Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1920
.pdf
таким образом, чтобы поддерживать наклонные поверхности H, вместо того чтобы быть закрепленными, как
показано на рисунке. На другом изображении, показанном на листе 2, на рисунках 3 и 4 представлены
боковые разрезы клапана и грудной клетки, а также показаны клапан в закрытом и открытом состояниях, а на
рисунке 5 – план разреза рисунка 3.
Диск А снабжен кольцом или круговым лезвием и имеет на задней поверхности ряд углублений, в которые
вставлены ролики В. Эти ролики входят в зацепление с наклонными поверхностями H на колоннах G, и
совместное действие роликов B и поверхностей H приводит к перемещению диска A вперед и его прочному
закреплению на E. На колоннах G на стороне, противоположной наклонным поверхностям H, но немного ниже,
сделаны углубления K. При использовании такой конструкции гибкий элемент F стремится вдавить диск A в
его седло E, но этому препятствуют выступающие элементы L на задней части диска A, которые работают или
перемещаются по колоннам G во всех положениях, кроме положения закрытого клапана. Когда клапанный
диск А достигает определенного положения, показанного на рисунке 3, выступающие части L попадают в
углубления K, которые позволяют диску А переместиться в закрытое положение, и удерживается там силой
гибкого элемента F и содействующим давлением, создаваемым контактом H и B. Когда начинается операция
открытия (показано на рисунке 4), давление между частями H и B сбрасывается, и перемещение клапанного
диска А на определенное расстояние позволяет выступам L на диске А войти в зацепление с верхним краем
углублений K, после чего диск А отходит от седла на заданное расстояние в направлении, перпендикулярном
плоскости открытия.
Это движение эффективно разрушает адгезионные свойства любой пластичной жидкости или вещества,
которые могут быть использованы, например, битумной смолы, дегтя, клея и тому подобного. Для открытия и
закрытия клапана можно использовать любой из обычных способов, таких как винтовое управление, реечное
управление, поршневое управление, ручное поднятие и тому подобное. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205534.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205534&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205534A
[]
Усовершенствования в режущих станках для добычи угля и аналогичных материалов. Эмиль Коэстер,
инженер, проживающий по адресу Рейхштрассе, 14, Эйкель, Вестфалия, Германия, и оба граждане Германии,
настоящим заявляют о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: В связи с режущими машинами для добычи угля и тому
подобного, приводимыми в действие упругой жидкостью, например, сжатым воздухом, обычно используются
эксцентрики, обычно в виде эксцентриковой ленты и штока, для приведения в действие
возвратно-поступательных клапанов, которые регулируют подачу жидкости. В тех случаях, когда на
противоположных сторонах коленчатого вала расположены два клапана, было предложено соединить их друг
с другом с помощью соединительной тяги, а эту тягу или один из клапанов соединить со штоком эксцентрика
на валу. Разумеется, хорошо известно, что эксцентрик по сути является разновидностью кривошипа, и что
преобразование вращательного движения в возвратно-поступательное с помощью эксцентриковой планки и
штока влечет за собой все те недостатки, которые могут возникнуть при использовании любой формы
кривошипа, начиная от различной степени наклона штока относительно траектории движения
возвратно-поступательного элемента во время работы.
Там, где позволяют условия, эти недостатки можно значительно минимизировать, используя шатун, длина
которого сравнительно велика по отношению к ходу кривошипа, но это нецелесообразно в режущем станке
указанного класса из-за ограниченного доступного пространства. Согласно нашему изобретению, указанные
недостатки устраняются в машинах, в которых два цилиндра расположены друг напротив друга и работают на
одном кривошипе, путем использования для привода двух возвратно-поступательных клапанов тяги, которая
соединяет два клапана, как и в вышеупомянутом случае, но которая имеет хомут, внутри которого работает
эксцентриковый элемент на коленчатом валу, так что возвратно-поступательное движение передается без
колеблющегося шатуна между валом и клапанами. Соединительный элемент может представлять собой
половину увеличенного эксцентрика — ремешок, охватывающий эксцентрик на валу. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемом чертеже в применении к пневматически управляемому режущему станку,
имеющему четыре цилиндра, расположенных парами, с кривошипом для каждой пары цилиндров.
