Организация и планирование машиностроительного производства (произв
..pdfИнтересен опыт научно-технического центра «Конструктор», кото рый проектирует программно-аппаратные комплексы высокой степени интеграции, обеспечивающие комплексную автоматизацию сквозного цикла: проектирование — конструирование — изготовление. Основу комплексов составляют лицензионные системы:
—AutoCAD и его расширения для геометрического моделирования 3-мерных объектов, выпуска чертежно-конструкторской документации и разработки графических информационных систем;
—3D Studio, Animator Pro, Auto Vision для художественного проек тирования, презентации и видеорекламы;
—COSMOS/M для проведения прочностных, тепловых, гидравличе ских и электромагнитных расчетов по методу конечных элементов. Ана лиз плоских и пространственных конструкций (ферм, объемных тел и их комбинаций) проводится при помощи специального геометрического пре- и постпроцессора GEOSTAR или непосредственно в среде AutoCAD;
—Manufacturing Exert и PEPS для подготовки управляющих про грамм для станков с числовым программным управлением.
В результате адаптации указанных систем решаются следующие за дачи:
•подготовка чертежно-конструкторской документации в соответст вии с ЕСКД, включая автоматизированный выпуск текстовой документа ции (спецификаций, ведомостей, спецификаций покупных изделий и др.);
•выпуск специализированных чертежей в области машиностроения, строительства, электротехники, электроники, гидравлики с использова
нием готовых баз данных стандартных элементов;
•ведение архивов чертежей, формирование библиотек графических элементов чертежей;
•автоматизированное проведение конструкторских расчетов в про цессе формирования чертежа: компоновка размеров, прочностной расчет
ирасчет массово-инерционных характеристик;
•параметризация чертежей;
•оптимизация компоновки размеров и определение допусков и поса
док;
•защита LISPпрограмм от несанкционированного копирования. Комплекс разрабатывается для конструкторских и технологических
служб машиностроительных предприятий в виде рабочих мест конструк тора на базе IBM РС386,486, Pentium в комплекте с плоттерами, сканера ми, дигитайзерами и другим периферийным оборудованием.
По другому пути пошла отечественная фирма АСКОН, разработав шая систему автоматизированного проектирования «КОМПАС» (Ком
плекс Автоматизированных Систем). Разработка фирмы система КОМПАС-5 явилась ответом отечественного программирования на каче ственные изменения в сфере высоких технологий, появление высокопро изводительных персональных компьютеров, выпуск операционных сис тем Windows NT и Windows 95. КОМПАС-5 — это новое поколение вы сокоэффективной конструкторской графики с совершенными техноло гиями проектирования и инструментальными средствами, которые отвечают самым современным требованиям. По техническим характери стикам чертежно-конструкторская КОМПАС-5 является одной из самых мощных в мире.
Последняя версия системы КОМПАС-5 — это высокоэффективная среда проектирования различных изделий, включающая мощный чер тежно-конструкторский редактор со средствами интерактивной парамет ризации, модуль управления документами, готовые библиотеки для раз личных областей применения, прикладные конструкторские пакеты и ин струментальные средства разработки приложений. Эта система осущест вляет перевод чертежей с бумажных носителей в электронный вид, редактирование, автоматическую векторизацию сканированных графи ческих материалов.
Однако творческая работа, согласование и принятие решений состав ляют 20—25% (см. табл. 1.15) и не могут быть автоматизированы. Поэто му разработчик вынужден при самой совершенной покупной компьютер ной системе дополнять базу данных. Вся эта работа строится на использо вании графических редакторов, интерактивный режим которых мало чем отличается.
Отечественным машиностроением накоплен значительный опыт по созданию и использованию систем автоматизированного проектирова ния технологических процессов (САПР ТП). Основными задачами, ре
шаемыми при внедрении |
САПР ТП являются: |
• сокращение сроков |
разработки технологических процессов; |
•повышение производительности труда работников, занятых техно логической подготовкой производства;
•повышение качества работ;
•уменьшение стоимости работ по ТПП.
