Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3662
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240418A
[]
/'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 28 сентября 1924 г. 240, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 11 августа. 1925, № 20,219/25.
Завершено: ноябрь. 5, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двухтактным двигателям внутреннего сгорания, работающим на
тяжелом топливе.
Я, Карл Скер, гражданин Швейцарии, проживающий в Лангентале, Швейцария, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего сгорания, работающим на тяжелом
топливе, с турбонагнетателями для подачи продувочного воздуха, в которых количество воздуха,
всасываемого нагнетателем, увеличивается сверх количества, необходимого для продувки, а избыток
дополнительно сжимается по меньшей мере на одной последующей ступени нагнетания и используется для
наддува.
Согласно данному изобретению, повышение давления наддувочного воздуха подразделяется на несколько
этапов, и предусмотрены средства, позволяющие получать из турбокомпрессора воздух различного давления,
так что для целей наддува доступен воздух различного давления.
Одна из конструкций двигателя внутреннего сгорания согласно изобретению схематически изображена в
боковой проекции (частично в разрезе) на примере 3() на прилагаемом чертеже.
Двигатель, работающий на тяжелом топливе 1 и использующий двухтактный цикл, получает воздух,
необходимый для продувки цилиндров, от турбокомпрессора 2, который 35; состоит из нескольких ступеней.
На первом этапе 3 воздух сжимается до давления, необходимого для откачки, а на этапах 4, 5 и 6 избыток
может быть дополнительно сжат, чтобы его можно было использовать при повышенном давлении.
для наддува цилиндров двигателя. Подающие патрубки отдельных ступеней снабжены регулирующими
клапанами __ 7 sJ 10.
Продувочный воздух подается по трубе 11 (45) в нижний отсек 12 воздушной камеры 13, а оттуда через
продувочные отверстия 14 в цилиндр двигателя 15. Сжатый на этапах 4, 5 и 6 воздух проходит 50 через трубы
16, 17, 18 в коллектор или ответвление 19, а затем через трубу 20, через механически управляемый клапан
21, в верхнюю часть 22 воздушной камеры 55 13. Наддув осуществляется через порты 23, а отработанные
газы отводятся через порты 24.
В процессе работы турбокомпрессор всасывает больше воздуха, чем требуется для продувки, а избыток,
который не может быть использован для этой цели, дополнительно сжимается. Этот сжатый воздух может
поступать из различных ступеней нагнетания 65 турбокомпрессора, так что для наддува доступен воздух
разного давления, и таким образом мощность двигателя может быть изменена путем изменения давления
наддувочного воздуха.
Целесообразно разместить регулирующие клапаны 8, 9, 10 под управлением главного регулятора, который
регулирует подачу воздуха для наддува таким образом, чтобы воздух с различным давлением наддува
подавался в цилиндр двигателя в соответствии с изменениями мощности, которую должен развивать
двигатель.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240419.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240419&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240419A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
фл.,.,..,4I,. н-в. iii-,I,. O4,.o. o Q..,t 0n; in:7.
X IJuYIrCv/Ilu uaLt; 'W l,,t 0It a Ol o: D UP; CAR. Ft -K ut 9 --Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
авг. 17, 1925. № 20639/21.
Завершено: ноябрь. 17, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся сигналов для кораблей и тому подобного.
Мы, компания SPERR F GYROSCOPE COMPANY, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами
штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 36, Flatbush Avenue Extension, Бруклин, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, правопреемники компании CHESTER BENNETT MILLS, по адресу: 3905,
Glenwood Road, Бруклин, округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сигнальным устройствам в виде свистков, используемым на судах. Хорошо
известно, что другие суда полагаются не только на звук сигнала для определения его источника, но и на его
видимость, и, действительно, последний фактор считается более важным.
На пароходах свисток приводится в действие паром, который, конечно же, хорошо виден, особенно на фоне
дымовой трубы, которая обычно служит ему фоном. Внедрение судов, не работающих на паре, например,
приводимых в движение дизельными двигателями, создало проблему, заключающуюся в том, что сигнал, не
работающий на паровой тяге, перестал быть видимым.
Настоящее изобретение в одном из своих аспектов состоит в свистке для судов и подобных им, включающем
комбинацию средств, отличных от пара, для приведения свистка в действие, а также средств, приводимых в
действие свистком для выпуска видимого дыма или облака.
