Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3317

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
252 Кб
Скачать
☆
которая входит в каждую из пар щелей и имеет на каждом конце L-образное боковое продолжение, которое
входит в другую пару щелей и закрывает зазоры, образованные указанными щелями в боковых стенках
формы.
Материал, такой как бетон или аналогичный, из которого должны быть изготовлены плитки, вдавливается в
форму обычным способом, и когда поршень поднимается, поддоны извлекаются вместе с изготовленными на
них плитками и помещаются в сушильный цех или печь.
Дата: 16 мая 1924 года.
Х. И. ИМРИ, дипломированный патентный поверенный, Кэннон-стрит, 72-74, Лондон, E.C. 4. 85 2339520 11
233,520 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в литьевых машинах.
Я, Генри Бангер, проживающий в здании «Конституционал Билдингс», Ист-Гринстед, графство Сассекс,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям формовочных машин и представляет собой
модификацию изобретения, на которое мне был выдан патент № 180505, целью которого является адаптация
портативной формовочной машины, описанной в описании указанного патента, для формования плоской
плитки или плит различных типов и размеров для кровельных и аналогичных целей.
Рассматриваемые изменения касаются главным образом формовочного ящика и его комплектующих, рамы
машины и рычажного механизма для управления плунжером, выталкивающим формованные плитки 26 из
формовочного ящика, которые изготовлены в соответствии с описанием в основной спецификации.
В настоящее время обычно используются два типа плоской плитки: та, которая имеет пазы или
крючкообразные выступы с обратной стороны, и та, в которой сделаны отверстия для гвоздей, которыми она
крепится на месте. Я очень простым способом адаптирую форму для изготовления как тех, так и других типов
плитки. Столь же простым способом я адаптирую форму для изготовления плитки четырех разных размеров:
полноразмерной, половинной, трехчетвертной и четвертной.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 — боковой вид машины; фиг. 2
— вид сверху машины с установленной разделительной пластиной для изготовления двух плиток за раз; фиг.
3 — разделительная пластина отдельно; и фиг. 4 — деталь.
Обращаясь к чертежу, можно заметить, что элементы рамы A, B, C и элементы F, G, H для управления
плунжером идентичны элементам основной спецификации, за исключением пазов 1 в боковых стенках
формовочного ящика C; а штоки плунжера E отличаются только способом их крепления к поперечине D.
Поперечная головка D состоит из двух боковых элементов 1, которые прикреплены к штокам плунжера E и
скреплены между собой стержнями d. 60 Подвижное дно формовочного ящика, описанного в основной
спецификации, отсутствует, а на боковых сторонах C ящика сформированы или предусмотрены
горизонтальные выступы K, K1 для поддержки деревянного поддона или поддонов, на которых отливается
плитка или плитки, при этом верхняя поверхность указанных выступов находится в той же горизонтальной
плоскости, что и рабочая поверхность поперечной головки, когда плунжер находится в своем нормальном или
нижнем положении. Эти поддоны со сторонами C и торцами C' образуют форму, и если плитки должны быть
сформированы с канавками или выступами с обратной стороны, то поддоны формируются с 75 выступами или
канавками, которые являются аналогами тех, которые должны быть сформированы на плитках или внутри
них. Если в плитках необходимо сделать отверстия, я устанавливаю на вертикальной поверхности одного из
вышеупомянутых горизонтальных выступов 80 планку М, в которой закреплены вертикальные штифты М, и
делаю соответствующие отверстия в поддоне таким образом, чтобы при размещении поддона в формовочном
ящике штифты выступали через 85 поддон в формовочный ящик так, чтобы их верхние концы были заподлицо
с верхней частью формы.
