Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3740
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 июля 1924 г., № 77686/24. 241.c Полный левый конец: 21 мая 1925 г.
Завершено: октябрь. 26, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Состав, наносимый на цементные поверхности перед покраской.
Я, Альфред Харрис, 19A, Херефордшир, Бейсуотер, Западная Англия, настоящим заявляю, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: композиция, наносимая на цементные конструкции перед
покраской, представляет собой смесь двух кислот (уксусной кислоты и серной кислоты) и скипидара,
смешанных с добавлением воды.
Щелочь в цементе разъедает краску, не покрывая её слоем этого раствора, и со временем новые поверхности
отслаиваются и обгорают.
Данное средство можно наносить на портландцемент, римский цемент и штукатурку Keens, при этом краска не
выгорает и не повреждает поверхность, кисти и не наносит вреда здоровью.
Дата: 22 июля 1924 года.
А. Харрис.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Состав, наносимый на цементные поверхности перед покраской.
Я, Альфед Харрис, проживающий по адресу: Херефорд Роуд, 19А, Бейсуотер, Западная 2, англичанин,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Состав, наносимый на цементные поверхности перед покраской, представляет собой смесь двух кислот:
уксусной и серной, а также скипидара и воды.
Предназначено для нанесения покрытия на новые цементные поверхности перед покраской. Эта смесь
предотвращает разъедание краски щелочью, содержащейся в цементе. Без этой смеси щелочь в цементе со
временем приводит к тому, что краска пригорает и отслаивается. Это средство можно использовать на
цементе и штукатурке Keens, краска не выгорает и не вредит работе, кистям или здоровью тех, кто с ней
работает или может с ней контактировать.
Подходящий препарат получают путем тщательного смешивания жидкостей в следующих объемных
пропорциях: уксусная кислота – 146 частей.
Детали из скипидара 1j14G.
Серная кислота 114f частей.
Детали системы водоснабжения 10/15.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241977.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241977&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241977A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки: 25 июля 1924 г., № 17774/24, завершено: 16 декабря 1924 г.
2411 977 , W21 г! T_ -1 7A.Полностью принято, точка. 26, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к средствам спуска и посадки гидросамолетов.
Мы, компания SUP ERMARINE AVIATION WONXS LIMITED, британская компания из Вулстона, Саутгемптон,
Хэмпшир, и РЕГИНАЛЬД ДЖОЗЕФ МИТЧЕЛЛ, гражданин Великобритании, из Крэнбрука, Авеню Роуд,
Вулстон, Саутгемптон, Хэмпшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к пусковым и посадочным устройствам для летающих лодок и имеет своей
главной целью создание простой формы устройства, которое легче в обращении при спуске и посадке, чем
устройства, используемые в настоящее время.
Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство для спуска и посадки летающих лодок,
включающее два или более колеса (например, каждое из которых вращательно установлено на отдельной
опорной раме) и средства для съемного соединения колес с летающей лодкой таким образом, чтобы она
опиралась на колеса и могла приземляться и спускаться на них.
Предпочтительно, пара колес установлена с возможностью вращения, каждое на отдельной опорной раме, и
предусмотрены средства для съемного соединения указанных рам по одной с каждой стороны летающей
лодки (далее именуемой машиной). Рамы могут регулироваться, позволяя изменять положение колес
относительно лодки, что облегчает их крепление к лодке в воде.
Предпочтительно, средство для съемного соединения рам с лодкой включает в себя крюк, закрепленный на
одном из элементов (например, на лодке) и имеющий углубление, предназначенное для приема штифта или
подобного элемента на другом элементе (например, на раме), и шарнирную защелку с регулируемым
усилием, взаимодействующую с углублением в указанном крюке и имеющую форму, позволяющую зацеплять
штифт для фиксации его в рабочем зацеплении с указанным крюком. Для удобства предусмотрено несколько
защелок с механизмами управления (например, тросами), благодаря чему их можно одновременно
задействовать изнутри лодки для освобождения штифтов, когда необходимо отсоединить колеса.
