Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3434
.pdf
Согласно данному изобретению, прядильный аппарат подвергается обработке, в результате которой он
приводится в такое состояние, при котором те части аппарата, которые контактируют с жидкостью прядильной
ванны, в начале процесса прядения свободны от воздуха.
Один из способов достижения этого — прокипятить прядильный аппарат в воде до полного удаления воздуха
и поддерживать его в этом состоянии путем погружения в жидкость 35 до начала использования. Воздух,
содержащийся в осаждающейся жидкости, больше не находит центров или точек отслоения на стенках
аппарата, на которых он мог бы осесть и собраться, в результате чего вредное и проблемное образование
пузырьков воздуха на стенках больше не происходит.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235851.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235851&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235851A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Джон Балтрасар и Анджело Виола, оба проживающие по адресу: Бродвей, 44, Джерси-Сити, округ Юдсон,
штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, оба подданные короля Италии, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям в печах.
Важной целью изобретения является создание усовершенствованного автоматического средства 1.5,
предназначенного для подачи воздуха из дверной рамы печи с целью предотвращения утечки тепла,
обратного пламени и газов из печи при открытии дверцы.
Устройство, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя комбинацию дверной
рамы топочной камеры печи, имеющей в себе проход с множеством воздухоотводных отверстий, средства
подачи воздуха в указанный проход, клапана для регулирования количества подаваемого воздуха, дверцы,
откидной на раме, и средства для соединения дверцы с клапаном, обеспечивающие откидное движение
дверцы для управления клапаном, и характеризуется тем, что данная конструкция позволяет изменять
соотношение между движением дверцы и движением клапана между различными положениями дверцы
заданным образом.
Изобретение включает в себя эту особенность, а также конкретные комбинации и особенности, которые
станут очевидны в ходе дальнейшего описания и которые конкретно заявлены в патенте.
На прилагаемых чертежах, являющихся частью данной спецификации, одинаковые цифры используются для
[Цена 11/2359851 7, 12,593/25.
На рисунке 1 показан вид спереди печи, на котором изображены дверцы топки со средствами подачи воздуха,
воплощающими данное изобретение, надлежащим образом связанными с ними; на рисунке 2 показан
вертикальный разрез одной из дверц топки и дверной рамы, связанной с ней, и дополнительно показаны
отверстия, через которые воздух поступает в топку; на рисунке 3 показан вид спереди дверной рамы с
автоматическим управлением подачей воздуха, воплощающим данное изобретение, надлежащим образом
связанным с дверцей, установленной на указанной раме; на рисунке 4 показан вид сверху, частично в разрезе
конструкции, изображенной на рисунке 3; на рисунке 5 показан детальный вид сверху клапанов, используемых
для управления подачей воздуха; на рисунке 6 показан фрагментарный вид с торца одного из клапанов,
изображенных на рисунке 5, и показана часть механизма автоматического управления клапаном, при этом
указанный клапан находится в открытом положении; и на рисунке 7 показан вид, аналогичный рисунку 6, и
показан клапан в закрытом положении.
На чертежах, где для иллюстрации показан предпочтительный вариант осуществления данного изобретения,
цифрой 5 обозначена передняя часть печи, снабженная дверцами топки 6, соединенными с дверными рамами
7.
На фиг. 2 показан поперечный разрез дверной рамы 7 с целью иллюстрации предусмотренного в ней
трубчатого прохода 85 8.
Этот проход полностью опоясывает раму 7 и снабжен множеством выпускных отверстий 9, которые
образованы в раме 7 и простираются в соответствии с датой принятия Конвенции (США): 19 июня 1924 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1925 года. Нет полной спецификации. Принято:
4 марта, 7926 г.
Усовершенствования, связанные с печами или относящиеся к ним.
статичным углом 45 градусов от внутренней поверхности 7' рамы 7. Следует понимать, что наличие этих
отверстий 9 со всех четырех сторон рамы 7 образует четыре сходящиеся воздушные стенки, показанные
стрелками, которые сойдутся в точке, расположенной на некотором расстоянии от рамы 7.
На фиг. 1 изображена труба подачи воздуха 10, к нижнему концу которой подсоединен Т-образный
соединитель 11 для подачи воздуха в ответвления 12. Наружные концы этих ответвлений 12 снабжены
трехходовыми соединителями 13, к которым подсоединены угловые трубы 14, предназначенные для подачи
воздуха на противоположные стороны дверных рам 7, причем указанные угловые трубы 14 имеют резьбу, как
показано на рисунке 14a, в раме 7. Ответвления 12, изображенные на рис. 1, снабжены шаровыми клапанами
15, с помощью которых подача воздуха может регулироваться вручную.
