Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_317
.pdf
The fiii(Iiii (-.'of an idle tiunk leaffill.. 1( the wailted ex(.ljaii..(, all(] the i-i(liciiiiiof the mimbel. of the (.11o"(11 trillik oil Ille
trillik ilidicatol. i. purformed. Оператор tlieii afler 11, получив dilill..1 iiidi(aiiii-,) lliat aii;(Ale Selidel. llas Lt-1, -svitli
Ille]Eels, tn the, lcev, aild "1( отправитель Ill InCe, itli fil e 111111113cr il вел.
в ответ на ill(, (li,,' ключи lisual Defector. at Ille iii(,liaiiic,,il начать работать ji и tile Witli 1Ef, walited lille.
Operalioll of Gt, Switelle, al tlio illiallical (Afive, оператор flic olltc"oil". Elld of clip cord cirrillil 11 cialed -iilliijt.
wil-11 1-11e sele (11ellt! 1i".,ls в 111c — это flit, i,sili;illt-tlill11m,]-Airs]iliziiii:t-l.1 2 111(1 lilc imadc a Ash.
llull bp;I) Ri, ills-(,)llioll, aro ну lllos-ii ilwil.
timis не будет 1)c di-,ci.ibe(l.
17-0,009 EPiD ORIGNAL 1 113,009 SWITC11 MECHIANISIM, IREYBOARD AND TtxiRz INDICATORt.
В данном изобретении используются хорошо известные переключатели ступенчатого типа 1, в которых
шаговый фиксатор приводит в действие храповое колесо, к которому присоединены щетки или ползунки,
предназначенные для перемещения по контактам линейного блока клемм.
Эти щетки или ползунки расположены таким образом, что при каждом шаге вращения магнита щетки или
ползунки зацепляются за соответствующий набор клемм. Переключатель поиска оператора::00,
переключатель выбора магистрали 400 и переключатель выбора передатчика 401 оснащены шестью щетками
и соответствующими клеммными блоками, в то время как переключатель распределения 121 снабжен двумя
щетками и соответствующими клеммными блоками. Эти переключатели не имеют нормального положения, а
останавливаются в том положении, в котором их устанавливают соответствующие рабочие магниты.
Переключатель 510 управляет индикатором, отображая обозначение выбранного исходящего канала. Этот
переключатель снабжен рядом неподвижных щеток или ползунов, взаимодействующих друг с другом, а также
постоянно вращающимся коммутаторным барабаном, сегменты которого расположены таким образом, чтобы
генерировать необходимые комбинации импульсов в правильной последовательности. Сегменты
колиммунтатора могут быть соединены с грунтом или посредством сопротивления грунту.
Клавиатура состоит из одного ряда неблокирующихся клавиш кнопочного типа и обозначает цифры от 0 до 9.
Один ряд символов используется для обозначения тысяч, сотен, десятков и цифр искомого числа. Отдельный
обменный ключ 3ey и ключ для сброса настроек также относятся к типу с неблокирующейся кнопкой.
Индикатор магистрали состоит из трех рядов обычных ламп распределительного щита, расположенных таким
образом, чтобы отображать цифры сотен, десятков и единиц.
ОБЩИЙ ПЛАН ИЛИ ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА.
Теперь обратимся к рисунку 1, где будет дано краткое описание организации системы.
Каждое рабочее место оператора с ручным управлением (100–103) оборудовано обычными многоканальными
разъемами 104, к которым подключаются 5,5-канальные линии абонента с ручным управлением. Помимо этих
разъемов, имеется ряд дополнительных разъемов 10,5, которые подключают магистрали, сгруппированные в
106, 107 и т. д., ведущие к механическим узлам, таким как 1, 10, 111 и т. д. Схемы подключения кабелей, такие
как 112, предназначены для соединения разъема 104 с разъемом 105. На отметке 113 обозначена панель
управления, а на отметке 116 — индикаторное устройство для магистрального канала.
Для группы из 65 блоков 10() предусмотрена группа соединительных блоков 117, 118, 119 и т. д., ведущих к
механическому обменнику 140, а основное распределительное оборудование 121, предназначенное для
выбора свободного блока этой группы, может быть подключено к любой клавиатуре 11 и работает под
управлением клавиши 70 соответствующего/совместимого обменника. Для каждой группы устройств обмена
данными, имеющих доступ к различным механическим офисам, предусмотрен один распределитель 121, а
для использования всеми операторами предусмотрена общая группа передатчиков 122. Выключатели 123 и
124 на механической телефонной станции 110 и кружок на 125 символизируют входящие и конечные
выключатели, а также так называемую подстанцию на механической телефонной станции.
Оператор на позиции 100 получает нужный номер от абонента на позиции 200 обычным способом, подключая
свой телефонный аппарат к линии суб-абонента через кабель 11.2 и разъем 1.04. После восстановления
клавиши прослушивания оператор нажимает клавишу 114, обозначающую желаемый обмен. В ответ на
активацию этого ключа, распределитель 121 захватывает предварительно выделенную свободную
соединительную цепь 117 и переключает переключатель поиска оператора 300 для активации комплекта
ключей оператора 113 и индикатора тяги 95) двигателя 116. Работа распределителя также приводит к запуску
селектора truiiki'. Переключатель 400, который соединяет leireuit 117 teriniliales, для поиска atti idle trunk]; что
приводит к -tle wanted meicl- 1 Ut) anical exchange. Переключатель выбора датчика 401 приводится в действие
для соединения неактивного датчика 122 с выбранным сборочным блоком, включающим датчики 117 и 400.
Как только соединительный блок будет связан с 1(5) — положением вызывающего оператора и свободным
передатчиком, — оператору подается сигнал набора номера, после чего он начинает устанавливать нужный
номер на плате kcev 1l3.