В одном из вариантов согласно данному изобретению каждая рама, поддерживающая колесо, включает в
себя изогнутый основной элемент, на одном конце которого вращательно установлено колесо 55, и который
шарнирно и съемно соединен с корпусом машины; второй элемент рамы образован направленной назад
продольной распоркой, соединенной с вышеупомянутым основным элементом 60 и с корпусом; в то время как
третий элемент рамы шарнирно соединен с конструкцией крыла и с основным элементом и образован винтом
и втулкой 65 с правой и левой резьбой, расположенными таким образом, чтобы их длина регулировалась для
поворота основного элемента вокруг его шарнирного соединения с корпусом. Таким образом, рамы можно
поднять, чтобы оторвать колеса от земли, и опустить в рабочее положение, в котором машина
поддерживается для перемещения на колесах. Каждый из вышеупомянутых элементов рамы,
поддерживающих колесо, приспособлен для съемного соединения с машиной посредством упомянутого
ранее быстросъемного механизма с штифтом и крюком.
Крюковые элементы, прикрепленные к машине, направлены вниз, так что когда защелки 80 освобождаются с
помощью прикрепленных к ним тросов, рамы, поддерживающие колеса, могут свободно отвалиться от
машины. Для того чтобы рамы можно было быстро установить, пока машина находится в воде подготовкой к
посадке, каждая из защелок 1 ,Ae@ --L J,, 1 1 i1 1 r i t 1 4 R 241,977 снабжена кулачковой поверхностью, с
которой штифты на элементах рамы взаимодействуют, перемещая защелки против действия их
удерживающих пружин. Таким образом, штифты быстро защелкиваются в фиксирующее соединение с
элементами крюка.
Следует понимать, что рамы являются плавучими, например, благодаря тому, что колеса снабжены
пневматическими шинами, так что их можно извлечь из моря после спуска машины на воду и освобождения
рам, и при желании рамы можно утяжелить таким образом, чтобы они стремились занять свое рабочее
положение в воде. Следует также понимать, что приведенные здесь конкретные детали конструкции являются
лишь примером, и в них могут быть внесены различные изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Составлено 24-го числа. Июль 1924 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к средствам спуска и посадки гидросамолетов.
Мы, компания TIE SUPERMARINE AVIATION WORnKS LIMITED, британская компания из Вулстона,
Саутгемптон, Хэмпшир, и Реджинальд Джозеф Митчелл, подданный Великобритании, из Крэнбрука, Авеню
Роуд, Вулстон, Саутгемптон, Хэмпшир, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пусковым и посадочным устройствам для летающих лодок и имеет своей
главной целью создание простой и надежной формы устройства, которое легче в обращении при спуске и
посадке, чем используемые в настоящее время устройства. Изобретение состоит в конкретной конструкции
рам, несущих кили, описанной и проиллюстрированной ниже. Еще одна особенность изобретения относится к
предпочтительному способу съемного соединения рам с лодкой, который включает в себя крюк, закрепленный
на одном из элементов (например, на лодке) и имеющий углубление, предназначенное для приема штифта
или подобного на другом элементе (например, на раме), и шарнирную защелку с регулируемой жесткостью,
взаимодействующую с углублением в указанном крюке и имеющую форму, позволяющую зацеплять штифт
для фиксации его в рабочем положении (6) с указанным крюком.
Удобно, что защелки множества крюковых элементов снабжены средствами управления, такими как тросы,
благодаря которым их можно одновременно приводить в действие изнутри лодки для освобождения штифтов,
когда необходимо отсоединить колеса.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих данное изобретение, на рисунке 1 представлен схематический
вид спереди летающей лодки, показывающий крепление к ней двух вышеупомянутых рам; на рисунке 2 —
боковой вид рисунка 1; и на рисунке 3 — поперечный разрез детали.
На всех чертежах одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали.
