Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3398
.pdf
На пластине 7 также установлен пружинный блок и клеммная колодка.
Этот пружинный и клеммный узел (см. рис. 7, 9 и 14) состоит из блока изоляционного материала 125,
закрепленного на пластине 7 с помощью винтов.
Эта изоляция удерживает импульсную пружину и клеммный узел, конкретная конструкция и расположение
которых показаны на рис. 14. На фиг. 14 видно, что изоляция 125 и пружина 66 снабжены отверстиями
D-образной формы. Машинный винт снабжен увеличенной D-образной шпоночной частью, расположенной
рядом с головкой. С помощью этого винта, шайбы 127 и гайки 128 пружина 66 надежно зафиксирована на
месте. Винт 126 просверлен и нарезана резьба для установки винта 129, который выполняет функцию клеммы
и позволяет выполнить соединение с пружиной без пайки. Такое расположение желательно, поскольку
позволяет ремонтнику заменять пружины без использования каких-либо инструментов, кроме отвертки.
Пружина 67, разумеется, устанавливается аналогичным образом.
Обращаясь теперь к рис. 2, 3 и 5, как было описано ранее, храповое колесо 26 и циферблат 12 с отверстием
для пальца закреплены на общем валу 23; следовательно, будет очевидно, что храповое колесо 26 всегда
будет вращаться на то же расстояние, что и циферблат 12. Учитывая этот факт, особое внимание следует
уделить расположению отверстий для пальцев на циферблате № 12. Как станет ясно, при управлении
циферблатом через любое отверстие для пальца, расположенное справа от планки 56 и упоров 11 и 11l,
будет использоваться упор для пальца 11, а при управлении циферблатом через любое отверстие для пальца
слева от планки 56 будет использоваться упор 111. Следует отметить, что первое отверстие в серии справа
от упоров 11 и 111 (отверстие напротив названия Обергфелл) находится на небольшом расстоянии от упора
11, на расстоянии, равном угловому смещению циферблата на 8 градусов. Как уже говорилось ранее, упоры
для пальцев 11 и 111 могут вращаться на угол чуть меньше половины оборота, а именно на 156 градусов.
Первое отверстие (напротив имени Мартин) слева от упоров 11 и 111 находится в два раза дальше от упора
111, чем отверстие (напротив имени Обергфелл), ближайшее к упору 11. Оси последовательных отверстий
серии по обе стороны от упоров 11 и 111 расположены под углом 16 градусов друг к другу.
Теперь рассмотрим сначала процесс установки устройства через отверстие для пальца напротив надписи
«Обергфелл». Оператор вставляет палец в это отверстие и поворачивает циферблат по часовой стрелке до
упора. Когда циферблат повернут на 8 градусов, палец входит в зацепление с упором 11, и, поскольку упор
может быть повернут только на 156 градусов, циферблат поворачивается на общее расстояние в 164 градуса.
75 Как только циферблат повернут на 156 градусов, самая нижняя точка наклонной направляющей или стенки
на храповом колесе 26 (см. рис. 3 и 7) входит в зацепление с роликом 34 рычага 25, но не поднимает его; 80
Угол наклона на храповом колесе 26 таков, что циферблат и храповое колесо при повороте на следующие 8
градусов заставляют наклон на храповом колесе переместить ролик 34 и рычаг 25 вертикально на один шаг 85
или на достаточное расстояние, чтобы привести пружины 60, 61 и 80, закрепленные на кронштейне 44, в
рабочее положение относительно самого нижнего диска 30. Это поднятие конечности рычага 25 из его
нормального положения 90° равно расстоянию между каждым из дисков 30, которые, как уже упоминалось,
находятся на равном расстоянии друг от друга.
Таким образом, станет ясно, что для подъема пружин с одного диска на другой потребуется 8 градусов
поворота.
