Организация и планирование машиностроительного производства (произв

Z - dcP(T3 + TB) + Zp - ZH,

где ZH— наличный запас на момент возобновления заказа. Существенным недостатком данной модели является увеличенный

размер резервного запаса, так как необходима защита от исчерпания запа­ са не только на период выполнения заказа, но и на период между точками заказа. Кроме того, в данной модели требуются периодические проверки наличных запасов, чтобы определить в точке заказа необходимую вели­ чину поставки товаров.

3.3.4. Система MRP

Важной отличительной чертой организации и управления МПЗ служит характер спроса на запасы. Спрос может быть зависимым и независимым.

Предметы зависимого спроса — это детали и узлы незавершенного производства предприятия и комплектующие, которые используются в производстве конечной продукции. Спрос на них определяется планом выпуска готовой продукции и поэтому строго определен.

Предметы независимого спроса — это готовые изделия, конечная продукция предприятия, спрос на которую определяет рынок. В спросе присутствует элемент случайности, и прогнозирование потребности иг­ рает большую роль. Кроме того, надлежащий уровень обслуживания по­ купателей требует наличия резервного запаса.

В случае зависимого спроса в большинстве случаев нет необходимо­ сти иметь резервный запас предметов, так как определенные планом про­ изводства детали и материалы используются в заранее известные момен­ ты и их спрос предсказуем.

Система MRP (Material Requirement Planning) — это система на осно­ ве компьютерной базы данных, которая разработана для организации и управления запасами зависимого спроса.

MRP начинается с создания графика выпуска готовой продукции за плановый период. Затем график преобразуется в график потребности в узлах, деталях и основных материалах, необходимых для производства конечной продукции в заданный период времени. Преобразование требу­ ет знания производственного цикла изготовления предметов и цикла сборки готовой продукции.

С помощью MRP предприятие решает три взаимосвязанные пробле­ мы: что производить, в каком количестве и когда производить продук­ цию. Решение этих проблем отражается в создании контрольного графи­ ка выпуска, который и определяет вид конечного продукта, его количест­ во и сроки производства (рис. 3.10).

Недели планового периода

Временной интервал может быть представлен в календарных днях, неделях, в долгосрочных планах — месяцах. Однако важно, чтобы кон­ трольный график покрывал производственный цикл, необходимый для изготовления конечного продукта, с учетом времени снабжения предпри­ ятия покупными материалами и полуфабрикатами. Важна также стабиль­ ность краткосрочных (текущих) планов., Частые изменения краткосроч­ ных планов сделают бесполезными планы материальных потребностей производства и затруднят работу с поставщиками. Поэтому необходим «временной барьер», стабилизирующий план производства предприятия после его преодоления. Например, «временной барьер» фирмы — 6 не­ дель. Это означает, что за 6 недель до реализации плана производства еще можно вносить какие-либо изменения, после этого срока — план «замо­ рожен».

После создания контрольного графика составляется список материа­ лов, деталей, узлов и т.п., необходимых для производства одной единицы конечного продукта («файл МПЗ»). Таким образом, каждый конечный продукт имеет свой «файл МПЗ». Перечень материальных потребностей в файле — иерархический. Он показывает количество каждого элемента, необходимого для выпуска одной единицы конечного изделия на каждом последующем уровне сборки. Это количество визуально можно предста­ вить с помощью технологической схемы сборки изделия (рис. 3.11) или дерева структуры изделия.

Пусть изделие И состоит из двух узлов У1 и У2, причем для сборки

Но следует учитывать, что задача расчета окончательного количества элементов более сложная, чем это сделано в табл. 3.5. Нужно учитывать:

а) факт времени изготовления и его включить в анализ; б) некоторые элементы уже могут храниться на предприятии, что

также необходимо учитывать при определении количества производи­ мых узлов и деталей;

в) определенное количество элементов необходимо иногда остав­ лять в резерве после выпуска запланированного количества продукции. Однако это нежелательная ситуация. Наличие резервного запаса сводит к минимуму эффективность системы MRP, кроме того, если спрос строго определен (зависим), то предприятие не нуждается в хранении резервно­ го запаса материалов и деталей, необходимых для изготовления заранее известного количества конечного продукта.

