Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3703
.pdf
подходящим способом, например, с помощью цемента. Изолятор предназначен для установки в
металлическое проводящее гнездо c, которое интегрировано или иным образом снабжено болтом с резьбой
dlown241,229 241,229 или подобным ему, с помощью которого изолятор может быть установлен на опоре
обычным способом. Изолятор может иметь любую желаемую форму и в простейшем виде может
представлять собой, например, простой фарфоровый стержень, закрепленный на нижнем конце способом,
описанным ранее, и имеющий в верхней части колпачок, через который проходит проводник.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241230.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241230&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241230A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 11Z, 1924. 241,230 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 12, 1925. № 25,444/25.
Заявка принята: 12 января 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для быстрого гашения искрения между электрическими проводниками, возникающего при
чрезмерном напряжении.
Я, Макс Буцимольц, проживающий по адресу: Ахенбахштрассе, 1, Кассель, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройству для быстрого гашения искрения между электрическими
проводниками, возникающих при чрезмерном напряжении, и заключается в изменении положения
кратчайшего расстояния между проводниками.
Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство ij5 для быстрого гашения искрения между
электрическими проводниками, вызванного избыточным напряжением и тому подобным, в котором положение
кратчайшего расстояния между проводниками является переменным. Гашение дуги происходит за счет
быстрого продвижения дуги относительно изолирующей среды (воздуха, газа, изолирующей жидкости,
например, масла или подобного вещества) между проводниками.
Конструкции устройств, созданных в соответствии с настоящим изобретением, показаны на прилагаемых
схематических чертежах.
Согласно рисунку 1, металлическая спираль а соединена с землей и намотана на вращающийся барабан b,
изготовленный из изоляционного материала и имеющий в данном примере цилиндрическую форму. Стержень
c любого вида и формы соединен с одной фазой или полюсом цепи и расположен параллельно периферии
барабана b. В приведенном примере спираль a совершает полный оборот, и поэтому, когда барабан
совершает полный оборот, положение кратчайшего расстояния между спиралью a и стержнем e
перемещается на расстояние x--ey. При наличии избыточного напряжения дуга, возникающая в результате
вращения спирали, имеет тенденцию распространяться от точки заземления на шине c. Однако, поскольку
эффект цены 11-J, вызванный избыточным напряжением, должен сохраняться, дуга вынуждена стремиться
оставаться как можно короче, то есть она обязана переместить свою точку заземления на стержень c. Это
движение под углом 50 градусов относительно изолирующей среды приводит к гашению дуги.
Следует понимать, что спираль, которая вместо того, чтобы быть намотанной вокруг барабана b, может быть
изготовлена независимо, 55 может быть выполнена различными способами.
На рисунках 2 и 3 в качестве примера показана еще одна конструкция, в которой спираль a, намотанная на
барабан b, установлена в сосуде, заполненном маслом. 60 Параллельно оси вращения барабана расположен
стержень c, прикрепленный к вращающемуся шпинделю e. Вал барабана / полый и снабжен на нижнем конце
отверстиями g, а над барабаном 65 вал / выступает в виде кожуха в виде полого кольцевого пространства hi, в
котором расположена фильтрующая прокладка i. Центробежная сила, возникающая при вращении вала f,
заставляет масло вытекать через отверстия /k кольцевого пространства h и втягивать масло непрерывным
потоком через фильтрующую прокладку i, при этом масло поступает в вал / через отверстия g.
Таким образом, углерод, образующийся в масле 75 при избыточном напряжении, поглощается фильтром i, и,
следовательно, масло непрерывно очищается.
Барабан b полый и снабжен отверстиями 1 на торцах, а также 80 отверстиями en по периметру. Центробежная
сила, возникающая при вращении барабана, заставляет масло вытекать через отверстия m и затягивать
масло непрерывным потоком через отверстия 1. 85 выходных отверстий mn выгодно расположены вдоль
спирали a, так что вытекающее масло усиливает охлаждающее действие и одновременно оказывает
охлаждающий эффект. 90 2 4,3 Для предотвращения повторного искрения в случае уменьшения числа
оборотов спирали может быть предложено устройство, описание которого приведено ниже.