Если бы использовалось отверстие для пальца напротив имени Лоусона, циферблат был бы повернут на 164
градуса, как и прежде, плюс 16 градусов, или в общей сложности на 180 градусов. 100 Теперь, как было
описано ранее, для подъема конца рычага 25 и пружин 60, 61 и 80 в рабочее положение относительно первого
или самого нижнего диска 105 30 требуется поворот на 8 градусов плюс 156 градусов. Следовательно, если
повернуть циферблат еще на 16 градусов, станет очевидно, что конец рычага 25 и пружины 60, 61 поднимутся
и войдут в рабочее положение относительно третьего диска (считая нижний диск 110 первым). Если бы
циферблат управлялся через отверстие напротив имени Харрис, то угол поворота составил бы 156 + 8 + (9 x
16) градусов, или в сумме 308 градусов. Теперь, вычитая первые 116 156, поскольку эта часть неэффективна
для подъема рычага 25, остается остаток в 152 градуса, весь этот угол эффективен для подъема рычага 25.
Поскольку для подъема пружин 120, 60, 61 и 80 с одного диска на следующий требуется 8 градусов, в этом
случае указанные пружины были бы подняты и приведены в рабочее положение относительно
девятнадцатого диска или уровня, что можно определить, разделив эффективные 125 градусов, 152, на 8.
Следует напомнить, что отверстие для пальца напротив имени Мартина находится на расстоянии 16 градусов
от упора для пальца 111. Если циферблат поворачивать через это отверстие для пальца, он покажет 130 -, _ _
? Остановки 11 и 111 начинают возвращаться в нормальное состояние под действием пружины 54, и вал 74 и
приводная шестерня регулятора 19 теперь вращаются, при этом регулятор регулирует скорость механизма 70
обычным способом.
Поскольку шестерня 20 закреплена на валу 58, этот вал также вращается, в результате чего кулачок 39
несколько раз открывает импульсные пружины 66 и 67. Как только штифт 51 75 на стержне 56 снова войдет в
зацепление с рычагом 50, вал 97 снова повернется в исходное положение, рычаг 47 отсоединится от
храпового колеса 26, и рычаг 46 снова переместится на путь вращающегося рычага 40. Втягивание рычага 47
позволяет циферблату 12 с отверстием для пальца вернуться в нормальное положение под действием
пружины 22, а рычаг 46 предотвращает любое чрезмерное смещение кулачка 39. Возвращение храпового
колеса 26 в нормальное положение позволяет рычагу 25 и кронштейну 44 восстановить нормальное
состояние за счет натяжения, накопленного в пружине 38 во время подъема рычага 25.
Как уже упоминалось ранее, нормальное положение циферблата 12 определяется обтянутым кожей штифтом
15, выступающим вниз с нижней стороны циферблата; этот штифт входит в U-образную часть упора 111
(рис.). 6).
Импульсные пружины 66 и 67 срабатывают 95 раз 120 раз с помощью кулачка 39, но из-за цепей, которые
будут описаны далее, некоторые срабатывания пружин 66 и 67 становятся неэффективными.
Обращаясь к рис. 4, следует отметить, что пружины 66 и 67 обычно закорочены пружинами 60 и 61, и, как
указывалось ранее, вал 74 и его диски 30 совершают один оборот каждый раз при повороте циферблата.
Когда поверхность 105 кулачка 30 соприкасается с щеткой 59, происходит короткое замыкание между
передатчиком и приемником подстанции, которое распространяется через диск 30, щетку 59, пружину 60,
пружины вызывающего устройства C.D., передатчик T, приемник R и обратно к кулачку 3.
