Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3670
.pdf
Эти колеса 42 надежно закреплены штифтами L с защелкивающимися болтами B к роликам 11, так что они
приводятся в движение ими. Защитные кожухи 43 (рис. 1b) установлены над бесконечными тяговыми
элементами 70 34, чтобы защитить оператора от травм при контакте с ними.
Рамные пластины 6 снабжены выступами 44 (фиг. ib, 1 и 2b 75) в верхней части на своих передних концах, и
на шасси установлен продольно расположенный угольный погрузочно-разгрузочный конвейер, имеющий
механизм на своем переднем нижнем конце, причем указанный конвейер включает вертикально
поворачивающиеся переднюю и заднюю секции рамы 45 и 46 соответственно, которые шарнирно соединены
на некотором расстоянии друг от друга, как показано на фиг. 47 и 48, на неподвижных поперечных балках,
соединяющих выступы рамных пластин 85 44. Конвейер в деталях несколько похож на тот, что описан в
описании моего патента.
№ 151,030. Это цепной и скребковый механизм, включающий пару бесконечных цепей с 90 зубьями,
соединенных через равные промежутки поперечными скребковыми стержнями 49, и взаимодействующих со
звездочками 50, закрепленными на поперечном валу 51, установленном на пластине рамы. Удлинители 44
расположены между стержнями 47 и 48, а также со звездочками 114 на опорном валу в передней части секции
45. Конвейер проходит от звездочек 114 над и под обеими секциями 45 и 46 к 100 роликам 461 на валу 462 в
задней части задней секции 46.
- На шасси между боковыми направляющими 5, расположенными перед двигателем 14, находится корпус 52
(фиг. 2b), в который выступает передний конец вала двигателя 14, и с одной стороны этого корпуса закреплен
поперечный трубчатый вал 53, внутренний конец которого функционально соединен с валом двигателя 14
посредством конической зубчатой передачи 54a.
В корпусе 52, выступая с другой стороны, установлен вал 54, на соседнем выступающем конце которого
закреплено зубчатое колесо 55 115, имеющее жестко соединенное с ним храповое колесо 56, зубья которого
входят в зацепление с подпружиненной собачкой, шарнирно закрепленной на боковой стороне диска 57,
установленного на валу 54. ' 120 -:- Вал 54 проходит через трубчатый вал 53, на котором закреплен корпус 58
многодисковой фрикционной муфты, причем ступица указанной муфты образована прилегающим концом вала
53. 125 Вал 54 также выступает наружу за пределы корпуса сцепления 58 и установлен в прилегающем
выступе рамы 44 под штоком 48 (рис. 1a), где он имеет 130. Дифференциальная передача 17 функционально
соединяет пару выровненных поперечных валов 27 и 28, на которых установлены тормозные барабаны 29 и
30 с гибкими разрезными тормозными лентами 29a и 30%, а позади валов 27 и 28 расположены пара
выровненных поперечных приводных валов 31 и 32, каждый из которых функционально соединен с одним из
валов 27 и 28 посредством прямозубой шестерни 33.
Зубчатые передачи 33, зубчатая передача 20, дифференциальная передача 17 и реверсивная передача
вращаются в масляной ванне внутри корпуса 16, а на внешних концах приводных валов 31 и 32 закреплены
звездочки 31, каждая из которых выровнена с промежуточными частями звездочек 11i на осях 7 и 10 с
противоположной стороны машины. Вокруг роликов 11 и 12 и звездочек 11a и 311 по обеим сторонам машины
проходит бесконечный гибкий тяговый элемент или гусеничная колея 34, звенья цепи которой входят в
зацепление со звездочками 31a и 11a, так что они приводятся в движение звездочками 312, которые, в свою
очередь, передают движение звездочкам 11a на осях 7 и 10.
Ось 10 установлена в горизонтальных продолговатых пазах в передних нижних частях пластин рамы 6, как
показано пунктирными линиями 35 на рис. 1b, и к внутренним сторонам пластин 6 прикреплены вилки 36,
которые свободно охватывают смежные части оси 10. Пружины сжатия 37 установлены на вилках 36 и
упираются своими передними концами в оси 10, прижимая последние вперед и тем самым поддерживая в
натянутом состоянии тяговые элементы 34. Регулировочные винты 38 установлены на передних концах вилок
36 и упираются в переднюю сторону оси 10, благодаря чему эти винты 38 могут регулировать степень сжатия
пружины 87.
