Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2968
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226499.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226499&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226499A
[]
Усовершенствования в области конвейеров для сена и соломы и связанные с ними вопросы. Немецкая
компания AKTIEN-GESELLSCHAFT, расположенная по адресу: Stadtebahnhof, Rathenow, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно
описаны и определены в следующем заявлении: Конвейеры для сена и соломы, существующие в настоящее
время, состоят из переносного желоба или желоба, который обычно состоит из двух частей и по которому
движется бесконечная цепь с зубьями, перемещающая сено или солому, брошенные в желоб или желоб, и
сбрасывающая их в конце желоба или желоба. Для повышения удобства использования, как указано выше,
желоб обычно разделяют на две части, чтобы его можно было сложить или сдвинуть вместе, когда он не
используется, тем самым экономя место и облегчая его транспортировку. Целью изобретения является
создание таких хорошо известных конвейеров для сена и соломы, которые можно было бы легко регулировать
как по длине желоба или желоба, так и по высоте, не прерывая работу и не останавливая цепь.
Это достигается за счет того, что верхняя часть желоба, которая направляется по нижней, скользит под
действием источника энергии (например, двигателя или подобного устройства), предназначенного для
привода конвейерной цепи, через отдельный редуктор. Конвейерная цепь направляется в виде петли через
направляющие шкивы на обеих частях желоба таким образом, чтобы всегда иметь одинаковое натяжение.
Энергия для подъема и опускания конвейера также поступает из того же источника, причем, согласно
изобретению, все эти движения могут происходить одновременно, группами или по отдельности по желанию.
На прилагаемом чертеже схематически показан конвейер для сена и соломы, сконструированный в
соответствии с изобретением: с помощью любого подходящего источника энергии вращается приводной вал
c, от которого посредством цепной передачи d происходит передача ! Бесконечная конвейерная цепь,
снабженная приводными элементами, приводится в действие. Верхний участок цепи движется по
конвейерному желобу, который в показанном примере состоит из нижней части f, прикрепленной к раме a
тележки, и части g, которая скользит по другой части.
Нижний участок конвейерной цепи направляется любым подходящим способом. В конце верхней части g
желоба цепь проходит через шкив h и возвращается с этого шкива ко второму направляющему шкиву i,
установленному на верхней части желоба, откуда она по петле проходит через шкив k, установленный на
нижней части f желоба, так что конвейерная цепь всегда остается под равномерным натяжением, независимо
от того, насколько вытянута верхняя часть желоба. В показанном примере верхняя часть желоба удлинена с
помощью продольного вала l, который приводится в движение через коническую зубчатую передачу от вала
конвейерной цепи. В конце нижней части f желоба этот вал Z приводит в движение цепное колесо m
посредством червячной передачи или подобного устройства, причем движение цепного колеса m передается
через цепь n на второе цепное колесо o в верхней части нижней части желоба. Цепное колесо o жестко
закреплено на зубчатой шестерне p, которая зацепляется с зубчатой рейкой q, закрепленной на выдвижной
части g желоба, так что посредством зубчатой рейки, которая предпочтительно установлена симметрично на !
С обеих сторон верхняя часть желоба может выдвигаться и убираться по мере необходимости. От ведущего
вала c продольный вал r приводится в движение через коническую зубчатую передачу, которая может быть
отсоединена и которая приводит в движение любое подходящее устройство для подъема и опускания
конвейерного желоба, обозначенное на рис. s. Продольный вал для перемещения верхней части g желоба
снабжен соединительной муфтой t, с помощью которой часть g желоба может быть перемещена в любое
желаемое положение. Предпочтительно предусматриваются отдельные разъединительные устройства,
которые могут срабатывать в конце движения верхней части желоба в сторону выдвижения или втягивания, а
также в конце движения конвейера в сторону подъема и опускания. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226500.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226500&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226500A
[]
Оксид углерода и водород. Усовершенствованный процесс и устройство для производства. Я, Карл
Михальски, гражданин Германии, торговец, ранее проживавший по адресу Ландвер 69, а теперь по адресу
Клостералле 55, оба адреса в Гамбурге, Германия, действуя от своего имени и в качестве правопреемника
Карла Адама (покойного), ранее проживавшего по адресу Ландвер 69, Гамбург, Германия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В случае известного до настоящего времени процесса использования
углерода путем его преобразования в газы всегда происходят значительные потери тепла, которые должны
компенсироваться потреблением твердого топлива или углерода. В отличие от известных процессов,
заключающихся в непосредственной работе с коксом или углеродом, согласно настоящему изобретению
используется промежуточная среда, состоящая из жидкого железа, которое предпочтительно содержится в
двух генераторах. В один из генераторов подается водяной пар, который немедленно разлагается жидким
железом на водород и кислород.