Одновременно с коротким замыканием передатчика и приемника пружина 61 зацепляется и поднимается
кулачком 113 диска, устраняя короткое замыкание j 5 вокруг пружин 66 и 67 на достаточное время, чтобы
обеспечить эффективное выполнение одной операции кулачка 39. После этого пружины 66 и 67 снова
замыкаются на короткое замыкание на достаточное время, чтобы позволить переключателю, управляемому
первой серией импульсов, завершить максимальное движение механизма переключения, после чего кулачок
114 размыкает короткое замыкание вокруг импульсных пружин. Кулачок 114 удерживает короткое замыкание
126 отключенным в течение времени, достаточного для того, чтобы пять срабатываний импульсных пружин
вступили в силу, после чего они снова замыкаются накоротко пружинами 60 и 61. Как только кулачок 115
войдет в зацепление с пружиной 130, станет очевидно, что произойдет поворот циферблата на 16 градусов, и
в результате пружины 60, 61 и 80 окажутся напротив второго уровня или диска 30. Если бы циферблат
управлялся через отверстие для пальца напротив надписи MIatousek, то эффективный угол поворота
циферблата составил бы 16 плюс (9 x 16) или в сумме 160 градусов, в результате чего пружины 60, 61 и 80
переместились бы в рабочее положение относительно двадцатого уровня или диска 30.
Из вышеизложенного становится очевидно, что при вращении циферблата через определенное отверстие
для пальца автоматически выбирается определенный уровень или диск.
После описания механической структуры вызывного устройства и взаимосвязи между двумя упорами для
пальцев и отверстиями для пальцев, теперь будет дано описание его работы, со ссылкой на рис. 2, 3 и 5.
Предполагается, что желаемым абонентом является Обергфелл (см. рис. 2). После извлечения трубки
абонент, совершающий вызов, вставляет палец в отверстие напротив имени нужного абонента и
поворачивает диск с отверстием для пальца по часовой стрелке до упора. Как только циферблат повернут на
небольшое расстояние, палец зацепляется за упор 11 и перемещает этот упор вместе с собой. Когда упор для
пальца повернут на 156 градусов, штифт 43 входит в зацепление с неподвижным штифтом 108, и,
следовательно, дальнейшее вращение невозможно. Как только упор для пальца перемещается из своего
нормального положения, штифт 51 отсоединяется от рычага 50. Это позволяет валу 97 вращаться под
натяжением пружины 77 (см. рис. 9) до тех пор, пока рычаг 46 не выйдет из зоны действия рычага 40, и рычаг
47 не войдет в зацепление с зубьями храпового колеса 26.
Перемещение рычага 47 в зацепление с зубьями храпового колеса 26 не препятствует вращению этого колеса
по часовой стрелке, а, наоборот, блокирует его, предотвращая вращение в противоположном направлении.
Описанным ранее способом пружины 60, 61 и 80 поднимаются и устанавливаются в рабочее положение
относительно самого нижнего диска 30. Кроме того, при вращении по часовой стрелке зубчатое колесо 13,
закрепленное на стержне 56, поворачивается на 56 настолько, чтобы зубчатое колесо 14 совершило полный
оборот, но из-за храпового диска 32 и собачки 33 вал 74 не вращается. Как указывалось ранее, зубчатый
механизм храпового механизма '62 и собачка 37 предназначены для предотвращения возможного обратного
вращения вала 74. Кроме того, благодаря храповому колесу 72 и собачке 73 (см. рис. 11), вал 58 не
вращается.
Однако, когда палец убирается из циферблата с отверстием для пальца, планка 56 в I lw 235,136 235,136 . -61,
короткое замыкание вокруг импульсных пружин снова устраняется, на этот раз на достаточное время, чтобы
обеспечить эффективное восемь срабатываний импульсных пружин. Из этого следует, что число вызываемых
абонентов равно 158. Вскоре после того, как пружины 60 и 61 снова закоротили пружины 66 и 67, диск 30,
немного повернувшись дальше, отсоединяется от щетки 59, тем самым снова устраняя короткое замыкание
вокруг приемника R и передатчика T. Диск 30 продолжает вращаться до завершения своего оборота, но без
какого-либо эффекта, кроме как возвращения в нормальное положение. Кулачок импульса 39 также
продолжает вращаться до тех пор, пока рычаг или планка 56, общая для упоров для пальцев 11 и 111, не
вернется в нормальное положение.