Каждый тяговый элемент 34 состоит из зубчатой цепи с рядом закрепленных на ней протекторных элементов,
причем каждый протекторный элемент 850 включает в себя пару угловых пластин 39, закрепленных на
противоположных внешних звеньях указанной зубчатой цепи, и имеет прикрепленную к ней протекторную
пластину (рис. 4), выступающие наружу выступы A41 жестко удерживаются 55 указанной протекторной
пластиной. Крепления 41 каждого бесконечного тягового элемента расположены таким образом, чтобы
свисать с каждой стороны шара рельса, когда указанные бесконечные тяговые элементы размещены на
рельсах узкоколейной железной дороги шириной 60 дюймов, таким образом, выполняя функцию эквивалента
фланца рельсового колеса. Оси 7 и 10 выступают наружу за тяговые элементы 34 для съемного крепления
рельсовых колес 42 65- Рис. 2%, 2b и 3, которые используются только для 240,576 зубчатых колес 59 Рис. 11,
закрепленных на них. Над шестерней 59 и в зацеплении с ней расположена большая прямозубая шестерня 60
(рис. 1a, 2a, 11 и 12), которая установлена на трубчатом валу 61, жестко соединяющем прямозубую шестерню
62 с храповым колесом 63 (рис. 12).
Цилиндрическая шестерня 62 зацепляется с большой цилиндрической шестерней 64, закрепленной на
соседнем конце вала 51, а зубья храпового колеса 63 входят в зацепление с подпружиненной собачкой 65,
шарнирно закрепленной на внешней стороне шестерни 60. Корпус редуктора используется, как показано на
рисунке 66. Натяжные ролики 67 установлены на штоках 47 и 68 для поддержания зацепления верхней и
нижней прядей конвейерных цепей со звездочкой 50, чтобы указанные цепи эффективно приводились в
движение. Описанная таким образом зубчатая передача заставит верхние скребковые планки 49
перемещаться назад для подъема угля и его выгрузки в вагонетки, но из-за храпового механизма 64, -65
произойдет нежелательное движение вперед? Верхние скребковые планки не срабатывают при
реверсировании двигателя.
Контроллер 69 (рис. 1b и 2a) для двигателя 14 установлен на шасси с одной стороны машины, а элемент
сцепления 26 (рис.
2
Привод 2T осуществляется с помощью рычага 70 (рис. 1b), расположенного с той же стороны машины.
Многодисковая фрикционная муфта, упомянутая ранее, для оперативного соединения валов 53 и 54, обычно
включается с помощью механизма, включающего приводную пружину 71, и выключается с помощью
механизма, включающего тягу 72 (рис. 2x), имеющую рукоятку, расположенную рядом с контроллером 69.
40: Механизм 72 работает в пазу 73 в одном из выступов рамочной пластины 44 и сужается с
противоположных сторон в точке 74, чтобы войти в уменьшенную часть указанного паза и поддерживать эту
муфту в разомкнутом или разъединенном состоянии, противодействуя действию пружины 7-1. Размыкание
этой муфты, очевидно, приведет к неработоспособности конвейера.
- На боковых направляющих 5 между двигателем 14 и корпусом 16 установлены вертикальные пластины M1
(рис. 1b и 10), в которых закреплен поперечный вал 76, один конец которого выступает в виде рукоятки или
рычага 77 сбоку машины, где расположен контроллер 69. На валу 76 закреплена пара расположенных на
некотором расстоянии друг от друга кулачков 78; и на переднем конце одного из кулачков 78 шарнирно
соединен стержень 79, задний конец которого свободно и скользит через конец X: bf: вертикального рычага 80,
жестко соединенного со вторым качающимся валом 81. Муфта, включающая корпус 15, обычно размыкается
или выключается пружинами 82 и включается посредством рычага 83, закрепленного на 6B: внутреннем конце
вала 81, когда рычаг 77 поворачивается назад, благодаря регулируемому упору 84, закрепленному на штоке
79, расположенном перед рычагом 80.