На рис. 1 представлен продольный разрез аппарата, выполненный в двух разных плоскостях. Рис. 2 —
вертикальное поперечное сечение рис. 1, выполненное в двух разных плоскостях: одна проходит через один
из силовых цилиндров, а другая — через один из клапанных коробов; рис. 3 — перспективный вид одного из
эксцентриков и рычажного механизма для привода клапанов одной из пар цилиндров. Режущий шпиндель 1
расположен под коническим колесом 2, которое входит в зацепление с коническим колесом 3, закрепленным
на шпинделе. Эти конические колеса приводятся в движение с помощью зубчатой передачи, включающей
коническое колесо 4, закрепленное на коленчатом валу 5, в корпусе которого находится ряд подшипников.
Кривошипы 6 вала 5 соединены штоками 7 с поршнями 8 в пневматических цилиндрах 9. С помощью
эксцентриков 10 и вилок 11 вал 5 приводит в действие подающие клапаны 12. Оси силовых цилиндров и
цилиндров с золотниковым клапаном расположены ниже уровня оси коленчатого вала. Возникший в
результате наклон оси не имеет негативных последствий на практике. Каждой паре цилиндров соответствуют
два клапана 12, один из которых показан на рис. 2, а также эксцентрик 10 для приведения в действие этих
двух клапанов.
Вместо цельного кольца или эксцентриковой планки используется U-образная скоба 11, охватывающая
эксцентрик и имеющая каждый конец, поворачивающийся к одному из штоков клапана, так что вместе с
указанными штоками она образует звено, соединяющее два клапана. Изображенная скоба может
рассматриваться как одна половина увеличенного эксцентрикового ремня, нижняя половина которого
опущена для получения дополнительного зазора под эксцентриком, используемого для размещения
воздухоподающей трубы 20, как показано на рис. 1. Соединения элемента 11 со стержнями могут быть
жесткими, а не поворотными. Изображенное устройство включает в себя специальное устройство для отвода
выхлопных газов, которое не является частью данного изобретения. Воздух из выпускных отверстий 21
поступает в канал 22 в нижней части, а оттуда через отверстие 23 в камеру 24, расположенную за коробкой
передач. Камера 24 имеет отверстие или отверстия 25, ведущие в/в коробку коленчатого вала: -. Крышка 18
корпуса картера имеет отверстия 26 для выпуска воздуха в атмосферу, причем эти отверстия расположены
ближе к концу, удаленному от входного отверстия.
Выпускные отверстия 27 защищены от Нам известно, что в связи с паровыми двигателями для привода
вентиляторов и других целей было предложено разместить два возвратно-поступательных подающих клапана
на противоположных сторонах коленчатого вала, соединенных штоком, имеющим крестовину с прорезью,
зацепляющуюся с кривошипом на валу для приведения клапанов в действие.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205535.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205535&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205535A
[]
Усовершенствования в конструкции колес для транспортных средств. Мы, Уильям Биннс, проживающий по
адресу: 50, Сильверхилл Роуд, Брэдфорд Мур, Брэдфорд, Йоркшир, подданный Великобритании, и Джозеф
Даунинг Мандер, проживающий по адресу: Эш Гилл, Бингли, Йоркшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям колес для транспортных средств и, в частности, к ступицам и подшипникам в них, в
которых предусмотрена внутренняя втулка с фланцами на каждом конце, причем внутренний диаметр
указанной втулки соответствует внешнему диаметру вала или оси, которая должна быть установлена внутри
ступицы, а внешний диаметр указанных фланцев соответствует внутреннему диаметру корпуса ступицы.
Согласно настоящему изобретению, фланец на втулке зажимается между корпусом ступицы и одним из
торцевых фланцев ступицы для фиксации его в нужном положении. Изобретение более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез одного из
вариантов конструкции.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент. На рисунке 3 представлен разрез модифицированного объекта.
Жесткий конец 1 оси транспортного средства, например, детской коляски, проходит внутри втулки или трубки
2, внутренний диаметр которой равен внешнему диаметру оси 1, образуя таким образом плоский подшипник
для оси. Эта трубка или втулка 2 перфорирована в точке 3, чтобы обеспечить прохождение смазки из камеры
4, образованной между втулкой 2 и трубкой 5, образующей оболочку ступицы. Ступица может иметь любую
желаемую конструкцию, но простая форма представлена на рисунке, включающем пару фланцев ступицы 6 и
корпус ступицы 5. Один из фланцев 14 втулки 2 может быть зажат между корпусом ступицы 5 и одним из
фланцев ступицы 6, обеспечивая тем самым точное удержание втулки 2 в нужном положении. В центре
камеры 2 может быть предусмотрена войлочная смазочная прокладка 7, а для предотвращения утечки смазки
с концов подшипника может быть предусмотрена войлочная торцевая шайба 8. Ось фиксируется в нужном
положении с помощью диска 9 с насечками, входящего в зацепление с пазом на валу и имеющего небольшое
углубление 11, через которое его можно извлечь из паза любым соответствующим инструментом после
снятия колпачка ступицы 12, что позволяет отсоединить ось.
