Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3655
.pdf
прозрачный, частично полупрозрачный или идеально подходящий отражатель, расположенный вокруг
источника света, как внутри, так и снаружи помещения. Обращаясь теперь к рис. 3 и 4, на которых показана
подходящая лампа для использования с этим изобретением:
Для ограничения величины напряжения в лампе используется нить накаливания, перед которой расположен
полусферический отражатель, пропускающий 85 единиц света.
без предварительного отражения от отражателя. Отражатель qo, конечно, может быть установлен на
какой-либо желаемой части основного элемента снаружи лампы в таком положении, чтобы он работал
аналогично описанному выше. Ссылаясь на представленные здесь чертежи, Рис. 3 90 с: и 4 — виды,
расположенные под прямым углом друг к другу. Рис. 1 — схематическое поперечное сечение.
Изображение одного из типов ламп, изготовленных в соответствии с данным изобретением; при желании
отражатель может быть частично прозрачным или частично полупрозрачным, в этом случае экран может
иметь 95-сантиметровый участок механизма регулировки фокусировки лампы; частично посеребренная
поверхность.
На фиг. 3 и 4 показана подходящая форма автомобильной лампы, изготовленной в соответствии с данным
изобретением:35 лампа с внутренним отражателем для использования с данным изобретением; с помощью
данного изобретения можно контролировать наклон и характер светового пучка и устранять ослепляющий
эффект от него. Обращаясь к фиг. 1: параболический отражатель лампы.
а b — точка фокусировки отражателя. Мы знаем, что до сих пор предлагалось создать лампу, имеющую
регулируемый отражатель, установленный в лампе и приспособленный для перемещения вдоль линии d-b
посредством шарового шарнира, не совпадающего с осью источника света. a1 — это шарнир, позволяющий
регулировать положение лампы. Такое расположение и прохождение через фокус особенно подходит для
управления отражателем, а также для создания лампы 1 10, снабженной полупрозрачным или отражающим
экраном, расположенным внутри или снаружи магазинов, и особенно полезно в качестве средства защиты от
ослепления фар транспортных средств. В целях, не претендуя ни на одно из этих конструктивных решений,
источник света c является, по сути, источником света. 115 отрегулирован таким образом, чтобы удаляться от
точки фокусировки в точке b. Теперь, когда мы подробно описали природу нашего изобретения и то, каким
образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240271.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240271&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240271A
[]
- - x
р л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 9, 7924. № 18,945/24. 240.2 Слева: март 7, 1925.
Завершено: октябрь.
1,
7925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования устройств для шлифовки изогнутой контактной поверхности щеток электрических машин
или относящиеся к ним.
Мы, Джозеф Генри Беннисон, Стэнли Роуд, 23, Барроу-ин-Фернесс, Великобритания, и Фрэнк Пейп, Руз Роуд,
143, Барроу-ин-Фернесс, Великобритания, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к устройству для автоматического получения
правильного радиуса или фаски для щеток коммутаторов или контактных колец электрических машин перед
их установкой в соответствующие держатели во время движения машины, что обеспечивает идеальную
посадку щеток.
Устройство согласно данному изобретению состоит, по существу, из подходящего горизонтального листа
пружинной стали или другого сплава, поддерживаемого с нижней стороны выпуклым элементом; в сочетании
с указанной пружиной, листом, винтами или болтами, они служат для изгибания горизонтального пружинного
листа из горизонтальной плоскости до любого радиуса до тех пор, пока не будет достигнут радиус элемента,
поддерживающего его с нижней стороны, таким образом, обеспечивая любой радиус, превышающий радиус
выпуклого элемента. Следует понимать, что концы горизонтальной пружинной пластины могут быть
закреплены соответствующим образом, а выпуклый элемент может быть подвижным, образуя таким образом
любой необходимый радиус, за счет давления выпуклого элемента на центр горизонтального элемента. На
верхнюю сторону горизонтальной пружинной пластины может быть натянут лист наждачной ткани,
стеклоткани или любой другой известной и подходящей ткани или иного известного материала, например,
клейкое вещество, нанесенное на пружинную пластину и обработанное любым известным порошкообразным
веществом, таким как карборунд, наждак или другой известный порошок.