Вращающийся и скользящий в горизонтальных продолговатых пазах 85 (рис. 1b), предусмотренных в
пластинах 70, представляет собой дополнительный вал 86 (рис. 10), который взаимодействует с периферией
кулачков 78 и имеет рабочий рычаг 87 на одном конце, примыкающем к рычагу 77.
Вал 86 имеет выступающий рычаг 88 75, который функционально соединен с рабочим рычагом 89 (рис. 1)
тормозной ленты 29a посредством стержня 90, а также имеет свисающий рычаг 91, который соединен с
рабочим рычагом тормозной ленты 80 30a посредством стержня 92. Таким образом, очевидно, что лента 29"
будет натянута, когда рычаг 87 будет повернута вперед, а лента 30" одновременно будет ослаблена, в
результате чего тяговый элемент 834 на одной стороне машины останется неподвижным, а другой будет
перемещаться. Также очевидно, что когда рычаг 87 будет повернут назад, лента 290 будет ослаблена, а лента
90-0a одновременно натянута.
Это обеспечивает управление машиной общеизвестным способом, когда рычаг 77 поворачивается назад для
включения сцепления, включая корпуса 95 15. При нейтральном положении рычага 87 ленты 29a и 30a также
ослабляются, чтобы машина двигалась по прямой траектории. При повороте рычага 77 вперед кулачки 78
переместят вал 86 вперед, что приведет к срабатыванию обеих тормозных лент и отпусканию сцепления для
остановки движения машины.
Подъемное колебательное движение 105 секций рамы конуса (рис. 10 и 46, рис. 1a и 1b) ограничивается
цепями (рис. 10 и 94, рис. 1a), а для обеспечения этого колебания предусмотрены гидравлические домкраты
(рис. 14 и 15, 95 и 96). Поршни и цилиндры этих домкратов шарнирно соединены своими внешними концами с
шасси и секциями рамы конвейера, как показано на фиг. 1b, 11 и 15, чтобы компенсировать изменение
относительного углового положения этих деталей при подъеме и опускании секций рамы конвейера.
- На передней части шасси под задней частью передней секции конвейера 45 (120) установлен обычный
гидравлический насос (рис. 14 и 16), предпочтительно роторно-зубчато-поршневого типа. Гидравлический
резервуар 99 жестко закреплен на шасси и имеет выходное отверстие 125, соединенное трубопроводом 100 с
входным отверстием 101 насоса 98, причем входное отверстие насоса управляется поворотным запорным
клапаном V, приводимым в действие ручным рычагом 102 (рис. 1), расположенным впереди и с той же
стороны машины 1X 240,576 240,576, что и контроллер 69. На приводном валу насоса 98 закреплено зубчатое
колесо 103 (фиг. 1) и бесконечная зубчатая цепь 104 (фиг. 1). Ib и 1c проходят вокруг этого зубчатого колеса
103, а также вокруг зубчатого колеса 55 (рис. 2b), установленного на валу 54. Храповой механизм 57 приводит
в действие насос 98, когда вал 54 вращается в нужном направлении, вызывая движение верхних скребковых
планок 49 назад, но предотвращает нежелательную работу насоса при изменении направления вращения
двигателя и вала 54.
Выходной патрубок насоса 98 имеет противоположные выходные отверстия, одно из которых соединено
трубопроводом 105 с подающими линиями 106 и 107, которые соответственно ведут к входу домкрата 95 и
входам домкратов 96, как показано на фиг. 1e, 14 и 15, и которые включают гибкие секции труб 108,
позволяющие домкратам свободно поворачиваться на своих шарнирах 97. Расположенные рядом запорные
клапаны предусмотрены под номерами 109 и 110 для линий подачи 106 и 101. 107. Когда насос 98 работает,
жидкость не будет перекачиваться из резервуара 99 при закрытом клапане V, но когда этот клапан открыт,
жидкость будет подаваться под давлением к переднему домкрату 95 при открытии клапана 109 и к задним
домкратам 96 при открытии клапана 110, что позволит поднять секцию конвейера 45 или 46, или обе секции,
по желанию.
