Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_230

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
259 Кб
Скачать
☆
подходящее вспомогательное охлаждающее вещество.
нефть. Используемая нами катушка 50 предпочтительно изготовлена из меди как по электрическим, так и по
тепловым свойствам, поскольку, как известно, медь обладает очень высокой теплопроводностью. Катушка 50J
изображена в виде спиральной формы [ll0], имеющей входное и выходное отверстия 51 и 52, проникающие
через стенки резервуара 12. Для того чтобы ток, протекающий через замкнутую цепь в этой катушке, был
полностью или практически полностью локализован, мы предусмотрели вертикальное короткозамкнутое
соединение I 1 S o.3 -w, которое проводяще соединено с верхней и нижней витками катушки 50. Следует
понимать, что эта катушка обеспечивает практически такое же магнитное экранирование, как и описанные
ранее, благодаря наличию практически беспрепятственного протекания тока короткого замыкания:
экранирование осуществляется в дополнение к обычной функции охлаждения катушки 50.
171,251.
Описав несколько вариантов осуществления нашего изобретения, которые в настоящее время являются
наилучшими известными нам способами его реализации, мы хотели бы, чтобы было понятно, что они носят
исключительно иллюстративный характер, и мы не намерены ограничиваться указанными точными деталями,
а также не ограничены в выборе общепризнанных эквивалентов.
Дата: 27 мая 1920 года.
Джон Грей, S3, Кэннон-стрит, Лондон, Восточная Англия, представитель заявителей.
1
0 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических трансформаторов и аналогичных устройств.
Мы, компания THi BRITISH TiioMso:x-IIOUSTOX ComiPxv LIMITED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Кэннон-стрит, 83, Лондон, E.C. 4, настоящим заявляем о характере
данного изобретения (сообщение от General Electric Company, корпорации, организованной в соответствии с
законами штата Нью-Йорк, графства Шенектади, США) и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к реакторам, некоторым трансформаторам и подобным устройствам и имеет
своей целью усовершенствованное и экономичное расположение деталей, особенно подходящее для
крупногабаритных установок.
Индуктивно связанные обмотки, предназначенные для работы в основном в качестве реакторов, имеют
воздушные сердечники (или, по крайней мере, сердечники, не содержащие железа или материала,
обладающего так называемыми ферромагнитными свойствами, и именуемые здесь типами с воздушным
сердечником), чтобы индуктивность реактора Шелл при изменении напряжения имела так называемую
«прямолинейную характеристику» или близкую к ней.
Следовательно, реакторы с воздушным сердечником, к которым мы в основном планируем применить
изобретение o1r, имеют сравнительно обширное магнитное поле или поток утечки.
В реакторах и подобных устройствах больших размеров, рассчитанных на высокую нагрузку, обычно
необходимо, чтобы такие устройства были погружены в ванну с охлаждающей и теплоизолирующей средой,
отличной от воздуха, например, маслом, для надлежащего рассеивания тепла, выделяемого в устройстве во
время работы. Такая среда, как правило, находится в металлическом контейнере, например, из железа или
стали.
Вследствие этого крупные реакторы с воздушным сердечником, из-за рассеянного магнитного потока, могут
не только оказывать мешающее воздействие на соседнее оборудование, но и подвергаться очень большим
потерям, если размещены в железном или стальном корпусе, поскольку такие рассеянные поля вызывают
большие вихревые токи в стенках корпуса.
Избежать этих потерь, изготавливая контейнер из материалов, отличных от никеля, нецелесообразно,
поскольку при заданных объемах, весе и нагрузке металл является практически единственным доступным
конструкционным материалом.
На практике нашего изобретения мы избегаем обоих этих возражений благодаря усовершенствованному
магнитному экранированию, которое мы разработали и расположили таким образом, чтобы существенно
ограничить рассеянный поток в пределах заранее определенных границ.
