Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2338
.pdf
вид. Древесные отходы, опилки и тому подобное, поступающие с заводов, обычным способом отводятся по
водосточной трубе в верхнюю часть камеры сгорания. В этой водосточной трубе предусмотрено лопастное
колесо b, которое приводится в движение падающим топливом. Это колесо соединено цепью с червяком,
установленным под бункером для угольной пыли, причем этот червяк подает угольную пыль в опускную трубу
по трубе, заканчивающейся в ней. Количество угольной пыли, подаваемой в водосбросную трубу, всегда
соответствует количеству древесных отходов, подаваемых в водосбросную трубу. Вместо того чтобы
приводить в движение червячный механизм непосредственно за счет мощности лопастного колеса, его можно
было бы приводить в движение отдельным источником энергии, а управление приводом осуществлялось бы с
помощью лопастного колеса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213894A
[]
Двигатели для самолетов. Усовершенствования, касающиеся регулирования двигателей внутреннего
сгорания. Компания Detaille, Париж, Франция, граждане Франции, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Общеизвестно, что эффективность воздушного двигателя изменяется в зависимости от высоты
полета, так что когда барометр показывает 38 см, эффективность снижается примерно вдвое. Преимущество,
которое можно было бы получить на больших высотах, где сопротивление полету меньше, в конечном итоге
нивелируется потерей эффективности двигателя на этих высотах. Чтобы избежать этих неудобств, двигатель
задействует обычное количество воздуха с помощью компрессорного оборудования, работающего на
больших высотах. Однако эти вспомогательные устройства сопряжены с различными неудобствами. при этом
мощность, при которой при той же величине снижается мощность двигателя, и особенно это касается
серьезных нарушений в системе карбюрации.
Целью данного изобретения является обеспечение постоянной эффективности работы двигателя независимо
от высоты полета, без использования вспомогательных устройств, турбин или компрессоров, и оно включает в
себя усовершенствованные средства для регулировки угла открытия впускного отверстия таким образом,
чтобы это впускное отверстие было обратно пропорционально атмосферному давлению на высоте полета.
Изобретение показано на прилагаемом чертеже, на котором: на фиг. 1 изображено устройство, управляющее
штоком клапана. Рис. 2 представляет собой схему, иллюстрирующую бег по земле. На рис. 3 представлена
схема работы двигателя на высоте 4000 метров. Рис. 4 представляет собой диаграмму, относящуюся к
нулевому уровню приема. На рисунках 5 и 6 представлены рабочие схемы, относящиеся соответственно к
работе на земле и к работе двигателя на высоте 4000 метров. На рис. 1 а показан впускной кулачок одного из
цилиндров, поршень которого находится в верхней мертвой точке, в начале зоны всасывания. b — рычаг,
несущий ролик c и воздействующий своим концом на шток клапана d; этот рычаг приспособлен для колебаний
вокруг оси e.
Эта ось e опирается на два квадратных подшипниковых блока. точка опоры в точке i позволяет смещать ось e.
Это перемещение контролируется рычагом j или h либо пилотом в соответствии с высотой, либо
пневматическим устройством It, аналогичным анероидному барометру. при этом ролик c смещается таким
образом, что открытие клапана всегда происходит в точке застоя, независимо от положения ролика.
Устройство работает в соответствии со следующими пояснениями: для движения по земле положение ролика
c показано на рис. 2; угол открытия a и входное отверстие уменьшены вдвое. Поскольку объем камеры сжатия
таков, что, несмотря на уменьшенное поступление воздуха, значение в конце сжатия достигает примерно 5,
КПД двигателя будет представлен любым значением P. Для работы на дистанции 4000 метров положение
ролика c соответствует показанному на рис. 3. Угол открытия бета-канала максимален, входное отверстие
полное, и сжатие, если бы аппарат находился на земле, то есть при барометрическом давлении 76 см,
значительно увеличилось бы, примерно до 10.