Вследствие своей малой удельной плотности водород уходит в пространство над железной ванной, в то
время как кислород образует с жидким железом оксид железа(II), который растворяется в железе и
равномерно распределяется в нем. В жидкое железо в другом генераторе под давлением опускают толстый
блок кокса, изготовленный из измельченного кокса и глины (или смолы), который проходит через крышку
генератора и механически опускается вниз. Несколько ниже поверхности железной ванны в этом генераторе
открывается трубка из огнеупорного материала, через которую кислород подается в железную ванну,
посредством чего происходит сгорание железа с образованием оксида железа и со значительным
повышением температуры. Кислород образовавшегося оксида железа теперь используется для образования,
совместно с углеродом коксового блока, монооксида углерода, причем этот процесс протекает тем быстрее и
полнее, чем выше температура железной ванны.
С другой стороны, повышение температуры компенсируется образованием оксида углерода с выделением
тепла. Образовавшийся таким образом монооксид углерода, соответственно, выходит совершенно отдельно
от водорода, произведенного в первом генераторе. Водород и окись углерода не загрязнены никакими
нейтральными газами. На чертеже схематически показано оборудование, приспособленное для выполнения
процесса, при этом на рисунке 1 представлен разрез, а на рисунке 2 — поперечное сечение по линии I-II на
рисунке 1. В генераторе А производится водород, в генераторе В — оксид углерода. Оба генератора
заполнены, как указано, жидким железом и соединены друг с другом трубами или каналами D и D таким
образом, что оксид железа, образующийся в процессе работы, распределяется в железных ваннах обоих
генераторов. В генератор А по трубе А подается сильно нагретый водяной пар. Нагрев водяного пара
предпочтительно осуществляется с помощью жидкого железа, расположенного в каналообразном соединении
D. Защитное покрытие b из шлака предотвращает преждевременный контакт водяного пара с железом.
Водяной пар подается по изогнутой вниз трубке к жидкому железу и немедленно диссоциирует под действием
железа на водород и кислород. Водород выходит через трубку d, а кислород немедленно соединяется с
железом, образуя оксид железа(II), который растворяется в железной ванне и распределяется. В ванну с
железом в генераторе B погружают трубку f, изготовленную из огнеупорного материала, через которую
предпочтительно подают нагретый кислород, который также соединяется с железом, вызывая значительное
повышение температуры, с образованием оксида железа, который растворяется и распределяется в ванне с
железом. В железную ванну генератора В также погружают блок кокса g, углерод которого соединяется с
кислородом оксида железа с выделением тепла, образуя монооксид углерода. Эта потеря тепла
компенсируется упомянутым ранее повышением температуры. Образовавшийся таким образом монооксид
углерода всасывание через трубу h. Тепло, необходимое для диссоциации водяного пара в генераторе А,
покрывается кислородом, который в генераторе В сжигает железо до оксида железа(II).
Таким образом, два генератора А и В можно считать находящимися при одинаковой температуре, так что для
протекания процессов в обоих генераторах не требуется дополнительная подача тепла. Два генератора A и B,
а также соединения D и D облицованы огнеупорным, предпочтительно основным, материалом. Они снабжены
устройствами, не показанными на рисунке, для заполнения резервуара жидким железом. Описанный процесс
позволяет непрерывно и в определенной степени автоматически производить чистый водород и чистый оксид
углерода, разделенные друг от друга, которые могут быть использованы для любых целей. Когда блок кокса g,
механически перемещаемый вниз, израсходован до определенного уровня, оставшийся в крышке генератора
B кусочек вдавливается непосредственно в генератор за счет установки нового блока кокса. Кусок старого
коксового блока, лишённый направляющей в крышке генератора, падает в ванну с железом, и содержащийся
в нём углерод там полностью сгорает до угарного газа.
