Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Организация службы и делопроизводство на судах морского флота. Учебное пособие
.pdf
— доказывать и обосновывать, аргументировать и убеждать, достигать
согласия, вести беседу, дискуссию, диалог, спор;
— осуществлять психотерапию, снимать стресс, чувство страха у
собеседника, управлять его поведением.
Принципы корпоративного общения:
— принцип создания условий для выявления творческого потенциала и
профессиональных знаний личности;
— принцип полномочий и ответственности;
— принцип поощрения и наказания;
— принцип рационального использования рабочего времени.
Делопроизводство на судах морского флота организуется
судовладельцем, в соответствии с требованиями национальных и
международных нормативных документов.
Техническая документация.
Каждое судно должно иметь необходимую действующую и надлежащим
образом оформленную техническую документацию с учетом назначения судна
и района плавания. Перечень документации, необходимой для каждого судна,
составляется судовладельцем.
Судовладелец несет ответственность за укомплектование каждого
судна необходимой документацией а также за своевременное ее обновление.
Капитан судна несет ответственность за наличие на судне,
надлежащее содержание и сохранность необходимой документации согласно
перечню, утвержденному судовладельцем.
Судовая техническая документации включает в себя:
— построечные документы;
— нормативно-правовые документы;
— судовые документы;
— учетно-отчетные документы;
— организационно-распорядительные документы;
— обеспечивающие документы.
Построечными документами являются конструкторская, техническая,
технологическая документация, сертификаты на материалы, оборудование и
снабжение, паспорта на судовые технические средства, механизмы и
инструкции заводов-строителей по их технической эксплуатации, а также акты,
протокол кренования и результаты приемосдаточных испытаний после
постройки судна. Первый комплект построечных документов должен хранится
на судне в качестве судового инвентаря у старшего механика. Второй комплект
должен хранится у судовладельца.
Нормативно-правовыми документами являются национальные и
международные нормативные акты, правила и руководства органов надзора,
отраслевые нормативные документы, приказы распоряжения и инструкции
судовладельца. Полные комплекты нормативно-правовых документов должны
хранится у капитана и старшего механика.
61
Каждое судно должно иметь действующие судовые документы,
свидетельствующие действующие документы, свидетельствующие о
соблюдении правовых положений, технической и противопожарной
безопасности, надлежащем техническом состоянии судна, охране человеческой
жизни на море, предотвращении загрязнения с судов, безопасной перевозке
грузов, санитарном состоянии судна и безопасности труда, а также судовой и
машинные журналы. Состав, формы и срок действия судовых документов,
выдаваемых на судно, устанавливается уполномоченными органами.
Документы общесудового назначения хранятся у капитана судна, остальные
судовые документы хранятся у старшего механика. Ответственность за
своевременное возобновление (продление) срока действия судовых документов
несет капитан судна.
Судовые учетно-отчетные документы ведутся в количестве и по формам,
установленным соответствующими органами, уполномоченными на то
правительством РФ и судовладельцем. Основными документами первичного
учета являются: судовой, машинный, электромеханичекий и радиожурналы,
формуляры, журнала учета технического состояния СТСиК, планы-графики
обслуживания СТСиК, книги учета материально-технического снабжения,
запасных частей и приспособлений.
Документы первичного учета должны содержать фактические сведения о
технической эксплуатации судна, СТСиК и расходовании ресурсов и
снабжения. Контроль За ведением документов первичного учета осуществляет
капитан судна и старший механик соответственно, ответственность за
правильность ведения документов несут лица командного состава по своим
заведованиям.
Отчетные документы по технической эксплуатации содержат
обобщенные сведения о технической эксплуатации, СТСиК и расходовании
ресурсов и снабжения за отчетный период. Основными отчетными
документами являются рейсовый отчет и радио отчеты судов. Ответственность
за достоверность сведений, указанных в отчетных документах, несет капитан
судна. В рейсовом отчете должны быть кратко описаны основные условия
рейса, имеющие место аварийные случаи, неисправности и отказы, причины их
возникновения и принятые экипажем меры, перечни выполненных работ по
техническому обслуживанию судна и израсходованных материалов, снабжения
и инструмента. Должны также указаны сроки действия судовых документов,
изложены условия готовности судна к выходу в предстоящий рейс.