В частности, особенностью изобретения 4) является использование единого рабочего вещества, такого как
сжатый воздух, для активации как звукового сигнала или свистка, так и механизма видимости.
Еще одной особенностью изобретения является наличие свистка в сочетании со средствами,
обеспечивающими видимость источника звука, как описано выше, и средствами, позволяющими активировать
механизм видимости только в течение части общего эффективного периода работы свистка 50, что позволяет
экономить материалы, обеспечивающие видимость.
Ещё одной особенностью изобретения является наличие механизма обеспечения видимости, описанного в
предыдущем пункте 5.5, который может быть приведен в действие так быстро, как это необходимо,
посредством быстрого последовательного срабатывания свистка.
Еще одной особенностью изобретения является наличие механизма обеспечения видимости и 60 средств,
описанных выше, которые используют вещество, способное производить видимое облако или видимый дым
при выбросе в воздух или ином смешивании с ним. Желательно, чтобы такое вещество 65, обеспечивающее
видимость, не кристаллизовалось легко на окружающем механизме или конструкции, повреждая и
деформируя указанную конструкцию, и не засоряло выпускные каналы.
Также предпочтительно предусмотреть средства для предотвращения смешивания воздуха с веществом,
обеспечивающим видимость, когда механизм повышения видимости не работает.
Другие особенности и преимущества данного изобретения (№ 75) станут очевидны из последующего
подробного описания изобретения. На прилагаемых чертежах на рисунке 1 представлен боковой
перспективный вид 80, демонстрирующий общее расположение улучшенного видимого сигнала.
Рисунок 2 представляет собой увеличенное изображение, частично.
разрезан на части, с отломанными частями, звукового сигнала и средства управления 85 механизмом
обеспечения видимости.
На рисунке 3 представлен увеличенный детальный вид механизма синхронизации, показанного на рисунке 2,
для управления механизмом видимости 90.
На рисунке 4 показан фрагмент изображения actuat/,d 9van ala 1 :.y.
240,419 элемент механизма контроля видимости, показанного на рисунке 2, в другом рабочем положении.
На рисунке 5 представлен увеличенный поперечный разрез механизма видимости.
На рисунке 6 представлен поперечный разрез рупора или части звукоизлучающего элемента, формирующей
видимый сигнал.
На рисунке 7 представлен разрез регулирующего клапана.
На чертежах, изображенных на рисунке 1, показан механизм, издающий звук, и средство для выброса
видимого дыма или облака, позволяющее визуально определить местоположение указанного механизма.
Звуковоспроизводящий механизм включает источник энергии, которым в данном случае может быть сжатый
воздух, подаваемый по трубе 10 и управляемый обычным способом клапаном 11, приводимым в действие
соответствующим рычагом или исполнительным элементом 12, который может управляться дистанционно с
помощью троса 13. Когда клапан 11 открывается рычагом 12, сжатый воздух проходит вверх через канал 14 и
взаимодействует с диафрагмой 15, прилегающей к седлу 16. Сжатая жидкость быстро отводит диафрагму от
ее седла, позволяя воздуху проходить между этим седлом и диафрагмой и выходить через рупор 17.
Созданное таким образом давление используется не полностью для приведения в действие диафрагмы 15, а
отклоняется через ответвление канала 20 для приведения в действие механизма видимости. Небольшая
часть сжатой жидкости, отводимой через канал 20, проходит через боковой канал 21 отводного канала 22 с
целью отвода жидкости из трубки 23, через которую выбрасывается вещество, обеспечивающее видимость.
Оставшаяся часть сжатой жидкости воздействует на поршень 25, преодолевая действие пружины 26, и
толкает этот поршень вниз до тех пор, пока не откроется канал 30. Затем канал 30 сообщается с каналом 20, и
сжатый воздух будет подаваться через него под относительно высоким давлением к соплу 32.
Указанное сопло расположено внутри трубки 33, верхний конец которой входит в выталкивающую трубку 23.
Сжатая жидкость выталкивается из сопла 32 под высоким давлением, создавая частичный вакуум в трубке 33,
нижний конец которой сообщается с трубкой 34, уходящей в резервуар 35, в котором удерживается вещество,
обеспечивающее видимость. Трубка 34 снабжена множеством отверстий 37, расположенных рядом с ее
нижним концом, так что заданное количество указанного вещества будет всасываться через трубку 34 и через
небольшое отверстие 38 в перегородке 39, причем это отверстие служит для частичного распыления
жидкости, обеспечивающей видимость. Это может быть любое вещество, которое при контакте с воздухом
образует видимый пар или дым. В данном случае мы выбрали безводный хлорид олова(IV), который при
смешивании с воздухом образует плотный белый дым. Этот видимый дым будет подниматься вверх под
давлением сжатой жидкости, выходящей из сопла 32, и проходить через верхнюю часть трубки 75 23, которая
может быть предпочтительно расположена на фоне дымовой трубы.