На рисунках с 2 по 7 включительно показана модифицированная форма управления подачей воздуха,
включающая поворотные конические пробковые клапаны 16, подробно изображенные на рисунке 5, имеющие
поперечно расположенные порты 17. Эти клапаны 16 снабжены квадратными внутренними концами 18,
которые входят в гнезда 19, образованные на противоположных концах штока 20, и закреплены в них
штифтами 21, при этом в штоке 20 образованы карданные шарниры 204, как показано на рисунке. Эти
клапаны 16 размещены внутри выступов 22, которые образованы на дверной раме 7 и имеют углубления, в
которые входят нижние концы угловых труб 14. В каждом выступе 22 образован узкий проход 22',
обеспечивающий сообщение между концом трубы 14 и седлом клапана. Как видно из рисунка 2, эти клапаны
16 с их отверстиями 17 могут быть расположены таким образом, чтобы регулировать поток воздуха из труб 14
в трубчатый канал 8, образованный в дверной раме 7. Следует понимать, что клапаны 16, из-за ограниченных
проходов 22а, неизбежно должны будут частично повернуться в открытое положение, прежде чем будет
установлено какое-либо сообщение между трубами 14 и трубчатым проходом 8, образованным в раме 7.
На фиг. 3 и 4 дверь 6 изображена как шарнирно соединенная с дверной рамой 7 посредством штифтов 23,
которые проходят через выступы 24 на раме и выступы 25, установленные на двери 6. Рядом с дверной
петлей расположен клапан 16 со штоком 26, имеющим квадратный, уменьшенный конец 27, к которому
прикреплен рычаг 28, что лучше всего показано на фиг. 4, 6 и 7. Внешний конец этого рычага 28 шарнирно
соединен с звеном 29, которое имеет увеличенную прямоугольную головку 30 на своем внешнем конце. Эта
головка 30 имеет вырез для размещения расположенных на некотором расстоянии друг от друга роликов 32. К
верхнему выступу 25, расположенному на дверце печи 6, жестко прикреплена вертикальная стойка 33, к
верхнему концу которой прикреплена спиральная направляющая 34, снабженная горизонтально
расположенной частью 35 75, прилегающей к концу, соединенному со стойкой 33. Как видно из рисунков 3 и 4,
эта спиральная дорожка наклонена вниз от горизонтального участка 35 и заканчивается загнутым вверх
концом 36.
Также, изучив рис. 4, можно увидеть, что в плане эта колея имеет существенно вытянутую форму. На фиг. 3,
4, 6 и 7 ролики 32 изображены расположенными по обе стороны направляющей 34, и движение указанной
направляющей между роликами 32 приводит к перемещению звена 29, позволяющего головке 30 следовать
наклону направляющей 34. 90 Принцип работы этого автоматического управления клапаном следующий:
следует понимать, что когда дверца топки 6 находится в закрытом положении, ролики 32, установленные на
головке 30, будут располагаться на спиральной направляющей 34 рядом с загнутым концом 36, как это лучше
всего показано на рис. 7. Расположение этой головки 30 на внешнем конце направляющей 34, нижнем конце
указанной направляющей, приведет к тому, что звено 29 будет расположено таким образом, что его нижний
конец будет выровнен по вертикали со штоком 26 клапана 16 и ниже этого штока. Это движение нижнего
конца звена 29 приведет к перемещению рычага 28 (105), вращающего клапан 16.
Когда дверь 6 перемещается в открытое положение, спиральная направляющая 34 будет проталкиваться
через отверстие 31 головки 30, и рычаг 29 будет 110 втянут по дугообразной траектории в положение,
показанное на рис. 6. Это движение звена 29 вверх приведет к перемещению рычага 28 для вращения
клапана 16, чтобы выровнять порт 17 с трубой 14. К тому моменту, когда дверь будет открыта наполовину или
когда она будет выступать перпендикулярно раме 7, ролики 32, установленные на головке 30, достигнут
внешнего конца горизонтально выступающей части 35 направляющей 34, после чего дальнейшее
перемещение двери 6 в полностью открытое положение приведет к перемещению роликов вдоль этой
горизонтальной части 35, и клапаны 16 останутся в открытом положении. Следует понимать, что когда дверь 6
перемещается в закрытое положение, указанные клапаны также будут закрыты, начиная движение в закрытом
положении, когда ролики 32 покинут горизонтально выступающую часть 35 направляющей 34.