Регистрирующее устройство, являющееся частью 11(J) передатчика 122, настраивается в соответствии с
активацией клавиатуры, и как только обнаруживается свободный канал связи, выполняется выбор нужной
линии на механической станции обмена в соответствии с 1 1. S — управление регистрирующим устройством.
Одновременно с этим на индикаторе 11(3) отображается номер выбранного исходящего трюма.
Пока идет выбор вызываемой линии "32", оператор вставляет вызывающий контакт цепи 112 в разъем; 2(;7
исходящей линии, trulnk 10(3), и когда выбор завершен.
Я — желающий стать абонентом. Звонок поступает обычным способом. Оператор переключает выключатель
Allider Switch.111(1) цепи, включая индикатор 11-1111k, подключается к основному выводу, вскоре после того,
как оператор подключает свою холодную цепь к основному выводу.
Оператор имеет право (11111) настроить соединение lleAS, o-,1t,),olll,", независимо от того, завершены ли
операции выбора артерионикетического типа или нет. TI ic, trunk selector all([ схемы подключаемого блока
восстанавливаются до нормального состояния, как только процесс завершается, и возвращаются к обычному
использованию.
1 Линия ciiliiii,,. соединяется с вызываемой линией через шнур 1.12, как только автономные устройства
завершат свою работу orLritloil. Когда оператор W разрывает соединение, обычное соединение.
by 1.eii)oiiii,,. holli. plugs Troin their t respective DETAILED DESCRION 0Y OPERATION.
Подробное описание работы системы 2,5 будет представлено ниже! i:lbe(l Lis. tracili---. ball the operatioilb
performed during the ebtablishineut of a connection.
Когда абонент на станции 200 iejiiove:t- его приемник от коммутатора3 0 book the hile relav 202 eiiei.(,,17(,s and
1 1-1C lights Ille lailip 20. J посредством цепи через-11 ее аркитуру все передний контакт катушки. При
получении этого сигнала оператор подключает разъем 20,5, разъем 206, разъем 3,1, блокирует цепь, реле
отключения масла 207 к разъему 20,3. Затем оператор (iilallil)iil.,itc.,, li-,teliiiig key 209 tit connect her telephone et
211 to the sill)scriber's line ill the u,,tial inanlier.
4
( Оператор, получив нужный номер от 200, нажимает клавишу 114 bearill(, iialvie.of the office 110.
Эфир 114 замыкает цепь от batien', 45) реле 207, левая арматура скользит b'ic! z-контакт реле 210.
\vindin- реле 203, ключ 114 к i.ouii(l.
Реле 05 aild'207 включаются и блокируют левый контакт реле 20.5, а также левый контакт реле 2OG. Реле 207
подготавливает цепь для реле Irlink 110, назначение переключения будет описано ниже. Rela v 20,5 закрывает
Civellit на нем, 0-11tel.]-iL,111-111111(1 frolit coilL. и для exclialige 1,11111)l 208 fliat указывает оператору e, для
которого предназначен вызов.
A f-,11-tljel. cireuil by relay 20.5 extend, from battery, iliro-ti.,]i 13alancill-coil "):')0. 21)111p of polil.i7ed relay 2,01,
balanciii- coil '321, 11 -and inner rip.lit-liand fi,( nt contact and armaitire of. relay 205 t-,,ioxiiid.
6
.5 Катушка 398 включена параллельно катушке реле 2101, но достаточный ток балансируется через реле
2101, чтобы позволить ей войти в состояние напряжения. Плитка мелиод управления), реле,01 — это, f(Как:
WIlen Con(lm -s 2. 8 aild ')! ) (Jare bolli -0111(lill(le(l, the wiii(Iiijl,., are bottled so Ilial lio current will floss. through
relai301. Колодец «подключается к проводнику 28 на '01, он находится под напряжением».
7
5 Последующее заземление проводника 13,99 позволит его восстановить. Восстановлена ИМ до ЛП. Реле
le.,t(l,, 2,'S и 2)99 являются общими для других (,oiiiiecliji,(,, блоков всех(] реле)'01 является общим для всех
катушек Ilie - M uliit...n неправильного положения.
Следовательно, после совместной инъекции, единица 1м, была похожа на I! или использовать его все еще
невозможно для второго подключаемого блока, пока первый подключаемый блок не достигнет надлежащего
уровня работы, при этом провод с выводами 2,38 и --399 уже заземлен. Дополнительное заземление провода
28 не приведет к изменению электрического состояния, C-Xistill - это блок катушки реле. 90 реле - это цепь для
)'0,5 и 40,5, как I(Ilo\v,: Батарея, левый вывод будет. ichn- проводник левый lialld ivilidill реле\- 405, Irmil coillact
aiid ariliature of relaY,'01 9, tod (TWI ll (1. А ло(.! iii,,, cil-cuit is Pro-,-i e'd for relay a, fellows Batterr, lockill- ivinding
aild right-hand froill contact and armature of relay ")0;5, lead )57, right-liand back coiitiet'aild armature of relay 406 to
ground. Реле '30.5 cf' C Ioses a cii uit for relay from Lattery, through the windiii of I-Clay il;ller lefi-fland back coitact
bird arinatare of relay % hand front contact alid armature of relayW5, '357 r, lead.) i, ri,.lit-liajid back coi;-' tact and
armature of relay 406 to uromid.
Реле 206 ettl)lisli a для балансировки обмена Alotter 121 a., 110 следующее: Батарея, willdilig ')).")2, innei. frolit
colitact and armature of-i.el,,iv)()rj to vi.oxiii(j.
