книги из ГПНТБ / Шишков А.А. Газодинамика пороховых ракетных двигателей. Инженерные методы расчета
.pdfЗависимость cp(Л) приведена в табл. 14 для одпоканалыюго заряда и? американского баллистита JPN [79], откуда видно, что для этого топлива наи большее значение ф= 1,16 достигается при звуковой скорости потока на вы ходе из капала. При Л<1 коэффициент сруменьшается и стремится к единице.
|
|
|
|
|
|
Таблица 14 |
А |
0 |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1,0 |
V |
1 |
0,99 |
1,06 |
1,12 |
1,15 |
1,16 |
<?1 |
1 |
1,05 |
1,40 |
1,65 |
1,75 |
— |
Приближенно для некоторых баллистнтиых топлив [21, 91] |
|
|||||
|
|
¥1(X) = 1 + |
0,08/>0,8 |
(X — Х„), |
|
|
|
|
------------ |
|
|
||
|
10« |
|
,.8 |
|
|
|
где Х„ = |
0,1-4- 0,3; К х ■ |
0,08p1 |
|
|
|
|
-------= |
■= 1,5 -к 2,8. |
|
|
Р
Для того чтобы рассчитать среднюю (по поверхности) ско рость горения заряда твердого топлива, необходимо предвари тельно определить распределение газодинамических парамет ров р и К по всем элементам горящей поверхности dS = U(x)dx. Зависимости р(х) и Х(х) в первом приближении вычисляются по геометрическим характеристикам двигателя и заряда, без учета неоднородности скорости горения твердого топлива. В ци линдрических каналах (с постоянной площадью проходного сече ния) для произвольного сечения х — х имеем
По известной зависимости X(л:) строятся р ‘(х)----- pl[r (л)]ѵ; ср^Х)—
= 1+ К\ (X — А,,) и и (х)/и0= [г (л)]ъ1 (Л-1.
На торцовых элементах неоднородностью давления и эрозион ной составляющей скорости горения можно пренебречь.
Газоприход с каждого элемента поверхности равен dG — еткхП (л) рч (х) (л) dx.
Коэффициент средней скорости горения
|
|
|
L |
4(h) = |
т“ 1PKS |
4 |
\ п W [г (*)]'’ [1 + Кх (X - XJ] dx |
6 |
s |
Jо |
для заряда с цилиндрическим каналом и горящим задним тор цом равен
а |
5 |
?(^)=т о\[г(л)1’[1+а:х(Х_х,,)1^ +_? [г№ (86)
69
где Stop — площадь горящей поверхности |
заднего торца. |
|
Расчет зависимости давления |
от времени с учетом пере |
|
менной по поверхности скорости |
горения |
порохового заряда н |
потерь полного давления в ракетной камере проводится по сле дующей системе уравнений:
|
|
iQt-Sу ~ ѵ |
(87) |
|
. |
’ІЦ'ІРкі) ' |
|
|
|
||
|
de |
KjtiPl- |
(88) |
|
dt |
||
|
|
|
|
Здесь |
cp— коэффициент |
средней скорости |
горения; |
|
т] — коэффициент восстановления полного давления в |
||
|
двигателе; |
|
|
Л'п — коэффициент, учитывающий систематическое рас хождение между скоростью горения образца твердого топлива в бомбе и порохового заряда в двигателе [38];
Со и е — начальная и текущая толщины свода.
В табл. 15 представлено сравнение результатов расчета за висимости р к (і) с учетом эрозионного горения пороха JPN (ѵ= 0,7) и потерь полного давления для двигателя МК-7 [79].