На схеме летающей лодки изображены корпус 10, верхняя и нижняя основные плоскости 11, 12 и хвостовое
оперение 13. Пусковая и посадочная платформа снабжена колесами 14, 15, каждое из которых установлено
на отдельной опорной раме. 85 Каждая из этих рам состоит из элемента 16, 17, соответственно, изогнутых
или изогнутых, как показано на рисунке 1, и колеса, вращательно установленного на одном из их концов.
На другом конце этого элемента предусмотрены средства, описанные ниже, для съемного крепления его к
корпусу судна под номерами 18 и 19 соответственно. С каждым из этих основных элементов связан второй
элемент 95 20 (см. рис. 2), который соединен с основным элементом 17 вблизи его внешнего конца и также
снабжен на другом конце средствами для съемного соединения его с корпусом 21. Для придания каждой раме
жесткости, она может также включать дополнительный распорный элемент 22. Кроме того, регулируемый
распорный элемент 23, 24 соответственно соединен с основным элементом 105 17 (или 16) и предназначен
для соединения с какой-либо другой частью судна, например, с точкой на нижней плоскости, чтобы
обеспечить регулировку положения колес.
Эти регулируемые стойки могут иметь любую желаемую конструкцию, схематически изображенную в виде
элементов с правой и левой резьбой, соединенных соответствующей резьбовой втулкой. Соединения рамы с
корпусом выполнены таким образом, чтобы допускать поворотные движения, а регулируемые стойки b
позволяют изменять положение рамы относительно корпуса, как показано на правой и левой сторонах
рисунка 1.
Соединения различных элементов каркаса с корпусом и конструкцией крыла выполнены таким образом,
чтобы обеспечить легкое крепление и отсоединение, а простая схема показана на рисунке 3. Стойка 25
снабжена концевым элементом 26, имеющим зажимы 27, в которые закреплен штифт 28.
Корпус или другая часть 29 несет крюкообразный элемент 30, и этот элемент снабжен защелкой 31, шарнирно
закрепленной в точке 32, так что она может поворачиваться поперек углубления крюка 30. В этом положении,
когда замок находится в переднем положении, обычно удерживается пружиной 33. Опора 25 входит в
зацепление с крюком за счет контакта штифта 28 с поверхностью 34 защелки, так что он прижимает защелку
назад и может войти в крюк 30. Затем пружина 33 возвращает последний в его нормальное положение и
удерживает элемент стойки в зацеплении, так что он не отсоединится под действием каких-либо сил, которым
он обычно подвергается.
Для обеспечения быстрого отсоединения рамы от судна, защелки различных соединений снабжены
тросовыми соединениями 35, которые выведены к единой рукоятке управления, удобно расположенной
внутри корпуса, так что все защелки можно оттянуть одновременно, чтобы освободить все соединения и тем
самым отсоединить раму и оторвать ее от гидросамолета.
Колеса 14, 15 обычно снабжены пневматическими шинами, обладающими достаточной плавучестью, чтобы
колесо и его рама плавали в воде, но для обеспечения такой плавучести могут использоваться и другие
приспособления, и, кроме того, как это принято в посадочных люльках, рамы 5) могут быть утяжелены таким
образом, чтобы при плавании они занимали практически то же положение, в котором они прикреплены к
корпусу, поскольку это значительно облегчает крепление. Поскольку колеса в рабочем положении обычно
погружены в воду, как показано на правой стороне рисунка 1, использование регулируемых стоек 23, 24
позволяет крепить рамы, пока они находятся на плаву, а затем, после крепления, регулировать положение
колес в рабочем положении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241978.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241978&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241978A
[]
В
Z: -' г. ;4Т
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
241,978 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в сфере телеграфной связи и рекламных устройств.
Я, Генри Кингсифорд Харрис, магистр искусств, член Американского института инженеров-электротехников,
дипломированный инженер-электрик, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виктория-стрит,
96, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Мое изобретение относится к усовершенствованию рекламных телеграфов и рекламных устройств, и
особенно к системам, в которых буква или другое обозначение или устройство состоит из одного или
нескольких элементов. Это касается усовершенствований в конструкции элементов и в методах их
эксплуатации. Элемент может быть такого типа, который перемещается параллельно или почти параллельно
фону.