Замыкание этого приводит к обесточиванию реле 301, и в распределительном устройстве возникает шум,
частично считываемый для распределительного устройства, а также шум от «другого». (.01lile"tilll" lillit as
hereinaftei. (retaliated. Tlic ielay 21M.) a ein toilforIlle, illl-("llel M of the operator's,,,.afar,.),oi) 120 asts follows:
Batten-, windinp., armature and back vontact f onter lefi-liand -,ii-liiiiiii-e and flon't M111,1cl of Jelas- '06, 1), ael aild
arillIt-tii-t of ]3i.iiIi 212.5) of left haild arniature and at the relays 20.5 Provided at other 173,009 ---1 ---- - ----1, 1 k
17-3,009 operator's position. Таким образом, магнит 308, благодаря своему самосогласованному ядру и
заднему контакту, заставляет переключатель оператора 100 двигаться вперед до тех пор, пока он не окажется
в желаемом положении оператора, в котором реле 205 включено.
D) При включении реле оператора (l) замыкается цепь для 1) реле (l) в ветви цепи управления реле 308. Эта
цепь продолжается через обмотку реле 310, внутреннюю левую обмотку якоря и передний контакт реле 310, к
земле. Это реле 1 5, однако, подключено к прямым заземлениям на задних контактах реле 20.5, связанных с
ненажатыми офисными клавишами.
Когда тестовая щетка 325 замыкает клемму, пока нажата офисная клавиша, заземление через резистор 230
Ом будет контактировать с этой клеммой. Наличие сопротивления 2,30 Ом препятствует дальнейшей работе
магнита 308 и настолько незначительно, что позволяет работать реле 310.
Сопротивление реле 310 также достаточно велико, чтобы предотвратить дальнейшую эксплуатацию магнита
308.
Реле 310 замыкает цепь от батареи через обмотку реле 207, левый якорь и задний контакт обмотки реле 210,
левый передний контакт и якорь реле 205, щетку 3125, якорь и передний контакт реле 310), а также заземляет
обмотку реле 313. Реле 313 блокируется через ответвление цепи от щетки 325, левого переднего контакта и
обмотки якоря реле 305, левого якоря, переднего контакта и обмотки реле 313 к заземлению. Следует
отметить, что теперь к цепи балансировки распределителя плиток 121 подключены две ветви к земле: одна
проходит через правый внутренний передний контакт и якорь реле 306, а другая — через 4.5 внешний правый
передний контакт и якорь реле 313. Данная схема балансировки для распределительного устройства 121
должна оставаться в рабочем состоянии до тех пор, пока не будет срабатывать рабочий магнит 327
распределительного устройства 121 и не будет разблокировано реле переключения оператора 205, как будет
описано ниже.
Ключи оператора riq'e и индикаторное оборудование tru-nk теперь подключены к соединительному блоку 117,
при этом реле 305 и 405 находятся в рабочем состоянии.
При включении реле 40b5 устанавливается следующая цепь для управления магнитом 408 селектора
передатчика 401:
Батарея, обмотка, якорь и задний контакт магнита 408, левый контакт и якорь реле 405, левый задний контакт
и якорь реле 41.0, проводник 425, а также клеммы и выводы передатчиков, подключенные к земле через
левый передний контакт и якорь реле 701 или к заземлению G5 через обмотку реле 41.3.
r1Tbis заставляет магнит селектора передатчика 408 останавливать переключатель 401 в прямом положении
до тех пор, пока не будет найден свободный передатчик, при котором магнит селектора передатчика 408 не
будет продолжать свою работу из-за наличия батареи на внешней правой обмотке якоря и заднем контакте
реле 701 через обмотку с высоким сопротивлением реле 702, провод 625 и щетку 425. 75 Реле 410 теперь
находится под напряжением в цепи следующим образом: батарея, обмотка левого якоря и задний контакт
магнита 408, левый контакт и якорь реле 405, обмотка реле 410, внешний правый якорь и передний контакт
реле 405 замыкаются на землю. Сопротивление обмотки реле 410 таково, что препятствует дальнейшему
срабатыванию магнита 408 селектора концов 85. Повреждения переключателя выбора датчика 401,
следовательно, приведут к тому, что он остановится на клеммах, представляющих первый неактивный датчик.
Реле 410 вызывает срабатывание реле 413 в цепи 90 следующим образом: батарея, правая обмотка якоря и
задний контакт реле 701, обмотка реле 702 с высоким сопротивлением, вывод 1 295, щетка 425, левая
обмотка якоря и передний контакт реле 410, обмотка реле 95)' 41:3 к земле.
Этот круг в относительном порядке.
413 Передатчик занят до тех пор, пока не сработает реле 701. Оно срабатывает, когда фоновый шум
поступает от левого переднего контакта и якоря реле 701. 100 Реле 313 и 413 объединены в следующую
схему для реле 315: батарея, реле 315, провод 356, якорь правой рукоятки и передний контакт реле 410,
провод 351, внутренний правый контакт (105), передний контакт и якорь реле 313 к земле. Плиточное реле 315
замыкает цепь от батареи через обмотку реле 316, левую обмотку якоря и передний контакт реле 315 на
землю. 110 Реле 31 6 загорается и замыкает цепь блокировки через свой правый передний контакт и провод
якоря 358 на землю через левый задний контакт и провод якоря реле 406. Реле: O( размыкает рабочую цепь
реле 306, но, поскольку это реле 306 медленно разряжается, а реле 1(6) срабатывает быстро, цепь будет
установлена на короткий промежуток времени от источника сигнала 328 через внешний контакт реле и
передний контакт и якорь реле 3(0( внешний левый передний контакт и якорь реле 2316, проводник 452, щетка
125 329, вывод 33, 34, якорь и задний контакт реле 221, первичная обмотка индукционного реле (.il 223 к 1),
все ([ 0111oulld.
Этот наборный номер передается на телефонный аппарат оператора по следующей линии связи:
Заземление, инденион. Катушка оператора, телефонный аппарат 211, внешняя левая часть и передний
контакт ex(.1ixii,,.e relav 20,3, вторичное ветровое стекло.
индукционного масла 22'i до ba14m Tli-11. Тональный сигнал указывает оператору Ale.
