Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2529
.pdf
несущей конструкции, описанной ниже. Вал 3 проходит через переднюю стенку конструкции печи 4 и снаружи
нее несет цепное колесо или шкив 9, которое приводится в движение цепью или ремнем 10 от цепного колеса
или шкива 11. Цепное колесо или шкив 11 установлен на последнем валу редуктора 12, главный вал которого
приводится в движение электродвигателем 13.
Валы 2 и 3 несут цепи или зубчатые колеса 14, которые входят в зацепление с конвейером 1, причем цепи или
зубчатые колеса 14 на валу 3 приводят в движение конвейер. Направление вращения вала 3 таково, что
верхняя часть конвейера, представляющая собой топливодержатель, остается натянутой. Вследствие
расположения валов 2, 3, направление движения конвейера 1 перпендикулярно или поперечно продольной
оси конструкции печи 4. Балки 8 опираются на свои концы в рамах 15, а также поддерживаются в
промежуточной части рамой 16. Рамки 15 выступают выше рамки 16, и каждая из рамок 15 и 16 имеет
дугообразную форму в нижней части. Рамы 15, 16 соединены между собой продольными элементами 17, 18,
которые закреплены на них таким образом, что они находятся в плоскости, расположенной выше плоскости,
содержащей балки 8, и расположены на очень большом расстоянии друг от друга. Конструкция, состоящая из
рам 15, 16, балок 8 и продольных элементов 17, 18, покрыта снизу листовым металлом 19, который крепится
двумя краями к рамам 15, а другими краями — к внешним сторонам продольных элементов 17, 18.
Металлическая облицовка 19 также крепится к раме 16. Из приведенного выше описания и чертежей видно,
что конвейер, по сути, имеет рубашку. 20 отверстий образованы в листовом металле, покрывающем деталь
19. Эти отверстия окружены воздуховодами 21, которые свисают в воду, содержащуюся в зольнике, и
герметизируются ими. 22 — это ролики, установленные в нижней части конструкции бункера 4. Эти ролики
поддерживают описанную несущую конструкцию конвейера и позволяют ей перемещаться под углом.
Продольные элементы 17 и 18 имеют разную конструкцию. Продольный элемент 17 имеет на своей
внутренней стороне или кромке выступающий фланец 23 и выступающий фланец 24. Выступающий фланец
23 служит для поддержки элемента 25, который имеет ту же длину, что и элемент 17, и имеет вдоль своей
верхней части крюк для зацепления с фланцем. Элемент 25 опирается на верхнюю часть конвейера 1 и имеет
такие размеры, что занимает положение под прямым углом или приблизительно под прямым углом к нему.
Элемент 26 имеет L-образную форму и также имеет ту же длину, что и элемент 17.
Внутренняя поверхность выступающего фланца 24 продольного элемента 17 выполнена таким образом, что
концы одного из плеч элемента 26 могут быть шарнирно соединены с ним, при этом конец другого плеча
элемента 26 опирается на конвейер. Внутренний край или боковая сторона продольного элемента 18
выполнена таким образом, чтобы шарнирно взаимодействовать с элементом 27, имеющим ту же длину, что и
элемент 18, и опирающимся на конвейер, принимая наклонное положение по отношению к нему. Элементы 25
и 27 простираются вдоль конвейера и образуют стенки, ограничивающие площадь контакта с топливом.
Элементы 28 и 29 установлены на передней и задней рамах 15 соответственно. Эти элементы, имеющие
разную высоту, образуют стенки, окружающие переднюю и заднюю стороны или кромки конвейера 1. 30
представляет собой топливопровод, расположенный над стенкой 28, а 31 — это канал, примыкающий к каналу
30, через который пламя и продукты сгорания проходят к нагреваемому аппарату. 32 — это вентилятор,
приводимый в движение уже упомянутым электродвигателем 13.
Выходное отверстие вентилятора соединено воздуховодом 33 с передним концом рубашки конвейера 1,
причем воздуховод 33 имеет такую конструкцию, что он не будет препятствовать угловому перемещению
конвейера и его рубашки. Топливо подается на конвейер 1 через желоб 30 и перемещается вдоль конвейера,
подвергаясь сгоранию; зола и клинкер выгружаются с другой стороны или края конвейера через стенку 29 в
желоб 34, соединенный с зольником 6. Поскольку стенка 28 выше стенки 29, а нижний конец желоба 30
находится выше стенки 28, топливо подается на конвейер на более высоком уровне, чем тот, на котором
выгружаются зола и клинкер. Конвейер расположен таким образом, что топливонесущая часть наклонена к
горизонтали, как показано на рис. 2, а перемещение топлива по конвейеру происходит за счет разницы
уровней точек, в которых топливо подается на конвейер и из которых выгружаются зола и клинкер, а также за
счет подъема топлива с нижнего уровня на верхний конвейером и его обратного падения при превышении
угла естественного откоса.