Организационно-распорядительные документы ведутся в количестве и по
формам, установленным судовладельцем. К ним относятся: инвентарные книги,
журналы распоряжений и замечаний начальствующего состава, папки приказов
и распоряжений по судну, по аварийным случаям, акты приема-передачи дел,
рапорты о готовности судна к выходу в рейс, по личному составу, расписания
по вахтам и другие документы, отражающие повседневную организацию
технической эксплуатации судна.
Обеспечивающими являются документы, необходимые для
осуществления технического надзора и классификации судна, технического
62
использования, технического обслуживания и ремонта судна. Они включают
Судовые
документы
выдаваемые
Капитаном
морского порта
Судовые
документы
выдаваемые
РМРС
Судовые
документы
выдаваемые
судовладелец
Судовые
документы
выдаваемые
сан. эпидем.
надзор
Судовые документы
Судовая
библиотека
Документы по
эксплуатации
Документы по
технической
эксплуатации
конструкторскую, технологическую, эксплуатационную и ремонтную
документации, в том числе ремонтные ведомости, ведомости фактически
выполненных работ, акты швартовых и ходовых испытаний, чертежи, схемы,
спецификации, технологические карты, акты дефектаций, акты докового
осмотра, государственные и отраслевые стандарты, технические условия и т.п. ,
информацию об остойчивости и непотопляемости, акты осмотров,
освидетельствований, испытаний и проверок в действии СТСиК и другие
документы. Порядок хранения использования обеспечивающих документов
устанавливается капитаном судна совместно со старшим механиком, которые
несут ответственность за их хранение.
1. Судовые документы
1.1 Судовые документы, выдаваемые капитаном морского порта.
— свидетельство о праве плавания под флагом РФ;
— свидетельство на право собственности судна;
— свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающим
безопасность судна;
— дипломы и квалификационные свидетельства членов экипажа,
удостоверения личности моряка (УЛМ):
— судовой и машинный журналы, радиожурнал, журнал нефтяных
операций, журнал операций со сточными водами, журнал операций с мусором,
журнал непрерывной регистрации истории судна.
63
1.1.1 Обязательные минимальные требования к компетентности, которые
должны быть продемонстрированы кандидатами на получение и подтверждение
действительности дипломов, сертификатов и квалификационных свидетельств,
согласно Конвенции ПДМНВ, сгруппированы, соответственно, по следующим семи
функциям:
— судовождение;
— обработка и размещение груза;
— эксплуатация судна и забота о людях;
— судовые механические установки;
— электрооборудование, электронная аппаратура и системы
управления;
— техническое обслуживание и ремонт;
— радиосвязь.
На следующих уровнях ответственности:
— уровень управления;
— уровень эксплуатации;
— вспомогательный уровень.
Требование к компетентности означает уровень профессиональной
подготовки, который необходимо иметь для надлежащего выполнения функций на
судне в соответствии с международно согласованными критериями, указанными в
них, и включает предписанные стандарты или уровни знаний, понимания и
продемонстрированных навыков.
Уровень управления означает уровень ответственности, связанный с:
— работой в должности капитана, старшего помощника капитана,
старшего механика и второго механика на морском судне;
— обеспечением того, что все функции, в пределах обозначенной
области ответственности, выполняются должным образом.
Уровень эксплуатации означает уровень ответственности, связанный с:
— работой в должности вахтенного помощника капитана или
вахтенного механика либо механика судов с периодически безвахтенно
обслуживаемыми машинными отделениями, либо оператора радиосвязи на
морском судне;
— поддержанием непосредственного контроля за выполнением всех
функций в пределах обозначенной области ответственности, в соответствии с
надлежащими процедурами и под контролем лица, работающего на уровне
управления в данной области ответственности.
Вспомогательный уровень означает уровень ответственности,
связанный с выполнением назначенных задач, обязанностей или ответственности
на морском судне под контролем лица, работающего на уровне эксплуатации или
управления.
Документы, необходимые для первичного получения
квалификационных документов и для получения квалификационных документов
при обмене на более высокий уровень.