Датчик холостого хода установлен. Он подключен к ключам 11'-1) кислота, которая вызывает
самопроизвольное включение нужного номера. масло kevs I],')) mav 1)eoiii независимо от того, обнаружил ли
селектор багажника неисправность на холостом ходу или нет.
Работа селектора triiii] осуществляется следующим образом: 1 (.ojiil)lilje(l uilder'tlle (Управление реле 415,
которое срабатывает вскоре после срабатывания реле 465 по цепи следующим образом:
Батарея, реле 415, инилель. ри-лит-лианд передний контакт - и арматура реле 40,5, задний контакт и левая
миниатюра реле 406 к 'Uround. Схема 415 Clo.,e.- Схема для управления реле магистрального кабеля 416 от
1),xttei.- % через проводник., щетка 428, основной контакт реле 41(4), передний контакт и миниатюра реле
41,5, левый контакт реле 417, щетка 428, провод 4.54 к замыканию на реле 502 или к заземлению на нижнем
контакте реле 417 и щетке реле 41.
3,5 Это (.,прекращает работу механизма Ille, управляющего магнитом 416, что в свою очередь приводит к сну
колес механизма Ille (селектор багажника 400 iiiiiii ill idle trusts i.; обнаружено, что в это время работа магнита
416 прекращается. Реле 417, теперь управляемое через цепь,;-; следующее: Батарея, -"-проверяет (,,, якорь и
задний контакт реле. 416, rio.htbland якорь и передний (контакт реле, -1 b 415, реле 417, арбитр левый
передний контакт и:1i.iiiitiii.e реле 415, во время работы реле 416, реле 417, ключи закорочены 1) из-за ,круга
на реле, как 502. Сопротивление реле l-t таково, что предотвращает протекание слабого потока через реле
iiit_1, 41(1), и реле i-t останавливается вне своего ограничителя; в результате масло заполняет клеммы
первого обнаруженного реле 51, отправляя реле 4171, которое подключает заземление к -128 ilji.ou.. Его
левая передняя полоса и миниатюрный локомотив создают условия повышенной активности для муравьев.
Реле -117 также используется для реле )'20 и 422. Cii.f.--- если для ретранслятора 2120 j.,. следующим
образом:
13zxttei.-- of' relav:J20 middle liL-lit-liill(l al-1111aisle am! froilt Контакт реле.111.3, вывод '155 froilt coillac и arni;
ture of relas. 417 to 6 111M111d. Схема для i.eli;v 422 — это 11,111el. throll-11 wilidillo. реле 422, внутренний
левый контакт и передний контакт реле 4I.J,, выводы J.5(1' amI.355.
к ---кругу в relav 417. Эстафета 4'1-. ' 7 C(Iiiiecis the feted, 447 and 448 of the elloscil out(,oill", lruilk through
1)1'U-;ltes 4.30 and 4A of the truilk.,elector. 400, armatures and front contacts of relay 422, 1)riislies 4:)2 and 42P) of
the 7.
Селектор 401 подключается к основной цепи, выводы G20 и 621 передатчика 122.
Ретранслятор)'20 соединяет опережающую линию,,,.1425 все(! 214.5 для ti.iiii] throun.h и)44, приводит i4() 81
и)42) к смягчению до индикатора 11G.
Tlic. lead.,;:142 and.45 are connecled till.oti,,.li leads 441 and 44.5 to the trunic iii(li(.tol. operalin ',, inechanisin at.510.
Реле '320 замыкает цепь реле 8 420, пропуская ток через обмотку реле 420, вывод '1152, правый якорь и
передний контакт (f 2120 к (,.круглый.
Реле 420 loelciii.,-c.ii.(.tiit f.or iself through-a-h it..; левая рука il--ollt coll- 9 tact and armatulc, контакт и шарнир
реле 4M к земле. Iclay 420 также .,talli,,])es a for relav -51.5 froill 1)111teltbroug-11 relav 4OG), ri-lit-liand arinalm-e
9 лысый передний контакт lela'v 420, 447А, отведение 4.5. 'J, llic low sitter of 50.5 to 1bc toable1,16. ll of i-eltv 505.
406 мне 11(1(peratedlitilli.,пашня]AirsreLI,-10 o-,-.ei.itle(l. Задержка 50,5 расширяется, через 11- это- lelt-liand
прокладывает провода 447 и 44S к островным проводам.50- Airs(! Индикатор 0 11of tll('10. 116 в соответствии с
111e номером. выбранного triiii, wilicl, ji отменен i, 767, теперь будет описан 1)e.
Следует помнить, что прохождение сигнала льва к индикатору ti.iiiil завершается, как только селектор 400
обнаруживает все холостые обороты ti.iiiik и до срабатывания реле 420. Поскольку выбран холостой ти-линк i,
-, G7,, провод 521 (.соединен непосредственно с..круглым, а провод -)22 11 соединен через ти-линк. «Если так.
di-it (если бы номер туловища был каким-то другим immLer, diftil.eill e,)iiiil)ijjitioii электрического ])(jleiltitls были
бы объединены с 1 1he lead.521 an(].522. Из-за Pyramid oillead.521 a (.airliftis clom.d floats battery, tliroii,,']i tbe of
relay 601, windinc of 1102,](,a(] 2.52. onler left-liand back (.,,fir t(.1 and arlimitirt, (if rclay 226. lead 340. Lrush 341,
курсив. left173,009 173,009 1Lan1d передний контакт и (l якорь реле -20, вывод 3-12, -bh 40, вывод 441, вывод
521 к земле. В этой цепи оба реле 601 и 602 находятся под напряжением. Ретранслятор 601.
является незначительным и не был бы использован, если бы заземление применялось к контактам реле 50) и
включало в себя резистор. Реле (i(2) чувствительно, однако 00(d) будет реагировать всякий раз, когда через
него замыкается цепь, независимо от того, присутствует ли сопротивление на контактах реле 509 или llot.
