книги из ГПНТБ / Урываев К.И. Строительство и эксплуатация транспортных и пешеходных тоннелей

Перед началом земляных работ необходимо вызывать владельцев подземных сооружений, чтобы установить схему расположения подведомственных им коммуника­ ций. При обнаружении на месте земляных работ подзем­ ных прокладок, не указанных в чертежах, работы следу­ ет немедленно прекратить и установить характер этих прокладок и их владельцев. Не допускается ликвидация или перекладка этих коммуникаций до выявления их владельцев и без согласия последних. Запрещается вы­ полнять земляные работы в зоне действующих подзем­ ных сооружении с применением ударных инструментов. Разрытие грунта в этих местах необходимо производить вручную лопатой.

Зона строительных работ должна быть ограждена со­ ответствующими стандартными щитами и в темное вре­ мя суток освещена красными сигнальными лампами. Запрещается вынимать грунт из-под коммуникаций под­ капыванием. Для спуска рабочих в траншеи необходимо устанавливать трапы шириной не менее 0,75 м, ограж­ денные с двух сторон перилами.

Транспортировать строительный материал в котлован разрешается только по установленным желобам или с по­ мощью крана. Для предотвращения возможного'обру­ шения земляных откосов траншеи в городских условиях, где расположены подземные прокладки п ограничена полоса отвода проезжей части под разрытие, раскопку следует производить с креплением откосов. При устрой­ стве креплений траншеи необходимо выпускать крепле­ ние над уровнем земли не менее 15 см. Прораб обязан ежедневно проверять крепление траншеи и немедленно устранять обнаруженные деформации пли повреждения. По окончании работ крепления разбираются в присутст­ вии и под руководством производителя работ.

Водосточные трубы и элементы сборных колодцев укладывает бригада рабочих, обученных безопасным приемам работы. Рабочие, занимающиеся разгрузкой и опусканием труб, должны знать грузоподъемность кра­ на, а также вес труб и других элементов, который не должен превышать грузоподъемность крана при соответ­ ствующем вылете стрелы. Запрещается пользоваться не­ испытанными подъемными механизмами. При опускании и подъеме груза следует пользоваться стальными троса­ ми. Концы тросов надо соединять специальными хому­ тами и зажимами. Тросы, крюки и другие прицепные

150

устройства необходимо осматривать перед началом ра­ боты. При обрыве троса нужно браковать весь трос, сращенные тросы применять при подъеме груза запре­ щается. Подтаскивать трубы по грунту крюком подъем­ ного крана или при повороте механизма запрещается. Во время опускания труб перекреплять траншеи следует очень осторожно, так как в результате неправильной установки креплений они могут обрушиться, и грунт об­ валится. Распоры, снимаемые при опускании трубы, сле­ дует обязательно устанавливать снова и надежно укреп­ лять. При неполадках в креплении рабочие, занятые укладкой труб, должны быть немедленно удалены из траншеи, а укрепление усилено. В момент опускания трубы в траншею в месте ее укладки не должны нахо­ диться рабочие. При подъеме или опускании трубы нель­ зя находиться или проходить под подвешенной трубой, становиться на трубу или находиться внутри ее, выправ­ лять трубу руками. Подходить к трубе разрешается только после того, как она займет устойчивое положение.

Очистку труб и колодцев следует выполнять только после проверки их на отсутствие загазованности.

При очистке колодцев бригада рабочих должна со­ стоять не менее, чем из трех человек: один для работы в колодце, второй — для работы на поверхности и тре­ тий— для наблюдения и оказания необходимой помощи работающему в колодце.

Бригада, работающая, в водосточной сети, должна иметь следующие защитные средства:

предохранительный пояс с веревкой, испытанной на натяжение до 200 кг (длина веревки должна быть на 2 м больше глубины колодца). Осмотр веревок и спа­ сательных поясов производится каждый раз перед упот­ реблением, но не реже одного раза в 10 дней, сразу после сушки, если веревка подвергалась воздействию влаги. Испытание спасательных поясов, карабинов и ко­ лец производится грузом 200 кг 2 раза в год, а веревок —. 4 раза в год в течение 5—15 мин;

изолирующий противогаз со шлангом длиной до 15— 18 м, свободный конец которого выносят за пределы ра­ бот на свежий воздух (заменять изолирующий противо­ газ фильтрующим запрещается);

шахтерскую лампу и электрофонарь напряжением не свыше 12 в. Запрещается заменять электрофонарь ис­ точником света с открытым пламенем;

151

газоанализатор и вентилятор.

