Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3363
.pdf
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, я предлагаю канал, далее именуемый
радиоканалом, закрепленный относительно платы управления двигателем, на меньшем конце которого
установлен телефонный приемный элемент, расширяющийся для соединения с меньшим концом усилителя.
Предусмотрены средства для предотвращения любой связи между радиоканалом и каналом, соединяющим
звуковой блок с меньшим концом усилителя во время работы радиостанции. С этой целью я предлагаю
клапан, который в одном положении перекрывает тонарм относительно горловины усилителя, обеспечивая
при этом прямую связь между телефонной трубкой и указанной горловиной, а в другом положении
обеспечивает связь между тонармом и горловиной усилителя, перекрывая при этом канал, ведущий от
радиоприемника. Предпочтительнее использовать поворотный клапан, особенно тот, который имеет
промежуточные положения, позволяющие ему, помимо указанных функций, выполнять еще и функцию
регулятора тембра, с помощью которого можно регулировать громкость звука, издаваемого рупором, как в
фонографическом, так и в радиоприёмнике, но предпочтительно в обоих режимах работы.
Радиоканал предпочтительно выполнен в литом корпусе, при этом лампа является элементом соединения
указанного канала с горловиной усилителя, а также управляет каналом с более или менее равномерным
поперечным сечением, который я называю фонографическим каналом и который соединяет крепление
тонарма с горловиной усилителя. В предлагаемой до 655-й модели детальной конструкции предусмотрена
цельная отливка, которая может иметь прямоугольную форму снаружи, крепится к плате двигателя и
включает в себя как радиоканалы, так и фонокорректорные каналы, отлитые в ней; первые предпочтительно
имеют форму бараньего рога, чтобы обеспечить значительную длину при небольшой длине отливки, вторые
относительно прямые. Два трубопровода предпочтительно располагаются либо диаметрально
противоположно друг другу, либо под каким-либо другим углом друг к другу и образуют в месте их соединения
корпус клапана, в котором расположен поворотный регулирующий клапан, управляемый открытой ручкой.
На прилагаемых чертежах, рис. 1 (70) представляет собой фрагментарный вид сверху фонографа,
воплощающего мое изобретение.
Рис. 2 представляет собой увеличенное изображение поперечного сечения, выполненного вдоль линии 2-2 75
на рис. 1.
На рис. 3 представлен продольный разрез, выполненный по линии 3-3 на рис. 1.
На рис. 4 представлен фрагмент изображения, иллюстрирующий перемещение регулирующего клапана в его
крайнее положение.
Рис. 5 представляет собой вид сверху рукоятки и циферблата регулирующего клапана, рис. 6 — поперечный
разрез по линии 6-6 на рис. 1, 85 рис. 7 — вид, аналогичный рис. 1, показывающий блок селектора над платой
управления двигателем, и рис. 8 — поперечный разрез одной из многих возможных модификаций. 90
Представленный на рисунке фонограф 10 обычной конструкции включает в себя плату управления
двигателем 11, над которой расположен обычный поворотный стол 12 (рис. 1), на котором размещается
пластинка 13 и который вращается двигателем (не показан). 95 При применении моего изобретения к машине
такого общего характера плата двигателя выполнена с вырезанной частью или отверстием 14 для
размещения корпуса 15, имеющего периферийный фланец 100 16, расположенный по краям отверстия 14 и
удерживаемый на месте винтами или аналогичными крепежными устройствами 17, проходящими через
выступы 18 на концах фланца.
Точная форма отливки 15, конечно же, может значительно варьироваться, но для удобства сборки и
привлекательного внешнего вида я предпочитаю делать корпус этой отливки в целом прямоугольной формы
110, помещающийся в прямоугольное отверстие 14 на плате двигателя. Алюминий подходит для литья, но его
можно заменить различными другими материалами.
Горловина 19 обычного усилителя или рупора 115 снабжена внешним фланцем (рис. 2), надлежащим образом
закрепленным на нижнем конце корпуса регулирующего клапана 21, который является неотъемлемой частью
отливки и расположен приблизительно по центру от нее. Вращающаяся в корпусе 21 лампа 120, управляемая
для выборочного подключения усилителя 19 к одному из двух каналов или проходов 23 и 24 в корпусе,
расположенном по обе стороны от лампы, представляет собой клапан 22. 125 Проход 24 относительно широк
и может иметь практически одинаковую площадь поперечного сечения по всей своей длине, хотя даже на
этом коротком участке желателен небольшой конус, и когда приемник 13(0) и тонарм находятся на равном
расстоянии от него в противоположных его сторонах. Соответственно, для обеспечения длинного канала для
радиокабелепровода последний изготовлен из обратно изогнутых, как правило, труб.