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 15 |
||
е |
|
|
е |
|
рк, МПа |
|
<р=і; |
4=1 |
|
|
Ч |
И |
Л С |
|
|
||||
во |
F |
Рк’ ЛІПа |
t', с |
||||||
|
|
|
|
|
|||||
0 , 0 |
0,695 |
0,42 |
1,07 |
0,84 |
1 1 ,9 |
0 , 0 0 |
5,4 |
0 , 0 0 |
|
0 , 1 |
0,597 |
0,37 |
1,06 |
0,87 |
11,7 |
0,05 |
6 , 1 |
0,06 |
|
0 , 2 |
0,524 |
0,32 |
1,04 |
0,90 |
1 1 , 0 |
0 , 1 1 |
6,9 |
0 , 1 2 |
|
0,4 |
0,417 |
0,26 |
1 , 0 1 |
0,93 |
10,7 |
0 , 2 0 |
8 , 2 |
0 , 2 2 |
|
0 , 6 |
0,346 |
0 , 2 2 |
1 , 0 0 |
0,95 |
10,7 |
0,30 |
9,1 |
0,32 |
|
0 , 8 |
0,296 |
0,18 |
1 , 0 0 |
0,97 |
1 1 , 1 |
0,39 |
1 0 , 1 |
0,41 |
|
1 , 0 |
0,256 |
0,16 |
1 , 0 0 |
0,97 |
1 1 , 8 |
0,47 |
10,7 |
0,51 |
|
Расчет проводился для заряда с цилиндрическим каналом при |
|||||||||
коэффициенте |
гидравлического |
сопротивления |
предсоплового |
||||||
объема |
£=1, |
/г = 1,21. |
В этом случае скорость на выходе из ка |
нала определяется с помощью таблиц газодинамических функ
ций по :j(XL) ~ F Kp/F, при этом i]»/-(A,l); |
коэффициент средней |
|||
скорости горения ср(А..с,) определяется |
по табл. 14. |
В табл. 15 |
||
приведены результаты расчета |
без учета эрозионного го |
|||
рения |
и потерь полного давления (ср=1, |
г| = 1 ); |
зависимость |
|
Рк'(і') |
существенно отличается от pK(t), рассчитанной с учетом |
70
Ф и 1]. Причем в данном случае коэффициент восстановления полного давления ц более существенно отличается от единицы, чем ср.
Расчетная зависимость pK(t) при ф=?М и г|=?И согласуется с экспериментальной [79]. В случае нейтральной площади горящей поверхности (S « const, рк— const) приблизительно имеем 5 ср—- = со/(оте0) ; tn= e0/ucp', G = oi/tn и Fup= G / (Лц1;), где со — масса за ряда твердого топлива.
Площадь под функцией ри{і) не зависит от скорости горения твердого топлива {FKP= const):
1 |
^ G(t)(ü |
ш |
|
\ РА*)М |
■г)с|И7'кр |
||
О |
о |
||
|
Опытные зависимости давления рк{і) и тяги R(t) от времени могут быть использованы для оценки изменения коэффициента восстановления полного давления в РДТТ ц с помощью следую щего газодинамического соотношения (FKp=const):
|
yj __ F (0 + P»Fg |
|
^ тДф/’к (О ;J- |
где |
Fa — площадь выходного сечения сопла; |
|
Л’т = фс/іф2 (А,п) — коэффициент пустотной тяги сопла; |
|
р — коэффициент расхода сопла. |
|
Серии экспериментальных зависимостей рк(і) и их характер |
ных точек (времен задержки воспламенения и выхода на режим, максимальных и средних давлений и др.) обрабатываются мето дами математической статистики и теории случайных функций [65]. Влияние уноса массы в районе критического сечения сопла на рабочий процесс в РДТТ рассмотрено в книге [16].
Г л а в а III
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПЕЛ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЕКТОРОМ ТЯГИ
К целям газодинамического расчета соплового аппарата РДТТ относится определение реактивной тяги, по величине и на правлению при различных конструкциях соплового блока, раз личных режимах работы двигателя и различных воздействиях на поток. В первом приближении оценка газодинамических пара метров в контрольных сечениях дается на основе модели одно мерного равновесного течения. Для определения поправок ис пользуются данные изучения неравновесных, отрывных и асим метричных потоков.