Трубка для удаления отработанного газа 22 будет поддерживать трубку 23 в обычном состоянии,
предотвращая образование видимых паров или кристаллических частиц, а также отложение твердых частиц
на ее стенках.
Когда свисток выключен, подача жидкости под давлением через сопло 32 прекращается, и крышка 40,
шарнирно закрепленная 85 на одном конце и подверженная воздействию силы тяжести, закрывает верхнюю
часть трубки 33, предотвращая попадание воздуха вниз в вещество, обеспечивающее видимость.
Перегородка 39 и небольшое отверстие 38 в ней также предотвращают прохождение воздуха через нее, когда
она не используется, и предотвращают кристаллизацию неиспользованного хлорида олова(IV) в трубке 34,
поскольку указанный хлорид олова(IV) образует тонкую пленку над отверстием 38 или рядом с ним, которая,
из-за тонкости пластины 39, также будет очень тонкой, так что она легко разрушается при создании вакуума в
жидкости под ней с помощью сопла 32. К резервуару 35 может быть прикреплено вентиляционное отверстие
41 соответствующей конструкции.
Поршень 25 будет продолжать опускаться, пока клапан 11 открыт, до тех пор, пока второй поршень 50,
выполненный заодно с ним, не опустится достаточно далеко, чтобы перекрыть сообщение между каналом 20
и трубой 30, как показано на рис. 4. Свисток продолжит работать для издавания звука, но механизм видимости
110 перестанет быть эффективным, так что указанный механизм видимости будет работать только в течение
части периода действия звукового сигнала. Продолжительность работы механизма видимости 115, конечно
же, зависит от времени, необходимого для опускания поршня 50 в положение, которое перекрывает
сообщение между проходами и 30. Это время может регулироваться с помощью механизма синхронизации,
показанного более подробно на рис. 3. К штоку, несущему поршни 25 и 50, прикреплен поршень 51 любым
подходящим способом, например, карданным шарниром 52 на фиг. 3, причем указанный поршень 125 51
работает в цилиндре 53, имеющем в нижней части овальный выступ 54, через который указанный поршень
выталкивает воздух при своем опускании.
Внутри конического отверстия 56 130 240,419 расположен конический клапан, заканчивающийся отверстием
54. Клапан 55 может регулироваться по высоте, позволяя вводить и выводить его из отверстия 56 для
изменения размера выходного отверстия, образованного между коническим клапаном 55 и стенками
отверстия 56. Клапан может приводиться в действие с помощью соответствующей регулируемой гайки 57,
ввинченной в нижнюю часть стенки корпуса 53. Таким образом станет очевидно, что скорость опускания I0
поршней 25, 50 и 51 будет изменяться в зависимости от размера выходного отверстия, регулируемого
клапаном 55. Воздух может выходить наружу через центральное отверстие 58, образованное в гайке 57 и
сообщающееся посредством канала 59 с выходным отверстием, образованным между конусом 55 и
отверстием 56.
Когда клапан 11 закрыт, желательно, чтобы механизм управления видимостью, включающий поршни 25 и 51,
как можно быстрее вернулся в исходное положение, чтобы быть готовым к следующему срабатыванию
свистка и обеспечить подачу видимого сигнала в самом начале звукового сигнала. Для обеспечения быстрого
возврата механизма управления видимостью в исходное положение мы предусмотрели средства для подачи
воздуха в камеру 53 под поршнем 51 с большей скоростью, чем это было возможно через каналы 58, 59, 56 и
54, через которые воздух ранее выводился.
Эти средства могут включать в себя входное отверстие 60 в верхней стенке камеры 53 и воздушные каналы
61, 62 и 63, проходящие вниз по центру через поршень 51 к его нижней стороне. Для удержания указанных
центральных каналов закрытыми во время опускания поршня 51 может быть предусмотрен шаровой клапан
64, обычно прижимаемый к седлу отверстия 61 пружиной 65. Однако при движении вверх поступающий воздух
из впускного отверстия 60 и канала 61 отталкивает клапан 64 от его седла, преодолевая действие пружины
65, позволяя воздуху проходить через поршень к его нижней стороне, тем самым увеличивая давление на
указанную нижнюю сторону и способствуя быстрому возвращению механизма управления видимостью в
исходное верхнее положение.
