Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Прузнер С.Л. Экономика ремонта оборудования электростанций

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
7.65 Mб
Скачать

Физический износ оборудования происходит неравно­ мерно: отдельные части машин с л у ж а т разное время п д л я обеспечения работоспособности машины в течение определенного срока службы приходится периодически заменять отдельные узлы и детали. Все сменяемые и

ремонтируемые

детали

машины

могут

быть

сведены

в группы, отличающиеся по срокам использования

дета­

лей до их замены или ремонта. При этом деталь

может

быть отнесена к ремонтной группе с несколько

меньшим

сроком службы,

чем возможный

срок

 

использования

этой

детали .

Т а к а я группировка

деталей

по

срокам

службы позволяет строить календарно - объемные

графи ­

ки ремонта

оборудования,

х а р а к т е р и з у ю щ и е

необходи­

мые затраты на ремонт в различные годы

(периоды) его

эксплуатации

[Л. 11]:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SpcM{i)='F

щі)),

 

 

 

 

(1-1)

где 5 р е М (і) — з а т р а т ы

на

ремонт, руб., в

і-й

год

использо­

вания

(эксплуатации)

оборудования Т И ^ ) .

 

 

 

Закономерности

физического

износа

энергетического

оборудования во времени еще мало изучены. Однако принято считать, что в общем сроке использования энер­ гетического агрегата могут быть выделены следующие три периода, отличающиеся степенью износа и, следова­

тельно, уровнем з а т р а т на

ремонт: приработки; нормаль ­

ной

работы;

старения.

 

В

течение

общего срока

использования оборудование

подвергается

текущему

техническому

обслуживанию и

периодически

различным

видам ремонта, отличающимся

содержанием

(объемом)

выполняемых

работ и длитель­

ностью межремонтных периодов. К текущему уходу за оборудованием (межремонтному обслуживанию) относят ежедневные смазку и чистку оборудования, регулировку механизмов и другие работы (по устранению неплотно­ стей в обмуровке, парения, пыленпя, загрязнения и т. п.). Осмотры и проверки оборудования проводятся периоди­

чески (дежурными слесарями) и могут

сопровождаться

частичной разборкой

узлов машины, а

т а к ж е

сменой

мелких деталей,

не

требующих пригонки,

или

деталей

с коротким сроком службы .

 

 

 

Текущий ремонт выполняется на оборудовании, оста­

новленном в

ремонт,

и производится д л я

п о д д е р ж а н и я

оборудования

в

работоспособном состоянии,

обеспсчи-

10

в а ю щ ем нормальную его эксплуатацию и сохранение не­ обходимых эксплуатационных качеств (поддержание технических показателей на уровне, близком к достиг­ нутому после последнего капитального ремонта) . Теку­ щий ремонт включает: разборку и осмотр (ревизию) агрегатов; чистку агрегатов; ремонт и разновременную

смену деталей

агрегата,

подверженных

износу; сборку

п регулировку

агрегата;

испытания

агрегата .

Капитальный ремонт

проводится

для

восстановления

производственной мощности основных фондов и обеспе­

чения их

работоспособности

в течение ремонтного цик­

л а — периода

времени

до

последующего капитального

ремонта

при

условии

надежного технического обслужи ­

вания, проведения текущего ремонта и правильной эксплуатации агрегата .

Капитальный ремонт оборудования электростанций включает полную его ревизию, проводимую через опре­ деленные сроки работы независимо от состояния обору­ дования (подробный осмотр, измерения, испытания, ана­ лизы, исследования), восстановление и замену изношен­ ных деталей, устранение повреждений оборудования, вы­ полнение мероприятий по повышению надежности и эко­ номичности работы оборудования, включая работы по модернизации, т. е. внесению в конструкцию оборудова­ ния частичных изменений и усовершенствований с целью повышения его технического уровня — надежности, про­ изводительности (мощности), экономичности. Капиталь ­ ный ремонт различают комплексный и узловой (выбо­ рочный); последний производится при большом износе или повреждениях отдельных узлов оборудования и ра­ ботоспособном состоянии остальных его частей.

При капитальном ремонте энергетических агрегатов производятся типовые и сверхтиповые работы. Типовой объем работ устанавливается на основе технической до­

кументации завода - изготовителя, эксплуатационных

и

противоаварийных

циркуляров и опыта

эксплуатации .

М о р а л ь н ы й

и з н о с заключается в

снижении

эко­

номичности действующего физически годного оборудова­ ния как следствие внедрения новой техники, появления более совершенных и экономичных машин . Моральный износ наступает (как правило) раньше физического. Экономическая целесообразность замены морально уста­ ревшего оборудования раньше срока физического его из­ носа определяется специальными расчетами. Экономич-

п

ность морально устаревшего оборудования может быть повышена путем модернизации (технического совершен­

ствования), целесообразность которой т а к ж е

д о л ж н а

быть предварительно рассчитана .

