Основные ограничения в зоне охраны кабелей и линий связи На трассах кабельных и воздушных линий связи и радиофикации устанавливаются охранные зоны:

для подземных кабельных и воздушных линий связи и радиофикации – в виде участка земли вдоль этих линий, определяемого параллельными прямыми, отстоящими от трассы подземного кабеля или от крайних проводов воздушных линий на расстоянии 2 м с каждой стороны;

от трассы кабеля при переходе через реки, озера, водохранилища и каналы - на расстоянии 100 м с каждой стороны;

для надземных и подземных необслуживаемых усилительных пунктов на кабельных линиях связи – в виде участка земли, отстоящего от усилительных пунктов или от границы их обваловки на расстоянии 3 м.

На трассах радиорелейных линий связи определяются отдельные участки земли, на которых запрещается возведение зданий и сооружений, а также посадка деревьев в целях предупреждения их экранирующего действия на распространение радиоволн. Расположение и границы этих участков предусматриваются в проектах на строительство радиорелейных линий.

В пределах охранных зон и просек без письменного согласия организаций, в ведении которых находятся линии связи и радиофикации, запрещается:

осуществлять всякого рода строительные, монтажные, взрывные и земляные работы на глубине более 0,3 м;

производить геолого-съемочные, геодезические и другие изыскательские работы, связанные с устройством скважин, шурфов и взятием проб грунта;

производить посадку деревьев, располагать полевые станы, содержать скот, складировать корма, удобрения и т. д.;

устраивать проезды и стоянки автотранспорта, тракторов и механизмов, провозить негабаритные грузы под проводами воздушных линий связи и радиофикации;

устраивать водопои, производить колку и заготовку льда.

Запрещается осуществлять всякого рода действия, которые могут нарушить нормальную работу линий связи и радиофикации:

производить снос и реконструкцию зданий, мостов, переустройство коллекторов, где проложены кабели связи, установлены стойки воздушных линий связи и радиофикации;

производить засыпку и поломку замерных и сигнальных знаков, сбрасывать на трассах подземных кабельных линий большие (свыше 5 т) тяжести, устраивать на этих трассах стоки кислот, солей и щелочей.

6. Инженерное оборудование застроенных территорий

1.7.1. Подземные коммуникации

Важнейшим элементом инженерного оборудования и благоустройства городов и населенных пунктов являются его подземные коммуникации. Коммунальные предприятия, обслуживающие население города, имеют в своем составе подземные сети трубопроводов, каналов и кабелей. К ним относятся сети водоснабжения, канализации, газоснабжения, телеграфной и телефонной связи, радиовещания и сигнализации специального назначения. Кроме этих сетей, образующих общую систему подземных коммуникаций города, возможны включения в нее нефтепроводов, труб пневматической почты, труб дренажных сооружений и т.д.

Подземные сети, располагаемые в городской черте, образуют сложные системы, в особенности на пересечениях улиц. Городские подземные сети находятся в состоянии постоянного развития. Строительство новых жилых районов и реконструкция существующей застройки влечет за собой прокладку и перекладку сетей на протяжении многих километров.

Вся основная сеть магистральных и транзитных трубопроводов, каналов и кабелей размещается под улицами города. Часть сетей оказывается под проезжими частями улиц. Прокладка новых и реконструкция существующих сетей, так же как и аварийные работы на сетях, сопровождаются разрытиями улиц, а при расположении сетей под проезжими частями вызывают нарушение дорожных одежд.

Раскопка улиц – крайне неприятное явление, так как нарушение целостности дорожных одежд приводит к понижению прочности и сокращению срока их службы. Возможная неравномерная осадка грунта в засыпанных траншеях не только разрушает дорожные одежды, но и создает неудобства в движении транспорта, такие же неудобства возникают и в период разрытия траншей. При этом наблюдается снижение скорости движения транспорта и повышение аварийности.

В санитарном отношении разрытия способствуют загрязнению улиц, увеличению пыли и затрудняют отвод поверхностных вод. Таким образом, раскопка улиц отрицательно воздействует на дорожные одежды, движение транспорта и санитарное состояние города.

Для сокращения числа и площади разрытий осуществляется ряд мероприятий по организации и упорядочиванию всей системы подземных сетей в современных городах. К таким мероприятиям относятся:

применение наиболее прогрессивных способов размещения сетей под улицами и площадями города, а также на территориях жилых районов, микрорайонов, кварталов;

использование новейших прогрессивных способов производства работ по прокладке подземных сетей в условиях современного города;

комплексное проектирование городских улиц, включающее все элементы дорожного строительства и оборудования улиц, в том числе и подземные сети.