Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2353
.pdf
Для пояснения будет считаться, что соединение с подстанцией А1 выполнено посредством кабельной цепи 0.
Кроме того, будет предполагаться, что как вызывающий, так и вызываемый абоненты восстановили связь со
своими приемниками, как было объяснено ранее (индикатор отключения 617 light-40). Если вызываемый
абонент отключит свой приемник до того, как оператор вынет вилку из многоканального разъема, реле 640
сработает, и, поскольку реле 631 обесточено, можно проследить цепь от земли, через прерыватель T, реле
651, обмотку 652 индукционной катушки оператора, многоканальный проводник 653, контакт покоя и якорь
645, рабочий контакт и якорь 618, якорь 619 и его контакт покоя, рабочий контакт и якорь 620, через лампу
отключения 617 к батарее. Поток тока в описанной выше цепи вызовет серию щелчков в телефонной трубке
оператора, оповещая ее о том, что вызываемый абонент пытается совершить еще один звонок.
Индикатор отключения 617 будет мигать и указывать оператору 60, к какой цепи кабеля подключен
вызываемый абонент, желающий совершить новый звонок. Реле 651 сработает, замкнув цепь зуммера B2S на
якоре 654, тем самым подавая звуковой сигнал. 65 В результате вышеизложенного оператор извлечет
штекер, связанный с цепью шнура O, из многорозеточного разъема, после чего реле цепи шнура вернутся в
нормальное состояние, как было объяснено ранее.
[0203]
Когда штекер извлекается из многоканального разъема 70, реле отключения, связанное с вызываемой
линией, обесточивается, и загорается индикатор линии, как при обычной ручной настройке.
[0204]
Лампа отключения 617 замкнута резистором 75 Ом, чтобы реле 651 могло сработать, даже если лампа 617
перегорит.
Эта функция исключает возможность того, что вызываемая линия будет занята на неопределенный срок из-за
перегоревшей лампы отключения (80).
[0205]
Далее будет дано объяснение функции «занятость позиции», которая обеспечивает занятость каждой
внутриофисной магистрали, заканчивающейся в данной позиции, в результате извлечения гарнитуры
оператора из соответствующего разъема.
Обращаясь к рис. 5, видно, что реле 6121 оборудования оператора P будет срабатывать до тех пор, пока
штекер 90, связанный с гарнитурой оператора, находится в разъеме J. Когда реле 6121 срабатывает,
заземление подается на проводник 613 на якоре 611.
Указанный проводник подключается к каждой группе реле магистральной линии 95 в данном месте и
используется, как было объяснено ранее. Когда необходимо занять позицию, вилка извлекается из разъема J,
после чего реле 6121 обесточивается и подключает батарею через резистор 655 (100 Ом) к проводнику 613.
Теперь будет замкнута цепь связи с ретранслятором в автоматической телефонной станции, которая связана
с каждым свободным межстанционным каналом связи, заканчивающимся в данной позиции. В случае
ретранслятора D (рис. 1) эту цепь можно проследить от земли, нижней обмотки реле 631, якоря 64 и его
неподвижного контакта, неподвижного контакта и якоря 49, неподвижного контакта и якоря 50, магистрального
проводника 51, неподвижного контакта и якоря 414 (рис. 4), якоря 413 и его неподвижного контакта, якоря 412
и его неподвижного контакта, якоря 411 и его неподвижного контакта, проводника 613, якоря 611 115 и его
неподвижного контакта (рис. 5), через резистор 655 к батарее. Реле 63 подает питание на эту цепь и
заземляет проводник 20 распределительного вала через якорь 65, тем самым активируя 120-контактный
ретранслятор.
[0206]
Если в момент извлечения штекера из разъема J соединение на межкоммутаторном магистральном
проводнике завершено, то цепь к магистральному проводнику, соответствующему проводнику 125 (рис. 4),
будет разомкнута на якоре 414.
Если соединение было установлено только до уровня ретранслятора в момент извлечения штекера из
разъема J, то схема реле соответствует 130.
[0207]
20
[0208]
214,195
[0209]
Подключение к реле 63 (рис. 1) будет разомкнуто на якоре 64.
