Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1480
.pdf
относится к устройствам, в которых топка снабжена двойными стенками, образующими пространство для
нагреваемой воды, и имеет нагревательную плиту для приготовления пищи. Целью настоящего изобретения
являются определенные усовершенствования, призванные обеспечить более эффективное использование
тепла от угля, кокса или другого топлива для нагревательной плиты в целях приготовления пищи, а также
более быстрый и экономичный нагрев воды. Согласно данному изобретению, для более эффективного
использования тепла продуктов сгорания предусмотрена полая перегородка, сообщающаяся с водяным
пространством, выступающая вперед над огнем и расположенная на некотором расстоянии под
нагревательной плитой.
Предусмотрено выступающее в виде пластины дополнение, отходящее от верхней поверхности выступающей
вперед части конструкции. указанная нагревательная плита имеет такую длину, чтобы на каждом конце
оставались отверстия или зазоры для прохождения газов в дымоход. Предусмотрена откидная дверца,
приспособленная для использования в качестве подставки под горячее. При желании дымоход можно
расположить в верхней части котла. Предусмотрены соответствующие средства для очистки с помощью
отверстий с дверцами, а также для подключения необходимых подающих и обратных труб. Для лучшего
понимания изобретения прилагаются чертежи, на которых: фиг. 1 — перспективный вид котла известной
формы, воплощающего в себе предлагаемые усовершенствования, фиг. 2 — продольный разрез, фиг. 3 —
перспективный вид, показывающий открытую дверцу топки, фиг. 4 — план сечения. На прилагаемых чертежах
обозначены: а) внешний корпус котла, стенка которого полая, образующая непрерывное водяное
пространство; c) пространство, немного ниже уровня жаровых прутьев y; d) нагревательная плита с обычным
отверстием, снабженным кольцами в форме бычьего глаза, через которые можно использовать кастрюли или
другую посуду для приготовления пищи; d) полая перегородка, непрерывно соединенная со стенкой котла,
пространство внутри которой сообщается с пространством c и которое заполнено водой.
Перегородка выступает внутрь под нагревательную плиту до точки в центре или вблизи него, благодаря чему
продукты сгорания, вместо того чтобы попадать непосредственно в дымоход, сначала проходят на дальнюю
сторону нагревательной плиты, а затем полностью пересекают ее, так что она подвергается полному нагреву
указанными газами. На верхней поверхности полой перегородки d установлена пластина или удлинитель f,
имеющая крылья или удлинители f на каждом конце. Цель этой пластины — создание вихревого эффекта,
благодаря которому газы циркулируют под горячей пластиной, прежде чем выйти через концы пластины f и
попасть в дымоход e. g обозначает отверстие, к которому прикреплена дверца h, шарнирно закрепленная в
точке h в прорезных выступах и имеющая боковые штифты или выступы, такие как h, предназначенные для
зацепления с крюками, такими как h. При установке дверцы описанным выше способом, если это возможно,
слегка приподнимите ее, чтобы освободить выступы h от удерживающих крюков, когда дверца может быть
приведена в горизонтальное положение, где она служит в качестве подставки.
На дверце в точке h4 предусмотрены подходящие выступы или прорези, которые, соприкасаясь с внешней
поверхностью котла, поддерживают дверцу в горизонтальном положении. i обозначает отверстие,
образованное в дверце, в котором закреплен лист слюды, обозначенный il. Для защиты слюды от
повреждений, вызванных предметами, размещенными на дверце, когда она используется в качестве
подставки, внутренняя поверхность указанной дверцы снабжена ребрами, подобными букве J,
расположенными таким образом, чтобы слюда оставалась непокрытой. Внутри проема установлены
вертикально расположенные перекладины, предназначенные для предотвращения высыпания топлива при
открытии дверцы. Мне известны ранее выданные патенты №№. 908G от 1909 года и 9756 от 1912 года, и я не
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196311.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196311&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196311A
[]
Кабели или линии. Способ определения точного местоположения потерь в электрических кабелях. Я, Уильям
Артур Лот, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: Фонд Тьер, 5, Ронд-Пуэн-Бюжо,
Париж, Франция, инженер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Уже было
предложено для целей обнаружения повреждений в электрических кабелях или линиях — подавать в такие
кабели токи, способные генерировать электромагнитное поле вокруг них. Затем это поле было исследовано с
помощью детекторов, установленных на судне таким образом, что, когда в указанных приборах не
индуцировался ток, можно было предположить, что электромагнитное поле больше не существует, и,
следовательно, детекторы располагались над повреждением кабеля. Для исследования электромагнитного
поля на борту судна были установлены боковые катушки, которые можно было попеременно подключать к
цепи с ламповым усилителем и телефонной трубкой.
Также использовались электроды, состоящие из открытого проводящего материала или катушек, которые
буксировались судном таким образом, чтобы перемещать их параллельно или поперечно относительно
кабеля. В моей предыдущей спецификации № 167184 описано устройство обнаружения, предназначенное для
использования при управлении судами, самолетами и тому подобными объектами. Вкратце, данное
устройство включает в себя две вертикальные катушки, перпендикулярные друг другу и расположенные либо
под углом 45° к продольной оси подвижного объекта, либо одна из катушек расположена параллельно
указанной оси, а также две боковые катушки, которые предназначены для подключения к общему усилителю
через манипулятор, предназначенный для соединения усилителя с катушками. Указанное выше устройство
может быть использовано для обнаружения повреждений в кабелях и линиях электропередач. Когда одна из
вертикальных катушек параллельна оси корабля, местоположение определяется по увеличению
интенсивности приема в поперечной вертикальной катушке и уменьшению в вертикальной катушке,
расположенной в плоскости продольной симметрии корабля.