Открытый колодец обязательно должен быть ограж­ ден.

Работать в колодцах или трубопроводах, расположен­ ных в полосе железнодорожных или трамвайных путей, разрешается лишь при условии предварительного согла­ сования с организациями, эксплуатирующими путь.

Открывать крышки смотровых колодцев разрешается только специальным исправным крючком. Зимой можно применять лом. Открывать крышки смотровых н дожде­ приемных колодцев вручную запрещается.

При обнаружении в колодце или коллекторе газа не­ обходимо не менее чем за 2 ч до начала работ прове­ рить водосток, для чего открыть два смежных (верхний и нижний) колодца и нагнетать туда переносным венти­ лятором воздух. Если газ из колодца полностью не уда­ лен, рабочий может спуститься в колодец только в изо­ лирующем противогазе со шлангом. Наблюдение в этом случае за работающим в колодце п за шлангом, подаю­ щим чистый воздух, должен осуществлять мастер. За­ прещается спускаться в колодец без предохранительно­ го пояса, соединенного веревкой.

При работе в колодце или коллекторе рабочий дол­ жен иметь с собой зажженную лампу «Дэви». В случае, если лампа вспыхнет или погаснет, рабочий обязан со­ общить об этом наблюдающему за ним сверху рабочему и немедленно подняться на поверхность. Лампа «Дэви» должна быть заправлена растительным маслом и за­ ключена в специальную сетку надежной конструкции. Заправлять лампы бензином или другими аналогичными горючими веществами не допускается. Перед началом работ мастер должен проверить надежность и исправ­ ность лампы. Для работы в ночное время или в случаях, когда требуется более сильное освещение в колодце или коллекторе, применяются электрические аккумуля­ торные лампы, включаемые только на поверхности. Запрещается применять электролампы от осветитель­ ной сети.

Ликвидация завалов и подпора воды должна осуще­ ствляться только в присутствии и под руководством на­ чальника или инженера участка.

Ручной инструмент должен содержаться в полной ис­ правности и соответствовать характеру производимой работы. Инструмент должен храниться в индивидуаль­

152

ных ящиках. Запрещается разбрасывать инструмент на

рабочем месте.

Инструмент должен быть правильно насажен и на­ дежно закреплен на рукоятках, изготовленных из древе­ сины. Рукоятки молотков, топоров и тому подобных ин­ струментов должны быть расклинены металлическим клином, иметь овальную форму с тщательно остроган­ ной поверхностью и постепенным утолщением к свобод­ ному концу.

Ломы, кирки должны быть тщательно оттянуты и не иметь заусенцев, лопаты отточены.

При точке инструмента на абразивных станках рабо­ чие должны быть снабжены защитными очками или на станке установлен защитный экран.

Работа илососов. Очистку колодцев илососом долж­ на производить бригада, состоящая из мастера, шофера и одного рабочего. Мастер организует работу с соблю­ дением правил техники безопасности, ему подчиняются шофер и рабочий. Рабочий, направляющий всасываю­ щий трубопровод, должен согласовывать свою работу с шофером илососной машины.

При очистке колодцев илососом необходимо соблю­ дать следующие правила:

до начала работ выставить соответствующие ограж­ дения;

устанавливая илосос в рабочее положение, следить, чтобы при повороте заборный рукав не касался прово­ дов воздушной электросети и не мог повредить их или вызвать короткое замыкание;

не допускать посторонних лиц, особенно детей, в зо­ ну работы илососа;

прочищать всасывающий трубопровод и шланг спе­ циальными крючками только при выключенном моторе, прочищать трубопровод и шланг руками запрещается.

При разгрузке ила из цистерны илососа и открыва­ нии задней крышки запрещается находиться позади ило­ соса в непосредственной близости от него.