Однако на высоте 4000 метров барометрическое давление падает примерно до 38 см, и, поскольку
фактически поступающий объем газа составляет примерно половину от того, который был бы поступлен на
землю, при сжатии в конце хода поршня на земле будет находиться только половина объема газа,
поступающего на землю (10/2 = 5). Таким образом, двигатель работает в режиме половинного впуска и имеет
степень сжатия 5. Эти условия идентичны условиям движения по земле, при этом КПД двигателя также
обозначается буквой P. Следовательно, силы, действующие на землю и при полете на высоте, будут
одинаковыми, но, поскольку сопротивление воздуха полету уменьшается вдвое, скорость аппарата
значительно возрастет. На фиг. 4 показан ролик c в крайнем положении, при котором, поскольку выступ
кулачка касается указанного ролика, ролик не смещается. Следовательно, поступление будет невозможно.
Таким образом, все промежуточные положения между показанными на рис. 4 и рис. 2 будут соответствовать
положениям движения по земле с отрегулированным газом (старт или замедленное движение).
Очевидно, что эти положения могут контролироваться только пилотом. На рис. 5 представлена схема работы
на местности, а на рис. 6 — схема работы на высоте 4000 м. Эти диаграммы показывают, что при прочих
равных условиях, при одинаковом предварительном сжатии на земле и на высоте 4000 м, взрывы будут иметь
одинаковую мощность, площади диаграмм и, следовательно, КПД двигателя будут постоянными, за
исключением очень незначительных различий. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213895.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213895&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213895A
[]
Способ производства серной кислоты. Мы, компания METAL TRADERS LIMITED, расположенная по адресу:
Грейсчерч-стрит, 7, Лондон, E.C. 3, британская компания (правопреемники). 45, Компания Bockenheimer
Anlage (Франкфурт-на-Майне, Германия, корпорация, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии) настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к способу производства серной кислоты. Описанный в патентных заявках № 149 648 и
187 016 процесс производства серной кислоты открыл возможность экономичного использования также
холодных газов, обладающих низким содержанием примесей. Благодаря указанному процессу интенсивность
и скорость окисления SO2 были увеличены до удивительной степени. Однако существуют промышленные
газы с настолько низким содержанием SO2, что достигнутое к настоящему времени ускорение реакции пока
недостаточно для экономически целесообразной работы с такими газами.
Настоящее изобретение основано на понимании того, что окисление SO2 может быть дополнительно
ускорено путем контакта газов с большим количеством нитрозилсерной кислоты, содержащей как можно
более высокий процент азотно-кислородных соединений, но со сравнительно низкой степенью Боме.
способны с относительной легкостью растворять большие количества азотно-кислородных соединений из
такой нитрозилсерной кислоты. Если после этого газовую смесь дополнительно обработать
концентрированной нитрозилсерной кислотой с максимально возможной степенью Боме, то окисление SO2,
которое в противном случае протекало бы медленно, завершается чрезвычайно быстро. Для протекания
реакции выгодно, если вторая нитрозилсерная кислота по своей реакционной способности приближается к
кислоте с твердостью 66° по шкале Боме, а по содержанию азотсодержащих кислородсодержащих
соединений — к максимально достижимому пределу. Процесс, описанный в настоящем изобретении, не
ограничивается использованием какого-либо конкретного устройства; однако устройства, описанные в
патентных спецификациях № 149 648 и 187 016, являются особенно подходящими.
Кроме того, данный процесс также адаптирован для использования в связи с газами, имеющими более
высокое содержание SO2. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213896.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213896&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213896A
[]
Усовершенствования складных и подводных спасательных шлюпок. Я, Артур Декуртис, гражданин Франции,
проживающий по адресу: улица Кэр, 43, Париж, Франция, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованию складных и непогружаемых
спасательных шлюпок, благодаря чему создается чрезвычайно легкая и портативная шлюпка, которую можно
упаковать и хранить в небольшом пространстве. Как будет описано далее, могут быть предусмотрены
средства, позволяющие приводить лодку в движение ветровым двигателем, а также представлено новое
расположение компонентов рулевого управления в связи с описанным далее вариантом осуществления. По
сути, спасательная шлюпка согласно изобретению представляет собой водонепроницаемое гибкое покрытие,
например, брезент, полностью окружающее множество жестких ремней, расположенных поперечно шлюпке.
Эти ремни могут иметь овальную, круглую или другую удобную форму и сконструированы таким образом,
чтобы складываться вместе с гибкой кожей, образуя гармошку, посредством шарнирно соединенных ребер,
обычно удерживаемых в разложенном положении пружинами.