Форма для отливки предназначена для формования одной большой плитки за раз и приспособлена для
изготовления плиток половинного, трехчетвертного и четвертного размера путем формирования в каждой из
ее продольных сторон двух поперечных вертикальных пазов 1, причем одна пара пазов сформирована
посередине длины формы, а другая пара — посередине между центром и одним из концов, и имеет
разделительную пластину L, которая входит в любую из пар пазов и имеет на каждом конце L-образный
боковой выступ 10()0, загнутые внутрь концевые части 11, 12 которых входят в другую пару пазов и закрывают
зазоры, образованные указанными пазами в боковых стенках формы. Когда указанная перегородка 105
входит в центральную пару пазов, формовочный ящик приспособлен для одновременного формования двух
плиток половинного размера; а когда она входит в другую пару пазов, формовочный ящик приспособлен для
одновременного формования плитки трех четвертей размера и плитки четверти размера.
Материал, такой как бетон или подобный, из которого должны быть изготовлены плитки 115, «вдавливается»
в формовочный ящик обычным способом 233,520, и когда поршень поднимается, отформованные плитки
выталкиваются из формовочного ящика, при этом в боковых элементах поперечной балки образуются пазы,
совпадающие с пазами 1, чтобы перегородка оставалась на месте, а поддоны удаляются вместе с
отформованными на них плитками и помещаются в сушильный сарай или печь.
1
Я, Хлавинг, подробно описал и определил природу моего изобретения и способ его осуществления, и
заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233521.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233521&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233521A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 мая 1924 года. № 12296/24.
Завершено: 14 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
233,521 Усовершенствования в системах охранной сигнализации.
Я, Артун Престон Эбботт, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Фру-стрит, 36,
Декстер, округ Пенобскот, штат Мэн, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к системам охранной сигнализации и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции, которая может быть применена практически к любому окну и срабатывать
немедленно при значительном изменении положения верхней или нижней створки.
Еще одной целью изобретения является создание охранной сигнализации, представляющей собой
портативную конструкцию, способную быстро и эффективно устанавливаться.
любое окно и для эффективной работы сразу после применения.
Еще одной целью изобретения является создание охранной сигнализации, в которой один и тот же механизм
сигнализации будет срабатывать при перемещении верхней или нижней створки, при этом конструкция
позволяет закрывать или открывать как верхнюю, так и нижнюю створки.
На прилагаемом чертеже: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез окна с
устройством, воплощающим изобретение, примененное к нему; 36 Рисунок 2 представляет собой разрез
рисунка 1, приблизительно по линии 2-2.
На рисунке 3 представлен перспективный вид тревожного устройства, показанного на рисунке 1, с внутренней
стороны.
На рисунке 4 представлен детальный перспективный вид пары шпор, демонстрирующих некоторые
особенности изобретения.
На рисунке 5 представлен увеличенный фрагментарный вертикальный разрез части конструкции колокола,
показанной на рисунке 1, иллюстрирующий, как колокол обычно блокируется от работы.
[Цена 1/-] Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез рисунка 5, приблизительно по линии 6-6.
Рисунок 7 представляет собой продольный вертикальный разрез под углом 50 градусов, выполненный в
модифицированной форме по сравнению с изображением на рисунке 1.
Обращаясь к прилагаемому рисунку! Цифрами обозначена оконная рама из дерева (1), а цифры 2 и 3 —
внутренняя и внешняя створки. Над створкой 2 установлено сигнальное устройство 4, снабженное выступами
5 и 6, предназначенными для вдавливания на небольшое расстояние в оконную раму 1 и створку 3
соответственно. Рама створки 3, как и оконная рама 1, изготовлена из дерева, что позволяет легко это
сделать. Если бы оконная рама и створки были изготовлены из металла, то для удержания устройства 4 в
надлежащем положении пришлось бы использовать другие подходящие соединительные элементы 65 вместо
выступов 5 и 6. Шпора 6 выполнена в основном так, как показано на рисунке 4, а именно, с двумя точками 7 и
8, которые сливаются в секции корпуса 9 и 10, причем указанные секции корпуса соединены соответствующей
задней пластиной 70. Корпусная часть 9 также снабжена выступом 11, с помощью которого выступ 75 может
быть надлежащим образом вставлен в оконную раму и вытянут оттуда. Подходящий поворотный штифт 12
свободно проходит через нижний конец секций корпуса 9 и 10, обеспечивая свободное качательное движение.