3. 1. ПРОФИЛИРОВАНИЕ СОПЕЛ
Сверхзвуковое реактивное сопло состоит из трех основных ча стей: 1 ) сужающаяся (дозвуковая) часть сопла; 2 ) район крити
|
ческого сечения (горло); 3) рас |
||||||
|
ширяющаяся |
(сверхзвуковая) |
|||||
|
часть сопла (раструб). |
|
ракет |
||||
|
При |
профилировании |
|||||
|
ного сопла, т. е. |
при построении |
|||||
|
контура |
в меридиональном сече |
|||||
|
нии, следует учитывать требова |
||||||
|
ния, предъявляемые к расходу и |
||||||
|
тяге, термодинамические свойст |
||||||
|
ва |
продуктов |
сгорания |
пороха |
|||
Рис. 24. Дозвуковая часть сопла: |
(k = d ln р/д ln q ; |
Ацд = с р/с ѵ ), ха |
|||||
рактеристики внешней |
среды, |
а |
|||||
/—профиль Вптошннского; 2 — радиус |
также |
необходимость |
обеспече |
||||
ное сопло |
|||||||
|
ния |
минимальных габаритов |
и |
||||
массы сопла, потерь удельного импульса [78, 81]. |
|
|
|
|
Потери удельного импульса в сопле £с обусловлены отклоне нием действительных параметров продуктов сгорания в сопле от идеальных, соответствующих равновесному одномерному в кон
трольных сечениях потоку, и могут быть |
представлены в виде |
|
следующей суммы потерь: |
|
|
~ |
- г £-гр + |
^ + С,,,,, |
где £р — потерн из-за |
рассеяния (неравномерности параметров |
72
потока в выходном сечении); £тр— потери из-за трения;
—потери из-за химической иеравновесности сечения;
—потери из-за многофазности;
£пр — прочие неучтенные потери.
На рис. 24 показаны профиль 1 дозвуковой части сопла Витошннского, рассчитываемый по формуле
г
( і + ^ О а
где Бд. ч — длина дозвуковой части, и профиль 2 радиусного до звукового сопла, состоящего из грех элементов: а) области входа
Рис. 25. Сверхзвуковая часть сопла:
|
/—промежуточная |
линия тока |
с радиусом |
б) конического участка с углом 0ВХ и в) области |
|
критического сечения с радиусом г2При этом должно быть |
||
|
П О .« : 0„х<45°; |
гкр < г2< 2гкѵ. |
В коническом дозвуковом сопле (см. рис. 28) область горла из технологических и эксплуатационных соображений выполняет ся в виде короткого цилиндра.
Коэффициенты расхода сопел Витошинского и радиусных со пел при г2>0,5 /'кр близки к единице.
Минимальную длину сверхзвуковой части ( L c . ч) имеют сопла с угловой точкой К в критическом сечении и равномерным по током на выходе (рис. 25) [44].
Быстрый разгон потока до скорости, соответствующей числу Мц, от плоской звуковой поверхности ОК осуществляется в цен трированной волне разрежения ОКВ, вызванной обтеканием уг ловой точки К. Выравнивающий участок КС переводит течение из свободнорасширяющегося на характеристике КВ в однородное и параллельное на характеристике ВС. Расход газов через кри тическое сечение ОК и характеристику ВС одинаков.
73
Газодинамические параметры в области отхода от звуковой поверхности рассчитываются аналитическими методами. Даль нейший расчет как в области ОКБ, так и в области ВКС про водится методом характеристик [44, 45]. Веер волны разрежения ОКБ остается одним и тем же для всех контуров при заданных свойствах газа (изменяется только положение характеристики КВ соответственно значениям числа М„). Таблицы осесимметрич ного сверхзвукового течения свободнорасширяющегося газа с плоской звуковой поверхностью для /г= 1,14; 1,33; 1,4 и 1,66667, рассчитанные на быстродействующей электронной счетной маши не (БЭСМ) АН СССР, приведены в работе [45]. Исходное одно родное звуковое течение не всегда можно состыковать с под ходящим дозвуковым потоком, но это приводит к незначитель ным потерям тяги, если дозвуковая часть выполнена достаточно гладко.