Днём судно, подающее звуковой сигнал, легко различить издалека по видимой облачности.
Однако ночью ситуация иная, и для того, чтобы было ясно, какой из нескольких кораблей издает свисток, мы
можем предусмотреть средства, предпочтительно расположенные рядом с излучаемым облаком и
приспособленные для одновременного создания света с гудком за одну операцию, чтобы сделать облако или
дым видимыми. Свет может гореть в течение всего периода взрыва или в течение его части. В определенные
моменты может быть целесообразно прекратить образование видимых облаков, либо из-за сильного тумана,
делающего его неэффективным, либо потому, что вместо него будет использоваться источник света, либо по
какой-либо другой причине.
Для этой цели мы можем установить клапан 70 предпочтительно в трубопроводе 30, как показано на рис. 1,
или в трубопроводе 20. При желании могут быть предусмотрены средства для управления указанным
клапаном из рубки. Один из способов достижения этого результата показан на фиг. 7, где клапан изображен с
поршнем 71, который обычно прижимается, например, пружиной 72, в открытое положение, причем к этому
поршню присоединен трос 73, ведущий в рубку. При натяжении указанного троса поршень перемещается
против действия пружины 72, перекрывая проход через трубу со сжатым воздухом и прекращая подачу
воздуха и, следовательно, образование видимых испарений. Для удержания клапана в закрытом положении
могут быть предусмотрены любые подходящие средства, такие как крюк и кольцо, для предотвращения
втягивания троса.
Хотя в данном документе мы описали не только принцип и работу изобретения, но и устройство, которое, по
нашему мнению, представляет собой наилучший вариант его осуществления, мы хотели бы, чтобы было
понятно, что показанное устройство является лишь иллюстративным, и что могут быть использованы
различные модификации устройства, не выходящие за рамки природы и объема изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что t05
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240420.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240420&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240420A
[]
tEBSERVE -, e
ДЕ-тСерив, Колорадо
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 24 сентября 1924 года.
240,420 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 18, 1925, № 20729/25.
Завершено: октябрь. 29, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное производство сульфоциановых производных.
Мы, компания ACTIEN - GESELLSCIHAFT 'iiR ANILIN-F-FBP.IKATION, немецкая компания из
Берлина-Трептова, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Свободный тиоцианоген получали [10] путем воздействия йода, брома или хлора на сульфоцианид свинца,
ртути или серебра, за исключением того, что воздействие хлора на сульфоцианид свинца до сих пор не
оказалось [16] способом получения свободного тиоцианогена.
Согласно настоящему изобретению, реакция в подходящем растворителе между галогенидом серной кислоты
и сульфоцианидом, например, сульфоцианидом свинца, приводит к образованию раствора, содержащего
соединение, легко разлагающееся на тиоцианоген и сернистую кислоту. Можно предположить, что
образование сульфурилсульфоцианида 26 является промежуточной стадией реакции между сульфоцианидом
и сульфурилхлоридом, например.
Полученные таким образом растворы пригодны для введения остатка сульфоцианогена в органические
соединения путем реакции раствора с амино- или оксиарильным соединением.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: - ПРИМЕР Т.
13.5 Часть хлорида сульфурила растворяют в 400 частях четыреххлористого углерода, после чего вводят
избыток мелкодисперсного сульфоцианида свинца. Реакция начинается мгновенно и протекает бурно, а через
некоторое время завершается. Хлорид свинца и избыток сульфоцианида разделяют фильтрацией, а
фильтрат смешивают с холодным раствором 14,5 частей 1-оксинафталина в четыреххлористом углероде.
Происходит интенсивное выделение сероводорода, жидкость мутнеет, и от нее постепенно отделяется
коричневая кристаллическая масса, которая после дальнейшей очистки 50 оказывается
4-сальфоциано-1-оксинафталином с температурой плавления 111-412 °C.
Образец его, смешанный с соединением, полученным Кауфманом (Berichte der d.eutschen Pharmazeutischen
Gesellschaft 33, стр. 144), не показал более низкую температуру плавления.
ExAMPLr 2.