Воздух, подаваемый вентилятором 32, проходит через рубашку конвейера и к слою топлива через
топливонесущую часть конвейера, как показано стрелками на рис. 1. Перемещение топлива с одной стороны
или края конвейера на другую регулируется скоростью подачи топлива на конвейер через желоб 30, а глубина
топлива на топливонесущей части конвейера зависит от высоты стенки 29. Стены 25, 27 имеют достаточную
высоту, чтобы предотвратить прохождение через них топлива. В модификации, показанной на рис. 5,
топливонесущая часть конвейера, вместо того чтобы быть натянутой, имеет форму желоба или канала, и для
достижения этой формы валы 2 и 3 приводятся в движение одновременно, или же только вал 2, в этом случае
направление его вращения таково, что оно способствует или помогает конвейеру 1 принять форму желоба
или канала. Форма желоба или канала наклонена поперечно относительно его длины, так что топливо,
подаваемое в него через желоб 30, поднимается с нижнего уровня на верхний и поддерживается в
постоянном состоянии перемешивания за счет обратного падения при превышении угла естественного
откоса.
Как видно, в двух описанных вариантах наклон или угол наклона топливонесущей части конвейера может
изменяться в зависимости от типа топлива. Кроме того, конвейер или лента могут быть установлены таким
образом, что они наклонены от передней части к задней части конструкции печи 4, или же они могут быть
горизонтальными, как показано на рисунке. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217728A
[]
Усовершенствования, касающиеся резервуаров для маслоохлаждаемых трансформаторов и подобных
устройств, а также других закрытых емкостей. Мы, компания BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY
LIMITED, британская компания, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House,
Aldwych, London, W.C. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщение от компании
General Electric, корпорации, организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ
Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки) и о способе его осуществления, который будет
подробно описан и установлен в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к емкостям,
способным выдерживать сравнительно большое внутреннее давление и закрытым съемной крышкой или
пластиной, предназначенной для плотного прилегания к ним. Это применимо к электрическим аппаратам,
таким как трансформаторы с масляным охлаждением или выключатели с контактами, разъединяемыми в
изолирующей жидкости, в которых при размыкании контактов может создаваться относительно высокое
давление, и для предотвращения разбрызгивания масла необходим плотно закрытый резервуар или корпус.
Целью изобретения является создание усовершенствованного средства для закрытия боковой или верхней
части емкости, которое, будучи простым и экономичным в изготовлении, способно поддерживать плотное
соединение при воздействии на емкость сравнительно большого внутреннего давления и имеет такую
конструкцию, что внешняя поверхность емкости остается свободной и пригодной для добавления зажимных
или крепежных элементов. Согласно настоящему изобретению, в котором открытый конец или боковая
сторона емкости закрывается крышкой, предусмотрен болт, выступающий через крышку и закрепленный
непосредственно на внутренней поверхности емкости, для зажима крышки таким образом, чтобы загнутый
вниз фланец на ней прижимался к ленте, закрепленной на внешней стороне емкости. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемом чертеже в применении к регулирующему резервуару, где: фиг. 1 — вид с
торца группы из трех регулирующих резервуаров для нефти, воплощающих изобретение; фиг. 2 — вид
сверху, выполненный в большем масштабе, одного из резервуаров, показанных на фиг. 1; и фиг. 3 —
фрагментарный поперечный разрез, выполненный по линии 3-3 на фиг. 2 в еще большем масштабе.
На чертеже 1 изображает бак для переключения режимов подачи масла, предпочтительно изготовленный из
железа или стали, а 2 его крышка имеет загнутый вниз фланец 3, охватывающий внешнюю поверхность бака.
На некотором расстоянии от верхнего края резервуара расположена узкая полоса 4, которая окружает
резервуар и крепится к нему сваркой. Помимо полосы 4, имеется вторая полоса 5, несколько шире полосы 4 и
расположенная таким образом, чтобы выступать над ней; обе полосы также скреплены между собой сваркой.
Толщина ленты 4 показана несколько большей, чем толщина фланца 3 крышки, и в канале, образованном
резервуаром и двумя лентами, установлена прокладка 6 из подходящего уплотнительного материала. Для
надежной фиксации крышки относительно этой прокладки предусмотрены болты, подобные показанному на
рисунке 7, с укороченными внутренними концами и резьбовыми наружными концами, проходящими через
отверстия в крышке. Уменьшенная часть болта крепится к внутренней поверхности резервуара сваркой, а
гайка 8, навинченная на внешнюю часть болта, зажимает прокладку 9.