Шлак, образовавшийся из примесей коксового блока g, скапливается на поверхности железной ванны и может
периодически удаляться. Трубка f для подачи кислорода должна быть погружена в железную ванну настолько
глубоко, чтобы никогда не забиваться шлаком. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226501.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226501&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226501A
[]
Усовершенствования в конструкции металлических бочек. Мы, компания E. JORIN SOCIÉTÉ ANONYME,
расположенная по адресу: улица Тайтбу, 13-15, Париж, Франция, французская компания, настоящим
заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: При изготовлении металлических бочек было предложено
устанавливать торцевые обручи на бочку путем формирования обручей с ребром, вставляемым в паз в
корпусе [бочки]. Внутренняя часть канавки служит опорой для нижней части, которая крепится к корпусу с
помощью затягивающего кольца. Когда нижняя часть и корпус собраны в этих условиях, их общая часть
абсолютно жесткая, и торцевой обруч можно установить на место только в том случае, если разорвать
соединение его концов, после чего ствол крепится винтами. Также было предложено, чтобы закрепить обручи
металлических бочек или емкостей, установить их на корпус бочки, при этом путем прессования или иным
способом металла корпуса образуются два ребра, обеспечивающие боковую опору для обручей.
Изобретение относится к усовершенствованиям в креплении торцов, торцевых обручей и роликовых обручей,
благодаря чему можно использовать торцевые обручи, выполненные из цельного куска материала, и
роликовые обручи меньшего размера, чем ранее, что позволяет уменьшить вес обручей. С этой целью
концевые обручи имеют два внутренних выступа, по одному на каждом краю, а концы крепятся к корпусу
путем накатки последнего таким образом, чтобы образовалось первое ребро, служащее опорой для конца, и
второе внутреннее ребро, выполненное одновременно с соответствующей канавкой на краю конца, для
крепления последнего к корпусу, обеспечивая при этом упруго деформируемую конструкцию, которая
позволяет устанавливать концевой обруч на барабан таким образом, чтобы его нижний выступ входил в
нижнюю канавку в корпусе, а верхний выступ опирался на расположенные рядом выступы барабана и дна;
цилиндрическая часть корпуса, на которой крепится обруч, увеличена, чтобы обеспечить диаметр, больший,
чем диаметр корпуса, таким образом, чтобы позволить использовать для того же диаметра прокатки обручи
уменьшенной толщины и меньшего веса.
На прилагаемом чертеже в качестве примера и в частичном вертикальном разрезе показана конструкция
одной половины металлической бочки, изготовленной в соответствии с настоящим изобретением. Как
указано, концевое кольцо a, образованное железным элементом специального профиля, имеет два кольцевых
выступа b-c и внутреннюю стенку d, параллельную оси цилиндрического тела e. Нижняя бусина b входит в
канавку f, образованную в корпусе e ниже дна g сосуда. Верхний выступ c образует опорный край и опирается
на расположенные рядом выступы корпуса e и края фланца h дна g. Эти расположенные рядом выступы в
своей средней части деформированы внешней накаткой, образуя кольцевую канавку, что придает всей
конструкции определенную упругость. Обручи j, поперечное сечение которых аналогично сечению рельса,
закрепляются путем зажима основания k между двумя выступами l-m, образованными накаткой на
увеличенной части корпуса e. Преимущество таких конструкций заключается в защите пробки без снижения
прочности стенки, на которую непосредственно опирается основание k соответствующего обруча j.
Кроме того, увеличение диаметра цилиндрического тела позволяет, сохраняя тот же внешний диаметр
обручей, использовать для последних уменьшенные сечения, что снижает их вес. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226502.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226502&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226502A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования в способе подачи сжатого газа. Я, Рафаэль Мальбе,
проживающий по адресу: 225, улица д'Алезия, Париж, Франция, гражданин Французской Республики,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: — Когда необходимо использовать генераторный газ для
непосредственной подачи в бензиновые двигатели и получить практически одинаковую эффективность
двигателя при работе на бензине или газе, генераторный газ должен подаваться под давлением в цилиндры
двигателя. Однако газ, добываемый известными типами производителей, находится в недостаточно чистом
состоянии, и компрессоры не будут работать удовлетворительно, если газ будет подаваться непосредственно
через них. Настоящее изобретение относится к устройству для подачи сжатого газообразного или
газифицированного топлива в двигатели внутреннего сгорания, например, сжатого генераторного газа,
которое включает камеру или корпус, соединенный с трубой подачи газообразного или газифицированного
топлива, и воздушный инжектор, предназначенный для отвода топлива из указанной камеры и подачи
полученной таким образом сжатой смеси воздуха и газа во впускной патрубок двигателя.