Оставшийся выходной патрубок насоса 98 соединен обводным трубопроводом 111 с трубопроводом 100, и в
этом трубопроводе 111 находится подпружиненный щеточный или предохранительный клапан 112 обычной
формы. Таким образом, очевидно, что когда цепи 93 и 94 останавливают восходящее качательное движение
секций конвейера 45 и 46, повышенное давление в выходной камере насоса 98 приведет к открытию клапана
112, так что жидкость сможет циркулировать через насос и через байпас от выхода к входу указанного насоса,
сбрасывая это давление и тем самым предотвращая повреждения.
Когда клапан V находится посередине между открытым и закрытым положениями, связь устанавливается
непосредственно между входом и выходом насоса 98, в то время как связь между поршневой камерой
указанного насоса и указанным входом и выходом прерывается, так что жидкость будет выходить из домкрата
в резервуар 99, позволяя таким образом секциям конвейера 45 и 46 опускаться под действием силы тяжести.
Конвейер имеет приводной вал 113, снабженный звездочками 114, по которым проходят конвейерные цепи.
Нижний передний конец наклонной секции 45 угольного подъемного конвейера снабжен механизмом сбора,
описанным в описании моего патента № 151228. Этот сборочный механизм состоит из головки, включающей в
себя опору или фартук 115, жестко соединенный с конвейерной секцией 45 и выступающий за
противоположные стороны последней, причем выступающие части образованы карманами, в которых
закреплены открытые сверху корпуса шестерен 116. Корпуса шестерен 116 имеют отверстия 117 в своих
смежных сторонах, в которые выступают концы вала 115, при этом конические шестерни 118 закреплены на
концах указанного вала 113 и расположены внутри корпусов или кожухов 116. Кривошипные диски 119
закрывают корпуса 1106 и опираются на башмак и платформы 120, которые закреплены по бокам секций
конвейера 45 позади корпусов 116 заподлицо с верхней поверхностью указанного башмака 115. Большие
конические шестерни 121 закреплены концентрично по отношению к нижней стороне дисков 119, и эти
шестерни 121 установлены в корпусах 116 и зацепляются с шестернями 118.
Как показано на фиг. 90, каждый корпус редуктора 116 имеет внутреннюю кольцевую канавку 122,
образованную в его верхней части, и установленное в верхней части указанного корпуса редуктора и
закрепленное установочными винтами S 9 (фиг. 1e) или подобными, представляет собой подшипниковое
кольцо 1239, которое образовано выровненными периферийными разнесенными сегментными ребрами 124
(фиг. 6), расположенными в канавке 122; верхняя стенка канавки 122 срезана на 10l, как показано на фиг. 8,
чтобы обеспечить возможность снятия кольца 123 при частичном повороте для выравнивания ребер 124 с
указанными срезанными участками. Шестерни 121 имеют уменьшенные выступы 126, которые вращательно
входят в кольца 123, а их поверхности смазываются путем заливки смазки в маслопроводы 127 (рис. 1),
которые закреплены в отверстиях корпусов шестерен 116, причем отверстия каждого корпуса шестерни 116
выровнены с одним из отверстий 129 прилегающего подшипникового кольца 123. Для облегчения потока
смазки к поверхностям шестерен 121 и подшипниковых колец 123, последние 115 имеют внутренние
перекрестные масляные канавки 130 (рис. 6 и 7) и кольцевую канавку 131, пересекающие отверстия 129.
Механизм сбора включает в себя пару собирающих рычагов, каждый из которых входит в ступичный элемент
или кронштейн 132, шарнирно закрепленный, как показано на рисунке 138, на шарнирном штифте, жестком с
выступом, выступающим вверх из соседнего диска 119, и имеющем палец 134 в форме кирки, шарнирно
закрепленный на одном из его концов для вертикального качательного движения, как показано на рисунке, при
этом внутренний конец пальца 134 свободно расположен в гнезде кронштейна 132, так что вертикальное
качательное движение пальца 130 ограничено. К внешней стороне устройства, в котором комбинированный
подъемный и основной палец 134 представляет собой небольшой палец или конвейерное устройство,
состоящее из двух секций резака 136, который служит для облегчения работы основного пальца при его
разрыхлении и разрушении, а также для подъема и опускания вокруг своих шарниров, палец дополнительно
поддерживается механизмом с электроприводом для выгрузки угля, как описано выше.