Таким образом, крышка может быть прочно прикреплена к баку, при этом прокладка 6 образует газо- и
маслонепроницаемое соединение между баком и крышкой, а прокладка 9 герметизирует отверстие вокруг
болта 7. Необходимую сварку между резервуаром и болтом, а также внутренней лентой и между двумя
лентами можно удобно выполнить с помощью хорошо известного процесса дуговой сварки. Следует отметить,
что лента 5 служит не только для удержания прокладки 6, но и для предотвращения вырывания из фланца 3.
В тех случаях, когда используется несколько резервуаров, образующих группу, как показано на рис. 1, их
можно скрепить между собой и закрепить способом, показанным на рисунке, с помощью концевых элементов
10, распорок 11 и болтов 12. Это средство также предотвращает деформацию резервуаров из-за давления
газа, образующегося в них. Важное преимущество описанной выше конструкции крепления крышки
заключается в том, что благодаря крепежным болтам, прикрепленным к внутренней поверхности резервуара,
его внешняя поверхность остается свободной и, следовательно, не имеет ничего, что могло бы помешать
работе любой конструкции, используемой для скрепления или зажима резервуаров.
Схема, показанная на рис. 1, применима для коммутационных устройств, используемых в трехфазных цепях,
и, очевидно, может быть адаптирована для двухфазных или других многофазных цепей. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217729.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217729&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217729A
[]
Усовершенствования в производстве комплектов листов для изготовления многократных копий и связанные с
этим усовершенствования. Я, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 30, Лондон, W.C. 2, настоящим
заявляю о зрелости данного изобретения (сообщенного мне из-за границы Томасом Чарльзом Коулом из
Данидина, Новая Зеландия, британским подданным) и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что
должно быть подробно описано и установлено следующим заявлением: Данное изобретение относится к
изготовлению комплектов листов для использования с копировальной бумагой в пишущей машине, а также
применимо к рукописному письму, для одновременного создания нескольких копий верхнего оригинального
написанного листа во время его написания, причем такая операция известна как многократная копия или
создание многократных копий. Целью данного изобретения является создание наборов листов, то есть
листов, скрепленных вместе по два, три и так далее, до десяти и более листов обычной бумаги и бланков,
таких как счета-фактуры, отчеты и выписки, для получения точных копий текста, написанного на верхних
листах, с помощью копировальной бумаги. Эти наборы можно, при желании, ежедневно в течение месяца
(например, ежемесячные выписки) вставлять и вынимать из пишущей машинки, и при этом они будут прочно
держаться вместе, сохраняя идеальное выравнивание и совмещение, а после печати с использованием
копировальной бумаги между листами их можно будет легко и чисто разделить на отдельные листы с ровным
краем и без искажения формы.
В качестве еще одной цели данного изобретения можно также легко и быстро исправлять ошибки при наборе
текста, поскольку используемый набор можно извлекать из пишущей машинки, после чего можно делать
пометки на каждом листе, а набор можно устанавливать обратно в пишущую машинку столько раз, сколько
необходимо, с идеальным выравниванием и совмещением, так что, записывая исправления только на
верхнем листе, исправления одновременно вносятся копировальной бумагой на каждом листе. Углеродные
листы также можно быстро и точно размещать между листами комплекта, изготовленного в соответствии с
данным изобретением, многократно, не повреждая комплект и не изменяя совмещение. Все эти цели
достигаются с помощью данного изобретения легко, просто, с уверенностью, надежностью и скоростью. Все
эти особенности, отсутствие которых в предыдущих попытках являлось причиной их недостатков, включены в
мое изобретение, благодаря которому младшие клерки могут выполнять безупречную работу, которая до сих
пор могла быть выполнена лишь несовершенно высококвалифицированными старшими клерками, а
канцелярский магазин может гарантировать, что изготовленные им комплекты в соответствии с этим
изобретением будут эффективны для достижения поставленной цели.
Изобретение также позволяет отказаться от ранее использовавшихся перфорированных дубликатов.
Известно, что наборы были отделены от хорошо известных блокнотов для письма без разлиновки. Эти
подкладки, которые необходимо изготавливать очень дешево, делаются путем наложения друг на друга
листов толщиной в несколько футов, при этом верхние края располагаются в вертикальной плоскости, эти
края склеиваются, а иногда к склеенной поверхности прикрепляется тонкая ткань, например, сетка. Однако
листы, отрезанные от таких блокнотов, плохо держатся вместе даже при частом использовании, и тем более
после однократной печати на пишущей машинке, а части сетки и клея прилипают к листам при их разделении,
вызывая деформацию и скручивание листов валом пишущей машинки. Аналогичным образом японская
бумага использовалась и в блокнотах, но многие копии не являются позитивными, поэтому используется
тонкая бумага, чтобы через нее можно было прочитать позитивный текст, тогда как на обратной стороне листа
находится негатив. Отделившиеся листы также сильно деформированы по краям.