В одном из подходящих и практически осуществимых вариантов применения нашего изобретения
используется круглый кусок дерева, на верхней выпуклой стороне которого в горизонтальной плоскости
расположен лист пружинной стали, а на концах этого листа пружинной стали — винтовое устройство 45,
которое притягивает или прижимает концы листа пружины вниз до тех пор, пока он не примет требуемый
радиус, который может находиться между горизонталью и радиусом элемента, поддерживающего его нижнюю
сторону. Вся конструкция установлена на подходящем основании. На верхней стороне пружинного листа
надлежащим образом крепится лист карборундовой ткани, чтобы щетки терлись о него до тех пор, пока
радиус устройства 55 не будет установлен на требуемый радиус.
Принцип заключается в том, что пружинный лист изгибается над выпуклым элементом, обеспечивая любой
радиус, превышающий радиус используемого выпуклого элемента. 60 Датировано 7 августа 1924 года.
Джозеф1 Генри Беннисон, Фрэнк Пейп.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования устройств для шлифовки изогнутой контактной поверхности щеток электрических машин
или относящиеся к ним.
Мы, Джозеф Генри Бенджамин, ранее проживавший по адресу: Стэнли Роуд, 23, а теперь по адресу: Стэнли
Роуд, 22, Барроу-ин-Фернесс, Великобритания, и Фрэнк Пейп, 143, Руз Роуд, Барроу-ин-Фернесс,
Великобритания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано далее! 71 -; 240,271 и установлено в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к усовершенствованному устройству для шлифовки изогнутой контактной
поверхности щеток, используемых на коммутаторах и контактных кольцах электрических машин, что
позволяет устанавливать их в соответствующие щеткодержатели таким образом, чтобы они плотно прилегали
к выпуклой поверхности коммутатора или контактного кольца и обеспечивали идеальную коммутацию, а также
экономить время, поскольку не нужно останавливать машину для установки новой щетки или щеток. В
соответствии с данным изобретением мы используем подходящий элемент, выступающий в качестве
основания, например, плоский кусок дерева или другого материала. На это основание крепится еще один
круглый элемент из дерева или другого подходящего материала, верхняя часть которого имеет выпуклую
форму. На эту верхнюю выпуклую часть мы устанавливаем горизонтальный лист пружинной стали или другого
пружинного сплава. В связи с пружинным листом из стали, на каждом конце имеется привинчиваемый
элемент, жестко закрепленный на основании, выступающий вверх и снабженный гайками-барашками на своих
верхних концах, причем эти привинчиваемые элементы проходят через прорезные концы пружинного листа.
При завинчивании указанных гаек-барашков они прижимают концы пружинной пластины, образуя в центре
пружинной пластины выпуклость, радиус которой может регулироваться в зависимости от давления,
прикладываемого к концам гайками-барашками, и соответствовать радиусу коммутатора или контактного
кольца. На указанную верхнюю выпуклую часть пружинной пластины из стали или другого сплава мы
помещаем лист стеклоткани или другого подходящего материала, удерживаемый на месте с помощью винтов
и гаек-барашков.
Кисть растирается по указанному листу стеклоткани до тех пор, пока не приобретет необходимую кривизну.
Для более ясного понимания нашего изобретения, обращаемся к прилагаемому листу иллюстративных
чертежей, на котором: Фиг. 1 представляет собой вид спереди, показывающий горизонтальную пружинную
пластину, сформированную в выпуклый элемент и удерживаемую на месте гайками-барашками, а также
поддерживаемую с нижней стороны выпуклым элементом B, показанным на Фиг. 2.
На рис. 2 показан один конец базовой детали с боковым видом выпуклого элемента.
На рис. 3 представлен вид сверху горизонтального листа пружинной стали.
На рис. 4 показан вид сверху элемента, используемого совместно с жесткими винтовыми элементами и
гайками-барашками и показанного в положении b'v J, Fi'.
3.