Для более полного понимания сути и целей нашего изобретения следует обратиться к следующему
подробному описанию в сочетании с чертежами, прилагаемыми к предварительной спецификации, на которых
на фиг. 180 в основном в разрезе показан реактор с воздушным сердечником в металлическом контейнере, к
которому применено наше изобретение. На фиг. 2 и 2 также показаны многофазные реакторы в
металлическом контейнере, к которым применено наше изобретение. На фиг. 4, 5 и 6 показаны
модифицированные варианты применения нашего изобретения к реактору типа, изображенному на фиг. 1.
Обращаясь теперь к чертежам, и в частности к рис. 10, на рисунке 10 изображен реактор с воздушным
сердечником, установленный на соответствующих опорах 11 в металлическом контейнере 12, стенки которого
в дальнейшем будут называться стальными. 96 Внутри резервуара или контейнера 12, в который погружен
реактор 10, находится охлаждающая и теплоизолирующая среда 13, которая в дальнейшем будет называться
маслом. Между внешним контуром реактора 10 и стенкой резервуара 12 мы создаём пространство 14,
имеющее в целом кольцевую конфигурацию, в котором мы ограничиваем рассеянный поток или магнитное
поле, исходящее от реактора 10. Для достижения 106 ограничения магнитного потока в этом пространстве мы
используем магнитный экран 171,251 15, расположенный на внутренней поверхности стенки резервуара 12.
В своей простейшей форме этот экран, как показано на рис. 1, состоит из листа из 6 медных или других
проводящих металлов с низким удельным сопротивлением, закрепленного на внутренней стенке резервуара
12, при этом смежные края этого листа расположены таким образом, что в этом листе будет протекать ток
короткого замыкания, когда реактор 10 находится в эксплуатации. Действие тока, протекающего в этом
магнитном экране во время эксплуатации, приводит к созданию противодействующего магнитного поля,
которое препятствует прохождению блуждающего магнитного потока, исходящего от реактора 10, через экран;
следовательно, магнитный поток, исходящий от реактора 10, должен пройти через предусмотренное для этого
пространство 14 и будет ограничен им.
При применении нашего изобретения к реакторам, работающим в многофазном режиме, предпочтительно
располагать реакторы симметрично друг относительно друга таким образом, чтобы результирующий поток
между ними был равен нулю или был близок к нулю. Таким образом, для трехфазного режима работы
реакторы А, В и С размещаются в резервуаре 121, содержащем масло, так что их оси проходят через
вершины равностороннего треугольника. В этом случае поток, проходящий в центре между ними, то есть в
пространстве потоков 20, практически равен нулю.
Следовательно, реакторы А, В и С могут располагаться относительно близко друг к другу, при этом
определяющим фактором при расчете такого расстояния является электрический зазор, необходимый для
изоляции. Однако реакторы А, В и С должны быть достаточно удалены от стенок резервуара 121, чтобы поток,
исходящий из него, мог быть удержан внутри него с помощью экранов 151; эти экраны здесь показаны в
круглой форме, но может быть использована любая удобная форма. Действие тока 4а в экранах 151
многофазных реакторов не только способствует удержанию блуждающего потока внутри пространств 24, но и
в некоторой степени компенсирует любое возможное нарушение баланса токов в фазах.
Вместо использования простой формы магнитного экрана, показанной на рис. 1, мы можем использовать
модифицированную форму, если это будет целесообразно или удобно. Теперь мы опишем несколько форм,
которые мы планируем использовать.
На рис. 4 мы снова показали реактор, погруженный в стальной резервуар 12, имеющий магнитный экран 35,
расположенный внутри стенки резервуара 12.
Щит '35 состоит из множества медных колец или полос 36, разделенных друг от друга подходящим
материалом, показанным на рисунке 37. Преимущество такого типа экрана заключается в том, что он более
равномерно распределяет поле колебаний, чем обычный лист, и предотвращает его искажение и снижение
эффективности.
На рис. 5 показано еще более модифицированное расположение колец или 70 полос, образующих магнитный
экран, в соответствии с расположением, показанным на рис. 4.
Здесь кольца 42 в верхней и нижней части экрана имеют относительно небольшое поперечное сечение по
сравнению с кольцами 75 43 вблизи середины экрана, поскольку эти верхние и нижние кольца пересекаются
относительно небольшим рассеянным магнитным потоком и, следовательно, несут относительно небольшой
ток короткого замыкания; в то время как кольца вблизи середины 8( несут относительно большой ток.