Как будет видно, такая конструкция позволяет при необходимости быстро заменять плоский подшипник на
шариковый. В модифицированной конструкции (рис. 3) ступица включает в себя наружную втулку 13, которая
может быть установлена методом запрессовки в пару фланцев ступицы 15, 16, перфорированных для приема
спиц обычным способом. Смазка находится в пространстве 19, ограниченном втулкой 13 и внутренней
трубкой или втулкой 17, имеющей расширенные концы 18, плотно прилегающие к втулке 13. Втулка 17 имеет
прорезь или перфорацию в точке 18 для прохождения смазки. Пространство 19 между рукавами 13 и 17
можно заполнить пропитанным смазкой войлоком или подобным материалом. Описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205536.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205536&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205536A
[]
Звуковоспроизводящее устройство. Усовершенствования, относящиеся к граммофонам и другим подобным
устройствам. Как уже говорилось, оба Эксмута. Подданные Великобритании настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности... Следующее
утверждение: Данное изобретение относится к граммофонам и аналогичным звуковоспроизводящим
устройствам и заключается в усовершенствованной конструкции таких устройств, благодаря которой корпус
может свободно вибрировать и, таким образом, действовать как резонатор и распределитель звука. Кроме
того, усовершенствованная конструкция также обеспечивает средства, позволяющие в случае граммофонов и
подобных устройств, имеющих усилительный рупор, расположенный внутри корпуса, направлять или
отклонять производимые внутри звуковые волны в пределах, которые можно регулировать по желанию,
внутрь устройства. В случае с этими и другими объектами корпус свободно подвешен на подходящей раме и
имеет отверстие снизу, являющееся существенной особенностью. Усилительный рупор снабжен одним или
несколькими отверстиями в своей стенке, которые при желании могут быть закрыты в любой степени с
помощью откидных дверей или перегородок, и в сочетании с обычными откидными дверцами у устья рупора
могут быть настроены таким образом, чтобы направлять больше или меньше звуковых волн от рупора во
внутреннее пространство.
«Влияние» материала корпуса приводит к соответствующему усилению громкости звука. —
Клапанно-регулируемые отверстия в изгибе малого конца Корпус может иметь различные формы, но
независимо от формы, корпус открыт снизу, как описано выше, а боковые стенки предпочтительно не имеют
жестких элементов. Любая другая часть аппарата, такая как усилительный рупор и намоточный шпиндель,
если используется пружинный двигатель, предпочтительно должна свободно проходить через отверстия в
боковых стенках и полностью поддерживаться сверху корпуса или подвесной рамы. На прилагаемых рисунках
на рис. показан центральный вертикальный разрез, демонстрирующий основные части граммофона.
Вертикальный разрез корпуса, показывающий один из способов опоры или подвешивания. ненависть ко
второму методу подвешивания; Изображение, иллюстрирующее применение изобретения к обычному
настольному граммофону, причем последний показан в общих чертах... На этих чертежах A, A обозначают
вертикальные стенки или боковые стороны облицовки, вокруг верхней части которой и с внутренней стороны
стен проходит воротник A, выполненный частично из металла и частично из дерева, причем металлическая
часть имеет
который выступает внутрь корпуса через отверстие в одной из боковых сторон. Корпус крепится к тонарму B.
Верхняя часть A корпуса может быть откинута обычным способом, а поворотный стол C установлен на
подшипниках, сформированных в кронштейне C. Нижняя часть корпуса оставлена открытой, как показано на
чертежах. Внутренняя часть B усилительного рупора снабжена шарнирной заслонкой или утолщением B,
предназначенным для закрытия соответствующего отверстия в промежуточной части усилительного рупора.
Эта заслонка управляется с помощью шпинделя B5, проходящего через отверстие в стенке А корпуса и
снабженного рукояткой B6, с помощью которой шарнирная заслонка B может быть установлена в любое
желаемое положение относительно отверстия в усилительном рупоре, при этом рукоятка снабжена
указателем или меткой, перемещающейся по соответствующей шкале, нанесенной на внешней стороне
стенки А. Шпиндель B5 поддерживается подшипником, установленным на рычаге или кронштейне,
свисающем с воротника А, а внутренняя часть усилительного рупора может поддерживаться стяжками B7,
также прикрепленными к воротнику А.