Однако идеальные сопла с угловой точкой получаются слиш ком длинными и тяжелыми, например: Lc. ,,= (5-f-6)r„ для газа А’=1,25 при Ma= 3-h5 [63]. Вместе с тем прирост тяги на конце вых участках аС настолько мал, что он может погаситься мест ной силой поверхностного трения. Следовательно, укорочение идеального сопла не только уменьшает длину и площадь поверх ности сопла (и, следовательно, массу), но и увеличивает тягу.
Таким образом, оптимальное сопло может быть построено на основе идеальных сопел, укороченных до выходного сечения а. Этот метод профилирования сверхзвуковых частей является до статочно простым, охватывает различные задачи на экстремум (минимальные длина, поверхность или диаметр выходного сече ния) и дает результаты, близкие к результатам расчета опти мальных сопел методами вариационного исчисления (метод Гудерлея-—Шмыглевского) [5, 63]. В плоском случае укорочен ные идеальные сопла п сопла минимальной длины совпадают.
Приближенное (с достаточной для многих практических задач точностью) профилирование сверхзвуковой части укорочен
ного идеального |
сопла осуществляется для постоянного k = |
|
= ln ^2- / |
ln — 1 |
равного k в выходном сечении сопла [63]. По |
Po I |
Qn |
|
технологическим и эксплуатационным причинам иногда целесо образно вершину угла скруглять. В этом случае профиль может быть выбран по промежуточной линии тока 1. Примеры укоро ченных идеальных сопел для /г=1,2 приведены в работе [5].
Коэффициент потерь на непараллельность истечения в про филированных соплах приблизительно равен [58]
где Ѳ„ и Gi — полууглы расширения сопла в выходном сечении и в начале раструба.
74
Для профилированных сопел коэффициент потерь импульса на рассеяние составляет сг ~ 0,54-2%; коэффициент потерь им
пульса на трение £тр« 4 6 ГA4 —1-4-2% (С — толщина потери импульса в пограничном слое на стенке сопла в выходном сече нии).
В пороховых ракетных снарядах по компоновочным, техноло гическим и др. причинам применяют также конические сверхзву ковые сопла, в которых 2Ѳ„= 204-30°. Потери на рассеяние в ко нических раструбах с точностью до 0,01 оцениваются на основе модели радиального течения, из которой следует:
При Ѳп=10°, |
15° и 20° значения |
соответственно равны 0,008; |
0,017 и 0,030. |
|
|
Конический раструб для сопел с большой степенью расши рения (с/яМіф>2 ) длиннее и тяжелее профилированного при оди наковом уровне потерь.
Современные высокопмпульсные твердые топлива содержат добавки металлов, вводимых в виде тонкодисперсного порошка. Наиболее широко применяются добавки алюминия (5-1-15%); изучаются топлива с добавками бериллия [4, 68]. Продукты сго рания таких топлив содержат значительное количество конденси
рованных окислов металлов: А120 3, ВеО, |
Ве20 3. |
Окислы находят |
|
ся в |
камере РДТТ (7 = 30004-3500 К) |
в виде |
жидких капель |
либо |
в виде твердой пыли. |
|
|
Запыленность газового потока конденсированными частица ми также снижает реальный удельный импульс тяги вследствие скоростной и тепловой неравновесности между частицами и га зом. Воздействие запыленного потока на стенки сопла сопровож дается повышенной эрозией стенок, увеличением их шерохова тости и ухудшением тяговых характеристик сопла. Для алюми-
низированных топлив |
найдено эмпирически: £с= 0,02 + 0,16 е |
[68], где е — процентное |
содержание конденсированной фазы в |
потоке.
При профилировании сопел РДТТ следует учитывать особен ности гетерогенных потоков: существенную роль сверхзвуковой части сопла, траектории частиц в до- и в сверхзвуковой частях (возможность выпадения конденсата на стенку), непараллель ность и неоднородность полей скоростей обеих фаз потока в кон трольных сечениях сопла (■§ 3.4). Например, при применении сопел, частично вдвинутых в камеру ракетного двигателя, рабо тающего на смесевом твердом топливе, возникают дополнитель ные потери тяги (табл. 16) [58, 81].