На рис. 6 вместо использования медных колец для формирования магнитного экрана мы показали схему
формирования такого экрана, которая использует 86 охлаждающих катушек, применяемых для охлаждения
масла в резервуаре 12 при использовании охлаждающих катушек типа «сухель». На внутренней стороне
стенок резервуара 12 расположен охлаждающий змеевик 50, через который циркулирует вода или другое
подходящее вспомогательное охлаждающее вещество для охлаждения масла. Используемая нами катушка
50 предпочтительно изготовлена из меди как из-за ее электрических свойств, так и из-за ее тепловых свойств,
поскольку, как известно, медь обладает очень высокой теплопроводностью. Катушка 50 изображена в виде
спирали, имеющей входное и выходное отверстия 51 и 52, проходящие через стенки резервуара 12. Для того
чтобы ток короткого замыкания в этой катушке был полностью или в значительной степени ограничен ею, мы
предусмотрели вертикальное соединение для короткого замыкания 53, которое проводяще соединено с
верхней и нижней витками катушки 50.
Следует понимать, что эта катушка обеспечивает практически такое же магнитное экранирование, как и
описанные ранее катушки 110, благодаря обеспечению практически беспрепятственного протекания тока
короткого замыкания; экранирование осуществляется в дополнение к обычной функции охлаждения катушки
50. 115 Описав несколько вариантов осуществления нашего изобретения, которые в настоящее время
являются наилучшими известными нам средствами для его реализации, мы хотели бы, чтобы было понятно,
что они носят лишь иллюстративный характер, и мы не ограничиваемся указанными точными деталями, а
также не ограничены в выборе общепризнанных эквивалентов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171252.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171252&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171252A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
M - Дата подачи заявки. Сентябрь. 15, 7920. № 26.466/20. 117R92 Завершено. Принято: ноябрь. 17, 7921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним.
Я, мистер Барон Рассел из Санта-Клары, Фуншал, Мадейра, подданный Великобритании, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям двигателей внутреннего сгорания, включающих ротор,
вращательно установленный внутри неподвижного корпуса и снабженный множеством скользящих лопаток,
предназначенных для радиального перемещения в пазах ротора с помощью кулачков или канавок кулачков.
Важной особенностью настоящего изобретения является сочетание с двигателем этого типа одного или
нескольких двухсторонних воздушных насосов или компрессоров, посредством которых воздух частично
сжимается перед подачей в камеры сгорания и смешивается с газом для образования взрывоопасной смеси,
а также способствует удалению продуктов сгорания после воспламенения. Еще одна особенность
изобретения заключается в улучшенном расположении входных отверстий и перепускных каналов для
воздуха и газа, которые предназначены для достижения максимальной эффективности, лучшего продувания
камер сгорания и более стабильной работы благодаря увеличению длины лопаток под воздействием
импульса мощности, а также в средствах для преодоления бокового расширения, вызванного нагревом
лопаток и прилегающих к ним частей.
Согласно изобретению, устройство включает вращающийся ротор, установленный внутри соответствующих
подшипников, расположенных центрально в неподвижном корпусе. Ротор снабжен множеством радиально
расположенных пазов, простирающихся от одной его стороны к другой, и в каждом из этих пазов находится
скользящий поршнеобразный элемент.
называется лезвием. На внешнем конце 45 лопасти закреплен шарнирный или опорообразный элемент,
входящий в зацепление с цилиндрической внутренней поверхностью корпуса ротора, образуя ряд камер,
ограниченных с каждой стороны лопастями, а с каждой стороны – 50 внешней периферией ротора и
внутренней поверхностью корпуса ротора. Ротор также имеет один или несколько радиально расположенных
пазов, углублений или выступов, образующих воздушные компрессоры, причем каждая из 55 указанных камер
снабжена поршнем или плунжером. Лопасти и поршни снабжены штифтами или проушинами, которые входят
в зацепление с кулачковыми канавками на противоположных боковых стенках корпуса ротора, причем
указанные 60 кулачков или кулачковых канавок расположены концентрично относительно центральной оси
корпуса, так что поршни и лопасти последовательно перемещаются радиально внутрь и наружу по мере
вращения ротора 6f5.