Мне известно, что в целом конструкция спасательного плота в виде трубы со складным корпусом из парусины
или другого гибкого материала, усиленного жесткими обручами, не является чем-то новым. В качестве
примера с помощью прилагаемых чертежей будет описан один из вариантов исполнения, где: Рисунок 1 —
вид спереди; Рисунок 2 — план, частично в разрезе; Рисунок 3 — вид с торца, частично в разрезе; и Рисунок 4
— вид сбоку в сложенном положении, с отсоединенными различными подвижными элементами. Как видно из
чертежей, лодка состоит из металлического каркаса, выполненного из овальных ремней А. Вертикальные и
горизонтальные стержни D, на концах которых установлены гайки с круглыми головками, снабженные
кольцами, удерживают и поддерживают расстояние между указанными ремнями. Вместо вертикальных
стержней в кормовой и центральной частях используются трубы B, B, B. Горизонтальные стержни
расположены вокруг этих труб в месте их соединения. Трубка B крепится к раме с помощью двух шайб. Его
нижний конец представляет собой резьбовой стержень, на который надевается гайка-колпачок.
Эта трубка может использоваться для освещения лодки с помощью ацетилена. Каждая труба Bl закрыта снизу
ступенчатым подшипником, который поддерживает вертикальный вал, приводимый в движение
ветроэнергетическим аппаратом или воздуходувкой, установленной в ее верхней части. Две гайки,
навинченные на трубки Bl, удерживают их на соответствующих металлических рамах A. К каждой трубке B
снизу приварена горизонтальная трубка, на конце которой закреплена гайка, в которой просверлено
отверстие, через которое проходит вал гребного винта. Работа вентилятора передается через две конические
шестерни, одна из которых установлена на вертикальном валу, а другая — на валу гребного винта. Через
трубку B, верхний и нижний концы которой закреплены шайбой и гайкой с колпачком, проходит вертикальный
стержень, управляющий рулем направления. Шестерня, закрепленная на этом вертикальном стержне внутри
трубки B, позволяет передавать движение рулевого колеса I на руль направления b посредством цепи (части
которой показаны), проходящей через отверстия в трубке B.
Два стержня С, снабженные посередине вилкообразным шарниром, шарнирно соединены с ремнями А.
Пружина, прикрепленная с помощью двух колец к соответствующим выступам, выполненным в местах
соединений, позволяет аппарату открываться быстрее и удерживать его в выдвинутом положении. Каркас
обтянут водонепроницаемым брезентом, закрепленным на V-образных железных элементах по краям лодки, а
также на каркасе теми же гайками, которыми крепятся стержни. В верхней части лодки расположены два люка
F, открывающиеся горизонтально и прикрепленные к тенту для доступа в лодку. Через второй ремень А и
через предыдущий проходят дополнительные стержни, нижние концы которых, на которые навинчены гайки с
круглой головкой, несут деревянный брусок G, опирающийся на металлический элемент H, составляющий
балласт. Эти две части, G и H, соединены шарнирами посередине, что позволяет складывать их для
уменьшения необходимой площади после разборки лодки.
На рисунке 4 устройство показано в закрытом виде, без деталей G и H. Когда лодка покрыта
водонепроницаемым брезентом, последний складывается между ремнями. Для открытия лодки V-образные
концевые элементы раздвигаются, после чего механизм автоматически открывается под действием пружин и
остается в таком положении. На фотографии лодка изображена с ветрогенератором, но вместо него можно
использовать паруса. Внутри лодки также можно установить гамаки, прикрепленные к удочкам. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213897.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213897&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213897A
[]
Отапливается. Усовершенствованное производство сосудов, приспособленных для электрического нагрева.
Мы, Йозеф Ванглер, GES.M.B.H., проживающий по адресу: Аргентининерштрассе, 67, Вена IV, Австрия,
австрийская компания, правообладатели Эндре Дьёрффи, проживающего по адресу: Элизабетштрассе, 22,
Вена, 1, Австрия, гражданин Чехословацкой Республики, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в производстве сосудов из глины или
подобных материалов, приспособленных для электрического нагрева, в которых нагревательный провод
встроен в стенку сосуда. Согласно данному изобретению, перед обжигом сосуда нагревательная проволока
вдавливается в поверхность мягкого материала сосуда со стороны, где должно выделяться тепло, после чего
проволока покрывается лишь тонким слоем глазури. Таким образом, между нагревательной проволокой и
содержимым сосуда располагается лишь максимально тонкий слой глазури, которого, однако, достаточно для
защиты проволоки от воздействия содержимого и прямого контакта с ним.