Представленное здесь устройство вызова иллюстрирует изобретение в трехзначной системе, но для его
использования в семизначной системе требуется лишь замена соответствующих дисков 30, в этом случае до
семи кулачковых поверхностей, таких как 113, 114 и 115, будут распределены по периферии диска 30.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235137.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235137&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235137A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 6 июня 1924 года.
235,137 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 5. 1925. № 3271/25, Принято к
публикации: 6 августа 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к колесным аркам.
Я, Дексрис Рэй Диксон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Вест
Лексингтон-стрит, 729, город Балтимор, округ Балтимор, штат Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, ранее
проживавший по адресу: а/я 217, Саффолк, округ Нансемонд, штат Вирджиния, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защитным накладкам на шины, и в частности к защитной накладке,
предназначенной для размещения между внутренней камерой автомобильной шины и ободом колеса, а также
бортами каркаса шины.
Важной целью изобретения является обеспечение эффективной защиты внутренней камеры от истирания
или порезов ржавчиной на внешней поверхности обода.
Еще одной целью изобретения является создание защитного кожуха для шины, который под давлением
внутренней камеры образует эффективный водонепроницаемый затвор, предотвращающий контакт воды с
внутренней камерой.
Ещё одной целью изобретения является создание защитного кожуха для шины, который будет удерживать
борта покрышки в плотном контакте с поверхностью обода, чтобы минимизировать повреждение покрышки
ободом.
Ещё одной целью изобретения является создание защитного кожуха для шины, имеющего приспособление
для зацепления за шток вентиля с целью образования водонепроницаемого уплотнения в этом месте.
Другие цели и преимущества изобретения станут очевидны в ходе последующего описания.
Изобретение Mv представляет собой спойлер для шины, включающий полосу с неэластичными краевыми
участками и эластичным центральным участком.
Мое изобретение также заключается в усовершенствованных брызговиках для шин, которые будут описаны
ниже.
[Цена 11 На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения.]
На этом изображении (рис. 1) представлен поперечный разрез обода с установленной на нем шиной.
Рисунок 2 представляет собой фрагментарный перспективный вид части заслонки, Рисунок 3 представляет
собой фрагментарный вид, аналогичный Рисунку 1, показывающий расположение штока клапана, и Рисунок 4
представляет собой фрагментарный вид сверху части заслонки.
На чертежах цифра C0 обозначает известную форму обода с установленной на нем обычной шиной 11,
снабженной внутренней камерой 12 обычной конструкции и ниппелем 13, с помощью которого камеру можно
накачать.
Следует понимать, что изобретение может быть применено к другим типам шин и ободов, помимо
изображенного на иллюстрации и используемого в сочетании с внутренними камерами. 70 Устройство,
являющееся предметом настоящего изобретения, представляет собой в основном V-образный брызговик
шины, обозначенный в целом по порядку номером 14 и включающий краевые части 15 и центральную часть
16. Клапан выполнен в виде бесконечной полосы из очень гибкого резинового тела 17, а его краевые участки
покрыты подходящими тканевыми полосками 18, как это наглядно показано на рисунке 2. Внутренние края
тканевой полосы расположены на значительном расстоянии друг от друга, как показано на рисунке, и на обеих
сторонах центральной части 16 8.5 не предусмотрено никакого покрытия, благодаря чему эта часть будет
очень гибкой и эластичной при любых условиях.
Ткань, покрывающая 18 краевых участков, существенно снижает гибкость этих участков и делает их
неэластичными.
Как ясно показано, центральная часть 16 изогнута вниз и внутрь и немного тоньше, чем тело резины,
прилегающее к внутренним краям полос ткани 18 (95 )r 235,137, чтобы увеличить эластичность центральной
части. В одной из точек своей окружности канавка, образованная изгибом центральной части 16, снабжена
высокоэластичным резиновым блоком 19, сужающимся на концах и соответствующим образом
вулканизированным или иным образом закрепленным на резине центральной части.