Количество, которое в действительности необходимо получить для соответствия контрольному графику выпуска продукции (qn), определя­

Яп — количество продукции, которое необходимо произвести для выпол­ нения плана производства; яР — общая потребность в продукции за дан­ ный период; zk— предполагаемый конечный запас (резервный).

Яп Запланированные поступления Заказ у поставщиков

Дополним приведенную ранее технологическую схему сборки дан­ ными: заказ на 50 ед. изделий должен быть выполнен на начало 4-й неде­ ли, а на 100 ед. изделий — на начало 8-й недели. Сборка изделий требует 1 неделю. Производственный цикл изготовления узла У 1 — 1 неделя, де­ тали Д1 — 1 неделя для заказа в 50 изделий и 2 недели — для 100 изделий «И», а деталей Д2 — 1 неделя. Узел У2 заказывают, и время его достав­ ки — 2 недели. Узел У2 привозят партиями по 120 узлов. В первую неде­ лю получение узлов У1 составляет (по графику) 15 ед.

Необходимо определить р'азмер заказа элементов изделия И и время заказа, необходимые для удовлетворения требований плана производства (табл. 3.7). ,

Изделие И. Рассмотрим ситуацию с заказом на 50 изделий «И» (си­ туация с заказом на 100 изделий разбирается аналогично). Необходимо реализовать 50 изделий «И» (qp = 50). Так как нет поступлений по графи­ ку от ранее заказанных изделий и начального запаса (z„ = 0), то необходи­ мо произвести 50 изделий «И» к началу 4-й недели (q„ = 50). Но чтобы это выполнить, необходимо начать сборку в начале 3-й недели, так как произ­ водственный цикл сборки изделия Тц(и) = 1 неделя (заказ у поставщи­ ка— на начало 3-й недели).

Узел У2. На одно изделие И требуется один покупной узел У2. Следо­ вательно, на начало 3-й недели необходимо иметь 50 узлов У2, чтобы обеспечить выпуск 50 изделий «И», т.е. qp(yj> = 50 на начало 3-й недели. Из-за отсутствия поступлений по графику от производства и начального запаса (z„(y2)= 0), требовалось бы иметь 50 узлов У2, однако экономичная партия заказа равна 120 ед. Таким образом, необходимо запланировать поступление 120 ед. узлов У2 к началу 3-й Недели, но чтобы обеспечить данный заказ требуется его заказать на 1-й неделе (срок поставки — 2 не­ дели). Производству требуется 50 ед. узлов У2, а поступят 120 ед., следо­ вательно, в результате на начало 4-й недели образуется начальный резерв узлов У2 в количестве z„ = 70 ед. (120 - 50), который и будет сохраняться на предприятии до второго заказа на изделие «И».

Узел У1. На изделие «И» требуется 2 узла У1. Следовательно, чтобы изготовить 50 изделий И требуется 100 узлов у 1. Однако по графику пре­ дусмотрено поступление 15 узлов У 1 из рацее заказанных, они, следо­ вательно, попадают в начальный запас узла У1 для данного заказа (ги(У1)= 15ед.). Таким образом, для производства 50 изделий «И» требует­ ся произвести не 100, а только 85 ед. (Ю0—-15) узлов У1. Так как цикл производства — 1 неделя, узлы У1 необходимо произвести (заказать у цеха-производителя) на 2-й неделе.

Деталь Д1. На узел У1 требуется 3 детали Д1. Следовательно, для выполнения заказа на 85 узлов У 1 требуеТсч 85 3 = 255 ед. деталей Д1 (Чр(Д|)= 255). Поступления по графику и Начальные запасы не предусмот-

рены, поэтому необходимо произвести также 255 ед. Д1. Так как цикл производства партии деталей Д1 составляет 1 неделю, их необходимо за­ казать на 1-й неделе. В силу того, что цикл производства детали Д1 для второго заказа изделия «И» составляет 2 недели, их необходимо заказать у поставщиков на 5-й неделе.