Обращаясь к чертежам, следует отметить, что устройство включает в себя подходящий кусок материала,
например, деревянное основание I), на котором находится люлька или распорка C, несущая круглый элемент
B, и вся конструкция выполнена в жестком виде. E, E — два элемента, также жестко закрепленные на
основании D и привинченные с верхних концов на соответствующее расстояние вниз, как показано на рис. 1, и
снабженные гайками-барашками F. Эти гайки-барашки служат для превращения горизонтального листа
пружинной стали A (рис. 3) в выпуклый элемент A (рис. 1), на который помещается стеклоткань 75 или другой
подходящий материал, который удерживается на месте с каждого конца элементом I (рис. 1).
4,
4. Адаптирована для установки поверх элементов E и показана в положении, показанном на рис. 3. На рис. 3
показан паз в листе А на каждом конце, предотвращающий соприкосновение листа А с привинченными
элементами Е при затягивании гаек-барашков F. На рис. 2 показано положение одного из привинченных
элементов Е на основании D. На рис. 4 показано отверстие, позволяющее элементу Е проходить через
элемент I в положении, показанном на рис.
Устройство, сконструированное в соответствии с нашим изобретением, позволяет заменить 90 щеток на
машинах без остановки этих машин, при этом указанные щетки имеют изогнутую контактную поверхность с
радиусом, соответствующим радиусу коммутатора или контактного кольца, перед установкой в
соответствующие щеткодержатели, что обеспечивает идеальную коммутацию и экономию времени.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240272.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240272&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240272A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 11, 1924. № 19024/24.
Фотография слева: 20 апреля 1925 года.
Завершено: октябрь.
1,
1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для автоматического управления летательными аппаратами.
Я, Артур Джонс Симпсон, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Уильям-стрит, 223,
Перт, Западная Австралия, Содружество Австралии, инженер, настоящим заявляю, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: Целью устройства для продольного управления летательными
аппаратами является поддержание скорости летательных аппаратов в пределах заданных ограничений,
независимо от того, включен двигатель или выключен, тем самым предотвращая сваливание летательного
аппарата или потерю скорости полета.
Элемент, управляющий летательным аппаратом в продольном направлении, представляет собой
герметичный короб, разделённый на две части гибкой диафрагмой, к центру которой жёстко прикреплён
стержень, выступающий через одну из сторон короба (называемую статической стороной). Движение этого
стержня используется для управления соответствующими клапанами или переключателями, которые, в свою
очередь, регулируют подачу мощности, необходимой для работы рулей высоты летательного аппарата в
нужное время и в любом направлении.
Эта энергия, управляемая упомянутыми ранее клапанами или переключателями, может в основном поступать
от ветряной мельницы, установленной на самолете и приводящей в действие вакуумный или воздушный
насос, или динамо-машину.
С герметичным боксом соединены две трубки, по одной с каждой стороны гибкой диафрагмы диаметром 35
мм. Эти трубки выведены на летательном аппарате таким образом, чтобы они были направлены вперед, в
сторону полета, но не в воздушный поток от винта или винтов. 40 Одна из этих трубок имеет открытый конец и
является напорной или пилотной трубкой. Другая трубка закрыта с переднего конца, чтобы защитить ее от
воздействия воздушного потока; связь с внешним воздухом осуществляется через несколько небольших
отверстий, просверленных сбоку трубки ближе к концу. Это называется статической трубой.
Дата: 11 августа 1924 года.
Для компании IEBJGHES & YOUNG LTD., Г. ХУГИЙС, директор, The Outer Temple, 222-225, Strand, London,
W.C. 2, агенты заявителя. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для автоматического управления летательными аппаратами.
Я, Артур Джордж Симсони, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Уильям-стрит, 223,
Перт, Западная Австралия, Содружество Австралии, инженер, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Целью данного изобретения является автоматическое управление летательными аппаратами в продольном
направлении с целью поддержания ими заданной скорости независимо от того, работает основной двигатель
или нет, путем использования в нужный момент силы тяжести и, таким образом, автоматического ускорения
летательных аппаратов, предотвращая их сваливание или потерю скорости полета.
Для того чтобы конструкция и использование 240,272 J1i -1--- il ' : \ 1 f 1:, ---tH v, 1 1 1,.
т' - ' ' ---1 Y' (y:w .. 1 -- bl _ 240,272 Изобретение будет ясно понято, оно будет описано с помощью
прилагаемого поперечного сечения, на котором устройство показано в рабочем положении, при этом
направление полета обозначено стрелкой.