Выступающие «биты 137», закрепленные на основных 4. Погрузка угля или аналогичных минералов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240577.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240577&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240577A
[]
/
к
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фредерик Джон Клайн, проживающий по адресу Биби-авеню и Уильям-стрит, округ Куинс, город и штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, производитель, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение состоит в
предоставлении пары складных обложек для файлов с простым средством для хранения очень небольшого
количества бумаг, например, от одной до полудюжины или около того.
На одной из указанных обложек или на подложке из картона или другого подходящего материала крепится
клапан вблизи левой части, предпочтительно путем приклеивания части клапана вдоль подложки или
складной обложки и оставления свободной части клапана вдоль боковой границы обложки или подложки. К
указанному клапану крепится подходящая бумажная застежка или устройство для удержания бумаги,
предпочтительно бумажная застежка pro240,577, снабженная двумя расположенными на расстоянии друг от
друга язычками, загнутыми вверх под прямым углом к средней части или корпусу застежки. В свободной части
лоскута, параллельно его концам, предусмотрены две боковые прорези или перфорации, имеющие
наклонные участки, простирающиеся до свободного края лоскута.
Крепежные элементы вставляются путем загибания частей клапана, прилегающих к внешним частям
прорезей, и введения язычков и крепежного элемента вбок. 35 Модификация клапана имеет четыре прорези,
которые не доходят до свободного края клапана, и в них вставляется бумажная застежка в сплющенном
состоянии, после чего язычки загибаются под прямым углом 40 градусов к средней части.
В другом варианте предусмотрены скрепки на свободной части клапана для удержания бумаг на нем.
Дата: 14 июля 1924 года. 46 Компания W. P. THOMPSON & Co., агенты заявителя, Черч-стрит, 12, Ливерпуль.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для хранения бумажных документов.
Я, Фредерик Джон Клайн, проживающий по адресу Биби-авеню и Уильям-стрит, округ Куинс, город и штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, производитель, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для сортировки бумаг, таких как письма, счета, документы и
тому подобное. Основная цель изобретения [P'PiCe 1/-] состоит в создании устройства, специально
приспособленного для сортировки очень небольшого количества таких бумаг, то есть от одной до двенадцати
или около того, и которое было бы простым и недорогим в изготовлении.
Ранее предлагалось предусмотреть откидные клапаны, закрепленные на шарнирах на одном из элементов
крышки или на задней стороне, и пропустить через 70 сквозных отверстий в клапане шнурок для крепления
бумаги к двум таким клапанам или между ними, либо предусмотреть застежку для бумаги на таких клапанах.
Известна еще одна конструкция, включающая петлю из пружинной проволоки, концы которой пропущены под
упрочняющим элементом. Дата подачи заявки: 15 июля 7924 г. № 16,917/24.
Фотография слева: 4 апреля 1925 года.
Завершено: октябрь. 8, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для хранения бумажных документов.
j 1 r J 240, D7 который крепится к элементу крышки полосой, полностью закрывающей усилитель и
приклеенной или иным образом прикрепленной к крышке.
Согласно настоящему изобретению, устройство включает в себя удерживающую полоску, закрепленную на
базовом элементе вблизи одного из его краев и вдоль той стороны полоски, которая удалена от указанного
края, а также одну или несколько скрепок или крепежных элементов, которые легко прикрепляются и
отсоединяются от свободной части удерживающей полоски, прилегающей к указанному краю.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой перспективный вид одной из форм моего усовершенствованного устройства для
нанесения бумажных наполнителей; Рисунок 2 представляет собой перспективный вид другой формы того же
устройства; а Рисунок 3 представляет собой разрез, выполненный по линии 3-3 на Рисунке 1 или Рисунке 2.
:- Одинаковые опорные символы обозначают одинаковые элементы во всех фигурах рисунка. = - Обращаясь к
рис. 1, цифры 1 и 2 обозначают две складные крышки, соединенные вместе, как показано на рис. 3, и
изготовленные из картона или другого подходящего материала: - Вблизи линии сгиба 3 на крышке 2
закреплена удерживающая полоска, например, 4. - Удерживающая полоска может быть прикреплена к
указанной крышке 2 любым подходящим способом, например, путем заклепки или скрепления в точках 5, так
что одна сторона практически плотно прилегает к крышке 2, а другой край остается свободным. На указанном
свободном крае бумаги можно разместить застежку или зажим, например, 7 или другой подходящей формы,
как показано на рисунке.
