
книги из ГПНТБ / Пожитков В.И. Монтаж и ремонт бумагоделательных машин
.pdfразличного конструктивного оформления с установками для реку перации тепла из паровоздушной смеси. На некоторых машинах устанавливают колпак скоростной сушки.
Закрытые колпаки имеют ряд преимуществ по сравнению с от крытыми: повышается эффективность рекуперации тепла вследст вие более высокой температуры удаляемого воздуха; уменьшается расход пара на сушку бумажного полотна; улучшаются климати-
Рис. 44. Схема колпака закрытого типа:
/ — к а р к а с ; 2— |
поперечная балка ( ф е р м а ) ; 3, |
6 — боковые щиты; |
4 — радиусные |
щиты; |
||||
5 — р а з д в и ж н ы е |
щиты; 7 — механизм |
подъема секций |
щитов; |
8 — подъемные |
щиты; |
|||
9 — потолочная |
подшивка; 10 — регулирующие |
заслонки; |
/ / — блоки; |
12 — механизм |
пово |
|||
рота заслонки; 13 — утеплитель; 14 — вытяжной |
патрубок; |
15—канат; |
|
16, |
17—направляю |
|||
щие р а з д в и ж н ы х щитов; |
18 — укрытие машины в первом |
э т а ж е . . |
|
ческие условия в зале бумагоделательных машин, так как сушиль ная часть изолирована. Колпак закрытого типа (рис. 44) для бу магоделательной машины обрезной ширины 6720 мм состоит из каркаса, балок и стоек, опираемых на продольные балки станины сушильной части. Каркас укрыт щитами, обшитыми с двух сторон алюминиевыми листами. Пространство между листами заполнено пакетами теплоизоляционного материала. На лицевой стороне кол пака имеются подъемные двери, имеющие автоматическое, дистан ционное и местное управление. Привод подъема щитов осуществ ляется от электродвигателя через редуктор, цепную передачу
барабанов, установленных на трансмиссионном валу по два-три против каждого щита, соединенного с барабаном металлическим тросом. На некоторых новых машинах механический привод (ре дуктор и электродвигатель) заменен пневматическим. Пневмоцилиндр устанавливают на поверхность (крышу) колпака, поршень цилиндра соединяется тросом с барабаном на валу трансмиссион ного вала. Преимущество последнего привода очевидно.
Первый этаж сушильной части машины закрывается щитами, каркас которых изготавливается из профильного металла (угол ков), внутренняя полость заполняется теплоизоляционным мате риалом, а наружные поверхности покрываются гофрированными алюминиевыми листами. Для обслуживания приводной стороны второго этажа машины ряд щитов раздвигается по специальным направляющим.
Приточно-вытяжная вентиляция бумагоделательных машин отечественного производства оснащается теплорекуперационными агрегатами типа ТРА-1, ТРА-2 и ТРА-3, количество которых опре деляется технологическим назначением и параметрами проекти
руемой к изготовлению машины. |
|
|
Теплорекуперационный |
агрегат (рис. 45) |
имеет трехступенча |
тую рекуперацию тепла: |
две ступени нагрева |
воздуха и одна — |
воды, используемой на технологические нужды. Оборудование аг регата скомпоновано с расчетом обеспечения движения воздуха в процессе работы бумагоделательной машины по трем трактам: вытяжной тракт, приточный тракт подачи воздуха на сушку бу маги и наружного воздуха в зал бумагоделательной машины. Аг регат состоит из одного или двух скрубберов, спрысковой камеры, приемной камеры, двух трубчатых теплообменников, вентиляторов,
приточной шахты, секции |
подогрева с калориферами, |
выбросной |
|||
трубы. Кроме |
того, на |
агрегате установлены клапаны — приемные |
|||
и проходные, |
служащие |
для |
количественного регулирования на |
||
греваемого воздуха и |
секции |
подогрева воздуха, поступающего |
|||
в зал бумагоделательной |
машины (в зимний период) |
и в сушиль |
|||
ную часть машины. |
|
|
|
|
Скруббер служит для предварительного, а спрысковая камера для окончательного нагрева технологической воды.