Когда требуется искусственное освещение, центр элемента, на котором может располагаться лампа, можно
выдвинуть вертикально или почти вертикально.
В одном из вариантов центр элемента дисплея представляет собой диск, пластину или иное устройство
подходящей формы, внешняя сторона которого окрашена в цвет базовой пластины, а внутренняя сторона (в
варианте 205) образует отражающую поверхность для света от лампы, которую она скрывает в сложенном
состоянии. В этой форме остальная часть элемента состоит из ряда изогнутых или иным образом подходящей
формы пластин, которые открываются или закрываются, скользя друг по другу, подобно диафрагме
фотоаппарата, и которые в открытом состоянии демонстрируют подходящую поверхность для просмотра, или
которые в сложенном состоянии, задвинутом за крепление, обнажают другую поверхность, формирующую
требуемый дизайн.
Когда для работы элементов требуются два движения — выталкивание и вращение или другое движение, —
для их приведения в действие эти движения могут быть объединены в одном механизме. 40 При
использовании пневматического привода воздушный поршень или подобное устройство, установленное в
элементе, обеспечивает эти два движения. Если одно движение длиннее другого, поршень может удобно
преобразовать более длинное движение непосредственно в другое, полученное из него. Например, если
требуется длинное вертикальное перемещение под прямым углом к опорной пластине, поршень
устанавливается вертикально относительно того же элемента под углом 50°, а если части, окружающей центр,
требуется вращательное движение, то оно осуществляется в направлении, заданном пазом, штифтом или
подобным устройством. Когда вертикальное перемещение не требуется или является лишь незначительным
по сравнению с другим, вращательным или параллельным перемещением, удобно использовать
вращательное перемещение и вывести из него вертикальное.
Хотя выше я описал конструкцию для пневматического управления, устройство 60 может управляться
электрически, как это предусмотрено в моих системах, с помощью клапанов с магнитным приводом, или я
могу использовать электрические или механические средства и могу изменять конструкцию в соответствии с
различными системами или требованиями, не отступая от принципов изобретения.
—Дата: 25 июля 1924 года.
BROWNE & Co., агенты заявителя, 70 9, Warwick Court, Gray's Inn, Holborn, W.C. 1.
[ i, (1 -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. x ,. . ' = Усовершенствования в телеграфной связи и рекламных
устройствах.
Я, Генри Кингсфорд Харрис, магистр искусств, инженер, подданный Великобритании, член Американского
института инженеров-электриков (A.M.I.E.E.), дипломированный специалист в области электротехники,
Виктория-стрит, Вестминстер, Лондон, 11 февраля 2011 г. Дата подачи заявки: 25 июля 7924 г., № 17788/24.
— Полный текст слева: ноябрь. 17, 1924,.
Завершено: октябрь. 26, 1925.
1
В соответствии с патентом t J 241,978 S.W. 1, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к рекламным телеграфам и другим рекламным устройствам, и особенно к так
называемым элементам, используемым в таких устройствах, и имеет своей целью создание элементов,
которые будут эффективны в работе и могут управляться из любого подходящего положения и от любого
желаемого источника энергии, который может быть электрическим, пневматическим или иным.
Элементы, сконструированные в соответствии с изобретением, состоят полностью или частично из ирисовой
диафрагмы, лепестки которой при открытии образуют видимую часть, или лепестки которой при закрытии
делают видимой видимую часть или части.
Элементы могут также состоять из электрических или других ламп, предназначенных для включения по мере
необходимости, предпочтительно при перемещении лампы или связанных с ней частей.
Элементы, сконструированные в соответствии с изобретением, могут иметь множество форм, конструктивные
варианты которых будут описаны ниже, и в большинстве форм желательно включать электрическую лампу
или лампы, приспособленные для включения и выключения из цепи с помощью движений.