 

Постепенное перенесение стоимости оборудования на производимый продукт в целях образования фонда де­ нежных средств д л я последующего частичного II полного воспроизводства основных фондов называется амортиза ­ цией (износ, вызываемый причинами чрезвычайного ха­ рактера, за счет амортизации не компенсируется) . Амор­

тизационные отчисления

производят

по

специальным

нормам,

у с т а н а в л и в а е м ы м в процентах по

отношению

к первоначальной

(или

восстановительной)

стоимости

основных

фондов *.

Эти

отчисления

включают в себе­

стоимость продукции, и по мере ее реализации они обра­ зуют особый фонд средств, который делится на две ча­ сти: одна из них предназначена для полного возмещения (реновации) стоимости выбывающих в плановом поряд­ ке основных фондов; другая часть, как это предусмо­ трено «Положением о социалистическом государствен­ ном предприятии», образует особый целевой фонд пред­ приятия, расходуемый в соответствии с планом на капи­ тальный ремонт и частичную или комплексную модерни­

зацию

действующих основных фондов.

Ч а с т и ч н а я

модернизация оборудования предусматри­

вается

обычно

в планах организационно-технических ме­

роприятий и осуществляется совместно с капитальным

ремонтом

за счет амортизационных отчислений.

Ком ­

плексная

модернизация требует значительно

больших

затрат, и

финансирование ее осуществляется

за

счет

краткосрочных ссуд Госбанка и фонда развития произ­

водства.

Мероприятия по модернизации оборудования

д о л ж н ы

быть экономически эффективными .

Текущий ремонт оборудования осуществляется за счет

средств эксплуатации .

В соответствии

с решениями сентябрьского Пленума

Ц К К П С С (1965 г.)

часть амортизационных сумм на ре­

новацию остается в распоряжении предприятия как со­ ставная часть фонда развития производства (рис. 1-1), используемого д л я выполнения мероприятий по механи­ зации и автоматизации, преодоления имеющихся диспро­ порций в мощностях оборудования и т. п., другая часть

* Числится на балансе предприятия и называется балансовой.

12

сумм на

реновацию поступает для централизованного

использования на

нужды капитального

строительства.

Б л а г о д а р я

этому

значительно улучшаются

условия раз ­

вития и совершенствования основных фондов в процессе

их

эксплуатации .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доходы от реализации продукции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затраты на

 

 

 

 

 

 

 

Прибыль

 

 

 

производство

 

 

 

 

 

 

 

±

 

 

 

продукции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЧкеллуатаціїонI

-

Плата

 

Отчисления

 

Остальная

 

 

 

ные

расходы

 

за (ранды

в

тонд

 

прибыль

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

развитии

 

 

 

 

 

 

 

 

В Госбюджет

 

производства

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выручка от реализации

 

Фонд

разбития

 

 

 

 

Выбывшего

 

имущества

 

произбодстба

 

 

 

Централизованные

ка-

Основные фонды

J

 

 

 

 

питальные

вложения

предприятия

 

 

 

 

 

 

J

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Из Госбюджета

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Амортизационные

 

Отчисления

 

 

 

 

 

 

отчисления

 

 

б сронд

 

 

 

 

на капиталь­

па реновацию

развития

 

 

 

 

ный

ремонт

 

производства

 

 

на осодый.

счет

 

В

Госбюджет

 

 

 

 

 

 

предприятия

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1-1. Принципиальная схема движения средств, свя­

 

 

занных

с созданием и использованием основных про­

 

 

 

 

 

 

 

изводственных

фондов.

 

 

 

 

 

Н а

рис.

1-1

 

п о к а з а н а схема

д в и ж е н и я

средств,

свя­

занных

с созданием

и

использованием

 

основных

про­

изводственных

 

фондов

[Л. 26]. и з

прибыли,

получаемой

в

результате

 

реализации

продукции,

 

производится

плата

за

производственные

 

фонды,

 

погашаются

долгосрочные

кредиты

по

централизованным

капиталь ­

ным вложениям, производятся отчисления в фонд разви ­

тия производства

(остальная часть

прибыли идет на об­

разование фондов

стимулирования

и другие п л а т е ж и ) .

В фонд" развития

производства поступают т а к ж е часть

13

а м о р т и з а ц и о н н ых сумм па реновацию и выручка от реа­ лизации выбывшего имущества, числящегося в составе основных фондов (за вычетом расходов, связанных с его ликвидацией) - Средства фонда развития производства вносятся предприятием в Госбанк и хранятся там на от­

дельном счете.