Трубчатые теплообменники предназначены для нагрева воз
духа, поступающего |
в цех из атмосферы, и |
воздуха, |
подаваемого |
из цеха в сушильную часть машины. |
|
|
|
Паровоздушная |
смесь, отводимая из-под |
колпака |
сушильной |
части машины, поступает в приемную камеру, где для обеспыли вания она частично орошается теплой водой и поступает в трубча тый теплообменник, в котором отдает часть тепла воздуху, заби раемому из бумзала, и воде, предварительно нагретой в скруббере.
Воздух, поступающий из цеха, нагревается в теплообменнике, догревается в калорифере и по воздуховоду подается вентилято ром в сушильную часть машины.
Вода, предварительно нагретая в скруббере, поступает в спрысковую камеру, орошает теплообменник сушильного воздуха, на-
гревается, увлажняет паровоздушную смесь и очищает ее от волокнистой пыли. Затем паровоздушная смесь поступает в сле дующий трубчатый теплообменник, где нагревает атмосферный воздух; после этого воздух
догревается |
в секции |
по |
||||
догрева |
и |
вентилятором |
на |
|||
гнетается |
в |
цех, |
а |
остыв |
||
шая смесь |
выбрасывается |
|||||
осевым |
вентилятором |
в |
ат |
|||
мосферу. |
|
|
|
|
|
|
Установка |
для |
охлажде |
ния валов машинного каланд- /г ра состоит из смесительной камеры, соединительного пе рехода и центробежного вентилятора высокого давле ния. Забираемый из помеще ния воздух предварительно очищается в ячейковых фильтрах и затем подается к поворотным соплам.
Для интенсификации про цесса сушки бумажного по лотна на машинах высокой производительности в послед нее время начали применять поперечную продувку для ликвидации паровых меш ков, образующихся в межци линдровом пространстве.
Для этой цели устанав ливают сопла, с помощью которых воздушная струя выдувает паровоздушную смесь из межцилиндрового пространства. Горячий воз дух подается к соплам по системе воздуховодов, рас положенных под потолком колпака лицевой и привод ной сторон.
На машинах применена обдувка мостков. Она пред назначена для душирования зоны обслуживания в колпа ках закрытого типа во время обрыва полотна картона (бумаги) и ремонтах. Это установка периодического
Рис. |
45. |
Теплорекуперационный агрегат |
||||||
|
|
|
TP А: |
|
|
|
||
/ — рама; |
2 — приемная |
камераг |
3, |
7 — трубча |
||||
тые теплообменники; |
4 — переходник |
( д и ф ф у з о р ) ; |
||||||
5 — камера; |
6 — спрысковая |
камера; |
8 — скруббер; |
|||||
9, 16 — вентиляторы; |
10 |
— вытяжная |
труба; |
/ / — |
||||
раструб; 12 — приточные |
шихты; 13 — секция |
подо |
||||||
грева; |
14 — смесительные |
камеры; |
|
15 — переход; |
||||
|
17 — каркас |
вытяжной трубы |
|
действия. Воздух забирается центробежными вентиляторами и на
гнетается в |
специальные |
воздуховоды, |
расположенные с лицевой |
и приводной |
сторон под |
колпаком над |
мостиками обслуживания. |
В каждом воздуховоде имеются душирующие насадки с направля ющими лопатками.
ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА ПРИТОЧНО-ВЫТЯЖНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
Колпак над сушильной частью современной машины для выра ботки газетной бумаги имеет следующие габаритные размеры: длину 60,2, ширину 11, высоту 8 м.
Колпак сушильной части с -завода-изготовителя на строитель ную площадку поступает в разобранном виде. Монтаж колпака закрытого типа производят в следующей технологической после довательности: устанавливают и выверяют каркас, стойки, попе речные балки, связи продольные и поперечные, закрепляют его к станинам сушильной части и мостикам обслуживания; устанав ливают каркасы вытяжных патрубков. При монтаже проверяют положение патрубков относительно вентиляционных агрегатов и
выдерживают |
заданный проектом температурный зазор, указан |
ный в рабочих |
чертежах. |
В потолочной подшивке в местах установки вытяжных патруб ков монтируют регулирующие заслонки, систему блоков и соеди няют их канатом с механизмами подъема.