Листы также разворачивали веером известным способом, оставляя большим пальцем поля шириной не менее
одной шестнадцатой дюйма или более, склеивали, а затем накладывали друг на друга один за другим, чтобы
сформировать комплекты. Однако при разделении листы деформируются и изнашиваются по краям, а часть
клея прилипает к листам, к тому же этот метод дорогостоящий и медленный. Также были сделаны комплекты,
слегка скрепленные по аналогичному краю, чтобы их можно было легко разделить, как в случае комплектов,
скрепленных резиновым раствором для многократного копирования рукописного текста. Однако эти наборы
не держатся вместе даже при обращении. Очевидным способом скрепить эти последние листы, по всей
видимости, является нанесение большего количества резинового раствора. Однако результат неясен, и при
разделении листы деформируются: на них появляются рваные края или прилипают кусочки бумаги,
пропитанной резиной; фактически присутствуют все вышеперечисленные дефекты. Также было предложено
переплетать книги, блокноты и тому подобное путем складывания листов для получения двух страниц, при
этом сложенные листы имеют края, загнутые «пером», так что сложенный край каждого листа выступает за
следующий на определенную глубину, скажем, примерно на одну восьмую дюйма; затем на выступающие
края наносится клей, и листы подгоняются, образуя основу, которая затем прессуется до полного высыхания.
Однако примечательной особенностью моего изобретения является то, что я обнаружил: для получения всех
желаемых результатов, как указано выше, листы блока не должны иметь больше клея или большего клеевого
слоя, чтобы скрепить их, а должны иметь, так сказать, бесконечно малый ровный край и бесконечно малое
количество клея, предпочтительно специального клея, нанесенного на такие края. При этом листы затем
сжимаются или отодвигаются, а слитки разделяются, когда клей становится полусухим, а затем ему дают
высохнуть. В результате получается идеальный набор, обладающий всеми вышеперечисленными
желаемыми характеристиками. — Отпадает необходимость в наложении листов один за другим, что является
медленным, дорогостоящим и неэффективным процессом; по сути, это невозможно осуществить с помощью
листов, обработанных описанным выше способом. Согласно моему изобретению, я аккуратно перемещаю
конец блока вверх и вниз или вперед и назад, чтобы скосил или раздвинул конец блока так, чтобы края листов
были лишь немного разнесены, но не более того, таким образом достигая желаемого поля на каждом листе.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах в применении к бланкам счетов-фактур. На фиг. 1
показан увеличенный вид, на котором листы лежат лицевой стороной вверх, и их обрабатывают, сдвигая и
перемещая концы вместе вверх и вниз или вперед и назад, чтобы создать мельчайший отступ на листах и
обеспечить точное совмещение столбцов с датой и суммой денег. На фиг. 2 показан аналогичный вид, на
котором листы предпочтительно перевернуты, и на них нанесен клей. На фиг. 3 показан аналогичный вид, на
котором листы выровнены после склеивания. На фиг. 4 показан аналогичный вид, на котором изображены два
листа, соединенных склеенными краями. На изображениях показаны преувеличенные поля, поскольку на
чертежах невозможно изобразить мельчайшие поля, необходимые для осуществления изобретения. Листы (1)
печатаются и разлинуются по желанию и накладываются друг на друга стопкой, например, от 250 до 500
листов в зависимости от толщины используемой бумаги, в правильном порядке, образуя наборы из двух, трех,
четырех или более листов по желанию, если они сформированы, как описано ниже, при этом необходимо
следить за тем, чтобы соответствующие столбцы и разлиновка на всех листах точно совпадали.
Затем верхние края (2) стопки листов перемещаются вверх и вниз толкающим движением, пока их края не
окажутся на таком же расстоянии друг от друга, как и прежде, причем каждый край будет находиться на таком
же бесконечно малом расстоянии или отступе перед верхним. В случае плотной бумаги поля составляют
примерно 1/140 дюйма, для бумаги средней толщины — около 1/180 дюйма, а для тонкой бумаги — около 1/2
дюйма. Как видно, в случае бумаги среднего формата quarto, длиной около восьми дюймов, блок из более чем
500 листов можно использовать без риска того, что он распадется или развалится. Затем клейкий материал,
такой как клей (4), наносится кистью (3) на эти края (2), после чего листы сдвигаются или сдвигаются обратно
в исходное положение, то есть всеми своими краями в одном месте. затем придерживайтесь. Наилучший в
применении клей, как я выяснил, состоит из двух третей и половины объемной части лучшего русского клея, к
которому я добавляю примерно одну треть и половину обычной муки и воды, используемой в канцелярских и
типографских магазинах, и эта смесь обеспечивает наилучшую адгезию для целей моего изобретения.