Предпочтительно проволока располагается зигзагообразным образом, так что ее длина может быть
увеличена или уменьшена, что позволяет адаптировать ее к форме нагревательной поверхности. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213898.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213898&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213898A
[]
Памятные часы. Я, Феликс Кэпплер, проживающий по адресу: Герцог-Эрнстштрассе, 20, Фрайберг, Свободное
государство Саксония, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к наручным часам, представляющим собой часы, в которых путем вставки
металлического штифта к циферблату прикрепляется чек. Штифт вставляется в то отверстие циферблата,
которое соответствует текущему времени, и в заданное время подается тревожный сигнал, привлекающий
внимание человека к чеку, на котором отмечено дело, которое необходимо выполнить в момент подачи
сигнала. В корпусе часов установлены регулируемый электрический звонок или зуммер и съемная
электрическая батарея, причем расположение этих элементов в корпусе имеет большое значение. Кроме
того, необходимо предусмотреть возможность практичного размещения ключа от часов и памятных билетов
внутри или на корпусе часов, при этом корпус часов должен быть максимально компактным, поскольку
памятные часы обычно используются на письменных столах.
Хотя корпуса представленных на рынке наручных часов, как правило, имеют чрезвычайно большие размеры,
электрическая батарея и будильник в них обычно не очень удобно размещаются, поэтому замена батареи
довольно затруднительна, и для регулировки звонка требуется специалист. Корпус часов, согласно
изобретению, отличается от обычно используемых корпусов тем, что передняя стенка корпуса имеет
скошенный угол приблизительно 45° и крепится к опорной пластине с помощью петель, что позволяет
устанавливать его горизонтально. Таким образом, замена батареи, регулировка будильника и ремонт
выполняются легко и удобно. На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления
изобретения, на котором: - На фиг. 1 показан корпус часов в проекции спереди. На рис. 2 представлен
поперечный разрез корпуса. Корпус часов, открываемый в соответствии с изобретением, состоит из
прямоугольной опорной пластины b и верхней части в форме крышки a, закрепленной на указанной опорной
пластине a с помощью шарнира c.
Передняя стенка верхней части a наклонена под углом приблизительно 45° и имеет окошко d для циферблата
часов. В полой опорной пластине размещаются электрическая батарея, электрический звонок или зуммер, а
также ключ для часов. С правой и левой стороны опорной пластины расположены по четыре кармана,
предназначенные для хранения памятных билетов, каждый из которых помечен названием одного из дней
недели. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213899.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213899&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213899A
[]
Усовершенствования, касающиеся приготовления растворов твердых материалов и соответствующих
устройств. Я, Фрэнк Болтон Ломакс, проживающий по адресу: Вест Оук Стрит, 227-229, Чикаго, Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Мое изобретение относится к способу приготовления растворов, в частности, для
использования при приготовлении напитков, и более конкретно к усовершенствованному методу и средствам
для быстрого и экономичного растворения твердых веществ в воде или других жидкостях. В частности,
изобретение направлено на усовершенствование хорошо известного способа растворения материалов в
жидкости, заключающегося в перемешивании растворенного вещества в растворителе и одновременном
обеспечении циркуляционного потока указанной жидкости через емкость, в которой осуществляется
перемешивание. Настоящее изобретение отличается от указанного метода усовершенствованным способом
работы, согласно которому растворенное вещество находится на поддерживающем фильтре, растворитель
циркулирует как через растворенное вещество, так и через фильтр, а материал над фильтром одновременно
перемешивается.
Благодаря такой конструкции растворитель вынужден просачиваться через частицы растворенного вещества
небольшими потоками, быстро достигая полного насыщения. Перемешивание, помимо образования
суспензии части растворенного вещества в растворителе, также предотвращает слипание растворенного
вещества на фильтре. На прилагаемых чертежах (фиг. 1 и 2) показаны виды растворяющего аппарата, не
являющиеся частью настоящего изобретения; указанные рисунки приведены лишь для облегчения
последующего описания, тогда как фиг. 3 и 4 представляют собой виды аппарата, используемого для
реализации настоящего изобретения. Подробное описание чертежей: Рис. 1 — схема, иллюстрирующая
работу пропеллера при растворении; Рис. 2 — аналогичная схема, иллюстрирующая работу циркуляционного
насоса; Рис. 3 — поперечный разрез растворяющей установки в соответствии с принципами моего
изобретения; и Рис. 4 — увеличенный детальный разрез. Обратившись сначала к рисунку 1, станет очевидно,
что массу сахара или другого вещества, подлежащего растворению, можно поместить на дно контейнера 10,
залить достаточным количеством жидкости для надлежащего растворения, а вращение пропеллера 12
приведет всю массу в интенсивное вращение и будет способствовать растворению твердого материала.