Раствор, полученный, как описано в предыдущем примере, из 13,5 частей 60-процентного хлорида
сульфурила, смешивают с холодным раствором 8,5 частей дифениламина в хлороформе.
Гидросульфоцианид быстро выделяется, и раствор мутнеет, от него отделяется коричневое масло; 65 это
масло становится кристаллическим при растирании стеклянной палочкой. При перекристаллизации получают
4:4L-дисульфоцианодифениламин с температурой плавления 120 °C.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240421.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240421&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240421A
[]
-
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА:
- Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 25, 1924. 240,421 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 24, 7925. № 21,185/25.
(Дополнение к патенту № 239842.) Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 13, 1924).
Завершено: Декабрь. 31, 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в продувочных каналах двухтактных двигателей внутреннего сгорания.
Я, Эрик Бноун, подданный Великобритании, проживающий по адресу Банхофвег, 8, Баден, Швейцария,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении;
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям изобретения.
заявлено в моей предыдущей спецификации №.
239,842.
Благодаря своей пригодности для высоких угловых скоростей и выходной мощности, осевой симметрии
теплового расширения в рубашке, крышке и стенках поршня, а также простой конструкции, важным классом
двухтактных двигателей внутреннего сгорания является тот класс, который работает с выпуском и продувкой с
конца рабочего хода посредством выпускных и продувочных отверстий, последовательно открываемых
поршнем и равномерно расположенных по всей периферии.
Процесс продувки в двигателях этого класса, как известно, протекает следующим образом. Когда
продувочные отверстия открываются после завершения расширения, струи продувочного воздуха
объединяются, образуя столб, концентричный оси цилиндра, который течет к крышке камеры сгорания, а
затем меняет направление и поворачивается наружу, выталкивая остатки продуктов сгорания из кольцевого
пространства, окружающего столб, к выпускным отверстиям.
Чрезвычайно важно предотвратить любое преждевременное возмущение вихревого движения между
центральной колонной продувки и потоком [Цена 11-] в противоположном направлении в кольцевом
цилиндрическом пространстве, оставшемся незанятым.
Целью настоящего изобретения является создание и поддержание центральной колонны продувочного
воздуха диаметром 45 мм, свободной от преждевременного завихрения и смешивания с окружающей средой,
и сохраняющей свою форму как единое целое вплоть до крышки камеры сгорания. Эта цель достигается
путем поддержания отдельных струй продувочного воздуха, образующих колонну продувочного воздуха,
вплоть до их расположения в виде колонны, свободными от мешающих завихрений и рассеяния, причем
каждая из них является результатом преобразования потенциальной энергии предварительно сжатого
продувочного воздуха в кинетическую энергию в продувочных отверстиях, образованных в виде
полномасштабных расширительных сопел в соответствии с моей предыдущей спецификацией № 239842.
Изобретение проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемых чертежах, где:
На рисунке 1 показан цилиндр и поршень 65, изготовленные в соответствии с изобретением, в разрезе по
линии 1-2 на рисунке 2.
Рисунок 2 в разрезе по линии 3-4 на Рисунке 1; и Рисунок 3 в разрезе по линии 5-6 на Рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, соответствующий рисунку 3 модифицированной версии
изобретения.
7 являются продувочные отверстия, которые равномерно распределены по периферии канала цилиндра 8.
Вместе с расположенными напротив него полостями 10 на торцевой поверхности поршня 9, они выполнены
способом 80, описанным в моей предыдущей спецификации №.
r 1 zi 4 i 11 11 1 i 1 239,842 для формирования полных расширительных сопел.
После того, как эти отверстия открываются после расширения внутри цилиндра, эти образовавшиеся струи 12
объединяются в колонну 13 с четко обозначенными границами. 14 представляет собой кольцевое
пространство, остающееся незанятым продувочной колонной, из которого остатки сгорания выводятся через
выпускные отверстия 11 продувочным воздухом.
Важно, чтобы давление перед всеми продувочными форсунками 1,5 1было выравнивано, а также давление за
всеми выпускными отверстиями, поскольку в противном случае цель изобретения не будет достигнута.
Действие относительно небольших перепадов давления в этих местах может быть компенсировано
дополнительным вращательным движением столба продувочного воздуха вокруг его оси. Более того, это
вращательное движение может оказывать благоприятное воздействие на процесс горения.