Деталь Д2. На узел У1 требуется 1 деталь Д2. Следовательно, для производства 85 узлов У 1 требуется 85 деталей Д2. Поступлений детали Д2 по графику и начальный запас деталей не предусмотрен, поэтому не­ обходимо произвести также 85 ед. деталей Д2 и заказать их у поставщи­ ков на 1-й неделе в силу того, что производственный цикл изготовления этих деталей равен 1 неделе.

Таким образом, система MRP увязывает в один график процессы про­ изводства конечной продукции и комплектующих ее узлов, деталей и ма­ териалов.

Контрольный график, который кажется выполнимым на первый взгляд, может оказаться нереальным с точки зрения требований по ресур­ сам, необходимым для его реализации. Поэтому необходимо проверить графики производства по неделям с позиций загрузки и пропускной спо­ собности оборудования и людей в подразделениях, которые и будут про­ изводить необходимые детали и узлы для выпуска 50 изделий И. Напри­ мер, на 1-й неделе необходимо выпустить 255 ед. деталей Д 1 и 85 ед. дета­ лей Д2, на 3-й неделе 600 деталей Д1 и т.д. Естественно, требуется прове­ рить возможности цехов и участков по выпуску предусмотренного количества деталей.

Рассмотренный метод организации и управления МПЗ не является единственным. Практика организации производства имеет в своем арсе­ нале и другие примеры управления запасами, например японскую систе­ му «Точно в срок» (Just in time), которая достаточно подробно описана в п. 6.5.5.

ГЛАВА 3.4 ОРГАНИЗАЦИЯ СБЫТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сбытовая деятельность предприятия позволяет ему доставить товар потребителю и тем самым обеспечить возмещение своих затрат. Органи­ зация сбыта включает следующие основные элементы: организацию ка­ налов распределения товаров; организацию товародвижения; организа­ цию сервисного обслуживания и стимулирование товародвижения. Кана­ лы распределения состоят из посредников, с помощью которых готовые изделия предприятия проходят путь от производителя к потребителю. Чем быстрее изделия достигают потребителей, тем выше оборачивае­ мость оборотных средств предприятия и эффективность его работы. По­ мимо посреднических функций каналы распределения помогают налажи­ вать контакты с новыми покупателями и стимулировать процесс продаж.

Каждый канал распределения характеризуется его уровнем и структу­ рой. Уровень канала определяется категорией посредников на пути това­ ров к покупателю. Наиболее часто встречаются каналы нулевого уровня, когда производитель продает свои товары непосредственно покупателям минуя посредников (со складов предприятия или через собственные ма­ газины); одноуровневый канал, который включает посредника, являюще­ гося, как правило, розничным торговцем или агентом по сбыту; двух­ уровневый канал включает посредников двух категорий — обычно это оптовые и розничные торговцы.

В промышленности каналы с большим количеством уровней встреча­ ются редко. На каждом уровне канала распределения предприятие долж­ но решить вопрос о числе посредников и их типе, поскольку именно эти характеристики формируют структуру канала. В случае канала нулевого уровня посредниками выступают штатные торговые работники предпри­ ятия. В других случаях посредниками могут быть сторонние организации и физические лица (склады, магазины, конкретные люди и т.д.), с которы­ ми предприятие заключает договор на выполнение посреднических функций, либо само предприятие подбирает себе посредников и выдает им лицензии на торговлю своими изделиями. Число посредников на каж­ дом уровне канала характеризует интенсивность выполнения функций по распределению товаров.

Интенсивное распределение требует наличия своих изделий в воз­ можно большем числе торговых предприятий. Распределение на правах исключительности предоставляет право на продажу ограниченному чис­ лу посредников (дилеров). Селективное распределение является средним вариантом между интенсивным распределением и распределением на правах исключительности, когда предприятие привлекает ограниченное число посредников и не запрещает им торговлю товарами конкурентов.