Подшипник шпинделя B5 предпочтительно имеет кожаную втулку, а край отверстия в с полоской кожи в месте
контакта с откидной крышкой или выступом B. Зазоры между планками или жалюзи B4 у устья усилительного
рупора могут быть выполнены таким образом, чтобы их можно было закрыть на любую желаемую величину,
как, например, с помощью обычных распашных дверей. Подобно усилительному рупору и приводному валу
механизма нарастания громкости, заводной вал двигателя, если используется часовой механизм, расположен
таким образом, чтобы проходить через одну из стенок А корпуса, не соприкасаясь с ней. На рис. 3 корпус
граммофона показан поддерживаемым или подвешенным на четырех внутренних стойках или ножках D,
усиленных распорками D, верхние части которых входят в гнезда в углах корпуса. Эти патрубки могут быть
выполнены в виде усиливающих угловых элементов А4 треугольного сечения, закрепленных в углах корпуса,
и предпочтительно, как показано на рисунке, сужающихся сверху вниз. В дополнение к распоркам D, при
желании можно использовать диагональное укрепление стоек.
На фиг. 4 и 5 опорные стойки показаны как расположенные снаружи стенок А корпуса, и две из этих стоек, а
именно G, выполнены сверху для размещения штифтов или цапф A5, которые являются неотъемлемой
частью или прикреплены к металлическому воротнику А, проходящему по верхней части корпуса. Эти штифты
выступают через отверстия в корпусе, не касаясь стенок, и один из них показан полым для прохождения через
него шпинделя. Завершено. В случае электрического Приводной двигатель может быть аналогичным образом
проложен через трубчатый штифт или цапфу А5. Остальная часть несущей рамы состоит из задних стоек G5,
соединительных балок G и поперечных и диагональных элементов G и G соответственно. Пружинный
стопорный штифт G6 служит для фиксации корпуса А в вертикальном положении. На фиг. 6 корпус опирается
на центральную стойку F, имеющую лучистые плечи F, которых, например, может быть четыре, по одному для
поддержки корпуса в каждом углу; сама стойка опирается на основание, которое также может состоять из
нескольких лучистых плеч F; оба набора плеч удобно крепятся к центральной стойке с помощью гаек F.
В этом случае опорная рама предпочтительно полностью изготовлена из металла, а точки опоры могут, как
показано на рисунке, иметь конусообразную форму для соединения с конусообразными углублениями,
образованными в деревянной части воротника, опоясывающего корпус на его верхнем конце. На фиг. 7
обычный настольный граммофон E, но без нижней пластины корпуса, установлен на деревянном кольце A6,
закрепленном по верхнему краю деревянного корпуса A. Вся конструкция поддерживается либо центральной
стойкой F с лучистыми опорами F и основанием F, как показано на чертеже, либо любым из других способов
поддержки, описанных выше. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205537.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205537&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205537A
[]
Усовершенствования, касающиеся соединения ответвлений и магистральных трубопроводов в системах
распределения жидкостей. Настоящим заявляем, что данное изобретение, расположенное на Кэннон-стрит в
лондонском Сити, является британским подданным, и что характер данного изобретения определяется
следующим образом: В системах распределения жидкости под давлением предлагается соединять
ответвление или сервисную трубу с основной подающей трубой, когда последняя находится под давлением,
путем сверления и нарезания резьбы в отверстии основной трубы и последующей установки в него, пока
основная труба все еще находится под давлением, резьбового ниппеля, к которому впоследствии
присоединяется запорный кран и который обычно закрывается пробкой, которую впоследствии можно снять
или переместить в положение открытия ниппеля с помощью инструмента, вставленного через пробку
запорного крана, полого ответвления корпуса запорного крана и уплотнительного устройства, отсоединяемого
от указанного ответвления, которое в некоторых случаях может также служить для присоединения
ответвления или сервисной трубы. Настоящее изобретение относится к усовершенствованию способа и
средств соединения ответвления или сервисной трубы с магистральной трубой под давлением, и его целью
является обеспечение возможности выполнения такого соединения более простым, быстрым, эффективным и
экономичным способом, чем это было ранее, а также снижение давления жидкости в сальниковых
уплотнениях, расположенных между магистральной трубой и запорным краном.