Все звонки, начатые до того, как позиция была занята, будут отображаться на 5 индикаторных лампах
вызовов обычным способом.
Оператор, находящийся в соседнем положении, теперь проверит вызываемую линию с помощью проводной
цепи на своем рабочем месте, и если вызываемая линия окажется свободной, она завершит соединение с
помощью проводной цепи на занятом рабочем месте.
[0210]
Если вызывающий абонент разрывает межоператорское соединение в то время, когда связанное с ним
местоположение занято, необходимо обязательно снять заземление с соединительного кабеля в
автоматическом пункте, чтобы разблокировать указанные выше переключатели, после чего его необходимо
установить обратно на соединительный кабель, чтобы разблокировать ретранслятор.
Для пояснения будет считаться, что соединение установлено по межкоммутаторной магистрали, показанной
на чертежах, в момент извлечения вилки из разъема 25 J. Когда вызывающий абонент вернет трубку, реле 17,
19, 36 и 55 (рис. 1) обесточатся, как было объяснено ранее.
Отключение реле 19 приведет к удалению заземления от магистрального проводника 20. Как объяснялось
ранее, обесточивание реле 55 приведет к размыканию реле 624 (рис. 5) и реле 441 и 450 (рис. 4). Когда реле
35 450 обесточивается, проводник 613 соединяется с магистральным проводником 51 по ранее
прослеживаемой цепи, но реле 631 не срабатывает немедленно из-за обрыва цепи на якоре 64. Когда реле 40
19 обесточилось, оно разомкнуло цепь реле 36, но поскольку это реле медленного действия, якорь 64
остается в рабочем положении в течение определенного времени. Когда реле 36 окончательно отключает
питание 45, цепь реле 63 замыкается на якоре 64, после чего указанное реле снова включается и замыкает
землю, отключая магистральный проводник 20. Интервал между отключением реле 19 (50) и отключением
реле 36 достаточен для того, чтобы позволить разблокировать предыдущие выключатели.
[0211]
Если вызывающий абонент вернет трубку до того, как номер 55, на который он звонил, будет полностью
зарегистрирован, освобождение ретранслятора и соответствующее переключение линии происходит в
обычном порядке.
Отключение реле 19 ретранслятора D отводит заземление от магистрального проводника 42, после чего реле
115 группы кодирующих реле CR отключится и вызовет отключение главного регистра цифр M и регистров
цифр M1–M4 включительно, как было объяснено ранее. В настоящий момент никаких изменений в цепи
группы реле магистральной линии D2 не производилось, и разблокировка не требуется.
[0212]
Если вызывающий абонент восстановит связь до того, как номер 70, на который он звонил, будет полностью
расшифрован, реле 17, 19 и 36 ретранслятора D обесточатся, и соответствующие переключатели будут
разблокированы обычным способом.
Реле 27 линейного выключателя C3 в данный момент не будет обесточено, однако не отключится и главный
цифровой регистр M, а также цифровые регистры M1-M4 включительно, поскольку реле 137 группы
кодирующих реле повторно заземлило магистральный проводник 42 через якоря 163 и 158. Когда реле 36
обесточивается, вскоре после того, как его цепь размыкается реле 19, замыкается цепь от заземленного
ответвительного магистраля 42.
[0213]
контрольный контакт 34, ползунок 31, якорь 321 85 и его рабочий контакт, рабочий контакт и якорь 331, якорь
53 и его нерабочий контакт, якорь 351 и его нерабочий контакт, через верхнюю обмотку реле 631 к батарее.
Затем срабатывает реле 631, после чего реле 90 повторно замыкает цепь заземления на ответвительный
провод 20 обычным способом.
[0214]
Как объяснялось ранее, реле 137 отключится после отправки полного кода, после чего произойдет
освобождение кодера 95 и переключение линии выбора кодера в обычном порядке.