Наружные плоские стенки корпуса снабжены соответствующими отверстиями и каналами для подачи и отвода
воздуха и газа в камеры сгорания. 70' Внешние концы лопастей и шарнирно закрепленные на них опорные
элементы снабжены диагональными разрезами, а разделенные части впоследствии скрепляются заклепками
таким образом, чтобы компенсировать боковое расширение и тем самым обеспечить эффективную работу
двигателя при любых температурах.
Для того чтобы изобретение было легко понято, обращаемся к прилагаемым чертежам, которые более или
менее схематично показывают двигатель, сконструированный в соответствии с изобретением, на котором:
Фиг. 1 — вид спереди со снятой передней стенкой ротора.
На рис. 2 представлен аналогичный вид задней пластины корпуса ротора.
171,252 На рис. 3 показан внешний вид передней стенки корпуса.
На рис. 4 показан боковой вид.
На рисунках 5 и 6 представлены вид спереди и сбоку в увеличенном масштабе одной из радиально
скользящих лопастей ротора.
Рис. 7 представляет собой вид сверху на рис. а.
На рис. 8 представлен частичный поперечный разрез ротора, а на рис. 9 показаны два вида одного из
поршней или плунжеров компрессора.
Внешний корпус, внутри которого установлен ротор, может быть изготовлен любым подходящим способом, но
предпочтительно состоит как минимум из трех частей, включающих центральную цилиндрическую часть a
(рис. 4), составляющую корпус, и боковые стенки b и c, прикрепленные болтами или иным способом к
открытым сторонам части a, при этом для обеспечения газонепроницаемых соединений используются
соответствующие прокладки обычным известным способом. Стены b и c далее именуются соответственно
задней и передней стенами.
2
,5 Внутри казино установлен ротор d (рис. 8), который предпочтительно имеет цилиндрическую форму и
закреплен шпонкой или иным способом на валу, вращающемся в соответствующих подшипниках,
эксцентрично расположенных соответственно на передней и задней стенках корпуса.
Ротор d снабжен множеством радиально расположенных пазов или углублений (i.1, простирающихся от
боковой стороны ротора до боковой стороны и от его внешней периферии к валу e, а также одной или
несколькими радиально расположенными камерами dl2, также простирающимися от передней боковой
стороны ротора до боковой стороны, но закрытыми на своих внешних концах в точке d3.
На чертежах я изобразил три радиальных паза d' и три камеры d2, расположенные попеременно и на равном
расстоянии друг от друга вокруг ротора, но следует понимать, что при желании можно использовать любое
другое подходящее количество.
В каждом из пазов d' имеется скользящее лезвие y. Лезвия плотно прилегают к пазам, а их внешние концы
снабжены поворотным ножкообразным элементом, внешняя поверхность которого изогнута в соответствии с
внутренней поверхностью части корпуса. Каждый из элементов yg предпочтительно снабжен цилиндрическим
язычком g2, расположенным вдоль него, который входит в соответствующий паз на конце лезвия, что
позволяет осуществлять качательное движение в ограниченной степени. Вблизи их внутренних концов лезвия
g снабжены выступами P, шпильками или штифтами q3, которые входят в зацепление с кулачковым желобом
ii на внутренних поверхностях задней и передней стенок b и c. Эти бороздки расположены концентрично с
осью обработки, как показано на рисунке. Таким образом, видно, что при вращении ротора в корпусе лопасти
последовательно перемещаются радиально кулачковыми канавками, так что похожие на ножки элементы S'
постоянно входят в зацепление с внутренней цилиндрической поверхностью части a корпуса. Внутри каждого
из пазов или камер (70 cl) скользящим образом установлен поршень или плунжер k, снабженный с
противоположных сторон штифтами или стержнями k', которые входят в зацепление с кулачковыми канавками
1i, упомянутыми выше.