Можно использовать чистый клей, но существует опасность того, что листы иногда будут склеиваться
настолько прочно, что произойдет расслоение с неровными краями, а не ровный срез. Добавление клея, как
описано выше, доводит чистый клей до необходимой прочности и консистенции для этой цели. Для защиты
краев во время сушки их можно обернуть полосой рисовой бумаги (5), как показано на рисунке 3. Следующий
этап обработки или процесса заключается в том, чтобы дать краям высохнуть до полусухого состояния, затем
рисовая бумага (5) снимается, и несколько наборов из двух, трех или более форм, как было ранее
определено, разделяются и дают им полностью высохнуть, чтобы скрепить вместе листы, составляющие
каждый набор. Аналогичного эффекта можно добиться, не используя рисовую бумагу, а дав блоку высохнуть,
а затем, при необходимости, вернув его в полусухое состояние, обработав края клея водой, нанесенной
кистью. Как видно, таким образом создаются наборы из двух, трех, четырех или более скрепленных друг с
другом наложенных листов, которые соответствуют целям изобретения и в которых столбцы и другой
письменный или печатный материал, по желанию, будут точно совпадать или регистрироваться после
многократного использования пишущей машинки.
Копировальная бумага вставляется между листами комплекта, и после завершения написания листы
комплекта легко разделяются, если их раздвинуть по склеенным краям, обеспечивая ровный и аккуратный
срез. Изобретение применимо к обычной бумаге, бланкам счетов-фактур, возвратным документам, товарным
листам, листам писем, табличным листам и всем листам, на которых требуется несколько копий с оригинала
или первого листа, независимо от сложности разлиновки или печати на листах. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217730.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217730&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217730A
[]
Усовершенствования в конструкции рам для велосипедов, мотоциклов и тому подобного.
Мы, компания ALFRED WISEMAN, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Гловер-стрит,
80-89, Бирмингем, и Томас Генри Уивер, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: настоящее изобретение относится
к рамам для велосипедов, мотоциклов и тому подобного и имеет своей целью упростить и в целом улучшить
их конструкцию. Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем раму четырехугольной формы,
включающую в себя верхнюю трубу, расположенную практически горизонтально или наклоненную вверх,
переднюю нижнюю трубу, нижнюю трубу, расположенную практически горизонтально, и заднюю нижнюю
трубу, соединяющую верхнюю и нижнюю трубы, причем задняя нижняя труба представляет собой одну из
ветвей задней треугольной конструкции, предназначенной для поддержки заднего колеса. Все четыре
стороны четырехугольной рамы имеют прямую или практически прямую структуру по всей своей длине и
могут быть выполнены из цельного куска трубы, а элементы задней треугольной конструкции могут быть
съемно закреплены на указанной раме.
В случае мотоцикла с двигателем (и коробкой передач, если она имеется) двигатель (и коробка передач, если
таковая имеется) размещаются внутри четырехугольной рамы, нижняя часть которой образует необходимую
опору или подставку для него. В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения
верхняя труба имеет прямую форму и наклонена вверх от седла к рулевой колонке под углом, скажем, 10° к
горизонтали. Передняя нижняя труба рамы отходит от рулевой колонки велосипеда под углом, скажем, 13 или
15 градусов к вертикали. Нижняя труба проходит горизонтально и соединяет нижний конец передней нижней
трубы с нижним концом задней нижней трубы, которая наклонена внутрь к передней нижней трубе под углом,
скажем, 10° к вертикали. Эта задняя нижняя труба соединена с верхней трубой на небольшом расстоянии от
ее самого заднего конца, образуя выступающую часть, к которой можно непосредственно прикрепить седло.
Нижняя труба имеет длину, приблизительно равную длине верхней трубы, и, таким образом, приспособлена
для размещения магнето двигателя, коробки передач, подножек и т. д. между двумя нижними трубами.
Предпочтительно изготавливать четырехугольную раму из цельного куска трубы, один конец которой
находится на заднем конце верхней трубы, а другой конец приварен или припаян к указанной верхней трубе в
положении, не слишком удаленном от ее заднего конца, как указано выше.
