим кулачком L162.
Когда вычитающий ключ удерживается нажатым, непосредственно перед тем, как пластина D50 займет свое
нормальное положение на обратном ходе, нижний конец летающего рычага D53 ударяет по верхней стороне
башмачка L90 на вычитающем кулачковом рычаге 60L, но поскольку левый конец этого рычага удерживается
в поднятом положении пружиной L80, возврат летающего рычага D53 в нормальное положение лишь слегка
надавливает на левый конец кулачкового рычага 60L, а затем проходит 3 за ним, в конечном итоге занимая
положение, показанное на рис. 1.
- ВЫПУСК ЦИФРОВЫХ КЛЮЧЕЙ.
— Цифровые клавиши (не показаны), конструкция и принцип действия которых полностью описаны в
патентной заявке Эллиса № 28253/1908, освобождаются, чтобы они могли вернуться в нормальное
положение, с помощью средств, в значительной степени аналогичных тем, которые показаны в патентной
заявке Эллиса № 1203863. При выполнении сложения или вычитания цифровые клавиши отпускаются при
обратном ходе вала O1 и пластины D50.
Для подсчета общей суммы или баланса, или промежуточной суммы или общей суммы депозитов, цифровые
клавиши отпускаются в течение первых 15 секунд прямого хода вала O1 и пластины D50. Это достигается за
счет защелок L56, 56L, когда ключ или ключи K63, K64 установлены, при этом весь кулачок 58L перемещается
и, в свою очередь, устанавливает детали L162, 60L и осуществляет операции, описанные в патентной заявке
№.
1,203,863.
Счетчик сложения или дебетовый накопитель.
На чертежах, представленных на рис. 1 и 2, показан механизм работы нижнего аккумулятора, или «Др».
Как уже объяснялось ранее, нижний аккумулятор может представлять собой комбинированный аккумулятор
для сложения и вычитания, как это описано в указанной патентной заявке США.
В настоящем описании и чертежах
Я не показал управляющие ключи 70 для нижнего аккумулятора, и не буду давать конкретного описания
способа, с помощью которого кривошип N65 нижнего аккумулятора поворачивается для вращения вала IN, на
котором расположены кулачки 67NR, которые 75 приводят колеса нижнего аккумулятора в зацепление с
нижними сторонами зубчатых реек R50, но способ работы будет описан.
Указанный аккумулятор станет понятен из информации, содержащейся в британском патенте Эллиса № 80.
Технические характеристики и механизм, показанный на рис. 46 этих технических характеристик. Для целей
настоящего изобретения достаточно отметить, что качающаяся пластина D50 приводит в действие летающий
рычаг 8:
D54, соединение D57 со штифтом 18D кривошипа N65, а также деталь D52, аналогичная детали D51,
расположенная за пластиной D50 и служащая, когда установлены соответствующие ключи (9, не показаны),
для использования нижнего аккумулятора в целях сложения.
Таким образом, если предположить, что нижний аккумулятор используется, как описано выше, то с помощью
настоящего изобретения можно вычесть общее накопление нижнего аккумулятора из количества,
добавленного в верхнем или «Cr». аккумуляторе.
ВЫЧИТАНИЕ СУММЫ ИЗ АККУМУЛЯТОРА ДЕБЕТА 100 ИЗ СУММЫ ИЗ АККУМУЛЯТОРА КРЕДИТА.
Для выполнения операции вычитания не имеет значения, какие средства используются для ограничения
перемещения зубчатых реек R50. Если нижний или «дробный» аккумулятор соединен с зубчатыми рейками
R50 с целью подсчета общего значения, в то время как «разрядный» аккумулятор...
Если аккумулятор используется с указанными рейками для выполнения операции вычитания, очевидно, что
колеса аккумулятора "Др." будут ограничивать перемещение реек R50, и что точная величина перемещения
реек будет представлена соответствующей операцией вычитания, которая вычтет значение из того, что
содержится в аккумуляторе "Кр".
Кроме того, если оба аккумулятора построены как для сложения, так и для вычитания, то не имеет значения,
какой аккумулятор установлен для вычисления суммы, а какой — для вычитания.