Эти

средства

расходуются (в соответст­

вии с планами)

на

обновление

основных фондов, внедре­

ние новой техники, совершенствование организации про­

изводства

и

т. п.

 

 

 

 

 

 

 

Амортизационные

отчисления в

1970

г. составили

(в процентах

к среднегодовой стоимости

основных

фон­

д о в ) :

по

всей промышленности — 7,4;

по

электроэнерге­

т и к е — 5,3

том

числе па

капитальный

ремонт —

2,4);

по тепловым

электростанциям — 6,6

том числе на

ка­

питальный ремонт — 3,6).

 

 

 

 

 

И з л о ж е н н ы й

выше планово-предупредительный

ре­

монт

( П П Р )

оборудования

составляет

неотъемлемую

часть

эксплуатации

электростанций

и

представляет

со­

бой совокупность планируемых организационных и тех­ нических мероприятий по текущему надзору, уходу и ре­ монту с целью п о д д е р ж а н и я оборудования в работоспо­ собном состоянии и предупреждения его аварийной оста­ новки.

На тепловых электростанциях ремонт оборудования производится через определенные промежутки времени, установленные д л я к а ж д о г о вида оборудования в отдель­ ности. П р о м е ж у т о к времени между ремонтами — межре ­ монтный период — определяется из условия обеспечения надежной работы оборудования без заметного снижения экономичности эксплуатации . Период времени м е ж д у двумя капитальными ремонтами составляет продолжи ­ тельность ремонтного цикла / ц . Р а б о т ы производятся в соответствии с заранее составленным графиком ремон­ та, предусматривающим количество н чередование пе­

риодических

ремонтов на протяжении всего ремонтного

ц и к л а . . О б ъ е м

ремонта определяется в результате осмо­

тра оборудования (при планировании объем работ при­

нимается по

н о р м а т и в а м ) . Смена деталей производится

в соответствии с их физическим состоянием, а не в при­ нудительном порядке.

В.-зависимости от степени изученности износа обору­ дования возможны и другие формы осуществления пла­ ново-предупредительного ремонта, а именно: послеосмотровая и стандартная . Н а тех участках, где еще недоста-

14

точно изучены степень изнашиваемости деталей оборудо­ вания и периодичность ремонтов, применяется послеосмотровая форма — планируется только периодичность осмотров; срок и объем б л и ж а й ш е г о ремонта выявляют ­ ся при осмотре оборудования . Достоинством этой формы является экономия затрат на ремонт, однако затрудняет ­ ся текущее п перспективное планирование ремонта, что

может привести к у д о р о ж а н

и ю ремонта. Наоборот, при

хорошей изученности износа

оборудования применяется

стандартная форма ремонтов,

при которой все виды ре­

монтов производятся

в строго

установленные

сроки,, со­

д е р ж а н и е и объем их

заранее

предусмотрены,

смена.! де­

талей и узлов производится независимо от их фактиче­

ского состояния. З а т р а т ы

на ремонт

при

этом

возраста­

ют,

однако

обеспечивается высокая

надежность работы

оборудования .

 

 

 

 

 

 

Вне системы

П П Р остаются

особые

виды

ремонта:

послеаварийный

н восстановительный.

Восстановитель­

ный

ремонт

проводится

после

длительного

перерыва

в работе, повреждений в результате стихийных (бедствий (пожаров, наводнений) и выполняется за счет специаль­ ных средств.

Если в период между плановыми ремонтами выявля ­ ется необходимость в остановке оборудования, оно выво­ дится на определенный срок во внеплановый ремонт по

согласованию

и

с

разрешения диспетчерской

службы;

при отсутствии

такого

разрешения

остановка

считается

аварийной.

 

 

 

 

 

' " "

 

j

На рис. 1-2

[Л. 31]

приведена

схема

классификации

ремонта по

содержанию (технической

сложности)

ра­

бот; источникам

финансирования; организационным

при­

з н а к а м (плановые

п внеплановые

ремонты); причинам,

вызывающим необходимость ремонта (характеру физи­

ческого

износа) .

 

 

 

 

П л а н о в ы е сроки вывода в капитальный

и текущий

ремонт

основного оборудования

предусматриваются

ка­

лендарными графиками,

р а з р а б а т ы в а е м ы м и

централизо ­

ванно в

энергетической

системе

(см. гл. 5).