При вращении ротора каждый из пистолетов 7,5 последовательно перемещается внутрь и наружу в камерах
d2 в радиальном направлении.
На задней стенке 1) ротора расположен канавка или желоб, опоясывающий ротор и сообщающийся с входным
отверстием для газа 11. Этот канал расположен концентрично оси ротора и находится в таком положении,
чтобы совпадать с внутренними концами 8 радиальных пазов d' для лопастей g. m — это еще один канал,
расположенный по окружности, задний конец которого сообщается с радиально расположенным каналом m1l,
проходящим через стенку ротора (0 casino') до точки за пределами внешней периферии ротора. Проход может
быть образован отрезком трубки, который на своем внутреннем конце сообщается через отверстие в стенке b
с проходом D5 m, а на своем внешнем конце — с отверстием 1)0t, ведущим внутрь корпуса.
Цель данного устройства — обеспечить прохождение потока воздуха через канавку кулачка и точки выхода
воздуха при прохождении потока. 00) разрешая утечку (газа). Когда ротор вращается, происходит движение
лопаток наружу во время прохождения внутренних концов соответствующих пазов d'1 через входной канал 1,
так что в пространство за лопатками поступает заряд газа, который при дальнейшем вращении ротора
частично сжимается при движении лопаток внутрь до тех пор, пока внутренний конец пазов d'1 не совпадет с
циркуляционным каналом, после чего частично сжатый газ передается под давлением M1 в один из
цилиндров между лопатками. Передняя стенка c корпуса ротора имеет окружной проход или паз n, или, при
желании, ряд пазов, расположенных концентрично относительно оси ротора, и выступает над внутренними
концами пазов или отверстий d7 ротора.
Этот паз (для отверстий) открыт для атмосферы и служит для поступления воздуха в пространства на
внутренних сторонах поршней 7;. Стенка c 1295 также снабжена наружным каналом 171,252 o, который также
совпадает с внутренними концами камер d2c, причем один конец этих каналов сообщается с каналом o0,
простирающимся радиально наружу до точки o за пределами внешней периферии ротора.
Данная конструкция аналогична ранее описанной, где воздух через входные отверстия для газа 1, mit,, ml
втягивается в пространство за поршнем А во время прохождения внутренних концов камер d2 через входной
канал n, и после частичного сжатия при движении поршней внутрь, как только внутренние концы камер d2
совпадают с передаточным каналом o, втянутый ранее воздух передается через канал ol в одну из камер
между 1) ступицами.
Передняя стенка c казино также снабжена расположенными по окружности проходами p и q соответственно,
каждый из которых совпадает с внешними концами камер d2 и расположен концентрично оси ротора. Проход
p, который при желании может быть выполнен в виде ряда отверстий, предпочтительно имеет форму
продолговатого паза, через который воздух поступает в пространство на внешней стороне каждого из
поршней k. Как видно из рисунка 3() 3, этот канал расположен таким образом, что во время перемещения
поршней /v внутрь канавками ii воздух втягивается в камеры {P, в то время как при дальнейшем вращении
ротора втянутый таким образом воздух частично сжимается и передается в камеры сгорания между
лопатками, чтобы служить в качестве продувочного воздуха для охлаждения камер сгорания и способствовать
удалению отработанных газов через выпускное отверстие или отверстия ir в стенке b, причем передача
происходит на внешних концах камер (12, совпадающих с каналом q.
Как видно из рисунков 2 и 3, окружные каналы 1 и m1 для газа в задней стенке b и воздушные каналы n и o в
передней стенке c совпадают друг с другом, и для предотвращения доступа воздуха к щелям d1 и газа к
камерам d2 внутренние концы щелей и камер наклонены под углом к оси ротора в противоположных
направлениях, как показано на рисунке 8. Как будет видно, дно пазов d' наклонено внутрь к задней стенке b
таким образом, чтобы совпадать с каналами l и In, в то время как внутренние концы камер (P" для поршней le
наклонены внутрь в противоположном направлении, то есть к передней стенке c, так что они совпадают с
воздухозаборным каналом n и перепускным каналом o. Таким образом предотвращается подача газа в
воздушные компрессоры и воздуха в газовые камеры за лопатками g. G5 Для преодоления бокового
расширения внешнего конца лопастей и качающихся элементов yl, вызванного нагревом, на конце каждой из
лопастей, простирающемся приблизительно на половину ее длины, и в основании g' делается диагональный
разрез, как показано на рисунке 7, причем разрез обозначен линиями s, s.
