Организация и планирование машиностроительного производства (произв

Заключая такой договор, патентообладатель (лицензиар) передает право на использование объекта промышленной собственности другому лицу (лицензиату), а последний принимает на себя обязанность вносить лицен­ зиару оговоренные платежи.

Патентным законом предусмотрены следующие виды лицензий: а) исключительная, при которой лицензиату передается исключи­

тельное право на использование объекта промышленной собственности; б) неисключительная, при которой лицензиар, передавая лицензиату

право на использование объекта промышленной собственности, сохраня­ ет за собой все права, подтвержденные патентом, в том числе и на предос­ тавление лицензий третьему лицу;

в) открытая лицензия, при которой патентообладатель заявляет о предоставлении любому лицу права на использование объекта промыш­ ленной собственности. Лицо, изъявившее такое пожелание, заключает с патентообладателем договор о платежах.

Патентный закон, гарантируя охрану прав патентобладателя, преду­ сматривает также защиту интересов государства в вопросах использова­ ния объектов промышленной собственности. В этих целях предусмотре­ но создание Федерального фонда изобретений России, который должен отбирать изобретения, полезные модели и промышленные образцы, при­ обретать на них права патентообладателя на договорной основе и содей­ ствовать их использованию в интересах государства. Кроме того, прави­ тельству страны предоставлено право в интересах национальной безопас­ ности разрешать использование объектов промышленной собственности без согласия патентообладателя с выплатой ему компенсации. Законом предусмотрена принудительная неисключительная лицензия при неис­ пользовании патентообладателем изобретений или промышленных об­ разцов в течение 4 лет (полезной модели — 3 лет), если имеются лица, желающие использовать охраняемый объект промышленной собственно­ сти. В этом случае эти лица обязаны внести патентообладателю лицензи­ онные платежи не ниже рыночной цены лицензии.

Введение в действие нового патентного законодательства, формиро­ вание в России рынка промышленной собственности предъявляет повы­ шенные требования к организации патентной информации, на основе ис­ пользования которой возможно обеспечение охраны своих и соблюдение чужих прав на промышленную собственность, обеспечение патентной чистоты новой техники. Под патентной чистотой понимается возмож­ ность использования проектируемых изделий (машин, приборов, техно­ логических процессов, материалов, товаров широкого потребления и т.д.) в какой-либо стране без нарушения прав по ранее выданным в этой стране патентам на изобретения и промышленные образцы, свидетельствам или патентам на полезные модели.

Патентная информация — это прежде всего имеющиеся в стране па­ тентные фонды (т.е. систематизированные описания изобретений, про­ мышленных образцов, полезных моделей) и сигнальная информация в виде периодически издаваемых бюллетеней, рефератов, сборников об объектах промышленной собственности и соответствующих заявках на получение патентов. В Российской Федерации формирование и хранение патентных фондов, а также выпуск сигнальной информации осуществля­ ются организациями Роспатента.

В условиях формирования рынка объектов промышленной собствен­ ности традиционные виды патентной информации дополняются сведе­ ниями, необходимыми предприятиям и фирмам — разработчикам техни­ ки для выработки патентолицензионной политики, изучения конъюнкту­ ры на охраноспособные результаты инновационной деятельности, для прогнозирования возможного объема продаж продукции, использующей эти результаты.

Помимо рассмотренных выше результатов технического творчества следует назвать еще один — рационализаторское предложение. Это техническое решение, являющееся новым и полезным для предприятия, которому оно подано, и предусматривающее изменение конструкции из­ делий, технологии производства, изменение состава материала, приме­ няемой техники. Рационализаторское предложение по действующему в РФ патентному законодательству не относится к охраняемым объектам промышленной собственности. В рыночной экономике рационализатор­ ская работа — внутреннее дело самого предприятия, которое и организу­ ет рационализаторство, как текущую работу по совершенствованию вы­ пускаемой продукции, технологии, организации производства. На мно­ гих предприятиях США, Японии, стран Западной Европы рационализа­ торские предложения являются результатом работы кружков качества и рассматриваются предприятиями как один из инструментов обеспечения качества и эффективности выпускаемой продукции.

ГЛАВА 1.4. ОРГАНИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКОЙ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА

Вслед за выполнением НИР, экспериментальной проверкой результатов ведутся проектно-конструкторские работы для обеспечения конструкторской подготовки производства новых изделий. Организаци­ онно-экономическое проектирование конкурентоспособного изделия предполагает на основе методологии системного анализа определение оптимальных значений параметров изделия. Исходной информацией

проектирования являются результаты маркетингового исследования, по­ зволяющие составить вариативный ряд изделий-прототипов, имеющих минимальную цену cmin. Проектируемое изделие может стать конкурен­ тоспособным, если его рыночная цена (с) будет меньше цены подобного существующего изделия с учетом предполагаемого эффекта у потребите­ ля (е). Поэтому процесс проектирования сводится прежде всего к форми­ рованию параметров изделия исходя из его качественных показателей: точности, надежности, производительности, технологичности и др.