Деталь D58, показанная на фиг. 125, 46 и 47 указанного британского патента, имеет штифт D21, который
входит в L-241,98S раздвоенный конец детали D66, соединенной с концом возвратного рычага D67, причем
указанный штифт D21 взаимодействует с угловой деталью D51. Штифт D21 выполняет дополнительную
функцию, связанную с описанными ниже функциями «перерасхода средств», а именно: предотвращает
дальнейшее пополнение счета при возникновении перерасхода. Способ достижения этой цели будет
объяснен далее.
Механизм овердрафта и принцип его работы.
6. Когда сумма вычтенных из верхнего накопителя элементов превышает сумму добавленных в него
элементов, возникает ситуация, приводящая к неработоспособности механизма, взаимодействующего с
клавишами итога или баланса, что указывает оператору при попытке нажать эти клавиши на наличие
перерасхода средств.
- 25 На фиг. 8, 9, 12 и 13 показана лишь та часть верхнего аккумулятора, которая позволяет четко понять, как
работает механизм перегрузки в связи с рычагом переключения N90, вычитающей собачкой или крюком N62,
складывающим колесом N50 и двухточечным несущим кулачком N56 наивысшего порядка из набора
аккумуляторных колес; аккумуляторное колесо N5Q наивысшего порядка наиболее четко видно по положению
на фиг. 8, все эти элементы присутствуют в указанной патентной спецификации США. Однако следует
понимать, что кулачковый механизм или фиксатор, управляющие кулачковые пластины и другие механизмы
комбинированного суммирующего и вычитающего аккумулятора опущены, как это будет ясно из указанного
американского документа.
Описание патента.
Защелка перерасхода 66N, закрепленная на запорной пластине 53N наивысшего порядка с помощью штифта
N16, представляет собой пружину 81N, которая взаимодействует с защелкой перерасхода 66N и запорной
пластиной 53N и стремится повернуть защелку перерасхода таким образом, чтобы ее точка XI перемещалась
по часовой стрелке. Это движение предотвращается, когда рычаг переключения N90 установлен в положение
добавления, как показано на рис. 9, поскольку на защелке блокировки перегрузки имеется закругленный
выступ XII под углом -55°, который прижимается вниз рычагом переключения N90, когда последний
установлен в положение добавления. Следовательно, когда аккумулятор настроен на добавление CO, как
показано на рис. 9, заостренный конец XI не выполняет никакой функции. Однако, когда рычаг переключения
N90 установлен в положение вычитания, как это произойдет, например, при нажатии вычитающего ключа K67
и запуске станка, поворот рычага переключения N90 из положения, показанного на рис. 9, в положение,
показанное на рис. 12, снимает давление с выступа XII, и после этого пружина 81N поворачивает защелку 70
66N так, что точка XI упирается в задний конец вычитающей собачки или стопора N62, который фиксирует ее,
как показано на рис. 12.
Вращение колеса N50 наивысшего порядка либо непосредственно с помощью зубчатой рейки R50, либо
путем переноса, приводящее к накоплению вычитаемых элементов, заставляет кулачок N56 зацепляться с
кончиком вычитаемой собачки или крюка N62, перемещаясь из положения, показанного на рис. 12, в
положение, показанное на рис. 13, тем самым нажимая на левый конец вычитаемой собачки и поднимая ее
правый конец. В результате этого действия точка 6f разблокировки XI освобождается, так что пружина 81N
немедленно поворачивает защелку блокировки перерасхода в положение, показанное на рис. 13, после чего
она входит в зацепление с задним концом выдвижной собачки или крюка N62 и удерживает ее в этом
положении до тех пор, пока не будет освобождена, как описано ниже.
Перемещение и положение защелки блокировки овердрафта 66N управляют сигналами или замками, а также
отображают характерную информацию об овердрафте, как это будет показано далее. 95 Для использования
этого механизма предусмотрен вал перегрузки N6, соответствующим образом установленный в боковых
рамах 6 машины и несущий кривошип N68, штифт K11 которого вставлен в прорезной верхний конец защелки
замка перегрузки 66N.