Рога баранов имеют схожую форму, тогда как у баранов они относительно прямые.
В крайних положениях клапана желательно, чтобы он обеспечивал эффективное отверстие, как показано на
фиг. 3 75 и 4, по отношению к трубопроводу, практически на весь его диаметр, однако в каждом из этих
крайних положений эффективный трубопровод должен быть полностью изолирован от другого трубопровода.
80 Если два канала имеют одинаковый диаметр, что предпочтительно в точке разряда в усилитель, и
сходятся в прямой линии друг с другом, то очевидно, что последняя цель может быть достигнута, если
вообще будет достигнута, с трудом, если диаметр лампы будет сведен к минимуму. Согласно моей
конструкции, труба типа «бараний рог» соединяется с корпусом клапана под тупым углом 9 (примерно 135
градусов) по отношению к трубе 24, а стопорный винт 38, совпадающий с периферийной канавкой 37 вокруг
клапана, ограничивает вращение клапана соответствующим образом! 5 угол, так что полное перемещение
клапана обеспечивает закрытие одного или другого из двух каналов, как показано на рис. 3 и 4, и во всех
промежуточных положениях клапана эффективно предотвращается связь между радиоканалом 23 и каналом
фонографа 24, в то время как любой из указанных каналов по отдельности находится в связи с усилителем.
Когда лампа находится в положении, расположенном посередине между крайними значениями 105,
показанными на рис. 3 и 4, она полностью перекрывает оба канала, ведущие к усилителю.
Для поддержки и вращения клапана я предусматриваю шток клапана 40, удлиненный на -0,10 через верхнюю
часть корпуса 21 и соответствующим образом соединенный с выступом или проушиной 41, интегрированными
с клапаном. Внутренний конец штока клапана может быть обработан под углом 42 для обеспечения
надежного соединения с клапаном, или же клапан 11,5 и шток могут быть жестко соединены друг с другом
любым другим удобным или традиционным способом. Конец штока клапана, выступающий за пределы
корпуса 21, закреплен внутри трубчатой втулки 43 120 5, отходящей от круглой пластины 44. Для выполнения
этого соединения можно использовать установочный винт 45. В свою очередь, втулка 43 жестко закреплена
на управляемой вручную ручке 46, которая используется для вращения клапана. 125 Способ крепления ручки
к гильзе не имеет значения, но я считаю удобным сделать ручку с цельной выступающей частью гнезда 47,
внутри которого соответствующим образом установлена шероховатая внешняя поверхность лампы 130,
соединяющая усилитель 19 с большим концом тонарма 25 фонографа. Тонарм, который может иметь
полностью традиционную конструкцию и несет звуковой ящик, поворачивается в гнезде 26 на открытом конце
канала 24, который, таким образом, образует продолжение канала звуковой волны в тонарме.
1
Тонарм защищен от случайного извлечения из гнезда 26 с помощью штифта 27, расположенного на верхнем
конце изогнутого рычага 28, выступающего из гнезда и предпочтительно являющегося его неотъемлемой
частью. Этот штифт 1 5 входит в зацепление с уплощенной частью 29 на верхней поверхности тонарма и
предотвращает его случайное наклонение, обеспечивая при этом свободное качание.
? 0 Втулка 30, закрепленная внутри входного конца канала 23 в отливке, обеспечивает крепление для
радиопередатчика любого желаемого типа, например, телефонного приемника 31.
2
.5 Предпочтительно, приемник выполнен с выступающим гнездовым элементом 32, охватывающим
выступающий верхний конец втулки и закрепленным на нем установочным винтом 33.
Если необходимо установить телефон в скрытом, а не открытом положении, его можно закрепить на выступе
34, являющемся неотъемлемой частью литой конструкции и сообщающемся с горловиной прохода 23 (рис.).
6).
Этот выступ или штырь обычно закрывается заглушкой 35, и положение заглушки и втулки 30 может быть
изменено, если необходимо установить телефон в скрытом положении внутри корпуса двигателя.
40f) Как наиболее наглядно показано на фиг. 3 и 4, поворотный клапан имеет отверстие или вырез 36,
предназначенный для совмещения с соответствующими каналами 23, 24, и наружную канавку 37, в которую
входит установочный винт 38, выступающий через корпус клапана и зацепляющийся с концами канавки,
выполняя функцию упора и ограничивая вращательное движение клапана в каждом направлении.