Отклонение формы поперечного сечения сопла от круга при водит к изменению его тяговых характеристик. Например, поте ри тяги в соплах, имеющих квадратное поперечное сечение боль ше, чем в круглых соплах вследствие увеличения потерь на рас-
75
|
|
|
|
Таблица I |
|
Степень погружения в % |
|
0 |
3 |
25 |
50 |
Содержание АЬ03 в |
21,5 |
0 |
1 |
1 |
1,2 |
|
ДО |
% |
0,4 |
0,4 |
0,5 |
|
5 |
0 |
|||
сеяние (£р)кв=1— (sin 0а/Ѳа ) 2 |
и появления дополнительных |
по |
терь на неоднородность течения в двугранных углах £Пр~0,5% . При несимметричном выходном срезе сопла распределение давления на боковых стенках не изменяется, если линии Маха,
|
отходящие от выходных кромок, по |
||||||
|
падают на свободные границы исте |
||||||
|
кающей струи, и оно используется |
||||||
|
для |
оценки боковой силы, воздейст |
|||||
|
вующей на неуравновешенную часть |
||||||
|
раструба. |
Площадь боковой |
проек |
||||
|
ции косого среза сопла, наклонен |
||||||
|
ного под углом а к плоскости попе |
||||||
|
речного |
сечения |
(рис. |
26), |
равна |
||
|
FV = F sin a = Fatg a (1—tg20 atg2 a )-3/2, |
||||||
Рис. 26. Сопло с косым |
а |
боковая |
сила |
на этом участке |
|||
срезом: |
Rvm p aFy |
(сечение |
а — а проходит |
||||
м 0 = 3 ; * = 1.25; р „ = 0 |
через точку |
пересечения |
плоскости |
||||
|
косого среза с осью сопла). |
Таким |
|||||
образом, отношение боковой |
силы |
Ry^ p aFv |
к осевой |
Roa = |
|||
= paFJr(Ka) =paFa(l+kNi„'1) в пустоте |
|
|
|
|
|
__________ tga_________ |
(89) |
||
( 1 +АМI) |
(l-tg->0o tg->a)3/'2 |
||
|
Результаты расчета Ry/R«, по этой формуле и при интегри ровании давления р— пЩро на неуравновешенной части сопла практически совпадают (табл. 17).
Величину R,j/Roc можно также получить, исходя из уравнения количества движения [62].
Площадь критического сечения сопла Fup, геометрическая сте пень расширения (da/dKр) 2 и тип контура сопла используются в расчете основных характеристик РДТТ:
—массового расхода продуктов сгорания в единицу вре мени G;
—тяги в пустоте Rac',
—эксцентриситета реактивной силы (см. '§ 3. 8 ).
При установившемся одномерном течении идеального газа по соплу с плавным контуром имеем
76
|
|
Q _Лж'р^кр |
|
|
|
||
|
1 |
_ |
с* |
’ |
|
|
|
R ™ = |
G d Kpt^ ( ^ a ) = |
f 'K |
f P |
\ ) F ( \ j ) = |
Ро^ a ff t'" I' |
|
|
|
k_______________ |
|
|
|
|||
где С* = 1у / RT0j k |
{ j ^ [ f k+mk |
l) = v R T 0l{mKV) = A~1 — xap ак- |
|||||
терпстическая |
скорость; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
17 |
|
|
|
|
|
R y / R cо |
|
|
а 0 |
“в |
П о ф о р м уле |
(8 9 ) при |
П р и численном |
|
||
|
р а |
||||||
|
|
М 0= 3 , |
/ г = 1 ,25, |
р „ = 0 |
и н тегри рован и и |
||
|
0 |
0 ,0 0 7 1 4 |
|
0 ,0 0 7 1 4 |
|
||
|
15 |
0 ,0 0 7 1 5 |
|
0 ,0 0 7 1 2 |
|
||
20 |
0 |
0 ,0 2 9 7 |
|
|
0 ,0 2 9 7 |
|
|
15 |
0 ,0 3 0 1 |
|
|
0 ,0 2 9 3 |
|
||
|
|
|
|
||||
30 |
0 |
0 ,0 4 7 1 |
|
|
0 ,0 4 7 1 |
|
|
15 |
0 ,0 4 8 9 |
|
|
0 ,0 4 6 1 |
|
||
|
|
|
|
Действительный расход газа через сопло отличается от рас четного, соответствующего равновесному одномерному потоку при тех же значениях (RT0)KP, р 0 кр и АКР и плоской поверхности перехода от дозвуковых скоростей к сверхзвуковым. Это откло нение характеризуется коэффициентом расхода сопла р. В соп лах с резким переходом от дозвуковой части к «горлу» (малый радиус скругления /'2< 0,5 гІф, большой угол Овх конического до звукового сопла) звуковая поверхность искривляется, может произойти местный отрыв потока от стенок сопла. Эти наруше ния одномерности потока приводят к наиболее существенным отклонениям р от единицы; при этом в рамках модели кусочно однородного течения газа коэффициент расхода совпадает с ко эффициентом сжатия струи (см. § 3. 2 ).