Согласно изобретению, для этой цели к той части основной трубы, из которой необходимо отводить жидкость,
постоянно прикреплен седловидный элемент с запорным краном, корпус которого снабжен двумя полыми,
расположенными напротив друг друга ответвлениями, перпендикулярными седловидному элементу и
основной трубе, а также горизонтальной заглушкой с поперечным отверстием. Таким образом, путем
вращения заглушки ее можно выровнять с проходами, проходящими через две ветви. После того как седло с
запорным краном будет надежно зафиксировано, соответствующие отверстия сверлятся в седле и основной
трубе с помощью сверла, вставленного через выровненные ответвления и отверстие в заглушке, при этом
хвостовик сверла выступает за пределы седла. соединен с ответвлением, удаленным от седлового элемента,
и предназначен для подключения к нему ответвления водопроводной трубы. Затем буровая установка
извлекается, а пробка поворачивается, чтобы замкнуть соединение между двумя ветвями. Затем снимается
сальниковая коробка со сверлом, в верхний патрубок опускается обжимная втулка или ниппель, а
сальниковая коробка с поршнем крепится к указанному верхнему патрубку. Затем пробка поворачивается,
чтобы снова выровнять отверстие в ней с верхним и нижним патрубками корпуса запорного крана, так чтобы
обжимная втулка упала в нижний патрубок, после чего поршень приводится в действие, чтобы зафиксировать
обжимную втулку в нужном положении и образовать герметичное соединение со сторонами выровненных и
смежных отверстий в седловидном патрубке и основной трубе.
Затем плунжер втягивается в верхнюю ветвь, пробка поворачивается в закрытое положение, и сальниковая
коробка с плунжером извлекается. Затем ответвление водопроводной трубы можно закрепить к верхнему
ответвлению, после чего, открыв пробку, можно немедленно откачать жидкость из основной трубы для
использования. С помощью наконечника, плотно закрепленного в Как описано, в основной трубе,
вставляемый между этими частями и вокруг обжимного кольца уплотнительный материал будет разгружен от
давления жидкости из основной трубы, и всегда будет обеспечиваться идеально герметичное соединение.
Предпочтительно, чтобы совпадающие отверстия в седловидной части и основной трубе имели форму
перевернутого конического узла, а наконечник защелкивался по мере необходимости. Обойма может быть
простой, но предпочтительнее использовать такую, которая имеет наружную резьбу и ввинчивается в
соответствующие резьбовые отверстия в седловидной части и основной трубе. В этом случае, после того как
отверстия просверлены, как описано, сверло извлекается и заменяется метчиком, который вставляется на
место и вращается, как сверло, для образования резьбовых отверстий, предпочтительно конической формы,
в седловидном элементе и основной трубе, а затем извлекается тем же способом, что и сверло, после чего на
место вставляется наконечник с наружной резьбой, предпочтительно конической формы, и фиксируется на
месте инструментом, предназначенным для его зацепления и вращения путем вставки в пазы на его верхнем
конце, после чего инструмент с сальниковой насадкой извлекается, а ответвление сервисной трубы
закрепляется к верхнему ответвлению кожуха запорного крана, как и прежде.
В данном случае речь идет о вставке и извлечении завинчиваемого инструмента и Способ введения и
извлечения сверла и поршня, а также с соблюдением тех же мер предосторожности для предотвращения
утечки жидкости под давлением из основной трубы. Седловидный элемент и кожух запорного крана могут
быть выгодно выполнены в виде единой отливки с отверстием в седловидном элементе, расположенным на
одной линии с проходом через нижний отвод кожуха, но первоначально меньшего диаметра, чтобы его можно
было расширить и сделать так, чтобы его стенка являлась истинным продолжением стенки отверстия,
просверленного в основной трубе. Однако, при желании, седловидная часть и корпус стопорного крана могут
быть изготовлены из отдельных частей и скреплены между собой любым подходящим способом, например,
винтами. Седловидный элемент с запорным краном удобно крепится к основной трубе двумя U-образными
болтами с резьбовыми концами, проходящими через соответствующие отверстия в седловидном элементе и
надежно фиксируемыми на месте гайками, надетыми на их верхние концы.
Горизонтальная ветвь кожуха запорного крана имеет сальниковое уплотнение для шпинделя и наружную
резьбу для установки винтовой крышки, которая закрывает и защищает наружный конец указанного
шпинделя. Ветвь и заглушка приспособлены или могут быть приспособлены для приема и удержания между
ними уплотнительного кольца. Описанные способы покажут, что ответвление или подключение к
магистральному трубопроводу может быть выполнено быстро, легко, эффективно и экономично.