Для управления элементами могут быть предусмотрены любые необходимые средства, позволяющие
вводить и выводить их из строя как по отдельности, так и в группах, особенно в тех случаях, когда несколько
элементов расположены в определенном соотношении, образуя единое целое.
Количество единиц также может быть расположено в ряды, блоки или иным образом.
Для лучшего понимания изобретения будет приведено его описание со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых показаны различные конструктивные варианты исполнения, и на которых: фиг. 1 представляет собой
план, частично в разрезе, одного из вариантов элемента в закрытом или нерабочем положении.
Рис. 2 представляет собой вид спереди, частично являющийся разрезом фрагментов рис. 1.
На рис. 3 показан вид рабочей части элемента.
На рисунках 4 и 5 показаны способы управления элементами как по отдельности, так и группами.
Обращаясь к форме элемента, показанного на фиг. 1 и 2, на этих фиг. 32 представляет собой опорную
пластину, которая посредством фланцевой втулки и накидной гайки несет литое и обработанное кольцо 59,
взаимодействуя с его фланцем.
Кольцо 59 образует переднее неподвижное кольцо ирисовой диафрагмы в открытом положении. 61
представляет собой неподвижную удлинительную трубку, прикрепленную к кольцу 59 и простирающуюся
назад на 6-5, а 62 — это другая трубка, установленная для вращения внутри трубки 61 и имеющая
шарикоподшипники 63. Трубка 62 удерживается в нужном положении между упорным фланцем 64 на кольце
59 и упорным фланцем 65 на кольце на заднем конце трубки 61. 66 70 представляет собой трубчатый
стержень, проходящий по диаметру через трубку 61, концы которого прикреплены к ней и проходят через
кольцевые пазы 67 в трубке 69, которые позволяют трубке 62 поворачиваться примерно на 7U прямой угол в
трубке 61. Внутри трубки 62 находится другая трубка 68, на передней стороне которой расположена лампа 69,
или передняя сторона которой может образовывать полупрозрачный кожух над лампой, или содержать другие
детали, или сама 80 образовывать то, что можно назвать видимой поверхностью. Трубка 68 имеет два
продольных паза 70, открытых на одном конце и предназначенных для работы над трубкой 66, и два винтовых
паза 71, в которые выступают ролики 85 72, установленные на шпинделях, прикрепленных к вращающейся
трубке 62. 73 представляет собой колесо или шкив с канавками, закрепленный на трубке 62, в канавке
которого прикреплен один конец проволочного шнура или подобного материала (не показан) для 90
соответствующего манипулирования трубкой 62, которая вращается по мере необходимости, а возврат
осуществляется пружиной, силой тяжести или другими средствами.
При вращении трубки 62 ролики 72 опираются на боковые стороны 95 винтовых канавок 71, и поскольку
внутренняя трубка 68 не может вращаться из-за того, что канавки 70 входят в зацепление с трубчатым
стержнем 66, ролики 72 толкают трубку 68 вперед.
Передняя часть 74 трубки 62 соответствующим образом соединена с контактами и лепестками ирисовой
диафрагмы, и при вращении трубки 62 лепестки приводят к открытию или закрытию центрального отверстия
любым обычным и желаемым способом. В результате отверстие открывается по мере продвижения трубки 68
вперед, и через него может выступать лампа 69 и/или, при желании, конец трубки 68. Для зажигания лампы
провода могут проходить через изолированные клеммы 1-10 на концах трубчатого стержня 66 к контактным
пластинам 75, установленным на изоляционных блоках 76, расположенных на трубке 66. Контакты 75,
взаимодействуя с другими изолированными пружинными контактами 77, расположенными любым
подходящим образом внутри трубки 68 и приспособленными для подключения лампы к питающим контактам
75 для ее зажигания.