МЕХАНИЗМ СТАРТА.
Пусковой механизм электропривода может иметь общую конструкцию -.
показано в описании патента США № 105, выданного Перкинсу (№ 1 136 165), хотя и не является точно таким
же. Практически круглый рычаг управления M56 шарнирно закреплен на раме в точке 14-М и снабжен
возвратной пружиной M83 11 0( (Рис. 8, 9). Связь, по которой работает M55, не требует описания. Опорный
рычаг M57 с тяговым механизмом является устройством управления приводом электродвигателя. Стартовая
планка M91 крепится к элементам 115 M69 и M70, которые соединены с рычагом M57, а последний — с
круглым рычагом M56. При нажатии на пусковую планку M91 круговой рычаг M56 поворачивается против
натяжения пружины M83 (12G), а штифт M571 освобождает рабочее соединение с электроприводом. При
перемещении руки с пусковой планки M91 детали возвращаются в нормальное положение 125 пружиной M83.
Пусковая планка обычно заблокирована, но разблокируется при нажатии управляющих клавиш, как указано в
патентных спецификациях Эллиса (пункт 1 241 983).
Приведена лишь та часть стандартного механизма блокировки, которая позволит проиллюстрировать эту
особенность. Вал M4 проходит через всю машину к механизму с левой стороны, который находится под
управлением управляющих ключей. Рычаг M052 закреплен на валу M4 и шарнирно соединен с кривошипным
стопорным устройством M58, которое предназначено для зацепления с квадратным штифтом 22M,
установленным на кольцеобразном рычаге M56.
Ищите или используйте кнопки для ввода итоговой суммы или баланса.
16 Для предотвращения срабатывания клавиши «баланс» или «итого» K63 для верхнего накопителя и
клавиши «промежуточный итог» или «итоговые депозиты» K64, когда верхний накопитель находится в
состоянии перерасхода средств, предусмотрены средства для автоматической блокировки этих клавиш при
возникновении такого состояния, которые управляются с помощью вала перерасхода N6.
Обращаясь к рис. 1, 2, 8, 11, на левом конце вала N6 и кривошипа N68b имеется цифра 2,5. На винтах L19L
защелок 56L и L56 для ключей K64 и K63 закреплены замки 67L и 68L, нижние концы которых расположены
таким образом, чтобы они могли зацепляться с пазами 167L в штоках ключей K63, K64, когда эти ключи
находятся в поднятом или нормальном положении. Для того чтобы защелки 67L, 68L зацеплялись с пазами
167L или освобождались от них при повороте вала перепуска N6, предусмотрено рабочее соединение,
включающее звено 69L, шарнирно соединенное с кривошипом N68b, и звено или направляющую планку 66L,
шарнирно соединенную со звеном 69L в точке L24L. Звено 66L шарнирно соединено со шпильками L18L на
верхних концах защелок 67L, 68L. Вблизи заднего конца направляющей планки 66L находится пазовая часть
46 66La, которая скользит по штифту или шпильке L2OL на боковой раме машины, направляя и подвешивая
тем самым планку 66L.
В норме кривошип N68b находится в положении, показанном на рис. 1 и 8, даже когда -50 нажата клавиша
вычитания K67.
Когда в верхнем аккумуляторе возникает перерасход, в результате чего защелка перерасхода 66N
перемещается в положение, показанное на рис. 13, качание вала N6 поворачивает кривошип N68b назад, и
при этом замки 67L, 68L поворачиваются так, что их нижние концы входят в зацепление с пазами 167L, как
показано на рис. 2. Это приводит к блокировке кнопок K63 и K64, так что оператор не может ввести итоговую
или промежуточную сумму, и, таким образом, подается сигнал, указывающий оператору на перерасход
средств на счете и требующий ручного управления десятичным ползуном P7 или другими способами, которые
могут быть использованы для разблокировки кнопок K63; K64.
При возникновении перерасхода средств дальнейшее пополнение накопительного счета не допускается.