Благодаря описанному выше устройству исключается прямое прохождение генераторного газа через
компрессор, и компрессор используется исключительно для подачи чистого воздуха через инжектор. С другой
стороны, труба, по которой взрывоопасная смесь газа и воздуха поступает из камеры сгорания в двигатель,
может быть короткой, и в случае возникновения обратного пламени это не повлечет за собой никаких
серьезных последствий. Прилагаемый чертеж представляет собой схематический вертикальный разрез
варианта осуществления устройства согласно изобретению. 1 — цилиндр двигателя, первоначально
предназначенного для работы на бензине, и поршень 2, совершающий возвратно-поступательное движение
внутри указанного цилиндра; 3 — впускной клапан и 4 — выпускной клапан, открывающийся в выхлопную
трубу 5. Впускной патрубок 6, который может быть соединен с карбюратором любого известного типа при
подаче в двигатель бензина, соединен с форсункой 7, когда в двигатель подается сжатый генераторный газ.
Сопло 8, расположенное соосно с соплом 7, выходное отверстие которого может быть в большей или
меньшей степени закрыто игольчатым клапаном 9, управляемым рукояткой или маховиком 10, вместе с
соплом 7 образует инжектор, заключенный в камеру или корпус 11, который снабжается генераторным газом,
поступающим через трубопровод 12.
Сопло 8 соединено трубой 13 с компрессором 14 любого известного типа, который забирает воздух снаружи
через трубу 15 и выпускает этот воздух под давлением в трубу 13. На впускном патрубке 6 двигателя
расположен клапан 16, который срабатывает автоматически в случае обратного воспламенения или
чрезмерного давления в указанном патрубке. Принцип работы указанного устройства следующий: компрессор
14 сжимает воздух в трубе 13, и этот сжатый воздух, выходя через сопло 8, выталкивает газ, содержащийся в
камере 11. Смесь газа и воздуха, находящаяся под определенным давлением, поступает в впускной патрубок
6, а затем через клапан 3 — в цилиндр двигателя аналогично воздуху, подаваемому в карбюратор при
использовании бензина. Принцип работы двигателя практически одинаков для обоих видов топлива.
Очевидно, что в случае обратного воспламенения избыточное давление не будет иметь негативных
последствий благодаря работе клапана 16, и, кроме того, возникающее возгорание не будет
распространяться в камере 11 и, следовательно, в трубе 12, поскольку пламя в частях, прилегающих к концу
сопла 8, будет контактировать с потоком чистого сжатого воздуха.
Указанное устройство может быть дополнительно использовано для повышения степени сжатия в двигателях,
работающих на бензине, что дает множество преимуществ. В этом случае устройство согласно изобретению
будет сжимать топливный газ, выходящий из карбюратора. Вся опасность возгорания, вызванная обратным
распространением пламени в карбюратор и способная привести к возгоранию топливного бака, будет
полностью устранена. Фактически, смесь бензина и воздуха, содержащаяся в камере 11, не является
взрывоопасной из-за отсутствия воздуха и сжатия, и возгорание, которое могло бы возникнуть в результате
обратного пламени, не выйдет за пределы сопла подачи сжатого воздуха 8. Очевидно, что в описанное выше
устройство могут быть внесены различные конструктивные изменения, не выходящие за рамки сущности
изобретения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226503.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226503&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226503A
[]
Транспортные средства.
Мы, компания SULZER FRÈRES SOCIÉTÉ ANONYME (альтернативное название которой Gebriider Sulzer
Aktiengesellschaft), зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарии, расположенная в
Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания для привода транспортных средств и имеет своей
целью использование выхлопных газов в полезных целях. Согласно данному изобретению, перед тем как
выхлопные газы выйдут в атмосферу, они вводятся в эжекторное устройство для создания вакуума или
частичного вакуума, который используется для подачи воздуха, необходимого для работы транспортного
средства. Предпочтительно для вентиляции транспортного средства используется вакуум или пониженное
давление, создаваемое потоком выхлопных газов, или же устройство эжекторного типа может быть
сконструировано таким образом, чтобы воздух затягивался через радиатор для дополнительного охлаждения
охлаждающей воды цилиндров.
При использовании устройства для подачи охлаждающего воздуха может также быть предусмотрен
вентилятор для облегчения потока воздуха через радиатор. На прилагаемых чертежах схематически
изображены три конструкции, соответствующие данному изобретению: на рисунке 1 показано устройство для
вентиляции транспортного средства, приводимого в движение двигателем внутреннего сгорания, а на
рисунках 2 и 3 показано эжекторное устройство, используемое в сочетании с радиатором охлаждающей воды.
В конструкциях, изображенных на чертежах, выхлопная труба 3 двигателя 2 транспортного средства 1 ведет к
эжекторному устройству, включающему сопло 5, взаимодействующее с трубкой Вентури или аналогичной
трубкой 4, расположенной на крыше транспортного средства. На рисунке 1 показано, что эжектор забирает
воздух из транспортного средства для вентиляции, и могут быть предусмотрены средства для изменения
действия эжектора и, следовательно, степени вентиляции. В конструкции, показанной на рисунке 2, эжектор
приспособлен для забора воздуха через радиатор 6 для охлаждения охлаждающей воды или другого
охлаждающего вещества, используемого в двигателе.
Этот радиатор соединен одним концом с баком 11 для охлаждающей среды, который, в свою очередь,
соединен через трубу 10 с циркуляционным насосом 9, сообщающимся с нижними концами водяных рубашек
цилиндров через трубу 8. Труба 7 соединяет верхние концы водяных рубашек с радиатором 6, замыкая таким
образом контур охлаждающей среды. В конструкции, показанной на рисунке 3, эжектор забирает воздух через
радиатор для охлаждающей воды или другого охлаждающего вещества, используемого в двигателе, причем
этот радиатор расположен в коническом корпусе. Труба 10 ведет от нижнего конца радиатора к
циркуляционному насосу 9, который, в свою очередь, сообщается посредством трубы 8 с нижними частями
водяных рубашек цилиндра, а труба 7 соединяет верхние концы водяных рубашек с верхним концом
радиатора. В корпусе, в котором установлен радиатор, предусмотрен вентилятор 12, приводимый в движение
непосредственно двигателем, для облегчения прохождения воздуха через него за счет увеличения силы
всасывания. Частичный вакуум или разрежение, создаваемые вентилятором и эжектором в конструкции,
показанной на рисунке 3, могут использоваться не только для забора воздуха в целях охлаждения, но и для
вентиляции транспортного средства, а также для других целей, связанных с его эксплуатацией.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226504.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226504&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226504A
[]
Усовершенствования в области осевых паровых или газовых турбин и связанные с ними разработки.
Мы, ERSTE BRÜNNER MASCHINEN- Словацкая компания, расположенная по адресу: Глокенгассе, 5, Бриинн,
Чехословакия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение является
усовершенствованием нашего изобретения, на которое 17 апреля 1924 года была подана заявка на патент
под номером 214 985. Предметом основного патента является конструкция лопаток для осевых паровых или
газовых турбин, в которой концы лопаток закрыты защитными кольцами только со стороны входа, причем
защитные кольца выступают за входные кромки лопаток и образуют плотное соединение с их передней
кромкой, прилегая к корпусу турбины. Согласно конструктивному варианту основного патента, кольца
обтекателя имеют затупленный передний край, как и в других известных конструкциях лопастей с кольцами
обтекателя. Поток пара ударяется о кольцевые торцевые поверхности защитных колец, вызывая
значительные потери энергии.
Согласно настоящему изобретению, Проблема сопротивления кольцевым элементам кожуха лопаток турбины
решается за счет части кольцевых элементов кожуха, выступающей за входную кромку лопаток турбины,
поперечное сечение которой уменьшается по направлению к входной кромке. Такая форма обеспечивает
лучшую герметизацию колец кожуха относительно внутренней поверхности корпуса турбины. На чертеже
схематически показаны два конструктивных примера изобретения. В показанных конструктивных примерах
защитное кольцо b оставляет заднюю часть концов лопаток открытой, что позволяет пару выходить
радиально вблизи выходных кромок лопаток l a. Для того чтобы пар проходил к следующему направляющему
колесу с минимальным вихревым движением, внутренняя поверхность корпуса турбины g расширяется
конически за кольцами кожуха b. Согласно изобретению, часть защитного кольца b, выступающая за входные
кромки лопастей ротора l a, заточена подобно ножу или конусу. В конструктивном варианте, показанном на
рис. 1, наружная поверхность защитного кольца b. имеет цилиндрическую форму, а внутренняя поверхность
изогнута в сторону острого входного края.
