Завдання на курсову роботу:

1. Спроектувати пристрої централізації на заданій станції.

2. Спроектувати автоматичне блокування на перегоні, який примикає до заданої станції.

3. Спроектувати пристрої зв’язку на дільниці.

Задана станція та перегін, який до неї примикає знаходиться на ділянці залізниці з електричною тягою змінного струму.

Перегони обладнуються трьохзначним числовим кодовим автоблокуван­ням з автоматичною локомотивною сигналізацією неперервного типу.

Вхідні дані:

Вхідні дані для виконання курсової роботи студент отримує у формі зав­дання (Додаток 1) із зазначеними вхідними даними згідно свого варіанту. Крім завдання студент отримує план станції (Додаток 2) та профіль колії з кривими швидкості руху поїзда (Додаток 3).

Склад курсової роботи

Виконана робота повинна містити графічний матеріал та розрахункову по­яснювальну записку.

Графічний матеріал подається з виконанням наступних креслень:

1. Схематичний план горловини станції.

2. Зовнішній вигляд пульта-маніпулятора та виносного табло (горловини станції).

3. Функціональна схема розміщення блоків для заданого маршруту.

4. Крива швидкості руху поїзда з розставленими прохідними світлофорами ав­тоблокування.

5. Схема числового кодового автоблокування та ув’язка показання попереджу­вального і вхідного світлофорів.

6. Структурна схема пристроїв автоматичної локомотивної сигналізації (АЛСН) та ув’язка показань колійних та локомотивного світлофорів.

7. Структурна схема відділкового зв’язку

Розрахункова пояснювальна записка повинна містити наступні розділи:

Завдання

Зміст

1. Проектування пристроїв централізації на станції.

1.1. Характеристика проектованої станції.

1.2. Розробка схематичного плану станції.

1.3. Маршрутизація переміщень на станції, перелік поїзних та маневрових маршрутів.

1.4. Опис пульта управління та виносного табло.

1.5. Дії чергового по станції при установці маршрутів.

2. Проектування автоматичного блокування на перегоні.

2.1. Характеристика вибраної системи автоблокування.

2.2. Розстановка прохідних світлофорів автоблокування.

2.3. Розробка принципової схеми автоблокування.

2.4. Структурна схема АЛСН і ув’язка показань прохідних та локомотивного світлофорів.

3. Проектування пристроїв зв’язку.

3.1. Характеристика видів оперативно-технологічного відділкового зв’язку.

3.2. Розрахунок якості зв’язку для кола ПДЗ.

Перелік використаної літератури.

Додатки

Розрахункова пояснювальна записка повинна виконуватись відповідно до вимог ГОСТ 7.32-91 на одній стороні листа стандартного розміру формату А4 (210х297мм) одним з наступних способів:

• із застосуванням комп’ютера: редактор Word, шрифт Times New Roman, інтервал між лінійками одинарний, шрифт 14 (для зменшення об’єму записки допускається 12).

• рукописним: чітким, розбірливим почерком тушшю, чорнилами чи пастою синього, фіолетового або чорного кольору з висотою букв та цифр не менше 2,5 мм. Відстань між основами лінійок 6 – 8 мм;

• машинописним: через 1,5 інтервали, висота букв та цифр не менше 1,8 мм. Шрифт машинки повинен бути чітким, лента тільки чорного кольору. Формули вписуються від руки чорною пастою або тушшю.

Текст записки необхідно виконувати, дотримуючись розмірів полів: праве – 10–15, ліве – 25–30, верхнє та нижнє – 20–25 мм. Абзаци в тексті починають з відступу, який рівний п’яти знакам (15–17 мм).

Записка оформляється відповідно до програми, яка складається з окремих кроків, описаних вище. Питання, що потребують конкретного висвітлення в ході роботи наводяться в тексті записки.

Пояснення в записці повинні бути конкретними, такими, що висвітлюють суть прийнятих рішень відповідно до поставленої задачі.

Помарки, описки, графічні неточності, що виявлені в процесі виконання роботи, допускається виправляти шляхом акуратного заклеювання чи зафарбову­вання білою фарбою та нанесення на тому ж місці і тим ж способом виправленого тексту.

Виправлення до зауважень рецензента виконуються на чистій стороні листа поряд із зауваженнями.

Графічний матеріал виконується олівцем або із застосуванням прикладних комп’ютерних програм на білому чи міліметровому папері формату А4 або А3 та вшивається в кінці пояснювальної записки як додатки.

Структура розрахунково-пояснювальної записки:

1 сторінка – титульний аркуш (Додаток 4);

2 сторінка – завдання, видане викладачем і затверджене в установленому порядку (Додаток 1);

3 сторінка – зміст записки;

4 і наступні сторінки – текст записки;

Додатки – графічний матеріал до записки.

У випадку застосування в записці чи додатках форматів, відмінних від А4, їх необхідно скласти до розмірів формату А4 за ГОСТ 2.501.

Записку потрібно зшити. Вона повинна мати обгортку, яку рекомендується виконувати з щільного, цупкого паперу, суміщаючи з титульною сторінкою.

Якщо розрахункова пояснювальна записка виконана із застосуванням прикладних комп’ютерних програм, до її складу, окрім самої записки, повинен входити технічний носій даних з електронною версією про що у змісті записки робиться відповідний запис.

Програма та методика виконання роботи

1. Проектування пристроїв БМРЦ на станції

1.1. Характеристика станції

Проміжними станціями називаються роздільні пункти, які мають колійний розвиток для обгону, схрещення і пропуску поїздів та здійснення навантаження і розвантаження вагонів, а іноді і додаткових операцій. На проміжних станціях здійснюється продаж білетів, посадка, висадка та обслуговування пасажирів, а також оформлення перевізних документів на вантажі, що прибувають та відправ­ляються.

1.2. Схематичний план станції

На схематичному плані станції засобами умовних графічних позначень (Додаток 5) показують розташування і нумерацію стрілок та світлофорів, прово­диться розбиття станції на ізольовані ділянки, наводиться напрям руху приймаль­но-відправними коліями (спеціалізація колій) та проводиться їх нумерація, а та­кож зазначається пост централізації.

Приклад оформлення схематичного плану непарної горловини станції на­ведено у Додатку 6

Схематичний план станції складають у наступній послідовності.