С помощью регулятора n, соединенного с валом (см. рис. 3), стержень c поворачивается наружу при вращении
шпинделя e, в результате чего число оборотов вала f и, следовательно, барабан b уменьшаются.
Следует понимать, что вместо регулятора для колебания стержня может использоваться любое другое
устройство, с помощью которого стержень немедленно удаляется из спирали, а вращение спирали
уменьшается ниже определенного значения. Таким образом, согласно рисунку 4, спираль может быть
расположена на периферии усеченного конуса, и спираль или перекладина, или спираль и перекладина, могут
перемещаться в направлениях u и v, указанных стрелками.
Электрический ток может подаваться к стержню и спирали любым желаемым способом.
Вместо вращения спирали и удержания стержня в неподвижном состоянии, стержень может вращаться вокруг
неподвижной спирали. Аналогично, вместо вращения только спирали или только стержня, можно вращать и
спираль, и стержень.
Согласно рисунку 5, где используется трехфазная цепь, для каждой фазы может быть предусмотрена планка
c, расположенная в треугольной звездообразной конфигурации.
Следует понимать, что формы конструкции, изображенные на чертеже, являются примерными, и что для
реализации изобретения могут быть использованы и другие варианты конструктивных решений.
Кроме того, при использовании устройства согласно изобретению можно определить, что происходит,
наблюдая количество искр относительно 4 периодов и количество оборотов спирали или вертикали.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241231.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241231&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241231A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные о съезде (Германия): октябрь. 13, 1924.
2419231 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 12, 1925. № 25,447/25.
Заявка принята; февраль. 11, 1926. ...... ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для резки горных пород и угля.
Мы, компания MASCHINENBAU - AKTIENGESELLSCHAFT H. FLoiT1AN & CoMP., немецкая компания из Херне,
Вестфалия, Германия (действующая от своего имени и в качестве правопреемников CuRT GnonG
PrANNFSCHMiDT из Эйкеля, Германия, гражданина Германии), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Машины для добычи камня и угля, в частности машины режущего типа, как правило, приводятся в движение в
процессе работы с помощью троса и барабана, который вращается посредством механической передачи
(храпового механизма и т.п.) со скоростью, непосредственно зависящей от скорости двигателя. Как правило,
тяговое устройство приводится в действие двигателем, который приводит в действие режущие элементы, но
также было предложено использовать отдельный двигатель для тягового механизма.
Поворот машины должен регулироваться в зависимости от твердости породы или угля, чтобы он
соответствовал ходу резания, что сложно сделать с помощью механической передачи. Кроме того, зубчатая
передача с храповым механизмом работает периодически, и на первом этапе перехода от одного зуба к
другому нагрузка на инструмент (режущую планку) значительно возрастает, а затем снижается к
заключительному этапу. Это не способствует эффективной работе режущего инструмента и нередко приводит
к его поломке.
Согласно данному изобретению, этот недостаток устраняется заменой храпового механизма или прямой
механической муфты гидравлическим редуктором с насосом, приводимым в действие двигателем режущего
станка. Гидравлический редуктор может быть одного из известных типов и упрощает регулирование,
поскольку трубопровод между насосом и приводным механизмом может иметь ответвление, через которое
регулируемое количество жидкости может сбрасываться через кран, не воздействуя на приводной механизм.
Вал барабана можно легко отсоединить, обеспечив, чтобы гидравлический редуктор приводил в действие
шестерню, закрепленную на втулке, через которую проходит вал и с которой вал может быть соединен
посредством конусной муфты.
Пример устройства согласно пункту 55 изобретения показан в разрезе на прилагаемом чертеже.
Редукторный корпус a встроен в конструкцию режущего станка (не показан) или соединен с его корпусом. 60
Она имеет шейку b с подшипником для вала барабана c, который несет барабан d.