На чертеже показано устройство, представляющее собой коробку, разделенную гибкой диафрагмой a на два
отсека a1 и a2. Отсек a1, именуемый статическим отсеком, содержит воздух при атмосферном давлении, а
другой отсек a2, именуемый отсеком высокого давления, содержит воздух при давлении выше атмосферного,
когда летательный аппарат находится в движении в воздухе.
Диафрагма a по краям или периферии удерживается между фланцами b коробки и крепится болтами b.
Диафрагма в центральном положении имеет жестко закрепленный на ней стержень, который имеет
регулируемую пружинную нагрузку, позволяющую регулировать чувствительность диафрагмы к
изменяющемуся давлению воздуха. Этот стержень предпочтительно выступает через стенку статического
отсека a1 и через внешнюю ячейку или ячейки, как показано на рисунке cl, причем последняя предназначена
для предотвращения проникновения воздушных потоков в указанный статический отсек al.
Эти отсеки a' и a2 сообщаются с внешним воздухом посредством статических и напорных труб d и d1
соответственно, которые имеют достаточную длину, чтобы их можно было вывести на летательном аппарате
в положение, не подверженное влиянию воздушных потоков, создаваемых потоком воздуха от винта или
винтов. Концы указанных трубок, а также часть их длины, обозначенная d---eS, направлены вперед в
направлении полета, как показано стрелкой. Трубка высокого давления dl-d3 имеет открытый конец, в то
время как трубка статического давления d-d2 закрыта с переднего конца для защиты от воздушных потоков,
но связь с внешним воздухом поддерживается через несколько небольших отверстий d4, образованных в
трубке вблизи ее конца. Стержень c в подходящем положении снабжен штифтом e, который входит в щелевой
и раздвоенный наконечник / рычага /2, который шарнирно удерживается на кронштейне /: выполненном в
одной части или прикрепленном к стенке стационарного отсека a.
Этот рычаг /1 на противоположном конце выполнен с выступающим внутрь зажимом g, который удерживает
один конец пружины сжатия g', которая, в свою очередь, на противоположном конце закреплена на резьбовом
штифте j, выполненном вплотную к стенке статического отсека al или прикрепленном к ней. На указанный
штифт навинчены фрезерованные регулировочные и контргайки k и m, благодаря чему сжатие пружины g1
становится регулируемым для регулирования чувствительности диафрагмы a к изменяющемуся давлению
воздуха.
Для того чтобы устройство не работало во время руления летательного аппарата 70 или взлета,
предусмотрены средства, с помощью которых пилот может вывести устройство из строя. Эти средства
состоят из рычага n, который поворачивается на кронштейне p, причем конец этого рычага предназначен для
зацепления с рычагом y1, тем самым нажимая на него и выводя устройство из строя. В то же время, когда
рычаг n находится в положении, показанном сплошными линиями, устройство работает. Стержень c, который,
очевидно, перемещается вместе с диафрагмой, приводит в действие соответствующий клапан или
электрический выключатель (не показан), который, в свою очередь, управляет подачей мощности,
необходимой для опускания рулей высоты летательного аппарата, когда скорость последнего падает ниже
заданного значения.
Эта энергия, подача которой регулируется клапаном или переключателем, может быть получена от ветряной
мельницы, установленной на летательном аппарате для привода вакуумного насоса, насоса сжатого воздуха
или динамо-машины, либо указанная энергия может быть получена от динамо-машины или насоса,
приводимого в движение основным или другим двигателем летательного аппарата.
Принцип действия изобретения следующий: предположим, что летательный аппарат находится в воздухе со
скоростью, превышающей скорость сваливания (1,0) — устройство, очевидно, остается неработоспособным.