Обращаясь к фиг. 70 1, 2 и 8, на звене 69L предусмотрен крюк 69La, который обычно свободен от штифта или
шпильки D)21, установленной на детали D58, которая шарнирно закреплена на раме в точке 11L. Однако при
возникновении перерасхода 75 и перемещении звена 69L назад крюк 69La захватывает штифт или шпильку
D21, что делает деталь D5 неработоспособной, тем самым предотвращая любое добавление средств в
кредитный аккумулятор 80. Более подробное описание детали D58 и ее функций можно найти в патенте
Эллиса № 28253/1908.
Изобретение Мли также предусматривает наличие визуального сигнала, отображаемого соответствующим
образом для привлечения внимания оператора при возникновении перерасхода средств, причем указанный
сигнал управляется механизмом перерасхода. 90. Ниже описаны два варианта визуального сигнала, оба из
которых предназначены для печати элемента овердрафта с отличительной характеристикой. Один механизм
печатает информацию о превышении лимита по счету отличительным цветом, например, красным; другой
механизм печатает идентификационный сигнал или знак, связанный с превышением лимита по счету, и также,
предпочтительно, приспособлен для печати сигналов, указывающих на то, что сумма является итоговой,
вычтенной или что счет очищен.
СРЕДСТВА ДЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЗАМКА ИЛИ ЗАМКОВ ДЛЯ ОВЕРДРАЙВА.
Как указывалось ранее, замки с кратными и 105 промежуточными суммами остаются в заблокированном
состоянии до тех пор, пока оператор намеренно не разблокирует их, что делается путем манипулирования
десятичным ползуном P67 или другими подходящими средствами, предусмотренными для этой цели. Вал I1,
надлежащим образом установленный в подшипниках на раме машины, несет кривошип E60, который снабжен
одним или несколькими установочными винтами, позволяющими регулировать его для обеспечения
правильной работы. Горизонтально скользящая соединительная тяга 73P, которая шарнирно соединена с
кривошипом E60, имеет скошенный передний конец 730P, расположенный позади десятичного
направляющего элемента P67 в положении, позволяющем ему взаимодействовать с двойным звеном 120 cain
A, установленным на указанном десятичном направляющем элементе.
-Обычно десятичный ползунок находится в правом положении, как показано, например, на рис. 4, чтобы не
возникало помех при движении вперед звена 73P комплекта 125, когда вал перегрузки N6 поворачивается,
чтобы повернуть кривошип N68b назад для блокировки ключей итога и промежуточного итога K63, K64.
Перемещая десятичный ползунок P67 так, чтобы его кулачок A вошел в зацепление с наконечником 730P
соединительного звена 73P, соединительное звено 73P перемещается назад, вращая вал -1 через кривошип
E60, а также через рычаг C и кривошип N68b, для разблокировки ключей K63, K64. Таким образом, клавиши
K63, K64 разблокируются, что позволяет использовать устройство для печати номера, представляющего
собой овердрафт или его дополнение.
Перемещение ползунка десятичной запятой P67 для разблокировки клавиш итога и промежуточного итога
также активирует механизм ленты для печати сигнала о перерасходе отличительным цветом, например,
красным, как будет описано далее, и служит для предотвращения автоматического перемещения каретки
аппарата, если аппарат оснащен механизмом автоматического перемещения каретки; это также активирует
сигнальный принтер таким образом, чтобы он печатал знак или сигнал о перерасходе при следующей
операции аппарата. Соединительный элемент i25 73P снабжен пазами a, b, предназначенными для приема
конца изогнутой пружины P86, которая соединена с боковой пластиной печатной секции и имеет конец,
зацепленный со шпилькой P34 этой пружины. Этот фиксатор удерживает соединительный элемент 73P в
переднем или заднем положении, как и было установлено, и предотвращает его случайное перемещение. К
звену 73P, закрепленному с помощью шпильки 14K, прикреплена треугольная возвратная защелка 169P, с
которой определенный механизм, описанный ниже, взаимодействует для перемещения звена 73P вперед.
МЕХАНИЗМ ЛЕНТОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ЕГО РАБОТА.