-50 Канал, соединяющий телефонную трубку с горловиной усилителя, должен расходиться и предпочтительно
быть относительно длинным, чтобы волновой фронт мог постепенно увеличиваться от относительно
небольшого отверстия приемника 5G до гораздо большего горловины усилителя. С другой стороны, трубка 24,
соединяющая выход стандартного тонарма с горловиной усилителя, элементы которой имеют примерно
одинаковый диаметр, предпочтительно должна быть относительно короткой, поскольку эта трубка действует
как соединитель с незначительным или нулевым усилением. Для обеспечения аккуратности конструкции
предпочтительно располагать клапан и ручку вблизи центра прямоугольной отливки, а телефон 234,437 A,
2342, в гильзе 43 входит в зацепление. Соединение между профилем 43 и гнездом 47 может быть либо
методом «силовой посадки», либо методом литья. И ручка 46, и гнездо S 47 имеют прорезь 48 для установки и
обеспечения быстрого доступа к установочному винту 45.
Для того чтобы положение клапана 22 всегда было наглядно показано, я предусмотрел неподвижный
циферблатный элемент 49, соединенный с пальцем 50 (рис. 5), который жестко закреплен на клапане.
Предпочтительно, чтобы неподвижный циферблатный элемент был установлен в углублении 51 на верхней
части корпуса 15 и закреплен на нем винтами или подобными устройствами 52.
Для улучшения привлекательного внешнего вида устройства и облегчения его эксплуатации предпочтительно
наклонить корпус клапана 21 примерно на угол, показанный на рис. ' 2. Таким образом, клапан 22 расположен
под углом к вертикальной плоскости отливки 15, а верхняя наружная поверхность корпуса 21, вместе с
циферблатом и ручкой, наклонены в направлении передней части фонографа. Способ градуировки шкалы
произволен; но я предпочитаю использовать подходящие индикаторы для обозначения положения клапана в
выключенном или нейтральном положении и градуировать шкалу, чтобы показать, насколько клапан открыт в
любом из этих положений. Эти деления также связаны с соответствующими обозначениями, как показано на
рисунке.
Конструкция, показанная на фиг. 1-6, после сборки, как показано на чертежах, выполняется в
фонографических целях обычным способом. Для регулировки громкости достаточно повернуть ручку 46 так,
чтобы стрелка перемещалась вдоль делений шкалы, расположенных в правой половине рис. 5, при этом
большая или меньшая часть клапана 22 будет поперек трубопровода 24. При любом положении клапана
будет видно, что поворотный клапан достаточно плотно затянут, чтобы избежать дребезжания или
возникновения вибраций его корпуса, а также предотвращает утечку или магнитное поле, которые могут
возникнуть при использовании плоских, дисковых или кольцевых клапанов с приводом от зазора для этих
целей. в. все элементы, -th -клапан 'Обеспечивает эффективное уплотнение с повторным подключением к
кабелепроводу -23, ведущему к радиоприемнику, устраняя любое рассеивание или дребезжание, вызванное
соответствующими вибрациями в диафрагме приемника.
Для работы радиоприемника клапан поворачивается в положение Jho на рис. 45, в котором, как видно,
вибрации в телефонном разъеме усиливаются в когерентно расходящемся радиоканале 237, передающем
сигнал, как в случае с кабелем 24. Клапан 22 обеспечивает эффективную герметизацию радиоканала
относительно канала 24 или тонарма. При существующей конструкции эффективность рупора не снижается,
как это было бы в случаях, когда допускается даже малейшая утечка вблизи узкого конца рупора.
—Следует отметить, что при вращении ручки 46 так, чтобы индекс 50 проходил вдоль левой половины
делений шкалы на рис. 761 5, громкость, излучаемую усилителем, может быть точно отрегулирована или
контролирована по желанию, — при этом следует отметить, что для каждой настройки лампы сохраняется
герметичность закрытия относительно тонарма. Таким образом, громкость звука регулируется любым
способом с помощью регуляторов электрических магнитных элементов управления приемника. Мое
устройство представляет собой компактный блок 85, который можно легко установить на фонограф обычной
конструкции, просто сделав прямоугольное отверстие, как показано на рис. 1, вместо обычного круглого
отверстия. Далее я описал (90, однако, вариант осуществления изобретения, применимый без каких-либо
изменений к фонографам, используемым в настоящее время; в которых двигатель имеет круглое отверстие
для устья тонарма.