Блок 19 снабжен отверстием 21, расположенным практически по центру и имеющим диаметр, приблизительно
равный диаметру штока клапана 13, для цели, которая будет описана далее.
Принцип работы устройства следующий:
Заслонка устанавливается внутри корпуса, как показано на рисунке 1, при этом шток клапана 13 выступает
через отверстие 21. Затем шина устанавливается на обод обычным способом и накачивается до
необходимого давления. Давление внутри камеры плотно прижимает краевые части клапана к внутренним
поверхностям бортов шины и, кроме того, способствует растяжению резины центральной части таким
образом, чтобы она плотно прилегала к углам, образованным между внутренними поверхностями бортов и
внешней поверхностью обода 10. Это обеспечивает эффективную герметизацию от воды, предотвращая
повреждение шины, и, как обычно, защищает внутреннюю камеру от контакта с ржавчиной, которая может
присутствовать на внешней поверхности обода.
Использование тканевых полосок значительно увеличивает плотность краевых участков резиновых полосок,
тем самым снижая гибкость этих участков и делая их неэластичными. Таким образом, при установке клапана в
шину и закреплении последней на ободе сохраняется форма краевых участков, предотвращающая их
сморщивание до накачивания шины, и эффективно предотвращается деформация камеры. Упругость,
обеспечиваемая тканевыми полосками, также позволяет легче установить откидную часть в шину.
5O Давление внутри трубки также способствует деформации резины блока 19, в результате чего стенки
отверстия 21 плотно прилегают к штоку клапана, обеспечивая герметичное соединение в этом месте.
55. Я обнаружил, что при использовании обычных конструкций, обычно применяемых в шинах, бортик не
плотно прилегает к бортам шины на их внутренних концах, и при проезде по камням или другим неровностям
движение протекторной части шины внутрь и движение боковин наружу приводит к тому, что борта шины
раскачиваются вокруг краев обода. Со временем это приводит к тому, что внутренние кромки дисков 65-й
модели прорезают шины, как это хорошо известно.
Я обнаружил, что при описанной здесь конструкции высокоэластичная центральная часть клапана
обеспечивает постоянное прочное прилегание внутренних концов бортов шины к ободу и предотвращает их
раскачивание, тем самым минимизируя повреждение обода. Следует понимать, что представленная здесь
форма моего изобретения, показанная и описанная здесь, должна рассматриваться как предпочтительный
пример, и что могут быть внесены различные изменения в форму, размер и расположение частей без
отступления от сущности изобретения или объема прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235138.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235138&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235138A
[]
It1ERCVE COPY
[Второе издание.] ] ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Дания): 5 июня 1924 года.
235,138 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 11, 1925. № 3888/25.
Завершено: октябрь. 15, 1925.
Полная спецификация.
Усовершенствованное производство цемента.
Мы, Карл Понтоппидан, датский специалист по печам, расположенным по адресу: Вейлесовей, Хольте,
недалеко от Копенгагена, Дания, и Питер Бонде, датский специалист по печам, расположенным по адресу:
Мариен, 81, Дания, Дании, и стоимость производства по этой технологии сравнительно высока.
Дальсвей, Фредериксберг, недалеко от Копенгагена. Настоящее изобретение имеет своей целью избежать
значительных затрат, связанных с процессом доменной печи, и определить, как именно он должен
осуществляться, в частности, проблемы, связанные с обжигом материалов во вращающейся печи.
следующее утверждение: — Мы обнаружили, что реальная трудность
Настоящее изобретение относится к процессу обжига в вращающихся печах некоторых быстротвердеющих
цементов, в которых общее тепловое излучение, исходящее от пламени угля или пламени масла, обычно
составляет половину веса цемента, тогда как остальное состоит в основном из диоксида кремния (SiOC),
оксида алюминия (A2O3) и оксида железа (F2O). Оксид железа часто присутствует в футеровке печи, что
вызывает проблемы с плавлением материала и приводит к образованию шариков и кольцевых зазоров.