Предпочтительно, чтобы ответвление 80° 5 имело только одну точку, хотя в остальном оно сконструировано,
как показано на рисунке 4.
Предусмотрен корпус 13, предпочтительно изготовленный из одной металлической полосы таким образом,
что передняя пластина 14 изогнута сама на себя, образуя квадратные секции 15 и 16, в которые установлены
соответствующие поворотные штифты 12.
Эти квадратные секции расположены на некотором расстоянии друг от друга (9) для образования
центральной канавки 17, в которой размещается оконный шнур 18.
На лицевой пластине 14 установлен колокол 19 любой желаемой конструкции при условии, что он снабжен
подвижным элементом, способным приводиться в действие при нажатии.
Как показано на чертеже, колокол 19 снабжен молоточком 20, закрепленным на рычаге 21, который обычно
удерживается от срабатывания пружиной 22. Эта пружина приспособлена для перемещения в одну сторону с
помощью штифта 23, и при перемещении этим штифтом рычаг 21 освобождается, и, следовательно,
молоточек 20 может ударить по звучащей части колокола. Рычаг 21 соединен с подходящим спусковым
механизмом 24 любого желаемого типа, приводимым в действие пружинным двигателем любым желаемым
способом, причем данный механизм не является частью настоящего изобретения.
Для того чтобы штифт 23 мог удерживать пружину 22 вне зацепления с рычагом 21 в течение значительного
времени при каждом нажатии, указанный штифт снабжен наклонной секцией или клиновидной частью 25,
которая запрессовывается в отверстие 26 удлинителя 27. Обычно это фиксирует штифт в новом положении и
навсегда удерживает пружину 22 вне зацепления с рычагом 21, так что звонок будет продолжать работать до
тех пор, пока штифт не будет вручную перемещен обратно в положение, показанное на рисунке 6.
В процессе работы устройство устанавливается в положение, показанное на рисунке 1, а выступы 5 и 6
вдавливаются соответственно в оконную раму и верхнюю створку. Штифт 23 расположен на очень небольшом
расстоянии над верхней частью нижней створки 2, так что если нижняя створка 2 будет поднята, штифт
сработает, освобождая молоточек колокола. Если верхнюю створку 3 силой опустить вниз, все устройство
сдвинется вниз, а выступы 6 будут вырваны из рамы 1. Поскольку это движение вниз очень незначительно,
обычно составляет одну восьмую дюйма, штифт 23 вскоре ударит по нижней створке и сработает, вызвав
звонок. При желании обе створки могут быть закрыты, обе створки могут быть открыты, или же любая из
створок может быть открыта на любое желаемое расстояние, при этом устройство может быть надлежащим
образом установлено, как показано на рисунке 1.
При таком способе установки движение внешней створки вниз или движение внутренней створки вверх на
очень небольшое расстояние приведет к срабатыванию устройства 66 и подаче необходимого сигнала
тревоги.
Устройство может оставаться на месте постоянно или может быть снято по желанию. Из рисунков 1 и 4 видно,
что каждый из шпор снабжен удлинителем 101, на который воздействуют соответствующие пружины 28,
причем эти пружины приклепаны или иным образом жестко закреплены к боковым стенкам корпуса 4.
Благодаря такой конструкции и расположению, шипы прочно удерживаются в древесине, а также при
использовании устройства обеспечивают их легкое зацепление с оконной рамой и створкой. Следует
отметить, что выступы сравнительно тяжелые, и когда детали находятся в рабочем положении, например, как
показано на рис. 1, они будут действовать как оконные защелки. Если необходимо запереть окна в закрытом
положении обычным способом, как это делает обычная оконная защелка, створки располагаются в полностью
закрытом положении, а затем устройство устанавливается, как показано на рис. 1.
