Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Мерло О.Э. Качество чугунных прокатных валков

.pdf
Скачиваний:
6
Добавлен:
30.10.2023
Размер:
31.71 Mб
Скачать

В л и я н и е на с л у ж е б н ы е с в о й с т в а . Неболь­ шие количества мелких включений аустенита в структу­ ре влияния на служебные свойства не оказывают. Боль­ шое количество аустенита в структуре способствует по­ вышению прочности и плотности металла.

97

Сорбит и троостит

Х а р а к т е р и с т и к а . Тонкие весьма дисперсные эвтектоидные механические смеси феррита и цементита, содержащие около 0,8% углерода. Получаются повы­ шением дисперсности перлита вследствие изменения ус­ ловий охлаждения и легирования чугуна. Создание бо­ лее мелкой структуры позволяет получить более высо­ кую твердость — 50—70 ед. по Шору (рис. 82).

В о з м о ж н ы е п р и ч и н ы о б р а з о в а н и я . Быст­ рое охлаждение залитого валка с высоким содержанием углерода позволяет получить в его структуре сорбит, а при наличии легирующих элементов (хрома и никеля) троостит, являющийся промежуточной структурой меж­

ду мартенситом и сорбитом.

 

Ме р ы п р е д у п р е ж д е н и я . Изменение

содержа­

ния химических элементов, способствующих

формиро­

ванию заданной структуры, и изменение условий отвода

тепла.

В л и я н и е на с л у ж е б н ы е с в о й с т в а . Резко снижает износ рабочей поверхности и искажение профи­ ля сортопрокатных валков, увеличивает срок службы между перевалками и снижает расход валков на тонну проката.

240

игольчатого строения имеет высокую твердость и изно­

состойкость (рис.

83).

 

В о з м о ж н ы е

п р и ч и н ы

о б р а з о в а н и я .

Структура мартенсита образуется вследствие интенсив­ ного охлаждения чугуна валков с высоким содержани­ ем никеля,, обычным содержанием хрома и низким со­

держанием

кремния.

Ме р ы

п р е д у п р е ж д е н и я . Соблюдение химиче­

ского состава чугуна, технологии заливки и температур­ ного режима охлаждения залитого в форму чугуна.

В л и я н и е на с л у ж е б н ы е с в о й с т в а. Мартен­ сит является наиболее твердой после цементита струк­ турной составляющей чугуна. Повышает износоустой­ чивость, уменьшает выработку рабочего слоя. Большое количество мартенсита в структуре иногда вызывает об­ разование трещин.

В о з м о ж н ы е п р и ч и н ы о б р а з о в а н и я . Рас­ творимость фосфора в железе уменьшается с увеличени­ ем содержания углерода. При этом создаются благо­ приятные условия для концентрации фосфора в тройной эвтектике. Количество и распределение эвтектики в структуре зависят также от скорости охлаждения чугуна.

• М е р ы п р е д у п р е ж д е н и я . Повысить содержа­ ние в чугуне графитизирующих элементов, уменьшаю­ щих количество карбидов и количество тройной фосфидной эвтектики. Уменьшить содержание фосфора в чугу­

не. Замедлить

скорости охлаждения верхней

шейки и

прибыли.

 

 

В л и я н и е

на с л у ж е б н ы е с в о й с т в а .

Фосфид-

ная эвтектика, располагаясь в виде грубой сетки по гра­ ницам зерен, снижает прочность отливки по сечению. Отдельные разрозненные включения не оказывают суще­ ственного влияния на условия эксплуатации.

**

*

Описанные структурные элементы присутствуют в чу­ гуне валков в самых разнообразных сочетаниях и коли­

чествах.

В зависимости от преобладания тех или иных струк­ турных элементов валки могут иметь весьма разнооб­ разные структуры, оказывающие очень большое влияние на стойкость валков в эксплуатации.

Наибольшее значение имеет микроструктура рабоче­

го слоя валка.

По характеру микроструктуры рабочего слоя чугун­ ные валки делят на три группы:

1. Отбеленные валки, имеющие структуры: перлито­ карбидную, сорбито- и троостито-карбидную, троости- то-мартенсито-карбидную и мартенсито-аустенито-кар­ бидную.

2.Полутвердые валки, имеющие перлито-карбидо­ графитную и троостито-карбидогграфитную структуры.

3.Полутвердые валки, имеющие перлито-графит­

ную структуру.

Формирование структур рабочего слоя в соответст­ вии с требованиями условий прокатки является основ­ ным фактором, обеспечивающим качество и стойкость прокатных валков в эксплуатации.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