бокситы, шлаки или руды, и по этой причине эти трудности преодолеваются в соответствии с изобретением
путем использования для сжигания алюминиевого цемента в вращающейся печи. Было обнаружено, что
очень трудно сжигать пламя газообразного топлива, такого как эти виды цемента, во вращающихся печах,
поскольку температура, при которой сырье плавится, очень близка к температуре спекания в зоне его
сгорания, а также к температуре спекания и, следовательно, к температуре спекания, чем, например, пламя
угольной пыли или масла.
В результате этого на практике очень сложно достичь температуры спекания при использовании
газообразного топлива, такого как генераторный газ, газ для розжига, доменная печь, газ Доусона, водяной газ
и природный газ, при которых материал плавится естественным путем. Причина пригодности этого газа для
использования по назначению заключается, поскольку такое пламя частично склонно распространяться и,
находясь в сырье, частично в высоком содержании оксида железа, который действует как катализатор и
обеспечивает желаемую среднюю температуру флюсования во время нагрева. Вращающаяся печь обычного
типа для, например, горящего портландцемента, затрудняет выделение тепла из любой точки.
Упомянутое подтверждается первоначальным использованием газового пламени для сжигания
портландцемента, липких материалов и образования больших шаров, даже если оно не предназначено для
использования характерной особенности газового пламени, а именно его тепловыделения. Чтобы избежать
этих трудностей, было решено использовать газовое пламя. Однако обжиг этих глиноземистых цементов в
вертикальном положении предлагает новые печи, работающие по принципу взрыва. [Цена 1/-] J 235, 138 Для
преодоления этих особых трудностей при обжиге глиноземистого цемента газовое пламя до сих пор не
использовалось.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235139.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235139&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235139A
[]
IfoTE. - Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия I Конвенции (США): 5 июня 1924 года.
2
35,139 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 6 марта 1925 года. № 6168/25.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в вакуумных лампах.
Мы, компания «Британская компания Томсон Хьюстон Лимитед», британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2 (правопреемники Лони Эдвин
Митчелл и Арпуна Джеймса Уайта, проживающих по адресам: 15819, Elderwood Ave., East Cleveland, Ohio, и
13910, Strathmore Ave., East Cleveland, Ohio, соответственно, Соединенные Штаты Америки, граждане
Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вакуумным электрическим устройствам и, в частности, к методам и
средствам введения в них испаряемых химических веществ, обычно называемых «геттерами», в процессе их
производства. В случае с радиолампами принято вводить эти материалы путем нанесения их на один из
элементов лампы, обычно на анод. В процессе изготовления трубки химическое вещество испаряется за счет
нагрева пластины, который обеспечивается так называемой бомбардировкой или высокочастотным
нагревателем.
Одна из главных целей применения этого химического вещества — создание идеального вакуума путем
соединения с любыми присутствующими газами, такими как кислород, которые выделяются из пластины и
других металлических частей в процессе их нагрева. Целью данного изобретения является
усовершенствование метода испарения химического вещества, а также предоставление подходящих средств
для осуществления такого усовершенствованного метода.
Когда пластина или анод нагревается высокочастотным нагревателем или подвергается бомбардировке,
металлическая пластина сначала начинает светиться в средней части, и это свечение постепенно
распространяется к концам пластины.
Именно в ходе этого процесса газы 45, оставшиеся в металле, выводятся наружу.
Когда геттер наносится в середине или около середины пластины, как это обычно бывает, в большинстве
случаев он полностью испаряется, когда средняя часть пластины достигает температуры 50 °C (красный
нагрев). В результате геттер смещается с пластины и осаждается на внутренней поверхности стеклянной
колбы, которая является частью трубки, и оказывается не в правильном положении для отвода газов, которые
выделяются с концов металлической пластины, являющихся последними участками, подвергающимися
нагреву.