Две части ножки gy и разделенные концы лезвия g затем слегка укорачиваются под углом 75° в точках s', s' с
каждой стороны и снова скрепляются вместе одним или несколькими заклепками, вставленными в
направлении, показанном пунктирными линиями в точке t, при этом концы каждой заклепки дополнительно
закрепляются штифтами, как показано на A1. 8 В процессе обработки и расширения под воздействием тепла
две детали перемещаются или скользят относительно друг друга в направлении, указанном стрелками.
Заклепки могут быть изготовлены из латуни, которая обладает большей расширяемостью при нагреве, чем
сталь, из которой предпочтительно изготавливаются лезвия и их ножки. Источник искрообразования для
воспламенения заряда обозначен цифрой x. 9. Работа аппарата осуществляется следующим образом:
предположим, что ротор вращается в направлении стрелки v. Тогда видно, что заряд в камере сгорания A
только что воспламенился, камера B открыта для отвода выхлопных газов, а заряд в камере C только что
сжимается. При вращении ротора лопатка g на переднем конце камеры А перемещается наружу с помощью
кулачкового паза It, в результате чего заряд газа втягивается в пространство за лопаткой через канал 1, в то
время как поршень it в камере c2 105, расположенной непосредственно за указанной лопаткой, также
перемещается наружу, в результате чего воздух втягивается в пространство на внутренней стороне поршня
через щель n.
При дальнейшем вращении ротора лопатка g, указанная как 110, перемещается внутрь за счет канавки
кулачка h, сжимая ранее втянутый объем газа, и когда внутренний конец ее паза dJ совпадает с концом
передаточного канала m, частично сжатый газ передается через радиальный канал mIn в камеру сжатия C.
Примерно в это же время поршень k, расположенный между лопатками на концах камеры в положении 120 B,
перемещается внутрь, сжимая воздух, ранее втянутый во внутреннюю сторону указанного поршня; и когда
внутренний конец его камеры совпадает с передаточным каналом 171,25 o, частично сжатый воздух
передается через канал ol в камеру сжатия C.
В камеру сжатия в точке С теперь помещена смесь воздуха и газа, которые были частично сжаты по
отдельности.
Внешний конец упомянутой выше камеры воздушного поршня d2 совпадает с входным воздушным каналом p
и поршнем L.
Под действием силы Кейнвея, перемещающейся внутрь, она втягивает заряд воздуха в пространство на
своем внешнем конце. Когда этот внешний конец поршневой камеры совпадает с передним концом канала q,
частично сжатый воздух устремляется через указанный канал в камеру в положении B и служит для
вытеснения отработанных газов через выпускное отверстие и охлаждения стенок этой камеры сгорания.
Оставшийся в положении B воздух теперь перемещается с помощью окружающих его лопаток в положение C,
где увеличивается количество и степень сжатия заряда. Теперь я вернусь в камеру С, которая заполнена
смесью воздуха и газа под частичным давлением.
Вращение ротора, обусловленное его эксцентриситетом крепления относительно цилиндрического корпуса
(3(0)), приводит к дальнейшему сжатию этой взрывчатой смеси до тех пор, пока она не воспламенится на
лопатке в передней части его закрытой камеры, перенося ее к искровому разряднику IT.
3
.5
Площадь передней части этой камеры постепенно увеличивается, в то время как давление, вызванное
взрывом, постепенно снижается, пока лопатка в передней части этой камеры не достигнет положения
выхлопа в точке B. Непосредственно перед достижением этой точки смесь в следующей камере
воспламеняется в точке U, создавая таким образом еще один импульс, прежде чем предыдущий будет
полностью израсходован. Я описал работу на примере одного из зарядов, но будет ясно, что все три камеры
последовательно выполняют одну и ту же функцию, так что три импульса мощности, сливающиеся друг с
другом, передаются ротору при каждом обороте. Хотя на рисунке показаны только три лопасти и три
воздушных компрессора, расположенные попеременно и на равном расстоянии друг от друга вокруг ротора,
следует понимать, что при желании можно использовать большее или меньшее их количество.
