- •Автоматика, телемеханіка та зв’язок
- •Загальні методичні вказівки
- •Завдання на курсову роботу:
- •Склад курсової роботи
- •1. Проектування пристроїв централізації на станції.
- •2. Проектування автоматичного блокування на перегоні.
- •3. Проектування пристроїв зв’язку.
- •1.2.1. Спеціалізація колій та осигналізування станції
- •1.2.2. Розстановка ізолюючих стиків
- •1.2.3. Нумерація колій, стрілок та світлофорів
- •1.2.4. Вибір централізованих стрілок
- •1.2.5. Вибір типу рейкових кіл
- •1.3. Маршрутизація переміщень на станції, перелік поїзних та маневрових маршрутів
- •1.3.1 Маршрутизація переміщень
- •1.4. Пульт управління та виносне табло
- •1.4.1. Пульт управління
- •1.4.2. Виносне табло
- •1.5. Дії дсп при встановленні маршрутів
- •1.6. Функціональна схема розміщення блоків бмрц
- •2. Проектування автоматичного блокування на перегоні
- •2.1. Характеристика вибраної системи автоблокування
- •2.1.1. Загальні положення
- •2.1.2. Вибір системи автоблокування
- •2.2. Розстановка прохідних світлофорів автоблокування та оцінка пропускної спроможності
- •2.2.1 Розстановка прохідних світлофорів автоблокування
- •2.2.2. Оцінка пропускної спроможності
- •2.3. Розробка принципової схеми автоблокування
- •2.3.1. Розробка функціональних схем автоблокування
- •2.3.2. Ув'язка перегінних пристроїв автоблокування з пристроями електричної централізації
- •2.4. Структурна схема алсн і ув’язка показань прохідних та локомотивних світлофорів
- •3. Проектування пристроїв зв’язку
- •3.1. Характеристика видів оперативно-технологічного зв’язку
- •3.1.1. Поїзний диспетчерський телефонний зв’язок (пдз)
- •3.1.2. Енергодиспетчерський зв’язок (едз)
- •3.1.3. Постанційний телефонний зв’язок (пз)
- •3.1.4. Лінійно-колійний телефонний зв’язок (лкз)
- •3.1.5. Вагонний диспетчерський телефонний зв’язок
- •3.1.6. Службово-диспетчерський телефонний зв’язок (сдз)
- •3.1.7 Поїзний міжстанційний телефонний зв’язок (мжз)
- •3.1.8. Перегінний телефонний зв’язок (пгз)
- •3.1.9. Квитковий диспетчерський зв’язок (кдз)
- •3.1.10. Інформаційний зв’язок для передачі відомостей про підходи поїздів до сортувальних станцій
- •3.2. Розрахунок якості зв'язку для кола поїзного диспетчерського зв'язку
- •3.3. Складання схеми зв’язку на дільниці залізниці
- •Перелік рекомендованої літератури
- •Завдання
- •Обладнання залізничної станції та перегону пристроями автоматики, телемеханіки та зв’язку
- •Автоматика, телемеханіка та зв’язок
- •49010, Дніпропетровськ, вул. Лазаряна, 2; www.Diitrvv.Dp.Ua
1.5. Дії дсп при встановленні маршрутів
Задавання основних поїзних маршрутів проводиться шляхом натискання початкової та кінцевої поїзних кнопок; задавання основних маневрових маршрутів – шляхом натискання початкової та кінцевої маневрових кнопок.
Задавання варіантних маршрутів проводиться шляхом послідовного натискання поїзної або маневрової початкової кнопки, проміжних кнопок маневрових світлофорів за трасою варіанту, який задається і відповідної (поїзної або маневрової) кінцевої кнопки. Якщо натисканням проміжних маневрових кнопок не вдається набрати всі необхідні варіанти маршрутів, у відповідних місцях на пульті-маніпуляторі встановлюються спеціальні варіантні кнопки, які і визначають вибраний варіант маршруту.
Кнопки, які позначені літером світлофору, можуть використовуватися в якості початкових, кінцевих і проміжних залежно від маршруту, який задається.
Поїзні, маневрові та варіантні кнопки, для кращої орієнтації на пульті-маніпуляторі розміщуються окремими групами у порядку зростання номерів літерів сигналів.
Для поїзних світлофорів, які не мають маневрових показів встановлюються, як правило, тільки поїзні кнопки.
Для поїзних світлофорів, які мають маневрові показання, встановлюються поїзні і маневрові кнопки.
Для всіх маневрових світлофорів в горловині станції встановлюється по одній кнопці.
Для маневрових світлофорів з колій, на які є маршрут прийому, встановлюється маневрова кнопка, а для визначення кінця маршруту прийому встановлюється кінцева поїзна кнопка.
Для визначення кінця поїзних маршрутів на перегін встановлюється кінцева кнопка поїзних маршрутів.
Кнопкам присвоюються наступні назви:
кнопкам маневрових світлофорів присвоюється літер світлофору (для світлофора М6 - кнопка М6) у поїзних світлофорів - маневровій кнопці присвоюється літер світлофору, а для поїзної в назві до літеру світлофору додається літера "Н" (для світлофора Н8 - кнопки, Н8, Н8Н);
кінцевій поїзній кнопці колії, спеціалізованої для прийому поїздів в одному напрямку, присвоюється літер колії (для 11 колії - кнопка 11П);
варіантній кнопці присвоюється номенклатура стрілок, між якими вона розміщена (варіантна кнопка 4/6);
кінцевій поїзній кнопці, яка встановлює відправлення поїзда на перегін, спеціалізований в одному напрямі, присвоюється літер рейкового кола перегону - кнопка НУ (якщо немає сигналу Чд або Нд).
Управління запрошувальними вогнями здійснюється двохпозиційними, без фіксації в натиснутому положенні, кнопками, які пломбуються. Кнопка "Відміна набору" використовується при помилковому натисканні початкової кнопки маршруту. Для відміни заданого маршруту необхідно спочатку натиснути кнопку "Відміна маршруту", після чого натиснути початкову кнопку маршруту. При натисканні першої з цих кнопок на табло загорається мигаюча лампочка "Відміна", при натисканні другої кнопки світлофор закривається і вмикається блок витримки часу, після закінчення якого маршрут розмикається. Витримка часу при відміні маршруту залежить від його категорії (маневровий чи поїзний) та стану передмаршрутної дільниці. При несправному стані маршрутного набору, коли натискання маршрутних кнопок не спричиняє встановлення маршруту, використовується кнопка "Допоміжне управління". У цьому режимі стрілки за маршрутом встановлюються за допомогою індивідуальних стрілочних комутаторів.
Для зниження яскравості світіння світлофорних ламп є кнопка "День-Ніч". Яскравість світіння лампочок табло встановлюється кнопкою "Табло". Автоматична очистка стрілок вмикається кнопкою "Очистка". Інтенсивність очистки встановлюється шляхом додаткового натискання кнопки "Режим II", або "Режим III". Для ручного запуску резервної електростанції є кнопки "Пуск" і "Стоп".