Для получения диплома вахтенного помощника капитана необходимо:
— заявление на имя капитана морского порта;
64
— фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на
4,5 см. без уголков 3 шт;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и ее копия;
— диплом и копия диплома о высшем или среднем профессиональном
образовании в области судовождения в морском образовательном учреждении;
— диплом оператора ГМССБ и копия;
— справки о плавании подтверждающие стаж плавания не менее 12
месяцев;
— заявление — справка образовательного учреждения;
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копию;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам не являющиеся скоростными дежурными шлюпками» и его
копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и его
копия»
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи» и его
копия;
— свидетельство «Подготовка лица командного состава судна,
ответственного за охрану» и его копия;
— свидетельство «Радиолокационное наблюдение и прокладка» и его
копия;
— свидетельство «Использование средств автоматической
радиолокационной прокладки (САРП)» и его копия;
— свидетельство «Использование электронных картографических
навигационных информационных систем (ЭКНИС)» и его копия.
Для получения диплома старшего помощника капитана, необходимо
предъявить следующие документы:
— заявление на имя капитана морского порта;
— фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на
4,5 см 3 шт.;
— паспорт и его копию;
— мед. книжку моряка и ее копию;
— диплом о высшем профессиональном образовании в области
морского судовождения и его копия;
— диплом вахтенного помощника капитана;
— диплом оператора ГМССБ и его копия;
— справки о плавании в должности вахтенного помощника капитана
не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев на судах валовой
вместимостью 500 и более за предшествующие пять лет;
— свидетельство о прохождении подготовки в морском
образовательном учреждении по программе подготовки старших помощников
капитана и его копия;
65
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и его
копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и его
копия;
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи и
медицинский уход» и его копия;
— свидетельство «Подготовка лица командного состава судна,
ответственного за охрану» и его копия;
— свидетельство «Радиолокационное наблюдение и прокладка» и его
копия;
— свидетельство «Использование средств автоматической
радиолокационной прокладки (САРП)» и его копия;
— свидетельство «Использование электронных картографических
навигационных информационных систем (ЭКНИС)» и его копия.
Для получения диплома капитана, необходимо предъявить следующие
документы:
— заявление на имя капитана морского порта;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и его копия;
— диплом о получении высшего профессионального образования
морское судовождение и его копия;
— диплом старшего помощника капитана;
— диплом оператора ГМССБ и его копия;
— справки о плавании на судах валовой вместимостью 500 и более в
должности старшего помощника капитана не менее 18 месяцев, в том числе не
менее 12 месяцев за предшествующие пять лет;
— свидетельство о прохождении подготовки в морском
образовательном учреждении по программе подготовки капитанов и его копия;
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и его
копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и
его копия;
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи и
медицинский уход» и его копия;
— свидетельство «Подготовка лица командного состава судна,
ответственного за охрану» и его копия;
— свидетельство «Радиолокационное наблюдение и прокладка» и его
копия;
66
— свидетельство «Использование средств автоматической
радиолокационной прокладки (САРП)» и его копия;
— свидетельство «Использование электронных картографических
навигационных информационных систем (ЭКНИС)» и его копия.
Для получения диплома вахтенного механика, необходимо предъявить
следующие документы;
— заявление на имя капитана морского порта;
— фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на
4,5 3 шт;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и его копия;
— диплом о получении высшего или среднего профессионального
образования в области эксплуатации судовой двигательной установки в морском
образовательном учреждении и его копия;
— справка-заявление из образовательного учреждения;
— справки о плавании подтверждающие стаж плавания не менее 12
месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более и
прохождение практики по судоремонту;
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и его копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и
его копия;
— свидетельство «По оказанию первой медицинской помощи» и его
копия»
— свидетельство «Подготовка по охране» и его копия.
Для получения диплома второго механика, необходимо предъявить
следующие документы:
— заявление на имя капитана морского порта;
— фото черно-белые или цветные на матовой бумаге размеров 3,5 на
4,5 см. 3 шт.;
— паспорт и его копию;
— мед. книжку моряка и его копию;
— диплом о высшем профессиональном образовании в области
эксплуатации судовой двигательной установки в морском образовательном
учреждении и его копию;
— диплом вахтенного механика;
— справки о плавании не менее 18 месяцев на судах с главной
двигательной установкой мощностью 750 кВт и долее в должности вахтенного
механика, в том числе не менее шести месяцев на судах с главной двигательной
установкой мощностью 3000 кВт и более за предшествующие пять лет;
— свидетельство о прохождении в морском образовательном
учреждении подготовки вторых механиков и его копия;
67
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и его
копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и
его копия;
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи» и его
копия;
— свидетельство «Подготовка по охране».