Теперь предположим, что во время полета летательного аппарата основной двигатель перестает работать,
или что пилот поднял нос аппарата настолько, что, хотя двигатель работает исправно, он не развивает
достаточной мощности для движения аппарата вверх со скоростью, на 110 выше скорости сваливания; в этом
случае данное изобретение будет функционировать следующим образом: из-за того, что давление воздуха на
диафрагме a слишком низкое, чтобы противостоять сжатию пружины g', последняя будет перемещать шток c
через штифт e и раздвоенный рычаг _fl- в направлении, противоположном тому, в котором давление воздуха,
вызванное движением летательного аппарата вперед, перемещало бы указанный шток, и из-за того, что
последний соединен с вышеупомянутым клапаном или переключателем, последний будет активировать
мощность, используемую для опускания рулей высоты вышеупомянутого аппарата, тем самым заставляя нос
последнего опускаться ниже положения, соответствующего горизонтальному полету.
Указанный клапан или переключатель остается в рабочем положении до тех пор, пока сила тяжести не
разгонит скорость машины до значения, превышающего скорость, при которой она заглохнет. Поскольку
летательный аппарат теперь движется с безопасной скоростью, устройство снова выходит из строя из-за того,
что давление воздуха на диафрагму оказывается достаточным для преодоления сжатия пружины g', в
результате чего шток c совершает обратное движение, и клапан или выключатель отключает питание для
управления рулями высоты летательного аппарата.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240273.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240273&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240273A
[]
-.,-
ЛОР ПЕККА:. К.. Я, Тион Эйр Шрдер-Нильсен из Хлортена, Норвегия, лейтенант Королевского
военно-морского флота Норвегии, подданный Норвегии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в...
следующее утверждение:
В описании моего патента № 116692 описано и проиллюстрировано устройство шлюпбалки для
осуществления цели изобретения, которая заключается в том, чтобы позволить шлюпке поворачиваться и
удобно управляться экипажем, при этом дополнительно опуская ее, не испытывая препятствий со стороны
качки или крена судна, причем поворот шлюпки осуществляется таким образом, чтобы ее борт опускался
приблизительно до уровня палубы судна.
Угол наклона оси гнезда шлюпбалки к палубе в конкретном примере, показанном на иллюстрации, составляет
60°25', но, поскольку в целом желаемые преимущества достигаются за счет автоматического опускания лодки
на расстояние, приблизительно равное глубине лодки, то есть так, чтобы борт опускался до предыдущего
уровня киля, возможны и другие углы в сочетании с соответствующим подбором размеров шлюпбалок.
В ранее упомянутой спецификации описывались два рабочих механизма, проходящих над лодкой к
внутреннему якорному креплению между шлюпбалками, создающие силы, которые стремятся повернуть
шлюпбалки и сблизить их концы, однако этому движению противодействует жесткая планка или стержень,
соединяющий шлюпбалки, так что лодка, как правило, надежно удерживается в неподвижном положении.
Целью настоящего изобретения, которое относится к подобным устройствам для спуска лодок на воду,
является внесение определенных усовершенствований, позволяющих спускать лодку на расстояние,
приблизительно равное /Pr-ce 11-l.
240,2 3 Проникает в его глубину с большей легкостью, чем прежде.
Таким образом, изобретение состоит в устройстве 60a для спуска лодки, имеющем наклонные шлюпбалки
указанного здесь типа, характеризующемся комбинацией, в которой шлюпбалки соединены на своих концах
стержнем или прутком, длина которого короче расстояния между осями шлюпбалок, в котором рабочие тали,
проходящие над лодкой, расположены таким образом, что точки их соединения со шлюпбалками находятся на
концах соединительного стержня или вблизи них, и в котором точка крепления или анкеровки для рабочих
талей предусмотрена на расстоянии от внутреннего борта лодки при ее повороте 65, приблизительно равном
или меньшем ширине лодки.
Предпочтительно, подвешивание лодки к шлюпбалкам осуществляется в точке на каждом рычаге шлюпбалки,
расположенной на расстоянии 70° от его конца.
В тех случаях, когда ширина шлюпок и ширина судна позволяют, по центральной линии судна 76 может быть
установлено одно крепежное или якорное устройство, связанное с рабочим оборудованием шлюпки с каждой
стороны судна.
Изобретение проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 представляет
собой схематический вид с торца, а фиг. 2 — схематический вид сбоку.