На рис. 7 показана слегка модифицированная конструкция, в которой соответствующие выступы 29 и 30
удерживаются на расстоянии 80 друг от друга и приводятся в движение в противоположных направлениях
пружиной 31. На рисунке показана пружина, но при желании можно использовать конструкцию, показанную на
рис. 1. В устройстве, показанном на фиг. 7, 85, предусмотрен патрон 32, снабженный материалом, который
издает громкий звук при взрыве. Этот патрон может быть любого желаемого типа и взрываться ударом
молотка 33, установленного на диске 34, 90, который вращательно поддерживается штифтом 35. Диск 34
снабжен выемкой 36 для размещения стопорной защелки 37, которая снабжена приводным рычагом 38,
установленным на пути движения штифта 25, так что при перемещении штифта вверх защелка
освобождается, и пружина 39 может быстро вращать диск 34 и заставлять молоток 33 ударять по патрону 32.
100 Пружина 39 крепится любым подходящим способом к корпусу 40, а ее свободный конец работает в
выемке 41.
После однократного использования устройство можно вручную отрегулировать в положение, показанное на
рисунке 7 (105), и установить новый картридж 32. После этого его можно будет использовать для второй
операции. Эта конструкция выполняет не только функцию сигнализации, но и служит фиксатором окна,
аналогично предпочтительному варианту.
При желании путешественники могут установить устройство на окнах отеля, быстро разместив его, как
показано на рисунке 1. При выходе из отеля устройство 115 можно быстро и легко снять.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233522.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233522&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233522A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 19 мая 1924 года. Нет, 12302/24.
Завершено: 14 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
233,522 Усовершенствования в области самоходных лодок и связанные с ними вопросы.
Я, Уильям Джеймс Таннбулл, проживающий в Манвилле, провинция Альберта, Доминион Канада, подданный
короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям моторных лодок и, в частности, к
усовершенствованиям средств крепления двигателя к лодке, и целью изобретения является обеспечение
усовершенствованных средств такого рода в сочетании с отверстием в лодке, предпочтительно — для
двигателей прямого привода, в котором корпус или трубка охватывает вал и поддерживает его от основания
5f — от двигателя до гребного винта.
Уже были предложены моторные лодки, в которых вал гребного винта снабжен карданным шарниром,
позволяющим поднимать гребной винт в кожух внутри лодки. Также был предложен вариант конструкции, в
котором цилиндр лодочного мотора расположен в водяной камере, встроенной в деревянную обшивку
кормовой части лодки, а гребной винт проходит через неподвижную трубу, пересекающую камеру.
Согласно данному изобретению, лодка имеет прорези в кормовой и днищевой частях и снабжена кожухом,
закрывающим эти прорези, так что вал гребного винта может быть поднят и полностью размещен внутри.
Корпус лодки, двигатель установлен на поперечных цапфах в передней части корпуса, а гребной вал
заключен в трубу, закрепленную на двигателе таким образом, что двигатель и вал наклоняются вместе, когда
последний поднимается. Трубка проходит через гибкий уплотнительный сальник в передней части корпуса.
Труба снабжена перемычкой непосредственно перед гребным винтом (4,5), так что труба и гребной винт
поднимаются без повреждения [Цена 11-] гребного винта при встрече с препятствиями. Наконец,
предусмотрены такие средства, как ручка, для подъема трубы и удержания ее в поднятом положении изнутри
лодки. 50 Изобретение позволяет закрепить двигатель на прочной опоре и установить его следующим
образом:
«Более низкое расположение в лодке обеспечивает большую устойчивость, позволяя двигателю наклоняться
на подшипниках, опускать и поднимать винт по желанию вместе с валом, при этом винт поднимается из воды
к корме лодки, обеспечивая тем самым доступ к нему», а также защищает винт от повреждений при
столкновении с любым препятствием.
