Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Экономика Республики Корея. Учебное пособие
.pdf
111
112
113
и портовым городом Пусаном несколько раз в день, покрывая
расстояние между ними всего за 4 часа.
Для обеспечения безопасности и эффективности транспортной системы Корейские железные дороги используют систему
централизованного управления движением транспорта, которая
регулирует движение на шести линиях вокруг Сеула, а также на
линиях Кенбу, Тхэбэк и Чунан, общая протяженность которых
составляет 781 км, где имеется 138 станций.
Первое место среди грузовых перевозок на железных дорогах Кореи занимают уголь-антрацит и цемент, затем идут нефтепродукты, руда и удобрения.
Автомобильные дороги
На 2004 г. общая протяженность автомобильных дорог
составляла 100 279 км, с асфальтовым покрытием — 87 032 км.
Шоссе в Южной Корее подразделяются на «фривэи» (автострады/мотоциклетные дороги) и национальные автострады.
Все «фривэи» являются платными скоростными дорогами, и
все они, кроме трассы 130, являются собственностью «Кореа
Хайвэй Корпорэйшн» (Korea Highway Corporation)
86
. Сетью
«фривэев» покрыта вся территория страны.
Скоростные автомагистрали соединяют Сеул с провинциальными городами, позволяя за один день совершить поездку
в любой район страны и возвратиться в столицу. Скоростная
дорога Сеул — Инчхон (29,5 км) была построена в 1968 г. и
стала первой современной автомагистралью в стране. В 1970 г.
была построена автодорога Сеул — Пусан протяженностью
428 км, которая ознаменовала собой шаг вперед на пути расширения и модернизации корейских автомобильных дорог. Эта
скоростная трасса проходит через такие промышленные центры, как Сувон, Чхонан, Тэчжон, Куми, Тэгу и Кенчжу. В настоящее время строятся другие современные трассы, которые значительно ускорят развитие провинциальных городов. В 1981 г.
двухполосная трасса Пусан — Масан была расширена до четы-
86
Официальный сайт Корпорации корейских автомагистралей. — URL:
http://www.freeway.co.kr/eng/html/Corporation/sub01_01.html
114
рех полос. К концу 1992 г. общая протяженность автомобильных
дорог в Корее составила около 1 600 км, а к 2014 — 4 044 км.
Автомобильное сообщение
В Корее работает 6 тыс. транспортных компаний, включая
примерно 400 городских автобусных компаний, 12 компаний по
междугородним автобусным перевозкам и 2 тыс. таксомоторных компаний. Трамваи работали в Сеуле с начала XX в. Трамвайная сеть покрывала весь центр города, а также окрестные
районы. Затем, в начале 1970-х гг., сеть была заменена метрополитеном.
В Сеуле существует удобная система рейсового автобусного
сообщения с аэропортом и городских автобусных маршрутов.
Практически через все города и поселки Южной Кореи проходят маршруты междугородних автобусов. Они подразделяются
на «скорые» (покрывают большие расстояния и делают мало
остановок) и «пригородные».
Междугородними автобусными перевозками занимаются
специализированные транспортные компании.
Внутри городов работает два типа автобусов: «сидячий» и
«обычный». Оба типа часто обслуживают один и тот же маршрут, останавливаются на тех же остановках и ходят через одинаковые интервалы, единственным отличием является то, что
«сидячие» автобусы более дорогие, с более удобными сиденьями.
В городе работают три вида такси с различной тарифной
платой: обычное такси, такси среднего размера и лимузинытакси. Автобусы-экспрессы осуществляют перевозку пассажиров между крупными городами и курортами страны.
Международный аэропорт Инчхон обслуживается сетью
комфортабельных скоростных автобусов, маршруты которых
охватывают всю страну. Крупные церкви, школы, фирмы имеют
свои автобусы.
115
116
117
118
119
120
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]