В данный момент реле 55 ретранслятора не будет срабатывать из-за обрыва цепи на якоре 38 линейного
реле 17. Совершенно очевидно, что отключение заземления от магистрального проводника 42 приведет к
обесточиванию верхней обмотки реле 63. Реле 63 отключило бы заземление от магистрали 20 в данный
момент времени 105, если бы не цепь, замкнутая на группе реле магистрали D2 для ее нижней обмотки, как
объяснено ниже. После завершения декодирования декодер D3 передаст номер в группу реле хранения 110
D4, где он отобразится на индикаторных лампах вызова L.
[0215]
Как объяснялось ранее, передача номера в группу реле хранения D4 вызывает срабатывание реле 115 432
группы магистральных реле D2.
Реле 432 при включении заземляет соответствующий тестовый контакт в блоках датчика магистрального
кабеля и одновременно соединяет батарею через резистор 45"2 120 с проводником магистрального кабеля 51
посредством якоря 411. Теперь нижняя обмотка реле 63 ретранслятора D будет подавать напряжение на
ранее проложенную цепь и поддерживать заземление на проводнике 20 магистральной линии 125.
[0216]
Для удобства пояснения будет предполагаться, что оператор завершает подключение к нужной линии с
помощью шнуровой цепи O. Когда 130
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214196.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214196&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214196A
[]
Усовершенствования, касающиеся предварительной обработки или очистки осветительного газа, коксового
газа или аналогичных газов.
Мы, L'AIR LIQUIDE SOCIÉTÉ ANONYME
Компания POUR L'ETUDE ET L'EXPLOITATION DES PROCEDES GEORGES CLAUDE, расположенная по
адресу: улица Сен-Лазар, 48, Париж (Сена), Франция, французская компания, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к предварительной обработке или
очистке осветительного или коксового газа или аналогичных газов, которые не подвергались обработке
дебензолом. В описании английского патента № 195598 мы описали процесс предварительной обработки или
очистки осветительного или коксового газа, предназначенного для получения водорода путем частичного
сжижения, при котором обрабатываемые газы сначала очищались от бензола под давлением. Удаление
бензола может быть осуществлено путем сжатия газов, выходящих из обычного дебензолирующего аппарата,
и последующего пропускания сжатых газов в колонну, где удаление бензола осуществляется потоком
тяжелого масла или другого растворителя с пренебрежимо малым парциальным давлением, при этом масло
или другой растворитель, выходящий из колонны, возвращается в нее с помощью насоса (см. G. Claude,
Comptes-Rendus a l'Academie des Sciences, 5 февраля 1923 г.).
Было установлено, что, несмотря на присутствие в неочищенном бензоле бензола C6H6, который
затвердевает примерно при +5°C, процесс, являющийся предметом вышеупомянутого патента, может быть
применен к газам, не лишенным бензола, или, по крайней мере, к газам, потерявшим лишь то количество
бензола, которое отделяется под воздействием давления при обычной температуре, поскольку бензол,
конденсированный при охлаждении, смешивается со своими гомологами и с другими углеводородами,
образуя жидкие смеси, которые гораздо менее склонны к застыванию и которые легко извлекаются в жидком
состоянии, если они не попадают в слишком холодные зоны теплообменника. Согласно настоящему
изобретению, способ очистки осветительного или коксового газа или аналогичных газов заключается в сжатии
обрабатываемого газа без предварительной обработки дебензолом, охлаждении его до температуры
окружающей среды, отделении от него жидкости, образующейся из части сжиженных углеводородов и воды,
которые спонтанно конденсируются во время указанного охлаждения, и одновременной очистке и охлаждении
остаточного газа путем пропускания его через теплообменник для конденсации в жидкое состояние
остаточных паров бензола и его гомологов, содержащихся в нем.
В ходе процесса сжатый газ и сконденсированная из него жидкость, полученная путем сжатия газа и
последующего охлаждения до обычной температуры, подаются в сепаратор для разделения жидкостей и
газов, а остаточные газы затем поступают в теплообменник, как описано в описании английского патента №
195598, упомянутого выше, при этом различные жидкости, сконденсированные в теплообменнике, при
необходимости собираются отдельно. Однако результаты данного процесса можно еще улучшить с точки
зрения рекуперации холода и удобства извлечения жидкостей, собирая все сконденсированные таким
образом углеводороды целиком вблизи входа в теплообменник. С этой целью газы циркулируют в
теплообменнике не сверху вниз, а снизу вверх. Таким образом, жидкости, последовательно
конденсирующиеся при подъеме газов, стекают обратно к нижней части, и одновременно подвергают
поднимающиеся газы дополнительному ректификационному воздействию; сконденсированные жидкости
собираются в нижней части теплообменника, и эта часть аппарата при желании может служить сепаратором
для упомянутых ранее жидкостей.