Вращение промежуточной трубки 120 68 может осуществляться любым иным способом, кроме описанного,
например, с помощью тяги, храпового механизма, фрикционной муфты или других механических средств, или
посредством соответствующего соединения с пневматическим или другим 125 жидкостным поршнем, цилиндр
которого может колебаться и, таким образом, управлять своими собственными каналами; движение также
может осуществляться электрическим способом.
В некоторых случаях трубка 68 может быть заменена трубкой, например, 62, имеющей переднюю пластину
или подобное устройство, которое при полном открытии диафрагмы образует открытую поверхность и может
быть изменено путем вращения и окрашивания для получения любого желаемого эффекта. В других случаях
листья ириса могли быть обычно прикрыты, и при перемещении за пределы защитного кольца могли
образовывать открытую поверхность. Упомянутая ранее передняя панель может иметь любую отделку и
форму, а в случаях, когда она не смещается вперед, она может быть вогнутой или выпуклой, особенно в
центральной части.
Для создания вращательного движения в элементе может быть предусмотрено устройство, показанное на
фиг. 3, которое включает цилиндр 105, установленный для колебательного движения в кронштейне 106
любым подходящим способом, причем кронштейн прикреплен к корпусу элемента. Входные отверстия 107 и
108 для установки и возврата могут быть либо непосредственно прикреплены к торцу цилиндра и иметь
гибкие соединения с источником питания, либо могут сообщаться с цилиндром через входные отверстия,
управляемые колебаниями.
Очевидно, что управление элементами может осуществляться с помощью рабочей среды под давлением,
вакуума, механических, электрических или иных средств, либо любой желаемой комбинации таких средств.
Элементы могут быть расположены в любом желаемом количестве в виде блоков, а блоки могут быть
расположены в ряды или группы и быть связаны индивидуально и/или коллективно с управляющими
средствами, которые могут состоять из селекторов любого желаемого типа для определения элементов,
подлежащих показу, причем указанные средства выбора предпочтительно должны быть такого типа, который
можно установить для нового показа, пока демонстрируется ранее установленная реклама или подобное
объявление.
На рисунках 4 и 5 схематически показан один из методов, с помощью которого элементы могут выборочно
управляться. На этих рисунках 133 изображены стержни, предназначенные для продольного перемещения с
помощью пружинного или гравитационного управления, положительного или отрицательного, и посредством
их перемещения управлять одним или группой элементов, подлежащих управлению. На рис. 5 стержень 137
соединен с рычагом 138, который при перемещении в направлении стрелки 139 устанавливает элемент 140 в
положение для демонстрации, а возврат осуществляется пружиной, силой тяжести или иным способом.
141 является общей фиксирующей планкой для всех стержней 133. Эта планка удерживается
соответствующими рычагами 142, из которых на рисунке 4 показан только один, и он удерживается в верхнем
положении пружинным механизмом 143. На нижней стороне каждой планки 183 имеется зуб или выемка 144, с
которой общая фиксирующая планка 141 должна взаимодействовать, когда планка перемещается в
демонстрационное положение. При таком перемещении стержень получает небольшое дополнительное
движение, а затем возвращается в исходное положение. Это приводит к тому, что выступ 145, который
выступает ниже зубца 144, надавливает на фиксирующую планку 70 141 и, таким образом, освобождает
любую планку 133, удерживаемую фиксирующей планкой 141.
Следует понимать, что в элементах, сконструированных в соответствии с изобретением, любая из
поверхностей, которая в одном положении закрыта или покрыта, а в другом положении открыта наблюдателю,
может быть окрашена или иным образом окрашена, или выполнена в виде отражателя, или иным образом
обработана, чтобы она выделялась на фоне пластины или тому подобного.
Для управления элементами или любым механизмом, связанным с ними, или с блоками 8,5, несущими
элементы и любые связанные с ними части, могут использоваться любые подходящие средства управления.