Вал барабана вращается во втулке e, к которой крепится червячное колесо f. Последний приводится в
действие червяком на валу 65g гидравлического редуктора, а вал вращается от зубчатого цилиндра h,
который, в свою очередь, вращается от зубчатого цилиндра i, при этом жидкость, подаваемая насосом k1,
прокачивается по трубе I в зазоры 70 между цилиндрами h и i. Корпус а заполнен рабочей жидкостью
(маслом), которая всасывается насосом k и подается к приводному механизму, откуда после выполнения
своей работы возвращается в корпус. 75 Насос k приводится в движение валом n, вращаемым двигателем. В
трубе I имеется кран n, который можно регулировать для направления жидкости целиком или частично к
приводному механизму; при этом любая отклоненная часть жидкости возвращается в корпус без совершения
работы. Вал c может быть соединен с втулкой e с помощью конусной муфты o, которую можно легко разжать
для разматывания троса. 85 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это: - 90 l1.
Приводной механизм для перемещения горных пород или угольных выработок с помощью троса - - - r --a-.
--- 1 -- ', 1 - 241,231 или цепь, имеющая гидравлический редуктор, функционально расположенный между
двигателем и тросом или цепным редуктором.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241232.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241232&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241232A
[]
ПАТЕНТ F AT
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 18, 1924.
241,232 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): октябрь. 12, 1925. № 25,448/25.
Завершено. Принято: 24 июня 192,6.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе производства щелочных алюминатов.
Мы, RiENANLA_ VEREIN CHEMISCREt, либо путем разделения с помощью угольной кислоты, либо путем
перемешивания в соответствии с процессом Байера; карбонат натрия или каустическая сода, получаемая в
качестве побочного продукта, способ его осуществления, в соответствии с которым используется данный
процесс.
Газы, содержащие сернистую кислоту 50, которые образуются в результате разложения, должны быть
подробно описаны и установлены на основании следующего утверждения:
Было предложено производить щелочь известным способом.
Алюминаты получают путем нагревания алюминийсодержащих минералов, например, боксита, в
гидравлической вращающейся печи, которая загружается с помощью ERRATUM. Мы сочли целесообразным
использовать ERRATUM.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 241,232.
Страница 1, строка 78, или «Al,03», Tead C 12O3, «ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО, 3 февраля 1928 г.».
___ -- _ _,7-X._lV l i 1 tliht-l.a.l оксид в форме сульфата щелочного металла, причем это соотношение такое же,
как и в известном процессе Ле Шателье, в котором используется оксид щелочного металла в форме соды.
Компания WVe может добавлять известь в виде негашеной извести, гидрата кальция или солей извести в
такой пропорции, чтобы на каждую молекулу SiO приходилось 2 молекулы CaO.
В результате сгорания образуется рыхлая пористая масса, которую легко измельчить и экстрагировать водой.
Из алюминатного раствора оксид алюминия можно получить известным способом.
Lou- u. min — вращающаяся печь, нагреваемая газом, при этом одновременно подается пар. Было
установлено, что рыхлый спеченный продукт 75 при общем содержании оксида алюминия 40,96% дает 40,02%
водорастворимого AlO3, что соответствует разложению приблизительно 98% использованного оксида
алюминия. 80 2. 100 Части того же боксита брикетируют с 5,5 частями карбоната кальция и 105 частями
сульфата калия и нагревают электрическим током до 1150 °C.
в муфельной трубе, в которую подаются воздух и пар.
В полученном спеченном продукте наблюдается разложение 92% использованного оксида алюминия.
:: _ATENT--: S-F. _-.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 13, 1924, 241,232 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 12, 1925, № 25,448/25.
Полностью принято: дюна 24, 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе производства щелочных алюминатов.
Мы, немецкая компания RHENANIA VERIEIN CHREMISCNEER FABRIKEN A.G., расположенная в Кёльне,
Германия, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Было предложено получать щелочные алюминаты путем нагревания глиноземистых минералов, например
боксита, гидрагиллита, диаспора, глины и т. д., с сульфатами щелочных металлов.
Согласно нашему изобретению, смесь такого рода, содержащая алюминированный 1,5-минерал с
содержанием кремнезема, нагревается до свечения в потоке газа, например, воздуха, печных газов или тому
подобного, в присутствии пара, при температуре около 1100 °C или выше, и добавляется известь в
достаточном количестве для превращения кремнезема в алюминированном материале в ортосиликат
кальция.
