Вопросы для самопроверки
5.1. Назовите показатели регулирования электроприводов. Выберите наиболее полный правильный ответ.
|
Ответы |
1) диапазон, экономичность, стабильность скорости, допустимая нагрузка при регулировании |
2) плавность, экономичность, стабильность скорости, направление регулирования, |
|
3) диапазон, плавность, экономичность, стабильность скорости, направление регулирования, допустимая нагрузка при регулировании |
4) диапазон, плавность, капитальные затраты, направление регулирования, допустимая нагрузка при регулировании |
Правильный ответ ___
5.2. Как влияет жесткость характеристик на стабильность работы электропривода при регулировании скорости.
|
Ответы |
1) с увеличением жесткости характеристики стабильность работы возрастает |
2) с увеличением жесткости характеристики стабильность работы уменьшатся |
|
3) жесткость характеристики на стабильность не влияет |
4) с уменьшением жесткости характеристики стабильность работы возрастает |
Правильный ответ ___
5.3. Как влияет снижение скорости вниз от основной на допустимую нагрузку для самовентилируемых двигателей.
|
Ответы |
1) с уменьшением скорости допустимая нагрузка возрастает |
2 ) с уменьшением скорости допустимая нагрузка снижается |
|
3 ) с уменьшением скорости допустимая нагрузка не изменяется |
4 ) с увеличением скорости допустимая нагрузка снижается |
Правильный ответ ___
5.4. Как влияет снижение скорости вниз от основной на допустимую нагрузку для двигателей с принудительной вентиляцией.
|
Ответы |
1) с уменьшением скорости допустимая нагрузка возрастает |
2) с уменьшением скорости допустимая нагрузка снижается |
|
3) с уменьшением скорости допустимая нагрузка не изменяется |
4) с увеличением скорости допустимая нагрузка снижается |
Правильный ответ ___
5.5. Как влияет снижение скорости вниз от основной на КПД при питании двигателя от сети с постоянными параметрами.
|
Ответы |
1) с уменьшением скорости КПД возрастает |
2) с увеличением скорости КПД снижается |
|
3) с уменьшением скорости КПД не изменяется |
4) с уменьшением скорости КПД снижается |
Правильный ответ ___
5.6. Охарактеризуйте регулирование двигателя постоянного тока независимого возбуждения ослаблением магнитного потока с точки зрения основных показателей регулирования. Выберите наиболее полный правильный ответ.
|
Ответы |
1) диапазон от 2:1 до 50:1, плавность- достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь экономичное, стабильность скорости достаточно высокая, регулирование вверх от основной, регулирование при постоянном моменте |
2) диапазон от 2:1 до 5:1, плавность - достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь экономичное, стабильность скорости достаточно высокая, регулирование вверх от основной, регулирование при постоянной мощности |
|
3) диапазон от 2:1 до 5:1, плавность- достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь неэкономичное, стабильность скорости низкая, регулирование вверх от основной, регулирование при постоянном моменте |
4) диапазон от 2:1 до 5:1, плавность - достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь экономичное, стабильность скорости достаточно высокая, регулирование вниз от основной, регулирование при постоянной мощности |
Правильный ответ ___
5.7. Регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения ослаблением магниного потока обеспечивает увеличение скорости идеального холостого хода в 2 раза. Как изменится перепад скорости при неименном моменте сопротивлении.
Выберите правильный ответ.
|
Ответы |
1) уменьшается в 2 раза |
2) увеличивается в 2 раза |
|
3) уменьшается в 4 раза |
4) увеличивается в 4 раза |
Правильный ответ ___
|
5.8. Из приведенных механических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения выбрать характеристику при ослаблении магнитного потока.
|
|
Правильный ответ ___
5.9. Охарактеризуйте реостатное регулирование двигателя постоянного тока независимого возбуждения с точки зрения основных показателей регулирования. Выберите наиболее полный правильный ответ.
|
Ответы |
1) диапазон от 2:1 до 50:1, плавность- достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь экономичное, стабильность скорости низкая, регулирование вниз от основной, регулирование при постоянном моменте |
2) диапазон от 2:1 до 5:1, плавность - достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь экономичное, стабильность скорости достаточно высокая, регулирование вверх от основной, регулирование при постоянной мощности |
|
3) диапазон от 2:1 до 3:1, регулирование скачкообразное, с точки зрения капитальных затрат и потерь неэкономичное, стабильность скорости низкая, регулирование вниз от основной, регулирование при постоянном моменте |
4) диапазон от 2:1 до 5:1, плавность- достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь неэкономичное, стабильность скорости низкая, регулирование вниз от основной, регулирование при постоянном мощности |
Правильный ответ ___
5.10. Реостатное регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения обеспечивает диапазон регулирования 2:1. Как изменяется жесткость механической характеристики на низшей ступени. Выберите правильный ответ.
|
Ответы |
1) по абсолютной величине уменьшается |
2) по абсолютной величине увеличивается |
|
3) по абсолютной величине не изменяется |
4) |
Правильный ответ ___
|
5.11. Из приведенных механических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения выбрать реостатную характеристику при наибольшем сопротивлении в якорной цепи. |
|
Правильный ответ ___
5.12. Охарактеризуйте регулирование двигателя постоянного тока независимого возбуждения изменением якорного напряжения с точки зрения основных показателей регулирования. Выберите наиболее полный правильный ответ.
|
Ответы |
1) диапазон от 5:1 до 8:1, плавность- высокая, с точки зрения капитальных затрат неэкономичное и экономичное с точки зрения потерь, стабильность скорости высокая |
2) диапазон от 2:1 до 5:1, плавность - достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь экономичное, стабильность скорости высокая, регулирование вниз от основной, регулирование при постоянном моменте |
|
3) диапазон от 5:1 до 8:1, плавность- высокая, с точки зрения капитальных затрат неэкономичное и экономичное с точки зрения потерь, стабильность скорости высокая, регулирование вниз от основной, регулирование при постоянном моменте |
4) диапазон от 2:1 до 5:1, плавность - достаточно высокая, с точки зрения капитальных затрат и потерь экономичное, стабильность скорости достаточно высокая, регулирование вниз от основной, регулирование при постоянной мощности |
Правильный ответ ___
5.13. Регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения обеспечивает диапазон регулирования 7:1. Как изменится жесткость механической характеристики при работе на низшей скорости. Выберите правильный ответ.
|
Ответы |
1) по абсолютной величине уменьшается |
2) по абсолютной величине увеличивается |
|
3) по абсолютной величине не изменяется |
4) |
Правильный ответ ___
|
5.14. Из приведенных механических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения выбрать характеристику при уменьшении якорного напряжения |
|
Правильный ответ ___