Небольшие изгибы образуются между верхней трубой и передней нижней трубой, между передней нижней
трубой и нижней трубой, а также между нижней трубой и задней нижней трубой, и этот изгиб между верхней
трубой и передней нижней трубой может быть приварен или припаян к дополнительной трубе,
предназначенной для образования головной части велосипеда. Две совпадающие V-образные конструкции
имеют концы своих элементов, прикрепленные болтами к задней нижней трубе рамы, образуя заднюю
треугольную конструкцию, предназначенную для поддержки заднего колеса. Для удобства к задней нижней
трубе можно приварить или припаять две поперечные трубы: одну в месте, прилегающем к верхней трубе, а
другую — в месте, расположенном недалеко от нижней трубы. Эти трубы могут быть приспособлены для
установки болтов, предназначенных для крепления V-образных конструкций к четырехугольной раме. Ветви
каждой V-образной конструкции могут быть постоянно соединены друг с другом или могут быть прикреплены
друг к другу в верхней точке или около нее, в месте, где шпиндель колеса предназначен для сборки.
Благодаря такому объединению двух конструкций \/-образной формы, любую из них можно отсоединить для
быстрого снятия колеса.
Все трубы четырехугольной части рамы, а также трубы V-образной конструкции, прикрепленные к ней,
прямые или практически прямые по всей своей длине, что обеспечивает прочность и жесткость рамы.
Усовершенствования в конструкции рам для велосипедов, мотоциклов и подобных им транспортных средств.
Мы, компания ALFRED WISEMAN, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Гловер-стрит,
80-89, Бирмингем, и Томас Генри Уивер, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к рамам для
велосипедов, мотоциклов и тому подобного и имеет своей целью упростить и в целом улучшить их
конструкцию и эффективность. Настоящее изобретение включает раму для мотоцикла, велосипеда или
подобного транспортного средства, в которой верхняя труба или рулевая колонка соединены в поперечном
направлении с трубчатой частью самой рамы и закреплены сваркой или аналогичной операцией.
Настоящее изобретение дополнительно включает раму для мотоцикла или подобного транспортного
средства, в которой верхняя соединительная труба и петля двигателя выполнены из одной цельной трубки, к
стенке которой в соответствующем месте прикрепляется и фиксируется боковая трубка или рулевая колонка,
например, сваркой или аналогичной операцией. Настоящее изобретение дополнительно включает в себя
петлеобразную конструкцию для мотоцикла, велосипеда или подобного транспортного средства, которая
состоит из цельного отрезка трубки, начинающегося в обычном положении седла или рядом с ним, затем
простирающегося вперед и направленного вниз, в месте соединения передней и нижней частей которого
боковым образом соединяется и закрепляется, например, сваркой или подобной операцией, при этом
указанная трубка изгибается в форме петли, а ее конец прикрепляется сам к себе в начале или около начала
указанного положения седла. Задняя часть рамы может быть образована двумя V-образными элементами,
концы которых предназначены для крепления к задней верхней трубе петли.
Каждый V-образный элемент может быть образован путем изгиба отрезка трубки таким образом, что вся рама
состоит всего из трех основных трубок. Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко
применимо на практике, следует обратиться к прилагаемому пояснительному листу с чертежом,
иллюстрирующим один из вариантов осуществления настоящего изобретения. В одном из удобных вариантов
осуществления настоящего изобретения верхняя труба a имеет прямую форму и наклонена вверх от седла к
рулевой колонке под углом, скажем, 10° к горизонтали. Передняя нижняя труба рамы b выступает из рулевой
колонки велосипеда под углом, скажем, 13 или 15 градусов к вертикали. Нижняя труба c проходит
горизонтально и соединяет нижний конец передней нижней трубы с нижним концом задней нижней трубы d,
которая наклонена внутрь к передней нижней трубе под углом, скажем, 10° к вертикали. Эта задняя нижняя
труба соединена с верхней трубой на небольшом расстоянии от ее самого заднего конца, как показано на
рисунке, образуя выступающую часть, к которой можно непосредственно прикрепить седло.
Нижняя труба c имеет длину, приблизительно равную трем четвертям длины верхней трубы, и, таким
образом, приспособлена для размещения двигателя, магнето, коробки передач, подножек и т. д. между двумя
нижними трубами и трубой d. Из одного отрезка трубки мы формируем четырехугольную раму a, b, c, d. Один
конец может располагаться на заднем конце верхней трубы a, а другой конец приварен или припаян к
указанной верхней трубе в месте, расположенном недалеко от ее заднего конца, как показано на рисунке.