Для функционирования САПР ТП на предприятии необходимо соз дать информационную базу, которая должна содержать классификаторы заготовок, деталей, оборудования, режущего, вспомогательного и изме рительного инструмента, средств технологического оснащения, дейст вующие ГОСТы, стандарты предприятия, рекомендации и руководящие материалы. Также необходимо разработать (или использовать сущест вующую) систему кодирования технико-экономической информации. Все вышеописанные работы достаточно трудоемки, и внедрение САПР
ТП в полном объеме может затянуться на длительный срок. Поэтому ра боты по автоматизации проектирования технологических процессов сле дует проводить в несколько этапов, отличающихся друг от друга уровнем автоматизации.
На п е р в о м э т а п е проводится частичная автоматизация работ. Используя средства вычислительной техники, разрабатываются мар шрутные и операционные карты, проводятся расчеты норм штучного вре мени, расхода материала и т.п.
В т о р о й э т а п предусматривает внедрение автоматизированных систем, решающих комплексные задачи технологической подготовки производства. Разрабатываются типовые и групповые технологические процессы, выбираются средства технологического оснащения, проекти руются производственные участки, линии и т.п.
На т р е т ь е м э т а п е проводится работа по внедрению автома тических систем, являющихся частью интегрированных производствен ных систем, которые осуществляют комплексную подготовку производ ства изделий, изготовление которых проводится с использованием гиб ких производственных систем (ГПС).
Ч е т в е р т ы й э т а п работ предполагает использование самона страивающихся и самоорганизующихся систем, которые могут отслежи вать изменение условий производства и при необходимости корректиро вать методы решения производственных задач. Челойек в этих условиях выполняет роль контролера.
Сразу перейти к решению задач третьего или четвертого этапа прак тически невозможно, так как необходимо создать достаточную информа ционно-технологическую базу. Работа предприятия на том или ином эта пе зависит от многих факторов, в частности от типа производства.
В условиях единичного и мелкосерийного производства номенклату ра выпускаемых изделий чрезвычайно велика, поэтому предприятие по стоянно находится в стадии технологической подготовки производства. Из-за большого объема работ по технологическому проектированию на изделия разрабатываются только маршрутные технологические процес сы. Решение вопросов, связанных с выполнением технологических опе раций (схема базирования заготовки, число переходов, режимы резания, выбор средств технологического оснащения и др.), предоставляется ра бочим, имеющим достаточно высокую квалификацию.
Кроме разработки маршрутных технологических процессов решают ся и другие задачи по подготовке производства:
—разрабатываются материальные нормативы;
—производятся расчет и заявка необходимого количества режущего
иизмерительного инструмента;
— рассчитываются трудозатраты на изготовление деталей, сбороч ных единиц и изделия в целом.
На предприятиях единичного и мелкосерийного производства целе сообразно внедрение САПР ТП на уровне маршрутной технологии.
Серийное производство характеризуется большей стабильностью из делий, выпускаемых крупными партиями. Уровень проработки техноло гии здесь выше, чем в единичном и мелкосерийном. Для деталей разраба тываются в основном типовые и групповые технологические процессы.
На предприятии создается и постоянно пополняется банк данных, ко торый содержит следующие основополагающие документы:
—конструкторские и технологические характеристики изделий;
—классификаторы деталей, оборудования, СТО, режущего и изме рительного инструмента;
—эксплуатационно-технические характеристики оборудования (в том числе с ЧПУ) и технологической оснастки;
—организационно-технологическую документацию (маршруты из готовления, операционные карты, техпроцессы изготовления деталей и сборочных единиц, конструкторские и технологические спецификации, проекты линий и участков и т.п.);
—нормативно-справочную документацию (режимы резания, нормы времени, действующие стандарты и т.п.).
Использование вычислительной техники и информационно-поиско вой системы позволяет разрабатывать технологическую документацию достаточной полноты и практически не требующей последующей дора ботки.
В крупносерийном и массовом производстве объем выпускаемых из делий достигает десятков и даже сотен тысяч. Период работы предпри ятия до очередной переналадки на выпуск нового изделия может дости гать нескольких лет. В данных типах производства экономически оправ даны большие капитальные вложения на стадии технологической подго товки производства. Например, применение дорогих методов получения высокоточных заготовок позволяет уменьшить припуски при механиче ской обработке и повысить коэффициент использования металла.