— Вариант осуществления изобретения показан в качестве примера на прилагаемом чертеже.
Теперь обратимся к чертежам, на которых одинаковые ссылочные символы указывают на соответствующие
части на каждом рисунке. На рисунке 1 показан боковой вид, демонстрирующий положение винта при наклоне
двигателя вверх, а пунктирные линии показывают положение устройства относительно кормовой части при
наклоне двигателя вниз.
На рисунке 2 показан боковой вид корпуса с приспособлением для поворотного крепления двигателя, а также
приспособленного для установки гребного вала.
Рисунок 3 представляет собой вид сверху на рисунок 1.
Рисунок 4 представляет собой продольный разрез.
На рисунке 5 представлен детальный план приемного элемента 80 для гребного вала.
— На рисунке 6 представлен разрез принимающего элемента.
На рисунке 7 представлен вид кормовой части с торца судна.
Рисунок 8 представляет собой фрагмент строки 8-8 рисунка 4.
Рисунок 9 представляет собой фрагмент, расположенный по линии 9-9 рисунка 4.
На рисунке 10 показан вид спереди, без приемного элемента и кронштейна для подключения порта .90
двигателя.
На рисунке 11 показан фрагмент кронштейна 233522, предназначенного для качающейся поддержки
двигателя и адаптированного для крепления к основному корпусу.
На чертежах 10 обозначает корпус, предназначенный для установки в кормовой части лодки и имеющий такую
форму, что часть задней части и днища находятся в открытом сообщении с водой. 11 представляет собой
кронштейн подшипника, соединенный с передним концом корпуса и имеющий в нем цапфовый вал 12,
постоянно соединенный с двигателем 13 обычной стандартной конструкции и снабженный гребным валом 14,
который, в свою очередь, снабжен трубчатым покрытием 15, предназначенным для охвата вала и имеющим
на его заднем конце перемычку 16. Передний конец этой трубки проходит через гибкий уплотнительный
сальник 17, как показано на рисунке 5, и предназначен для надежного крепления на конце корпуса 10.
Из вышеизложенного следует, что двигатель приспособлен для наклона на подшипниках 18.
Гибкий сальник 17 изготовлен из податливого водонепроницаемого материала, предпочтительно трубчатой
формы, и снабжен центральным отверстием 19, а также наружным металлическим кольцом 20 с отверстиями,
благодаря чему сальник надежно крепится к передней торцевой пластине 21, как показано на рисунке 10
корпуса, при этом трубчатое отверстие в сальнике совпадает с отверстием 22 в торцевой пластине, а
внутренний конец указанного отверстия 31 19 снабжен металлической втулкой 23, предназначенной для
соединения с двигателем 13, что позволяет валу и корпусу наклоняться вместе с двигателем и одновременно
обеспечивает эффективную защиту от попадания воды в лодку.
На рисунке 1 показано положение винта при наклоне двигателя вверх, а также пунктирными линиями –
противоположное положение при наклоне двигателя вниз.
Корпус также снабжен выступом 24, предназначенным для захода в отверстия, сделанные для него в
кормовой части и киле, или, при желании, корпус может быть изготовлен без этого выступающего фланца.
Для фиксации гребного вала предусмотрен складной рычаг 25, соединенный одним концом с гребным винтом
и проходящий вверх и наружу через верхнюю часть корпуса 10. 55 Поскольку в вышеописанную конструкцию
можно внести множество изменений, и существует множество, казалось бы, совершенно разных вариантов
осуществления моего изобретения в рамках заявленных требований, разработанных без отступления от духа
или объема изобретения, предполагается, что все материалы, содержащиеся в прилагаемой спецификации и
чертежах, следует рассматривать как иллюстративные, а не ограничивающие. 65 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...