При подъеме решеток водоприемных колодцев с по­ мощью всасывающего трубопровода или лебедки илосо­ са необходимо остерегаться падения решетки и нанесе­ ния травмы рабочему. Подъем решетки следует произ­ водить плавно, без рывков, после проверки надежности захвата решетки крючком.

При наличии на илососе гидравлического привода всасывающего трубопровода управление гидросистемой производится в строгом соответствии с правилами за­ водской инструкции.

Работа поливо-моечных машин. При промывке сте­ нок, водосточной сети и других элементов с использова­ нием поливо-моечных машин ПМ-8 и ПМ-10 следует со­ блюдать следующие правила:

при установке в рабочее положение оградить поливо­ моечную машину соответствующими застаиовками;

резиновые рукава (шланги) снабдить надежными соединениями, исключающими опасность разрыва, для чего крепление производить специальными металличе­ скими хомутами. Крепить соединения рукавов проволо­ кой запрещается;

перед началом работы проверить работоспособность поливо-моечной машины под давлением не более 0,5 атм, постепенно повышая давление до 4 атм\

напорный шланг для промывки труб и колодцев на­ дежно прикрепить к скобам или распорам колодца, что­ бы исключить выбрасывание шланга из колодца;

согласовать включение насоса и увеличение напора в шлангах между мотористами и рабочими по команде мастера. Пуск воды в шланге и постепенное увеличение напора в нем производить только после закрепления шланга в колодце по сигналу рабочего, промывающего колодец, и по команде мастера;

при обнаружении неисправности машины или разры­ ва шланга немедленно прекратить промывку водостока; при промывке водостоков не подавать машину назад

без уведо-мления рабочего, промывающего водосток. Паропрогрев. Обогрев замерзших водосточных труб

и колодцев может производиться паром от передвижного парового котла. Эти работы ведутся под наблюдением и руководством мастера.

Каждый передвижной паровой котел должен быть зарегистрирован в Госгортехнадзоре, который выдает разрешение на его эксплуатацию. Передвижной паровой котел должен иметь предохранительные клапаны, мано­ метр, водопроводные краны, водомерное стекло и паро­ проводные рукава. Пользоваться паровым котлом, не имеющим перечисленного оборудования, запрещается.

Запрещается повышать давление пара в котле выше красной черты, обозначенной на манометре. Исправность

154

манометра и водомерного стекла необходимо проверять один раз в смену.

Шланговые паропроводы должны быть прочно при­ креплены к штуцеру котла и пропарнику. При пуске пара из котла через шланговые паропроводы в систему водостока вентиль котла необходимо открывать посте­ пенно, во избежание срыва концов шлангового паропро­ вода и ожога паром рабочего.

Запрещается ремонтировать трубы и шланги паро­ провода, водопровода и воздуховода, находящиеся под давлением. Шланги паропровода, водопровода и возду­ ховода должны быть прочно прикреплены к штуцеру ма­ шины и инструменту, а также должны иметь надежные соединения, исключающие возможность разрыва. Рези­ новые рукава должны закрепляться специальными хо­ мутами. Закреплять рукава проволокой запрещается.

Персонал, обслуживающий паровой котел, должен быть обучен правилам техники безопасности и обязан сдать соответствующий экзамен в квалификационной комиссии с участием инспектора Госгортехнадзора и иметь удостоверение на право производство работ.

Все рабочие, производящие паропрогрев, должны иметь прорезиненные костюмы и рукавицы.

Кочегар-моторист обязан принять от кочегара, сдаю­ щего предыдущую смену, паровой котел в полной исправ­ ности, лично осмотреть и проверить его в действии. При работе котла кочегар-моторист обязан вести сменный (вахтенный) журнал по установленной форме и записы­ вать в него все замеченные неисправности в работе обо­ рудования.

Надзор за безопасностью и предупреждением непра­ вильных действий рабочего персонала, занятого на паропрогреве, возлагается на мастера.

Уборка снега. Перед очисткой лотков проезжей час­ ти от снега и наледи необходимо выставить деревянную застаиовку (штакетник) на расстоянии 10 м от рабочего места по ходу движения автотранспорта и перемещать ее'по мере продвижения рабочих..При очистке лотков рабочие должны работать лицом к движению транс­ порта.