Устанавливают щиты торцовые, а затем боковые на приводной и лицевой сторонах. При монтаже щитов особое внимание следует обратить на их вертикальность и сборку стыков. В местах приле гания щитов к каркасу устанавливают прокладки из асбестового картона. Для крепления торцовых щитов к фундаментам устанав ливают закладные детали, которые бетонируют после окончатель ной выверки щитов. Устанавливают направляющие раздвижных щитов и закрепляют их к боковым щитам на приводной стороне. При выверке направляющих особое внимание следует обратить на их прямолинейность по длине колпака и совмещение стыков.
Раздвижные щиты накатывают на направляющие; при этом
следует |
отрегулировать |
положение |
направляющих |
так, |
чтобы |
||
щиты |
катались плавно, |
без |
заедания. |
Устанавливают |
радиусные |
||
щиты |
и |
закрепляют их |
на |
консольных частях поперечных |
балок |
колпака. Устанавливают и выверяют опорные конструкции и меха низмы подъема секций щитов.
Механизмы подъема устанавливают в следующей последова тельности: монтируют приводы механизмов и выверяют их на про ектных местах; устанавливают части продольных валов в сборе со шкивами и подшипниковыми узлами; проверяют положение ва лов в продольном направлении машины по цепной звездочке ре дуктора и центрируют части валов по полумуфтам, собирают полумуфты и цепную передачу; заводят подъемные щиты в верти кальные направляющие на лицевой стороне колпака; перед мон-. тажом щитов вставляют оконные стекла; закрепляют канаты
к шкивам механизмов подъема и ловителям щитов. При этом сле дует тщательно отрегулировать длину канатов так, чтобы подъем дверей производился одновременно и без перекоса в направляю щих. Устанавливают потолочные щиты, закрепляя их друг с другом и с поперечными балками каркаса колпака, и щиты, закрывающие вытяжные патрубки.
Параллельно с ведением основных монтажных работ проме жутки между щитами заполняют теплоизоляцией (поропласт полиуретановый) и устанавливают нащельники (алюминиевые полосы, перекрывающие стыки щитов). Устанавливают направля ющие для нижних роликов раздвижных щитов; выверяют их по щитам и бетонируют после окончательной выверки щитов.
Мостики обслуживания, площадки и лестницы монтируют в по следовательности, обеспечивающей нормальные условия работы монтажников.
Установку укрытия машины в первом этаже производят в сле дующей последовательности: устанавливают и выверяют детали каркаса для крепления щитов. Перед установкой каркаса следует проверить по монтажным чертежам правильность установки за кладных частей в конструктивных элементах здания, к которым крепится каркас; монтируют торцовые, а затем боковые щиты. Особое внимание следует обратить на вертикальность щитов и сборку стыков.
Монтаж колпака открытого типа не встречает особых трудно стей и заключается в установке и выверке каркаса, торцовых, бо ковых и потолочных щитов и вытяжных патрубков. В пусковой период проверяют работу механизмов подъема секций щитов кол пака закрытого типа и всю автоматику.
|
|
|
|
|
|
Таблица 22 |
|
|
Характеристика теплорекуперационных |
агрегатов |
|
|
|||
|
|
|
|
Агрегаты |
|
|
|
|
Параметры |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТРА-1 |
ТРА-2 |
ТРА-З |
|||
Габаритные |
размеры, |
мм: |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|||
высота |
|
18 |
480 |
26 |
200 |
26 |
280 |
длина |
|
10700 |
9 080 |
8 |
513 |
||
ширина |
|
7 582 |
4 |
945 |
5513 |
||
Масса, кг |
|
37 900 |
23 |
200 |
30 |
500 |
|
Габаритные |
размеры |
максимально-укруп |
|
|
|
|
|
ненного монтажного |
блока, мм: |
— |
2 810 |
3610 |
|||
|
|
|
|||||
|
|
— |
2 |
710 |
2 710 |
||
ширина |
|
— |
2 |
810 |
3 |
390 |
|
Максимальная масса |
монтажного блока, |
|
|
— |
3 |
600 |
|
кг |
|
— |
|
10 В. И. Пожитков |
145 |
Теплорекуперационный агрегат. Габаритная и весовая характе ристики теплорекуперанионного агрегата приведены в табл. 22.
