
- •Предисловие
- •Основные обозначения
- •Латинский и греческий алфавиты
- •§ 1. Содержание предмета
- •§ 2. Графики
- •§ 3. Сведения из тригонометрии
- •§ 4. Изображение в проекциях
- •§ 5. Сложение сил. Центр тяжести
- •§ 6. Равновесие тел
- •§ 7. Реакции опор
- •§ 8. Метод сечений
- •§ 1. Примеры плоских ферм
- •§ 2. Образование простейших ферм
- •§ 3. Соединение ферм друг с другом. Сложные фермы
- •§ 4. Определение усилий в прикрепляющих стержнях
- •§ 5. Определение усилий в стержнях ферм методом вырезания узлов
- •§ 6. Способ сквозных сечений
- •§ 7. Графические способы определения усилий в стержнях ферм
- •§ 1. Нормальные напряжения
- •§ 2. Деформация призматического стержня
- •§ 3. Диаграмма растяжения
- •§ 4. Выбор допускаемого напряжения
- •§ 5. Простейшие статически неопределимые задачи
- •§ 6. Расчет по разрушающим нагрузкам
- •§ 1. Напряжения в наклонных сечениях
- •§ 2. Расчет цилиндрического сосуда
- •§ 3. Исследование плоского напряженного состояния
- •§ 4. Понятие о теориях прочности
- •§ 1. Деформации и напряжения при сдвиге
- •§ 2. Расчет болтового соединения
- •§ 3. Заклепочные соединения
- •§ 4. Сросток Шухова
- •§ 5. Сварные соединения
- •§ 1. Экспериментальные данные и предпосылки
- •§ 2. Зависимость между напряжением и деформацией
- •§ 3. Относительный угол закручивания
- •§ 4. Напряжения при кручении
- •§ 5. Вычисление сумм
- •§ 6. Полярный момент инерции
- •§ 7. Расчет на прочность
- •§ 9. Расчет на жесткость
- •§ 10. Кручение за пределом пропорциональности
- •§ 1. Прямоугольное сечение
- •§ 2. Напряжения и угол закручивания открытого профиля
- •§ 3. Напряжения в замкнутом профиле
- •§ 4. Деформация тонкостенного стержня
- •§ 5. Многоконтурный профиль
- •§ 1. Явление изгиба
- •§ 2. Нагрузки и реакции
- •§ 3. Поперечная сила и изгибающий момент
- •§ 4. Эпюры поперечных сил и изгибающих моментов
- •§ 5. Примеры эпюр усилий для консоли
- •§ 6. Примеры эпюр усилий для простой балки на двух опорах
- •§ 7. Сложная нагрузка
- •§ 8. Рама
- •§ 1. Основные допущения
- •§ 2. Распределение нормальных напряжений
- •§ 3. Вычисление нормальных напряжений
- •§ 4. Осевые моменты инерции и моменты сопротивления простых фигур
- •§ 5. Моменты инерции сложных фигур
- •§ 6. Рациональные формы сечений балок
- •§ 7. Касательные напряжения при изгибе
- •§ 8. Определение касательных напряжений
- •§ 9. Расчет на прочность при изгибе
- •§ 10. Расчет составных балок
- •§ 11. Изгиб за пределом пропорциональности
- •§ 1. Тонкостенная балка
- •§ 2. Балка с криволинейной стенкой
- •§ 3. Изгиб открытого профиля
- •§ 4. Центр изгиба
- •§ 5. Изгиб замкнутых профилей
- •§ 6. Центр изгиба замкнутого профиля
- •§ 8. Балка со стенкой, не работающей на сдвиг
- •§ 1. Примеры деформации балок и рам
- •§ 3. Правило Верещагина
- •§ 5. Более сложные случаи расчета
- •§ 6. Расчет на жесткость
- •§ 7. Деформация фермы
- •§ 1. Признаки статической неопределимости систем
- •§ 5. Статически неопределимые рамы
- •§ 6. Система уравнений перемещений
- •§ 7. Примеры расчета многократно статически неопределимых систем
- •§ 2. Косой изгиб
- •§ 4. Изгиб с кручением
- •§ 5. Другие случаи сложного сопротивления
- •§ 2. Формула Эйлера
- •§ 5. Потеря устойчивости пластин
- •§ 6. Продольно-поперечный изгиб стержней
- •§ 2. Образование простейшей пространственной фермы
- •§ 7. Случай внеузловой нагрузки
- •Литература и источники
Глава III
РАСТЯЖЕНИЕ И СЖАТИЕ
§1. Нормальные напряжения
Вразличных сооружениях и машинах можно указать большое число деталей, работающих на растяжение или сжатие. Верти кальный стержень с защемленным верхним концом растягивается
грузом, подвешенным к его ниж |
|
||||
нему концу, а стержень, опираю |
WU*V‘ |
||||
щийся нижним концом, сжимает |
|
||||
ся поставленным |
на него грузом |
ϊ |
|||
(фиг. 3. 1). В предыдущей главе |
|||||
показано, |
что стержни |
ферм ока |
|||
зываются |
сжатыми |
или растяну |
|
||
тыми. Все гибкие детали, как тро |
|
||||
сы, ленты, проволока, цепи, могут |
|
||||
воспринимать только растягиваю |
|
||||
щие силы. Во время вспышки га |
|
||||
зов в цилиндре мотора шатун бу |
N |
||||
дет сжат, а шпильки, крепящие |
|
||||
гильзу к блоку, растянуты. В по |