Для ручного управления клапанами 16 в случае выхода из строя автоматической системы управления по
какой-либо причине, клапан 16, наиболее удаленный от дверной петли, снабжен квадратным штоком 36,
предназначенным для установки рукоятки, благодаря чему клапаны могут управляться независимо от
движения двери.
В настоящее время считается, что конструкция и принцип работы этого устройства будут понятны из
приведенного выше подробного описания, и дальнейшие пояснения не требуются.
Следует понимать, что представленные и описанные здесь формы данного изобретения следует
рассматривать как предпочтительные примеры, и что могут быть внесены различные изменения в форму,
размер и расположение частей без отступления от сущности изобретения или объема прилагаемых пунктов
формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235852.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235852&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235852A
[]
1 -, E 14. _, 4
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата принятия Конвенции (Германия): 27 июня 1924 г. Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 14 мая 1925 г. № 12647/25.
hW t Завершено. Принято к выполнению: октябрь. 15, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для прядения искусственного шелка.
Мы, FARBENFABRIKEN, vorm. Фридр.
Компания Bayer & Co., зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, расположенная в
Леверкузене, недалеко от Кёльна на Рейне, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения
и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для прядения искусственного шелка методом
растяжения-прядения в текучную жидкость.
Согласно данному изобретению, трубка или воронка для отвода ионов имеет под своим входным отверстием
зонтичный экран. Функция защитного экрана двояка: он предотвращает образование вихрей в жидкости,
благодаря чему можно рассчитывать на стабильное и бесшумное вращение, и, кроме того, собирает пузырьки
воздуха, выделяемые жидкостью, образующей ванну, предотвращая их попадание в вращающееся сопло, где
они могут нанести вред процессу вращения.
Размер защитного экрана зависит от типа прядильного аппарата, поэтому следует убедиться, что он не
слишком мал.
Воздух, скапливающийся под защитным экраном, может удаляться как непрерывно, так и периодически,
например, путем проделывания в вращающейся трубке или воронке отверстия под защитным экраном, через
которое собранный воздух может удаляться потоком жидкости по трубке.
Данная конструкция особенно применима к процессу прядения, в котором верхний слой жидкости горячий, а
нижний — холодный, как описано в предыдущей спецификации № 194666. В этом случае холодная жидкость
подается в ванну у основания воронки, окружающей вращающуюся трубку или воронку, так что пузырьки
воздуха стремятся отделиться при прохождении через суженное отверстие и [Цена 1]-] направляются трубкой
вверх под защитный экран.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором на рисунке 50 1 показана отдельная
прядильная трубка с защитным экраном, к которой на практике обычно крепится воронка для сбора нитей, а
на рисунке 2 показан полный прядильный аппарат. 56 В емкость, в которую снизу подается осаждающая
жидкость, помещают трубку и защитный экран, изображенные на рисунке 1, причем нижняя часть трубки
проходит через дно емкости.
На рисунке 1 c обозначена вращающаяся трубка, в которую наматываются нити, а d — зонтикообразный
экран, который предотвращает образование вихря из поднимающейся жидкости вблизи верхнего отверстия
трубки c, и в котором собираются пузырьки, отделяющиеся от жидкости.
Данная схема будет более понятна из рисунка 2, который иллюстрирует применение изобретения в случае,
когда осаждающаяся жидкость включает две жидкости с разными температурами. 75 На рисунке a изображен
цилиндр, в который по трубе fl подается более теплая осаждающаяся жидкость, а по трубе 2 — холодная
жидкость. b — вращающаяся струя или сопло. c — вращающаяся трубка 80, в которую наматываются нити h.
d — зонтичный экран, закрепленный на трубке c.
g — перевернутая воронка, покоящаяся на дне цилиндра a или внутри него. Отверстие воронки g окружает
трубку c таким образом, что жидкость, подаваемая в ее основание, должна проходить через суженное
отверстие, благодаря чему пузырьки в ней выходят наружу. Пузырьки направляются вдоль внешней
поверхности трубки c и собираются под защитным экраном d; жидкость постоянно вытекает из цилиндра a
через трубку S52 e-l W- w 2 235,852 c, а пузырьки всасываются в указанную трубку через отверстие e в трубе
c, благодаря чему они не достигают зоны цилиндра a, расположенной между вращающейся струей b и
верхним отверстием трубки c. Также будет видно, что вихри, возникающие из-за восходящего потока
жидкости, в этой зоне уменьшаются или предотвращаются.
10. Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235853.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235853&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235853A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 18 июня 1924 г. 235 S,853 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 19 мая 1925 г. № 13079/25.
(Дополнение к патенту № 227006: февраль.) 15, 1924 г.) Завершено. Принято: 3 сентября 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для очистки прядильных аппаратов, используемых для производства
искусственных нитей.
Мы, компания J. P. BEMBERG, AKTIEN-GESELLSCHAFT, расположенная по адресу: Берлинерштрассе
100-104, Бармен-Риттерсхаузен, Германия, являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию устройств для прядения
искусственного шелка, описанных в нашей предыдущей спецификации № 227006, которые включают
стеклянный цилиндр со стеклянной воронкой внутри, причем чистящая жидкость подается в нижнюю часть
цилиндра.
В результате этого он сначала смешивается с осадителем, находящимся в пространстве между воронкой и
цилиндром, и поэтому сначала попадает в саму воронку в слишком разбавленном виде.
Следовательно, для завершения очистки требуется сравнительно много времени, и, с другой стороны, после
завершения очистки проходит еще довольно много времени, прежде чем чистящая жидкость полностью
исчезнет из пространства между цилиндром и воронкой и чистый осадитель снова начнет циркулировать в
аппарате.
Теперь выяснилось, что этого можно избежать, если проделать отверстие в цилиндре на уровне верхнего
конца стеклянной воронки и ввести чистящую жидкость в верхнюю часть воронки через боковую трубку,
вставленную в отверстие. В воронке также можно сделать отверстие на несколько сантиметров ниже верхнего
края и ввести через него подающую трубу.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на рисунках 1 и 2 показаны две
конструктивные формы в схематическом разрезе.
На рисунке 1 a обозначает цилиндр, b — воронку, а c — входную трубу в отверстие цилиндра под углом 45°,
которая входит сверху в зацепление с краем воронки, позволяя наливать чистящую жидкость в воронку.
На рисунке 2 показана еще одна конструктивная форма, в которой воронка также имеет отверстие, и трубка
для чистящей жидкости вводится в воронку через это отверстие.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235854A
[]
N oTi --Заявка на -a:Патент аннулирована.
На этом изображении показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 18 июня 7924 г.
2
-3:5,854 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 20 мая 1925 г. № 13, 24, 25.
Полная спецификация не принимается.
Усовершенствования в конструкции автомобильных колес с пневматическим каркасом шины, с воздушной
камерой или без нее.
Я, Этторе Бугатти, подданный короля Италии из Мольсхайма, Нижний Рейн, Франция, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к надежному способу крепления пневматических шин, при котором
предотвращается соскальзывание шины с обода колеса при проколе, а также исключается наличие
воздушной камеры.
Согласно указанному изобретению, обод колеса, вместо того чтобы взаимодействовать своей внешней
поверхностью с бортами, обручами или подобными концами пневматической шины, расположен таким
образом, что борта взаимодействуют с боковыми сторонами обода колеса и прочно удерживаются на месте и
сжимаются соответствующим образом, например, одной или двумя отдельно прикрученными болтами
боковыми стенками.
Ниже приведено описание со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Приведенный в качестве примера пример иллюстрирует указанное изобретение.
На рис. 1 показано поперечное сечение колеса.
На рис. 2 представлен увеличенный вид обода колеса.
Согласно известной конструкции, колесо включает в себя обод и ступицу, соединенные с помощью спиц,
перемычек или тому подобного.
Обод колеса a включает с каждой стороны круглые канавки c, cJ, взаимодействующие с бортиками h, h'
корпуса i. Указанные бусины прикрепляются к указанным канавкам с помощью колец или обручей b,. bl,
которые [Price. 11-1 включают в себя взаимодействующие круглые канавки 40 d d', имеющие форму внешней
поверхности бусин.
Устройство прочно скреплено болтами g. Таким образом, каркас шины удерживается на месте абсолютно
герметичным образом, а клапан постоянно расположен на ободе колеса.