Обращаясь далее к рисунку 2, станет очевидно, что та же масса материала может быть помещена над
фильтрующей диафрагмой 14, разделяя контейнер 16 на два расположенных друг над другом отсека, и
указанный контейнер может быть заполнен соответствующим количеством жидкости, при этом насос 18
используется для непрерывного откачивания жидкости из-под диафрагмы и возврата ее через трубу 20 над
диафрагмой. Таким образом, жидкость всасывалась через массу твердого вещества, и диафрагма
оказывалась гораздо более насыщенной, чем жидкость над диафрагмой, а непрерывная работа насоса в
конечном итоге полностью растворяла весь материал, который могла растворить данная масса жидкости.
Теперь обратимся к рисунку 3. Видно, что изображенный аппарат использует как действие, показанное на
рисунке 1, так и действие, показанное на рисунке 2, то есть и перемешивание, и циркуляцию. После
заполнения контейнера 22 до заданного уровня растворителем 24 и нанесения массы твердого материала 26
на диафрагму 28, можно запустить пропеллер 30, который будет поддерживать весь материал над
диафрагмой в состоянии интенсивного перемешивания.
Это может существенно очистить диафрагму от твердых частиц, а может и нет. Одновременно насос 32 будет
всасывать жидкость через диафрагму 28 и возвращать ее через трубу 34, расположенную над диафрагмой.
Очевидно, что, работая в соответствии с обоими принципами, время, необходимое для полного растворения
заданной массы твердого материала, существенно сократится. Обнаружено, что скорость решения при
одновременном применении обоих принципов работы превышает сумму обоих. Наилучшее объяснение,
которое я могу предложить, следующее: при наличии только перемешивания отдельные частицы твердого
материала движутся в вихревых потоках, как показано на рис. 1, но движение каждой частицы в пределах
своего потока представляет собой медленное движение вниз исключительно под действием гравитации. При
использовании только циркуляции масса материала остается неподвижной на фильтре, а через него
открываются проходы, позволяя относительно большим массам находиться между проходами практически
без циркуляции.
При использовании обоих методов происходит движение жидкости через твердое вещество, которое
благодаря эффективному разделению на отдельные частицы, поддерживаемому перемешиванием, может
приблизительно соответствовать действию протирания отдельных частиц потоком жидкости. Эффективность
такого воздействия значительно выше, чем простое взаимопроникновение молекул двух веществ, как при
обычном растворении. Аналогичное протирание происходило бы и по поверхностям отдельных каналов в
случае чистой циркуляции, хотя поток образовывал бы центральное ядро из чистого растворителя и оболочку
раствора, контактирующую со стенками; вязкость оболочки замедляла бы его движение и помогала бы ему
защищать еще твердый материал. Таким образом, можно сказать, что перемешивание удерживает отдельные
частицы изолированными в потоке, создаваемом циркуляцией. Кроме того, при перемешивании осаждение
материала в резервуаре без образования корок, защищенных пастообразной поверхностной коркой, требует
медленного добавления растворенного вещества или материала, подлежащего растворению, так что
большую часть времени количество растворенного вещества, подвергающегося разжижению, относительно
невелико. Поток циркуляции через любой избыток растворенного вещества сверх того, что пропеллер может
удерживать во взвешенном состоянии, разрушает слой на поверхности фильтра и способствует его
рассеиванию, поскольку разжижение частиц, уже находящихся во взвешенном состоянии, освобождает место
для взвешивания новых частиц.
Труба 34 снабжена запорным клапаном 36 и соединяется с ответвлением 38, управляемым клапаном 40.