На основе выявленной совокупности параметров изделий определя­ ется область функционирования изделия и формируются модели, позво­ ляющие вычислить оптимальное значение параметра. Если выполняется условие с < (Cmin+e), процесс организационно-экономического проекти­ рования заканчивается и начинается техническая подготовка производст­ ва. В противном случае процесс проектирования повторяется, но в других конструкторских направлениях и областях функционирования.

Основная задача конструкторской подготовки производства — раз­ работка конструкторско-технической документации на проектируемое изделие необходимого качества в минимальное время.

Одним из направлений сокращения времени подготовки производст­ ва является постадийное ведение процесса разработки документации, по­ зволяющее использовать результаты каждой стадии для оформления за­ каза на необходимые комплектующие изделия.

В соответствии с Единой системой конструкторской документации (ЕСКД) конструкторская подготовка производства состоит из пяти ста­ дий подготовки документации.

1. Р а з р а б о т к а т е х н и ч е с к о г о з а д а н ия ( ТЗ ) . Т ех ни ­ ческое задание, предваряющее собственно конструкторскую подготовку производства и подготавливаемое, как правило, совместно с заказчиком, организацией-разработчиком конструкции и изготовителем, включает:

— наименование изделия и область применения; основание для разработки, т.е. перечень документов, регламентирую­

щих разработку;

—цель, эксплуатационное и функциональное назначение, перспек­ тивность разработки;

—источники разработки, т.е. перечень НИР, патентов, публикаций

ит.д.;

—технические (или тактико-технические) требования: состав изде­ лия (или системы), показатели назначения, требования к надежности, технологичности, унификации и стандартизации, безопасности, эколо­ гии, эстетики и эргономики, перечень стран, в отношении которых долж­ на быть обеспечена патентная чистота, условия эксплуатации, транспор­ тировки, хранения и др.;

—экономические показатели: ориентировочная экономическая эф­ фективность, лимитная (предельная) цена, годовая потребность и др.;

—перечень этапов разработки с указанием инвестиций;

—порядок контроля и приемки;

—приложения.

Таким образом, в техническом задании на проектирование обосновы­ ваются целесообразность и эффективность создания нового изделия. В нем должны содержаться все основные исходные данные для проектиро­ вания. При этом предварительно тщательно анализируется современный технический уровень изделий аналогичного назначения как отечествен­ ных, так и зарубежных, с тем чтобы обеспечить высокую конкурентность нового изделия. Включение в техническое задание лимитной (предель­ ной) цены заставляет конструкторов с первых же этапов конструкторской подготовки тщательно анализировать и оптимизировать варианты конст­ рукторских решений, оперативно выявляя из них наиболее экономичные.

Однако следует заметить, что жестких требований к содержанию и детализации технического задания нет. Роль технического задания может выполнять договор, заявка заказчика, контракт, протокол. В любом слу­ чае обязательными являются вопросы безопасности, экологии, ресурсо­ сбережения. Содержание технического задания не должно в дальнейшем вызывать разночтение его заказчиком и исполнителем.

2. Т е х н и ч е с к о е п р е д л о ж е н и е (ТП). В техническом предложении, подготавливаемом разработчиком, входят документы, обосновывающие принятый вариант для дальнейшей конструкторской разработки, его технико-экономическое обоснование на основе техни­ ко-экономического анализа вариантов возможных решений. После согла­ сования с заказчиком и утверждения им техническое предложение стано­ вится основой выполнения всех последующих стадий конструкторской подготовки производства.

3. Э с к и з н ы й п р о е к т В процессе выполнения эскизного проекта разрабатываются кинематические, электрические и другие необ­ ходимые схемы, предварительные чертежи общих видов, составляются спецификации сборочных единиц, изготавливаются (при необходимо­ сти) макеты, проводится промежуточный технико-экономический ана­ лиз.

4. Т е х н и ч е с к и й п р о е к т . В техническом проекте наиболее трудоемкими являются работы, связанные с конструкторской разработ­ кой узлов, агрегатов, механизмов, приборов данного изделия. На этом этапе требуется не только дать конструкторское оформления всех компо­ нентов изделия (кроме чертежей деталей), провести большое количество расчетов, связанных с обеспечением прочности, жесткости, надежности всех сборочных единиц изделия, но и обеспечить минимальные издержки

производства при соблюдении всех эксплуатационных требований к из­ делию. Иначе говоря, требуется добиться высокой технологичности кон­ струкции для заданных объемов и условий производства. Поэтому имен­ но на этой стадии особенно важна тесная взаимосвязь конструкторов и технологов, чтобы технологические требования в отношении способов изготовления и сборки были полностью выполнены. Проект обязательно обсуждается на Техническом совете и считается законченным, если его подписал заказчик или организация, утвердившая техническое задание.