Согласно данному изобретению, геттер крепится к торцу пластины. Чтобы избежать отложений на
проволоках, которые сгруппированы вплотную друг к другу внизу или у основания стержня, предпочтительно
располагать геттер в верхней части, вдали от стержня.
В частности, в конструкции MLore предусмотрена геттерная пластина или опора, на которую устанавливается
геттер 65, и эта опора или пластина расположена, предпочтительно, в верхней части пластины.
Изобретение будет более полно понято при обращении к прилагаемому чертежу 70, на котором фиг. 1
представляет собой вид вакуумной трубки в проекции; фиг. 2 представляет собой вид в проекции под прямым
углом к показанному на фиг. 1; фиг. 3 представляет собой увеличенную перспективу пластины или анода
устройства с прикрепленной к нему опорой геттера 75; фиг. 4 представляет собой увеличенный вертикальный
разрез указанной пластины или анода; фиг. 5 представляет собой вид сверху; фиг. 6 представляет собой вид
в проекции другой формы трубки, к которой применяется наше изобретение 80 -I J 1 i j J-1 i 1 i 2.....235,139;
фиг. 7 представляет собой частичную перспективу, предпочтительную, особенно в тех случаях, когда
бомбардировка верхней части пластины или анода используется для нагрева анода; и фиг. 8 представляет
собой частичную вертикальную перспективу металлических частей трубки для выталкивания газа из нее.
Нанесите определенное количество (см. рисунок 23) предпочтительно на внешнюю сторону... 65 .; На рисунке
2 показана вакуумная трубка, включающая пластину /if4b. Это может быть применено в обычном режиме / 10 с
a:bae-i. ni'i.ted ti o-tfl'e bulb ' location ass'hown.
«Это не противоречит изобретению, и в него не входит стеклянная ножка, в которую запечатан светодиод,
чтобы нанести столько материала, сколько необходимо, на любую часть проводников N:- 10, которые
соединены с металлическими элементами, при этом основная особенность изобретения заключается в том,
чтобы обеспечить наличие нити накала 16 и сетки 17. Будет определенное количество геттера,
расположенного на опорной пластине геттера 18, которая, как и в той части или частях, которые являются
последними. g --анодная пластина, может быть изготовлена из никеля или молибдена для нагрева.1,5
bdenum, соединена, предпочтительно, сваркой. Теперь подробно описано следующее:75, к анодной пластине
15 в верхней части, имеющей конец. В качестве альтернативы, поддержка позволила установить характер
нашего указанного изобретения. В качестве альтернативы, опора и то, каким образом она выполняется, может
представлять собой подходящим образом сформированное расширение... n -быть выполнено% мы заявляем,
что то, что мы - анодная пластина и ее неотъемлемая часть, будет выполнено, -мы заявляем, что то, что мы i
>0 Количество геттера 19, например, пункт 19, составляет 0 магниевого металла, наносится на верхнюю
часть.
Способ совершенствования поверхности опорной пластины геттера 18. вакуума в вакуумной трубке,
снабженной множеством металлических электродов, состоящих из элементов, соответствующих части трубки,
показанной на рис. 1 и 2. Вакуумная трубка, показанная на рис. 1, включает элементы, соответствующие
одному из электродов и нагревающемуся электроду!
3
Пластина анода 20 имеет опорные тяги геттера после завершения сборки трубки с помощью высокочастотной
индукции или бомбардировки, в которой часть или весь «геттер» приложен к той части электрода, которая, как
показано более подробно на рис. 7 и 8, последней достигает заданная температура. Например, геттер,
необходимый для испарения полоски магния 22, предпочтительно имеет форму 2. В вакуумной трубке,
снабженной ! S, приложенный к нижней поверхности указанного электрода большой площади поверхности,
суп-3:, геттерная пластина. Поддержка для количества «геттерной» формы. Нагрев пластины 15 в случае,
если она является частью или прикреплена к концу b' трубки, показанной на фиг. 1 и 2, или к указанному
электроду, как показано на фиг. 6, который соответствует указанному.
