Таможенное регулирование и таможенные платежи. Учебное пособие

Транспортные средства – любые морское (речное) судно, воздушное судно, автотранспортное средство (включая прицепы, полуприцепы и комбинированные транспортные средства) или единица железнодорожного подвижного состава (вагон, платформа), которые используются в международных перевозках для перевозки лиц либо товаров.

Классификация транспортных средств в таможенной системе представлена на рис. 1.

Статус товаров и транспортных средств для таможенных целей –

наличие или отсутствие запретов и ограничений на пользование и распоряжение товарами и транспортными средствами, установленных ТК ЕАЭС.

Лицо – физическое лицо, юридическое лицо, а также организация, не являющаяся юридическим лицом.

Классификация лиц в таможенной системе представлена в табл. 4.

Товаросопроводительные документы – это документы, которые следуют с грузом от пункта отправления до пункта назначения; некоторые из них могут использоваться при таможенном оформлении в качестве декларации.

Основными видами товаросопроводительных документов являются:

1)коммерческие (товарные) документы;

2)транспортные (перевозочные) документы.

Коммерческие документы – счет–фактура (инвойс), отгрузочные и упаковочные листы и иные документы, которые используются в соответствии с международными договорами РФ, законодательством РФ или обычаями делового оборота при осуществлении внешнеторговой и иной деятельности и которые в силу закона, соглашения сторон или обычаев делового оборота исполь-

зуются для подтверждения совершения сделок, связанных с перемещением то-

варов через таможенную границу.

Коммерческие (товарные) документы содержат информацию о стоимостной, качественной и количественной характеристиках товара.

Стоимостная характеристика товара содержится в счете – основном расчетном документе, в котором содержится требование продавца к покупателю об уплате указанной в нем суммы причитающегося платежа за поставленный товар. Счета могут использоваться при таможенном декларировании.

Основными видами счетов являются:

1)счет-фактура;

2)счет-спецификация;

3)предварительный счет;

4)проформа-счет.

Счет-фактура (от англ. invoice) кроме своего основного назначения как документа, указывающего сумму платежа, может быть использован в качестве накладной, направляемой при товаре. Так же согласно НК РФ, счет-фактура служит для покупателя-импортера основанием для уплаты налога на добавленную стоимость, для продавца – основанием для его возмещения.

21

22

Т а б л и ц а 3. Классификация товаров в таможенном деле

Продолжение табл. 3

23

23

27

27

Таможенная декларация – документ установленной формы, в котором указываются сведения, необходимые для таможенных целей.

2. ТАМОЖЕННО-ТАРИФНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ

Таможенно-тарифное регулирование представляет собой меры государственного воздействия на внешнеэкономическую деятельность страны, в основе которых лежит ценовой фактор влияния на внешнеторговый оборот. Такое влияние осуществляется посредством установления и взимания таможенных пошлин и иных таможенных платежей, которые становятся одной из составляющей цены на товар и ведут к его удорожанию или удешевлению по сравнению с отечественными или иностранными товарами-конкурентами.

Составляющими таможенно-тарифного регулирования являются:

1)товарная номенклатура и таможенный тариф;

2)таможенная стоимость товаров;

3)таможенные платежи.

2.1. Единый таможенный тариф и Единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности

В рамках ЕАЭС применяются Единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (ЕТН ВЭД ЕАЭС) и единые ставки ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа ЕАЭС (ЕТТ ЕАЭС).

Таможенный тариф − инструмент торговой политики и государственного регулирования внутреннего рынка товаров страны при его взаимосвязи с мировым рынком, а также правила обложения товаров пошлинами при их перемещении через таможенную границу.

Основными целями таможенного тарифа являются:

рационализация товарной структуры ввоза товаров в страну;

поддержание рационального соотношения вывоза и ввоза товаров, валютных доходов и расходов на территории страны;

создание условий для прогрессивных изменений в структуре производства и потребления товаров;

защита экономики страны от неблагоприятного воздействия иностранной конкуренции;

обеспечение условий для эффективной интеграции в мировую эконо-

мику.

Одним из древнейших является таможенный тариф в виде памятника, обнаруженного в XIX в. в Пальмире (Сирия). Пальмирский пошлинный тариф из мраморного известняка 137 г. н. э. весом около 15 т, хранящийся в Государственном Эрмитаже в Санкт-Петербурге, является самым ранним и наиболее полным сводом пошлин и правил их взимания, которыми располагает нынешняя таможенная наука.

30