Предпочтительно использовать две фиксирующие полоски 4, чтобы можно было использовать две скрепки
или зажима 7, расположенные на небольшом расстоянии друг от друга, как указано.
Также предусмотрены 6 перфораций, позволяющих использовать, при необходимости, язычковые бумажные
застежки, такие как 8, или даже более длинные язычковые застежки, которые можно продеть через две
крайние перфорации 6.
Полоски 4 также могут быть изготовлены из материала, который может быть прикреплен к крышке 2 с
помощью клея с одной стороны, оставляя при этом другой край свободным, чтобы можно было установить
зажимы или крепежные элементы, как показано на рис. 1.
На рис. 2 показана полоска 4, увеличенная на 55 по сравнению с предыдущей версией, так что для
достижения указанного выше расстояния между скрепками или бумажными зажимами достаточно
использовать только одну полоску. При желании фиксирующую полоску можно разместить на расстоянии 60
см от верхнего края обложки 2, чтобы листы удерживались за верхние края, а не за края с левой стороны, как
показано на рисунках выше.
- Райагнов подробно описал и определил природу моего изобретения и способ его осуществления; я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240578.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240578&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240578A
[]
а --- - - ---а---:D--.
- --,.-а-.---- -.
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Я, (г-жа) Ида Стюарт, 4, Сент-Мартинс-стрит, Лестер-сквер, Лондон, Западный Лондон, Великобритания,
настоящим заявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем: розовая вода
(концентрированная), масло сладкого миндаля, осажденный мел, медицинский глицерин, спермацети.
3 унций осажденного мела.
4-} унции глицерина.
1
унция концентрированной розовой воды.
Тщательно перемешайте и оставьте на 24 часа.
Поместите емкость с соединением в кастрюлю с теплой водой, доведите воду до кипения, постепенно
помешивая, и медленно добавьте треть части одной унции растопленного спермацета.
Продолжайте помешивать, пока масса не приобретет однородную консистенцию, снимите с огня,
продолжайте помешивать, пока она почти не остынет, добавляйте небольшими порциями 500 мл сладкого
миндального масла, продолжая помешивать; когда масса полностью остынет, сливки станут гладкими и
снежно-белыми.
Парфюм с тремя (3) каплями эссенции розовой герани.
25 Датировано 1 октября 1924 года.
Ида Стюарт.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Крем для улучшения цвета лица.
Я, (г-жа) Ида Стюарт, проживавшая ранее по адресу: ул. Сент-Джонс, 4.
Настоящим заявляем, что компания "Creamore", расположенная по адресу: Martin's Street, Leicester Square,
London, W. 1, and now of "Creamore", Sweeteroft Lane, Hilllingdon, Uxbridge, Middlesex, British, описывает
характер данного изобретения и способ его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены
в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой крем для лица, состоящий из осажденного мела, глицерина, розовой
воды, спермацети, масла сладкого миндаля и парфюмерной композиции.
Рекомендуемые пропорции ингредиентов указаны в следующем описании.
Возьмите 3 унции осажденного мела, 4 унции глицерина и одну унцию концентрированной розовой воды.
Тщательно перемешайте и оставьте на 24 часа.
Поместите емкость с составом в кастрюлю с теплой водой, постепенно доведите воду до кипения, медленно
помешивая состав, и добавьте третью часть одной унции растопленного спермацета. Продолжайте
помешивать, пока масса не приобретет однородную консистенцию и густоту.
Выньте миску из кипящей воды (55 градусов по Фаренгейту), продолжайте помешивать, пока вода почти не
остынет, затем небольшими порциями добавьте одну унцию миндального масла, продолжая помешивать.
Когда крем достаточно остынет, добавьте одну маленькую чайную ложку концентрированной розовой воды и
перемешивайте еще пять минут, после чего крем приобретет гладкую, снежную консистенцию.
Парфюм с пятью каплями эссенции жасмина.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240579.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240579&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240579A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15.01.1924. № 16,940/24.
Полностью слева:. 15 апреля 1925 года.
Завершено: октябрь. 8, 1925, 240,579 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к временным папкам или держателям для отдельных листов.