Шлюпбалки 1, установленные в наклонных гнездах 2, 3, имеют свободные концы 6, 7, соединенные между
собой балкой 85° 5, длина которой меньше расстояния между осями вращения шлюпбалок. Лодка
удерживается с помощью опорных элементов 8, закрепленных на шлюпбалках на некотором расстоянии от
концов шлюпбалок 6, 7, к которым крепится соединительная балка 5. Тяги 14 для обеспечения и контроля
движения шлюпбалок закреплены в каждой из точек 6, 7, и эти элементы... Дата подачи заявки: август. 16,
1924' № 19;488/24, Полный текст принят: октябрь.
1,
1925.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании шлюпбалок.
240,278 Согласно настоящему изобретению, так называемые «тачки» разделяют оси шлюпбалок, в которых
25 - обе простираются до колонны 28. Рабочие тачки, проходящие над шлюпбалкой, установлены на палубе
судна приблизительно на равном расстоянии от шлюпбалок и на расстоянии от внутреннего вала шлюпки,
когда он повернут, равном или меньше ширины шлюпки. Тяги согласно настоящему изобретению
расположены таким образом, что точки их соединения со шлюпбалками находятся на или около и на
расстоянии от внутреннего вала шлюпки, когда он повернут, равном или меньше ширины шлюпки. Высота
колонны 28 должна быть приблизительно равна высоте лодки в раскаченном состоянии, которая
приблизительно равна или меньше ширины лодки, примерно 3,5. Угол между описанным гнездом шлюпбалки
и палубой в этом случае составляет 72.
2.
Конструкция, согласно предыдущему пункту, в котором нижняя часть лодки 1,5 прикреплена к шлюпбалкам и
каким образом она выполнена, я заявляю, что то, что я утверждаю, существенно соответствует описанному.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240274.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240274&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240274A
[]
-1
ф.1 \ ! 'Я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 20, 1924. № 19681/24.
Фотография слева: 20 мая 1925 года.
240,274 Программа aZ Complete принята: октябрь.
1,
1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных коробок.
Мы, Эдгар Джонс Парслью из Эшли, Сэндхейс-авеню, Ватерлоо, графство Ланкастер, британский подданный,
и компания THE WOLVERHrAMPTON Box COMPANY 6 LIMITED из Фрайер-Уоркс, Вулверхэмптон, графство
Стаффордшир, британская компания, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в
следующем: настоящее изобретение относится к усовершенствованию коробок из бумаги, картона или
подобных материалов.
Согласно настоящему изобретению, откидная крышка на коробке предназначена для поддержки лентами или
подобными материалами, прикрепленными к внутренним стенкам коробки, или иным подходящим способом
прикрепленными к коробке, образуя лоток, имеющий защитные боковые стенки с трех сторон, причем
четвертая сторона является продолжением одной стороны коробки. Если сложить крышку коробки, то ленты
можно вытянуть, образовав ручку.
Когда коробка изготавливается из сложенной заготовки, она состоит из четырех панелей, причем одна
торцевая панель предпочтительно соединена с клапанами соседней панели с помощью лент или распорок,
так что ее нельзя открыть за пределы заданного расстояния относительно второй панели. Третья панель
может иметь прикрепленные к ней крылья, складывающиеся внутри крыльев или закрылков второй панели, в
то время как четвертая панель может иметь выступы, взаимодействующие с пазами в крыльях второй панели,
или может быть снабжена аналогичными средствами соединения, образующими замкнутый короб.
Первая панель или крышка может иметь дополнительный клапан, который при желании можно загнуть назад
для усиления конструкции, и этот загнутый назад клапан может иметь язычок, проходящий через прорезь, так
что этот язычок можно использовать для открывания закрывающейся крышки, к которой прикреплен этот
дополнительный клапан. 46 Для данной закрывающей крышки могут быть предусмотрены обычные боковые
клапаны или элементы, односторонние или двусторонние.
Таким образом, коробку такой формы очень легко изготовить, и она имеет лоток диаметром 60 см, через
который может проходить материал, находящийся внутри коробки. Этот лоток поддерживается лентами или
подобными материалами таким образом, чтобы располагаться в той же плоскости, что и вторая панель,
образующая дно коробки. 5 Предпочтительно, чтобы этот лоток состоял из боковых заслонок на первой
панели, прикрепленных к ней шарнирно, с выступающими элементами на этих заслонках, которые
складываются под выступающую заслонку на переднем конце первой панели 60() и фиксируются внутри
перекрывающегося неглубокого продолжения основного ящика, который будет складываться внутри этого
ящика при его закрытии.
