Математическая обработка результатов геодезических измерений

Таблица 4.6 Ведомость фактических отметок пикетов и плюсовых точек

4.12. Построение продольного профиля по магистральному ходу

По результатам вычислений составляется профиль по линии магистрального хода 1. Горизонтальный масштаб профиля 1:10000, вертикальный 1:1000 (1:500). Построение профиля и проектирование объекта выполняется аналогично изложенному ранее в работе «Обработка результатов геометрического нивелирования по оси трассы. Построение продольного профиля» (пункты 3.8–3.16).

4.13. Построение поперечных профилей

Составление поперечных профилей по трем направлениям. Направления выбираются в местах с характерными изменениями профиля. Масштаб для построения поперечников выбирается произвольно, чтобы профили читались. Рекомендуется использовать горизонтальный и вертикальный масштабы для построения поперечников равный вертикальному масштабу основного профиля.

4.14. Пример выполнения работы

На карте масштаба 1:10000 между точками «начало трассы» (НТ) и «конец трассы» (КТ) проведена геодезическая линия (рис. 4.2). Профиль по геодезической линии показан на рис. 4.8.

Выбор наиболее рационального варианта трассы выполняется последовательными действиями по трассированию в плане и по высоте.

Для обхода препятствия (озеро) на плане намечаются фиксированные точки, через которые проходит воздушно-ломанная линия.

91

Прокладка циркульного хода дает возможность уточнить положение «линии нулевых работ», которая соответствует допустимым уклонам. В задании предельно допустимый уклон равен 60 ‰. Вычисляется заложение

Раствором циркуля равным 166,66 м с учетом масштаба строится «линия нулевых работ». Ее положение обычно представляет извилистую кривую, и требуется выполнить спрямление.

Вдоль «линии нулевых работ» строится спрямленная линия, которая является магистральным ходом. Для трассирования выбрана воздуш- но-ломанная линия 1 (рис. 4.2).

В точках изменения направления магистрального хода измеряются транспортиром углы поворота трассы 1 = 44 ; 2 = 20 (рис. 4.9) и выбираются радиусы для кривых R1 = 400м; R2 = 500 м. По этим данным вычисляются элементы кривых. Их значения приведены в табл. 4.7.

Таблица 4.7

Ведомость расчета элементов кривых

По линии магистрального хода наносятся пикеты через 100 метров. После вершины угла поворота сначала строится домер, а затем оставшаяся часть пикета до 100 м. При нанесении пикетов по линии магистрального хода определяются пикетажные значения вершин углов поворота. Для вершины угла 1 пикетажное значение ВУ1 равно Пк12+55, для второй вершины ВУ2 = Пк19+00. Используя полученные пикетажные значения вершин углов поворота, вычисляют пикетажные значения главных точек кривых (НКК, ККК). Все вычисления приведены в табл. 4.8.

93

По вычисленным пикетажным значениям точек НКК и ККК кривые наносятся на профиль в графу «Прямые и кривые в плане».

Дирекционный угол начального направления трассы НТ–ВУ1 снимается транспортиром с карты. В примере получилось = 100 . Дирекционные углы остальных прямых участков вычисляются в табл. 4.9 и показываются на профиле трассы.

Таблица 4.9 Ведомость вычисления дирекционных углов прямых участков трассы

После разбивки пикетов по линии магистрального хода и вынесении на трассу главных точек кривой выполняется проверка длины трассы. Сумма прямых участков и сумма кривых должна быть равна общей длине трассы. Результаты вычислений приведены в табл. 4.10.

94

По горизонталям на карте определяются отметки пикетов и плюсовых точек трассы. Результаты вычислений приведены в табл. 4.11.

96

Построение профиля

По результатам всех вычислений строится профиль. Горизонтальный масштаб 1:10000, вертикальный масштаб 1:1000. Построение профиля рассмотрено в разделах 3.8–3.16. Профиль по магистральному ходу 1 показан на рис. 4.11.

Построение поперечников

Поперечники строятся в одинаковых масштабах и равных вертикальному масштабу основного профиля. Таблица для построения поперечника более простая. Пример построения поперечников приведен на рис. 4.10.

Рис. 4.10. Поперечник на Пк14

97

Материалы к сдаче:

1.Оформленное задание на выполнение работы.

2.Топографическая карта М 1:10000 с нанесенной осью трассы, геодезической линией, линией нулевых работ, варианты магистральных ходов и разбитым пикетажом по магистральному ходу через 100 м.

3.Ведомости вычислений: элементов кривых, расчет пикетажных значений главных точек кривых, дирекционных углов прямых участков трассы, проверка общей длины трассы, вычислений уклонов, проектных отметок.

4.Каталог точек трассы (пикетов и плюсовых точек) с отметками.

5.Продольный профиль трассы по «геодезической линии» и выбранному варианту (2 профиля) на миллиметровке в масштабах: горизонтальный 1:10000, вертикальный 1:1000, выполненный в туши (можно капилярными ручками). Фактические данные показываются черным цветом, проектные данные – красным, точки нулевых работ – синим.

6.Поперечные профили на миллиметровой бумаге (3 профиля). Масштаб поперечных профилей выбрать самостоятельно.

99

РАБОТА 5. ВЫЧИСЛЕНИЕ КООРДИНАТ ТОЧЕК ПЛАНОВОВЫСОТНОГО ОБОСНОВАНИЯ И ПОСТРОЕНИЕ ПЛАНА.

ТАХЕОМЕТРИЧЕСКАЯ СЪЕМКА

На участке местности проложен ход планово-высотного (съемочного) обоснования в виде разомкнутого теодолитно-высотного хода. Измерение горизонтальных углов производилось оптическим теодолитом 2Т30 с точностью отсчитывания 1 минута. Длины линий измерялись мерной лентой в прямом и обратном направлениях. Отметки точек теодолитного хода определены методом тригонометрического нивелирования.

С точек теодолитного хода (станций) выполнена тахеометрическая съемка.

Необходимо:

1.По результатам полевых измерений вычислить координаты и отметки точек теодолитного хода, отметки реечных точек.

2.По результатам вычислений построить топографический план. Высота сечения рельефа и масштаб указываются в индивидуальном задании.

Исходные данные.

Исходные данные у каждого студента индивидуальные и выдаются на занятиях. В некоторых группах исходные данные составляются по методу случайных чисел и распечатываются на компьютере. Пример компьютерных исходных данных приведен в приложении 5. Эти данные необходимо записать в виде таблиц:

–«Ведомость вычисления координат точек теодолитного хода» (таблица 5.1);

–«Ведомость вычисления отметок точек теодолитного хода» (таб-

лица 5.2);

–«Тахеометрическая съемка» (табл. 5.3).

Порядок выполнения работы

Камеральная обработка результатов полевых измерений выполняется в следующей последовательности:

– вычисляются координаты точек разомкнутого теодолитного хо-

да;

–вычисляются отметки точек теодолитного хода;

–вычисляются отметки реечных точек.

По результатам вычислений составляется топографический план.

100