Мы также обнаружили, что с помощью этого метода можно получить очень высокий выход алюмината, и что
нет необходимости использовать оксид алюминия в большом избытке.
В усовершенствованном процессе на каждую молекулу Al20 достаточно использовать примерно 1, или,
скажем, 1,2 молекулы оксида щелочного металла в виде сульфата щелочного металла, причем это
соотношение совпадает с тем, которое используется в известном процессе Ле Шателье, в котором
применяется оксид щелочного металла в виде соды.
Мы можем добавлять известь в виде негашеной извести, гидрата кальция или солей извести в такой
пропорции, чтобы на каждую молекулу SiO2 приходилось 2 молекулы CaO.
В результате сгорания образуется рыхлая пористая масса, которую легко измельчить и экстрагировать водой.
Из алюминатного раствора оксид алюминия можно получить известным ирпичным способом либо путем
разделения с помощью угольной кислоты, либо путем перемешивания в соответствии с процессом Байера; в
качестве побочного продукта получают карбонат натрия или каустическую соду, в зависимости от того, какой
процесс используется.
Газы, содержащие серную кислоту 50, образующиеся в результате разложения, используются известным
способом.
Мы сочли целесообразным использовать вращающуюся печь, в которую загружают сырье в виде порошка, а
нагревают генераторным газом, нефтью или угольной пылью, при этом необходимое количество пара подают
в топочные газы. Однако из смеси сырья можно изготовить брикеты и подвергнуть их воздействию печных
газов в кольцевой печи в присутствии пара. В любом случае, целесообразно проводить горение в присутствии
избытка кислорода.
Ниже приведены примеры процесса: 1. 100 частей французского боксита, содержащего 55% Al2O и 3% SiO2,
тщательно смешивают с 82 частями сульфата натрия и 5,5 частями карбоната кальция (для соединения с
кремниевой кислотой) и нагревают до свечения при 1180 °C во вращающейся печи, нагреваемой газом, при
этом одновременно подается пар. Было установлено, что рыхлый спеченный продукт 76 при общем
содержании оксида алюминия 40,96% дает 40,02% водорастворимого AlO0, что соответствует разложению
приблизительно 98% использованного оксида алюминия. 80 - 2. 100 частей того же боксита брикетируют с 5,5
частями карбоната кальция и 105 частями сульфата калия и нагревают электрическим током до 1150 °C.
в муфельной трубе, в которую подаются воздух и пар.
В полученном спеченном продукте наблюдается разложение 92% использованного оксида алюминия.
0 ^ 241,232В настоящее время, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что процесс получения щелочных алюминатов путем нагревания минерала,
содержащего оксид алюминия и кремнезем, щелочным сульфатом, помещения его в поток газа в присутствии
пара при температуре около 11000 °C или выше и добавления извести в достаточном количестве для
превращения кремнезема в алюминистом минерале в ортосиликат кальция.
Дата: 12 октября 1925 г. i - От имени заявителей: HEERBERT H1ADDAN & Co., дипломированные патентные
поверенные, 31 и 32, Бедфорд-стрит, Стрэнд, Лондон, W.O.
2.
20 Ве-дхилИ;. Напечатано для издательства «Majesty's Stationery Office» компанией Ln-ve & Rlalcomson, 1926
год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241233.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241233&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241233A
[]
Я, Жорж Центрер, проживающий по адресу: 104, Place du
Мартир, Вервье, Бельгия, гражданин Бельгии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в данном документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к подъемникам, имеющим наклонную платформу, в которых движение вверх
зависит от угла наклона платформы, причем привод, обеспечивающий движение вверх, автоматически
отключается, когда платформа достигает положения максимального наклона.
Изобретение относится к модификациям и усовершенствованиям подъемников этого типа, направленным на
облегчение сборки приводных элементов, обеспечение бесперебойной работы без необходимости
специальной регулировки, повышение надежности работы тормоза и, при необходимости, автоматическое
наклонение груза в трех различных направлениях, то есть вперед или вбок, вправо или влево.