На предприятиях широко используются специальное оборудование (если ни одна из существующих моделей не устраивает, то делается заказ на проектирование специального станка), СТО и инструмент, в том числе и специальный. Решаются дополнительные задачи подготовки производ ства и выдвигаются новые требования к САПР, для этого создаются под системы САПР, такие как:
• автоматизация расчетов операционных размерных цепей;
•автоматизированного проектирования операций;
•автоматизация расчетов режимов резания и нормирования труда;
•автоматизация проектирования производственных участков, цехов
идр.
Для серийного и массового производства характерно выполнение операций на станках с ЧПУ. Технолог-программист разрабатывает управляющую программу, которая является элементом технологическо го процесса. Оператор, работающий на станке с ЧПУ, не имеет возможно сти вмешиваться в процесс обработки детали, а следовательно, практиче ски не влияет на точность получаемых размеров.
Кроме традиционных расчетов, технолог-программист проводит до полнительные:
—расчет траектории инструмента;
—кодирование управляющей программы на программоноситель;
—отладка и внедрение программы на рабочем месте.
При разработке программы широко используются математические методы. В настоящее время существует много систем автоматизирован ного программирования (САП), которые успешно используются на пред приятиях серийного и массового производства.
Сроки технологической подготовки производства (ТПП) существен но сокращаются за счет автоматизации инженерного труда. Но прежде чем приступать к автоматизации работ, необходимо правильно выбрать объект автоматизации. По степени сложности объектом может быть:
• система ТПП в целом как совокупность взаимодействующих функ циональных подсистем;
• функциональная подсистема как совокупность задач ТПП;
• задачи ТПП, решение которых необходимо для обеспечения функ ционирования системы ТПП.
При выборе объекта автоматизациинеобходимо учитывать следую щие факторы:
—снижение трудоемкости работ при разработке технологических процессов;
—повышение уровня организации и качества ТПП;
—возможность рациональной организации основного производства;
—сокращение сроков ТПП и стоимости обработки информации. Объект автоматизации выбирается на стадии разработки техническо
го задания и уточняется при работе над техническим проектом. Предва рительный выбор объекта проводится в соответствии с определенной це левой функцией. Целевая функция определяет условия выбора объекта, подлежащего автоматизации в зависимости от требований производства. Это может быть временная, технологическая (решение комплекса взаи мосвязанных задач на едином организационно-техническом уровне) или стоимостная (рациональное распределение и использование затрат при рассмотрении объектов, подлежащих автоматизации) целевая функция.
Экономическое обоснование пра вильности выбора объекта является достаточным условием при выборе объекта автоматизации по одной из целевых функций. При этом необ ходимо выполнение следующих ус ловий.
1. Для временной целевой функции:
— при автоматизации решения определенной задачи
|
и |
|
где Тцвт— время обработки инфор |
|
мации в автоматизированном режи |
|
ме; Tj — время неавтоматизирован |
|
ной обработки информации на i-м |
|
этапе (с учетом возможного совме |
|
щения этапов обработки информа |
|
ции), определяемое режимом рабо |
|
ты предприятия, частотой поступ |
|
ления данных и длительностью |
|
цикла обработки данных; ш — ко- |
Рис. 1.9. Схема алгоритма САПР тех- |
д И Ч в С Т В О Этапов обработки ИНфор- |
нологических процессов |
Мации (регистрация, обработка, вы |
дача результатов решения);
— при автоматизации решения комплекса задач
I X авт. к <Т к >,
к=1
п
где 2 Х . , — время обработки информации комплекса взаимосвязанных
к=1
задач в автоматизированном режиме; Тк — длительность решения ком плекса взаимосвязанных задач в неавтоматизированном режиме; п — ко личество взаимосвязанных задач.
2. Для технологической целевой функции
1 Х , > з а,
i=l
m
где £ З пер, — суммарные затраты, необходимые на переподготовку ин- i=i
формации по m операциям; За — затраты, связанные с решением задач в автоматизированном режиме.