После завершения процесса растворения закрытие клапана 36 и открытие клапана 40 позволят извлечь
содержимое контейнера либо под действием силы тяжести, либо с помощью насоса 32 через трубу 38. Я
предпочитаю приводить в движение пропеллер 30 с помощью ремня 42, отходящего от того же вала, что и
насос 32, при условии наличия электродвигателя 44 или другого подходящего источника энергии. На рисунке
4 подробно показана конструкция диафрагмы 28, которая включает в себя кольцевое основание 46, вогнутое
вниз и наружу с образованием канавки 48, за которым следует цилиндрическая часть 50, заканчивающаяся
загнутым внутрь выступом 52. Нижняя пластина 54, имеющая соответствующее углубление для пропуска
жидкости через фильтрующий материал 56, опирается на выступ 52, а аналогичная пластина 58 размещена
поверх фильтрующего материала; вся конструкция удерживается на месте разрезным кольцом 60, входящим
в канавку 48.
Очевидно, что фильтрующий материал 56 не только позволяет осуществлять выщелачивание материала
одновременно с его перемешиванием, но и может служить фильтром для удаления примесей. Поскольку
никакое вещество не может попасть в насос 32, не пройдя предварительно через фильтр 56, фильтрация
после образования раствора не потребуется. Без дальнейших пояснений, вышеизложенное настолько полно
объяснит суть моего изобретения, что другие, используя имеющиеся знания, смогут легко адаптировать его
для использования в различных условиях эксплуатации. Например, будет очевидно, что операция может быть
как периодической, так и непрерывной, например, путем непрерывной подачи небольших количеств свежего
растворителя и растворенного вещества в резервуар и регулировки клапанов 36 и 40 для поддержания
надлежащего коэффициента разгрузки, благодаря чему из трубы 38 может быть получен непрерывный поток
фильтрованного раствора равномерной концентрации. В случае с некоторыми веществами может оказаться
целесообразным изменить направление потока растворителя, изменив направление вращения насоса, в этом
случае напорная труба 38, очевидно, будет соединена с трубой между нижней частью корпуса 22 и насосом;
или же показанный напор может подаваться с высокой скоростью в плоскость фильтра, чтобы способствовать
его очистке и загущению суспензии.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213900.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213900&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213900A
[]
Усовершенствования складных лестниц. Я, Перси Генри Шейлер, проживающий по адресу: Кросс-стрит, 61,
Дабл-Бей, недалеко от Сиднея, штат Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям складных лестниц, которые могут быть либо закреплены на зданиях и легко разложены
для эвакуации при пожаре или аналогичных целях, либо использоваться в качестве переносных лестниц.
Изобретение относится, в частности, к складным лестницам, в которых ступени шарнирно соединены с
утопленными или профильными боковыми элементами, так что лестница принимает практически
вертикальное положение в сложенном состоянии, и имеют торцевые поверхности, предназначенные для
прилегания к боковым элементам, чтобы предотвратить отклонение ступеней от горизонтальной плоскости в
разложенном состоянии. Подобные лестницы, например, показаны в технических спецификациях №№
11799/06, 28765/03 и 8497/88.
Целью настоящего изобретения является упрощение ступеней таких лестниц, и для этой цели ступени,
имеющие указанные выше торцевые поверхности, выполнены из прямых и жестких элементов
(предпочтительно из U-образного профиля), как показано на прилагаемых чертежах, где: фиг. 1 —
перспективный вид лестницы в открытом положении, боковые направляющие которой изготовлены из дерева,
и фиг. 2 — аналогичный вид лестницы в закрытом положении. На рис. 3 представлен увеличенный фрагмент
поперечного сечения точек опоры перекладины с боковыми направляющими, на рис. 4 — фрагмент
поперечного сечения по линии 4-4 на рис. 3, а на рис. 5 — поперечное сечение перекладины по линии 5-5 на
рис. 3. На рис. 6 представлен частичный разрез защелки, удерживающей защелку в открытом положении. На
фиг. 7 показан фрагмент перспективного вида лестницы с боковыми направляющими из металла, имеющими
профильную форму в поперечном сечении. 10 и 11 — это боковые направляющие лестницы, которые при
изготовлении из дерева снабжены износостойкими пластинами 12, расположенными рядом с точками
поворота или штифтами 13 каждой ступени 14.