Обращаясь к рис. 8, 9, 11, 14 и 15, можно увидеть, что ленточный вибратор 511 имеет ту же общую
конструкцию, что и описанный в указанной британской патентной спецификации, но с усовершенствованными
средствами, позволяющими автоматически перемещать вибратор 511 для обеспечения четкой печати,
например, красным цветом, при следующей операции машины после перегрузки и после перемещения звена
73P путем перемещения десятичного ползунка P67.
Как и в вышеупомянутой британской патентной спецификации, для вертикальной вибрации ленточного
переключателя или вибратора 511 используется качающийся элемент 561, поворачивающийся под углом 181
к верхней раме E45 машины. На валу 161Ia, установленном в верхней раме, шарнирно закреплен двойной
коромысловый рычаг 161i, выступающий назад и снабженный двумя шпильками 111I и 112I (рис.). 14; 15). К
задней части виброрычага 561 с ленточной рукояткой подвешен рычаг переключения 54I, имеющий
крючкообразные пазы на переднем и заднем краях, соответственно, предназначенные для зацепления со
шпильками 1111 и 112I в разное время. Штифты 1111 и 1121 расположены на таком расстоянии друг от друга,
а ширина рычага ленточного переключения 541 такова, что этот рычаг может перемещаться вперед или назад
70 для зацепления с одним из штифтов за раз. Рычаг переключения 551 шарнирно соединен с ленточным
рычагом переключения 541. Рессора 164, установленная на валу I1.75 с помощью регулируемой ступицы 321,
имеет загнутую или изогнутую часть на верхнем конце, которая входит в паз в выступающем вбок штифте или
стержне 151, установленном на рычаге переключения 551.
Таким образом, обеспечивается гибкое рабочее соединение 80 от вала I1 к рычагу переключения ленты 541 и
коромыслу 561, которое приводит в действие вибратор ленты 51I.
Обычно тяга 73P находится в переднем положении, как показано на рис. 3 85 и 4, например, рычаг
переключения 541 в этом случае находится в положении, показанном на рис.
9 и 14, то есть, занимались разведением скота 1111. В таком положении рычаг подачи бумаги P74 через звено
51P, к которому шарнирно прикреплена деталь 90 в точке P135, а также шарнирно прикреплен к
направленному вниз рычагу двойного качающегося механизма 1611, обеспечивает нормальную работу
ленточной вилки или вибратора 511. 95 Когда десятичный ползунок P67 перемещается таким образом, чтобы
его кулачок A уперся в конец 730P звена 73P, смещение звена 73P назад из положения, показанного на рис. 3,
в положение, показанное на рис. 6, например, приводит к обратному качанию кривошипа E60 и повороту вала
Il, что не только разблокирует ключи итоговой и промежуточной суммы, но и поворачивает ступицу 321 и
пружину 164 назад 105 и смещает рычаг 541 из положения, показанного на рис. 14, в положение, показанное
на рис. 15, так что выемка на задней стороне рычага 54I входит в зацепление со шпилькой 112I.
Поскольку штифт 1121 расположен дальше назад 110 от вала 161Ia, чем штифт 111I, при последующем
запуске машины вилка или вибратор 511 поднимаются достаточно высоко, чтобы переместить другую секцию
двухцветной ленты, например, красную секцию 115, в положение, позволяющее получить оттиск шрифта,
благодаря чему происходит четкое изображение.
Обращаясь к рис. 3, 5, 6, 8 и 9, 120, закрепленный винтом P23P на правой боковой пластине P50 печатной
группы, представляет собой возвратную защелку 161P и возвратный рычаг 162P, которые независимо
перемещаются и гибко соединены между собой пружиной 85F, прикрепленной к шпилькам 13P и 22F. Пружина
85F стремится удерживать переднюю сторону возвратной защелки 161P прижатой к штифту 13P на
возвратном рычаге r' 11 -162P. Цель относительной гибкости деталей 161P и 162P состоит в компенсации
любого необычного напряжения, которое возникло бы, если бы десятичный ползунок P67 находился не в
правильном положении во время работы машины, например, если бы кулачок A остался зацепленным с
наконечником 730P соединительного звена 73P.