Дата: 19 августа 1924 года. 65 W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и
зарегистрированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных коробок.
Мы, Эдгар Джонс Парслью, проживающий по адресу: Эшли, Сэндхейс-авеню, Ватерлоо, графство Ланкастер,
британский подданный, и компания «Вулверхэмптон Бокс Компани Лимитед», проживающая по адресу:
Фрайер Уоркс, Вулверхэмптон, графство Стаффордшир, британская компания, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям 80 складных коробок из бумаги, картона или
подобного материала, в которых откидная крышка на складной коробке приспособлена для поддержки
лентами или подобными элементами, прикрепленными к стенкам коробки 85, образуя лоток, причем ленты,
когда крышка ('',!: j 240,274 сложена поверх верхней части коробки, приспособлены, при вытягивании, для
образования ручки.
Согласно настоящему изобретению, крышка коробки, поддерживаемой таким образом, выполнена из панели,
интегрированной с остальной частью заготовки коробки, и имеет бортики или боковые стенки, расположенные
под прямым углом к ней с трех сторон, которые перекрывают и закрывают коробку, когда она закрыта
указанной крышкой.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 показана подходящая форма заготовки для одного из видов коробок.
На рисунке 2 представлен вид сбоку целой коробки.
На рисунке 3 представлен соответствующий план.
- 20 На рисунке 4 показан вид коробки в закрытом состоянии:
- Подходящая форма заготовки для коробки согласно настоящему изобретению включает в себя дно или
нижнюю стенку 1, а также заднюю стенку 2 и переднюю стенку 3, прикрепленные к ней и образующие
основание крышки.
Задняя стенка 2 имеет боковую стенку 4 с закрылками 5, снабженными язычками 6 для зацепления с
фиксирующими пазами 7 в крыльях или выдвижных закрылках 8 на нижней стенке 1.
Основание 3 имеет боковые заслонки или ободки 9, интегрированные с ним и имеющие удлинительные
элементы, а также двойную заслонку 11, 12, часть 12 которой снабжена язычком 13, и паз 14, расположенный
на линии шарнира двойной заслонки относительно основания 3, через который можно продеть язычок 13.
При сборке коробчатых клапанов 15 на задней стенке 2 складываются внутрь крыльев или выдвижных
клапанов 8, а язычки 6 заправляются в пазы 7 этих клапанов. Затем откидные планки или бортики 9 на
передней стенке или основании 3 крышки поднимаются под прямым углом к этой передней стенке, а
удлинительные элементы 10 поворачиваются параллельно откидной планке 11, после чего части откидной
планки 11, 12 загибаются параллельно друг другу, как показано на рис. 2, чтобы закрыть язычки 10 и
образовать один бортик крышки, а язычок 13 просовывается через прорезь 14, чтобы удерживать этот бортик
или боковую стенку в нужном положении. Затем формируется крышка коробки, и коробку можно закрыть.
Вспомогательная ручка в виде ленты или веревки пропускается через прорези 16 в основании 3 и
закрепляется пришиванием или, например, клейкими лентами 17 к клапанам 8. Эта лента № 18 выполняет
двойную функцию. Она может служить для формирования ручки коробки, как показано на рис. 4, или для
поддержки крышки коробки, образованной из основания 3 и его ободка, так что он расположен на одном
уровне с дном коробки 1, выполняя функцию подноса, на который можно высыпать шоколад или подобное
содержимое коробки.
Для облегчения сборки коробки 70 предпочтительно, чтобы основание 3 крышки и ее боковые стороны или
ободки были изготовлены заранее, а боковые части клапана или ободки 9 были снабжены надрезом 19, чтобы
двойной клапан или ободок 11, 12 75 можно было сложить ровно параллельно остальной части заготовки
коробки. Таким образом, заготовки коробок можно упаковывать в плоском виде, и все, что необходимо для
Соседние файлы в папке патенты