На рисунке 4 в разрезе по линии 5-6 на рисунке 1 показано создание этого вращательного движения путем
расположения осей 15 продувочных форсунок, рассматриваемых 3) в плоскости, перпендикулярной оси
цилиндра, как касательных к окружности 16, концентричной с указанной осью. - Таким образом создаются
спиральные, компенсирующие давление потоки 17, показанные на рисунке 1.
При применении изобретения к двухтактным двигателям с поршневыми штоками в камере сгорания эти штоки
образуют ядро столба продувочного воздуха.
и охлаждаются последним совершенно симметрично.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1 45
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240422A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4 240 — Дата подачи заявки: август. 25, 1925. № 21296/25 4. Принято к рассмотрению: авг. 26, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся циркуляции жидкостей в паровых котлах.
Мы, NIEDERBAYElRISCHE CELLULOSEWERKE AIKTIENGESELLSCHAFT, немецкая компания, и Dr. Eng.
Адольф Шнайдер, гражданин Германии, проживающий в Кельхайме, на Дунае, Германия, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам, с помощью которых циркуляция в паровых котлах любого
типа всегда осуществляется в желаемом направлении, при этом одновременно увеличивается скорость
потока.
В известных устройствах для этой цели такой результат достигается путем оснащения всей или части
водопроводных трубок регулирующими элементами, которые предотвращают обратный поток жидкости.
Эти элементы состоят из обратных клапанов или подобных им устройств, которые имеют шарнирное
соединение и, следовательно, могут быть в той или иной степени заклинены твердыми частицами или
расширением из-за нагрева, в результате чего клапан не закрывается до тех пор, пока жидкость не достигнет
определенной скорости.
В момент закрытия клапана импульс обратного потока воды должен быть уничтожен, что может привести к
ударам, разрыву труб и взрывам котлов.
Согласно настоящему изобретению, эти недостатки устраняются за счет использования плавающего или
свободно скользящего обратного клапана, который закрывается в направлении обратного потока жидкости.
Кроме того, благодаря отсутствию трения в подшипниках или посадочных местах, управляющий элемент
может реагировать на небольшие колебания давления и подавлять в момент их возникновения любую
тенденцию к обратному потоку.
Прилагаемые чертежи представляют собой примеры применения изобретения.
На рис. 1 показан котел, в котором десять трубок a, идущих вверх, питаются от трубки b, идущей вниз, а в
трубку b вставлен свободно перемещающийся обратный клапан d.
На левой половине рис. 1 клапан 50 расположен в нижнем конце нисходящей трубки b, а на правой стороне
рис. 1, наоборот, в верхнем конце нисходящей трубки.
Смесь пара и жидкости подается по трубкам e непосредственно в паровое пространство верхнего барабана f,
так что жидкость может течь из верхнего барабана только через нисходящие трубки b в восходящие трубки a.
6 На рис. 2 показан котел с наклонными трубами любого типа, где a) — трубы, обеспечивающие восходящий
поток, а b) — трубы, обеспечивающие нисходящий поток. В этом примере свободно плавающие обратные
клапаны d расположены в нижнем барабане 65 g. В этом случае восходящие трубки a могут быть или не быть
направлены непосредственно в паровое пространство верхнего барабана f.
Поскольку обратный поток жидкости невозможен, а повышение давления, вызванное закрытием или
частичным закрытием обратного клапана, быстрее опорожняет восходящие трубки, происходит значительное
увеличение скорости циркуляции.
Изобретение также может быть использовано, когда нижний барабан (7.5) опущен, так что трубки ведут из
верхнего барабана в камеру печи и возвращаются в этот или другие барабаны. Эти трубки могут иметь
разный диаметр. 80 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240423A
[]
: - - - а
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 23, 1924. 4 МЕ,4 ! ApplicationDate(inUnitedKingdom): 26 августа 1925
года. № 21,380 /25.
Окончательная версия принята к публикации: 22 июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах защиты термоэлектронных ламп или относящиеся к ним.
Мы, компания WESTiNGHOUSE ELECTORIC AND MANUFACTURIxG COMPANY, расположенная в
Ист-Питтсбурге, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и
действующая в соответствии с законами штата Пенсильвания, в указанных Соединенных Штатах Америки,
правопреемники Роберта Лейлэдра Дэвиса, проживающего по адресу: 1017, Саут-авеню, Уилкинсбург, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим системам, содержащим электронные устройства, и, в
частности, к средствам защиты, предотвращающим полный отказ таких систем в случае прекращения их
функционирования.
Соседние файлы в папке патенты