Усовершенствования, касающиеся соединения ответвлений и магистральных трубопроводов в системах
распределения жидкостей. Настоящим заявляю, что я, проживающий на Кэннон-стрит в Сити Лондона,
британском подданном, описывающий характер данного изобретения и способ его осуществления, который
должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении: В системах распределения
гидравлического давления обычно подключают ответвление трубопровода. с съемным сальниковым
уплотнением для шпинделя буровой установки и, в средней части его длины, с регулирующей пробкой или
клапаном, который может быть перемещен в открытое положение для перемещения буровой установки в
рабочее положение и изменения частичного извлечения шпинделя и буровой установки, а также может быть
закрыт для предотвращения утечки жидкости из основной трубы, после чего буровая установка и шпиндель
могут быть полностью извлечены из ответвления вместе с сальниковым уплотнением, оставляя ответвление
готовым к подключению к сервисной трубе.
В такой конструкции обычно между основной трубой и соединительным элементом, на котором крепится
ответвление, устанавливают уплотнительный материал для обеспечения герметичного соединения между
двумя частями. Поскольку такой уплотнительный материал подвергается давлению и химическому
воздействию распределяемой жидкости, возможно образование протечек в соединениях. Целью настоящего
изобретения является, главным образом, предотвращение возникновения каких-либо негативных
последствий, связанных с подобными недостатками. С этой целью в соединении основного и ответвленного
трубопровода указанного типа, соосные отверстия, проходящие через основную трубу и седловидный
элемент, облицованы плотно прилегающей муфтой, чтобы предотвратить любую возможность попадания
жидкости из основной трубы на уплотнительный материал между основной трубой и седловидным элементом
и ухудшения качества соединения в этом месте. Обжимное кольцо может иметь цилиндрическую или
коническую форму и наружную гладкую или винтовую резьбу; в каждом случае отверстия в основной трубе и
седловидных элементах формируются таким образом, чтобы соответствовать используемому обжимному
кольцу.
Для обеспечения возможности практического применения изобретения к той части основной трубы, из которой
осуществляется подача жидкости, постоянно прикреплен седловидный элемент с запорным краном, корпус
которого снабжен двумя полыми вертикальными ответвлениями, расположенными в противоположных
направлениях и перпендикулярно седловидному элементу и основной трубе, а также горизонтальной пробкой
с поперечным отверстием, которое путем вращения пробки может быть выровнено с проходами через два
ответвления. После того как седло со стопорным краном таким образом зафиксировано на месте, между ними
проложен слой упаковочного материала, в седле просверливаются соответствующие отверстия. Сверло
проходит через сальниковую коробку, отсоединённую от ответвления, расположенного на некотором
расстоянии от седловой части. Затем буровая установка извлекается в верхнюю ветвь, и пробка
поворачивается, чтобы замкнуть сообщение между двумя ветвями. Сальниковая коробка - с: Сальниковая
коробка с поршнем, закрепленная на указанной верхней ветви.
«Затем пробка поворачивается, чтобы снова выровнять отверстие с верхним и нижним ответвлениями
корпуса запорного крана, так что наконечник может упасть в нижнее ответвление, после чего поршень
приводится в действие, чтобы зафиксировать наконечник в нужном положении и образовать герметичное
соединение со сторонами выровненных и смежных отверстий в седловидном элементе и основной трубе».
Затем плунжер втягивается в верхнюю ветвь, пробка снова поворачивается в закрытое положение, и
сальниковая коробка с плунжером извлекается. Затем ответвление водопроводной трубы можно закрепить к
верхнему ответвлению, после чего, открыв пробку, можно немедленно откачать жидкость из основной трубы
для использования. На прилагаемых иллюстративных чертежах на фиг. 1 в центральном вертикальном
разрезе показана седловидная деталь с прикрепленным запорным краном, закрепленная на основной трубе, и
сверло для сверления отверстий в седловидной детали и основной трубе. На рис. 2 показан вид сбоку, а на
рис. 3 — частично в плане и частично в горизонтальном разрезе комбинированная главная труба и
соединительный элемент, несущий кран с сервисным соединением.