Между верхней трубой a и передней нижней трубой b проходит промежуточный отрезок трубы e, к которому
приварена или иным образом надлежащим образом прикреплена дополнительная труба, корончатая труба
или рулевая колонка f. Деталь e может быть прямой, как показано на рисунке, или иметь форму кривой,
соединяющей a и b, к которой деталь f соответствующим образом приварена или закреплена. Две
совпадающие по форме конструкции g имеют концы своих элементов, прикрепленные болтами к задней
нижней трубе d, образуя заднюю треугольную конструкцию, предназначенную для поддержки заднего колеса.
Для удобства к задней нижней трубе d можно приварить или припаять две поперечные трубы d, одну в месте,
прилегающем к верхней трубе, а другую — в месте, расположенном недалеко от нижней трубы c, и эти трубы
могут быть приспособлены для установки болтов, предназначенных для крепления V-образных конструкций к
четырехугольной раме.
Каждая V-образная конструкция может иметь цельные элементы, образованные путем изгиба одной трубки,
как показано на рисунке, или элементы могут быть соединены друг с другом в вершине или около нее, в
месте, где предполагается сборка шпинделя колеса. Благодаря такому объединению двух V-образных
конструкций, любую из них можно отсоединить для быстрого снятия колеса. Двигатель с коробкой передач
или без нее, а также топливный бак могут быть собраны в контурах b, c, d любым желаемым способом. Все
трубы четырехугольной части рамы, а также трубы V-образной конструкции, прикрепленной к ней,
предпочтительно прямые или практически прямые по всей своей длине, чтобы обеспечить прочность и
жесткость рамы. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217731.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217731&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217731A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Лобзиковые пилы.
Я, Август Зорр, инженер, проживающий по адресу: Хауптштрассе, 55, Модлинг, близ Вены, Австрия,
гражданин Австрии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
лобзиковым станкам, в которых лезвие зажимается в двух зажимных губках, которые перемещаются по
прямой линии с помощью направляющих элементов, движущихся по эллиптической траектории и приводимых
в движение кривошипно-шатунным приводом.
Изобретение заключается в том, что две прижимные планки встроенных пил, соединяющие два рычага или
элемента, несущих зажимные губки пилы, расположены таким образом, чтобы действовать как
прямолинейный направляющий элемент для верхних направляющих губок, при этом рама и привод пил
полностью освобождаются от напряжения, вызванного натяжением пилы.
На прилагаемых чертежах: на рис. 1 показан вид сбоку пилы вместе с приводом, схематически изображенным
на рисунке.
На рис. 2 представлена схематическая иллюстрация приводного механизма.
На фиг. 3 представлен вид сбоку машины, воплощающей настоящее изобретение.
Как показано на чертежах, лезвие 1 (рис. 1 и 3) надежно зажимается с помощью губок 3 и 3, которые
прикреплены к основным направляющим 4 и 5.
Нижняя челюсть 3 направляется по прямой линии с помощью направляющих 5 и звеньев 6 и 7, которые
представляют собой приблизительно направляющие средства хорошо известного типа. Верхняя
направляющая перемещается по прямой линии с помощью направляющей 4, звена 8 и стержня 9,
соединенных соответственно верхним и нижним концами с направляющими 4 и 5. Звенья 6, 7 и 8 закреплены
на раме машины таким образом, что они могут вращаться. Пильное полотно натягивается с помощью
резьбового натяжного стержня 10. Преимущества данной конструкции по сравнению с известными ранее
заключаются в следующем: Возможно размещение пильных полотен различной толщины и длины под таким
натяжением, которое обеспечит наиболее благоприятные результаты.
Стержень 9 имеет такую линейную конфигурацию, что он приспособлен для использования также в качестве
элемента прямолинейного движения, направляющего челюсть 2. Таким образом, рама, а также привод
полностью освобождаются от сил, возникающих из-за натяжения лопасти или являющихся его следствием.
Если бы пила приводилась в движение приводом с постоянной длиной хода, то этот ход был бы настолько
коротким, что даже при распиловке самой толстой заготовки и при максимально возможном наклоне стола ни
одна конструктивная часть станка не соприкасалась бы с другой деталью. Однако в этом случае при
распиловке сравнительно тонких заготовок вся длина лезвия не будет использоваться в полной мере, и
работа станка будет еще менее эффективной, если использовать более длинное лезвие. Это обстоятельство,
а также желание использовать более короткие ходы в труднодоступных местах, обуславливает
необходимость использования привода, позволяющего изменять ход, а также положение пильного движения
во время работы. Для этого необходимо изменить длину хода звена 6 вокруг неподвижной оси 16. Таким
образом, между шарниром 17 звена 16 и шатунным пальцем 19 посредством двух шатунов 28, 29 вставлен
шарнир 20, который с помощью рычага 30 может колебаться вокруг оси вращения 21, которая будет описана
далее более подробно.