Благодаря тому, что мой радиоприемник и его проводник жестко закреплены на фонографе независимо от
подвижного тонарма, это не только избавляет от необходимости замены телефонной трубки на звуковой и
наоборот, что предотвращает неудобства, износ и дребезжание, но и не создает дополнительного веса или
сопротивления для тонарма, что могло бы привести к чрезмерному износу канавок. По моему изобретению,
даже при использовании телефонной трубки значительного веса, работа фонографа не нарушается, а срок
службы пластинки не сокращается в 10 раз по сравнению с использованием на обычном фонографе. Кроме
того, - обеспечивает высокоэффективное усиление для радиоприёмников, поскольку исключает утечку вблизи
горловины усилителя, которая может возникать, например, в месте поворота тонарма, где тонарм служит для
передачи вибрации от телефонного приёмника к горловине усилителя или к радиовходу; Усилитель, где
120-канальный аудиоприемник передает сигнал через заслонку в боковой стенке усилителя и рядом с
разъемом. На чертежах я нашел комбинированный тонарм и радиоприемник, особенно подходящий для уже
используемых фонографов, плата управления которого имеет апертуру 6' для подключения только тонарма.
Гриф 60 этого усилителя в таком tifthiuos 143iQ - - 't A1i i i закреплен непосредственно под отверстием. 62 к
"панели 61". В данном случае я использую отливку 63, предпочтительно прямоугольной формы, но
опирающуюся на верхнюю поверхность платы двигателя, а не утопленную в отверстие в ней.
Литая деталь 63 выполнена с использованием канала для фонографа 64 и канала для радиоприемника 65,
имеющих ту же общую форму, что и каналы 24 и 23 соответственно, и сообщающихся, соответственно, с
тонармом 66 и телефонной трубкой 67. Эти каналы предназначены для выборочного подключения к
усилителю 60 путем поворота регулирующего клапана 68, аналогичного клапану 21, и аналогичного
управления с помощью внешней ручки 69, соединенной со штоком клапана. Внешний вид селекторного блока
может быть улучшен за счет придания отливке практически однородной наружной наклонной боковой стенки
72, снабженной ребрами и канавками для придания прочности и эстетичности отливке.
Приёмник 67 может быть установлен в сообщение с узким концом прохода 65 любым подходящим способом.
Предпочтительно, чтобы выступающий разъем 73 воспроизводящего устройства охватывал выступ 74,
образующий продолжение прохода 65. Крепление тонарма в основном такое же, как показано на рисунках.
1 до 6, но широкий опорный конец рычага укорочен, чтобы компенсировать высоту отливки 63 над платой
двигателя, составляющую 3,5.
Следует понимать, что хотя во многих случаях предпочтительно устанавливать тонарм с одной стороны ручки
лампы, а радиоприемник — с противоположной, мое изобретение не ограничивается таким расположением, и
оба канала могут располагаться под углом друг к другу. Например, в фонографе, конструкция которого
предусматривает крепление тонарма в углу платы управления двигателем, предпочтительнее расположить
ручку лампы в углу, а кабели радиоприемника и фонографа — под прямым углом друг к другу, один из
которых будет проходить в основном вдоль задней, а другой — вдоль боковой стенки корпуса фонографа.
Следует также понимать, что каналы фонографа и радиоприемника b5 могут располагаться один в плоскости
ниже другого, оба в одном общем направлении или под углом друг к другу, причем оба канала, при желании,
управляются с помощью одной лампы определенной длины, чтобы проходить через оба указанных канала.
Очевидно, при желании я мог бы использовать вместо одной регулирующей лампы отдельные лампы для
радио- и фонографических каналов, но предпочтительнее первая конструкция. На фиг. 8 показана еще одна
модифицированная конструкция, полностью скрытая в фонографе. В данном случае мотор-плата 80
выполнена с отверстием 81, окруженным гнездом 70 82, которое обеспечивает обычное поворотное
крепление для тонарма 83, при этом расположение тонарма над отверстием является полностью
«традиционным». Корпус лампы 84, имеющий практически шаровидную форму, 75 привинчен или иным
образом закреплен к нижней поверхности платы управления двигателем и имеет отверстия 85-86,
совпадающие соответственно с отверстием 81 и с горловиной 87 усилителя, причем горловина 80 последнего
закреплена на нижнем конце корпуса 84. Корпус клапана-84 также выполнен с боковым отверстием 88,
совпадающим с расширенным концом радиопровода 89 в отливке 90, закрепленной к нему фланцем 85 94 и
прикрепленной к нижней поверхности платы двигателя.