Г р а ф и к

ре­

монта основного оборудования органически связан С6ЕГ- лансами мощностей- в энергосистеме и должен быть со­ ставлен таким образом, чтобы обеспечивалось покрытие годового графика месячных максимумов электрической нагрузки и сохранялся необходимый уровень эксплуата ­ ционного (аварийного) резерва мощности. От графика

15

вывода оборудования в ремонт зависит состав работаю ­ щего оборудования, его изменение во времени и, следо­ вательно, расход топлива в энергосистеме. Так как про­ должительность капитальных ремонтов основного обору­

дования

тепловых

электростанций

весьма

значительна,

По

характеру

По

содержанию

По источникам

 

износа

 

работ

финансирования

 

 

г Ч

 

Капитальный^

Амортизацион­

 

 

 

ный,

фонд

Нормальный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Текущий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тацй'онЪые

 

 

 

Метремонтное

 

расУобъ/

 

 

 

обслуживание

 

 

 

 

 

 

По

плани

 

 

 

 

 

По

времени

 

 

 

 

 

проведения

 

 

 

Повышенный

Внеплановый

 

 

Сверх­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

После-

 

плановый

Ненормальный

 

 

 

 

к-И аварийный

 

 

 

 

Стихийные

 

Восста­

 

Специальные

 

бедствия

новительный

ассигнования

 

Рис. 1-2.

Схема

классификации

ремонта.

они могут быть проведены при условии длительного сни­ жения нагрузки энергосистемы. Поэтому они проводятся, как правило, в весенне-летние месяцы — в период сезон­ ного' спада электрической нагрузки энергосистемы.

Кратковременные текущие ремонты оборудования проводятся в дни с пониженной нагрузкой (выходные, праздничные) . Однако по мере роста мощности энерго­ систем и укрупнения единичной мощности агрегатов дли­ тельность простоя в текущем ремонте возрастает . Напри ­ мер, для блока с турбиной К-200-130 о б щ а я длительность простоя в трех текущих ремонтах в течение года состав-

16

ляет по нормативам 21 сутки. В связи с этим для обес­

печения

круглогодового проведения текущего

ремонта

в энергосистемах необходим

определенный

ремонтный

резерв мощности.

 

 

 

При составлении календарного г р а ф и к а

 

ремонтов

стремятся

выводить в ремонт

приблизительно

равные

мощности парогенераторов и турбинных агрегатов; со­ блюдают по возможности одинаковую периодичность ка­ питальных ремонтов д л я отдельных агрегатов; сосредо­ точивают ремонт теплоэлектроцентралей с преобладаю ­

щей

отопительно-вентиляциониой

нагрузкой

на

летний

период

времени,

а ремонт

торфяных

электростанций —

к весне;

в энергосистемах с мощными

гидроэлектростан­

циями

стремятся

максимально

использовать

многовод­

ный период для

ремонта

оборудования тепловых

элек­

тростанций;

крупные

наиболее

экономичные

КЭС

выводят в ремонт в период

наибольшего

снижения

электрической

нагрузки

энергосистемы

этом

 

случае

меньше

перерасход топлива

в

энергосистеме

при

ком­

пенсации недовыработки выведенных в ремонт

крупных

агрегатов выработкой менее экономичных) .

 

 

 

Н а

основе

установленных энергосистемой

сроков вы­

вода в ремонт

основного

оборудования

н а

электрических

станциях планируют сроки и объемы ремонта всего обо­

рудования

(по агрегатам, цехам, предприятию в

ц е л о м ) ,

используя

>пр.и этом: записи

в цеховых

ж у р н а л а х

о неис­

правностях

оборудования;

записи в

ремонтных

ж у р н а ­

лах, ведомости объемов работ и акты о приемке оборудо­ вания из ремонтов в предыдущие годы; аварийные акты; план рационализаторских и противоаварийных мероприя­ тий и др .

Электростанцией составляется титульный список объектов капитального ремонта в соответствии со сред­ ствами, выделенными на капитальный ремонт основных фондов электростанции. Составление оптимального годо­ вого ремонтного плана энергосистемы является сложной и трудоемкой задачей, т а к как при том или ином разме ­ щении во времени ремонта оборудования д о л ж н ы учиты­

ваться

многочисленные

и

противоречивые

требования,

влияние

графика

ремонта

на годовой

баланс

рабочей

силы ремонтных предприятий, расход топлива

и б а л а н с

мощности

в энергосистеме.

Эта з а д а ч а

может быть

успешно

решена

на основе

'Принятых в

С С С Р

методиче­

ских положений

с учетом

особенностей

энергоремонтного

2—1473

-17

производства (см. гл. 3) и при использовании метода се­ тевых моделей и современных средств вычислительной техники.