Предложенный процесс позволяет обойтись без растворителя для бензола, абсорбционных колонн и
циркуляционных насосов. Кроме того, полученные жидкости после декантации воды легче поддаются
обработке методом ректификации для разделения их различных компонентов. Для сжижения количества
бензола и его аналогов, которые в этом процессе конденсируются в теплообменнике и извлекаются из него,
безусловно, необходимо дополнительное охлаждение, и это количество холода будет компенсировать
соответствующее количество доступного холода, производимого расширительной машиной. Если движущая
сила дешева, необходимость в дополнительном охлаждении можно компенсировать работой при несколько
более высоком давлении, но в противном случае было бы выгодно получать необходимое дополнительное
охлаждение от вспомогательной машины, как это известно в процессах производства сжиженного воздуха.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214197.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214197&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214197A
[]
Усовершенствованная технология производства блестящих и полых искусственных нитей. Мы, компания
ALSA SOCIETE ANONYME, расположенная по адресу: Aeschen vor Staat, 56, Bale, Switzerland, швейцарская
компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
производству полых искусственных текстильных волокон с помощью процессов, описанных в спецификациях
№ 143253 и 189973, а именно путем экструзии раствора вискозы, содержащего воздух (или другой
нейтральный газ), эмульгированного с указанным раствором или растворенного в нем, или содержащего
вещество, способное выделять газовые пузырьки внутри волокон после операции экструзии. Характеристика
вискозы, далее именуемая «степенью созревания» или «соляной температурой», требует определения,
которое выглядит следующим образом: Соляная температура вискозы соответствует степени концентрации
раствора хлорида натрия, достаточной для коагуляции капли вискозы, попавшей в него.
Таким образом, при обычном производстве искусственного шелка говорят, что созревший раствор вискозы
имеет, например, солевую точку 3, а недавно приготовленная и, следовательно, очень слабо созревшая
вискоза, например, имеет солевую точку 13; эта терминология означает, что первая упомянутая вискоза
только что коагулирована в 3% водном растворе хлорида натрия, а вторая упомянутая вискоза — в 13%
растворе. Из этого легко сделать вывод, что чем выше степень зрелости, тем ниже температура засолки. При
выполнении процессов, описанных в указанных выше спецификациях, обычно использовали созревший
раствор вискозы, то есть имеющий низкую температуру солености — в диапазоне той, которая используется
при производстве твердых волокон обычным методом для искусственного шелка. Данное изобретение
направлено на производство полого изделия, превосходящего по качеству изделия, обычно получаемые с
помощью вышеупомянутых известных процессов. Целью данного процесса является получение практически
непрерывного полого сердечника, проходящего по всей длине волокна, в результате чего получается продукт,
который имеет более яркий внешний вид и больше напоминает натуральный шелк, чем тот, который
получается при использовании ранее применяемых процессов.
Согласно данному изобретению, вискоза на момент экструзии имеет низкую степень созревания, то есть ее
соленость выше 7. Качество шелка обозначается количеством ярдов на денье (вес, равный 24 гранам).