Одновременно устанавливается цепь от батареи через обмотку реле 603, обмотку реле 15) 6(4. реле 251,
внутренний левый задний контакт, якорь реле 226, вывод 343, щетку 344, внешний левый передний контакт,
якорь реле 320, вывод 345, щетку 443, вывод 445, внутренний верхний якорь 0 и 1, задний контакт реле 509 и
вывод 522, к земле через сопротивление, проведенное в выводе 522. Реле 604 является чувствительным
реле, и если оно включено в этой цепи, то реле 603, находящееся в зоне допустимого напряжения, не
включается. «Реле 6(01 602 0i(d 604) подготавливают цепь для цифры сотен 1 am11p, но эта лампа1) не будет
включена в данный момент, а ожидает срабатывания некоторых реле после того, как будут выключены лампы
десятков и единиц, как будет описано далее.»
Эти реле с сотнями цифр устанавливают запирающие цепи от батареи, соединяясь своими запирающими
обмотками с землей на реле 207.
Как только сотенные реле блокируются, для реле 227 и 226 устанавливается следующая схема:
Батарея, обмотки реле 227 и 226, соединенные параллельно, провод 260, внутренний левый якорь и передний
контакт реле 602 или внешний правый якорь и передний контакт реле 604, провод 259, внешние правые
контакты реле 226, к щетке 511 и заземлению на контакте 512. Щетка 511 и сегмент 512 являются первыми
активными элементами в поворотном переключателе 510, отвечающими за индикацию десятков и единиц
измерения. Реле 226 переключает провода 3-l() и 2343 на провода 2'54 и 253 соответственно. К этому
моменту реле 505 сработало, и цепь устанавливается через тот же контакт коммутатора 511 S 5011 (контакт
512 коммутатора), который вызывает срабатывание реле 227 и 2269 для срабатывания реле 509 следующим
образом:
От батареи, через вход реле 509, внешний правый нижний контакт реле и передний контакт реле 505, через
щетку 511 и сегмент коммутатора 512 к земле. Это реле 509 (электролит), и для реле 50 устанавливается
цепь блокировки. Питание осуществляется от батареи через внешний якорь реле 509, передний контакт 65
реле 505, нижний передний контакт, средний контакт якоря реле 509, к земле.
Реле 509 удлиняет выводы 441 и 445 через щетки 513 и 514, соответственно, поворотного переключателя
510. Соединение 70° осуществляется от поворотного переключателя 510 к индикатору багажника таким
образом, чтобы индикация цифр выбранного багажника могла быть выбрана на индикаторе багажника
непрерывным вращением поворотного переключателя 510 на 75°, при этом определенная
последовательность импульсов передается от сегментов коммутатора барабана поворотного переключателя
510 по этим проводам к реле 231 и 229 соответственно. 80° первого сегмента поворотного переключателя
510, который будет связан с щеткой 513, подключен к гране.
Это замкнет цепь реле 231 от батареи через обмотку реле 85 2:31, провод 254 и внешний левый рычаг Jllur и
наружный контакт реле 226 (через переключатели 300 и 400 к втулке 513 и сегменту 531 к заземлению). В этой
цепи реле 231 находится под напряжением. В тот же момент, когда щетка 513 соединяется с сегментом 531,
щетка 514 соединяется с сегментом 535. Затем замыкается цепь для реле 9'99, идущая от заземленной
батареи, обмотки реле f)h 229, внутреннего левого якоря и переднего контакта реле 220(, проводника 343,
щетки 344, наружного левого якоря 1 (переднего контакта реле 3210, щетки 443, внутреннего верхнего якоря и
переднего контакта реле 10) 509, проводника 524, щетки 514, сегмента 535 к заземлению. В этой цепи реле
229 находится под напряжением и переключается посредством импульса, подаваемого на лампы блока,
управляющие реле. Одновременно с включением реле 105, 229 и 231, реле 6, 526 активирует сегмент 537 для
активации реле 607 группы десятков и реле 611 группы блоков.
Схема реле G60 распространяется от заземленной батареи, левой части реле 607, проводника 245, внешнего
левого якоря и переднего контакта реле 2931, проводника 232, щетки 52, сегмента 537 к заземлению. Схема
реле 611 распространяется вокруг батареи 15, левая боковая часть реле 611 и клемма 250, внешняя левая
боковая часть клеммы с контактом реле 229, клемма 232, подключенная к земле, как и положено. Реле 607 и
(611) при электронном согласовании блокируются до 1 29 конического (люминесцентного) реле 2930, которое
заземлено на левом якоре и переднем контакте реле 207.
Переключатель 51(1) вращает колесо до тех пор, пока следующий ряд контактов 125 не будет приведен в
рабочее состояние, пока не будет установлен комплект щеток (512), а контакты 514 (2) и 229 и 231 снова не
будут включены. На контакте щетки 527 en-a-es,e..liielit 5,38 для включения реле 609 ill сообщает реле 613 ill
ihe units group. 'file circuit of ela7 609 extends through the innerleft-haild armator and front contact of relay 2,31 to
ground tlil.ou,li brush 52 7 ove conductor 23.3. Цепь реле 613 проходит через коллектор 247, а также через
внутренний левый якорь и передний контакт реле 229, образуя замкнутый контур.
т, лел,в,,. 609 и G1.3), при блокировке 111) к (-.округленный (Проводник. 2f':')(). Следующий горизонтальный
ряд колитаэлей, i, liro-li(-lit illto оперативное отношение с brusli.
набор. Щетки 512) и 514 не вступают в контакт с М. ;;. Следовательно, ретрансляторы 229 и 2,31.
Они обесточиваются в момент, когда щетка 528 входит в зацепление с элементом 5.39, и никакие импульсы
не посылаются на управляющие реле ни группы розеток, ни самого блока; Когда следующий ряд розеток
входит в зацепление с блоком розеток, щетка 51,3 входит в зацепление с реле 2.2, описанным ранее.