5. Р а з р а б о т к а р а б о ч е й д о к у м е н т а ц и и . Разработ­ ка рабочей документации в условиях серийного и тем более массового производства распадается на подготовку:

—документации опытного образца (или опытной партии), на основе которой производятся его изготовление и предварительные заводские, за­ тем приемочные испытания, в процессе которых проводится корректи­ ровка документации;

—недостающих чертежей;

—^ документации установочных серий, на основе которой проводят­ ся изготовление и испытание, при необходимости — с корректировкой документации;

— документации серийного или массового производства, на основе которой проводятся изготовление и испытание головной (контрольной) серии, окончательная корректировка документов для технологической подготовки и освоения производства.

Круг работ, особенно на стадии разработки рабочей документации, может существенно отличаться от указанного. Для условия единичного производства отпадают, например, работы, связанные с изготовлением и испытаниями опытного образца. Состав работ зависит также от сложно­ сти конструкции, степени ее унификации, уровня кооперирования и дру­ гих факторов.

Есть существенные различия и в круге основных исполнителей. На крупных промышленных предприятиях разработку конструкции обычно ведет служба главного конструктора. Однако иногда проектирование но­ вого изделия осуществляется специализированными проектными орга­ низациями, а на заводе-изготовителе разрабатываются или только уточ­ няются рабочие чертежи, спецификации, технические условия и другая конструкторская документация. В табл. 1.9 показаны функции и исполни­ тели стадий конструкторской подготовки производства в одной из отрас­ лей машиностроения.

Работы по конструкторской подготовке производства представляют собой комплекс длительных, сложных и дорогих процессов, в которых может возникнуть одна из двух главных опасностей:

шений, базирующихся на принципах унификации и стандартизации. При использовании в проектируемых 70—80% унифицированных и стандарт­ ных элементов конструкции цикл создания и освоения новых машин со­ кращается на 15—25%.

Конструкторская унификация — это сокращение необоснованного многообразия конструкторских решений. Унификация устраняет излиш­ нее разнообразие типов конструкций самих изделий, форм и размеров де­ талей и заготовок, профилей и марок материалов и создающая условия для специализированного производства повторяющихся изделий и их элементов.

Унификация является базой агрегатирования, т.е. создания изделий путем их компоновки из ограниченного числа унифицированных элемен­ тов, а также конструкционной преемственности, которая означает приме­ нение в конструкции нового изделия уже освоенных в производстве сбо­ рочных единиц и деталей.

Стандартизация — это установление необходимого минимума ти­ пов и параметров машин, механизмов, приборов, средств автоматизации, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий с учетом разви­ тия машиностроительной отрасли.

Одним из важнейших направлений конструкторской унификации яв­ ляется сокращение номенклатуры изделий, имеющих одинаковое или сходное эксплуатационное назначение. Оно реализуется путем создания параметрических рядов (гамм) изделий, аналогичных по своей кинемати­ ке, рабочему процессу, различных по габаритам, мощностным или дру­ гим основным эксплуатационным параметрам (грузоподъемность авто­ мобиля или крана, рабочий объем цилиндров двигателя, производитель­ ность компрессора и т.д.). Параметрические ряды создаются, как прави­ ло, в соответствии с одним из основополагающим стандартов «Предпочтительные числа и ряды предпочтительных чисел» (ГОСТ 8032—84). Параметрические ряды формируют в каждой отрасли пер­ спективный типаж изделий, что экономически благоприятно ограничива­ ет их возможную номенклатуру.

Благодаря унификации в пределах параметрического ряда удается на основе принципов агрегатирования создать необходимое количество из­ делий за счет небольшого числа типоразмеров сборочных единиц.

Выбор оптимального параметрического ряда определяется исследова­ нием потерь (возникающих, например, от завышения массы сборочной единицы при установке ее на изделие, требующей меньшей прочности) и выгод от снижения себестоимости с увеличением объема выпуска в связи с унификацией.

Следующее важное направление — сокращение номенклатуры сбо­ рочных единиц и деталей за счет их унификации и стандартизации (на­ пример, подшипники, крепежные элементы и др.). Конструктор в своей работе использует альбомы стандартных элементов, исследует возмож­

Экономия (руб./шт.), которая может быть получена в производстве при переходе к унифицированным конструкциям, определяется в первую очередь сравнением затрат на материалы, заработную плату производст­ венных рабочих и расходов, связанных с работой оборудования:

1) экономия затрат на материалы

"У

£ (о рцм)и

где Gp — расход материала на одну деталь, кг; Цм — цена материала, р/кг; шун — число типоразмеров унифицированных деталей; «и» и «ун» — индексы, относящиеся к оригинальным и унифицированным конструкциям;

2) экономия затрат по заработной плате

где tun — норма штучного времени на деталь; L4 — часовая заработная плата рабочего, (включая дополнительную заработную плату и начисле­

Важную роль в обеспечении конкурентоспособных конструкций, по­ вышении эффективности организационной системы создания и освоения новой техники играет их производственная и эксплуатационная техноло­ гичность.