В качестве исполнительных механизмов могут использоваться электрически управляемые детали, такие как
электромагниты, соленоиды, вращающиеся якоря или подвижные катушки. В некоторых случаях могут также
использоваться пневматические или другие гидравлические средства, работающие в сочетании с цилиндрами
и поршнями, а в других случаях могут применяться сильфоны или аналогичные устройства. Механизм может
включать цепи D5, звенья, шнуры, обычную проволоку или проволоку Боудена, а также зубчатые передачи
любого типа.
Во всех случаях предпочтительно заключать элементы в атмосферостойкие корпуса, которые могут крепиться
к фоновым пластинам или другим эквивалентным элементам любым желаемым способом. Фоновая пластина
может образовывать переднюю поверхность блока, несущего необходимое количество элементов,
расположенных в любом требуемом относительном положении, при этом каждый блок может иметь
элементы, управляемые по отдельности или группами для формирования любой желаемой буквы, цифры или
другого изображения. Фоновая пластина или ее эквивалент в некоторых случаях не обязательно должны
образовывать переднюю поверхность устройства, но могут быть установлены независимо.
Действие элементов может происходить посредством любого механизма и избирательными средствами. Все
движения в блоке элементов (11i5) могут управляться одним силовым агрегатом, электрическим,
пневматическим или другим, работающим под давлением жидкости, механическим или иным образом
расположенным внутри блока, либо силовым агрегатом аналогичного типа, общим для одного или нескольких
блоков или рядов индикаторных блоков, при этом мощность передается на блоки через вал, тягу или другие
механические средства.
В предпочтительном способе монтажа 126 элементов, расположенных рядами или блоками, элементы
подвешиваются на поперечных балках или устанавливаются на них; каждая балка поддерживает один или
несколько рядов или блоков, при этом балки также имеют соответствующую опору. Вертикальные балки 130 i
1 1 i 3 A - j 11,ill' - Lf l используются для поддержки поперечных балок там, где это необходимо, и могут быть
предусмотрены средства для поддержки сопровождающего сзади или спереди.
В тех случаях, когда один или несколько блоков приводятся в движение одним двигателем, вал, тяга или
подобное устройство располагается либо сзади блоков, либо снизу между двумя блоками, чтобы в некоторых
случаях приводить в движение оба блока.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241979A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 июля 1924 г. № 17,843/24.
Фотография слева направо; 25 мая 1925 года.
241,979 ффи. R - - Завершено. Принято к публикации: 26 октября 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области роторных двигателей, насосов, компрессоров и тому подобного, а также
связанные с ними разработки.
Мы, компания LANCOASTER, SONS & SILCOCK LIMIRTED, расположенная по адресу: Виктория-стрит, 104,
Лондон, юго-запад, 1, британская компания, и Уильям Артур Перси Вернер, расположенный по адресу:
Бенбоу-роуд, 28, Хаммерсмит, Лондон, запад, 6, британское гражданство, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к роторным двигателям, насосам,
компрессорам и подобным машинам лопастного и скользящего типа и имеет своей целью создание
усовершенствованной машины простой конструкции, обладающей высокой производительностью при
относительно небольших размерах.
Согласно изобретению, машина включает в себя множество рабочих камер, каждая из которых образована
между вращающимся и неподвижным элементами машины 2(0) и снабжена упором для взаимодействия со
скользящим поршнем, причем указанные камеры соединены таким образом, что жидкость, проходящая через
машину, протекает через ряд камер вместимостью 2,5, которая последовательно увеличивается или
уменьшается в зависимости от назначения машины.
Согласно изобретению, рабочие камеры серии предпочтительно расположены концентрически, и две или
более таких серий могут быть расположены концентрически вокруг одной и той же оси, являющейся осью
вращения. Однако рабочие камеры могут быть расположены в любом желаемом порядке относительно
указанной оси, а ряд рабочих камер, через которые проходит жидкость, может быть образован рабочими
камерами, соединенными любым желаемым образом. Таким образом, при концентрическом расположении
камер одна внешняя камера может быть соединена для подачи жидкости в две или более внутренние камеры
или для приема жидкости из них, или одна рабочая камера [Prm4 может подавать жидкость в две или более
рабочих камеры, расположенных по бокам от нее. Рабочие камеры могут быть образованы с помощью одного
ротора и одного статора, или же для образования 50 рабочих камер может использоваться несколько роторов,
расположенных относительно одного статора, или наоборот. Скользящие поршни могут быть приспособлены
для перемещения в направлении, параллельном оси вращения, или в направлении, перпендикулярном ей, и
указанные поршни могут работать соответственно в одной рабочей камере или в двух или более камерах.