1-2. ФОРМЫ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА

Д л я

надзора и

ремонта

оборудования организуется

ремонтная служба .

При децентрализованной (цеховой)

форме

организации

ремонта

ремонтный персонал рассре­

доточен по эксплуатационным цехам, которые выполняют ремонт оборудования самостоятельно. Организуются спе­ циализированные бригады но ремонту отдельных узлов оборудования, включающих однородные элементы. Так, например, д л я ремонта парогенераторов создаются спе­ циализированные бригады по ремонту поверхностей на­

грева,

арматуры,

мельниц,

дымососов,

вентиляторов.

В обязанности

специализированной

ремонтной

бригады

входит

производство ремонтов

закрепленного

 

за брига­

дой

оборудования,

а т а к ж е

постоянное наблюдение

за

ним.

Состав

к а ж д о й

бригады

д о л ж е н

быть

по

возможно ­

сти

постоянным.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кроме

специализированных

ремонтных

бригад,

на

станции

имеется

штат ремонтных рабочих

д л я

обслужи ­

вания ремонтных работ во всех цехах Т Э С : слесари, то­ кари, фрезеровщики, сварщики, плотники и др. Этот пер­

сонал

обычно входит

в состав

ремонтно-механического

цеха

(мастерской)

и т а к ж е разбивается на бригады. Ре -

монтно-механическая

мастерская

изготовляет

запасные

части д л я ремонта

и выполняет механическую

обработку

деталей оборудования . Ремонт электротехнического обо­

рудования

станции

осуществляют

специализированные

бригады электроцеха

и электромеханическая мастерская .

К а к показал

опыт, цеховой форме

организации ремонтов

присущи существенные 'Недостатки: низкий уровень меха­ низации работ; слабый обмен производственным опытом и как следствие этого недостаточно отработанная техно­ логия ремонтных работ; ремонтом занято большое коли­ чество персонала; высококвалифицированные ремонтные рабочие разбросаны и используются недостаточно рацио­ нально; плохое использование ремонтного оборудования .

Внедрение централизованных форм организации ре­ монта является одним из основных путей его совершен­

ствования.

Организационно это

нашло в ы р а ж е н и е

в создании

Ц Ц Р на ТЭС, Ц П Р П

в энергосистемах, спе-

18

а н а л и з и р о в а н н ых ремонтных предприятий, включая Предприятия КОТЛООЧИСТКИ И 'ПО реМОНТу ТеПЛОВОЙ 'ИЗОЛЯ­ ЦИИ. Персонал указанных ремонтных организаций, осу­ ществляющий ремонт оборудования ТЭС, оперативно взаимосвязан в своей производственной деятельности.

Ц е н т р а л и з а ц и я ремонта оборудования отвечает требо­ ваниям технического прогресса в теплоэнергетике. Боль ­ шой объем трудоемких работ по ремонту в сжатые сроки современных мощных энергоблоков требует высокой кон­ центрации ремонтного 'персонала. Так, в ремонте энерго­ блоков 150, 200, 300 Мет участвуют от 300 до 700 работ­ ников разных организаций .

С позиций управления работами ремонтный коллек­ тив на электростанции, как совокупность работников раз ­ личных производственных предприятий, организаций и служб, взаимосвязанных при производстве ремонта опре­

деленного

объекта энергооборудования,

может

рассма­

триваться

в качестве у п р а в л я е м о й

системы,

а орга­

низация '(предприятие), несущая ответственность за своевременное и качественное выполнение ремонта, коор­ динацию работы всех ремонтных организаций — в качест­

ве у п р а в л я ю щ е й системы. Обычно управляющей

си­

стемой является электростанция. Электростанции

при­

н а д л е ж а т ремонтируемое оборудование, стационарные средства механизации, денежные средства и фонды ма­ териально-технического обеспечения ремонта, она непо­ средственно и экономически заинтересована в высокока­ чественном и своевременном выполнении ремонта и осу­ ществляет координацию действий всех подразделений, участвующих в ремонте.

Такой организации ремонта оборудования способст­ вует широкое внедрение в энергоремонтное производство методов сетевого планирования и управления ( С П У ) , позволяющих воспроизвести весь процесс ремонта от его начала (или любого промежуточного этапа) до момента завершения, обеспечить согласованные во времени дей­ ствия многочисленных участников ремонта и находить наиболее оптимальные пути достижения конечного ре­ зультата .

Общее руководство ремонтными работами на электро­ станциях осуществляет главный инженер (или его заме­ ститель по ремонту), которому непосредственно подчинен начальник Ц Ц Р . При .использовании методов С П У непо­ средственное оперативное руководство ремонтом осуще-

2*

19

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