Для получения диплома старшего механика, необходимо предъявить
следующие документы:
— заявление на имя капитана морского порта;
— фото серно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на
4,5 см. 3 шт.;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и ее копия;
— диплом о высшем профессиональном образовании в области
эксплуатации главной двигательной установки в морском образовательном
учреждении и его копия;
— диплом второго механика или диплом старшего механика судов с
главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт;
— справки о плавании не менее 18 месяцев в должности второго
механика на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более,
в том числе не менее 12 месяцев на судах с главной двигательной установкой
мощностью 3000 кВт и более за предшествующие пять лет ( с дипломом второго
механика), или справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах в
должности второго механика не менее 12 месяцев на судах с главной двигательной
установкой мощностью 3000 кВт за предшествующие пять лет (с дипломом
старшего механика на судах с главной двигательной установкой мощностью менее
3000 кВт);
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и его
копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и его
копия;
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи» и его
копия;
— свидетельство «Подготовка по охране» и его копия.
Для получения диплома судового электромеханика, необходимо
предъявить следующие документы:
— заявление на имя капитана морского порта;
68
— фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на
4,5 см. 3 шт.;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и его копия;
— диплом о высшем или среднем профессиональном образовании в
области эксплуатации судового электрооборудования и автоматики
полученном в морском образовательном учреждении и его копию;
— заявление-справка из морского образовательного учреждения;
— справки о плавании подтверждающие плавания на самоходных судах
не менее 12 месяцев, в том числе не менее шести месяцев с выполнением
обязанностей электромеханика-стажера или практиканта под руководством
старшего электромеханика, дипломированного специалиста или
квалифицированного руководителя практики, и правку о прохождении
практики по судоремонту ;
— свидетельство «Начальная подготовки по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и
его копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и его
копия;
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи» и его копия;
— свидетельство «Подготовка по охране» и его копия.
Для получения диплома старшего электромеханика, необходимо
предъявить следующие документы:
— заявление на имя капитана морского порта;
— фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на 4,5
см 3 шт.;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и его копия;
— диплом о высшем профессиональном образовании в области
эксплуатации судового электрооборудования и автоматики в морском
образовательном учреждении и его копия;
— справки о плавании не менее 24 месяцев на самоходных судах с
электрооборудованием мощностью 1500 кВт и более в должности судового
электромеханика, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять
лет;
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и его
копия;
— свидетельство «Оказания первой медицинской помощи» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и
его копия;
69
— свидетельство «Подготовка по охране» и его копия.
Для получения диплома радиоэлектроника второго класса, необходимо
предъявить следующие документы;
— заявление на имя капитана морского порта;
— фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на 4,5
см 3 шт.;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и его копия;
— диплом о высшем или среднем профессиональном образовании в
области радиосвязи или в области судовождения в морском образовательном
учреждении и его копия;
— справка –заявление морского образовательного учреждения;
— справки о плавании подтверждающие стаж плавания не менее шести
— свидетельство, выданное морским образовательным учреждением, о
прохождении подготовки радиоэлектроника второго класса ГМССБ; и его
копия;
— свидетельство «Начальная подготовка по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Борьба пожаром по расширенной программе» и его
копия;
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи» и его копия;
— свидетельство «Специалист по спасательным шлюпкам и плотам,
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» и
его копия;
— свидетельство «Подготовка по охране» и его копия.
Для получения диплома радиоэлектроника первого класса, необходимо
предъявить следующие документы:
— заявление на имя капитана морского порта;
— фото черно-белое или цветное на матовой бумаге размером 3,5 на 4,5
см. 3 шт.;
— паспорт и его копия;
— мед. книжка моряка и его копия;
— диплом о высшем профессиональном образовании в области
радиосвязи или судовождения в морском образовательном учреждении и его
копия;
— диплом радиоэлектроника второго класса ГМССБ;
— справки о плавании не менее 24 месяцев в должности
радиоэлектроника второго класса;
— свидетельство «Начальной подготовки по вопросам безопасности и
инструктажа» и его копия;
— свидетельство «Борьба с пожаром по расширенной программе» и его
копия;
— свидетельство «Оказание первой медицинской помощи» и его копия;
70
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]