Зазор, образованный кольцом кожуха b и корпусом g, расположен в направлении потока рабочей жидкости и
максимально узок, за исключением головки заклепки n, при этом он соответственно расширяется
непосредственно перед головкой заклепки за счет отгиба стенки корпуса. Входной край кольца кожуха b
максимально приближен к предыдущему направляющему элементу l e. В конструктивном варианте,
показанном на рис. 2, передняя часть защитного кольца b загнута вверх, образуя полый усеченный конус,
который расширяется против направления потока a рабочей жидкости. Часть корпуса g, окружающая часть c
защитного кольца, выточена конически в соответствии с углом изгиба указанной части, так что зазор s лежит
на конической поверхности, которая уменьшается в направлении потока рабочей жидкости. Благодаря
изобретению предотвращаются потери энергии, возникающие в ранее использовавшихся конструкциях
лопаток с защитными кольцами из-за удара рабочей жидкости о передние кольцевые поверхности защитных
колец, при этом рабочая жидкость наиболее оптимальным образом поглощается выступающими защитными
кольцами и направляется практически без потерь к следующей направляющей ступени.
Вследствие уменьшения площади поперечного сечения колец кожуха b по направлению к входному краю,
выступающая часть c этих колец приобретает большую эластичность, так что зазор s уменьшается под
действием давления пара. В конструктивном варианте, показанном на рис. 2, потери в зазоре дополнительно
уменьшаются за счет изогнутой вверх части c кольца кожуха b, которая имеет тенденцию направлять пар из
зазора s к месту наибольшей окружности и, следовательно, действует против направления потока. Это
приводит к эффекту перекрытия на входе в зазор, что значительно снижает потери в зазоре. Дополнительное
преимущество изобретения заключается в том, что уменьшается вес частей обтекателей, выступающих за
лопасти ротора, и, следовательно, снижается эксцентрическая нагрузка на лопасти ротора. Изобретение,
безусловно, может быть в равной степени применено к конструкциям лопастей, в которых защитные кольца
полностью закрывают концы лопастей ротора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226505.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226505&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226505A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
Дата проведения конвенции (Германия): Deo.
19, 1923.
[0003]
226,505
[0004]
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве) • ноябрь.
7, 1924.
№ 26664 j24. Завершено: октябрь. 22, 1925.
[0005]
Полная спецификация.
[0006]
Усовершенствования в термоэлектронных генераторах.
[0007]
Мы, Telefunken Gesellschaft, подходим для этого Drahtlose Telegkaphie, m.b.
Компания H., зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии по адресу: Hallesches Ufer
12/13, Berlin, 5, Germany, настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
[0008]
Данное изобретение относится к генерации электрических колебаний с помощью термоэлектронных ламп.
[0009]
Согласно данному изобретению, для генерации колебаний мы используем лампу 15, содержащую два анода и
катод, причем каждый анод соединен через отдельную колебательную цепь и источник тока с нитью накала,
причем колебательные цепи связаны между собой, а схема 20 такова, что напряжения на двух анодах
сдвинуты по фазе на 180° друг относительно друга.
Этого можно добиться, введя импеданс в одну из анодных цепей.
[0010]
25
Изобретение иллюстрируется прилагаемой диаграммой, на которой Y представляет собой клапан, имеющий
два анода A, A1 и нить накала F, нагреваемую батареей b.
Анод А соединен через колебательный контур C1L и батарею B со средней точкой батареи b, и аналогично
анод А1 соединен через колебательный контур C1L1 и батарею B1 со средней точкой батареи h, при этом
между анодом А1 и контуром C1L1 вставлен импеданс L2Ca.
[0011]
Очевидно, что вместо отдельных батарей B и B1 можно использовать одну батарею, общую для двух анодных
цепей.
[0012]
Образование колебаний происходит следующим образом: —
[0013]
При замыкании цепи в одной из колебательных цепей возникает колебание (45 цепей).
Эти колебания вызывают возникновение переменного тока в подключенной к нему цепи.
[0014]
Путем соответствующей регулировки значений индуктивности и емкости двух колебательных цепей, а также
импеданса в анодном соединении, на аноды подаются переменные напряжения, фаза которых сдвинута на
180° относительно друг друга. 55
[0015]
Таким образом, колебания в одной цепи будут сохраняться!
теми, кто находится в другом месте.
[0016]
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: —
[0017]
Соседние файлы в папке патенты