достигнуто с помощью высокочастотного излучения 3. В вакуумной трубке, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235140.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235140&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235140A
[]
Я и
r1, если ПРИМЕЧАНИЕ. – Заявка на патент утратила силу.
На этом отпечатке изображен документ о спецификации материалов в том виде, в котором он стал доступен
для публичного осмотра.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Италия): 9 июня 1924 года. 235.,140 -.' - ' Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве). 7 марта 1925 года. Нет, 6314 25.
I W Полный комплект не принимается., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к машинам для асфальтирования дорог.
Я, Манио Тамини, гражданин Италии и производитель, проживающий по адресу: 198-200, Страда Верчеллезе,
Милан, Италия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Хорошо известно, что для работы по
асфальтированию дорог, и особенно при использовании определенных сортов битума, необходимо
предварительно полностью очистить дорожное полотно от пыли и полностью удалить с него пыль.
По-прежнему необходимо, чтобы перед проездом битумной машины проводилась уборка, выполняемая
подметальными машинами; однако, либо из-за некачественной уборки, либо из-за того, что поднятая
подметальной машиной пыль оседает на части обрабатываемой поверхности, битумирование не проходит
идеально, несмотря на использование двух машин для этой работы.
26 Кроме того, после асфальтирования дорог необходимо рассыпать на асфальт, до его высыхания, песок
или пыль, чтобы получить хорошо прилегающий к поверхности слой.
Целью настоящего изобретения является машина, имеющая тройное назначение: подготовка поверхности
путем полного удаления с нее пыли, распыление на нее смолы сразу после указанной подготовки и
распределение по поверхности необходимой пыли для качественного образования слоя на смоле.
Данная машина отличается сочетанием обычной вращающейся щетки или струи сжатого воздуха,
распыляющей пыль непосредственно перед струей распылителя, и устройства для отвода пыли, собранной
вращающейся щеткой, которое направляет указанную пыль в заднюю часть транспортного средства для ее
рассеивания на асфальтированной дороге. 45 На прилагаемом чертеже в качестве примера показан способ
исполнения настоящего изобретения.
На рисунке 1 показан вид машины сбоку.
На рисунке 2 представлен вид сверху на это же сооружение.
Машина для нанесения битума с двигателем включает в себя: - резервуар, установленный на шасси и
предназначенный для хранения битума.
Насос воздушного компрессора b, приводимый в действие двигателем транспортного средства и соединенный
с резервуаром трубой c.
Действуя как вакуумный насос и создавая низкое давление внутри резервуара, он позволяет вводить смолу
6O, забирая ее из другого резервуара или из любого другого места.
Действуя как воздушный компрессор, он отталкивает смолу с необходимым давлением для распыления на
дорогу. d5 В нижней части резервуара расположена топка c для нагрева смолы.
Трубка e, снабженная распылителем f на конце, предназначена для распыления 70%-ной смолы под
давлением. Наклонная поперечная балка выравнивает асфальт на дороге.
Поперечная балка h, расположенная в передней части транспортного средства, служит для отбрасывания в
сторону крупных посторонних предметов, в то время как 75 роликовая щетка i, приводимая в действие
двигателем, осуществляет уборку дороги.
Струя сжатого воздуха, расположенная непосредственно перед распылителем и распределенная по всей
ширине этого распылительного устройства, сдувает остатки пыли с дороги, создавая идеально чистую
поверхность, что обеспечивает полное сцепление битума с поверхностью дороги.
Пыль или песок, поднимаемые щеткой i, всасываются через трубку 1, в которой размещен аспиратор m,
приводимый в действие двигателем. Этот аспиратор проталкивает пыль вдоль трубки n, которая подает ее к
отверстию o, из которого она выбрасывается. Это отверстие имеет ту же ширину, что и распылительная
трубка / и предназначено для рассеивания пыли или песка на асфальте, чтобы образовался плотный слой,
хорошо прилегающий к поверхности.
После того, как я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я сделал,
Соседние файлы в папке патенты