Указанная выше вискоза с температурой солености выше 7 подходит для производства нити плотностью
восемь денье, но для производства нити плотностью четыре денье указанная температура солености не
должна быть ниже 10 при тех же условиях. Очевидно, что данный процесс, согласно изобретению, может быть
применен для изготовления полой нити любой формы. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214198.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214198&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214198A
[]
Новая кромка для тканого материала, имеющего отдельные уточные нити, сформированные из нитей
заданной длины, и средства для ее изготовления. Мы, компания ATELIERS DES VOSGES, расположенная по
адресу: улица Жюля Лефевра, 1, Париж, Франция, корпорация, организованная и существующая в
соответствии с законодательством Франции, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новой кромке для тканого материала, имеющего отдельные уточные нити,
образованные из нитей определенной длины, и средствам для ее производства. Настоящее изобретение
относится к типу тканого материала, имеющего одинарные или двойные, обрезанные нити, получаемые на
ткацких станках путем пропускания уточной нити через нити основы не с помощью челнока с уточной нитью, а
с помощью крючков, зажимов, крючковых челноков или других устройств, которые проникают с одной или
обеих сторон станка за уточной нитью, намотанной на бобину, и протягивают ее через зев, при этом уточные
нити измеряются до или после и обрезаются на равные части для одинарной или двойной нити.
Недостаток при производстве такого рода тканых материалов с использованием срезанных побегов
заключается в сложности получения равномерной и прочной кромки, поскольку концы срезанных побегов не
остаются перпендикулярными нитям основы, что приводит к ослаблению последних нитей основы по краю
материала в нескольких точках вдоль кромки, а также к образованию бахромы, что снижает товарную
ценность материалов такого рода. Целью настоящего изобретения является устранение этого серьезного
недостатка в тканых материалах с обрезанными ворсинками, а также разработка нового устройства для
изготовления кромок в таких материалах, которое может применяться и работать на всех ткацких станках,
предназначенных для этого типа тканых материалов, независимо от используемой системы. Теоретически,
эта новая кромка образуется путем вставки между концами побегов, которые срезаются и соответствующим
образом растягиваются пропорционально их прохождению через зев, петель, образованных отдельной нитью
основы, которая соединяется и пересекает так называемые нити кромки, чтобы действовать в качестве
связующих нитей, удерживающих нити основы, образующие край материала или кромку, и предотвращать их
выпадение из материала, то есть расслоение.
Эти петли могут быть установлены либо после каждого побега, либо после каждых двух, трех или более
побегов, в зависимости от толщины используемой уточной нити и количества побегов, принятого в качестве
стандарта. Для лучшего понимания изобретения мы перейдем к его описанию в связи с прилагаемыми
чертежами, обращаясь к обозначенным на них символам и цифрам; одинаковые символы обозначают
одинаковые части на различных рисунках, где: Рисунок 1 — вид сверху части кромки, сотканной в
соответствии с данным изобретением и имеющей петлю, вставленную после каждого побега; Рисунок 2 — вид
сбоку этой кромки; Рисунок 3 — вид сверху части кромки, сотканной в соответствии с данным изобретением и
имеющей петлю, вставленную после каждых двух побегов; Рисунок 4 — вид сверху устройства для плетения
кромки, показанной на рисунках 1 и 2; Рисунок 5 — вид сбоку рисунка; Рисунок 6 — вид устройства сбоку от
крючка, следуя
На рисунке 7 показан вид устройства сбоку от грудной балки, демонстрирующий привод крюка; на рисунке 8
показан тот же вид, что и на рисунке 3, но крюк показан в другом положении. На рисунке 9 представлен тот же
вид, что и на рисунке 6, где крючок изображен в другом положении. Согласно рисункам 1, 2 и 3, на которых
показаны два типа кромки материала с обрезанными побегами, видно, что согласно изобретению кромка
образуется путем переплетения между каждым концом обрезанных побегов или между концами каждых двух
обрезанных побегов, достигающих предела последних нитей или самой кромки. тканый материал c,
состоящий из петель d отдельной нити e, каждая петля d прибивается последним побегом или двумя
побегами, пропущенными через укладку, и таким образом прочно удерживается между двумя нитями основы
благодаря их пересечению друг с другом для образования следующего зева. Расположение таких петель d
между концами срезанного побега или между концами каждых двух нитей образует средство связывания
концов нитей a с
петли f нитей e, перекрывающие каждое пересечение g или оба пересечения основы b. Для формирования
кромки материала со срезанными побегами, как показано на рисунках 1 и 2, можно использовать устройство,
показанное в качестве примера на рисунках 4–9. Такое устройство имеет средства для переплетения петли d
нити e между двумя нитями основы b, а также средства для удержания этой петли между двумя нитями
основы до тех пор, пока нить a не пройдет через нее, при этом осуществляется перекрещивание нитей, а
также прибивание материала с помощью укладчика. Это устройство размещается с одной или обеих сторон
материала и крепится к виску или иным способом к ткацкому станку. Устройство состоит из барабана 1,
закрепленного на заушнике 2 и приводимого в движение шпинделем 3, параллельным и расположенным
вблизи последней нити основы b переплетения. На внешнем конце этого шпинделя закреплена шестерня,
взаимодействующая с зубчатой рейкой 5, которая обеспечивает частичное вращательное движение
указанного шпинделя 3, используемого для вставки петли d между двумя нитями основы b.