Пружина 86P (рис. 4) соединяет рычаг возврата управления 62P и рычаг сигнала очистки 61P в подходящем
положении для создания необходимого натяжения рычага 162P, удерживающего нижний конец рычага на
штифте P135, который установлен на рычаге подачи бумаги P74.
— Как было описано ранее, тяга или планка 73P обычно находится в положении, показанном на фиг. 3 и 17, но
когда происходит перерасход и машина блокируется, оператор перемещает десятичный ползунок P67, чтобы
кулачок A зацепился с концом 730P тяги 73P и сдвинул тягу 73P назад, чтобы установить ленточный механизм
таким образом, чтобы при следующем запуске машины индикатор перерасхода отображался в определенном
цвете, например, красном. — Для возврата тяги 73P в нормальное положение предусмотрены защелка 161P и
возвратный рычаг 162P. «Когда машина работает, вращение вала 01 c' приводит к тому, что печатный
механизм 061 вращает кривошип 0160, и поскольку он закреплен на том же валу, что и рычаг подачи бумаги
P74, указанный рычаг поворачивается из положения, показанного на рис. 5, в положение, показанное на рис.
6.»
Опускание штифта P135 приводит к тому, что хвостовая часть возвратного рычага 162P следует за ним под
действием натяжения пружины 4" 86P, и возвратная защелка 161P, наконец, проходит за правый конец
поворотной защелки 69P, установленной на тяге 73P. Поэтому при возвращении деталей в нормальное
положение, показанное на фиг. 3, защелка 161P входит в зацепление с защелкой 169P и сначала перемещает
тягу 73P обратно в нормальное положение, показанное на фиг. 3, а затем проскальзывает мимо указанной
защелки 169P.
Поступательное движение деталей приводит к тому, что рычаг подачи бумаги P74 тянет за звено 51P и
раскачивает двойной коромысло 161I с целью опускания вниз опускающегося рычага 541 и, таким образом,
подъема вибратора ленты 511. При обратном ходе деталей рычаг подачи бумаги P74 надавливает на звено
51P и возвращает вибратор ленты 51I в нормальное положение, но без воздействия на вал I1 из-за
использования пружины 164, которая препятствует передаче движения на указанный вал I1.
Вышеуказанные действия происходят при сложении, вычитании или перечислении чисел без
предварительного выделения их определенным цветом, как при обычных условиях эксплуатации.
Способность рычага 541 смещаться таким образом, что приложенное к нему усилие при перемещении рычага
541 вниз определяет величину его движения вниз, что приводит к обычному или необычному диапазону
движения ленточной вилки 511 в зависимости от характера операции.
Не ограничивая данную часть изобретения размерами, на практике, если рычаг или звено 541 соединены со
штифтом 1111, что является нормальным состоянием, и этот штифт расположен ближе всего к валу 1611a, то
перемещение ленты вверх при работе машины составляет около 5 мм, тогда как если рычаг или звено 54I
соединены со штифтом 1121, то большее расстояние штифта 112I от вала 161Ia приводит к примерно
удвоенному перемещению ленты вверх, скажем, на мм. Следовательно, благодаря использованию
двухцветной ленты, расположенной таким образом, что более отчетливый цвет находится внизу, отчетливая
печать, например, при перегрузке, будет происходить только при вращении вала II в обратную сторону. Это
происходит путем перемещения ползунка или тяги 73P посредством перемещения десятичного ползунка P67
таким образом, чтобы кулачок A вошел в зацепление с концом 730P.
Автоматическое ведение и контроль данных.
1;1В машине Эллиса печатный крючок F256 (рис. 3, 4, 5, 6, 7) крепится к печатному механизму 061. 100 Рычаг
табулирования F667 имеет штифт 19F, который предназначен для зацепления с крючком табулирования F256
при каждой операции в машине, и это обычно приводит к тому, что рычаг табулирования F667 опускается
вниз, а рычаг поворачивается для подъема плунжеров 153F, 154F, точно так же, как если бы была нажата
клавиша табулирования K6O. Следовательно, при обратном ходе вала 01, крючок для составления табуляций
11) F256 обычно автоматически запускает процесс составления табуляций.