Каналы распределения открывают предприятию доступ на рынки. Необходимо организовать товародвижение по этим каналам. Товародви­ жение определяют как деятельность по планированию, реализации и кон­ тролю за перемещениями товаров к потребителю. Организация товаро­ движения сопряжена с выполнением различных работ, важнейшими из

• организация транспортировки товаров к потребителю. Выполнение перечисленных работ требует значительных затрат, од­

нако следует учесть и тот факт, что товародвижение — не только источ­ ник затрат, но и важнейшее средство создания спроса, поскольку от каче­ ства выполнения работ, быстроты доставки товара и лучшего обслужива­

ния покупателей зависит сохранение существующих связей с покупате­ лями и приобретение дополнительных клиентов.

Организация товародвижения начинается с получения заказа от кли­ ента. Заказ обрабатывается, и требуемые товары отгружаются в адрес по­ требителя с необходимой документацией. Товары, как правило, отгружа­ ются со склада. Количество складов и их типы определяются задачами снабжения и сбыта. В общем случае склады могут быть длительного хра­ нения, когда товары находятся на них большой отрезок времени, и тран­ зитные склады, когда полученный товар быстро отгружается покупате­ лю. Запас товаров, который хранится на складе, зависит от большого чис­ ла факторов, важнейшими из которых являются скорость выполнения за­ каза и возможная его величина, периодичность доставки товаров на склад, средняя величина ежедневной отгрузки.

Отгрузка и доставка товаров потребителю могут осуществляться раз­ личными видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, воз­ душным, морским и с помощью трубопроводов. Каждый из этих видов имеет разные показатели по надежности, скорости доставки, универсаль­ ности, доступности для клиентов и, в конечном счете, стоимости выпол­ нения операций по транспортировке. Зная требования покупателей и кон­ кретные условия выполнения заказа, предприятие (или посредник) может выбрать наиболее подходящий вид транспортных средств.

В настоящее время все большее внимание уделяется организации сер­ висного обслуживания, поскольку оно обеспечивает комплекс услуг, свя­ занных со сбытом и эксплуатацией изделий у потребителей, и формирует стабильный рынок сбыта. Высококачественное сервисное обслуживание вызывает увеличение спроса, способствует коммерческому успеху пред­ приятия.

Сервисное обслуживание подразделяется на предпродажное и после­ продажное, а последнее — на гарантийное и послегарантийное. Предпро­ дажный сервис включает работы по демонстрации продукции покупате­ лю, устранению выявленных неполадок, подгонке товара под требование покупателя и т.п. Послепродажный сервис заключается в своевременном производстве всех работ, от которых зависит бесперебойная эксплуата­ ция проданной продукции. В послепродажный сервис входит также обу­ чение персонала покупателя (либо его самого) правилам и приемам пра­ вильного использования изделий. Послегарантийный сервис ведут за от­ дельную плату на основе договора с покупателем. В этот период прода­ вец выполняет необходимое ремонтное обслуживание проданного товара, снабжает покупателя запасными частями, дает консультации по эффективному использованию изделий.

Важнейшим средством повышения качества сервисного обслужива­ ния является создание на предприятиях-изготовителях продукции стан­

дартов обслуживания. Стандарты обслуживания регламентируют пра­ вила работы работников сервисных служб и способствуют качественно­ му выполнению проводимых операций. Качество работы можно оценить сравнением стандарта обслуживания и фактического положения дел.

Сервисное обслуживание выполняется либо работниками предпри­ ятия-изготовителя, либо специальными сервисными службами, имеющи­ ми договор с изготовителем, либо персоналом покупателя, прошедшим необходимую подготовку у производителя товара. Каждый из перечис­ ленных методов сервисного обслуживания имеет свои достоинства и не­ достатки, поэтому выбор оптимального варианта является довольно трудной экономической и организационной задачей для изготовителя продукции. Следует отметить, что во многих случаях целесообразно со­ хранить связь изготовителя и потребителя продукции в течение всего пе­ риода эксплуатации. К подобным формам взаимоотношений можно отне­ сти фирменный сервис, отличительной особенностью которого является активное участие изготовителя в процессе эксплуатации, ответствен­ ность изготовителя за организацию обслуживания произведенных им из­ делий в течение всего срока службы этих изделий.