Монтаж теплорекуперационных агрегатов производят с крыши здания методом последовательного наращивания узлов агрегата снизу вверх. В зависимости от конструкции здания (одно-, двух- и трехпролетное) и местоположения теплорекуперационного агре гата в здании применяют различные схемы монтажа оборудования теплорекуперационной установки. На рис. 46 показаны две схемы
монтажа |
оборудования |
теплорекуперационного агрегата, |
часто |
|||
применяемые на практике: в схеме а используется башенный |
кран, |
|||||
в схеме |
б — специальное |
подъемное приспособление |
(поворотный |
|||
кран-укосина). Первая схема наиболее |
приемлема, |
так |
как |
для |
||
транспортных операций |
при монтаже |
используется |
башенный |
|||
кран, с |
помощью которого выполняются |
и общестроительные ра |
боты. Вторая схема применяется для монтажа агрегатов, располо женных в труднодоступных местах, между двумя пролетами зда ния, когда вылет стрелы и грузоподъемность башенного крана не достаточны. Для этих же целей вместо крана-укосины иногда ис пользуют вертолет.
Монтаж оборудования теплорекуперационного агрегата произ водится в следующей последовательности: принимают фундаменты под монтаж, производят расконсервацию оборудования и гидрав лическое испытание калориферов, устанавливают и выверяют раму, приемную камеру, теплообменники и прочие узлы в соответ ствии с монтажно-маркировочной схемой. Отклонение по верти кали не должно превышать 2—3 мм на 1 м высоты, но не более 30 мм на всей высоте.
При монтаже агрегата следует учитывать следующие особен ности: уплотнительные прокладки в местах стыковки трубопрово дов должны доходить до болтовых отверстий и не должны умень шать живых сечений труб; затяжка болтов в местах разъема узлов агрегата должна обеспечивать прочность соединений и плот ность прилегания прокладок к уплотняемым поверхностям. В вер тикальных болтовых соединениях гайки должны быть располо жены с нижней стороны.
До начала монтажа вентиляторов необходимо произвести ос мотр вращающихся частей и электродвигателей; проверить осевой и радиальный зазоры между корпусом вентилятора и рабочим ко лесом в соответствии с паспортными данными вентилятора.
При сборке вентиляторов с сопрягающимися узлами проверяют правильность их взаимного положения: приводные ремни вентиля тора должны быть расположены против съемной части фланца сопрягающегося узла. Необходимо проверить вращение ротора вентилятора: он должен вращаться от руки свободно и без заеда ний. Затем подключают воздуховоды, паро-, конденсато- и водо проводы.