Для осуществления этого на противоположном конце шпинделя 3 установлен изогнутый крюк G,
колеблющийся в плоскости, перпендикулярной нитям основы b, и имеющий ушко на конце этого крюка, через
которое продевается отдельная нить e. Колебательное движение указанного крюка 6 обусловлено
вертикальным перемещением указанной зубчатой рейки 5, которая направляется пальцем 7, прикрепленным
к барабану, и проходит через паз 8 в указанной зубчатой рейке. Зубчатая рейка образована на конце
вертикальной планки 9, которая шарнирно соединена своим нижним концом 10 с концом рычага 11
коромысла, свободно установленного на шпинделе 12, при этом другой рычаг 111 указанного коромысла
шарнирно соединен с концом шатуна 13, который заканчивается ползунком 14, проходящим вокруг оси
кулачка 15 ткацкого станка. Ползунок 14 приводится в движение роликом 1G, который входит в зацепление с
кулачком 17, установленным на валу 15, причем профиль этого кулачка 17 подходит для того, чтобы вызывать
колебания и, следовательно, вертикальное смещение har 9 с временными остановками в верхнем и нижнем
положениях.
Стержень 9 одновременно может вращаться вокруг своей оси 10 и перемещаться вдоль пальца таким
образом, чтобы зубчатая рейка 5 оставалась в контакте с шестерней 4, когда последняя движется вперед с
крюком 6 под действием набивного механизма 18, который прибивает нить, и для осуществления этой
операции стержень 3 скользит в барабане 1, при этом вся конструкция возвращается в нормальное
положение при отскоке молотка с помощью пружины натяжения 19. Помимо этих частей, предназначенных
для создания петли между двумя нитями основы, необходимы и другие части для удержания указанной петли,
вставленной между двумя нитями основы, до тех пор, пока нить утка не будет пропущена и прибита уточной
нитью 18. Для этой цели вертикальная игла 20 расположена параллельно стержню 9 и шарнирно соединена
своим нижним концом с концом рычага 21 коромысла, свободно установленного на шпинделе 12 сбоку. 21
прикреплен к шатуну 22, заканчивающемуся ползунком 23, окружающим распределительный вал 15.
Ползунок 23 приводится в движение через ролик 24 кулачком 25, установленным на валу 15, причем профиль
этого кулачка обеспечивает подъем и опускание иглы, а также ее остановку при необходимости. Игла также
может направляемым образом скользить через прорезь 26, образованную в выступе 27, прикрепленном к
пластине 18. Устройство, сконструированное, как описано выше, работает следующим образом: когда
зубчатая рейка 5 опускается, шестерня 4 поворачивается на определенное расстояние, что вызывает
колебание зубца 6, так что его острие проникает между двумя нитями основы b, которые раскрыты для
образования зева, при этом указанное острие поднимается между двумя нитями верхней основы b, чтобы
вывести ушко, через которое проходит нить e, выше уровня верхней нити, как показано на рисунке 5. Нить e,
выходящая из последней петли, зафиксированной в материале c последним ударом нити при укладке,
образует, таким образом, петлю d, не зафиксированную, но проникающую на глубину краевых нитей bl основы
b между двумя нитями.
