книги из ГПНТБ / Прузнер С.Л. Экономика ремонта оборудования электростанций

ремонтировать только по мере необходимости. На электростанциях фирмы всегда имеются запасные части для обычных ремонтов и на случаи аварий. В том случае, если центральный склад запасных ча­ стей расположен очень далеко, электростанция может иметь также

некоторые крупные запасные части. Это характерно и для детален, которые обладают высокой степенью надежности, но крайне важны для сохранения мощности электростанции. Широкий ассортимент разнотипных запасных частей, используемых очень редко, и запасные установки содержатся на центральном складе, а не на электростан­ циях. Взамен изъятых из хранения запасных частей немедленно приобретаются новые. В зависимости от назначения число одинако­ вых запасных частей может колебаться от одной до нескольких

30

мастерская. Центральная мастерская оснащена большим числом разнообразного стаиочиого оборудования, нежели механические ма­ стерские на электростанциях, и выполняет более широкий комплекс работ. По мнению фирмы, выполнение работ на собственных стан­ ках в большинстве случаев является более экономичным и быстрым, чем передача их специализированным фирмам.

Группа обслуживания станции имеет специальную группу ква­ лифицированных рабочих, выполняющих каждодневные обычные не­ предвиденные работы на любом оборудовании электростанции. Эта группа работает на КИП и автоматике, насосах, мельницах, котлах, турбинах, воздушных и масляных выключателях и т. д. В группе обслуживания электростанции широко распространено совмещение профессий (механических, электротехнических и других работ).

Кроме того, для выполнения сложных и объемных работ (ка­ питального ремонта парогенераторов и турбин, модернизации обору­ дования и т. д.) централизованная организация (отдел строительства и ремонта) посылает на каждое предприятие высококвалифицирован­ ных рабочих, придаваемых в помощь станционным группам обслу­ живания. Если же крупных работ не предвидится, то эти люди на­ значаются на различные станции энергосистемы по заранее уста­ новленному графику. Планирование расхода рабочей силы (составле­ ние графика и комплектование), руководство, конторское обслужи­ вание ремонтных работ выполняются для каждой станции центра­ лизованно. Для этого используются данные, присылаемые управле­ нием каждой отдельной электростанции. Основные черты организа­ ции ремонтного обслуживания на электростанциях фирмы «Эдисон Компанії» являются характерными не только для электростанции, но и других предприятии США.

1-3. РЕЖИМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РЕМОНТА

ОБОРУДОВАНИЯ ТЭС И ЗАТРАТЫ НА ЕГО ПРОВЕДЕНИЕ

Действующими нормами [Л. 20] предусмотрена опре­ деленная продолжительность рабочей кампании между капитальными ремонтами. В зависимости от вида обору­ дования она принимается следующей (в годах) :

Предусмотрено определенное чередование текущих (TP) и капитальных (КР ) ремонтов, называемое струк­ турой ремонтного цикла (табл. 1-5). Д л я основных агре­ гатов, которые в данном году не останавливаются « а ка­ питальный ремонт, предусматривается расширенный те­ кущий ремонт ( Р Т Р ) , по длительности равный 40% дли -

31

давлением пара 140 кгс/см2 и выше предусматривается за двухлетний период следующая структура ремонтного цикла:

KP^TP—TP—TP—PTP—TP—TP—TP—KPi+i.

Длительность простоя в ремонте энергоблоков, паро­ генераторов и паровых турбин [Л. 15] нормируется в за-

Т а б л и ц а 1-6

Длительность простоя в ремонте энергоблоков и паровых турбин, сутки

32

Чем длительнее простои в ремонте, тем меньше время нахождения оборудования в состоянии эксплуатационной готовности. Поэтому в а ж н о й задачей является сокраще ­ ние длительности простоя в ремонте и удлинение межре ­ монтных периодов.

Энергетики всегда уделяли этому большое внимание. Примеча­ тельным в эгом отношении является, в частности, период первых послевоенных пятилеток, когда на электростанциях внедрялся ско­ ростной ремонт оборудования. Впервые разрабатывались проекты организации ремонтных работ, предусматривалась механизация трудоемких работ, внедрялся раздельный ремонт вспомогательного

пересмотрены нормы простоя в ремонте н длительности межремонт­ ных периодов. Впервые была введена дифференциация норм простоя

ность простоя в ремонте, длительность межремонтных пе­

нежного объема выполненных работ) на одного человека промышленно-производственного персонала .