Поскольку] ,rush.514 не вызывает срабатывания, реле 229 в данный момент не находится под напряжением.
Поэтому, -"-lien brush 529 eno-a-es se-ment.540, нечистый материал будет отправлен только на десятки
управляющих реле. Этот импульсный ток, поднимающийся вверх по реле 608, 3,5 Ом. Клиентское внешнее
устройство. От заземленной батареи, левая сторона реле 608, проводник 2,12, внешний миниатюрный
проводник и передний контакт реле 231, проводник 23,5, герметик -529, герметик 540, заземленный на землю.
Реле 608 находится под напряжением и заблокировано на проводнике 236 (i-o-iilided).
Импульсный генератор -510 продолжает вращение, и когда щетка W30 ef,),iiieiit 4,5 замыкается цепь от Latterv.
левый и нижний контакты реле 2OG, arlii,.i6ii.e' и передний контакт 1.cla '227, Ill-lish 5m, 541 к oronild.
Ретранслятор 206 активирован и оказывает давление через свой правый щит «Ослепление» и союзников.
арматура и передняя часть coiit,,kf.t к (,основанный (.oiidil(toi. 2.16. На острове, в рассоле, маршрут
завершается от заземленной батареи, -sviiidiii, ретранслятора '228, внутренней решетки и переднего
контейнера ретранслятора 206 до ретранслятора 228. «Крылья W6 и 228, в Толле, Варлолл».
ролилрол приложение ef 1('1'(]111(1 и батарея к проводу., (.oiiii.ol ill(-6t li-Iii ill of tbe number.
Схема для файла «№ 7 1,111)p будет содержать сотни предложений, распространяющихся от (.округленного
Z_ ? батарея через лампу 7, внешний левый 11-1ячейка и задний контакт реле 60,3, внешний правый якорь,
средний контакт реле 6(1), внешний левый якорь и контакт реле 604, внешний левый якорь и контакты (.fjiil'act
of l,,, 602, проводник 2.58 к (круглый на правом якоре и контакт Tront реле 70 228. Схема для лампы № G в
группе проводников простирается от закругленной батареи tl t71, основного элемента, первого якоря и
переднего контакта реле s- 206, проводника 240, внешнего левого якоря и переднего контакта реле GOS,
лампы 6, внутреннего левого якоря и переднего контакта реле GOT, левого якоря и переднего контакта реле
609, внутреннего основного якоря и переднего контакта реле G08 до закругленного проводника 80 236. J11.cuit
для № 7 1,11111) в группе возможностей плитки extelids froill (возвещенная лесть, средняя левая часть якоря
реле 2281 проводника.
25G, (juler левая рука arillaillre и отсутствие 85 relav 612, левая рука arinature и передний контакт retire 61.3,
imier le-ft-band ii.iii.itiii.e и передний et)iittt.t ретранслятора (iii, 1,1111P -6, ilinel.
Приманка и каждый контакт G 12 99 к ---закругленному проводнику 2.36. -k., я вспоминаю, если эти (цепи,
ланипы должны указывать, что номер выбранного титина равен 767.
Из вышеизложенного следует, что способ установки желаемых ежедневных значений на индикаторе будет
легкодоступен для специалиста в данной области. «Очевидно, что если последние две цифры номера 1 C0
ствола одинаковы, то в случае фольги № 722 выводы 523 и 524 будут соединены с бочками, что представляет
собой (ii,,,,it 2 il),,eal..s в этом раскрытии как 1 0,5) 522.» Очевидно, что t'lle 1.i-,iiies 520, 527, 5228 и 529,
помимо действия, предназначен для импульсных проводов к реле, подключенных к ',,c, соединенным с реле (l,
5221 и 5-24 без интеллектуальной связи с работой cie:;-,,stein.
Сомнения 1-...,e из этих 1-1-11Ale' выполняет отмеченное сохранение, в I'lle Оператор находит гайку '('oill.-)-
truillc jaelc 767 и вставляет S 1 15 в вилку '26.7) шнура (.ilcllit 1 l 2. 'I'llis the 266 over a (.iil(,-,iii established a,. ;
Батарея, лампа 2G6, Qeeve Colilaf-1, из 2 63) и тик 267, 1,10 5,2 0 до 0,1.o,".11(]., 'ITe rela- 5,20 E'bes 1 Cii-ellit
для relliv '502! Is A lery, of 502, allies, 1'alldfrolit and '31.11lItill(, of 1-LIV front cniiltr.f:iii(l ii.iiitiii,,rt, of 520 to ground.
Реле 502 включается, и реле 173009 устанавливает для себя цепь блокировки через свой правый передний
контакт и якорь, замыкая цепь на землю на переднем контакте и якоре реле 520. Срабатывание реле 520
приводит к восстановлению нормального состояния индикатора магистрали.
Восстановление начинается с включения реле 406 по следующей цепи: батарея, обмотка реле 406, якорь и
передний контакт реле 420, щетка 447, провод 453, обмотка с низким сопротивлением реле 505, передний
контакт и якорь реле 520, заземление. Включение реле 40lo размыкает цепь блокировки реле 305, и по мере
отключения реле 305 размыкается цепь удержания реле 207, 205 и 313. Все эти реле обесточены, поскольку
реле 206 все еще находится под напряжением, а исходная цепь блокировки этих реле разорвана на левом
якоре и заднем контакте реле 206. Отключение реле 205 разрывает цепь питания ламп 208 и исходную цепь
питания реле 301. Отключение реле 207 разрывает цепь блокировки различных реле указателя багажника, и
все эти реле разблокируются. Отключение реле 313 В размыкает цепь реле 320.
Отключение реле 205 и 313 размыкает обе балансировочные цепи для распределительного устройства 121.