Чтобы предотвратить автоматическое составление табуляций при следующей операции машины после
возникновения перерасхода 115 или в любое другое время, когда автоматическое составление табуляций не
требуется, например, когда десятичный ползунок 1P67 перемещен из своего нормального положения для
перемещения тяги 73P и разблокировки замков 1g0, предусмотрен рычаг управления 00-150 (рис. 3-7),
который шарнирно соединен со штифтом 00-10 на боковой раме машины и снабжен вертикальным
удлинителем или рычагом 00-51 125, который расположен таким образом, что обычно он зацепляется
десятичным ползуном P67, когда последний находится в правом положении.
Рычаг управления или выход 00-150 Н, -d j 1 i 1 J J 1 j 4 I j'11 i i 11 j Ia, удерживаемый пружиной - 180F на раме
в точке 00-53, T- пружина 180F стремится переместить рычаг управления или выход 00-150 из положения,
показанного на -5 r Рис. 4, в положение, показанное на Рис. 7, но десятичный ползунок P67, благодаря своему
зацеплению с выступом 00-51, обычно препятствует перемещению рычага управления 00-150 пружиной 180F.
Следовательно, штифт 19F на рычаге табулирования F667 подвергается воздействию действия крючка F256
при каждой операции машины, если только десятичный ползунок P67 не перемещен достаточно далеко от
положения, показанного на рис. 4, чтобы позволить рычагу управления 00-150 предотвратить это действие.
Рычаг управления 00-150 снабжен крючкообразным концом, состоящим из частей 00-1501 и 00-1502. Когда
десятичный ползунок P67 перемещается из своего правого положения, давление на удлинитель 00-51
ослабевает, и пружина 180F затем притягивает крючкообразный конец рычага управления к штифту 19F на
табуляционном рычаге F667, как показано на рис. 7, что предотвращает зацепление штифта 19F с
табуляционным крючком F256 и, таким образом, предотвращает автоматическую табуляцию.
Поскольку десятичная запятая sEd& P67 перемещается вручную для освобождения аппарата после
возникновения сквозняка, рычаг отключения 00-150 немедленно устанавливается таким образом, чтобы
предотвратить автоматическое составление табуляций, когда указанная десятичная запятая перемещается
всего на одну точку влево. «Независимо от того, произошло ли превышение лимита средств на аппарате,
автоматическое составление табуляций можно предотвратить, просто переместив десятичную запятую P67
достаточно далеко, чтобы пружина iO8F заставила крючок 00-1501; 00-1502 переместиться над штифтом 19F
и заблокировать зацепление крючка табуляционного механизма F256 с указанным штифтом 19F».
Механизмы печати сигналов.
На фиг. 17–21 показан механизм печати сигналов, воплощающий усовершенствования механизма печати
сигналов из указанного британского патента, а также новый способ печати знака напротив элемента, который
указывает на то, что соответствующая сумма была вычтена из суммы или сумм, хранящихся в аккумуляторе
или аккумуляторах. На рисунках 17–21 также показан новый механизм печати знака напротив элемента,
представляющего собой кредитный баланс или так называемый «овердрафт», или дополнение к такому
элементу.
Последний описанный механизм включает в себя распознающий сигнал или отличительный знак, который
идентифицирует кредитный баланс C6 или «овердрафт» не только на самом верхнем листе, переносимом
копировальной машиной, но и на всех копий, которые делаются.
Этот механизм печати сигналов для кредитного остатка или «овердрафта» помечает данный пункт на всех
листах, чтобы идентифицировать его, помимо идентификации путем печати отличительным цветом, как было
объяснено ранее. - 75 Механизм, показанный на фиг. 17-21 для идентификации кредитного остатка или
«овердрафта» путем печати специального знака или сигнала рядом с указанным пунктом, может
использоваться отдельно от специального механизма смены отличительного цвета или ленты, описанного
выше, или использоваться в той же машине, что и указанный механизм смены отличительного цвета или
ленты.
Печать идентификационных знаков или 85-значных знаков напротив элементов, представляющих собой
итоговые или промежуточные итоги, взятые из накопителей задолженности и кредита, осуществляется
Соседние файлы в папке патенты