Шпильки или штифты в лопастях и поршнях предпочтительно должны быть вращающимися, чтобы уменьшить
трение и износ, благодаря их способности катиться по направляющим, в то время как ширина направляющих
обеспечивает небольшую свободу движения, достаточную для того, чтобы центробежная сила могла
регулировать опорные элементы g1 для обеспечения герметичного прилегания к внутренней поверхности
цилиндрической части корпуса a (рис.).
4)
. Смазка может осуществляться надлежащим образом и, при желании, может подаваться через газовый порт
1'.
Ротор также предпочтительно имеет небольшую кольцевую канавку по периметру, чтобы обеспечить более
свободное прохождение газов от положения сжатия до положения воспламенения.
Таким образом, окружность ротора в точке ближайшего приближения к корпусу ротора может практически
касаться внутренней поверхности корпуса, при этом лопатки и их опорные элементы g' полностью
вдавливаются в пазы d.
Следует понимать, что общие детали конструкции могут быть изменены без отступления от принципа
изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171253.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171253&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171253A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Патрис Скелли, ирландец, проживающий по адресу: Ист-Арран-стрит, 66, Дублин, производитель корзин,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованиям корзин и подобных изделий, таких как плетеные ящики, дорожные контейнеры или
транспортировочные корзины, целью которых является обеспечение более надежной защиты от кражи.
1
0 В предшествующих технических решениях корзины, контейнеры, ящики и тому подобное были снабжены
сверху одной общей крышкой, обычно закрепленной ремнями или другими более или менее ненадежными
средствами, и поэтому кража таких палаток была сравнительно легким делом.
Согласно моему нынешнему замыслу, корзина, контейнер, транспортировочная корзина или подобное
устройство снабжены сверху парой откидных крышек с фиксирующими средствами.
Эти крышки могут крепиться на петлях к выступам внутри корзины или подобного изделия, и в закрытом
состоянии указанные крышки сходятся в центре и скрепляются вместе с помощью ремня и пряжки или любым
другим подходящим способом.
Верхняя часть корзины или аналогичного изделия также снабжена обычной внешней откидной крышкой,
которая устанавливается непосредственно поверх двух откидных крышек, при этом общая внешняя откидная
крышка снабжена соответствующими средствами крепления, такими как замки, а также ремнями,
застегивающимися на пряжки сбоку корзины или аналогичного изделия. Конструкция и расположение
вышеописанного таковы, что если внешняя общая крышка частично приоткрыта, верхняя часть корзины или
аналогичного изделия остается закрытой с помощью пары закрепленных внутренних крышек, указанных
выше, и не может быть открыта до тех пор, пока не будут открыты фиксирующие средства, что обеспечивает
более надежную защиту от несанкционированного извлечения содержимого корзины.
Датировано 15 сентября 1920 года.
У. М. ЮАРТ ДОЙЛ, инженер-консультант, Колледж Грин, 1214, Дублин, 45, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся корзин и подобных изделий.
Я, Патрик Скелли, ирландец, проживающий по адресу: Ист-Арран-стрит, 66, Дублин, производитель корзин,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, касающимся корзин и подобных изделий, таких как
плетеные чемоданы, дорожные корзины или транспортировочные корзины.
Мое настоящее изобретение относится к типу, в котором корзина, контейнер или транспортировочная емкость
или подобное устройство снабжены сверху внутренними крышками, шарнирно соединенными с корзиной или
контейнером и расположенными непосредственно под внешней крышкой, чтобы предотвратить кражу
содержимого путем вскрытия внешней крышки; и в более ранних сложных конструкциях и устройствах,
помимо шарнирного соединения с корзиной или контейнером, были предусмотрены средства крепления для
фиксации внутренних крышек, а также средства крепления (более легкодоступные) для скрепления
внутренних крышек, помимо шарнирного соединения их с корзиной, контейнером или подобным устройством.