Следует отметить, что реле 313 отключается медленнее по сравнению с реле 205, чтобы предотвратить
повторное включение реле 301 от заземления реле 205 и, как следствие, запуск второго соединительного
блока. Теперь оператор может подготовить другой отправитель и исходящий канал связи при условии, что все
цифры нужных номеров зарегистрированы, независимо от того, завершили ли регистраторы свой выбор в
техническом отделе. Следует помнить, что оператор начинает устанавливать нужный номер на клавиатуре
113, как только получает сигнал набора номера; операция 50 выполняется до или одновременно с работой
селектора магистрали 400 и отображением выбранной магистрали на индикаторе 116.
РАБОТА KneCS.
Прежде чем описывать регистрацию номера и последующий выбор нужного номера в механическом бюро,
следует понимать, что различные последовательности импульсов, которые должны посылаться с этого
коммутатора для выбора соответствующего номера в полуавтоматическом коммутаторе, не соответствуют
десятичной системе, за исключением случаев, когда используется определенная схема преобразования,
хорошо известная в данной области техники. Подобная система 65 может включать в себя механический
коммутатор, имеющий пропускную способность в десять тысяч абонентских линий. Абонентские линии
разделены на пять групп по две тысячи каждая, а каждая группа из 70 2000 человек разделена на четыре
группы по пятьсот человек каждая; каждая группа из пятисот человек разделена на пять групп по сто человек
каждая. Импульсы, представляющие цифры тысяч и сотен 75, вызывают различные выборы, которые
расширят входящие магистральные линии до группы из ста линий, в которых выбор десятков и единиц будет
производиться в соответствии с десятичной системой.
80 Последовательность импульсов, управляемых клавишами тысяч и сотен в искомом номере 4789,
используемом в этом описании, следующая: для цифры тысяч № 4 посылаются три импульса, которые
определяют, в какую группу из двух тысяч следует сделать выбор. Цифры тысяч и сотен совместно управляют
отправкой двух импульсов, контролирующих выбор соответствующей группы 90 из 500 строк. Цифра 7,
обозначающая сотни, будет управлять отправкой трех импульсов в Zetermine, чтобы определить, в какой из
пяти групп по сто элементов следует сделать выбор. В десятитысячном обмене строками 9,5, импульсы тысяч
от 1 до 5 используются для выбора группы из двух тысяч из пяти групп, импульсы сотен от 1 до 4
используются для выбора группы из пятисот из 100 четырех групп в группе из двух тысяч, а затем импульсы от
1 до 5 используются для выбора группы из ста из пяти групп в группе из пятисот. 105 Далее будет описана
процедура установки нужного номера на клавиатуре оператора (номер 113).
Следует помнить, что в момент обнаружения свободным передатчиком соединительным устройством 117
оператору был отправлен сигнал набора номера, указывающий на то, что абонент может не найти нужное
время для установки номера. Следует также отметить, что установка номера может начаться до того, как
соединительный блок 117 найдет свободный исходящий канал связи, то есть установка номера может
происходить одновременно с операциями, необходимыми для поиска исходящего канала связи. I120
Предполагалось, что будет выбрана абонентская линия с номером 4789. Как только свободный передатчик
был подключен к соединительному блоку, цепь управления замыкалась 1 95 от клавиатуры оператора 113 к
регистру l7 1 7009 и оборудованию управления. Цепь управления l'llis замыкает три провода, которые
подключены к реле регистра 802, 803, 804 и 80,5. Путь проходит от батареи через внутреннюю часть реле 802,
провода 720, внешний правый задний контакт якоря реле 712, обмотка реле 71.5, провод 22, щетка 454,
провод 4.50, внутренний правый якорь и контакт реле 315, проводник 450, щетка 35.3, провод 346, к клеммам
113.
Второй путь можно проследить от батареи, обмоток реле 804 и 803, соединенных последовательно, вывода
721, среднего правого контакта 13 и якоря реле 712, вывода 623, щетки 455, вывода 451, среднего правого
контакта якоря и контакта реле 315, вывода 451, щетки 354, вывода 347 до кэВ 113. Третий путь ведет от
батареи через обмотку реле 805, вывод 722, внутренний контакт и якорь реле 712, внутренний правый задний
контакт и якорь реле 701, вывод 624, щетку 456, вывод 452, внешний правый якорь и контакт реле 315, вывод
452, щетку 11329, вывод 334, правый якорь и контакт реле 221, индукционную катушку 223, к батарее.
При нажатии клавиши № 4 для цифры тысяч замыкается цепь от батареи, через обмотку реле 802, левый
передний контакт клавиши № 4 и резистор 260, на землю. Еще одна цепь 3.5 устанавливается для реле 804 и
803 от батареи, через обмотки реле 804 и 803 и правый контакт ключа № 4 к земле. Из-за того, что резистор
260 находится в цепи реле 802, оно не срабатывает, но через эту цепь проходит достаточный ток для
срабатывания реле 715. Реле 715 устанавливает цепь для подсчета показаний реле 705 следующим образом:
435 Батарея, обмотка реле 705, внутренний левый задний контакт и якорь реле 704, передний контакт и якорь
реле 715, заземлены. Реле 804 и 80n3 активируются и устанавливают блокирующие цепи 5() для самих себя
от реле 701 через их правые передние контакты и обмотки якоря к земле (на реле 701).
Как только клавиша «тысячи» отпускается, реле 715 обесточивается и устраняет шунтирующий путь от
обмотки W реле 704, в результате чего реле 704 блокируется током, протекающим от батареи, до обмоток W1
реле 704. Правое переднее контактное кольцо обмотки W1 реле 715 замыкается на землю при левом заднем
контактном кольце обмотки W1 реле 701.
Реле 704, срабатывающее через свой правый внутренний якорь и передний контакт, управляет всей цепью
питания реле 712. 6,5 Реле 712 вызывает удлинение трех соединительных проводов 622, 623 и 624 от
проводов 720, 721 и 722 к проводам 72, 724 и 725 соответственно.