При известных р1Ърк, ц и р расход газа через сопло и реак тивная сила определяются отношениями (установившееся исте чение)
■'ІР-АДкр
с ’
R = K Tr\ppKF KP — p nF a.
77
Здесь |
Кт — коэффициент |
тяги |
(приближенно |
/Ст» |
|
~срс/кРг (1 я), где ф0 — коэффициент сопла); |
ц = р 0іф/Рк — коэф |
||||
фициент восстановления давления в РДТТ |
(см. гл. II). |
|
|||
Влияние характеристик внешней среды на тягу соплового ап |
|||||
парата не |
ограничивается слагаемым |
pnFa в формуле |
(90). |
При увеличении ри/ра> 1 возможно изменение режима газового течения в раструбе — отрыв потока (см. § 3.5). В условиях по лета ракеты при уменьшении p j p a< 1 возникают сложные явле ния взаимодействия реактивных струй с внешним потоком и между собой (в случае многосоплового блока). В результате таких взаимодействий возможно изменение донного и лобового сопротивлений ракеты [9].
3.2. КОЭФФИЦИЕНТ РАСХОДА СОПЕЛ
Давление в ракетном двигателе на твердом топливе связано
с коэффициентом расхода степенной зависимостью /і~!і~'І/<1“ ѵ) , где показатель степени 1/(1— ѵ )> 1 . Поэтому относительная ошибка в оценке и приводит к большей относительной ошибке в определении давления: Ар/р = —[1/(1 — ѵ)]Д
В пороховых двигателях применяются сопла с различными дозвуковыми частями. Коэффициенты расхода определяются, как правило, экспериментально. В ряде случаев можно получить при ближенные теоретические зависимости коэффициента расхода от профиля дозвуковой части сопла. Для этого используются соот ношения кусочно однородной теории дозвуковых струй идеаль ного газа.
Рассмотрим докритическое истечение газа через внезапное сужение (рис. 27). Уравнение количества движения для сечений 1—1 и 3—3 можно записать в виде
А п / I х /F i = |
Роз/ |
(У F 3“Г{А п — АР) (F i — Г 31 |
(91) |
|
Импульс сил давления на торцовую стенку равен |
|
|||
(А)і — А р ) ( К 1— F 3) = Ап —О —Сі) |
|
|||
А п |
(1 |
^ i) A n |
U- |
|
где коэффициент смягчения входа у |
из-за уменьшения площади |
проходного сечения принимается таким же, что и при течении
несжимаемой жидкости: |
]/'^1 = 0,637. |
Подставляя это выражение |
в уравнение количества |
движения |
(91), используя приближен |
ное уравнение неразрывности %iFitak3F3 при оценке малых чле нов, получим
Роз/ (h) F 3~ Po1 (l + ^ _ Xi) F3- ^ - J L - PoiltF3(1 - ^ - ) •
78