Для этой цели подъемник, который, как и другие известные устройства, включает в себя каретку, движущуюся
на роликах в вертикальной раме и снабженную автоматическим стопорным устройством, срабатывающим в
конце подъема и регулируемым на любой высоте подъема, снабжен приводом через редукторы, которые
перемещаются с помощью рычагов для обеспечения зацепления фрикционных шкивов.
Для обеспечения нормальной работы этой зубчатой передачи без необходимости специальной регулировки,
эти шестерни, являющиеся частью привода, установлены на двух эксцентриковых валах, вращающихся в
шаровых опорах, таким образом, что они всегда автоматически регулируются. Кроме того, для того чтобы
[Цена 1/] 241,233 25,456/25.
Для повышения надежности работы тормоза, воздействующего на намоточный барабан кабеля, тормозная
колодка, взаимодействующая с приводом, подвергается воздействию пружины, действующей через
управляющий механизм рычагов таким образом, чтобы эта колодка в определенной степени следовала за
перемещениями тормозного шкива, установленного вместе с намоточным барабаном на одном из
эксцентриковых валов. Благодаря такому устройству тормозная колодка, когда фрикционный привод
отключен, всегда находится в рабочем положении, и нет никакой опасности внезапного разматывания троса
между положением включения 60 фрикционного привода и положением выключения.
Наконец, для того чтобы позволить наклонять груз по желанию вперед или в одну из боковых сторон
платформы 65 подъемника, эта платформа снабжена отверстиями для петель, расположенными на трех
сторонах платформы и взаимодействующими с соответствующими петлями, выполненными на каретке, таким
образом, что для наклона платформы в том или ином направлении достаточно просто переместить стержень
петель.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера подъемник с наклонной платформой,
сконструированный в соответствии с изобретением.
На рисунке 1 представлен боковой вид общего устройства аппарата.
На рисунке 2 показан вид сбоку, с обратной стороны подъемника, и более подробно — приводные элементы.
Рисунок 3 представляет собой отдельный вид, демонстрирующий метод крепления в большем масштабе.
эксцентриковые валы. - 85 На рисунке 4 показан вид сбоку регулируемого приводного устройства для
тормозной колодки.
На рисунке 5 представлен отдельный вид сбоку механизма автоматического отключения.
Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез патентной спецификации № 90.
Дата проведения конвенции (Бельгия): октябрь. 11, 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 12, 1925. Нет.
Завершено: 11 марта 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области подъемных механизмов и связанные с ними усовершенствования.
241,233 На схеме показан способ управления балансировочным грузом, контролирующим наклон платформы.
На рисунках 7, 8 и 9 показан, соответственно, в плане, в проекции и в боковой проекции, способ крепления
платформы.
Ниже кратко описывается общая компоновка показанного аппарата. Устройство включает в себя, как обычно,
раму 1, в которой перемещается ролик 2, каретку 3, несущую опоры 4, на которой установлена платформа 5,
наклоняющаяся, например, вокруг 6.
Каретка 3 снабжена поперечным элементом 15 7, на котором расположен шкив 8, через который проходит
трос 9, закрепленный в точке 10 на верхней части рамы. Этот кабель, пройдя через верхний шкив 11,
наматывается на барабан 12, установленный на эксцентриковом валу 13, несущем зубчатое колесо 14,
приводимое в движение вторым зубчатым колесом 15, установленным на валу 16, на котором закреплено
фрикционное колесо 17, предназначенное для контакта с колесом 18, установленным на валу 19, несущем
шкив 20, по которому проходит ремень 21, приводимый в движение электродвигателем 22.
Для того чтобы фрикционные колеса 17 и 18 могли свободно входить в зацепление, валы 13 и 16 установлены
эксцентрично относительно своих опорных цапф, расположенных в подшипниках, поддерживаемых стойками
рамы 23. Как показано на рисунке 3, на валу 13 установлен рычаг 24, соединенный с рычагом 26, который
установлен на валу 16 таким образом, что при угловом перемещении рычага 26 эксцентриковые валы 13 и 16
вращаются, в результате чего весь намоточный барабан и зубчатые колеса 14 и 15 смещаются вниз или
вверх, позволяя фрикционному колесу 17 зацепиться с фрикционным колесом 18 или, при необходимости,
привести тормозной шкив 27 в контакт с тормозной колодкой 28, предназначенной для обездвиживания
привода.