Трубопровод 89 служит для обеспечения связи корпуса клапана с телефонной трубкой 91. Трубопровод 89
может иметь ту же общую форму 90, что и трубопроводы 65 и 23, а приемник 91 предпочтительно имеет
гнездо 92 с резьбовым соединением и выступом 93 на меньшем конце трубопровода 89.
Поворотный клапанный элемент 95 выполнен с проходным каналом диаметром i6, предназначенным для
соединения тонарма с усилителем.
Радиальный канал 97, расположенный перпендикулярно каналу 96', взаимодействует с этим каналом для
установления связи между трубопроводом 89 и усилителем 87, когда клапан повернут перпендикулярно
положению, показанному на рис.
8. Устройство управления этим клапаном 105, обозначенное пунктирными линиями, состоит из штока 98 и
ручки 99. Для удобства управления клапаном желательно, чтобы шток 98 проходил через боковую стенку
машины и управлялся снаружи машины с помощью ручки. Приемник 91, вместо того чтобы быть скрытым
внутри корпуса двигателя машины, может быть подключен к проводнику 89 через плату двигателя, как
показано пунктирными линиями на этом рисунке.
Хотя я показал применение изобретения в конструкции, включающей всего два канала, ведущих к горловине
усилителя, один от проигрывателя грампластинок, а другой от проигрывателя телефонных пластинок, следует
понимать, что изобретение может быть развито для включения трех или более каналов, включающих
множество радиоканалов или множество каналов грампластинок.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234438.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234438&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234438A
[]
Я::
- -. - 1,-' СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА _Дата заключения Конвенции (Венгрия): 22 мая 1924 г. 234, Приложение
Oate (в Соединенном Королевстве): декабрь. 10, 1924. № 29719/24.
Полностью принято:; Дэн, 21, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с переносными зданиями или относящиеся к ним.
Я, Фридьес, F6RSTa, проживающий по адресу: улица Яспалья, 11, Будапешт, Венгрия, гражданин Венгрии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к переносным зданиям, состоящим из строительных элементов или блоков,
которые доставляются на место установки в готовом виде и собираются, например, путем скрепления блоков
болтами.
Было предложено строить переносные здания из сборных пустотелых строительных блоков, состоящих из
деревянных каркасов, обшитых листовым металлом с обеих сторон.
Также было предложено строить модульные здания, состоящие из деревянных каркасов, покрытых с одной
стороны листовым металлом, а с другой — сайдингом, при этом листовой металл прокатывается или
штампуется с нанесенными на него узорами, а пространство между листовым металлом и сайдингом
заполняется изоляционным материалом.
Настоящее изобретение представляет собой переносное здание, состоящее из строительных элементов или
блоков, каждый из которых включает в себя каркас, образованный досками или перекладинами, снабженными
с обеих сторон металлической обшивкой, а полые пространства которых заполнены изоляционным
материалом.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют несколько вариантов конструкции изобретения в качестве примера.
На этих чертежах: Рисунок 1 — фасад оконной стены, а Рисунок 2 — сечение по линии А-В на Рисунке 1.
На рисунке 3 показан еще один способ соединения, в разрезе по линии C-D на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой продольный разрез по линии E-F на рисунке 1, соответствующий [Цена 11-1]
конструктивной форме согласно рисунку 3.
— На рисунке 5 представлен вид спереди каркаса конструктивного элемента 60, а на рисунке 6 — деталь.
Согласно изобретению, каждая основная и смежная стена, а также каждый элемент пола, потолка и крыши
состоит из 65 двух параллельных железных пластин 1 и 2 (рисунки 2 и 3), поддерживаемых каркасом в виде
лестницы, как показано на рисунке 5. Лестничная рама и пластины предпочтительно имеют размеры стены
или пола, 60 и содержат необходимые отверстия для дверей, окон и тому подобного.
На рисунке 1 показан элемент стены, из которого вырезан оконный проем 8. 65 В пластинах 1, 2
сформированы пазы 3 (рис. 2 и 3), полученные методом прессования, которые обращены друг к другу при
изготовлении строительных элементов из пластин и служат для крепления 70 каркасных перекладин или
досок 4 (рис. 5). - Для крепления каркасных досок и перекладин 4, а также для жесткого соединения пластин 1,
2, в конструктивном виде согласно рис. 2 предусмотрены винты 5, перпендикулярные направлению пластин,
проходящие на всю глубину досок. Согласно рисунку 3, соединение осуществляется 80 с помощью заклепок,
которые расположены либо перпендикулярно, либо под углом (рисунок 6) к плоскости пластин.