Качественное сервисное обслуживание стимулирует товародвижение и сбыт. Понятие стимулирования товародвижения является широким по­ нятием, включающим различные средства воздействия на ускорение про­ цесса продвижения товаров к потребителю. В общем случае стимулиро­ вание товародвижения достигается посредством:

а) стимулирования покупателей — осуществляется разными спосо­ бами, среди которых можно отметить: распространение среди покупате­ лей образцов товара; согласие на возврат товара, если он не понравился покупателю по какой-либо причине; использование упаковок, дающих скидку при покупке товара и т.п.

б) стимулирование сферы торговли и торгового персонала — дости­ гается совместной рекламой, снижением цены на товар для работников торговых организаций, установлением премий для работников торговли за успешную продажу товаров предприятия и т.д.

Стимулирование сбыта является мощным средством ускорения това­ родвижения. Кроме него широко используются и другие средства воздей­ ствия: реклама; пропаганда товара (через распространение о нем важных неоплачиваемых сведений); личная продажа товара путем общения пред­ ставителя завода-изготовителя или посредника с потенциальными поку­ пателями.

Особое место среди средств воздействия на покупателей занимает реклама. Реклама — это неличная форма стимулирования сбыта продук­ ции с помощью платных средств распространения информации (радио, телевидение, журналы, газеты и т.д.). Среди различных способов продви­

жения товара реклама является наилучшим средством доступа к массо­ вой аудитории как по скорости воздействия, так и по стоимости в расчете на одного потребителя. В процессе разработки программы рекламной деятельности основными элементами ее организации являются:

— установление цели рекламы и определение средств на ее проведе­ ние;

—- формирование рекламного призыва (обращения) к покупателям;

—выбор средств распространения информации и основных показа­ телей воздействия на целевую аудиторию (широта охвата целевой ауди­ тории, частота появления рекламы, выбор силы воздействия на аудито­ рию и отбор основных видов средств распространения информации);

—оценка эффективности рекламной программы посредством срав­ нения объема продаж с произведенными затратами на рекламу.

Рекламу используют во многих целях: для создания желаемого образа предприятия и формирования благожелательного отношения к нему (престыжная реклама); для стимулирования продажи определенного товара (iтоварная реклама); для выделения преимуществ товаров данного пред­ приятия среди аналогичных товаров-конкурентов {конкурентная рекла­ ма); для объявления о распродаже (реклама распродаж); для сопоставле­ ния характеристик нескольких товаров между собой {сравнительная рек­ лама) и др. При формировании рекламного призыва необходимо при­ влечь внимание потенциального покупателя, возбудить его интерес и доверие к товару, побудить его приобрести товар.

Широкий выбор видов средств распространения информации делает достаточно трудной задачу их отбора для решения конкретной цели рек­ ламы. На помощь приходит знание преимуществ и недостатков каждого вида средств. Например, преимуществом телевидения является широта охвата; сочетание изображения, звука и движения; возможность чувст­ венного воздействия на аудиторию; достаточно высокая степень привле­ чения внимания. Основные недостатки телерекламы — высокая стои­ мость и в силу этого малое время рекламного контакта с аудиторией; пе­ регруженность разной рекламой, что «размывает» значимость конкрет­ ного рекламного обращения.

Организуется реклама на предприятиях в зависимости от размера предприятия, типа выпускаемой продукции, объема продаж и пр. На не­ больших предприятиях организацией рекламы может заниматься один человек из отдела сбыта продукции. На крупных предприятиях создается специальный отдел, занимающийся рекламой, но во многих случаях предприятия пользуются услугами рекламных агентств, поскольку такая организация работы имеет свои преимущества.