Мы, Джон Пакстон Петти, подданный Великобритании, и компания PETTY AND SONS (READING) Limited,
британская компания, обе расположенные по адресу: Southern Printeries, Valpy Street, Reading, Berkshire,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение
относится к усовершенствованиям временных переплетных машин или держателей отдельных листов, и, в
частности, к тем переплетным машинам или держателям, в которых пара камерных крышек имеет шарнирное
соединение с парой зажимных планок для листов, снабженных цепями и звездочками для зажима листов
между планками.
Особенностью настоящего изобретения является наличие стопорного шпинделя или стержня,
расположенного рядом с намоточным шпинделем с другой стороны цепей, который вращательно установлен
в зажимных планках и имеет выемки для обеспечения зазора для звездочек намоточного шпинделя, а также
для того, чтобы стопорный шпиндель или стержень мог образовывать длинную опору или подшипник для
намоточного шпинделя.
В том положении фиксирующего шпинделя, при котором его пазы не задевают звездочки, зажимные планки
можно приближать или отдалять соответствующим поворотом намоточного шпинделя.
Однако при вращении фиксирующего шпинделя его поврежденные части в пазах входят в зазоры между
зубьями звездочек и действуют как кулачки, создавая зажимное давление между звездочками и корпусом
зажимных планок, чтобы удерживать или фиксировать зажимные планки в любом желаемом положении.
Выемки могут быть выполнены в виде винтовых канавок или продолжены в виде винтовой канавки,
соответствующей винтовой канавке в фиксирующем шпинделе, который входит в зацепление с
направляющим блоком, закрепленным на зажимной планке.
На одном конце спирального движения фиксирующего шпинделя винтовые канавки 45 не задевают звездочки,
но на другом конце движения те участки винтовых выемок, которые в зафиксированном положении
фиксирующего шпинделя совпадают со звездочками, действуют как кулачки 50, создавая зажимное давление
между звездочками и корпусом зажимных планок, как и прежде, но с дополнительной надежностью за счет
комбинированного вращательного и поступательного движения, включающего создание или снятие
зажимного давления.
Удобно и выгодно, что две или более цепей съемно крепятся к одной зажимной планке с помощью
соответствующих фиксирующих концов на цепях и пазов в зажимной планке. В качестве средства для
совмещения листов хорошо подходят кожаные ремешки или аналогичные приспособления, при этом
резервные части размещаются в одной или обеих из 65 камерных крышек.
Оба шпинделя имеют соответствующую форму, позволяющую вращать их с помощью шпонок, закрепленных
на концах соответствующих зажимных планок. 70 Дата: 15 июля 1924 года.
HYDE & HEIDE, 2, Broad Street Buildings, Liverpool Street, London, E.C. 2, Патентные поверенные заявителей.
75 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к временным папкам или держателям для отдельных листов.
Мы, Джон Пакстон Петти, подданный Великобритании, и компания PETTY "ND SONS (READING) [Price 11-]
LIMITED, британская компания, обе из Southern Printeries, Valpy Street, 1.
i _. -... - ---. --- 1 1 1 1 240,579 Рединг, Беркшир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям временных скрепителей или держателей для
листов, имеющих цепные и зубчатые приводы, и, в частности, к тем скрепителям или держателям, в которых
пара камерных крышек имеет шарнирное соединение с парой зажимных планок для листов, снабженных
цепными и зубчатыми передачами для зажима листов между планками.
Целью настоящего изобретения является содействие созданию прессованной металлической конструкции
зажимных планок, подобной описанной в Спецификации №.
240,580.
В этих и других целях настоящее изобретение в основном состоит в механизме блокировки, включающем
шпиндель, способный при вращении блокировать звездочки намоточного шпинделя зажимные планки в
любом желаемом положении.
- Для того чтобы противостоять обратному вращению фиксирующего шпинделя путем прямого натяжения
намоточных цепей, когда блокировка неполная, а также для захвата и удержания фиксирующего шпинделя в
любом случае в положении для наблюдения, фиксирующий шпиндель может быть расположен и соотнесен с
намоточным шпинделем таким образом, чтобы оказывать зажимное давление на звездочки.