Головки болтов и заклепок одновременно служат и украшением здания № 85. Полости между пластинами 1 и
2 и перекладинами 4 заполнены теплоизоляционным материалом 6, таким как древесная шерсть, опилки,
стружка, зола и тому подобное. 90 Изготовление описанных конструктивных элементов очень простое,
поскольку 138 достаточно лишь вдавить пазы 3 в металлические пластины 1, 2, а затем накрыть ими
предварительно подготовленную раму в виде лестницы. Возведение и соединение элементов здания не
представляет никаких трудностей. Изготовленные на заводе конструктивные элементы соответствующей
формы и размера устанавливаются в соответствии с планами здания и скрепляются между собой, например,
винтами 11 (рис. 5). Однако соединение элементов может быть осуществлено любым другим желаемым
способом. Предпочтительно, чтобы болты и винты крепились к одному элементу в точках крепления до того,
как элементы покинут завод, а в другом были сделаны соответствующие отверстия для болтов, после чего
сборка элементов, соответствующим образом обозначенных (например, пронумерованных) на заводе, может
быть осуществлена быстро и без необходимости привлечения квалифицированных специалистов.
Снос здания также очень прост, как и его повторная установка, расширение и т.д.
Доски, вставленные в пазы 3 под углом, соединены в жесткий каркас (рис. 5) с помощью горизонтальных
балок 9, 10 и придают строительным элементам значительную жесткость и прочность. В то же время
отдельные элементы имеют сравнительно небольшой вес и довольно плоскую форму, поэтому при
транспортировке занимают совсем мало места.
Элементы могут быть отшлифованы и покрыты лаком снаружи и изнутри, а также могут быть снабжены
любым желаемым декоративным оформлением перед отправкой с завода, например, глубокой штамповкой
или тиснением, так что жилые комнаты, даже без коврового покрытия или покраски, выглядят приятно и
вполне пригодны для проживания.
Поскольку стены выполнены из листового металла, возможно создание внушительных полостей во
внутренних стенках строительных элементов, которые могут иметь достаточную глубину, чтобы простираться
до наружных стен.
Таким образом можно сформировать шкафные ниши, которые можно снабдить дверцами 50 известным
способом. Таким образом достигается не только экономия материала, поскольку для изготовления корпусов
шкафов не требуется никаких материалов, но и экономия пространства. Конечно, изготовление ниш для
шкафов в кирпичных стенах хорошо известно, но их необходимо возводить из кладки, тогда как согласно
настоящему изобретению ниши или полости формируются просто путем придания стеновым плитам
необходимой формы посредством прессования. Другие элементы мебели также могут быть изготовлены
путем прессования или штамповки стенок, например, изголовья кроватей. В данном случае, на фотографии 65
фактически нет изголовья, а на стене просто отпечатано изображение изголовья или другого
соответствующего предмета мебели.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234439.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234439&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234439A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 24 мая 1924 года. 4 4 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 11, 1924. № 29,830/24.
Окончательная версия принята к публикации: 11 июня 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся откидных дверей для локомотивных печей и подобных устройств.
Я, Густав де Граль, гражданин Германии, проживающий по адресу: Херманнштрассе, 11А,
Берлин-Целендорф-Вест, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Крайне важно поддерживать низкую температуру заслонок противопожарных локомотивов, поскольку их
перегрев может привести к деформациям. Даже при незначительной деформации дверь перестанет плотно
закрываться, и запирающее устройство, предусмотренное на распашном механизме двери, перестанет
работать.
По этой причине такая дверь имеет седловидную форму и располагается как можно дальше от фактического
пространства печи. По обеим сторонам отверстия для огня в дверной раме также предусмотрены большие
вентиляционные шахты, обеспечивающие боковое движение воздуха вдоль откидной створки.
Дальнейшим усовершенствованием конструкции стала система, в которой откидная дверь была снабжена
двойными стенками, а воздух подавался между двойными стенками через боковые щели в дверной раме,
после чего выходил через отверстия во внутренней стенке двери в топочную камеру. Количество воздуха,
поступающего в дверь, регулировалось заслонками, управляемыми вручную.