94 Дата заявки. Сентябрь. 16, 1920. № 26,501/20. Это.
— Полный комплект слева: март. 17, 7921.
i. Завершено. Принято: ноябрь. 1 7, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся корзин и подобных изделий.
_ b 171,253 Согласно моему настоящему изобретению, в случае соединения двух внутренних крышек,
предусмотрены простой короткий ремешок и пряжка для скрепления таких внутренних крышек в центре
контейнера и самих крышек, а также для шарнирного соединения их с корзиной или контейнером, что
обеспечивает простоту конструкции и большую защиту от кражи благодаря наличию дополнительных средств
крепления.
удаленное положение, затрудняющее доступ к корзине или выпадение содержимого в случае, если внешняя
крышка будет взломана при попытке открыть внутренние крышки.
На прилагаемом чертеже, где для всех деталей используются одни и те же номера, показан внешний вид
корзины, контейнера, ящика или подобного изделия с внутренними крышками в закрытом положении, внешней
крышкой в открытом положении и в закрытом положении, обозначенном пунктирной линией 1; а на рис. 2
показан вид сверху с внешней крышкой 2 в открытом положении.
Корзина, контейнер, ящик или подобное изделие имеет внешнюю крышку, например, 2, с фиксирующими
замками 3 любого подходящего и известного типа, предназначенными для зацепления с защелками 4 любого
подходящего и известного типа на крышке 2. Внутренние крышки с крепежными элементами прикреплены к
самой верхней части корзины, контейнера, корзины или подобного устройства близко к соответствующей
внешней крышке и непосредственно под ней. Корзина, контейнер, корзина или подобное устройство,
например, 5, снабжена в своей верхней части 6S парой внутренних крышек 7 и 8, шарнирно соединенных с
корзиной 5 в точках 9 и 10 соответственно. В корзине, контейнере или ящике, показанных на рисунках.
Внутренние крышки 7 и 8, обозначенные цифрами 1 и 2, шарнирно прикреплены к опорным выступам 11 и 12
соответственно с внутренней стороны корзины с помощью скоб 13 и 14, закрепленных на боковых сторонах 15
и 16 соответственно емкости 5.
Когда пара внутренних крышек 7 и 8 находится в закрытом положении, как показано на рисунках.
1 и 2, они сходятся в центре 5 (в точке 17), когда их можно скрепить вместе с помощью простого короткого
ремешка IS, закрепленного в центре полукрышки 7, и приспособленного для зацепления с пряжкой 19,
закрепленной в центре полукрышки 8. Опорные выступы 11 и 12 выступают по сторонам 20 и 21 емкости 5, как
показано на рисунке, обеспечивая надежную опору для используемых внутренних крышек. На розетке 5
установлены подходящие ручки 22. На практике внутренние крышки располагаются ближе к верхней части
емкости 5, чем показано на рисунке. Рис. 1, то есть они примерно на одном уровне с верхней частью емкости
5; и между внутренними и внешними крышками имеется достаточная гибкость, позволяющая прижать
последнюю к верхней части средства, скрепляющего внутренние крышки. В процессе работы, когда емкость 5
заполнена, внутренние крышки скреплены между собой, а внешняя крышка 2 установлена на нее и прилегает
к емкости 5 подходящим и известным способом, например, с помощью утвержденных замков и креплений; для
открытия емкости 5 операция выполняется в обратном порядке.
Таким образом, видно, что в закрытом положении кража содержимого контейнера 5 предотвращается,
поскольку, если внешняя крышка 2 частично приоткрыта, внутренние крышки с дополнительным креплением
предотвратят дальнейшее проникновение в контейнер 5, который, таким образом, становится очень удобным
для транспортировки товаров, писем и тому подобного, поскольку фиксирующее устройство находится в
центре внутренних крышек, то есть в положении, удаленном от боковых сторон корзины, и поэтому к нему
сложнее добраться, как показано на чертеже.
Теперь, подробно изучив и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_171254.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=171254&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB171254A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