Благодаря форме кулачка 17, зубчатая рейка на мгновение остается неподвижной, что позволяет вертикально
поднятой игле 20 одновременно проникать сквозь нити двух нитей основы b к центру петли d, как показано на
рисунке 5. В этот момент игла временно остается приподнятой, а крючок 6 оттягивается назад, как показано
на рисунке 8; это приводит к тому, что петля d выходит из кромки, но нить этой петли, встречающаяся с
острием поднятой иглы 20, останавливается последней, и таким образом петля образуется между двумя
нитями основы b. После того как срезанный побег прошел, садовник 18 подходит ближе, чтобы ударить его о
материал c. Одновременно с продвижением вперед игла 20 начинает опускать крючок G, всегда оставаясь
вне нитей основы (см. рисунок 8). Затем нить ударяет по крючку 6, толкая его вперед, в то же время игла 20
продвигается к материалу c, зацепляясь за конец паза 26, так что в тот самый момент, когда нить фиксирует
нить прижатой к материалу, петля d, всегда натянутая вокруг этой иглы, оказывается зафиксированной между
материалом и новой нитью, при этом игла в этот момент опускается ниже уровня материала.
При возвращении нитей основы b на место, когда они снова перекрещиваются, крючок 6 снова начинает
непрерывно колебаться между нитями b, и так далее, что обеспечивает плетение кромки, как показано на
схеме на рисунках 1 и 2. Хорошо известно, что такую кромку можно получить и с помощью других устройств,
причем описанное выше приведено лишь в качестве примера, и что для плетения кромки путем переплетения
петли между каждыми двумя или каждыми тремя нитями, например, достаточно изменить профиль кулачков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214199.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214199&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214199A
[]
Двигатели внутреннего сгорания.
Я, Мариус Жан Батист Барбару, гражданин Французской Республики, гражданин Франции, гражданин
Франции, гражданин Франции, гражданин Франции, гражданин Франции, гражданин Франции, гражданин
Франции, гражданин Франции, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к устройству управления карбюратором для двигателей внутреннего сгорания.
Известно, что когда двигатель внутреннего сгорания должен работать на переменных высотах, как, например,
в случае с двигателями самолетов или двигателями транспортных средств, предназначенных для
передвижения в горах, выгодно иметь возможность увеличивать степень сжатия в двигателе в соответствии с
высотой подъема. Увеличение степени сжатия может быть достигнуто за счет увеличения количества смеси,
поступающей в рабочий цилиндр за один оборот двигателя, что осуществляется путем регулирования
положения дроссельной заслонки карбюратора. Однако совершенно очевидно, что если для работы
двигателя на большой высоте дроссельная заслонка карбюратора полностью открыта, то полного открытия
последней следует избегать при работе двигателя на средних или малых высотах, поскольку в этом случае
степень сжатия будет слишком высокой, что может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Уже было предложено предусмотреть устройства управления для автоматической регулировки открытия
дроссельной заслонки карбюратора двигателей внутреннего сгорания в соответствии с существующим
давлением на входе в карбюратор. Известное устройство включает в себя рычаг, взаимодействующий со
штифтом, установленным на кривошипе управления дроссельной заслонкой, ручное средство, оперативно
соединенное с указанным рычагом, и барометрически управляемое средство для перемещения поворотной
оси указанного рычага с целью изменения расстояния между указанной осью и указанным штифтом, тем
самым изменяя угловое перемещение между кривошипом на дроссельной заслонке и управляемым вручную
рычагом в соответствии с атмосферным давлением; это известное устройство обеспечивает регулирование
предельного положения открытой дроссельной заслонки при высоком атмосферном давлении, но допускает
полное открытие при низком давлении. Согласно изобретению, устройство регулирования дроссельной
заслонки включает в себя невращающийся диск с центральным удлиненным отверстием, ось,
перпендикулярную указанному диску и проходящую через указанное удлиненное отверстие, благодаря чему
указанный диск может перемещаться поперечно указанной оси, регулятор давления воздуха, средства,
оперативно соединяющие указанный регулятор давления воздуха с указанным диском для его перемещения в
соответствии с изменениями атмосферного давления, кольцо, вращательно окружающее указанный диск, два
диаметрально противоположных рычага, установленных на указанном кольце, элемент управления и элемент
передачи, вращательно установленные на указанной оси, средства для ручного вращения указанного
элемента управления, средства для оперативного соединения указанных двух рычагов с указанным
элементом управления и элементом передачи соответственно, благодаря чему указанное кольцо будет
передавать вращение от указанного элемента управления к указанному элементу передачи, и средства для
оперативного соединения указанного клапана с указанным элементом передачи.