Конструкция откидной двери, часто используемая также в локомотивах, предусматривала двойные стенки, но
полое пространство было разделено посередине на две части, скрепленные заклепками; воздух поступал
через большие вентиляционные шахты в дверной раме сбоку в полые пространства двери, а также выходил
через отверстия во внутренней стенке двери в противопожарное пространство. Подача воздуха
регулировалась заслонками, [Цена 1!-] которые открывались автоматически под действием выхлопной трубы.
Также была предусмотрена возможность охлаждения наружных поверхностей защитного кольца для заклепок
противопожарных отверстий с помощью воздуха из воздуховодов дверной рамы.
Однако ни одно из этих решений не является достаточным для удовлетворения потребностей,
предъявляемых к такой двери в настоящее время.
Когда охлаждающий воздух направляется к двери только в поперечном направлении (55 градусов), большая
его часть вообще не достигает двери, несмотря на наличие направляющих поверхностей и тому подобного,
поскольку при интенсивной работе двигателя он отводится периодическим потоком воздуха из выхлопной
трубы прямо к жаровым трубам. Аналогичный эффект наблюдается и в воздуховыпускных отверстиях
внутренней стенки двери, где воздух также не достигает середины и, в особенности, нижнего края двери, а
отводится в зону возгорания. Также было установлено, что одностороннего охлаждения внешней поверхности
защитного кольца для заклепок дверного отверстия 70 недостаточно, и указанное кольцо быстро разрушается
из-за высокой температуры в этом месте.
Наибольший недостаток используемой до настоящего времени системы заключается в регулировании подачи
воздуха, поскольку заслонки для подачи охлаждающего воздуха должны открываться либо вручную, либо с
помощью частичного вакуума в топке локомотива. Оба варианта в большинстве своем неудовлетворительны.
Если обслуживающий персонал забудет открыть заслонки, охлаждение противопожарной двери вообще не
произойдет. Когда открытие заслонок происходит за счет частичного вакуума в топке, заслонки закрываются
именно тогда, когда выделение тепла в топке достигает максимума. Это происходит, например, когда
локомотив движется с закрытым регулятором без пара, в том числе на спуске, где отсутствует частичный
вакуум или присутствует лишь незначительный частичный вакуум, контактирующий с кулачком 15 на валу 16.
В топке создается вакуум. Если вал 16 соединен с устройством для открытия двери таким образом, что
локомотив ранее двигался вверх по склону, что требовало, чтобы каждый раз при открытии створки
значительно увеличивалось пламя, и указанный вал поворачивался в направлении 70 градусов вверх к
нисходящему уклону, то под действием кулачка 15 фиксатор 12 размыкался, в результате чего створка 6
освобождается и поднимается вверх, что приведет к накоплению тепла от пламени, которое будет снова
подниматься пружиной 11.
1
Откидная дверца 1C, которая не отрегулирована или имеет только средства для перемещения дверцы 7T5,
которые могут привести к ее разрушению.
ция.
Как известно, важно, чтобы в соответствии с изобретением такие откидные дверцы надежно фиксировались в
закрытом положении, чтобы их не удалось открыть силой ветра и воздуходувкой. Откидные части дверцы
должны надежно удерживаться в закрытом положении, обеспечивая охлаждение важных частей дверцы. С
этой целью диск, отражающий состояние тяги в камине 18 с выступающей частью 19, жестко фиксируется
путем воздействия на гладкую поверхность заслонки, закрепленной на полом валу 4. На кулачковом валу 16,
над которым интенсивно перемещается воздух, установлен фиксатор 20, который, когда и охлаждая защитное
кольцо двери находится в закрытом положении, входит в заклепки топочного отверстия 85, расположенные
наиболее позади указанной выступающей части и подверженные разрушительному воздействию, и тем
самым дополнительно фиксирует дверь в закрытом положении, т. е. с внутренней стороны. Для надежной
фиксации створки двери в наиболее важном положении, предусмотрены специальные меры безопасности.
Для открытия двери необходимо сначала разблокировать ее, а для защиты веса двери (ручка 22) от частых
движений (90 градусов) предусмотрен направляющий механизм с несколькими пазами (24 градуса).