Нажатие кнопки hun(i edS.i-it 70 kev No. 7 приводит к установлению цепи от батареи через обмотку реле 806,
левый контакт ключа 7 и обмотку с низким сопротивлением реле 221, к земле. This euar-,5 goises relays 806
and 221, aiid (lue to thle eneli. Цепь реле 221 устанавливается от батареи через tll.
обмотка реле 809, якорь и передний контакт реле 221 примерно. 80 Эта цепь активирует реле 809, а реле 806
и 809 блокируются. Сигнал по цепи от батареи, через отсутствующие провода, поступает на землю через реле
701. Реле 71,5 находится под напряжением S5, но подключено последовательно с реле 8(6).
Реле 715 замыкает цепь для реле 707 следующим образом: батарея, обмотка реле 707, левый задний контакт
содержит 01(1), якорь реле 706, нижний левый контакт переднего контакта и якорь реле 704, передний контакт
и якорь реле 15, к 'r'ound, чтобы подать питание на реле 707.
Как только клавиша с сотнями цифр будет отпущена, реле 71.5 обесточивается и позволяет включить реле
706, при этом цепь замыкается от батареи, через контакты реле 707 и 706, соединенных последовательно,
передний контакт и схему реле 707, к заземлению, 100° на реле 701. Реле 70 (замыкает цепь для реле 7I) от
батареи, через реле 71.3, передний контакт и цепь реле 706 к заземлению. Реле 713 (развлекает время,
расширяя три соединительных провода 622, 623 и 624 от 724 и 725 к 727, 728 и 729 соответственно.
При нажатии кнопки № 8 замыкается цепь реле 810 от батареи, через обмотку реле 810, левый контакт кнопки
№ 8, низкое сопротивление обмотки реле 221, замыкается на землю. Ещё один eirciiii отходит от батареи
через 11.
-натяжение реле 812 и 811 в серии, правый контакт ключа Nao. 8 все (и обмотка с низким сопротивлением
реле 221, к земле. Реле 221 работает в режиме ai1(l a eireuit is established for relay- Sl: fromi 10I0 hattery,
thiioniih the winding of the relay 813S, r'ightl-had 1ariature n111(1 front co tact of the relay 221, to iroiiiid. Реле 81(0,
811, 812 и 81.3 срабатывают и замыкают себя на землю от батареи через свои запорные обмотки, правые
передние контакты всех якорей реле 701.
Реле 715 теперь включено последовательно с реле 810 и замыкает цепь от батареи через обмотку реле 709,
левый задний контакт и якорь реле 708, левые передние контакты и якоря реле 706 и 704, соединенных
последовательно, через передний контакт и якорь реле 715, на землю. Когда клавиша с десятками
отпускается, реле 715 обесточивается, а реле 708 включается и блокируется последовательно с реле 709 от
батареи, через обмотки реле 1, 5, 709 и 708, передний контакт и схему реле 709, к земле на реле 701.
Реле 708 замыкает цепь для реле 714 следующим образом: батарея, обмотка реле 714, правый передний
контакт и якорь реле 708 замыкаются на землю. Это активирует реле 714, якоря которого переключают
управляющие выводы с выводов 727, 728 и 729 на выводы 731, 732 и 733, и цепи теперь готовы к приему
импульсов от устройства.
В ответ на нажатие цифровой клавиши № 9 устройства запускаются следующие цепи. Батарея, реле 814,
реле 715, через левый контакт ключа № 9, обмотка реле 221 с высоким сопротивлением, заземляющая цепь.
Из-за высокого сопротивления в этой цепи реле 814, работающее на пределе своих возможностей, не
срабатывает, в то время как реле 221 срабатывает. Вторая цепь устанавливается от батареи, через обмотки
реле 816 и 815, соединенные последовательно, через правый контакт ключа № 9, обмотку с низким
сопротивлением реле 221, к земле. Реле 221 замыкает цепь для реле 818 следующим образом: батарея,
левая обмотка реле 818 через правый якорь и передний контакт реле 221, замыкающий цепь на землю. Реле
815, 816 и 818 запитаны и заблокированы через соответствующие обмотки блокировки на землю реле 701. -
При включении реле 715 устанавливается цепь для реле 711 следующим образом: батарея, обмотка реле
711, левый задний контакт и якорь реле 710, левый якорь и передние контакты реле 708, 706 и 704
последовательно, к переднему контакту и якорю реле 715, к земле. - При выключении реле 715 в ответ на
отпускание цифровой клавиши № 9 устройства, реле 710 запитано, и реле 11 и 710 заблокированы через цепь
от батареи, через обмотки реле 711 и 710 последовательно, передний контакт и якорь реле 711, к земле. на
эстафете 701.
Все реле-реплики, необходимые для управления импульсами, представляющими собой нунибер 47,89, теперь
заблокированы, и может быть произведен выбор в механическом офисе.
Выбор в механическом отделе начнётся, как только будет найден исходящий кабель и выпущен ключ для
тысяч, поскольку основная цепь от 70 проводов кабеля 507 и 508 затем продлевается до счётных реле
следующим образом: от провода 507, через наружный левый якорь и передний контакт реле 505, провод 447,
щётку 430, верхний 75 якорь и передний контакт реле 422, пусковой ток 433, провод 621, наружный левый
якорь и передний контакт реле 704, провод 621, левый якорь и задний контакт реле 920, обмотки шагового
реле 916, левый якорь и задний контакт реле 900, задний контакт и якорь реле 915, провод 620, пусковой ток
432, внутренний передний контакт и якорь реле 422, щетка 431, провод 448, 85 внутренний левый передний
контакт и якорь реле 505, магистральный провод 508. Эти магистральные кабели должны быть проложены к
вызываемой станции 125 через входящий коммутатор 123 и конечный коммутатор 124. Под управлением
Соседние файлы в папке патенты