|
||||
лете самолета |
тяги |
ручного и |
|
||
ножного |
управления, |
стержни |
|
||
нодмоторной рамы, стержни фер |
|
||||
менного фюзеляжа |
также рабо |
|
|||
тают на растяжение или сжатие. |
|
||||
Рассмотрим |
призматический |
Фиг. 3. I. Осевое растяжение |
|||
стержень с прямой осью, к кото |
|||||
рому приложены |
силы Р, прохо |
и сжатие стержня. |
|||
|
дящие строго по его оси, т. е. че рез центры тяжести сечений (фиг. 3.2,а). Эти силы вызывают
центральное растяжение стержня. Собственный вес стержня, как правило, мал в сравнении с силами Р и потому в расчет, за исклю чением особо оговариваемых случаев, не принимается. Вообра зим, что стержень рассечен плоскостью, перпендикулярной к его
5* |
67 |
оси (на фиг. 3.2,а эта плоскость заштрихована). Такое сечение называется поперечным. Его площадь обозначим через F. Отбро сим мысленно верхнюю часть стержня и рассмотрим только ниж нюю (фиг. 3.2,6). Действие верхней, отброшенной части на рас сматриваемую нижнюю приводится к силам, распределенным сплошь по всему поперечному сечению. Интенсивность этих сил называется напряжением (глава I, § 8). Напряжение, направлен ное перпендикулярно к сечению, называется нормальным и обо-
|
|
|
Р |
|
|
Р |
|
|
|
|
Фиг. |
3. 2. |
|
|
|
а— рассекаем |
мысленно |
растянутый |
стержень; |
б— распределение |
|||
нормальных |
напряжений |
по сечению; |
в — элементарная |
сила |
AN |
||
(действующая |
на |
элементарной площадке AF)\ |
г — полная сила |
N |
|||
в сечении |
(уравновешивает приложенную |
нагрузку |
Р). |
|
значается греческой буквой а. Возьмем в сечении около произ вольной точки малую площадку A F (фиг. 3. 2,в). На эту площад ку приходится малая растягивающая сила N. Нормальное на пряжение в в данной площадке и в данной точке сечения может быть принято равным отношению малой силы AN к малой пло щади AF:
_AN_
AF |
( 1) |
|
, . |
имеет размерность |
к.пла |
пс |
пс |
Напряжение |
----------= — |
или— . |
||
|
|
площадь |
см2 |
мм* |
Зависимость напряжения от растягивающих сил получается из условия равновесия отсеченной части. Внутренние силы долж ны уравновесить внешнюю нагрузку Р. Они дают в сечении равно действующую N (фиг. 3.2,г), направленную вдоль оси стержня противоположно силе Р и равную ей. Эта равнодействующая на зывается продольной или осевой силой. Если известен закон рас пределения напряжений по сечению, то, зная их равнодействую-
68
щую, легко найти напряжение в каждой точке сечения. Опыт по казывает, что прямые, нанесенные на боковой поверхности ра стягиваемого стержня перпендикулярно его оси до начала дефор мации, и после деформации остаются прямыми, перпендику лярными оси. Это позволяет сделать предположение о том, что сечение после деформации остается плоским (гипотеза плоских сечений). Гипотеза плоских сечений приводит к выводу, что при растяжении (сжатии) бруса напряжения распределяются по се чению равномерно, а следовательно,
т. е. нормальное напряжение в поперечном сечении центрально растянутого стержня равно частному от деления растягивающего усилия на площадь поперечного сечения. Формула (2) справед лива независимо от формы поперечного сечения стержня. Если стержень сжат, а не растянут, то напряжения направлены в про тивоположном направлении, но их величина попрежнему вычи сляется по формуле (2).
У с л о в и е п р о ч н о с т и . Падежная работа стержня воз можна лишь в том случае, когда напряжения в нем не превосхо дят некоторого определенного предела. Это наибольшее напря жение, при котором гарантирована нормальная и долговременная работа стержня, называется допускаемым напряжением и обо значается [о]. Условие прочности состоит в том, что действитель ное напряжение не должно превосходить допускаемое:
°=“ F <[°]· |
(3) |
Относительно допускаемого напряжения пока заметим, что оно зависит от свойств материала, характера нагружения, назначения сооружения и ряда других причин и, конечно, должно быть ниже того напряжения, при котором наступает разрушение. Более под робно об этом будет сказано ниже. Выражение (3) является основной расчетной формулой для определения напряжения при растяжении или сжатии и позволяет решать следующие важней шие практические задачи.