Согласно модифицированному варианту изобретения, устройство регулирования дроссельной заслонки
включает в себя регулятор давления воздуха, имеющий эластичную мембрану, функционально соединенную
с подпружиненным поворотным зубчатым сектором для изменения его углового положения в зависимости от
атмосферного давления, а также управляемый вручную поворотный рычаг, функционально соединенный с
дроссельной заслонкой для ее управления, причем указанный рычаг несет собачку, взаимодействующую с
указанным зубчатым сектором, благодаря чему крайнее положение указанного управляющего рычага,
соответствующее максимальному открытию клапана, будет регулироваться в соответствии с преобладающим
атмосферным давлением. Еще одна особенность изобретения заключается в том, что регулятор давления
воздуха включает в себя предпочтительно подпружиненную эластичную мембрану, образующую стенку для
герметичного резервуара, снабженного краном, благодаря чему в указанном резервуаре может быть
установлено постоянное давление. На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны два варианта
конструкции управления карбюратором согласно изобретению.
На рис. 1 представлен схематический вид спереди одного из вариантов конструкции устройства; положение
элементов для максимально возможного открытия в случае работы двигателя на уровне земли показано
сплошными линиями, а положение тех же элементов для максимально возможного открытия при работе
двигателя на максимальной высоте, для которой разработана система управления, показано пунктирными
линиями. На рис. 2 показано расположение деталей, обеспечивающих работу двигателя на низких оборотах
при движении по земле. * Рис. 3 представляет собой фрагмент рисунка А-А на рис. 2. На фиг. 4 представлен
вертикальный разрез модифицированной конструкции устройства управления согласно изобретению. В
конструкции, показанной на фиг. 1-3, труба 1, подающая в двигатель смесь, поступающую из карбюратора,
несет вал 2, на котором установлен дроссель 3. Вал дроссельной заслонки 2 закреплен на рычаге 4, к
которому одним концом прикреплена тяга 5, соединенная другим концом с одним из плеч рычага коромысла 6,
закрепленного шпонкой на валу 7.
К другому плечу рычага 6 прикреплена шарнирно деталь или штифт 8, в котором скользящим образом
установлен один из рычагов 9 кольца 10, другой рычаг 11 которого, диаметрально противоположный рычагу 9,
предназначен для скольжения в детали 12, шарнирно закрепленной на диске 13, свободно установленном на
валу 7 и снабженном штифтом 14, на котором посредством шарового шарнира установлен стержень 15,
соединенный с элементом управления в пределах досягаемости водителя или пилота. Вал 7 несет деталь 16,
имеющую удлиненное отверстие 17, форму которого показана на чертеже и ширина которого равна диаметру
указанного вала. Эта деталь 16 имеет круглую ступицу 18, на которой установлен воротник 10. Стержень 19
закреплен одним концом к детали 16, а другим концом этот стержень прикреплен к эластичной диафрагме 20,
расположенной в емкости 21. Эта диафрагма 20 разделяет емкость 21 на две камеры 22 и 23; камера 22
соединена с герметично закрытой камерой 24, снабженной трубопроводом 25, предназначенным для
создания в камере 22 давления заданного значения; камера 23 открыта для атмосферы.
Диафрагма 20, с другой стороны, подвержена действию пружины 26, которая соответствующим образом
отрегулирована относительно давления в камере 22 таким образом, чтобы допускать движение указанной
диафрагмы только тогда, когда внешнее давление, преобладающее в камере 23, будет ниже заданного
значения. Принцип работы устройства следующий: для открытия или закрытия дроссельной заслонки
карбюратора 3 водитель или пилот воздействует на рычаг или аналогичный элемент управления,
Соседние файлы в папке патенты