В некоторых случаях может быть желательно уменьшить или подавить такое зажимное давление, и с этой
целью блокировка фиксирующего шпинделя со звездочками намоточного шпинделя может быть
осуществлена спиральным движением фиксирующего шпинделя, сопротивление трения которого такому
движению может быть упорядочено таким образом, чтобы значительно уменьшить, если не полностью
устранить, вышеупомянутое зажимное давление. Настоящее изобретение проиллюстрировано на
прилагаемых чертежах, на которых: 50. Рис. 1 — вид сверху на переплетную машинку или держатель для
отдельных листов, показывающий фиксирующие устройства; рис. 2 — частичный разрез рис. 1; рис. 3 — вид
на фиксирующий шпиндель.
На рис. 4 представлен детальный вид звездочки и стопорного шпинделя.
На рис. 5 представлен вариант конструкции фиксирующего шпинделя.
На фиг. 6 и 7 представлены, соответственно, план и разрез зажимной планки, на которой закреплен
направляющий блок или гайка, определяющие пределы перемещения спирально рифленого фиксирующего
шпинделя, а на фиг. 8 — :,-:.7. i:..:...:...
Детальный вид, показывающий способ фиксации звездочки с помощью фиксирующего шпинделя с винтовыми
канавками.
На фиг. 9 и 10 представлены детальные изображения язычка, предназначенного для удержания
фиксирующего шпинделя 70 в нужном положении и для восприятия его концевой нагрузки.
На чертежах a обозначает временный переплетчик или держатель для отдельных листов, имеющий
зажимные планки b, c, предпочтительно типа 75, являющегося предметом нашей спецификации.
№ 240,580.
d, d1 — обычные намоточные цепи, а e, el, e — обычные швейные ленты для фиксации листа, f —
расширяющаяся задняя часть. - 80 Цепи d, d' наматываются известным способом с помощью звездочек g, U1
на намоточный шпиндель i.
Настоящее изобретение может быть удобно и выгодно реализовано следующим образом: фиксирующий
шпиндель i помещается в камеру зажимной планки b таким образом, чтобы принимать длинный подшипник
или опору с соответствующего края зажимной планки, и 90 пружинный выступ или выступ n зажимной планки
входит в зацепление с уменьшенной частью j фиксирующего шпинделя, выполняя двойную функцию: с одной
стороны, упорного подшипника, а с другой — стопорной скобы, выступая за уменьшенную часть j, как показано
на фиг. 9 и 10.
Запорный шпиндель или стержень i расположен таким образом, чтобы лежать рядом с намоточным
шпинделем h со стороны, противоположной цепям d, d'. 100 Фиксирующий шпиндель или стержень i свободно
вращается в зажимной планке и имеет выемки в точках k, k' для обеспечения зазора для звездочек gy, g
намоточного шпинделя ht, а также для того, чтобы фиксирующий шпиндель или стержень 105 i мог
образовывать длинную опору или подшипник для намоточного шпинделя h, который также получает
поддержку от боковых сторон зажимной планки. Между намоточным шпинделем h и шарнирным штифтом 110
оставлен достаточный зазор для прохождения цепей J, d', а намоточный шпиндель удерживается от
продольного перемещения за счет взаимодействия звездочек g, g' и пазов в зажимной планке, в которых они
работают. В том положении фиксирующего шпинделя i, в котором пазы k, k1 в нем не задевают звездочки g, fi,
зажимные планки b, e могут приближаться или отдаляться при соответствующем повороте намоточного
шпинделя h на 120 градусов.
Однако при вращении фиксирующего шпинделя i его поврежденные части il, i в пазах 7f, k1 входят в
зацепление между зубьями 125 звездочек t, gI, периферия которых приспособлена для установки между
зубьями звездочек и блокирует их вращение, подобно женевскому стопору. Расположение частей таково, что
при вращении фиксирующего шпинделя i создается зажимное давление между корпусом зажимных планок,
фиксирующим шпинделем, звездочками и цепями, которое предотвращает вращение 6 намоточного
шпинделя в любом направлении без предварительного освобождения фиксирующего шпинделя, даже если,
как показано на рис. 4, женевский стопор не полностью реализован.
Таким образом, зажимные планки b и c могут быть зафиксированы в любом желаемом положении.
Соседние файлы в папке патенты