Опоры, взаимодействующие с поршнями, могут аналогичным образом служить соответственно для одной
рабочей камеры или для двух или более таких камер. Поршни и упоры могут быть установлены
соответственно на роторе и статоре или наоборот. 65 Согласно изобретению, скользящие поршни, кроме того,
предпочтительно выполнены из ламинированной конструкции, включающей две внешние пластины и ряд
промежуточных пар пластин, расположенных в одной плоскости и предназначенных для раздвигания под
действием пружины или другого давления таким образом, чтобы внешние кромки прижимались к
поверхностям рабочей камеры или упора 75, с которым взаимодействует поршень, и таким образом
обеспечивается герметичное соединение. Подобная конструкция поршня имеет широкое применение.
При реализации изобретения, согласно конкретной конструкции двухступенчатого компрессора, описанной
лишь в качестве примера, статор включает в себя две торцевые пластины или диска, имеющие
расположенные по центру выступы для размещения вала ротора и внутренние поверхности которых
образованы двумя коицентрически расположенными кольцевыми клиновидными упорами241,979, причем
самые высокие точки двух упоров на одной пластине расположены диаметрально и противоположно, а
соответствующие упоры двух пластин также расположены диаметрально и противоположно. Указанные
пластины расположены на заданном расстоянии друг от друга и крепятся болтами или аналогичными
средствами к цилиндрической оболочке, внутренняя поверхность которой образована кольцевым каналом,
сообщающимся с внешней средой посредством отверстия или отверстий. Ротор включает в себя два
концентрических кольцевых элемента, каждый из которых состоит из двух концентрических цилиндров 1,
расположенных на расстоянии, соответствующем ширине опор, и соединенных кольцевой перегородкой,
расположенной посередине между боковыми кромками указанных цилиндров; внешняя периферия внешнего
роторного элемента образована каналом, соответствующим каналу в кольцевой оболочке, при этом
подразумевается, что крайний диаметр внешнего роторного элемента таков, что позволяет вращательно
разместить 2a5 внутри оболочки.
Кольцевая перегородка наружного роторного элемента прерывается в месте, которое должен занимать
соответствующий скользящий поршень, а на смежных поверхностях цилиндров наружного роторного
элемента имеются канавки для размещения скользящего поршня, который занимает положение посередине
прерывания перегородки.
С одной стороны от положения поршня во внешнем цилиндре образовано отверстие 315, обеспечивающее
сообщение между каналом на внешней периферии и разрывом или прерыванием в перегородке, в то время
как с противоположной стороны от положения поршня 41 аналогичное отверстие образовано во внутреннем
цилиндре, обеспечивающее сообщение с каналом на внутренней периферии внутреннего цилиндра, который
простирается примерно на половину окружности.
Внутренний роторный элемент имеет конструкцию, в значительной степени аналогичную конструкции
внешнего роторного элемента, и состоит из двух концентрических цилиндров, разнесенных перегородкой p5,
расположенной посередине между боковыми кромками цилиндров. Указанный роторный элемент
предназначен для плотного прилегания к внутреннему цилиндру внешнего роторного элемента, при этом два
роторных элемента скреплены между собой штифтом или подобным приспособлением. Перегородка
внутреннего роторного элемента прерывается в положении, диаметрально противоположном прерыванию
внешнего роторного элемента, и аналогично предусмотрено место для скользящего поршня, расположенного
посередине указанного прерывания. На внешней периферии наружного цилиндра внутреннего роторного
Соседние файлы в папке патенты