Об экономичности ремонта иногда судят по ремонт­ ной составляющей себестоимости 1 квт-ч, которая пре-

34

ремонта энергетического оборудования применяется по­

ций составляющая по капитальному ремонту и модерни­

« = 1 2 0 pySjUerti, « * , p ^ 0,035 й ат .„ —0,2 расчетная 8Sличина ежегодных удельных з а т р а т на ремонт единицы

ные капитальные затраты, ежегодные затраты на ремонт единицы установленной мощности будут выше. По неко­ торым данным удельные затраты на ремонт в течение последних лет были равны 5,1 руб/квт; по отношению к балансовой стоимости энергооборудовання они соста­

ного топлива удельные годовые затраты на топливо со­ ставят:

доли блоков большой единичной мощности в общей мощности ТЭС, удельные ремонтные затраты по элек­ тростанциям в целом почти не снижаются .

Среди факторов, определяющих уровень расходов на ремонт (качество оборудования, периодичность ремонта, объемы работ, обеспечение запасными частями, уровень механизации трудоемких р а б о т ) , отметим важное значе­ ние экономических методов стимулирования к улучше­

вившейся концепции экономичности ремонта в качестве результата работы ремонтного персонала принимается объем выполненных работ в денежном выражении (смет­ ная стоимость ремонта) . Это характерно для всех приме­ няемых экономических показателей (себестоимости то­

3G

Т ак им Образом, результат работы отождествляется с за^ тратами и исключается возможность их объективного со­

(сметной стоимости): чем она выше, тем лучше указан ­

боты, но и за счет завышения по разным причинам цен­ ностного объема работ.

Ремонтные предприятия стремились к увеличению выработки в денежном выражении на одного работника, так как вся система материального поощрения по ремон­ ту направлена на увеличение разности между сметной стоимостью ремонта и себестоимостью работ ремонтного

Таковы «объективные» условия, способствовавшие ро­ сту удельных затрат -па ремонт, несмотря на неоднократ­ ные пересмотры прейскурантов и плановых заданий по выработке на одного работающего .

Указанные органические недостатки, исключающие возможность объективной оценки эффективности затрат на ремонт, проявляются во всех областях экономики ре­

в Ленинграде в 1959 г. В этом решении отмечается, что

37

ности различных форм централизованного ремонта в энергосистемах».

Остается, к сожалению, фактом, что современное со­ стояние разработки методических вопросов экономики энергоремонтного производства отстает не только от за­ просов практики (это особо остро проявилось в связи с переводом ремонтных предприятий на новые условия планирования и экономического стимулирования), но и от общего уровня развития экономики энергетики как науки. Преодолеть это отставание можно только с пози­ ций принципиально новой концепции экономичности ре­ монта, базирующейся на принятой в С С С Р системе эко­ номических показателей промышленного производства и учитывающей особенности энергоремонтиого производст­ ва. Обоснованию и разработке такой системы экономиче­ ских показателей и методическим вопросам ее использо­ вания дл я рационального проектирования и организации эффективного функционирования централизованных си­ стем ремонтного обслуживания тепловых электростан­ ций и посвящаются следующие главы книги.

1-4. ВОПРОСЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ

РЕМОНТА В ПРОМЫШЛЕННОСТИ США

О подходе к экономической оценке ремонта в промышленности

для выявления недостатков в работе отдельных участков и опреде­ ления возможностей снижения издержек». Отмечая, что первым ша­ гом в оценке выполнения работ по ремонту и обслуживанию обору­ дования является отбор показателей, автор статьи сообщает о по­ пытках «разработать простую формулу, в которой стоимость соб­ ственно ремонтного обслуживания находилась бы в зависимости от какого-либо показателя работы предприятия».

Наибольшее распространение получило соотношение, в котором затраты на ремонт отнесены к единице стоимости выпускаемой про­ дукции. Такой показатель оправдан в том случае, если предприятие ежегодно выпускает один и тот же объем однородной продукции.

38

реализованной продукции. Компания заинтересована в снижении это­ го процента на всех предприятиях и отделениях. Стабильность этого показателя свидетельствует о том, что совершенствование органи­ зации ремонта развивается успешно, поскольку руководители про­ изводственных подразделений также стремятся снизить издержки. При этом, если снижение издержек в производственных цехах про­ исходит более быстрыми темпами, чем в ремонтных подразделениях, доля затрат на ремонт будет возрастать. В противном случае этот

оценке экономического уровня работ по ремонту и обслуживанию оборудования является стоимость его простоев. Он поясняет это по­ ложение диаграммой, приведенной на рис. 1-13. На иен показана за­

вания из строя, не наблюдается, то нецелесообразно и выделять средства для их снижения. При составлении сметы на выполнение ремонтных работ устанавливается тот оптимальный уровень затрат,

39