На фиг. 4 и 5 представлены изображения, аналогичные части фиг. 1, на которых показаны соответственно
гладкая и резьбовая втулка конической формы, закрепленные в седловидном элементе и основной трубе. На
рис. 6 представлен вид, аналогичный части рис. 1, демонстрирующий модификацию. На чертеже a
изображена седловидная деталь с запорным краном, корпус b которого снабжен Вилка c имеет сквозное
отверстие e. Седловидный элемент с кожухом крепится к основной трубе d посредством Труба d проходит
через отверстия в седловидном элементе a, при этом предусмотрены гайки и шайбы, позволяющие надежно
закрепить седловидный элемент к основной трубе. d представляет собой слой уплотнительного материала,
вставленный между основной трубой и седловидным элементом. Когда седловидный элемент А с
прикрепленным запорным краном надежно закреплен на основной трубе D, соответствующие выровненные
отверстия, как описано выше, сверлятся через седловидный элемент и основную трубу с помощью дрели. g,
через который проходит сверло f, являющееся съемным соединением с
После того, как отверстия в седловидном элементе a и основной трубе просверлены, сверло f затем
извлекается в ответвление b, заглушка c поворачивается в закрытое положение, и сальник g Вставленная в
ответвление b, сальниковая коробка g с поршнем закреплена на ответвлении b, пробка c поворачивается,
чтобы позволить обжимному кольцу войти в ответвление b, а поршень приводится в действие, чтобы вдавить
обжимное кольцо в отверстия в основной трубе и седловидном элементе, обеспечивая герметичное
соединение. Поршень Заглушка c повернута в закрытое положение, сальниковая коробка с плунжером
удалена, а сервисная труба h (рис. 2 и 3) закреплена к ответвлению bl с помощью муфты i. Затем жидкость
можно подавать в сервисную трубу, повернув заглушку в открытое положение. Используя обжимной
наконечник, плотно закрепленный между седловидным элементом a и основной трубой d, как описано выше,
уплотнительный материал d, вставленный между этими частями и окружающий обжимной наконечник (рис. 4
и 5), будет разгружен от давления жидкости из основной трубы, и всегда будет обеспечено идеально
герметичное соединение.
Предпочтительно, чтобы выровненные отверстия в седловидном элементе a и основной трубе d имели форму
перевернутого конического узла, как показано на рисунке, а форма обжимного кольца соответствовала этой
форме. Наконечник может быть простым, как показано на рис. 4, или иметь наружную резьбу. соответственно,
резьбовые отверстия в седле и основной трубе. В этом случае, после того как отверстия просверлены, как
описано, сверло снимается и заменяется метчиком, который вставляется на место и вращается, как сверло,
для образования резьбовых отверстий, предпочтительно конической формы, в седловидном элементе и
основной трубе, а затем снимается тем же способом, что и сверло, после чего на место вставляется и
завинчивается на место резьбовая втулка, предпочтительно внешней конической формы, как показано на
рисунке, с помощью инструмента, предназначенного для ее зацепления и вращения, например, путем вставки
пазов m в ее верхнем конце, после чего инструмент с сальниковой насадкой снимается, а ответвление
сервисной трубы h крепится к верхнему ответвлению b корпуса запорного крана b, как и прежде.
В данном случае установка и извлечение завинчиваемого инструмента и инструмента для фиксации
обжимного кольца осуществляются так же, как установка и извлечение сверла и плунжера, и с соблюдением
тех же мер предосторожности для предотвращения утечки жидкости под давлением из основной трубы.
Седловидная часть и упор. Корпус курка может быть выполнен, как показано на рисунке. Отверстие в
седловидном элементе, расположенное на одной линии с проходом через нижнюю ветвь кожуха, но
первоначально выполненное меньшего диаметра, чем указанный проход, чтобы его можно было расширить и
сделать так, чтобы его стенка являлась истинным продолжением стенки отверстия, просверленного в
основной трубе. Однако, при желании, седловидная часть и корпус запорного крана могут быть изготовлены
из отдельных частей и скреплены между собой любым подходящим способом, например, винтами, как
показано на рис. 6. Горизонтальный отвод b корпуса запорного крана b, через который проходит шпиндель c
пробки c, может иметь внутреннюю резьбу для установки сальниковой коробки n для шпинделя пробки c и
внешнюю резьбу для установки винтовой крышки o (рис. 3) для закрытия и защиты наружного конца
указанного шпинделя c. Отвод b и крышка o предназначены для размещения и удержания между ними
уплотнительного кольца p.