На месте работ должен находиться мастер, который обязан следить за выполнением работающими правил техники безопасности.

Очистка и окраска тоннелей и эстакад. Рабочие, за­ нимающиеся очисткой и окраской на высоте, должны быть обучены безопасном методам работ и пройти ме­ дицинский осмотр. Рабочие-высотники обеспечиваются иредохранителы-1 ым и поясам1 1 .

Временные подмостки, с которых производят очистку п окраску конструкций, до начала работ должны быть осмотрены мастером с составлением акта их техниче­ ского состояния.

При монтаже подмостей и при демонтаже место ра­ бот должно быть ограждено временными деревянными щитами, препятствующими доступу посторонних лиц. При разборке подмостей запрещается сбрасывать вниз доски, трубы, крепежный материал. Разбираемый мате­ риал должен опускаться при помощи лебедки с тросом и переносным блоком.

Запрещается складировать на подмостях покрасоч­ ные и другие материалы, превышающие нормальный за­ пас для производства работ. Не допускается работать на подмостях и на гидравлических вышках с наступле­ нием темноты, если нет достаточного искусственного освещения. При работе с предохранительным поясом сво­ бодная длина веревки не должна превышать 1,5 м не­ обходимой длины. Предохранительные пояса и веревки должны быть испытаны перед началом работ на двой­ ную нагрузку, о чем составляется акт.

При производстве работ с применением сжатого воз­ духа от компрессора перед началом работ следует про­ верять надежность соединений и креплений шлангов к пескоструйному аппарату и соплу. Соединение должно осуществляться специальными металлическими хомута­ ми на болтах. Заменять хомуты проволокой запреща­ ется. Присоединение шлангов к аппарату и соплу, а так­ же устранение утечки воздуха в соединениях разреша­ ется производить только при выключенной подаче сжатого воздуха. Прекращать подачу воздуха в сопло пу­ тем скручивания или перегибания шланга запрещается. Открывать кран пескоструйного аппарата и пускать воз­ дух в шланг можно только по сигналу рабочего-соплов- щика.

Пескоструйные аппараты до начала работ должны быть испытаны на давление с составлением соответству­ ющего акта. Пневматические шланги для пескоструй­ ных работ должны быть перед началом работ испытаны

156

на давление, превышающее 1,5-кратное рабочее дав­ ление.

Рабочие, производящие пескоструйную очистку и окраску, должны иметь специальные костюмы из плот­ ной ткани, шлемы с очками и респиратор.

В помещении для хранения покрасочных материалов должны иметься огнетушители и естественная вентиля­ ция. Нитрокраски, ацетон и другие легковоспламеняю­ щиеся материалы необходимо хранить в закрытой таре. Не разрешается курить в помещении, где хранится и при­ готовляется краска. Обтирочные концы, промасленные тряпки после употребления необходимо складывать в специальную металлическую тару с плотно закрываю­ щимися крышками.

При пескоструйных и покрасочных работах в проле­ тах, где проходит движение транспорта, необходимо устанавливать сигнальные посты и предупредительные знаки для водителей машин. В пролетах транспорт­ ных эстакад и тоннелей, где подвешены контактные про­ вода троллейбусного транспорта, очистку и окраску про­ изводить только при выключенном электронапряжении

всети.

Кработам на телескопических или гидравлических автовышках допускаются рабочие, прошедшие соответ­ ствующий инструктаж. В корзине автовышки могут на­ ходиться не более двух человек, снабженных предохра­ нительными поясами. При работе в корзине запрещается вставать на перила или промежуточные кольца корзины. При передвижении автовышки на расстояние более 100 м рабочие должны покинуть корзину. Шофер автовышки во время работы обязан наблюдать за рабочими, нахо­

дящимися в корзине. Рабочие, находящиеся в корзине, должны проявлять особую осторожность при покраске осветительных мачт, к которым прикреплена контактная сеть троллейбусного транспорта. При окраске таких мачт необходимо вызвать представителей этой службы для наблюдения за рабочими и соблюдением ими правил тех­ ники безопасности.

Земляные работы. До начала земляных работ в кот­ лованах должен быть произведен отвод поверхностного стока дождевых и талых вод.