3. Для стоимостной целевой функции Cj + Е • Kj => min,
где Cj — стоимость решения задачи или комплекса взаимосвязанных за дач по j-м вариантам; Е — принятая на предприятии внутренняя норма рентабельности; Kj — единовременные затраты по сравниваемым вари антам.
При сравнении нескольких вариантов наиболее экономичный выби рают по минимуму приведенных затрат (Cj + Е • Kj).
Правильно выбрав объект автоматизации, можно получить сущест венную экономию материальных и трудовых ресурсов.
На рис. 1.9 приведена схема алгоритма САПР технологических про цессов. Входная оперативная информация формируется на основе систе мы кодирования технико-экономической информации. Все дальнейшие работы (выбор и формирование групповых или типовых операций (пере ходов), расчет припусков, определение допусков и т.д.) осуществляются по СТП, классификаторам и нормативно-справочной документации предприятия. Конечный результат данного процесса — разработка мар шрутной карты технологического процесса.
ГЛАВА 1.7. ОРГАНИЗАЦИЯ ОСВОЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА НОВОЙ ТЕХНИКИ
1.7.1. Характеристика процесса освоения производства
Освоение производства — это начальный период промыш ленного производства новой продукции, в течение которого обеспечива ется достижение запланированных проектных технико-экономических показателей (прежде всего проектного выпуска новых изделий в едини цу времени и соответствующих этому выпуску проектной трудоемкости и себестоимости единицы продукции). Выделение этого периода целесо образно только для условий массового и серийного типов производства, для которых характерна стабильность номенклатуры продукции, выпус
каемой предприятием в течение определенного времени; в единичном производстве период освоения практически отсутствует, так как обновле ние номенклатуры связано с выпуском каждого нового единичного изде лия либо небольшой партии.
В период освоения продолжается конструкторско-технологическая доработка нового изделия и приспособление самого производства к вы пуску новой продукции. Поэтому одной из характерных черт этого пе риода является динамичность технико-экономических показателей про изводства. Например, на автомобильных заводах за период освоения тру довые затраты на изготовление единицы продукции в отдельных случаях снижались в 2,5—4 раза, затраты на основные и вспомогательные мате риалы— на 15—20%, на оснастку и инструменты — на 5%, потери от брака — до 10%.
В этот период поступает значительное количество конструктор ско-технологических изменений, которые не только требуют внесения корректировок в техническую документацию, но и изменения уже осво енных технологических операций, технологического оснащения, а ино гда и процессов в целом.
Объем таких изменений может быть весьма значительным. Иногда трудоемкость доработки технической документации соизмерима с трудо емкостью ее разработки. Так, в автомобильной промышленности затраты на доработку технической документации в 70—80-х годах нередко со ставляли 25—30% от суммарных затрат на проектирование. Часто изме нения в конструкцию изделий вносятся под предлогом улучшения их тех нических параметров, хотя в действительности имеет место устранение ошибок, допущенных на этапах технической подготовки производства.
Внесение изменений ведет к растягиванию периода освоения, росту затрат. Так, изменение конструкции одной лишь детали осваиваемой в производстве машины в условиях массового производства может потре бовать пересмотра технологического процесса получения заготовки и ме ханической обработки, проектирования и изготовления специальных приспособлений, режущего, измерительного и иного инструмента, пере смотра норм расхода материала и норм времени, уточнения оператив но-производственных планов. Заслуживает внимания опыт авиационной промышленности некоторых зарубежных фирм, практикующих внесение изменений только до начала серийного или массового выпуска. Внесение изменений в ходе производства рассматривается при этом как чрезвычай ное происшествие.
В период освоения многим рабочим, особенно занятым в основных цехах предприятий массового типа производства, приходится вновь ос ваивать технологические операции, обслуживаемое оборудование, тех нологическое оснащение, т.е. приобретать профессиональные навыки в
изменившихся производственно-технических условиях. Для выработки рациональных трудовых приемов требуется определенное время.