На прилагаемых чертежах показано, что груз 21 также снабжен приводным механизмом 25, который,
например, предназначен для перемещения между двумя выступами 26 и 27 на диске 18 через дверную раму
локомотива и переносит последний вместе с собой на откидной двери в соответствии с изобретением. Груз 21
качается после того, как груз 21 уже прошел через все отверстия. На рис. 2 показан частичный вид дверной
рамы под углом a. Незадолго до того, как вес достигнет 100, при частичном сечении откидной дверцы, ролик
28 (рис. 3a - поперечное сечение) перемещается под этим углом. Ролик 28, расположенный на фиксаторе 20 и
верхней части дверной рамы, значительно размыкает увеличенную шкалу, тем самым освобождая диск 18 и
вал 4 откидной дверцы, так что детали для перемещения откидной дверцы могут вращаться, и дверца в
закрытом положении под действием веса поднимается вверх (рис. 5 - вид сбоку этих деталей).
На валу 16 расположена торсионная пружина, увеличенная по сравнению с дверью в предусмотренном
положении, которая стремится нажать на фиксатор в открытом положении. -20 всегда в направлении стрелки
110. В известном типе дверной рамы 1 29 против направляющей, предусмотренной на седловидной откидной
двери, состоящей из двух грузов 21 для ролика 28. Таким образом, стенки 2 и 3 установлены так, чтобы
вращаться с помощью фиксатора 20 и ролика на полом валу 4. В верхней части 28, через которую проходит
удлиненное входное отверстие 5, предусмотрены выемки 24, удерживающие дверь в открытом положении
115, которое может быть закрыто в нижнем положении или в промежуточном положении с помощью заслонки
6. В полом валу — для обеспечения безопасности даже при ударах. В 4 щелях предусмотрены 7 и 8. Когда
заслонка закрыта, чтобы уменьшить силу удара, при открытии и закрытии, буферное устройство,
действующее приблизительно в противоположном направлении, срабатывает, чтобы предотвратить сильный
удар.
Для этой цели между двумя стенками 2 и 3 скользят две втулки 31 и 32, открывающиеся в полость 9. На
надежно закрепленном в держателе 30 и болте вале 10 заслонки 6 внутри указанных втулок предусмотрена
прочная пружина 33.
Предусмотрен механизм 60() 11, который предназначен для поднятия. На указанных рукавах расположены
воротники и клапан 125 6, и для удержания его, например, между воротниками, предусмотрено двойное
положение, показанное на рис. 1. В закрытом источнике 34. Когда биффер не загружен.
Положение клапана 6 удерживается фиксатором 12, двумя воротниками рукавов 31 и 32, которые имеют рукав
13. Последняя удерживается в покое относительно держателя 30, а пружина -t за счет действия шипа, 14
постоянно не подвергается нагрузке. Головки двух 13Q 234,489 втулок выступают сверху и снизу за держатель
30. На диске 18 предусмотрен фиксатор 35 и аналогичный фиксатор 36 на грузе 21, причем первый, при
закрытии двери, опирается на верхнюю часть втулки 31, смещая последнюю и прижимая двойную пружину.
При открывании двери двойная пружина сначала расширяется, а затем снова сжимается фиксатором 36,
ударяющимся о нижний край втулки 32, благодаря чему поглощается удар двери.
Устройство работает следующим образом: при открытии двери засов 16 поворачивается фиксатором 20 в
направлении стрелки 17, заслонка 6 освобождается и поднимается вверх под действием пружины 11. Когда
дверь снова закрывается после операции продувки, заслонка 6 остается в открытом положении, и
охлаждающий воздух поступает в направлении стрелки 37 в полость 9, обтекает внутреннюю стенку 3 двери,
проходя через всю полость и тщательно охлаждая ее, и выходит через узкую щель 38 на нижнем крае двери в
направлении внутренней поверхности защитного кольца 39. Таким образом, последняя эффективно
охлаждается на поверхности, наиболее подверженной воздействию тепла. Часть воздуха, поступающего
через входное отверстие 5, проходит в направлении стрелки 40 в циркуляционный канал 41 на дверной раме
и оттуда проходит в направлении стрелок 42 наружу защитного кольца 39, охлаждая таким образом и эту
поверхность.
Даже если обслуживающий персонал закроет заслонку 6 вручную, она не сможет оставаться закрытой долго,
поскольку каждый раз, когда раздувают огонь, эта заслонка автоматически снова открывается. С другой
стороны, во время прогрева двигателя, когда из-за отсутствия сквозняка выхлопные газы и дым могут
выходить в подножку, бортпроводник всегда может закрыть заслонку простым движением после того, как
дверь будет открыта.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234440.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234440&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234440A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соседние файлы в папке патенты