При разработке котлованов без креплений земляные откосы должны закладываться с учетом геологии и мест­ ных условий производства работ.

157

Запрещается движение транспорта и механизмов на участках, грозящих обрушением.

За состоянием откосов выемок необходимо вести по­ стоянное наблюдение, осматривая грунт перед началом каждой смены. В случае появления трещин следует принять меры по укреплению откоса. Во время произ­ водства укрепительных работ рабочие не допускаются в опасную зону. Запрещается разработка грунта путем подкопа. При образовании «козырьков» грунта рабочие должны быть выведены из опасных мест, после чего «ко­ зырьки» должны быть обрушены.

Котлованы, разработанные без крепления в зимнее время, с наступлением оттепели, а также при возведе­ нии над ними тепляков должны быть соответственно за­ креплены. При разработке выемок с креплением их сте­ нок установка строительных машин и механизмов в зоне призмы обрушения допускается только при условии предварительной проверки расчетом надежности креп­ лений.

Разбирать дощатые крепления котлованов необходи­ мо снизу вверх по мере обратной засыпки пазух. Раз­ борка креплений производится под руководством произ­ водителя работ.

В местах, где разборка креплений может вызвать де­ формации смежных сооружений, а также в грунтах, на­ сыщенных водой, крепление следует оставлять в грунте, кроме металлических забитых тавровых балок, которые, как правило, извлекают по окончании засыпки котло­ вана.

Грунт, выброшенный из котлована, следует разме­ щать не ближе 0,5 м от начала призмы обрушения.

Для спуска рабочих в котлованы необходимо уста­ навливать стремянки шириной 0,75 м с перилами.

Земляные работы при приближении к подземным се­ тям должны производиться только под наблюдением производителя работ, а работы в непосредственной бли­ зости от кабелей, находящихся под напряжением, — и в присутствии представителей кабельной сети.

Воздушные сети связи должны иметь охранную зону шириной 2 м от крайних проводов в обе стороны. Для кабелей связи, проложенных в земле, охранная зона на­ значается в I ж в каждую сторону.

Работы в зоне расположения кабелей высокого нап­ ряжения должны производиться только по проекту про­

158

изводства работ, согласованному с владельцами сетей; при этом должны быть выдержаны охранные зоны для высоковольтных линий электропередач, установленные СНиП Ш-А.П-62.

Забивка шпунта и свай. Монтаж копра, а также его демонтаж производят по имеющейся в паспорте схеме под наблюдением мастера.

При подъеме копра, собранного в горизонтальном по­ ложении, прекращаются все работы в радиусе, равном поднимаемой конструкции плюс 5 м.

Подтаскивание шпунта и свай производится лебед­ кой на длину не более 6 м. Копер необходимо закреп­ лять на рельсах противоугонными устройствами.

При подъеме шпунт необходимо удерживать от рас­ качивания и кручения растяжками. Установка шпунта, свай и сваебойного оборудования производится без пе­ рерыва до полного их закрепления па месте.

Извлекать шпунт подъемными кранами при помощи вибропогружателей разрешается только с применением специальных амортизаторов. Поднятый вибропогружа­ тель со сваей должен быть закреплен тросовой оттяж­ кой, чтобы предотвратить его падение в сторону крана. Лебедку для троса следует устанавливать на расстоя­ нии, равном длине сваи плюс 3 м от места подъема и по­ гружения сваи.

До начала работы и не менее двух раз в смену не­ обходимо производить тщательный осмотр вибропогру­ жателя: болтовых соединений, соединений проводов, сва­ рных стыков наголовника, концевых гаек и других дета­ лей.

Краны, используемые для выдергивания свай, дол­ жны иметь ограничитель грузоподъемности.

Новый шпунт следует устанавливать в паз ранее за­ битого при помощи направляющего приспособления, если паза нет — установка нового шпунта разрешается только после подрубки верхней части замка в уже забитом шпунте.

Строительные машины. Машины и механизмы дол­ жны быть оборудованы звуковой или световой сигнали­ зацией. На машине или в зоне ее работы следует выве­ шивать предупредительные надписи, знаки, плакаты и инструкции по технике безопасности.

Запрещается производить строительные работы, складывать материалы, устраивать стоянки машин в

159