В этих условиях воздушная камера может быть исключена, и шина накачивается так же, как и в известных
типах, но с помощью непосредственного использования указанного каркаса.
В случае прокола ремонт можно провести легко, достаточно снять одно из 55 колец b, bi и зацементировать
отверстие e, например, внутри, резиновый кусочек f, который будет сильно прижат к корпусу под давлением
воздуха. 60 Очевидно, что конструкция обода колеса или расположение пневматической шины допускают все
подходящие модификации в деталях, не выходящие за рамки сущности изобретения, и, в частности,
воздушная камера может быть размещена в шине обычным способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235855A
[]
;\ 7.
12-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (Франция): 18 июня 1924 года.
235,855 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 мая 1925 г., № 13363/25.
Полная спецификация принята: 3 сентября 1925 г.
Усовершенствования в устройствах для сцепки прицепов с автотранспортными средствами.
Я, Адольф Кегресс, проживающий по адресу: улица Театра, 48, Париж, Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Устройства, обычно используемые для сцепки прицепов с автомобилями, имеют точку крепления в задней
части шасси.
Однако известно, что целесообразно располагать указанную точку сцепки между несущими осями
транспортного средства и на продольной центральной линии транспортного средства.
Однако, помимо прочих недостатков, такая конструкция неудобна тем, что делает невозможным установку
какого-либо кузова сзади выбранной точки сцепки, ввиду необходимости обеспечения достаточного угла
поворота для тягового стержня прицепа.
Целью настоящего изобретения является создание соединительного устройства, которое, позволяя
устанавливать на шасси любой тип кузова, обеспечит возможность поворота на короткие дистанции, то есть
прохождения кривых с очень малым радиусом.
Для того чтобы изобретение было понятным, будет описан его вариант осуществления, — в качестве
примера, со ссылкой на прилагаемый чертеж.
На рисунке 1 представлен вид сбоку, демонстрирующий общие очертания транспортного средства,
оснащенного сцепным устройством.
На рисунке 2 представлен частичный разрез устройства в увеличенном масштабе.
На рисунке 3 представлен вид сверху устройства.
Рисунок 4 представляет собой отрезок по линии А-В рисунка 3.
Рисунок 5 представляет собой отрезок по линии C-DI на рисунке 3.
[На рисунке 6, цена 11-1, показан болт в проекции; на рисунке 7, цена 45, показан вид с торца того же болта.]
На всех рисунках одни и те же цифры обозначают одни и те же детали.
На рисунках 1, 2 и 3 1 обозначает шасси транспортного средства (0), а 2 — шкворень сцепного устройства,
закрепленного на продольных опорах шасси с помощью поперечных балок 3.
На штоке 2 свободно установлен тяговый стержень 4 длиной 55, который заканчивается на противоположном
от штока конце головкой 5 (рис. 1, 2 и 4), снабженной вертикальным прямоугольным отверстием (рис. 2 и 3)
для двух болтов 7 (рис. 2, 4, 60 и 7), расположенных вертикально друг напротив друга и удерживаемых в
раздвинутом положении пружинами 9 (рис. 2, 4 и 6).
Головка 5 тягового стержня 4 снабжена частью, образующей колпачок 10 (рис. 1, 2, 3 и 4) и несущей два ушка
11 (рис. 2 и 3), между которыми вертикально входит в зацепление с сцепным кольцом 20 тягового стержня
прицепа (рис. 70 1, 2 и 3).
Съемный цапфовый узел 12 (рисунки 2 и 3) служит для соединения кольца 20 тягового столба с крышкой 10.
Последний регулируется на головке 75 и приспособлен для вращения на ней с помощью шпинделя 13
(рисунки 2 и 4).
Крышка 10 имеет на каждой из своих поверхностей отверстия 14 (рис. 2 и 3), в которые зацепляется головка
15 болтов 7 (рис. 2, 3, 80 и 6).
Часть 16 головки 5 предназначена для скольжения между направляющими 17 (рисунки 1, 2, 3 и 5),
расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга и жестко закрепленными на продольных
опорах 85 1 шасси, так что она может заменить обычную заднюю поперечную балку.
На обоих концах направляющих 17 закреплены стремена 235,855 18 (рисунки 3, 4 и 5), ветви 19 которых
имеют форму наклонных плоскостей (рисунок 5).