Описанные методы покажут, что идеально герметичное соединение между магистральной и ответвленной
трубами может быть создано и поддерживаться простым и экономичным способом. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205538.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205538&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205538A
[]
Усовершенствования в области гидравлических прессов, в частности, применимые для придания
металлическим заготовкам любой необходимой формы. Британский подданный, проживающий по адресу:
Нельсон-стрит, 28, Ротерхэм, графство Йоркшир. «Для того, чтобы быть, следует следующее:» Данное
изобретение относится к прессам, работающим под давлением жидкости, в частности, к прессам,
предназначенным для придания металлическим заготовкам любой требуемой формы. Целью изобретения
является обеспечение средств, позволяющих очень быстро и дешево изготавливать из заготовки такие
изделия, как железнодорожные колеса или колесные диски, и при этом получать изделия более высокого
качества, чем это возможно без использования прессов. Согласно этому изобретению, гидравлический или
подобный пресс снабжен двумя или более поршнями, предпочтительно расположенными один внутри другого
и приспособленными таким образом, чтобы давление могло оказываться либо на всю площадь прессуемого
металла за одну операцию, либо на любую его часть. Между каждым поршнем может быть установлен
смежный поршень или металлическая стенка, выполняющие функцию направляющей. Сами поршни могут
выступать в качестве инструментов, или же инструменты могут быть прикреплены к рабочим поверхностям
поршней, а пресс может быть оснащен как двухсторонними, так и односторонними комплектами поршней,
причем в последнем случае на конце, противоположном поршням, будет использоваться неподвижный
инструмент.
Пулеметы приводятся в действие гидравлическим, паровым, пневматическим или другим источником энергии.
Во время работы заготовка помещается в пресс, и пулеметы (действующие как матрицы или с
прикрепленными матрицами) прижимаются к ней. Но в случае, например, железнодорожного колеса, поршни
будут располагаться поодиночке, от центра к периферии, с помощью гидравлического или иного давления,
таким образом, что металл будет постепенно сжиматься рядом поршней. Мой усовершенствованный процесс
и инструменты могут использоваться для придания формы любым объектам, кроме перечисленных выше,
которые требуют прессования с заготовки и растекания, особенно если речь идет о... статья.
Усовершенствования в области гидравлических прессов, в частности, применимые для придания
металлическим заготовкам любой необходимой формы... Британский подданный, ранее проживавший по
адресу: 28, Нельсон-стрит, Ротерхэм, но теперь проживающий по адресу: 121. в графстве Йорк настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено. Целью моего
изобретения является создание пресса с электроприводом, способного прилагать усилие к одной и той же или
к различным участкам, частям или поверхностям изделия, подвергающегося его воздействию.
С этой целью пресс состоит из множества поршней, собранных в единое целое, при этом каждый поршень
относительно предыдущего также предназначен для образования цилиндра, и все поршни могут работать
последовательно или одновременно. Каждый поршень, выполняющий функцию цилиндра, снабжен
средствами для регулируемого ввода и вывода рабочей жидкости под давлением. Такой пресс пригоден для
самых разнообразных целей и применений, в связи с чем поршни могут быть или являться дополнительными
элементами или инструментами для достижения любого желаемого результата, либо сами могут быть или
являться такими элементами или инструментами целиком или в качестве их дополнений. Теперь я подробно
опишу свое изобретение, ссылаясь на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют, в качестве примера и в
более или менее схематичном виде... металлические заготовки, из которых: - Рис. 1 представляет собой
фрагментарный центральный вертикальный разрез, изображающий узел, состоящий из четырех ползунков в
нерабочем положении и предназначенный для использования с отдельными или отсоединенными
элементами или инструментами, предназначенными для соответствующего соединения; Рис. 2 представляет
собой аналогичный вид, показывающий два ползуна в рабочем положении, а Рис. 3 представляет собой вид,
соответствующий Рис. 1, и изображающий рабочие поверхности ползунков, которые в совокупности образуют
полную матрицу для взаимодействия с дополнительной матрицей, обозначенной пунктирными линиями на
этом рисунке. - Обращаясь к этим чертежам, а — это рама, поддерживающая цилиндр b, который охватывает
блок ползунков.
Данный узел состоит из четырех поршней c, d, e и /, концентрически собранных и сконструированных таким
образом, что поршни c, d и e выполняют двойную функцию, поскольку, помимо выполнения функций
собственно поршней, они образуют цилиндры для соответствующих поршней d, e и /, причем цилиндр b
взаимодействует с поршнем c. В нижней части каждого цилиндра b, c, d и e имеются отверстия g, h, i и j
соответственно для впуска и выпуска воды, управляемые клапаном. Данный клапан представлен в виде
трубчатого элемента k, соединенного с аккумулятором или другим источником питания и связанного с
механизмом, обеспечивающим его вставку или извлечение из портов g, h, i и j. Таким образом, например,
обращаясь к рис. 1, при подаче воды в цилиндр e через клапан k и порт j поршень f выталкивается наружу,
принимая положение, показанное на рис. 2, в то время как при отведении клапана для сообщения с
цилиндром d через порт i поршень e приводится в действие аналогичным образом. При соответствующем
отведении клапана k последовательно приводятся в действие поршни d и c.
Соседние файлы в папке патенты