Для автоматического отключения привода в конце подъема и для совмещения этого действия с
автоматическим наклоном груза свободный конец платформы 5 соединен с кабелем 29, проходящим через
шкив 30, установленный на валу 31 в верхней части каретки. Этот трос соединен с балансировочным грузом
32, скользящим, как показано на рисунке 6, по соответствующей направляющей 33, расположенной в
центральной части рамы. На этой направляющей 33 с помощью установочного винта 34 закреплен упорный
элемент 35, соединенный упругим соединением 36, аналогичным обычно используемому, с двойной губкой 37,
предназначенной для установки с помощью установочного винта 38 в любое желаемое положение по высоте
стержня 39, соединенного, если требуется, упругим соединением 40 с рычагом 41, качающимся вокруг 42
таким образом, что он может воздействовать на рычаг 43, интегрированный с управляющим рычагом 26,
уравновешенный балансирным грузом 44, как показано на рисунке 1. 70 На поперечной балке 7 каретки
установлен неподвижный упор 45, предназначенный для удара по двойной губке 37 при движении каретки
вверх с целью ее перемещения.
Принцип работы этого устройства № 75 аналогичен принципу работы устройства, уже описанного в
британском патенте № 178114. При запуске аппарата фрикционный шкив 17 приводится рычагом 26 в контакт
с фрикционным шкивом 18, установленным на валу 19, приводимом в движение электродвигателем 22.
В результате этого барабан 12 вращается, наматывает кабель 9 и поднимает каретку 3, которая
перемещается по роликам 2 в 85 вертикальных элементах рамы. Когда груз достигает желаемой высоты,
балансировочный груз 32 ударяется об упор 35, и его движение вверх прекращается. Дальнейшее движение
каретки 3 вверх создает натяжение троса 29, которое приводит к подъему платформы и ее повороту вокруг
шарнира 6. В этот момент, то есть когда платформа 5 достигает положения максимального наклона, упор 45
ударяет по зажиму 37, что приводит к перемещению стержня 39 и, следовательно, к качанию рычага 41,
который воздействует на рычаг 43, чтобы поднять рычаг 100 26 и отделить фрикционное колесо 17 от
контакта с ведущим колесом 18.
В результате зубчатая передача 14, 15 перемещается посредством управления, осуществляемого рычагом 25
и звеном 24, что приводит к вращению эксцентриковых валов 13 и 16.
Таким образом, тормозной шкив 27 приводится в контакт с тормозной колодкой 28, что обездвиживает
намоточный барабан и предотвращает преждевременное опускание каретки 110 3.
Принцип работы, описанный до настоящего момента, в основном совпадает с принципом работы аппарата,
показанного в качестве примера в британской патентной заявке № 178114. В ходе этой операции упругое
соединение 36 и упругое соединение 40 выступают в качестве предохранительных элементов. Однако,
поскольку в данном случае передача движения на намоточный барабан 120 осуществляется зубчатой
передачей 14 и 15, необходимо, чтобы во избежание трудоемкой регулировки и настройки положения
эксцентриковых валов 13 и 16 эти валы 125 были приспособлены для автоматического достижения желаемого
положения с целью обеспечения идеального зацепления. Для этой цели установлены валы 13 и 16, как
показано более подробно на рисунке 3; на каждом конце они снабжены цапфой 46, входящей в зацепление с
кольцом 47, снабженным сферической частью 48, образующей шаровой шарнир в кольце 49 соответствующей
формы, установленном в корпусе 50 подшипника, закрытом крышкой 51. В этих условиях валы 13 и 16
автоматически достигают желаемого положения без необходимости какой-либо специальной механической
регулировки. При смещении зубчатой передачи 14 и 15 при нажатии рычага 26 тормозной шкив 27 отходит от
тормозной колодки 28, когда фрикционное колесо 17 соприкасается с фрикционным колесом 18.