При таком расположении бортового оборудования, как описано выше, существует недостаток,
заключающийся в том, что на больших глубинах катушки или приемники на борту не обладают достаточной
чувствительностью, чтобы реагировать на электромагнитное поле, создаваемое током в кабеле. Целью
настоящего изобретения является преодоление этого недостатка путем создания погружного устройства,
включающего набор приемных катушек, аналогичных тем, которые расположены на борту подвижного объекта
и электрически соединены с ним, которое может быть опущено на расстояние от кабеля таким образом, чтобы
оно оказалось в зоне действия индуктивного воздействия кабеля. Изобретение заключается главным образом
в создании устройства, предназначенного для опускания с движущегося объекта в зону индуктивного
воздействия электрического кабеля или линии, включающего комбинацию из трех катушек, каждая из которых
перпендикулярна двум другим, и электрически соединенного с индикаторным устройством, расположенным на
борту движущегося объекта. Прилагаемая схематическая диаграмма, в качестве примера, показывает
основные элементы установки, в которой подводный приемник соединен с приемными рамами,
манипулятором, настроенным усилителем и детектором тока (телефонами), расположенными на борту судна.
Установленное на борту судна устройство представляет собой электромагнитное направляющее устройство,
в основном описанное в ранее упомянутой спецификации. Конструкция, по сути, представляет собой
комбинацию четырех катушек в виде рамок. Две катушки расположены вертикально: одна (а) размещена в
продольной плоскости судна (продольная катушка), а другая (б) (поперечная катушка) расположена
перпендикулярно первой катушке. Две другие поперечные катушки c и d расположены сбоку с одной и с
другой стороны продольной плоскости симметрии корабля. Эти боковые катушки располагаются либо
горизонтально, либо вертикально в зависимости от формы исследуемого электромагнитного поля, имеющего
форму двойной лемнискаты или круговой формы и генерируемого током, который подается известным
способом в кабель, где необходимо обнаружить повреждение. Любая из четырех катушек может быть
подключена к усилителю, настроенному в цепи с детектором тока (например, телефонной трубке).
Вертикальные катушки могут быть дополнительно соединены последовательно манипулятором f либо
напрямую, либо путем перестановки клемм одной из катушек относительно клемм другой катушки, и для этой
цели в соединениях вводится двухпозиционный переключатель h, как показано на рисунке, позволяющий
размыкать ту или иную ветвь. Подводное устройство, обозначенное буквой g, состоит из приемных катушек,
предназначенных для опускания с судна на большую глубину, чтобы попасть в зону индуктивного воздействия
подводного кабеля и, таким образом, позволить определить местоположение повреждения. Имеется две
вертикальные катушки, расположенные под прямым углом друг к другу, и третья горизонтальная катушка,
позволяющая определить, находится ли устройство точно над кабелем. Катушки аналогичны тем, что
установлены на борту судна, при этом вертикальные катушки соединены с соответствующими вертикальными
катушками на борту, а горизонтальная катушка соединена с одной из поперечных катушек. Если мы
рассмотрим подводный телеграфный или телефонный кабель, то судно, которому предстоит произвести
ремонт, сможет следовать вдоль кабеля и очень точно определить свое местоположение относительно него.
В определенный момент времени, довольно внезапно, индуцированные токи в продольной вертикальной
катушке уменьшаются или даже полностью прекращаются в зависимости от величины потерь, известной
другими способами, и увеличиваются в поперечной катушке. В этот момент судно сбрасывает буй или любой
другой прибор, обозначающий точное местоположение точки, где оно перестало принимать сигнал. Таким
образом, станет очевидно, что, стартовав из гавани, судно может двигаться с нормальной скоростью и очень
точно определить место крушения, не определяя его предварительно ни по широте и долготе, ни с помощью
радиогониометрии и т. д. После этого кабель протягивают в нужное место. Таким образом, достигаются
следующие преимущества:
1.
1. Точный маршрут, которому следует ремонтное судно в обратном пути без потери времени, обусловленной
предварительным определением местоположения судна; 2. Быстрое и точное определение местоположения
разлома.
3.
Подъем кабеля в кратчайшие сроки; 4. Поднятие по желанию в точке, ближайшей к разлому... Если вес
погружного приемника достаточен, он может помочь определить местоположение кабеля и неисправности.
Если кабель имеет очень большую длину, вместо подачи тока в кабель через один из его концов может быть
целесообразно использовать бортовой генератор тока и с помощью соответствующих индуктивных катушек
индуцировать ток в кабеле, в котором находится повреждение, которое необходимо обнаружить. Можно
использовать два судна: одно будет нести генератор тока, другое — приемник. Одно судно может
использоваться как для приема, так и для передачи данных. В таком случае, как уже говорилось, судно
перевозит подводное устройство, а также генератор для индуцирования тока в кабеле с помощью
буксируемой излучающей катушки; при этом используется двухжильный кабель. Погружные приемные
катушки используются описанным выше способом. Если между излучателем и приемником (расположенными
на разных судах или на одном и том же судне) нет потерь, то на приемные катушки будет действовать
индуктивное воздействие токов, индуцированных в кабеле излучающей катушкой.
Напротив, если в данный момент повреждение кабеля находится между ними, приемник не получит ничего
или получит очень мало сигнала. Таким образом, неисправность будет точно локализована. Этот процесс,
очевидно, может быть полезен лишь в отдельных случаях. Изобретение также применимо к непогружным
линиям. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты