книги из ГПНТБ / Артимович П.В. Автоматизация производственных процессов на хлебоприемных и зерноперерабатывающих предприятиях

Рис. 43. Система управления процессом витаминизации муки (про­ должение).

пускателя. Управление при автоматизированном режиме производится при помощи командоаппарата, который включается кнопкой с пульта. Во время работы коман­ доаппарата горит сигнальная лампа ЛСг.

Все механизмы установки включаются командоаппаратом в заданной последовательности и на заданное время по циклограмме. Контакты командоаппарата включают магнитные пускатели электродвигателей. Во время работы механизмов на пульте горят сигнальные лампы.

Пределы регулирования времени одного оборота командоаппарата от 2 мин 51 с до 17 ч 51 мин. Командоаппарат имеет асинхронный электродвигатель мощ­ ностью 15 Вт, приводящий через редуктор в движение барабан с двенадцатью парами пальцев.

Защелка пускового выключателя взводится одним большим пальцем барабана, а сбрасывается малым •пальцем. В это время выключается контакт.

Скорость вращения барабана устанавливают поворо­ том нижнего колокола со шкалой настройки времени срабатывания (в пределах цикла). Для настройки ко­ нечных выключателей служит верхний колокол, проградуированный в процентах от оборота барабана. Для повышения надежности и долговечности работы элект­ рические контакты конечных выключателей имеют разд­ военные концы с серебренными накладками.

Настройку командоаппарата рассчитывают по фор­ муле

четным значением требуемого деления. После закрепле­

схема готова к выполнению операций по заданной про­ грамме.

186

Г л а в а 6

АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ КРУПОЗАВОДОВ

При подготовке зерна к переработке в крупу не­ обходимо уделять внимание оперативному контролю и управлению процессом гидротермической обработки, проводимой в специальных аппаратах — пропаривателях, имеющих систему автоматического управления. Стабилизация процесса гидротермической обработки зерна в значительной степени определяет протекание всего технологического процесса переработки зерна в крупу.

Важное значение имеет также оперативное управле­ ние машинами и механизмами, участвующими в техно­ логическом процессе крупозавода. Необходимость со­ гласованного сблокированного управления вызывается большим количеством машин и механизмов, имеющих индивидуальные электроприводы.

Для дистанционного управления машинами и меха­ низмами крупозавода применяют пульты управления, установленные в помещениях диспетчера или крупчатника, а также посты местного управления, установлен­ ные на отдельных этажах. Посты местного управления имеют кнопки пуска и останова электродвигателей, а также сигнальные табло, на которых находятся лампы, сигнализирующие об аварийной остановке электродви­ гателей. Автоматическая блокировка электродвигате­ лей позволяет предотвратить завалы и подпоры машин продуктом.

Система диспетчерского автоматизированного управления в цехах крупозавода

Диспетчерское автоматизированное управление (ДАУ) в цехах крупозаводов применяют для обеспече­ ния надежной работы оборудования, предотвращения завалов, подпоров и других нарушений технологическо­ го процесса, для облегчения и сокращения времени пу­ ска машин и механизмов.

Система ДАУ включает связанные между собой эле­ менты: централизованное диспетчерское управление электродвигателями машин и механизмов, автоматиче­ скую блокировку электродвигателей, предупредитель-

187

ную сигнализацию о дистанционном пуске электродви­ гателей, производственную сигнализацию об аварийной остановке электродвигателей, сигнализацию уровней зерна в бункерах, автоматический контроль и учет выхо­ да продуктов.

Система ДАУ предусматривает местное управление для опробования и наладки машин после ремонта. Мест­ ное управление электродвигателями осуществляется кнопками «Пуск» и «Стоп», установленными около ма­ шин. Электродвигатели машин, работающих периодиче­ ски, имеют только местное управление, к ним относятся электродвигатели промывных камер, пневмотранспорта отходов и др.

Централизованное управление электродвигателями производится по отделениям крупозавода. В зерноочи­ стительном и рушальном отделениях посты управления с кнопочными станциями установлены в производствен­ ных помещениях, чаще на втором этаже. При помощи кнопочных станций производится дистанционный груп­ повой пуск электродвигателей.

Перед пуском электродвигателей с постов управле­

После получения ответных сигналов о готовности машин к пуску подается повторный сигнал о пуске электродвигателей. Пуск с постов управления возможен в течение ,50 с после предупредительного сигнала; затем схема возвращается в исходное положение*.

Автоблокировка электродвигателей машин зерно­ очистительного отделения осуществляется в направле­ нии, обратном пути движения зерна. Она предотвращает завалы и подпоры зерном машин и другие наруше­ ния. Это может быть достигнуто следующими блокиро­ вочными связями между электродвигателями машин.

В первом случае электродвигатели блокируются по технологическим цепям так, что при останове любого электродвигателя автоматически отключаются все элек­ тродвигатели машин, подающих продукт на остановив­ шуюся машину, а также выключается подача продукта

188

на машины. Это так называемая жесткая постоянная связь между электродвигателями. Она вызывает необ­ ходимость перестройки электрических схем в зависимо­ сти от изменения технологической схемы. Кроме того, в случае аварийной остановки во всех автоматически остановившихся машинах имеется продукт.

Во втором случае электродвигатели отдельных тех­ нологических потоков блокируют механизмы, •подающие продукт в машины.

Между собой электродвигатели машин не блокиру­ ются, за исключением отдельных машин, играющих роль промежуточной емкости. В этом случае аварийная остановка электродвигателей машин вызывает автома­ гическое прекращение подачи продукта, работа других машин не прекращается, а имеющийся в машинах про­ дукт передается на остановившуюся.

Емкость машин рассчитывают так, чтобы в указан­ ном случае после остановки машины была возможность дистанционного ее пуска. При длинных потоках вводит­ ся блокировка расчлененного потока с машиной, играю­ щей роль промежуточной емкости. Остановка этой ма­ шины вызывает прекращение питания, а продукт с пре­ дыдущих машин подается на указанную машину.

Такая схема автоблокировки имеет независимые цепи электродвигателей; поэтому изменение технологи­ ческой схемы не вызывает практически изменений элек­ тросхемы автоблокировки. Электросхемы отдельных электродвигателей являются идентичными и весьма простыми, так как каждая из них блокирует лишь пита­ ние продуктом. Такая схема автоблокировки разработа­ на в ЦНИИпромзернопроект для крупозавода в г. Фи­ лонове и может быть применена для зерноочиститель­ ных отделений других крупозаводов, а также для мель­ ниц.

управления. При аварийной остановке электродвигате­ лей подается звуковой сигнал, который дублируется на всех этажах.

В схемах производственной сигнализации применя­ ются реле импульсной сигнализации, устанавливаемые на щитах. Это позволяет использовать общий звонок в схеме нескольких сигнальных ламп. При аварийной

189

остановке электродвигателя любой машины возникаю­ щий при включении сигнальной лампы импульс вклю­ чает звонок, общий для данной группы. Звонок отключа­ ют кнопкой.

Централизованное управление машинами рушального отделения крупозавода проводят с поста управления, расположенного, как правило, на четвертом этаже. На­ ряду с этим для машин первого и второго этажей преду­ сматривают дублирующую сигнализацию на втором

контроль и учет выхода продуктов при помощи дистан­ ционных счетчиков, связанных с автоматическими веса­ ми или весовыбойными аппаратами. Щит, на котором установлены счетчики, смонтирован в комнате мастера крупозавода. Счетчики производят отсчет отвесов весовыбойных аппаратов или расфасовочного аппарата по каждому сорту продукта.

Для отбора проб крупы также предусмотрено ди­ станционное управление. Пробы крупы отбирают авто­ матически в потоке перед выбойным отделением, где устанавливают два перекидных клапана с электромаг­ нитным приводом, управляемым дистанционно из лабо­ ратории.

Для автоматического контроля, сигнализации и уп­ равления пропаривателем используют пульт в пылене­

Для сигнализации о заполнении зерном бункеров используют датчики нижнего и верхнего уровня. Дат­ чики верхнего уровня включают в схему автоблокиров­ ки электродвигателей машин, подающих зерно в бунке­ ра. Сигнальные лампы, связанные с датчиками уровня зерна, находятся на сигнальном табло.

Система автоматизированного управления процессом гидротермической обработки зерна

В схемах технологического процесса крупозаводов для гидротермической обработки зерна широко приме­ няют пропариватели, в которых зерно обрабатывают

190

паром. Стабилизация режима гидротермической обра­ ботки зерна на заданном оптимальном уровне дости­ гается в результате применения системы автоматизиро­ ванного управления процессами заполнения, пропаривания и опорожнения пропаривателей.

Система управления процессом пропаривания зерна обеспечивает автоматическое выполнение всех техноло­ гических операций при помощи гамма-реле и контроль экспозиции с применением реле давления (рис. 44).

Система управления процессом пропаривания, раз­ работанная в ОТИПП им. М. В. Ломоносова, преду­ сматривает проведение процесса по программе, выпол­ няемой при помощи электропневматического командоаппарата 5. Для автоматического управления открыва­ нием и закрыванием задвижек 3 применяют колонки дистанционного управления 1, 2 типа РМБ и КДУ с элек­ тродвигателя. При помощи исполнительных механизмов 6,7 типа ДР-1 управляют вентилями паропроводов.

Заполнение пропаривателя контролируют автомати­ чески при помощи приборов, основанных на использова­ нии гамма-излучения радиоактивных изотопов, гаммареле 4,8 типа РИУ-1 или гамма-реле ГЭНр-ЗС. Это вызвано тем, что в пропаривателе в процессе обработки зерна постоянно изменяется давление, вследствие чего нельзя установить внутри аппарата реле другого типа. Датчики гамма-реле смонтированы снаружи пропарива­ теля, в верхней и нижней его частях.

Система управления имеет пульт в пыленепроницае­ мом исполнении, на котором находится аппаратура дистанционного контроля, сигнализации и управления. На пульте расположены сигнальные лампы АУ и МУ автоматического и местного управления.

го пускателя П1 подается напряжение в схему управле­ ния, о чем сигнализирует лампа ЛК. Пропариватель зерна заполняется следующим образом. Контакты нижнего гамма-реле ГР2 подают импульс пускателю на открывание верхней задвижки и исполнительному ме­ ханизму. В это время нижний затвор закрыт и замкнут

191

ней задвижки. Это контролируется конечным выключа­ телем ВК1, разрывающим цепь магнитного пускателя 172. На пульте загорается сигнальная лампа ЛС1, кото­ рая включается контактом ВК2.

Когда пропариватель заполнится зерном, перекры­ вается луч гамма-реле и ГР1, замывается цепь управ­ ления магнитного пускателя верхней задвижки на за­ крывание и включается одновременно контакт в цепи командоаппарата КЭП. Однако командоаппарат, уп­ равляющий технологическим процессом, включается тогда, когда верхняя задвижка полностью закроется и контакты ВК2 замкнутся, а также закроется нижний затвор, контролируемый контактом ВК4, и вентиль вы-

. пуска пара.

Во время работы КЭП его цепь управления блоки­ руется одной парой контактов, которые настраиваются на время замыкания 95—97% от времени полного обо­

ное . время, когда давление достигнет заданной ве­ личины, срабатывает реле давления. Контакты этого реле разрывают цепь промежуточного реле РП. Кроме реле давления, в схеме предусмотрено также дополни­ тельно реле времени, которое включает реле давления,

Причину, вызвавшую нарушение технологического процесса, устраняют после получения указанных сигна­ лов. Затем аппарат включают в нормальную работу.

Командоаппарат, работая по циклограмме, включает контакты 2КЭП, подает импульсы на закрывание подачи пара исполнительным механизмом ДР. Указанные сиг­ налы при нормальной работе не включаются. Ранее замкнутые контакты разомкнутся и обесточивается пи­ тание сигнальной лампы ЛС2, которая погаснет, В цепи

сигнальной лампы ЛС4, подающей сигнал «Выпуск па­ ра», включится контакт ЗКЭП. Происходит также вклю­ чение контакта 4КЭП, который подает импульс на за­ крывание вентиля 2ДР1 выпуска пара из аппарата. За­ тем включается контакт 5КЭП, при помощи которого открывается нижняя задвижка пропаривателя.

в пропаривателе выше допустимого, служит реле нуле­ вого давления РД, контакты которого размыкают цепь магнитного пускателя П4 до тех пор, пока давление не снизится до атмосферного. При полностью открытом затворе для ускорения выгрузки продукта из аппарата может быть включен вибратор через замкнувшиеся кон­ такты выключателя ВК.З. При этом загорается сигналь­ ная лампа ЛС5 на пульте управления.

После окончания процесса выпуска продукта из про­ паривателя гамма-реле ГР2, установленное в нижней части пропаривателя, включает контакт в цепи пускате­ ля П5 на закрывание задвижки.- При полном закрыва­ нии нижней задвижки конечный выключатель ВК4 отключает цепь питания катушки пускателя П5 и включает цепь катушки магнитного пускателя П2. После этого цикл работы пропаривателя повторяется. Откры­ вается верхняя задвижка, и пропариватель загружается следующей партией зерна.

С рассмотренной выше системой управления техно­ логическим процессом в настоящее время разработан автоматический пропариватель ПЗ . Он отличается от пропаривателя Неруша более высокой производительно­ стью и более низкими издержками на 1 т вырабатывае­ мой крупы.

Пропариватель имеет пульт управления и исполни­ тельные механизмы с электродвигателями. Программное управление операциями технологического процесса осу­ ществляется при помощи командоэлектрического при­ бора. Управление при помощи этого аппарата произво­ дится по строго заданной последовательности для всех операций.

Обеспечивается возможность различной настройки продолжительности циклов работы аппарата в широких

194