Кроме того, основные характеристики процесса освоения — продол жительность этого периода, динамизм затрат — в значительной степени зависят и от степени подготовленности предприятия к обеспечению раз вернутого серийного или массового производства. При высокой степени готовности специального оборудования и оснастки к началу развернуто го выпуска продукции удается значительно сократить период освоения, обеспечить сравнительно небольшое превышение трудоемкости первых промышленных изделий в сравнении с проектной трудоемкостью.
В то же время при значительном несоответствии уровня технологиче ского оснащения к началу освоения тому уровню, который предусмотрен для обеспечения проектного выпуска изделий — период освоения затя гивается, имеет место значительно превышение трудоемкости и себе стоимости изделий первых лет выпуска в сравнении с проектными пока зателями. Высокий уровень готовности основных средств к началу про изводства требует значительных капитальных вложений, которые в от дельных случаях могут оказаться чрезмерно большими. Существует и риск отказа от какой-то части технологического оснащения при интен сивном потоке конструкторских изменений в период освоения.
Поэтому для определенных видов продукции в зависимости от типов производства обычно устанавливаются оптимальные объемы оснащения к началу периода освоения. Например, в массовом производстве изделий с относительно небольшим производственным циклом (легковые автомо били, бытовые холодильники, телевизоры и т.д.) при благоприятном про гнозе относительно сбыта продукции прогрессивной тенденцией являет ся обеспечение к началу производства максимально высокого (равного или близкого к 100%) уровня его оснащенности. В этом случае удается период освоения сократить до нескольких месяцев.
Особенности периода освоения определяются не только типом произ водства, но и спецификой отрасли. В табл. 1.16 приведены отличитель ные особенности процессов освоения производства изделий электронной промышленности и традиционного машиностроения.
Таблица 1.16. Отличительные особенности процессов освоения изделий
электронной промышленности н традиционного машиностроения
Э лем енты |
сравнения |
М аш иностроение |
Э лектронная п ром ы ш ленность |
Наиболее |
трудоемкие и |
|
|
сложные процессы в период |
|
|
|
освоения: |
|
Процессы сборки и регу |
Технологические процес |
основное производство |
|||
|
|
лировки изделия |
сы |
Э лем енты |
сравнения |
М аш иностроение |
Э лектрон н ая пром ы ш ленн ость |
||
вспомогательное про |
Изготовление оснастки |
Изготовление |
специаль |
||
изводство |
|
ной контрольно-измеритель |
|||
|
|
|
ной |
аппаратуры, |
специаль |
|
|
|
ной технологической оснаст |
||
|
|
|
ки |
|
|
Требования |
производст |
Средние |
Сверхвысокие |
|
|
венной санитарии |
|
|
|
|
|
Количество |
оснастки |
Большое — для процессов |
Небольшое — для процес |
||
|
|
изготовления и контроля из |
сов |
изготовления, относи |
|
|
|
делия, относительно неболь |
тельно большое — для ис |
||
|
|
шое— для испытаний |
пытаний и контроля микро |
||
|
|
|
схем |
|
|
Внесение изменений в |
Происходит в период ос |
конструкторско-технологи |
воения |
ческую документацию |
|
Происходит в основном в рпытном производстве и в начале периода освоения производства
1.7.2. Организация перехода на выпуск новой продукции
Эффективность процесса обновления выпускаемой продук ции на машиностроительных предприятиях во многом определяется пра вильностью, рациональностью выбранного метода перехода на произ водство новых изделий. Характер обновления выпускаемой продукции зависит от ряда факторов:
•имеющиеся в распоряжении предприятия ресурсы, которые могут быть использованы для организации освоения новой продукции (капи тальные вложения и их материализация в виде производственных поме щений, оборудования, технологического оснащения, а также людские ре сурсы);
•различия в степени прогрессивности осваиваемого и снимаемого с производства изделий;
•степень подготовленности предприятия к освоению новой продук ции (комплектность и качество технической документации, степень го товности технологического оборудования и оснащения, уровень квали фикационной подготовки персонала, наличие дополнительных производ ственных площадей и т. д.);
•конструкторско-технологические особенности продукции;
•тип производства;
•спрос на продукцию, производимую предприятием;