Глава XIV
МОНТАЖ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
|
|
|
ЦИРКУЛЯЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО |
|
|
|
|
|
|||||||
Для |
|
перемешивания волокнистых материалов, |
поступающих |
||||||||||||
с размольно-подготовительного отдела, поддержания |
равномерной |
||||||||||||||
концентрации массы |
машинные |
бассейны оснащают циркуляцион |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ными |
устройствами |
различ |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ного |
конструктивного офор |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
мления. Наибольшее |
распро |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
странение |
получили |
цирку |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ляционные |
устройства |
про |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пеллерного типа. |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Циркуляционное |
устрой |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ство |
(рис. |
47) |
|
состоит из |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
вала |
с |
рабочим |
колесом |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
(пропеллером), |
|
разъемного |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
корпуса. |
Корпус |
присоеди |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
няется болтами к наружному |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
закладному кольцу, заделан |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ному в отверстии стены бас |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
сейна. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем |
машинного |
бас |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
сейна |
и |
тип |
циркуляцион |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ного |
устройства, |
устанавли |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ваемого в этом бассейне, за |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
висят от производительности |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
бумагоделательной |
маши |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ны. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Монтаж |
|
циркуляцион |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ного |
устройства |
начинают |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
с установки |
закладных |
ко |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
лец (внутреннего и наруж |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ного) ; производят |
выверку |
||||||
Рис. |
47. |
Циркуляционное |
устройство: |
соосности |
колец |
с помощью |
|||||||||
металлических |
клиньев, про |
||||||||||||||
/ — опорное |
кольцо |
(внутреннее |
и |
н а р у ж н о е ) ; |
верку |
их |
расположения |
||||||||
2 — рабочие |
колеса; 3 — |
вал; |
4 — корпус; 5 — э л е к |
в вертикальной |
плоскости по |
||||||||||
|
|
тродвигатель |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
поверхности, |
к |
которой |
кре |
||||
пится |
мешальное |
устройство; |
осуществляют |
подливку |
цемент |
||||||||||
ным раствором |
закладных |
колец. |
После того |
как бетон |
наберет |
требуемую прочность, устанавливают мешальное устройство и про
веряют |
его |
горизонтальное |
положение |
по валу, а также |
наличие |
|
зазора |
между рабочим |
колесом (или пропеллером) и внутренним |
||||
закладным |
кольцом. |
Устанавливают |
электродвигатель |
и выве |
||
ряют |
его |
относительно |
шкива |
циркуляционного |
устрой |
|
ства. |
|
|
|
|
|
|
НАСОСЫ
В комплект поставки машины входит большое количество на сосов различного технологического назначения: смесительные, массные, свежей и оборотной воды, перекачки конденсата и др. Центробежные насосы с электродвигателем поставляются с за вода-изготовителя, как правило, установленными на одной плите, отцентрированными и монтаж их не имеет принципиального от личия от монтажа общетехнологического оборудования. Смеси тельные, вакуумные насосы типа ВВН-150 и другие крупногаба ритные насосы поставляются отдельно от электродвигателей.
Монтаж насоса начинают с разбивки осей привязки и приемки
фундаментов |
в |
соответствии |
с |
монтажно-установочным чертежом. |
Продольные |
и |
поперечные |
оси |
фиксируют струной или наносят |
на фундаменте |
краской. |
|
|
Технологическая последовательность монтажа следующая: до ставка и установка насоса на фундамент, выверка по монтажным
осевым |
и отметке, подливка фундаментной |
плиты |
(заливка при |
рамной |
плите) цементным раствором, ревизия насоса, |
опробование |
|
и пуск. |
|
|
|
Подробно технология монтажа насосов |
не рассматривается, |
||
так как по этому вопросу имеется обширная |
литература. |
ВИХРЕВЫЕ ОЧИСТИТЕЛИ
Вихревые очистители предназначены для очистки бумажной массы от механических включений: песка, металлических и упру гих твердых частиц. Наибольшее распространение получили ци
линдрические очистители типа |
вортрап |
и конические, называемые |
в практике центроклинерами; |
принцип |
действия их — центробеж |
ное разделение массы. |
|
|
Вихревые центробежные очистители в зависимости от произ водительности машины компонуют по несколько штук в каждой
ступени. На |
рис. 48 показана трехступенчатая установка: первая |
||||
ступень состоит из четырех батарей |
по |
40 очистителей, |
вторая — |
||
из одной батареи по 30 |
очистителей |
и |
третья — из одной |
батареи |
|
по четыре |
очистителя. |
Очистители |
устанавливают на |
металли |
ческую раму, к которой крепятся коллекторы.
В комплект некоторых центробежных вихревых очистителейвходит установка для деаэрации массы, состоящая из бака отхо дов, вакуумного насоса.
Установку монтируют в следующей последовательности: раз бивают ось вдоль главного коллектора; устанавливают каркас с выверкой его по высоте и в горизонтальной плоскости по осно ванию балок, к которым крепятся конические очистители; уста навливают конические очистители I , I I и I I I ступеней, коллекторы подачи массы, отсортированной массы и отходов и производят обвязку трубопроводами с установкой запорной арматуры.