Устройство работает следующим образом: при обычном движении по дороге и при прохождении поворотов
большого радиуса вся система вращается вокруг штифта 2; однако, как только радиус поворота становится
меньше, тяга 4 входит в зацепление со стержнями 18 (рисунки 3, 4 и 5).
Когда головка 8 болтов 7 соприкасается с наклонными плоскостями 19 хомутов 18, она прижимает болты 7
друг к другу, как показано на рисунках 4 и 5.
В результате такого сближения болтов друг с другом их головка 15 отсоединяется от отверстия 14 крышки 10,
что позволяет последней свободно вращаться вокруг шпинделя 13 на головке 5 тяги 4.
Таким образом, крышка 10 может принимать любой угол, требуемый углом поворота рулевого колеса
транспортного средства, как показано пунктирными линиями на рисунке 3.
Когда трактор стремится вернуться к прямолинейному движению, крышка 10 вращается вокруг шпинделя 13
до тех пор, пока тяговый полюс прицепа не выровняется с тяговым стержнем. С этого момента, благодаря
растягивающему напряжению, столб стремится оставаться в одном положении с тяговым стержнем 4.
При дальнейшем выпрямлении трактора угол, образованный тягой с осью трактора, будет уменьшаться, в
результате чего головка 5 тяги 4 освободится от стремени 18. Затем, под действием пружин 9, болты 7
отойдут от головки 15 и войдут в отверстие 14 крышки 10 (40), зафиксировав ее на головке 5 тяги 4.
Вся система после этого становится жесткой и вращается вокруг точки опоры 2.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235856A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Бельгия): 21 июня 1924 года. 2359856 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 22 мая 1925 года. № 13459/25.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 22 апреля 1926 г.
Устройство для регулирования скорости непрерывной стрельбы из автоматического оружия.
Мы, компания úTABLISSE MENTS BA3IiHEntS, SOCIETE ANoxNYmr, расположенная по адресу: 21, rue du
Crucifix, Herstal-lez-Libge, Бельгия, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Бельгии, Рими Фианкатит, проживающий по адресу: 90, rue de la Rl6forme, Брюссель, Бельгия, и Ариманд
Д'Оксекс, проживающий по адресу: rue de la Curse, Vivegnis-lez-Libge, Бельгия, оба подданные короля
Бельгии, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам регулирования стрельбы из автоматического оружия,
приводимого в действие отдачей, и, в частности, к такому оружию, в котором энергия отдачи затворного
механизма регулируемо поглощается реактивной пружиной, упирающейся в заднюю пластину корпуса, и
жидкостным тормозом, включающим корпус, содержащий составной поршень, расположенный параллельно
корпусу и снабженный отверстиями для управления движением жидкости, заполняющей корпус, с одной
стороны на другую во время движения затворного механизма, при этом эффективная площадь отверстий
изменяется вращением одного из элементов тормозного устройства.
Целью данного изобретения является устройство, позволяющее произвольно регулировать скорость
стрельбы. Возможность произвольной регулировки скорости стрельбы позволяет, помимо прочего, избежать
перегрева оружия, сохраняя при этом необходимую точность, особенно при стрельбе непрямым способом. В
настоящее время эти орудия работают за счет отдачи или газового детонатора, и именно натяжение
возвратной пружины приводит в действие механизм, который фиксирует величину -45 движущего усилия, без
возможности эффективно регулировать скорость стрельбы.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем устройство для автоматического управления спусковым
механизмом скорострельного оружия с регулируемой скоростью, включающее поршневой клапан,
расположенный таким образом, что в момент отдачи его перемещение происходит практически мгновенно, в
то время как возврат осуществляется с переменной и регулируемой скоростью, от которой зависит скорость
стрельбы, при этом спусковой механизм приводится в действие в конце обратного хода указанного поршня.
Эта регулировка может быть осуществлена до или даже во время стрельбы простым движением рифленой
ручки, расположенной рядом с рукой оператора, что позволяет ему задавать определенную скорость
автоматической стрельбы путем регулирования потока жидкости, содержащейся в корпусе поршня.
Применительно к пулемету Максима или любому другому пулемету или скорострельному орудию данное
устройство обеспечивает независимость от работы обычного скорострельного режима и позволяет в любой
момент использовать его в режиме замедленной стрельбы, не изменяя при этом его регулировку, что делает
возможным мгновенный переход от замедленной стрельбы к скорострельной и наоборот. Прилагаемые
Соседние файлы в папке патенты