При выполнении регулировки может произойти внезапное вращение намоточного барабана 12 в
противоположном направлении, что приведет к быстрому опусканию каретки 3. Для устранения этого
недостатка и обеспечения постепенного воздействия тормозной колодки 28 на тормозную колодку 27 сразу
после отсоединения фрикционного колеса 17 от фрикционного колеса 18, тормозная колодка 28 установлена,
как показано более подробно на рисунке 4. Он направляется между уголками 52, закрепленными на
поперечной балке 53, и подвергается воздействию прижимного элемента 54, шарнирно соединенного в точке
55 с рычагом 56, который может поворачиваться в точке 57 на поперечной балке 53. Этот рычаг 56 соединен
стержнем 58 с рычагом 59, вращающимся в точке 60 на опоре 61, и на длинное плечо этого рычага 59
воздействует регулируемая пружина 62 таким образом, что тормозная колодка 28 может в определенной
степени следовать за перемещением тормозного шкива 27, и что, когда этот шкив возвращается в тормозное
положение вращением эксцентриковых валов 13 и 16, тормозной шкив 27 немедленно вступает в контакт с
тормозной колодкой 28, которая создает постепенное тормозное усилие.
4,5 Как указано выше, в описанном выше устройстве платформа 5, которая должна поддерживать нагрузку,
сконструирована таким образом, что она поворачивается вокруг шарнира G, расположенного вдоль ее
переднего края. Согласно настоящему изобретению, данная платформа сконструирована таким образом, что
ее можно с помощью очень простой операции использовать для наклона груза либо вперед, либо в одну или
другую сторону тележки. С этой целью опоры 5, 4, являющиеся частью каретки, снабжены на своих концах
выступами или отверстиями для петель 63.
Соответствующие проушины 64 расположены на боковых поверхностях опор 4, а пластина, собственно
говоря, 5, снабжена на своей нижней поверхности тремя парами проушин 65 таким образом, что она
достаточна для наклона платформы 5 вперед или в одну или другую сторону, для размещения шарнирного
стержня 66 либо в отверстиях проушин 63 и 65, как показано на рисунке 7, либо в проушинах 64 и 65 вправо
или влево от платформы, а также для смещения крепежного соединения 70 кабеля к пластине.
Аппарат может быть дополнен вспомогательными устройствами, предназначенными для облегчения его
использования. Таким образом, например, рама, достигнув определенной высоты, может быть выполнена из
двух частей, соединенных вместе с помощью шарнира 67, как показано на рисунке 1, чтобы при
необходимости верхнюю часть рамы можно было откинуть вниз для облегчения прохождения рамы под
определенными препятствиями, например, под дверью. В данном случае выпрямленная рама жестко
закреплена в месте соединения 67 с помощью защелок 68, скрепленных между собой болтом 69 85.
Изобретение, естественно, не ограничивается деталями конструкции описанного и изображенного аппарата, и
некоторые детали могут быть в значительной степени изменены в зависимости от областей применения
изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_241234.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=241234&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB241234A
[]
Полная спецификация.
Усовершенствованный привод для транспортных средств и рабочих машин, использующий гидравлический
редуктор со специальными средствами для работы с пиковыми нагрузками.
Мы, компания BERLINE ZIASCHINTENSBAIT ACTIEN GESELLSCHAFT, vormals L. Schwartzkopff, немецкая
компания, расположенная по адресу: Chausseestrasse 23, Berlin, N. 4, Germany (правообладатели NRIKTOR
VON HAAREN, Griinau (Mark), Germany), настоящим заявляем о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: ~ Для привода
транспортных средств и рабочих машин уже известно использование гидравлических редукторов, которые
состоят из насоса с регулируемой мощностью, приводимого в движение источником энергии, и жидкостного
двигателя, который прямо или косвенно приводит в движение вал транспортного средства или рабочей
машины.
Также уже было предложено предусмотреть специальные средства для работы с пиковыми нагрузками,
например, при запуске одного или нескольких основных насосов, приводимых в движение вспомогательными
двигателями для повышения давления во вторичном насосе.
Соседние файлы в папке патенты