Верхний и нижний края этих ступеней на противоположных концах, как показано на рисунках 23 и 24,
закруглены, чтобы ступени могли поворачиваться на штифтах 13 для закрытия лестницы, а в открытом
положении концы 25 и 26 упирались в износостойкие пластины 12. Боковые направляющие выполнены из
швеллера или снабжены углублением с одной стороны на расстоянии 15-1,5, в которое могут проходить
ступени, когда лестница сложена. К нижней перекладине или ступеньке я прикрепляю фиксирующую планку
или элемент 16, шарнирно соединенный с одной стороны со перекладиной и предназначенный для установки
поверх или удержания с помощью соответствующего фиксирующего штифта или подобного устройства 17. Я
также могу предложить аналогичный или другой подходящий улов в верхней части последнего. При
конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, лестницу можно сложить для переноски, или же боковую
направляющую 10 можно закрепить на стене или подобном предмете так, чтобы другую направляющую
можно было сложить в ее сторону. Когда лестница необходима для использования, направляющая 11
перемещается вниз, при этом ступени 14 поворачиваются на своих шарнирах или штифтах 13 до тех пор, пока
не окажутся приблизительно в горизонтальном положении, а концы 25 и 26 упираются в износостойкие
пластины 12 с каждой стороны.
Затем фиксирующая пластина или элемент 16 крепится к фиксирующим штифтам 17 или аналогичным
элементам. Боковые направляющие могут быть изготовлены из металла, как показано на фиг. 7 (18 и 19),
приблизительно в виде швеллеров в сечении, при этом ступени 20 шарнирно закреплены в точке 21 внутри
каждого швеллера или углубления в направляющих, как в предыдущем случае, а пластины 22,
расположенные на боковой направляющей 18, позволяют закрепить лестницу к стене или перегородке, чтобы
она служила пожарной лестницей или подобным средством передвижения в разложенном состоянии.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213901.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213901&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213901A
[]
Усовершенствования, касающиеся раздвижных окон транспортных средств. оформлены в соответствии с
законодательством Франции, правопреемники Нёйи-сюр-Сен, Франция, гражданин Франции, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к сдвижному окну транспортного
средства и имеет своей целью обеспечить простую конструкцию и удобство его эксплуатации для
удовлетворения всех требований комфорта при использовании. Известно, что в нем используется
металлическая гофрированная рейка, закрепленная на оконной раме, на которой установлен шкив или ролик,
перемещаемый оконной створкой. Также было предложено разработать устройства для удержания и
регулировки раздвижных окон между полностью открытым и закрытым положениями, которые включают в
себя вертикальную неподвижную рейку или рифленый стержень, расположенный в средней части оконной
рамы и взаимодействующий с фиксатором, закрепленным на оконной створке. Согласно данному
изобретению, предусмотрена вертикальная опора для оконной рамы, имеющая перевернутую форму,
образованную двумя стержнями, закрепленными на кузове автомобиля, причем стержни наклонены и
сходятся к своим верхним концам, и каждый имеет наружную поверхность с рифлением или насечками для
зацепления с роликом, установленным на зажиме, состоящем из пружинно-управляемого качающегося рычага
(по одному такому зажиму предусмотрено для каждого стержня), и ролик постоянно прижимается к стержню
соответствующей пружиной.
Для обеспечения плотного закрывания окна нижний край стеклянной панели снабжен резиновой прокладкой,
которая в конце подъема стеклянной панели упирается в железный профиль, закрепленный на
промежуточной поперечине кузова автомобиля. На прилагаемом чертеже, демонстрирующем в качестве
примера один из вариантов осуществления изобретения, на фиг. 1 показан вид спереди устройства,
удерживающего окно в любом желаемом положении, а на фиг. 2 — вид сбоку, причем некоторые части
показаны в разрезе. V-образная опора, высота которой варьируется в зависимости от преодолеваемого
расстояния, состоит из двух стальных зубчатых или гофрированных стержней 1 и 1а, соединенных сверху,
например, с помощью рифленой ручки 2, на которой закреплено резиновое кольцо 14, служащее
амортизатором вибраций. Нижняя часть опоры крепится болтами 15 к основанию 3, обычно изготовленному
из уголка, которое, в свою очередь, крепится к нижней поперечной балке 16 кузова автомобиля. Зазубренные
планки 1 и 1а опоры снабжены выемками и углублениями 17 соответствующей глубины, расположенными на
заданных интервалах, причем указанные выемки обеспечивают промежуточные упоры при подъеме и
Соседние файлы в папке патенты