П о д б о р с е ч е н и я . Дано растягивающее (или сжимаю щее) усилие N и допускаемое напряжение [о]. Требуется найти
площадь F поперечного сечения стержня. Из формулы (3) полудг
чаем F> — .С такими задачами приходится иметь дело при про-
М
ектировании, когда внешние силы устанавливаются нормами и известен материал, из которого должна быть сделана деталь.
О п р е д е л е н и е г р у з о п о д ъ е м н о с т и . Даны размеры поперечного сечения стержня и допускаемое напряжение [о] ма териала, из которого он сделан. Требуется установить наиболь
шую силу N, которую безопасно может выдержать стержень. Из формулы (3) получаем N<F[a].
С задачами такого рода приходится встречаться в тех случаях, когда при изменившихся эксплоатационных условиях необходи мо установить наибольшие нагрузки, которые способно выдер жать уже существующее сооружение.
П р о в е р к а п р о ч н о с т и . Дано усилие N, площадь попе речного сечения стержня F и допускаемое напряжение материа ла [о]. Необходимо найти напряжение и сравнить его с допускае мым. Задача решается по формуле (3).
П о д б о р с е ч е н и я по р а в н о п р о ч но с т и. При ремонте стержней часто прихо дится решать такую задачу. Известна площадь Ft сечения ремонтируемого стержня; известно допускаемое напряжение [o]j материала стержня. Необходимо подобрать площадь F3 сечения соединяющей детали (муфты, бужа, накладок), если материал детали имеет допу скаемое напряжение [σ]2. Решается эта задача так. Наибольшая сила, которую может выдер жать ремонтируемый стержень, равна Ν —
— F^a]i· Соединяющая деталь должна выдер живать по крайней мере ту же силу N=F2[a].,. Приравнивая правые части этих двух равенств, получаем Fjf a Отсюда площадь се
чения соединяющей детали Fa= ^ - F ,. М2
Пример 1. Цилиндр двигателя внутреннего сгорания имеет внутренний диаметр /)=160 м,·и (фиг. 3.3). Число болтов, крепящих крышку к цилиндру, п -- 8. При вспышке горючей смеси в
цилиндре развивается давление р = 60 кг/см2. Определить диа метр d болтов, если допускаемое напряжение стали, из которой сделаны болты, [σ]=1000 кг/см2.
Определяем полное давление на крышку цилиндра:
= 60 3,14-16* |
- 12 080 кг. |
|
Усилие, приходящееся на один болт, |
равно N — Р_ |
12080 |
|
п |
8 |
= 1510 кг. Необходимая площадь поперечного сечения |
болта |
||||
г~ |
N |
1510 , |
„ |
г· тиР |
болты |
г |
= — = — - = 1,51 |
см1, |
но г — — ; следовательно, |
||
|
[σ] |
1000 |
|
4 |
|
должны иметь диаметр
< * = ] / V = VХ І Г = 1 ’4 см = и м м -
70
Пример 2. Какой груз Р можно поднять тросом, свитым из 20 проволок диаметром d = 0,4 мм, если допускаемое напряжение материала проволок [σ]=8000 кг/см2.
Каждая проволока может выдержать груз
ρ1 |
= ΐ£ [α ]= |
д’14'0,04*- 8000=10,1 кг. |
||
1 |
4 |
1 |
1 |
4 |
Тросом можно поднять груз Р = 20Р! = 202 кг.
Пример 3. Проверить прочность кронштейна, рассмотренного в § 4 главы II (фиг. 2. 13), считая, что подкос АС деревянный и имеет круглое сечение диаметром d\ = § см, а тяга АВ стальная— диаметром е?2= 1,6 см. Допускаемое напряжение стали 1000 кг/см? и дерева 100 кг/см2.
|
Вычисляем напряжения: |
<рН· |
||
|
|
|
||
|
N AC |
4-2000 |
|
|
°АС |
πά\ " |
70,7 кг!см* < 100 кг)см2, |
|
|
3,14-62 |
|
|
||
|
4 |
|
'! |
'! |
|
|
|
|
N AB |
4-1732 |
|
3,14-1,62 |
|
АВ |
Ы \ |
860 кг!см2< 1000 кг(см*.
μ— Ч
Следовательно, и подкос и тяга оказываются прочными. В данном примере предполагается, что подкос достаточно короткий и ему не угрожает боковое выпучивание. Это явление рассматривает ся в гл. XIV.
Пример 4. Поврежденную хромансилевую трубу Р Х Р і —30X27 мм (фиг. 3. 4) необходимо отремонтировать постановкой муфты. Даны допу скаемые напряжения трубы [о],= 1200 кг/см2 и муфты [σ]2 = 700 кг/см2. Определить поперечные размеры муфты.
Площадь сечения ремонтируемой трубы
■Oj) = (3,02 ■-2,72)= 1,34 см*.
•Фиг. 3.4. Ре монт разор ванного стер жня. Наклады ваемая муфта должна быть равнопрочной
стержню.
Пользуясь условием равнопрочности, находим площадь се чения муфты
Д2 = Ml р = |
1,34 = 2,30 см*. |
2 [σ], 1 700 *
71