При вращении рычага 27 шарнир 20 описывает круговую траекторию между точками 22 и 23 (рис. 2), и это
движение передается через стержень 28 на шарнир 17, который описывает круговую траекторию между
точками 24 и 25. Рис. 2.
Положение шарнира 21 можно регулировать; средства, позволяющие производить эту регулировку, будут
более подробно описаны ниже. В любом случае, если, например, шарнир 21 смещен в положение, указанное
на рисунке 26, положение и длина дуги, описываемой шарниром 20, изменяются, а следовательно,
изменяются и положение и длина дуги, описываемой шарниром 17. В определенных пределах можно найти
определенное положение шарнира 21 для любого желаемого положения и длины области, описываемой
шарниром 17.
Предположим, например, что положение звена 6 соответствует положению, обозначенному пунктирными
линиями 16/25, и что требуется, чтобы его отклонение было равно нулю, то есть это звено находится в
состоянии покоя, в то время как другие части механизма продолжают работать: ось вращения 21 должна быть
перемещена в точку 25.
С этой целью шарнир 21 будет удерживаться в определенном положении рычагами 31, 32, концы которых 22,
23, с помощью рычагов 33, 34, снова расположены таким образом, чтобы поворачиваться вокруг оси
кривошипа 18.
На схеме (рис. 2) для наглядности черными линиями показаны те части приводного механизма, которые
находятся в постоянном движении, а остальные рычаги, выполняющие только регулирующие движения,
обозначены тонкими двойными линиями.
Стержни 28, 30, 31 и 32 имеют одинаковую длину, но рычаг 33 длиннее рычага 34 на диаметр окружности,
описываемой шатунным пальцем 19.
Предположим, что рычаг 33 зафиксирован в положении, показанном на чертеже, и предположим, что рычаг 34
вращается вокруг оси 23 с помощью стержня 31 и оси 21. В этом случае последняя будет вызывать колебания
шарнира 17 через стержень 30, шарнир 20 и стержень 28, причем колебания шарнира 17 всегда будут
распространяться до точки 25, но никогда за ее пределы. Если же, наоборот, рычаг 34 зафиксирован в своем
положении, а рычаг 33 качается, то шарнир 17 поворачивается в сторону точки 24, и его траектория
простирается до этой точки, но никогда не выходит за ее пределы.
Вкратце, положение рычага 33 определяет верхний конец траектории движения шарнира 17, а положение
рычага 34 определяет нижний конец этой траектории.
Если оба рычага 33 и 34 перемещены таким образом, что шарниры 17 и ось 21 совпадают, а также тяги 30 и
35 совпадают, независимо от положения кривошипа 27, то шарнир 17 остается в состоянии покоя при
вращении кривошипа. Если стержни 28 и 31 соединены друг с другом, например, элементом 35,
закрепленным на стержне 28, то шарнир 17 может колебаться путем возвратно-поступательного движения
рычага 33 независимо от оборотов кривошипа 27. Такой тип привода можно назвать прямым ножным
приводом.
Согласно рис. 3, регулировка шарнира 21 осуществляется с помощью двух поворотных педалей 39,40,
прикрепленных к раме пилы, которые соединены шатунами 41,42 с двумя двухрычажными рычагами 43,44,
установленными на раме станка. Свободный конец рычага 43 соединен с шарниром 23 стержнем 45, а от
другого рычага 44 цепь 46 проходит через ролик к шарниру 21.
Описанный таким образом механизм или сушильный механизм, соответственно, позволяет выполнять
следующие действия: (а) Запуск приводного двигателя без начала движения пильного полотна.
(b) Начало движения лопатки от нулевого хода до выбранного максимального хода, при котором доступная на
данный момент длина лопатки используется в максимально возможной степени.
(c) Возврат к нулевому положению хода поршня, несмотря на продолжающуюся работу приводного двигателя
при переключении на ручное или ножное управление, в особенно сложных точках.
Верхний направляющий стержень 4 (рис. 1 и 3) подвергается воздействию винтовой пружины 51,
расположенной вблизи натяжного стержня 10.
Натяжение пружины 51 может быть отрегулировано в соответствии с числом оборотов кривошипа таким
образом, чтобы было достаточно надежно прижимать рычаги 33, 34 к регулируемым упорам 51, 52 (рис. 3),
преодолевая одновременно силы (трение пилы и силу тяжести), направленные вниз, пока пильное полотно
Соседние файлы в папке патенты